Nghị quyết số 13/2013/NQ-HĐND Quy định mức thu, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi

Nghị quyết số 13/2013/NQ-HĐND quy định mức thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi từ ngày 1/1/2013, áp dụng cho các loại phương tiện như xe mô tô hai bánh và ba bánh. Mức phí được chia thành nhiều bậc dựa vào dung tích xy lanh của xe, và phần thu phí sẽ được quản lý và sử dụng theo quy định.

Số hiệu13/2013/NQ-HĐND
Loại văn bảnNghị quyết
Cơ quan ban hànhQuảng Ngãi
Người kýPhạm Minh Toản — Chủ tịch
Cập nhật20/07/2026
Lĩnh vựcChưa Phân Loại
Ngày ban hành10/07/2013
Ngày áp dụng20/07/2013
Ngày hết hiệu lực25/07/2016
Tình trạngHết hiệu lực
✦ Tóm lược thông minh

Nghị quyết số 13/2013/NQ-HĐND quy định mức thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi từ ngày 1/1/2013, áp dụng cho các loại phương tiện như xe mô tô hai bánh và ba bánh. Mức phí được chia thành nhiều bậc dựa vào dung tích xy lanh của xe, và phần thu phí sẽ được quản lý và sử dụng theo quy định.

Đối tượng áp dụng

Các chủ phương tiện (cá nhân hoặc tổ chức) sở hữu, sử dụng hoặc quản lý xe mô tô hai bánh, ba bánh trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi.

Các điểm cốt lõi

  • Chủ phương tiện mô tô hai bánh và ba bánh phải nộp phí theo mức quy định: 50.000 đồng/năm cho xe có dung tích xy lanh đến 100cm3, 110.000 đồng/năm cho xe có dung tích xy lanh trên 100cm3.
  • Phần thu phí sẽ được trích để lại: 20% cho các xã, 10% cho các phường và thị trấn, phần còn lại nộp vào Quỹ bảo trì đường bộ tỉnh.
  • UBND cấp xã chịu trách nhiệm quản lý và sử dụng nguồn kinh phí thu phí đảm bảo hiệu quả, đúng mục đích.
  • Phí thu được phải nộp vào tài khoản của Quỹ bảo trì đường bộ địa phương theo quy định tại Thông tư Liên tịch số 230/2012/TTLT-BTC-BGTVT.
  • Nghị quyết này có hiệu lực từ ngày 1/7/2013, áp dụng cho xe mô tô trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi.

🌐 Tác động xã hội từ văn bản này

  • Lợi ích: Tăng nguồn thu cho Quỹ bảo trì đường bộ để nâng cấp và duy tu các tuyến đường.
  • Chi phí: Chủ phương tiện mô tô phải chịu thêm chi phí hàng năm.
  • Hạn chế quyền: Các chủ phương tiện mô tô hai bánh, ba bánh có dung tích xy lanh lớn hơn 100cm3 sẽ bị thu phí cao hơn.

❓ Câu hỏi thường gặp

Mức phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô là bao nhiêu?

Mức phí đối với xe mô tô hai bánh có dung tích xy lanh đến 100cm3 là 50.000 đồng/năm, còn xe mô tô ba bánh và hai bánh có dung tích xy lanh trên 100cm3 là 110.000 đồng/năm.

Phần thu phí sẽ được sử dụng như thế nào?

20% số thu phí được để lại cho các xã, 10% cho các phường và thị trấn, phần còn lại nộp vào Quỹ bảo trì đường bộ tỉnh.

Ai chịu trách nhiệm quản lý nguồn kinh phí thu phí?

UBND cấp xã chịu trách nhiệm quản lý và sử dụng nguồn kinh phí thu phí đảm bảo hiệu quả, đúng mục đích.

Phí thu được phải nộp vào tài khoản của Quỹ bảo trì đường bộ khi nào?

Phí thu được phải nộp vào tài khoản của Quỹ bảo trì đường bộ địa phương theo quy định tại Thông tư Liên tịch số 230/2012/TTLT-BTC-BGTVT.

Nghị quyết này áp dụng từ khi nào?

Nghị quyết này có hiệu lực từ ngày 1/7/2013, áp dụng cho xe mô tô trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi.

Toàn văn

NGHỊ QUYẾT

Quy định mức thu, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi

_______________________

HỘI ĐỒNG NHÂN DÂN TỈNH QUẢNG NGÃI

KHOÁ XI – KỲ HỌP THỨ 9

Căn cứ Luật Tổ chức Hội đồng nhân dân và Uỷ ban nhân dân ngày 26/11/2003;

Căn cứ Luật Ngân sách Nhà nước ngày 16/12/2002;

Căn cứ Luật Giao thông đường bộ ngày 13/11/2008; Căn cứ Pháp lệnh phí và lệ phí ngày 28/8/2001;

Căn cứ Nghị định số 57/2002/NĐ-CP ngày 03/6/2002 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành Pháp lệnh phí và lệ phí;

Căn cứ Nghị định số 24/2006/NĐ-CP ngày 06/3/2006 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 57/2002/NĐ-CP của Chính phủ;

Căn cứ Nghị định số 18/2012/NĐ-CP ngày 13/3/2012 của Chính phủ về Quỹ bảo trì đường bộ;

Căn cứ Thông tư số 97/2006/TT-BTC ngày 16/10/2006 của Bộ Tài chính hướng dẫn về phí và lệ phí thuộc thẩm quyền quyết định của Hội đồng nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương;

Căn cứ Thông tư số 197/2012/TT-BTC ngày 15/11/2012 của Bộ Tài chính hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện;

Căn cứ Thông tư Liên tịch số 230/2012/TTLT-BTC-BGTVT ngày 27/12/2012 của Liên Bộ Tài chính – Giao thông vận tải hướng dẫn chế độ quản lý, sử dụng, thanh quyết toán Quỹ bảo trì đường bộ;

Trên cơ sở xem xét Tờ trình số 1897/TTr-UBND ngày 27/5/2013 của Ủy ban nhân dân tỉnh về việc đề nghị ban hành Nghị quyết quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi; Báo cáo thẩm tra của Ban Kinh tế và Ngân sách Hội đồng nhân dân tỉnh và ý kiến của đại biểu Hội đồng nhân dân tỉnh,

QUYẾT NGHỊ:

Điều 1. Quy định mức thu, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi, cụ thể như sau:

1. Đối tượng và phạm vi áp dụng:

a) Đối tượng chịu phí: Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ bao gồm xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy (gọi chung là mô tô và không bao gồm xe máy điện).

b) Các trường hợp miễn phí sử dụng đường bộ:

- Xe mô tô của lực lượng công an, quốc phòng.

- Xe mô tô của chủ phương tiện thuộc các hộ nghèo theo quy định của pháp luật về hộ nghèo.

c) Người nộp phí: Tổ chức, cá nhân sở hữu, sử dụng hoặc quản lý phương tiện (gọi chung là chủ phương tiện) thuộc đối tượng chịu phí quy định tại điểm a khoản này.

d) Đơn vị thu phí: UBND các xã, phường, thị trấn (gọi chung là UBND cấp xã).

2. Mức thu phí và tỷ lệ phần trăm (%) trích để lại đơn vị thu phí:

a) Mức thu phí:

TT

Loại phương tiện chịu phí

Mức thu

( đồng/năm)

1

Loại xe mô tô có dung tích xy lanh đến 100cm3

50.000

2

Loại xe mô tô có dung tích xy lanh trên 100cm3

110.000

3

Xe chở hàng 4 bánh có gắn động cơ một xy lanh

2.160.000

b) Tỷ lệ (%) trích để lại đơn vị thu phí để trang trải chi phí cho việc thu phí:

- Số thu trên địa bàn các xã được để lại 20%;

- Số thu trên địa bàn các phường và thị trấn được để lại 10%;

- Phần còn lại nộp vào Quỹ bảo trì đường bộ tỉnh.

3. Quản lý và sử dụng số phí thu được:

a) Đối với phần thu phí để lại cho đơn vị thu phí: Được sử dụng để trang trải các chi phí phục vụ hoạt động tổ chức thu tại các địa phương theo quy định. UBND cấp xã chịu trách nhiệm quản lý, sử dụng nguồn kinh phí này đảm bảo hiệu quả, đúng mục đích và chế độ tài chính hiện hành.

b) Số tiền còn lại cơ quan thu phí phải nộp (hàng tuần) vào tài khoản của Quỹ bảo trì đường bộ địa phương mở tại Kho bạc nhà nước và sử dụng theo quy định tại Thông tư Liên tịch số 230/2012/TTLT-BTC-BGTVT ngày 27/12/2012 của Bộ tài chính và Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn chế độ quản lý, sử dụng, thanh quyết toán Quỹ bảo trì đường bộ.

4. Thời gian áp dụng: Mức thu phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi được áp dụng từ ngày 01/01/2013. Phương thức thu, nộp phí thực hiện theo quy định tại điểm c khoản 2 Điều 6 Thông tư số 197/2012/TT-BTC của Bộ Tài chính.

Điều 2. Uỷ ban nhân dân tỉnh tổ chức triển khai thực hiện Nghị quyết này, xây dựng phương án và tổ chức thu, quản lý, sử dụng phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô áp dụng trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi theo đúng quy định hiện hành.

Điều 3. Thường trực Hội đồng nhân dân tỉnh, các Ban Hội đồng nhân dân tỉnh, đại biểu Hội đồng nhân dân tỉnh giám sát việc thực hiện Nghị quyết này.

Nghị quyết này có hiệu lực thi hành sau 10 ngày, kể từ ngày thông qua.

Nghị quyết này được Hội đồng nhân dân tỉnh khóa XI thông qua ngày 04 tháng 7 năm 2013, tại kỳ họp thứ 9./.

Văn bản này đang được cập nhật văn bản gốc, vui lòng xem nội dung toàn văn và kiểm tra lại sau.

Tải văn bản

Văn bản này đang được cập nhật văn bản gốc, vui lòng xem nội dung toàn văn và kiểm tra lại sau.

Bản đồ quan hệ

↑ Cơ sở & văn bản tác động lên văn bản này
Bị bãi bỏ bởi 1
Bị đình chỉ bởi 1
13/2013/NQ-HĐND
Nghị quyết số 13/2013/NQ-HĐND Quy định mức thu, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi
Hết hiệu lực
↓ Văn bản chịu tác động từ văn bản này
Liên quan 1

Bấm vào một văn bản để mở. Viền đỏ = quan hệ làm thay đổi hiệu lực.