Thông tư số 14/2024/TT-BGTVT ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về các hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm biển của tàu, áp dụng từ ngày 01 tháng 12 năm 2024. Văn bản này thay thế Thông tư số 09/2019/TT-BGTVT và quy định chi tiết về việc xây dựng và lắp đặt các hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm biển cho tàu.
Đối tượng áp dụng
Các chủ tàu, đơn vị đóng tàu, tổ chức kiểm định tàu
Các điểm cốt lõi
- Chủ tàu phải tuân thủ quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về các hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm biển của tàu (Điều 1)
- Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 26:2024/BGTVT thay thế QCVN 26:2018/BGTVT từ ngày 01/12/2024 (Điều 2)
- Các tàu có giai đoạn bắt đầu đóng mới trước ngày Thông tư này có hiệu lực tiếp tục thực hiện theo quy định tại QCVN 26:2018/BGTVT, trừ các trường hợp cụ thể được quy định trong QCVN 26:2024/BGTVT (Điều 3)
- Các đơn vị đóng tàu và tổ chức kiểm định tàu phải tuân thủ Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về các hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm biển của tàu khi thực hiện công việc liên quan đến tàu (Điều 1)
- Thông tư này bãi bỏ Thông tư số 09/2019/TT-BGTVT từ ngày 01 tháng 12 năm 2024 (Điều 2)
🌐 Tác động xã hội từ văn bản này
- Giúp bảo vệ môi trường biển, giảm thiểu ô nhiễm do tàu thuyền gây ra
- Yêu cầu cao hơn về kỹ thuật cho các hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm của tàu, có thể tăng chi phí đầu tư và vận hành cho chủ tàu
- Các đơn vị đóng tàu cần cập nhật quy chuẩn mới để đảm bảo tuân thủ pháp luật
❓ Câu hỏi thường gặp
Thông tư này áp dụng từ ngày nào?
Thông tư số 14/2024/TT-BGTVT có hiệu lực kể từ ngày 01 tháng 12 năm 2024.
Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 26:2024/BGTVT thay thế quy chuẩn nào?
QCVN 26:2024/BGTVT thay thế QCVN 26:2018/BGTVT.
Các tàu có giai đoạn bắt đầu đóng mới trước ngày Thông tư này có hiệu lực tiếp tục thực hiện theo quy định nào?
Tiếp tục thực hiện theo QCVN 26:2018/BGTVT, trừ các trường hợp cụ thể được quy định trong QCVN 26:2024/BGTVT.
Thông tư này bãi bỏ Thông tư số nào?
Thông tư số 09/2019/TT-BGTVT.
Toàn văn
THÔNG TƯ
Ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về các hệ thống
ngăn ngừa ô nhiễm biển của tàu
_________________
Căn cứ Bộ luật hàng hải Việt Nam ngày 25 tháng 11 năm 2015;
Căn cứ Luật tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật ngày 29 tháng 6 năm 2006;
Căn cứ Nghị định số 56/2022/NĐ-CP ngày 24 tháng 8 năm 2022 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông vận tải;
Theo đề nghị của Vụ trưởng Vụ Khoa học - Công nghệ và Môi trường và Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam;
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về các hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm biển của tàu.
Điều 1. Ban hành kèm theo Thông tư này Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về các hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm biển của tàu; Mã số đăng ký: QCVN 26:2024/BGTVT.
Điều 2. Hiệu lực thi hành
1. Thông tư này có hiệu lực kể từ ngày 01 tháng 12 năm 2024.
2. Bãi bỏ Thông tư số 09/2019/TT-BGTVT ngày 01 tháng 3 năm 2019 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về các hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm biển của tàu.
3. Quy định chuyển tiếp: Đối với các tàu có giai đoạn bắt đầu đóng mới trước ngày Thông tư này có hiệu lực tiếp tục thực hiện theo quy định tại QCVN 26: 2018/BGTVT, trừ các trường hợp cụ thể được quy định trong QCVN 26: 2024/BGTVT.
Điều 3. Tổ chức thực hiện
Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, các Vụ trưởng, Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ Giao thông vận tải, các tổ chức và cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thông tư này./.
THỨ TRƯỞNG
Tải văn bản
Bản đồ quan hệ
Bấm vào một văn bản để mở. Viền đỏ = quan hệ làm thay đổi hiệu lực.