Quyết định số 347/QĐ-TCCB-LĐ thành lập Ban quản lý dự án khôi phục các cầu trên tuyến đường sắt Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh, trực thuộc Liên hiệp Đường sắt Việt Nam. Ban có nhiệm vụ thực hiện dự án khôi phục, cải tạo, nâng cấp các cầu, bao gồm việc lập hồ sơ chuẩn bị đầu tư, giám sát thi công và nghiệm thu công trình.
Đối tượng áp dụng
Ban quản lý dự án cầu đường sắt
Các điểm cốt lõi
- Ban quản lý dự án cầu đường sắt được thành lập trực thuộc Liên hiệp Đường sắt Việt Nam từ ngày ký quyết định.
- Ban có nhiệm vụ thay mặt chủ đầu tư thực hiện các khâu chuẩn bị đầu tư, xây dựng, giám sát thi công và nghiệm thu công trình.
- Ban do Giám đốc lãnh đạo, có một phó giám đốc và một số cán bộ giúp việc.
- Trụ sở của Ban đặt tại Hà Nội, được mở tài khoản tại Ngân hàng và sử dụng dấu riêng.
🌐 Tác động xã hội từ văn bản này
- Tác động tích cực: Nâng cao chất lượng các cầu trên tuyến đường sắt, đảm bảo an toàn giao thông.
- Tác động tiêu cực: Chi phí đầu tư từ vốn nước ngoài có thể gây áp lực tài chính cho Liên hiệp Đường sắt Việt Nam.
❓ Câu hỏi thường gặp
Ban quản lý dự án cầu đường sắt được thành lập khi nào?
Ban quản lý dự án cầu đường sắt được thành lập từ ngày ký quyết định số 347/QĐ-TCCB-LĐ, cụ thể là ngày 16 tháng 03 năm 1994.
Ban quản lý dự án có nhiệm vụ gì?
Ban quản lý dự án có nhiệm vụ thay mặt chủ đầu tư thực hiện các khâu chuẩn bị đầu tư, xây dựng, giám sát thi công và nghiệm thu công trình khôi phục, cải tạo, nâng cấp các cầu trên tuyến đường sắt Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh.
Ban quản lý dự án có bao nhiêu người?
Ban do Giám đốc lãnh đạo, có một phó giám đốc và một số cán bộ giúp việc. Số lượng cụ thể không được nêu trong quyết định này.
Trụ sở của Ban quản lý dự án đặt ở đâu?
Trụ sở của Ban quản lý dự án cầu đường sắt đặt tại Hà Nội, theo quyết định số 347/QĐ-TCCB-LĐ.
Ban quản lý dự án có được sử dụng tài khoản và dấu riêng không?
Có, Ban quản lý dự án cầu đường sắt được mở tài khoản tại Ngân hàng và sử dụng dấu riêng theo quyết định số 347/QĐ-TCCB-LĐ.
Toàn văn
QUYẾT ĐỊNH
BỘ TRƯỞNG BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI
Căn cứ Nghị định số 15/CP ngày 2 tháng 3 năm 1993 của Chính phủ quy định về chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và trách nhiệm quản lý Nhà nước của Bộ, cơ quan ngang Bộ;
Xét đề nghị của ông Tổng giám đốc Liên hiệp đường sắt Việt Nam tại công văn số 109CV/TCCB-LĐ ngày 4 tháng 2 năm 1994 và của ông Vụ trưởng Vụ tổ chức cán bộ - Lao động.
QUYẾT ĐỊNH
Điều 1:
Thành lập "Ban quản lý dự án khôi phục các cầu trên tuyến đường sắt Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh" (dùng vốn đầu tư nước ngoài) gọi tắt là "Ban quản lý dự án cầu đường sắt", trực thuộc Liên hiệp Đường sắt Việt Nam, kể từ ngày ký quyết định.
Điều 2:
Ban quản lý dự án cầu đường sắt có các nhiệm vụ chủ yếu sau đây:
2.1. Thay mặt chủ đầu tư thực hiện dự án khôi phục, cải tạo, nâng cấp các cầu đường sắt trên tuyến Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh, bao gồm các khâu:
Tổ chức lập hồ sơ chuẩn bị đầu tư, chuẩn bị xây dựng, kể cả lập hồ sơ đấu thầu và chọn thầu.
Ký hợp đồng giao thầu.
Tổ chức giám sát việc thi công công trình.
Tổ chức nghiệm thu, thanh toán, tổng nghiệm thu đưa công trình vào sử dụng.
Tổng kết, quyết toán dự án.
2.2. Lập báo cáo Tổng giám đốc liên hiệp đường sắt Việt Nam về tiến độ, chất lượng, vốn thực hiện dự án, đánh giá tổng kết dự án khi kết thúc công trình.
Điều 3:
Ban quản lý dự án cầu đường sắt do Giám đốc lãnh đạo, có một phó giám đốc và một số cán bộ giúp việc.
Tổ chức, cơ chế hoạt động, định biên của ban giao cho ông Tổng Giám đốc Liên hiệp đường sắt Việt Nam quy định.
Trụ sở của Ban quản lý dự án cầu đường sắt đặt tại Hà Nội.
Ban được mở tài khoản tại Ngân hàng, được sử dụng dấu riêng.
Điều 4:
Các ông, Tổng giám đốc liên hiệp Đường sắt Việt Nam, Chánh văn phòng Bộ, Vụ trưởng các Vụ, Ban, Thủ trưởng các Cục chuyên ngành căn cứ phạm vi trách nhiệm của mình thi hành quyết định này./.
|
(Đã ký) Bùi Danh Lưu |
Bản đồ quan hệ
Bấm vào một văn bản để mở. Viền đỏ = quan hệ làm thay đổi hiệu lực.