Quyết định số 35/2018/QĐ-UBND Sửa đổi, bổ sung một số điều của Quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh Bình Thuận ban hành kèm theo Quyết định số 35/2013/QĐ-UBND ngày 09 tháng 8 năm 2013 của Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Thuận

Quyết định số 35/2018/QĐ-UBND sửa đổi, bổ sung một số điều của quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh Bình Thuận. Văn bản này áp dụng cho các nhà thầu quản lý, vận hành khai thác và bảo trì công trình đường bộ, cũng như các tổ chức, cá nhân liên quan. Điểm nổi bật là việc xác định phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ và quy định về sử dụng đất hành lang an toàn đường bộ.

Số hiệu35/2018/QĐ-UBND
Loại văn bảnQuyết định
Cơ quan ban hànhLâm Đồng
Người kýNguyễn Ngọc Hai — Chủ tịch
Cập nhật13/07/2026
NgànhGiao Thông Vận Tải
Lĩnh vựcKết Cấu Hạ Tầng Giao Thông
Ngày ban hành06/09/2018
Ngày áp dụng20/09/2018
Ngày hết hiệu lực26/11/2025
Tình trạngHết hiệu lực
✦ Tóm lược thông minh

Quyết định số 35/2018/QĐ-UBND sửa đổi, bổ sung một số điều của quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh Bình Thuận. Văn bản này áp dụng cho các nhà thầu quản lý, vận hành khai thác và bảo trì công trình đường bộ, cũng như các tổ chức, cá nhân liên quan. Điểm nổi bật là việc xác định phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ và quy định về sử dụng đất hành lang an toàn đường bộ.

Đối tượng áp dụng

Các nhà thầu quản lý, vận hành khai thác và bảo trì công trình đường bộ; các tổ chức, cá nhân có nhu cầu đấu nối đường nhánh vào quốc lộ; các cơ quan, đơn vị liên quan như Sở Giao thông vận tải, Ủy ban nhân dân các cấp.

Các điểm cốt lõi

  • Nhà thầu quản lý, vận hành khai thác và bảo trì công trình đường bộ → phải thực hiện việc quản lý, bảo dưỡng công trình theo quy định; thực hiện công tác tuần đường; phối hợp với cơ quan chức năng trong việc ngăn chặn, xử lý vi phạm.
  • Phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ bao gồm đất của đường bộ, hành lang an toàn đường bộ, giới hạn trên không và dưới mặt đất, nước theo quy định cụ thể.
  • Sử dụng đất hành lang an toàn đường bộ chỉ được tạm thời cho mục đích nông nghiệp, quảng cáo nhưng phải tuân thủ các quy định về an toàn công trình, giao thông.
  • Việc đấu nối đường nhánh vào quốc lộ thực hiện theo Quy hoạch đã được phê duyệt; trường hợp ngoài Quy hoạch cần báo cáo Ủy ban nhân dân tỉnh xem xét.
  • Nhà thầu quản lý, vận hành khai thác và bảo trì công trình đường bộ → không được xây dựng trái phép các loại công trình khác trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.

🌐 Tác động xã hội từ văn bản này

  • Tác động tích cực: Nâng cao hiệu quả quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, đảm bảo an toàn giao thông.
  • Tác động tiêu cực: Có thể gây khó khăn cho các tổ chức, cá nhân muốn sử dụng đất hành lang an toàn đường bộ để phát triển kinh tế.
  • Những đối tượng chịu ảnh hưởng chủ yếu là các nhà thầu quản lý, vận hành khai thác và bảo trì công trình đường bộ; các cơ quan, đơn vị liên quan.

❓ Câu hỏi thường gặp

Nhà thầu quản lý, vận hành khai thác và bảo trì công trình đường bộ cần thực hiện những gì?

Nhà thầu phải thực hiện việc quản lý, bảo dưỡng công trình theo quy định của Thông tư số 37/2018/TT-BGTVT; thực hiện công tác tuần đường theo Thông tư số 47/2012/TT-BGTVT và phối hợp với các cơ quan chức năng trong việc ngăn chặn, xử lý vi phạm.

Việc sử dụng đất hành lang an toàn đường bộ có quy định gì?

Đất hành lang an toàn đường bộ chỉ được tạm thời sử dụng cho mục đích nông nghiệp, quảng cáo nhưng không được ảnh hưởng đến an toàn công trình và giao thông. Việc sử dụng phải tuân theo các quy định tại Nghị định số 11/2010/NĐ-CP và Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT.

Việc đấu nối đường nhánh vào quốc lộ có yêu cầu gì?

Việc đấu nối đường nhánh vào quốc lộ phải tuân theo Quy hoạch đã được phê duyệt. Trường hợp ngoài Quy hoạch, cần báo cáo Ủy ban nhân dân tỉnh xem xét và thỏa thuận với Bộ Giao thông vận tải.

Nhà thầu quản lý, vận hành khai thác và bảo trì công trình đường bộ có bị cấm xây dựng các công trình khác trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ không?

Nghiem cấm xây dựng trái phép các loại công trình khác trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Tuy nhiên, một số công trình thiết yếu có thể bố trí ngoài phạm vi này nhưng phải được cơ quan có thẩm quyền cho phép.

Quyết định này có hiệu lực từ khi nào?

Quyết định có hiệu lực thi hành kể từ ngày 20 tháng 9 năm 2018.

Toàn văn

QUYẾT ĐỊNH
Sửa đổi, bổ sung một số điều của Quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh Bình Thuận ban hành kèm theo Quyết định số 35/2013/QĐ-UBND ngày 09 tháng 8 năm 2013 của Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Thuận
__________________________________
 
ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH BÌNH THUẬN
 
Căn cứ Luật Tổ chức chính quyền địa phương ngày 19 tháng 6 năm 2015;
Căn cứ Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật ngày 22 tháng 6 năm 2015;
Căn cứ Luật Giao thông đường bộ ngày 13 tháng 11 năm 2008;
Căn cứ Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ;
Căn cứ Nghị định số 100/2013/NĐ-CP ngày 03 tháng 9 năm 2013 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ;
Căn cứ Thông tư số 04/2008/TT-BXD ngày 20 tháng 02 năm 2008 của Bộ Xây dựng hướng dẫn quản lý đường đô thị;
Căn cứ Thông tư số 16/2009/TT-BXD ngày 30 tháng 6 năm 2009 của Bộ xây dựng về sửa đổi, bổ sung Thông tư số 04/2008/TT-BXD ngày 20 tháng 02 năm 2008 của Bộ Xây dựng hướng dẫn quản lý đường đô thị;
Căn cứ Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT ngày 23 tháng 9 năm 2015 của Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn thực hiện một số điều của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ;
Căn cứ Thông tư số 35/2017/TT-BGTVT ngày 09 tháng 10 năm 2017 của Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT ngày 23 tháng 9 năm 2015 của Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn thực hiện một số điều của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ;
Theo đề nghị của Giám đốc Sở Giao thông vận tải tại Tờ trình số 2680/TTr-SGTVT ngày 31 tháng 7 năm 2018.
QUYẾT ĐỊNH:
 
Điều 1. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh Bình Thuận ban hành kèm theo Quyết định số 35/2013/QĐ-UBND ngày 09 tháng 8 năm 2013 của Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Thuận như sau:
 
1. Điều 3 được sửa đổi, bổ sung như sau:
“Điều 3. Phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ
Phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ bao gồm: Phạm vi đất của đường bộ, hành lang an toàn đường bộ, giới hạn trên không và giới hạn khoảng cách an toàn theo chiều ngang, phần dưới mặt đất; phần dưới mặt nước được quy định tại: Chương V Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ (sau đây gọi tắt là Nghị định số 11/2010/NĐ-CP); khoản 1, 2, 3 Điều 1 Nghị định số 100/2013/NĐ-CP ngày 03 tháng 9 năm 2013 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP (sau đây gọi tắt là Nghị định số 100/2013/NĐ-CP); Chương II Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT ngày 23 tháng 9 năm 2015 của Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn thực hiện một số điều của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP (sau đây gọi tắt là Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT) và khoản 1, 2 Điều 1 Thông tư số 35/2017/TT-BGTVT ngày 09 tháng 10 năm 2017 của Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT (sau đây gọi tắt là Thông tư số 35/2017/TT-BGTVT).”
 
2. Điều 6 được sửa đổi, bổ sung như sau:
“Điều 6. Sử dụng, khai thác phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đối với quốc lộ
Việc sử dụng, khai thác phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đối với quốc lộ thực hiện theo Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT và Thông tư số 35/2017/TT-BGTVT.”
 
3. Điều 7 được sửa đổi, bổ sung như sau:
“Điều 7. Đấu nối đường nhánh vào quốc lộ Việc đấu nối đường nhánh vào quốc lộ thực hiện theo Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT, Thông tư số 35/2017/TT-BGTVT và Quy hoạch tổng thể các điểm đấu nối vào Quốc lộ 1A, Quốc lộ 28 và Quốc lộ 55 qua địa bàn tỉnh Bình Thuận đã được Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Thuận phê duyệt tại Quyết định số 1737/QĐ-UBND ngày 16 tháng 8 năm 2011. Trường hợp cơ quan, tổ chức, cá nhân có nhu cầu đấu nối vào quốc lộ ngoài Quy hoạch các điểm đấu nối đã được phê duyệt, giao cho Sở Giao thông vận tải hướng dẫn, tổng hợp báo cáo Ủy ban nhân dân tỉnh xem xét, thỏa thuận với Bộ Giao thông vận tải.”
 
4. Khoản 1 và khoản 4 Điều 8 được điều chỉnh, bổ sung như sau:
“1. Phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ chỉ dành để xây dựng công trình đường bộ và công trình sử dụng, khai thác cho mục đích an toàn giao thông vận tải đường bộ; trừ một số công trình thiết yếu quy định tại khoản 1 Điều 12 Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT và điểm a khoản 5 Điều 1 Thông tư số 35/2017/TT-BGTVT không thể bố trí ngoài phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ nhưng phải được cơ quan có thẩm quyền cho phép. Nghiêm cấm xây dựng trái phép các loại công trình khác trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
4. Đất hành lang an toàn đường bộ được tạm thời sử dụng vào mục đích nông nghiệp, quảng cáo nhưng không được ảnh hưởng đến an toàn công trình, an toàn giao thông đường bộ tuân theo quy định tại khoản 1, 2, 3, 5 Điều 28 Nghị định số 11/2010/NĐ-CP và Điều 16 Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT.”
 
5. Điều 18 được sửa đổi như sau:
“Điều 18. Trách nhiệm của các nhà thầu quản lý, vận hành khai thác và bảo trì công trình đường bộ
a) Thực hiện việc quản lý, bảo dưỡng công trình đường bộ được giao theo quy định của Thông tư số 37/2018/TT-BGTVT ngày 07 tháng 6 năm 2018 của Bộ Giao thông vận tải quy định về quản lý, vận hành khai thác và bảo trì công trình đường bộ, nội dung quy định trong hợp đồng đã ký và quy định của pháp luật có liên quan.
b) Thực hiện công tác tuần đường theo đúng quy định tại Thông tư số 47/2012/TT-BGTVT ngày 12 tháng 11 năm 2012 của Bộ Giao thông vận tải, phối hợp với các lực lượng chức năng của các cơ quan nhà nước, các cấp chính quyền địa phương trong việc thực hiện các nhiệm vụ ngăn chặn, xử lý, xử phạt hành chính, cưỡng chế vi phạm đối với công trình đường bộ, đất của đường bộ và hành lang an toàn đường bộ; bố trí phương tiện, lực lượng tham gia xử lý vi phạm, cưỡng chế khi có yêu cầu của cơ quan nhà nước. c) Phối hợp chặt chẽ với Sở Giao thông vận tải, Ban An toàn giao thông tỉnh, lực lượng Công an, Thanh tra giao thông và chính quyền địa phương cấp huyện, xã thực hiện nhiệm vụ phòng, chống bão lụt; tổ chức ứng cứu, khắc phục kịp thời khi có sự cố, tai nạn giao thông nghiêm trọng, ùn tắc giao thông, xử lý điểm đen và thực hiện các công việc khác có liên quan đến công tác đảm bảo an toàn giao thông khi có yêu cầu của cơ quan nhà nước.”
 
Điều 2. Hiệu lực thi hành
1. Quyết định có hiệu lực thi hành kể từ ngày 20 tháng 9 năm 2018.
2. Các văn bản dẫn chiếu tại Quyết định này nếu có sửa đổi, bổ sung, thay thế thì áp dụng theo các văn bản được sửa đổi, bổ sung, thay thế đó.
 
Điều 3. Tổ chức thực hiện
Chánh Văn phòng Ủy ban nhân dân tỉnh, Giám đốc Sở Giao thông vận tải, Thủ trưởng các sở, ban, ngành; Chủ tịch Ủy ban nhân dân các huyện, thị xã, thành phố; Chủ tịch Ủy ban nhân dân các xã, phường, thị trấn và các tổ chức, cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./.
 

 

Văn bản gốc (PDF)

Mở PDF trong tab mới ↗

Bản đồ quan hệ

↑ Cơ sở & văn bản tác động lên văn bản này
Căn cứ 9
80/2015/QH13 Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật số 80/2015/QH13 Hết hiệu lực 23/2008/QH12 Nghị quyết số 23/2008/QH12 Về kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2009 Còn hiệu lực 16/2009/TT-BXD Thông tư số 16/2009/TT-BXD Về sửa đổi, bổ sung Thông tư số 04/2008/TT-BXD ngày 20/02/2008 của Bộ Xây dựng hướng dẫn quản lý đường đô thị Hết hiệu lực 100/2013/NĐ-CP Nghị định số 100/2013/NĐ-CP Sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ Hết hiệu lực 77/2015/QH13 Luật Tổ chức chính quyền địa phương số 77/2015/QH13 Hết hiệu lực 35/2017/TT-BGTVT Thông tư số 35/2017/TT-BGTVT Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT ngày 23 tháng 9 năm 2015 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn một số điều của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ Hết hiệu lực 04/2008/TT-BXD Thông tư số 04/2008/TT-BXD Hướng dẫn quản lý đường đô thị Hết hiệu lực 11/2010/NĐ-CP Nghị định số 11/2010/NĐ-CP Quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ Hết hiệu lực 50/2015/TT-BGTVT Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT Hướng dẫn thực hiện một số điều của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ Hết hiệu lực
35/2018/QĐ-UBND
Quyết định số 35/2018/QĐ-UBND Sửa đổi, bổ sung một số điều của Quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh Bình Thuận ban hành kèm theo Quyết định số 35/2013/QĐ-UBND ngày 09 tháng 8 năm 2013 của Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Thuận
Hết hiệu lực
↓ Văn bản chịu tác động từ văn bản này
Bãi bỏ 1

Bấm vào một văn bản để mở. Viền đỏ = quan hệ làm thay đổi hiệu lực.