Thông tư số 36/2023/TT-BGTVT sửa đổi Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải mức 5 đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới. Văn bản này quy định các tiêu chuẩn khí thải cụ thể cho loại phương tiện này nhằm bảo vệ môi trường.
Đối tượng áp dụng
Các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu xe ô tô; cơ quan quản lý nhà nước về giao thông vận tải
Các điểm cốt lõi
- Doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp hoặc nhập khẩu xe ô tô phải tuân thủ quy chuẩn khí thải mức 5 được sửa đổi theo Thông tư này (Điều 1).
- Thông tư có hiệu lực từ ngày 15/6/2024 (Điều 2.1).
- Các kiểu loại xe ô tô hoặc động cơ đã được cấp Báo cáo thử nghiệm khí thải phù hợp với quy chuẩn cũ không phải thử nghiệm lại (Điều 2.2.a).
- Xe sản xuất từ xe cơ sở trong nước và xe nhập khẩu đã được chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường không cần thử nghiệm lại khí thải (Điều 2.2.b)
🌐 Tác động xã hội từ văn bản này
- Doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu xe ô tô sẽ phải tuân thủ quy chuẩn mới về khí thải, tạo áp lực cải tiến công nghệ để giảm thiểu ô nhiễm môi trường.
- Người tiêu dùng có thể yên tâm hơn khi mua xe vì chất lượng bảo vệ môi trường được đảm bảo theo quy chuẩn quốc gia.
- Cơ quan quản lý nhà nước sẽ có cơ sở pháp lý rõ ràng để kiểm soát và giám sát khí thải từ xe ô tô, góp phần cải thiện chất lượng không khí đô thị.
❓ Câu hỏi thường gặp
Thông tư này có hiệu lực từ ngày nào?
Thông tư số 36/2023/TT-BGTVT có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 6 năm 2024.
Những doanh nghiệp nào phải tuân thủ quy chuẩn khí thải mức 5?
Các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu xe ô tô mới phải tuân thủ quy chuẩn khí thải mức 5 được sửa đổi theo Thông tư này.
Những loại xe nào không cần thử nghiệm lại khí thải?
Các kiểu loại xe đã được cấp Báo cáo thử nghiệm khí thải phù hợp với quy chuẩn cũ và các xe sản xuất từ xe cơ sở trong nước hoặc nhập khẩu đã được chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường không cần thử nghiệm lại.
Thông tư này có tác động gì đến người tiêu dùng?
Người tiêu dùng sẽ yên tâm hơn khi mua xe vì chất lượng bảo vệ môi trường được đảm bảo theo quy chuẩn quốc gia về khí thải mức 5.
Cơ quan quản lý nhà nước có nhiệm vụ gì trong việc thực hiện Thông tư này?
Cơ quan quản lý nhà nước sẽ kiểm soát và giám sát khí thải từ xe ô tô để đảm bảo tuân thủ quy chuẩn quốc gia về khí thải mức 5.
Toàn văn
THÔNG TƯ
Ban hành sửa đổi 01:2023 QCVN 109:2021/BGTVT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải mức 5 đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới
Căn cứ Luật Giao thông đường bộ ngày 13 tháng 11 năm 2008;
Căn cứ Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật ngày 29 tháng 6 năm 2006;
Căn cứ Nghị định số 56/2022/NĐ-CP ngày 24 tháng 8 năm 2022 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông vận tải;
Căn cứ Quyết định số 49/2011/QĐ-TTg ngày 01 tháng 9 năm 2011 của Thủ tướng Chính phủ quy định lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với xe ô tô, xe mô tô hai bánh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới;
Theo đề nghị của Vụ trưởng Vụ Khoa học - Công nghệ và Môi trường và Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam;
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư ban hành Sửa đổi 01:2023 QCVN 109:2021/BGTVT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải mức 5 đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới.
Điều 1. Ban hành kèm theo Thông tư này Sửa đổi 01:2023 QCVN 109:2021/BGTVT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải mức 5 đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới.
Số hiệu: Sửa đổi 01:2023 QCVN 109:2021/BGTVT.
Điều 2. Điều khoản thi hành
1. Thông tư này có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 6 năm 2024.
2. Các trường hợp không phải thử nghiệm lại khí thải bao gồm:
a) Các kiểu loại xe ô tô hoặc động cơ xe ô tô đã được cấp Báo cáo thử nghiệm khí thải phù hợp với QCVN 109:2021/BGTVT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải mức 5 đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới;
b) Các xe ô tô được sản xuất tại Việt Nam từ xe ô tô cơ sở (từ xe ô tô sát xi hoặc từ xe ô tô hoàn chỉnh) đã được cấp phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng (xe sản xuất, lắp ráp trong nước) hoặc được chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu (xe nhập khẩu).
Điều 3. Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, các Vụ trưởng, Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ Giao thông vận tải, các tổ chức và cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thông tư này./.
THỨ TRƯỞNG
Tải văn bản
Văn bản này đang được cập nhật văn bản gốc, vui lòng xem nội dung toàn văn và kiểm tra lại sau.
Bản đồ quan hệ
Bấm vào một văn bản để mở. Viền đỏ = quan hệ làm thay đổi hiệu lực.
Bản dịch
Văn bản này có sẵn ở các ngôn ngữ sau: