Nghị quyết số 48/2004/NQ-HĐ Về tổ chức thu phí một chiều cầu Bình Triệu 2 và thu phí giao thông đường Huỳnh Tấn Phát

Nghị quyết này quy định về việc tổ chức thu phí một chiều cầu Bình Triệu 2 và thu phí giao thông trên đường Huỳnh Tấn Phát, áp dụng cho Ủy ban nhân dân thành phố. Thu phí bắt đầu từ ngày 1 tháng 2 năm 2004.

Số hiệu48/2004/NQ-HĐ
Loại văn bảnNghị quyết
Cơ quan ban hànhHồ Chí Minh
Người kýVõ Văn Cương — Chủ tịch
Cập nhật29/07/2026
NgànhGiao Thông Vận Tải, Tài Chính
Lĩnh vựcĐường BộQuản Lý ThuếPhíLệ Phí Và Thu Khác Của Ngân Sách Nhà Nước
Ngày ban hành09/01/2004
Ngày áp dụng09/01/2004
Ngày hết hiệu lực01/08/2013
Tình trạngHết hiệu lực
✦ Tóm lược thông minh

Nghị quyết này quy định về việc tổ chức thu phí một chiều cầu Bình Triệu 2 và thu phí giao thông trên đường Huỳnh Tấn Phát, áp dụng cho Ủy ban nhân dân thành phố. Thu phí bắt đầu từ ngày 1 tháng 2 năm 2004.

Đối tượng áp dụng

Ủy ban nhân dân thành phố

Các điểm cốt lõi

  • Ủy ban nhân dân thành phố → được tổ chức thu phí một chiều cầu Bình Triệu 2 và thu phí giao thông trên đường Huỳnh Tấn Phát từ ngày 1 tháng 2 năm 2004.
  • Sau khi trừ chi phí điều hành quản lý, chi phí duy tu sửa chữa công trình và trả lãi vay đầu tư, doanh thu thu phí còn lại phải được sử dụng cho đầu tư tiếp công trình hoàn thành giai đoạn I của dự án (Điều 1).
  • Hàng năm Ủy ban nhân dân thành phố phải báo cáo kết quả thu phí cho Hội đồng nhân dân thành phố đến khi hoàn thành giai đoạn 1 (Điều 1).
  • Trạm thu phí chính chỉ được đặt trên đường Huỳnh Tấn Phát và các ngõ ra vào cổng Cảng Sàigòn, không làm ảnh hưởng đến hoạt động của Cảng và việc đi lại của nhân dân (Điều 2).
  • Sau một năm Ủy ban nhân dân thành phố sẽ trình Hội đồng nhân dân thành phố quyết định thời gian thu phí sau khi hoàn tất việc xử lý các vấn đề đã được thanh tra kết luận (Điều 2).

🌐 Tác động xã hội từ văn bản này

  • Người dân và doanh nghiệp phải chịu thêm chi phí từ việc tổ chức thu phí, ảnh hưởng đến lưu thông giao thông.
  • Cảng Sàigòn có thể gặp khó khăn trong hoạt động do trạm thu phí được đặt tại cổng Cảng (Điều 2).

❓ Câu hỏi thường gặp

Thu phí bắt đầu từ khi nào?

Thu phí bắt đầu từ ngày 1 tháng 2 năm 2004 (Điều 1 và Điều 2).

Doanh thu thu phí được sử dụng như thế nào?

Sau khi trừ chi phí điều hành quản lý, chi phí duy tu sửa chữa công trình và trả lãi vay đầu tư, doanh thu thu phí còn lại phải được sử dụng cho đầu tư tiếp công trình hoàn thành giai đoạn I của dự án (Điều 1).

Ủy ban nhân dân thành phố có trách nhiệm gì trong việc tổ chức thu phí?

Ủy ban nhân dân thành phố được giao chỉ đạo, kiểm tra chủ đầu tư thực hiện đúng cam kết và báo cáo kết quả thu phí hàng năm cho Hội đồng nhân dân (Điều 1). Đồng thời, Ủy ban phải kiểm tra việc thực hiện trạm thu phí đúng qui định (Điều 2).

Trạm thu phí được đặt ở đâu?

Trạm thu phí chính chỉ được đặt trên đường Huỳnh Tấn Phát và các ngõ ra vào cổng Cảng Sàigòn, không làm ảnh hưởng đến hoạt động của Cảng và việc đi lại của nhân dân (Điều 2).

Thời gian thu phí sẽ kéo dài bao lâu?

Sau một năm, Ủy ban nhân dân thành phố sẽ trình Hội đồng nhân dân quyết định thời gian thu phí sau khi hoàn tất việc xử lý các vấn đề đã được thanh tra kết luận (Điều 2).

Toàn văn

NGHỊ QUYẾT

Về tổ chức thu phí một chiều cầu Bình Triệu 2 và thu phí giao thông đường Huỳnh Tấn Phát

_________________

Căn cứ Luật tổ chức Hội đồng nhân dân và ủy ban nhân dân năm 2003;
Sau khi xem xét tờ trình số 6816/UB-ĐT ngày 30 tháng 12 năm 2003 về tổ chức thu phí một chiều cầu Bình Triệu 2 và tờ trình số 09/UB-ĐT ngày 5 tháng 01 năm 2004 về tổ chức thu phí giao thông đường Huỳnh Tấn Phát của ủy ban nhân dân thành thành phố, phát biểu thẩm định của Ban Kinh tế-Ngân sách và ý kiến thảo luận của đại biểu Hội đồng nhân dân thành phố tại kỳ họp;
Kỳ họp Hội đồng nhân dân thành phố lần thứ 14- Khoá VI từ ngày 6 đến ngày 9 tháng 1 năm 2004

QUYẾT NGHỊ

1. Chấp thuận cho tổ chức thu phí giao thông một chiều cầu Bình Triệu 2 theo tờ trình số 6816/UB-ĐT ngày 30 tháng 12 năm 2003 của ủy ban nhân dân thành phố tại kỳ họp.

Giao ủy ban nhân dân thành phố chỉ đạo, kiểm tra chủ đầu tư thực hiện đúng cam kết: sau khi trừ chi phí điều hành quản lý, chi phí duy tu sửa chữa công trình và trả lãi vay đầu tư, doanh thu thu phí còn lại phải được sử dụng cho đầu tư tiếp công trình hoàn thành giai đoạn I của dự án.

Hàng năm ủy ban nhân dân thành phố phải báo cáo kết quả thu phí cho Hội đồng nhân dân thành phố đến khi hoàn thành giai đoạn 1.

Thời gian bắt đầu thu phí từ ngày 01 tháng 2 năm 2004.

2. Chấp thuận cho tổ chức thu phí giao thông trên đường Huỳnh Tấn Phát như tờ trình số 09/UB-đt ngày 5 tháng 1 năm 2004 của ủy ban nhân dân thành phố tại kỳ họp.

Giao ủy ban nhân dân thành phố kiểm tra việc thực hiện trạm thu phí đúng qui định: trạm thu phí chính chỉ đặt trên đường Huỳnh Tấn Phát và các ngõ ra vào cổng Cảng Sàigòn, không làm ảnh hưởng đến hoạt động của Cảng và việc đi lại của nhân dân.

Về thời gian thu phí: từ ngày 01 tháng 02 năm 2004. Sau một năm ủy ban nhân dân thành phố sẽ trình Hội đồng nhân dân thành phố quyết định thời gian thu phí sau khi hoàn tất việc xử lý các vấn đề đã được thanh tra kết luận.

3. Qua sự việc 2 dự án B.O.T nêu trên, Hội đồng nhân dân thành phố đề nghị ủy ban nhân dân thành phố rút kinh nghiệm và có qui trình, biện pháp thực hiện các dự án B.O.T trong thời gian tới hiệu quả hơn. Không để phát sinh chi phí bất hợp lí.

Văn bản gốc (PDF)

Mở PDF trong tab mới ↗

Bản đồ quan hệ

48/2004/NQ-HĐ
Nghị quyết số 48/2004/NQ-HĐ Về tổ chức thu phí một chiều cầu Bình Triệu 2 và thu phí giao thông đường Huỳnh Tấn Phát
Hết hiệu lực
↓ Văn bản chịu tác động từ văn bản này
Liên quan 3

Bấm vào một văn bản để mở. Viền đỏ = quan hệ làm thay đổi hiệu lực.