通知第02/2002/TT-BCN号关于指导国内企业生产、组装两轮摩托车发动机的投资事项

通知

关于实施摩托车发动机生产和组装的指导，

根据财政部、工业部和海关总署联合发布的2001年第92号通知（2001年11月20日）以及财政部和工业部联合发布的2002年第52号通知（2002年6月4日），关于对两轮摩托车和两轮摩托车发动机实施税收优惠政策的指导意见；

工业部对国内企业实施摩托车发动机生产和组装的指导如下：

一、适用对象

本通知适用于根据越南法律规定成立的所有经济成分的企业（不包括外资企业）。

第二节 具体规定

1. 摩托车发动机生产和组装项目必须按照《投资和建设管理规定》的要求制定，该规定由1999年第52号政府法令（1999年7月8日发布）及其后由2000年第12号政府法令（2000年5月5日发布）修订补充，并提交工业部审查批准。

2. 摩托车发动机生产和组装项目必须遵守《两轮摩托车和摩托车发动机生产组装企业标准规定》中的第2点要求，该规定由工业部部长于2002年6月7日发布的第24/2002/QĐ-BCN号决定附带发布。

有关必须自行完成一个发动机部件制造的规定，由上述决定附带发布，解释如下：

企业必须自行投资技术、厂房以完整工艺流程从原材料和半成品开始生产其注册的产品组件（详见2002年6月4日财政部和工业部联合发布的第52/2002/TTLT-BTC-BCN号通知附件6）。铸造、冲压、锻造的零件或组件可以购买其他制造商（国内外均可）的产品，无需生产如垫圈、密封件等已标准化的螺栓、螺母、轴承等零件。

3. 企业必须按照每年具体目标和进度实施摩托车发动机本地化计划（自项目投产后的第一年开始计算）：

第一年：发动机本地化率 > 20%;

第二年：发动机本地化率 > 30%;

第三年：发动机本地化率 > 45%;

第四年：发动机本地化率 > 60%.

计算两轮摩托车发动机本地化率的方法，依照2002年6月4日财政部和工业部联合发布的第52/2002/TTLT-BTC-BCN号通知附件6的规定执行。

4. 由企业投资生产的两轮摩托车发动机必须按照《两轮摩托车和摩托车发动机生产组装企业标准规定》中第四条C目（技术水平和工艺标准）的要求进行检验，该规定由工业部部长于2002年6月7日发布的第24/2002/QĐ-BCN号决定附带发布。

5. 生产摩托车发动机的企业必须拥有摩托车发动机设计版权（由企业自主研发或合法引进原厂技术）。如果企业从国外合作伙伴处购买了发动机的设计和技术，企业必须获得技术转让合同、产品商标许可合同以及国外合作伙伴提供的知识产权许可，以便在越南进行生产、组装发动机。

技术转让内容包括：

产品设计资料，

发动机生产、组装技术资料，

商标使用许可证书，

培训计划，

技术支持计划。

从国外向越南转移摩托车发动机制造技术的合同，必须依照现行法律规定进行审查和批准。

六、生产、组装两轮摩托车发动机的企业不得侵犯商品商标、工业品外观设计等知识产权，在生产、组装摩托车发动机时，必须按照现行法律规定对生产的摩托车发动机进行检验，并遵守国家管理机关关于摩托车发动机编号管理的规定。

三、组织实施

一、生产、组装摩托车发动机的投资项目（如果是国有企业，则需通过主管部门审批）应将相关文件提交工业部以供审议和审查。自收到完整文件之日起十五个工作日内，工业部将就投资项目内容提出正式意见。

二、完成投资后，企业应向工业部报告以接受具体检查。

根据国务院总理于2002年3月14日发布的第38/2002/QĐ-TTg号决定第三条的规定，国内有摩托车发动机生产投资项目的企业可以申请国家发展信贷资金。

生产、组装两轮摩托车的企业，在经过工业部根据2002年6月7日工业部发布的第24/2002/QĐ-BCN号决定以及2002年6月4日财政部与工业部联合发布的第52/2002/TTLT-BTC-BCN号通知规定进行审核并确认符合标准后，可以进口整套摩托车发动机（如果企业尚未拥有摩托车发动机装配生产线）或两轮摩托车发动机零部件（如果企业已投资建设摩托车发动机装配线），依据国务院总理于2001年4月4日发布的第46/QĐ-TTg号决定关于2001年至2005年期间货物进出口管理的规定。

生产、组装两轮摩托车发动机的企业在进口发动机零部件时，须向海关部门出示工业部出具的具备生产和组装条件的证明文件。

本通知自签署之日起十五日后生效。/