通知2019年第2号关于公布属于岘港市辖区和岘港航海港务局管理范围的海上港口水域,包括岘港湾和美溪地区。该通知详细规定了每个区域面向海洋和陆地的界限。
Đối tượng áp dụng
中国海事局、岘港航海港务局、在岘港市辖区内的海上港口水域内运营的船舶
Các điểm cốt lõi
- 岘港市辖区内的海上港口水域在岘港湾和美溪地区的具体位置根据坐标确定(第二条)。
- 中国海事局公布进入岘港港口的船舶引航、检疫、回转、停泊、装卸货物和避风区域(第三条)。
- 岘港航海港务局负责管理岘港市辖区内海域的海上交通安全、海上治安和防止环境污染(第五条)。
- 本通知取代关于公布岘港市辖区内海上港口水域的通知2015年第25号和通知2015年第44号(第六条)。
- 本通知自2019年4月1日起生效。
🌐 Tác động xã hội từ văn bản này
- 在岘港市辖区内海上港口水域内运营的船舶将遵守公布的水域范围规定。
- 明确界定水域范围有助于保障海上交通安全和防止环境污染。
- 本通知取代旧文件,确保岘港港口海运活动管理的一致性。
❓ Câu hỏi thường gặp
岘港市辖区内的海上港口水域是如何确定的具体位置?
岘港市辖区内的海上港口水域边界根据坐标确定,并在通知2019年第2号中公布。
中国海事局的责任是什么?
中国海事局公布进入岘港港口的船舶引航、检疫、回转、停泊、装卸货物和避风区域。
本通知取代哪些文件?
通知2019年第2号取代通知2015年第25号和通知2015年第44号。
Toàn văn
通知
社||| 邑属岘港市范围内的港口水域
||| 和岘港海事港务监督局管辖区域
|||
根据二〇一五年十一月二十五日《中华人民共和国海商法》;
根据二零一七年二月十日政府第12/2017/NĐ-CP号法令关于交通运输部职能、任务、权限和组织结构的规定;
根据政府二零一七年五月十日第58/2017/NĐ-CP号法令关于《越南海商法》若干条款的具体规定,关于海运活动管理的规定;
根据法制司司长和越南航海局局长的建议;
第一条 公布岘港市范围内的港口水域
||| 岘港市范围内的港口水域包括以下区域:
||| 1. 岘港湾区域的港口水域;
||| 2. 美溪区域的港口水域。
第二条 岘港市范围内的港口水域范围
||| 岘港市范围内的港口水域范围按照最高潮水位具体规定如下:
||| 1. 岘港湾区域的港口水域范围:
||| a) 海域边界:由两点DN1和DN2之间的直线连接划定,其坐标如下:
||| DN1:
||| 12°34.00′N,108°12°24.00′E(山茶岛南岸边缘); 160||| DN2:0||| 09°20.04′N,108°14°56.52′E(山茶半岛西北岸边缘)。
||| b) 陆地边界:从DN2点沿岘港湾海岸线向西延伸至山茶半岛西部,经过曼光桥下游安全通道和岘港湾海岸线到达DN3点,其坐标为16°06'37.00''N,108°13'36.00''E;从DN3点通过直线连接到DN4点,其坐标为16°06'37.00''N,108°13'03.00''E;从DN4点通过直线连接到DN5点(位于汉江右岸,从海向内陆方向),其坐标为16°05'40.00''N,108°13'06.00''E;从DN5点沿着海岸线向西延伸至岘港湾,经过南奥角和伊莎贝尔角,向北延伸至岘港湾到达DN6点,其坐标为16°12'34.00''N,108°11'41.00''E(与顺化省接壤的海云岭东海岸边缘);从DN6点通过直线连接到DN7点,其坐标为16°12'41.00''N,108°12'03.00''E(山茶岛西南岸边缘),并沿着山茶岛西南岸边缘延伸至DN1点。160||| 2. 美溪区域的港口水域范围:0||| a) 海域边界:由各点MK1、MK2、MK3和MK4之间的直线连接划定,其坐标如下:
||| MK1:
||| 03°06.0′N;108°14°57.0′E;
||| MK2:
||| 18°13.0′E; 160||| MK3:0||| 05°09.0′N;108°
||| MK4: 160||| MK3:0||| b) 陆地边界:由沿岸水位线划定,从MK1点开始至MK4点结束。
||| 3. 本条规定划定的港口水域边界在北方海图公司出版的编号VN50021(2015年再版)海图上确定。本条规定的各点坐标采用WGS 84坐标系,并转换为VN 2000坐标系如下: 160||| a) 岘港湾区域:0||| b) 陆地边界:由沿岸水位线划定,从MK1点开始至MK4点结束。
||| VN 2000坐标系 160||| a) 岘港湾区域:0||| b) 陆地边界:由沿岸水位线划定,从MK1点开始至MK4点结束。
||| WGS 84坐标系
||| DN1
||| 16°12'37.70
|
位置 |
||| 108°12'17.40 |
||| 16°12'34.00 |
||
|
纬度(N) |
经度(E) |
纬度(N) |
经度(E) |
|
|
||| 108°12'24.00 |
||| DN2’’ |
||| 16°09'23.70’’ |
||| 108°14'49.90’’ |
||| 16°09'20.04’’ |
|
||| 108°14'56.52 |
||| DN3’’ |
||| 16°06'40.70’’ |
||| 108°13'29.40’’ |
||| 16°06'37.00’’ |
|
||| 108°13'36.00 |
||| DN4’’ |
||| 108°12'56.40’’ |
||| 108°13'03.00’’ |
||| DN5’’ |
|
||| 16°05'43.70 |
||| DN4’’ |
||| 108°12'59.40’’ |
||| 108°13'03.00’’ |
||| 16°05'40.00’’ |
|
||| 108°13'06.00 |
||| DN6’’ |
||| 108°11'34.40’’ |
||| 108°’’ |
||| DN7’’ |
|
||| 16°12'44.70 |
||| DN2’’ |
||| 108°11'56.40’’ |
||| 108°14'49.90’’ |
||| 16°12'41.0011’41.00’’ |
|
||| 108°12'03.00'' |
||| b) 美溪区域:’’ |
||| VN 2000坐标系’’ |
||| WGS 84坐标系’’ |
||| MK1 |
||| MK2
|
位置 |
H效力 ||| MK3 |
H效力 ||| MK4 |
||
|
纬度(N) |
经度(E) |
纬度(N) |
经度(E) |
|
|
条1 |
16003'09.7’’ |
108014'50.4’’ |
16003'06.0’’ |
108014'57.0’’ |
|
条2 |
16003'09.7’’ |
108018'06.4’’ |
16003'06.0’’ |
108018'13.0’’ |
|
条3 |
16005'12.7’’ |
108018'06.4’’ |
16005'09.0’’ |
108018'13.0’’ |
|
条4 |
16o05'12.7’’ |
108014'52.4’’ |
16005'09.0’’ |
108014'59.0’’ |
条 3. 引航区、检疫区、回转区、锚地、装卸区、避风区和相关水域
中华人民共和国海事局组织公布引航区、检疫区、回转区、锚地、装卸区、避风区,适用于进入位于达城的港口的船舶,并根据本通令第二条规定,适用于其他水域。
条 4. 达城海事港务局的责任
1. 根据中华人民共和国海上交通安全法及相关法律法规的规定,履行在达城港口、港口水域及达城管辖海域内海上交通活动的任务和权限。
2. 根据实际情况,包括天气、波浪、吃水、载重和货物性质,指定船舶在规定水域内的具体位置,以进行引航、检疫、回转、锚泊、装卸和避风,确保海上交通安全、海上治安和环境保护。
条 5. 达城海域国家管理责任
除本通令第二条规定的水域外,达城海事港务局负责管理达城海域的海上交通安全、海上治安和防止环境污染。
条 6. 生效
本通令自2019年4月1日起生效。废止交通运输部于2015年6月18日发布的第25号通令(2015年第25号通令)关于公布达城港口水域和达城海事港务局管理区域的通知,以及交通运输部于2015年8月27日发布的第44号通令(2015年第44号通令)对2015年6月18日发布的第25号通令(2015年第25号通令)的修改和补充。
第七条 实施组织
部办公厅主任、部监察局局长、各司长、中华人民共和国海事局、中华人民共和国内河海事局、达城市交通运输局局长、达城海事港务局局长、各有关机关、组织和个人负责人负责执行本通令。/。
副部长
Bản đồ quan hệ
Bấm vào một văn bản để mở. Viền đỏ = quan hệ làm thay đổi hiệu lực.
Bản dịch
Văn bản này có sẵn ở các ngôn ngữ sau: