决定第117/2000/QĐ-TTg号关于越南造船业船舶建造项目若干政策和财政机制的决定

国务院总理决定

关于船舶修造行业若干政策和财政机制

的规定

 国务院总理

根据1992年9月30日的《国务院组织法》；

根据2000年7月31日国务院第11号决议；

根据1999年7月8日国务院第51号令，关于实施《鼓励国内投资法（修正）》第03/1998/QH10号决议的具体规定；

考虑交通部（呈文编号2157/GTVTKHĐT，日期为2000年7月7日）的意见；

为了鼓励和支持国内船舶修造业的发展，

 决定：

本通知附带制定地质基础调查、矿产地质调查和矿产勘查钻探工程经济和技术定额。 下列项目（统称为船舶建造项目）将根据本决定的规定享受一些优惠政策和财政机制：

一、由国内造船企业新建的船舶项目，具体包括以下类型：载重吨位在3000吨及以上的海洋货船；每小时抽泥量在1000立方米及以上的抽泥船；载重量在1000吨及以上的油船；容积在1200立方米及以上的液化气船；功率在300马力及以上的捕鱼船；座位数在100个及以上的海洋客船。

二、深度投资、扩建、新建或改造造船厂的项目。

三、购买上述第一款所述的新建船舶的项目。

条 2. 优惠的政策和财政机制

一、对于造船企业：

（一）对于所有经济成分的造船企业：

免征出口税，对企业的船舶产品免征进口税，对用于形成固定资产和生产船舶所需的原材料、半成品的机械设备、运输工具（属于生产线的一部分），如果这些设备在国内无法生产或者生产的质量不符合规定标准。

根据1999年7月8日国务院第51号令第十八条的规定，减免土地租赁费。

在开始有应纳税收入后的两年内免税，并在接下来的两年内减半征收所得税。

可以按照现行规定，在银行购买外汇，用于进口制造新船所需的机械设备、物资。

（二）对于国有造船企业，除上述优惠外，还享有：

根据国家预算能力，一次性补充达到各企业定额流动资金的50%。

国家通过预算支持基础设施建设项目的资金，如码头、斜坡、轨道、浮动平台和沉箱。其余部分（厂房和设备）可以从发展基金中获得贷款，利率为每年3.5%，最长贷款期限为12年，其中包含2年的宽限期。

二、企业在购买本决定第一条第一款所述的新建船舶时，可以从发展基金中获得贷款，享受以下优惠：

一个项目的贷款额度相当于总投资的85%（企业自筹15%的资金）。

最长贷款期限为12年，其中包括2年的宽限期。

贷款利率为每年5%。

条 3. 科技支持政策

优先使用国家预算资金支持直接服务于新船建造的研究应用课题。

组织实施 其他保护和鼓励措施

一、禁止在国内不具备相应能力的企业进行新建船舶的投资。

二、限制购买二手船舶。

三、在必须进行国际招标的新建船舶投资项目中，投标方必须是外国承包商与越南承包商组成的联合体或联营体。

四、允许指定投标方参与首次试验性船舶建造项目或需要专用技术和设备的特殊类型船舶建造项目。

第五条。 优惠审批程序

对于本决定第一条规定的船舶建造项目，优惠审批程序将依据实施《鼓励国内投资法（修正）》的相关指导文件执行。

条6. 借款人的责任

按照现行规定提交并审查投资项目。

正确使用借款资金。

船舶购买企业必须为船舶投保。

按照信贷合同中的承诺按时偿还本金和利息给贷款机构。

严格遵守《国务院关于国家发展投资信贷的第43/1999/NĐCP号令》（1999年6月29日发布）规定的贷款条件。

对于未能履行信贷合同承诺的行为承担法律责任。

条7. 相关部委的责任

交通运输部：统一协调相关部委，根据市场需求和越南船舶修造行业的实际能力，公布每年允许进口的新建船舶目录。限制批准购买二手船舶。

发展改革委和财政部：根据年度投资计划，安排船舶建造项目的基础设施投资，并根据本决定第二条第一款的规定，补充足够的流动资金。

科学技术部审议并上报 总理批准将船舶科学研究院（越南船舶工业总公司）的船舶模型试验池纳入《国务院关于重点实验室一期（2000-2005年）投资决定》（2000年9月7日国务院第850号决定）的名单。

科学技术部牵头，会同发展改革委、财政部和交通运输部确定直接服务于新船建造的科学研究和新技术应用课题，从科研资金中予以支持。

中国人民银行指导商业银行满足造船企业进口制造新船所需机械设备、物资的外汇需求。

基金应确保有足够的资金，并根据每个经审定的海洋船舶建造项目的进度提供适当的贷款。

中国船舶工业集团公司应动员各种资源，努力满足海运业船队发展的需求；主动与各部委、行业和地方政府合作，以响应与新建海洋船舶相关的计划。

条 8. 本决定自签署之日起十五日后生效。

各部部长、相当于部级机构的主要负责人、政府直属机构的主要负责人、各省及中央直辖市人民政府主席、91家总公司董事会主席和总经理负责执行本决定。/。