决定第128/1999/QT-BTC号财政部部长关于发布船员意外伤害保险和船舶一切险费率、保险金额的规定的通知

 

决定

关于发布船员意外伤害保险和远洋渔业船舶一切险规则及费率表

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财政部部长

根据1994年10月28日国务院令第178号关于财政部职责权限和组织机构的规定；

根据一九九三年十二月十八日国务院第100号令《保险业管理规定》以及一九九七年六月十四日国务院第74号令《关于修改〈保险业管理规定〉若干条款的决定》；

根据一九九八年九月十五日国务院第72号令《关于保障海上渔业生产安全的规定》；

在收到水产部关于保险规则的意见书（水产部财会司1999年5月29日第1541号函）和关于费率表及保险金额的意见书（水产部财会司1999年7月28日第2142号函）后；

根据金融司司长的建议。

决定：

第一条：本决定附带发布：

- 船员意外伤害保险规则及费率表；

- 远洋渔业船舶一切险规则及费率表。

条2： 如果前三年平均赔付率低于（或高于）60%，保险公司可以降低（或提高）保费，但最高不得超过本决定所附费率表的15%。

条3： 本决定自签署之日起十五日后生效。

条4： 金融司司长、财政部办公厅主任及相关单位负责人负责监督本决定的执行。

 

 

 

职业道德准则 海上一切险对远洋渔业船舶

远洋渔业船舶在越南海域作业的一切险

第一章

总则

第一条：保险对象与范围

保险公司、船舶所有人和经营人必须为获得近海捕捞许可证的船舶办理强制性船舶一切险。

保险范围包括船舶本身及其设备（包括船壳、发动机、航海设备、用于捕捞的机器设备）。

第二条：保险合同

保险单由保险公司根据被保险人的要求签发，是被保险人与保险公司之间保险合同成立的证明。

第三条：保险合同的有效期及续保

1. 保险合同的有效期：保险合同的有效期自保险单上载明的时间开始并结束。当被保险人按规定缴纳了全部保险费后，保险公司将签发保险单（除非另有合法约定）。此外，在发生以下情况之一时，保险合同自动终止：

a. 船舶检验机构变更而未书面通知保险公司。

b. 船舶被停运或其运营许可被撤销或到期。

c. 船舶所有权转移（除非船舶所有人提前书面通知并得到保险公司同意）。

d. 船舶适航证书失效或到期。

特别是在船舶运营许可和检验文件到期而船舶仍在海上航行的情况下，保险有效期可延至船舶抵达第一个港口，前提是船舶行程合理延长且已提前通知保险公司。

2. 续保：当保险单到期而船舶仍在海上航行或处于危险中或避难时，如果保险公司及时收到续保申请并收取额外保险费，则船舶仍可继续享受保险直至安全停靠港口。

条4：保险责任：

保险公司有责任赔偿：

（一）全损或部分损失发生在被保险船舶船体上，由以下直接原因造成：

1．与其他船舶、飞机或岸上或水中的运输工具碰撞。

2．沉没、搁浅、撞上礁石、水下或漂浮的固定物体、桥梁、渡轮、码头、堤坝、防波堤或港口设施。

3．在船上或船上发生的火灾爆炸，或者在其他地方发生的火灾爆炸导致船舶受损。

4．在必要和合理的情况下，将财产从船上扔出。

5．失踪。

6．地震、滑坡、火山喷发。

7．风暴、海啸、龙卷风、冰雹或雷击。

8．在装卸、移动水产品、货物或原材料时发生事故，当船舶停泊在码头或港口，或在修理厂进行系泊或维修时。

9．锅炉爆炸、主轴断裂或其他由于隐蔽缺陷造成的损坏，条件是常规检查无法发现。

10．船长、军官、船员或修理人员的疏忽，条件是修理人员不是保险参与方。

二、在以下情况下的必要且合理的费用：

1．限制损失、援助或救援；诉讼费用已由保险公司事先接受。

2．检验和评估属于保险责任的损害；

3．共同海损分摊费用。

4．在搁浅后检查船底，即使没有发现损失。

三、扩大保险范围：

保险公司还应对被保险船舶发生的损失负责，在以下情况下：

1．拖带和救助遇险的其他船舶。在此期间发生的任何损坏或物质损失仅属于保险责任的部分修理费用，被保险人未能完全收回因被救助方实际无力偿还而产生的费用。

2．被保险船舶与同一所有者或同一管理者的其他船舶相撞，或由这样的船舶救助。

条5：除外责任：

A. 保险公司不对被保险船舶在以下情况下的损失承担责任：

1．船舶不具备运营能力，无运营许可证或超出规定范围运营。

2．被保险人或其代理人如代理、代表或船长、军官和船员故意行为。

3．违反政府禁令或非法经营活动。

4．违反国家关于水上交通安全的规定，例如：

- 船长或机师未持有规定的证书。

- 值班船员在值班时饮酒、吸毒或服用类似刺激物。

- 船舶在航行或停泊时未按规定配备信号设备。

- 船舶进入禁止通行的航道或水域。

5．由于船舶的外壳、机械或设备过于陈旧或自然磨损超过国家主管部门规定的标准。

6．由于潮汐或水位变化的影响，船舶在停泊时搁浅。

7．船舶停泊在码头、港口或任何水域，未牢固系泊或船员离岗。

B. 保险公司不接受保险，并不对以下相关费用承担责任，即使这些费用是由保险风险引起的：

1．与被保险船舶行程延误、水产品或货物贬值、失去市场或与被保险船舶经营活动相关的费用。

2．所有与以下事项相关的费用：

a．除清洁表面和更换属于保险责任的钢板外，船舶的除锈、油漆或底部油漆费用。

b．船员工资及补贴，除非是共同海损。

c．将船舶运送到修理地点，除非是保险公司书面要求。

d．被保险人或被保险人授权的人为收集索赔文件或处理事故而支付的工作费及相关费用，除非上述第4条第2款中已经承保的费用。

e．运费或船舶租赁费。

C. 保险公司不接受保险（除非另有书面约定），并对以下原因造成的任何损坏、损失或费用不承担责任：

1．战争风险或类似战争的风险。

2．在任何地方因任何原因被抢劫或扣押船舶。

3．被征用或用于军事目的的船舶。

4．具有政治性质的破坏或恐怖主义行为。

5．任何武器或炸药的爆炸。

6．核风险。

条6：保险费和缴纳保险费期限：

1．保险费：

保险公司和被保险人应按照随同第128/1999/QĐ-BTC号1999年10月25日财政部部长决定发布的保险费率表进行保险。

128/1999/QĐ-BTC 1999年10月25日财政部部长决定。

如果被保险人要求扩大保险范围以涵盖其他风险，则保险公司可以相应地增加与该保险风险相关的附加费。

2．保险费的缴纳期限由双方在保险合同中约定。对于正在生效的保险合同，如果保险费尚未到期缴纳而船舶遭受全损，被保险人应在收到被保险人关于船舶全损的通知之日起15（十五）日内向保险公司支付剩余全部保险费。

条7：退还保险费：

被保险人书面请求解除保险合同并提前7（七）天通知保险公司的情况下，保险公司应退还已缴保险费的80%，对应于解除合同期间的保险费，除非在保险合同期限内发生与请求解除保险的船舶有关的保险事故，则保险费不予退还。保险合同解除后立即办理退款手续。

如果船舶因修理或停泊在保险公司同意的港口或其他安全地点连续超过30（三十）天而停止运营，在保险年度结束时，保险公司应退还已缴保险费的50%，对应于船舶停止运营的时间。如果船舶遭受全损，则不退还船舶停止运营期间的保险费。

条8：被保险人的责任：

1．在申请保险时，被保险人有责任完整、真实地填写保险申请书，并在保险合同开始生效前三天提交给保险公司。

2．事故发生时，被保险人有责任：

2.1 及时采取一切必要措施救助人员、保护财产，防止和减少损失。

2.2 立即向最近的地方政府报告，按相关规定制作记录，并及时通知保险公司或其最近的代表机构。

2.3 完成所有必要的程序，保留索赔权利，并将索赔权转让给保险公司。

2.4 协助保险公司的鉴定人员完成鉴定任务，迅速处理事故后果。

如果被保险人未能履行上述全部责任，保险公司可以拒绝部分或全部赔偿金额，对应于被保险人过错造成的损失，除非被保险人有正当理由无法履行上述责任。

条9：保险企业的责任：

1/ 保险企业有责任：

- 向被保险人提供与船舶、船只人身保险相关的规则和费率表。

- 指导并为船主、船只所有者参与保险创造便利条件。

2/ 当索赔文件齐全且合法时，保险企业必须在本法第17条第3点规定的索赔期限内进行审核和处理赔偿事宜。

条10：重复保险：

对于同一艘船舶或船只的重复保险，被保险人必须立即告知保险公司其他重复保险公司的名称以及每份保险合同的保险金额，除非保险合同另有规定。

在重复保险的情况下，每个保险公司的责任根据其保险金额与所有保险公司总保险金额的比例确定，并且各保险公司仅在其保险价值范围内承担责任。被保险人无权要求退还已支付的超额保费。

第二章

具体规定

条11：超额和不足额赔偿：

1/ 超额保险是指被保险人在签订保险合同时购买的保险金额高于市场价值或替代成本。

如果超额保险是由于被保险人的欺诈行为或故意不实陈述导致的，在签订保险合同时，保险公司有权解除保险合同并要求赔偿损失（如有），并且被保险人无权要求退还超出部分的保费。

如果超额保险是由于被保险人的无意错误造成的，责任限额应确定为实际保险对象的价值，且被保险人无权要求退还超出部分的保费。

2/ 不足额保险是指保险金额低于保险价值的情况。

在不足额保险情况下，保险公司应对属于保险责任范围内的损失按保险金额与保险价值的比例承担责任。

条12：全损船舶、船只：

1/ 本规则中的全损船舶、船只包括实际全损和推定全损：

a) 实际全损是指船舶、船只完全毁坏无法修复，或者失踪超过三个月未收到消息的情况。

b) 推定全损是指船舶、船只损坏严重，预计无法避免全损，或者修理费用、打捞救助费用及其他费用超过保险价值。在这种情况下，如果被保险人要求放弃船舶，必须向保险公司提交放弃船舶的通知书。如果放弃请求未获批准，保险公司将对属于保险责任范围内的部分损失进行赔偿。

2/ 在赔偿全损船舶、船只后，保险公司有权拥有、收回和处置该船舶，或者按照法律规定放弃对该船舶残骸的权利和义务。

条13：船舶部分船体损失：

1/ 在任何情况下，除非有书面约定，保险公司应对修理或更换的每个单独价值负责赔偿。在赔偿更换部件后，保险公司有权拥有并收回该部件。

2) 在任何情况下，如果船舶在保险合同期限内遭受未修复的部分损失，随后又发生全部损失，则保险公司仅对全部损失负责赔偿。

条14：免赔额：

a/ 免赔率为赔偿金额的2%，最低为每案100,000元。

b/ 对于低于上述免赔额的损失索赔，不属于保险公司的责任范围。

c/ 如果船舶、船体、机器或设备因船长、军官或水手的疏忽而受损，除保单上注明的免赔额外，保险公司还可以从已接受赔偿的金额中扣除10%。

本条不适用于全部损失。

条15：损失鉴定：

收到被保险人或其代表的通知和鉴定请求书后，保险公司或其授权人员应在船长、相关证人及船主代表的见证下，在现场进行鉴定，以确定损失原因、损坏程度和损失情况。

鉴定费用由提出鉴定请求的一方支付，并在处理赔偿时予以报销，前提是损失属于保险责任范围内。

如果被保险人与保险公司或其授权人员确定的鉴定结果不一致，双方应协商选择独立鉴定人进行鉴定。独立鉴定人的结论被视为最终决定。如果独立鉴定人的结论与保险鉴定员的结论不同，保险公司必须承担鉴定费用。如果独立鉴定人的结论与保险鉴定员的结论相同，被保险人必须承担鉴定费用。

条16：索赔文件：

索赔文件包括以下文件：

1. 被保险人的赔偿请求信。

2. 保险单。

3. 海事抗辩书、事故报告或损失报告，经事故发生地或首个到达港口的地方政府确认（如事故发生在航行途中）。

4. 保险公司或其授权人员出具的鉴定记录或双方同意的独立鉴定记录。

5. 有权机关出具的失踪船舶证明（如船舶失踪）。

6. 地方政府或公安机关出具的事故记录（如涉及第三方人员、船舶和财产的事故）。

7. 与索赔费用相关的发票和其他凭证。

8. 向第三方提出的索赔信件及相关所有文件和凭证（如有）。

9. 其他相关凭证（航海日志摘录、机器日志、天气日志、行程记录、渔业移动许可、检验合格证书、船员资格证书或其他船舶文件等，视具体情况而定）。

被保险人在向保险公司提交上述完整的索赔文件后，如果在接下来的30天内保险公司没有进一步的要求，则认为该索赔文件完整且有效。

条17：索赔、支付和申诉期限：

1/ 被保险人提出赔偿请求的期限为自事故发生之日起一年，除非因不可抗力或客观原因导致延迟。

2/ 共同损失的申诉期限规定为自事故发生之日起两年。

3/ 保险公司应在收到被保险人或其合法继承人的完整有效申诉文件后六十日内支付赔偿金。

 

第三章

纠纷解决

条18：争议解决：

与保险合同相关的所有争议，如未能通过相关各方协商解决，则将提交越南法院裁决。

收费标准表

海上捕捞船舶一切险

（根据财政部1999年10月25日第128/1999/QĐ-BTC号决定发布） 

保险费（不含增值税）按船舶价值的百分比计算。

1. 木制或水泥网箱船：

从90马力到99马力：2.30%

从100马力到124马力：1.90%

从125马力到134马力：1.60%

从135马力到224马力：1.40%

从225马力到249马力：1.25%

从250马力到399马力：1.15%

从400马力到599马力：1.00%

从600马力到999马力：0.80%

1000马力及以上：0.57%

2. 钢铁、铝合金（Duyara）和合成塑料（Compozit）船壳船：

从90马力到99马力：2.00%

从100马力到124马力：1.70%

从125马力到134马力：1.40%

从135马力到224马力：1.20%

从225马力到249马力：1.10%

从250马力到399马力：1.00%

从400马力到599马力：0.90%

从600马力到999马力：0.70%

1000马力及以上：0.50%

3. 根据船舶年龄增加的保险费率：

5岁以下船舶：不增加

6至8岁：增加0.30%

9至11岁：增加0.60%

12至14岁：增加1.00%

15至17岁：增加2.00%

17岁以上：若承保则另行商议。

 

职业道德准则

船员意外伤害保险

第一章

总则

条1：保险对象和范围：

1. 保险公司和在渔业船只上工作的船员有义务执行强制性的船员意外伤害保险制度。

2. 保险参与人包括船长、副船长、机长、副机长、水手、机械师、在船上工作的服务人员。

3. 保险范围：属于保险范围内的意外事故是指在越南海域发生的意外事故，导致保险参与人死亡、身体残疾或失踪。

第二条：保险合同

保险单由保险公司根据被保险人的要求签发，是被保险人与保险公司之间保险合同成立的证明。

船员意外伤害保险合同可以以企业、合作社、船舶单位或个人的形式签订。

条3：保险费和保险金额：

保险公司和保险参与人应按照1999年10月25日第128/1999/QĐ-BTC号决定发布的费率表和保险金额进行保险。

保险公司可与保险参与人协商，按照更高的费率表和保险金额或更广泛的保险风险范围进行保险，前提是这些费率表、保险金额已由保险公司提交并获得财政部批准。

条 4：保险合同的有效性：

保险合同的有效期按照保险证明的规定开始和结束。保险公司应在被保险人缴纳全部保险费后（除非另有约定）发放保险证明。

条 5：解除合同：

被保险人要求解除保险合同时，必须提前10天以书面形式通知保险公司。保险公司应退还被保险人90%的解约期间的保险费。如果在保险合同有效期内发生保险事故而被保险人要求解除合同，则保险公司无需退还已缴的保险费。

条 6：被保险人的责任：

1. 在申请保险时，被保险人必须如实填写保险申请书中的所有内容。

2. 被保险人必须严格遵守单位的安全操作规程和劳动保护要求。

3. 发生事故时，被保险人或其授权代表应及时向有关国家机关报告，并立即向最近的保险公司通报事故情况并提供相关信息。

4. 如果被保险人或受益人在执行本规则条款时存在不诚实行为，保险公司可以拒绝支付部分或全部因被保险人或受益人过错造成的损失赔偿金。

条 7：保险公司的责任：

1. 保险公司有责任：

- 向船员提供保险规则、费率表和与船员意外伤害保险相关的保险金额；

- 指导并为船员参与保险提供便利条件。

2. 当理赔申请材料齐全且符合规定时，保险公司应在第11条第1点规定的理赔期限内进行审核和处理。

第二章

具体规定

条 8：保险金给付：

1. 在保险证明上记载的保险金额范围内，当被保险人因意外死亡或受伤时，保险公司负责给付保险金。最高给付额为保险证明上记载的保险金额。

2. 若被保险人因意外受伤致残，给付标准按《人身保险残疾程度表》确定，该表由财政部于1993年1月2日发布的第05号决定附带发布。

根据本条第8款规定的所有费用总额，在任何情况下均不得超过保险证明上记载的保险金额。

3. 若被保险人在海上执行任务时失踪，船长和船主已经采取了所有可能的搜救措施但未成功，并且有充分证据证明其失踪的情况下，给付标准将按死亡处理。若在给付保险金后被保险人仍然生存，领取保险金的受益人需将全部保险金退还给保险公司。

条九：除外责任：

保险公司不支付保险金的事故原因直接包括以下情形：

一、被保险人故意自伤，包括自杀或有自杀意图的行为，无论处于何种情况。

二、被保险人在饮酒、服用毒品或类似刺激物后发生的事故。

三、因疾病导致死亡或受伤。

四、被保险人的违法行为所致。

五、战争、罢工、暴动。

条十：请求支付保险金的文件：

被保险人或受益人要求保险公司支付保险金时，应在被保险人治愈或死亡之日起三十日内向保险公司提交以下文件：

一、请求支付保险金的申请书，

二、保险单或被保险人名单（复印件），

三、事故报告，经事故发生地的机关、地方政府或公安机关确认，

四、医疗机构出具的治疗证明（出院证明、治疗单据及相关治疗文件），

五、死亡证明和合法继承权确认书（死亡情况下）。

如果被保险人授权他人领取保险金，需提供合法授权书。

条十一：支付期限及索赔申诉期限：

保险公司应在收到上述有效文件之日起十五日内向被保险人或受益人支付保险金。

拒绝赔偿的情况下，保险公司须在上述期限内告知被保险人或受益人拒绝赔偿的原因。

二、被保险人或受益人对支付保险金或拒绝支付保险金的申诉期限为六十日，自保险公司支付或拒绝支付保险金之日起算。超过此期限的申诉将不再具有效力。

 第三章

纠纷解决

条十二：争议解决：

合同引起的任何争议，如各方协商无法解决，则应提交越南法院裁决。

船员意外伤害保险费率和保险金额

（根据财政部1999年10月25日第128/1999/QĐ-BTC号决定发布）

一、保险金额为每人每次事故人民币10万元。

二、保险费按年度计算，每人每年人民币2800元。