决定第147/2002/QĐ-TTg号 关于二轮摩托车及其零配件生产和组装管理机制的决定（2003-2005年阶段）

决定

关于两轮摩托车及其零部件在2003-2005期间的进出口、生产和组装管理机制

为了确保摩托车和摩托车零部件的质量，鼓励出口，并限制摩托车数量过快增长导致交通拥堵、交通事故频发及严重环境污染；

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国务院总理

根据2001年12月25日《政府组织法》；

根据工业部、财政部、计划投资部的建议，

规定两轮摩托车（以下简称摩托车）及其零部件在2003-2005期间的进出口、生产和组装管理机制如下：

决定：

本通知附带制定地质基础调查、矿产地质调查和矿产勘查钻探工程经济和技术定额。 一、摩托车及其零部件的进口按照2001年4月4日第46/2001/QĐ-TTg号决定的规定执行。

二、具有外资背景的摩托车生产和组装企业应严格按照已颁发的投资许可证规定执行。

三、生产用于出口的摩托车和摩托车零部件的企业可享受现行规定的优惠政策。

四、国内生产的摩托车和摩托车零部件必须依照法律规定进行工业产权注册和质量检验。

在越南生产的摩托车产品如果没有依照法律规定进行工业产权注册和质量检验，则不得登记流通。

摩托车组装用的各种零部件，包括进口和国产零部件，必须有明确合法的来源，并依照现行法律规定进行产品质量注册。

到2004年1月1日，所有摩托车和摩托车发动机的生产和组装企业必须获得ISO 9001（2000版）质量管理体系认证。

自2003年1月1日起，对摩托车及其零部件实施以下税收政策：

a) 摩托车整车和发动机整机的最低进口税率为100%；

b) 维持现行摩托车零部件和发动机零件的进口税率不变。

一、工业部负责组织落实本决定；自即日起至2002年12月31日前，牵头并协调相关机构检查现有所有摩托车生产和组装企业，只有符合工业部2002年6月7日第24/2002/QĐ-BCN号决定以及本决定第一条第四款规定条件的企业方可继续生产和组装摩托车。

条 2. 组织实施：

二、计划投资部牵头并协调相关机构检查外资背景的摩托车生产和组装企业的投资许可证执行情况。对于未按已颁发的投资许可证执行的企业，将撤销其投资许可证。

三、财政部负责指导执行本决定第一条第五款规定的税收政策；与东盟进行谈判，不将摩托车纳入减税范围，仅从2006年1月1日起对摩托车零部件减税。

四、科学技术部负责具体规定并严格控制摩托车及其零部件的工业产权注册和质量检验工作。

五、交通运输部负责严格管理摩托车及其发动机的质量检验；尽快制定并于2002年12月31日前发布符合现行法律规定的摩托车及其零部件技术标准体系。

六、商务部指导市场管理部门与公安、海关部门紧密合作，加强打击摩托车及其零部件生产、进出口和流通领域的走私、商业欺诈和制假行为。

为方便本决定的实施，自2002年11月1日起，各部委、行业和各省、直辖市人民政府不再批准新的摩托车生产和组装项目。

条 3. 本决定自二〇〇三年一月一日生效。

凡与本决定相抵触的规定一律废止。

各部部长、相当于部长级别的机关首长、直属政府机关首长、各省、直辖市政府主席对执行本决定负有责任。

组织实施 各部部长、各委员会主任、直属政府机构主任、各省和中央直辖市人民政府主席负责执行本决定。