本决定批准《2025年前胡志明市总体规划》,规定范围、规模、功能和投资项目。适用于胡志明市人民委员会、建设部及相关机构。
适用范围
胡志明市人民委员会、建设部及有关组织和个人。
要点
- 规划范围包括胡志明市全部行政边界,面积为139,000公顷。
- 预计人口:2015年约130万人,2025年约160万至180万人。
- 城市建设用地到2015年约为14,750公顷,2025年约为22,000至23,000公顷。
- 功能分区包括居住区、工业区、港口、服务区和专业区。
- 交通导向:新建和改造城市主要道路。
🌐 本文件的社会影响
- 为胡志明市未来城市发展提供法律基础,促进经济和社会发展。
- 改善交通基础设施,提高居民生活质量。
- 可持续发展郊区和新城镇区域。
❓ 常见问题
胡志明市预计到2025年的总人口是多少?
预计人口约为160万至180万人。
到2025年的城市建设用地面积是多少?
到2025年,城市建设用地面积约为22,000至23,000公顷。
该规划中的主要功能区是什么?
居住区、工业区、港口、服务区和专业区。
交通导向是什么?
新建和改造城市主要道路。
早期将建设哪些项目?
扩建和升级茶荣机场为国际机场;建设连接国道1A与国道80的环形路段。
全文
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国务院总理 ****** |
社会主义共和国越南 ******** |
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编号:207/2006/QĐ-TTg
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河内,二零零六年九月七日 |
决定
关于批准《2025年前城市总体规划》的决定 柬江市至2025年
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国务院总理
根据2001年12月25日《政府组织法》;
根据2003年11月26日《建筑法》;
根据2005年1月24日国务院第8号令《关于城乡规划的规定》;
鉴于建设部部长在2006年6月12日提交的第35/TTr-BXD号报告和柬埔寨市人民委员会在2005年12月16日提交的第61/TTr-UBND号报告中关于批准《2025年前柬埔寨市城市总体规划》的建议。
决定:
本通知附带制定地质基础调查、矿产地质调查和矿产勘查钻探工程经济和技术定额。 批准《2025年前柬埔寨市城市总体规划》,主要内容如下:
一、范围与规模
规划范围包括整个柬埔寨市行政边界,面积为139,000公顷。
二、性质:是湄公河三角洲地区的工业中心、商贸服务中心、旅游中心、教育与培训中心、科技中心、医疗和文化中心;是该区域的门户城市;是区域内交通和国际联运的重要枢纽;具有重要的国防和安全战略地位。
三、人口规模
- 到2015年:全市人口约130万人,其中市区人口约70万人;
- 到2025年:全市人口约160万至180万人;其中市区人口约100万至110万人;
四、建设用地规模
- 到2015年:城市建设用地面积约14,750公顷,人均指标为200至210平方米,其中民用土地4,296公顷,人均指标为65至70平方米;2- 到2025年:城市建设用地面积约22,000至23,000公顷,人均指标为220至230平方米,其中民用土地8,300至8,500公顷,人均指标为80至85平方米;2/人。
- 至2025年:城市建设用地约22000至23000公顷,人均指标为220至230平方米,其中民用土地8300至8500公顷,人均指标为80至85平方米。2/人。2/人。
五、空间发展和城市景观规划方向
a) 城市主要发展方向如下:
- 西北方向沿湄公河发展多用途城市区、高科技园区和位于奥门运河北部的重工业区及南部的港口;
- 东南方向沿湄公河发展多用途城市区、港口和重工业区;
- 西南方向发展生态城市区,结合自然保护区和水果种植园;
- 西部方向发展郊区农业带。
b) 功能分区
- 居住区(面积约5,400公顷至5,800公顷),包括:
+ 现有居住区需要改造、整治并严格管理规划、建筑和保护具有历史价值的文化景观遗产,包括:市中心区(面积1000公顷,人口约25万人)包括位于滨江区和平路、30/4路、3/2路、陈兴道路、国道91和91B沿线的各街区;位于嘉定、奥门、多诺区的现有居民区(面积450公顷,人口约15万人)。
+ 新建居住区按照城市发展项目进行建设,配备完善的基础设施和现代建筑风格,包括:
* 国道91B沿线居住区和多诺区北部地区(面积1200至1300公顷,人口约20万人),需利用湄公河沿岸,建设高层建筑作为城市新面貌的亮点;
* 榴莲岛北部和多诺区南部居住区(面积700至800公顷,人口约12万至15万人),主要分布在兴富、兴盛、富安等社区,发展适合水乡特色的低层住宅,并结合一些高层建筑作为中心区域和沿湄公河、嘉定河的地标;
* 多诺区南部和国道91东南部的工业居住区(面积850公顷,人口约12万至15万人),发展高层和低层相结合的居住区;
* 北部奥门河的高科技工业园区居住区(面积400至500公顷,人口约7万人)。城市区现代化建设,与河流景观相融合;
* 平盛、同安和同龙镇沿嘉定河的生态居住区(面积350公顷,人口约7万人),发展低层住宅区;
* 多诺-露特地区居住区(面积600公顷,人口约10万至12万人)。
- 工业区、仓库和港口(面积约3000公顷至3800公顷),包括:
+ 兴富1号和兴富2号工业区与贵港相连(约600至700公顷);
+ 奥门工业区和港口:重工业区与发电厂和水泥厂相连(约800至900公顷);
+ 北部奥门高科技园区(约400公顷);
+ 多诺河沿岸和甘蔗河沿岸的多诺工业区和港口(约1000至1200公顷);
+ 港口和仓储系统,包括位于嘉定的国际港口;位于多诺和多诺的工业港口;位于宁基的旅游港口(约300公顷)。
此外,在后江农场和红旗农场预留约4000公顷的土地用于未来必要时的发展工业和城市。
- 各类服务和专业中心,包括:
+ 区域级中心(面积约400至500公顷),包括:
* 金融、保险、银行、商贸和旅游业中心(约150公顷)位于宁基区、滨江区;嘉定河以南的新城区和湄公河上的岛屿;
* 区域体育中心(约120公顷)位于滨江区的国道91B沿线;
* 西都文化中心(约120公顷)位于嘉定河以南的新城区,多诺区;
* 区域商业中心位于多诺区、宁基区和多诺区;
* 区域医疗中心位于国道91B沿线,结合高科技园区内的专科医院建设;
* 生态旅游区位于滨江区和丰盛县。
+ 市级行政、文化和商贸服务中心(面积约120公顷)位于宁基区和嘉定河以南的新城区。
+ 中心城市区域(面积约100-120公顷):位于南 Cần Thơ城市区、重工业工业园区、高科技工业园区、服务型工业城市区和风田生态城市区。
+ 高科技农业专业中心:位于九龙江三角洲水稻研究所区域。
- 绿化带和水上公园(面积约3000公顷),包括:
+ 城市公园(约700-800公顷),沿后江、 Cần Thơ 江及各城市区布置;
+ 生态旅游区(约1300公顷),包括早岛、山岛和新乐洲;
+ 生态果园、湖泊和河流旅游区(约250-300公顷),位于风田生态城市区内;
+ 高尔夫球场(约500-600公顷),位于 欧门、 蔗糖 和 平水 区。
此外,还有分布在各生态旅游区和洲上的绿化带和公园。
+ 近郊区域:功能为发展卫星城市、缓冲区、生态区和旅游业,包括:
* 水稻、蔬菜、水果作物研究和试验生产基地;家禽、家畜、虾、鱼种苗基地(面积约200公顷);
* 各县中心镇和近郊城镇永盛、善安(永盛县);红旗、时来(红旗县)。
c) 关于城市建筑和景观
- 古建筑、历史遗迹、文化遗址保护区和限制开发区域(城市中心区):降低建筑密度,增加绿地面积,提高平均建筑高度;保护和修复有价值的建筑;结合保护后江、 Cần Thơ 江沿岸和长堤、欧门、平水、茶诺等河渠的景观。
- 新建区域:发展现代高层建筑,结合公路91、91B、马寿街-茶诺机场和新居住区的绿色空间。
- 保持景观区域:不建设建筑物;需要保护自然和生态区域,保护与河流相连的生态果园,结合农业环带。
- 沿后江景观区域:组织绿化带和水面,结合布置一些高层建筑以突出城市特色。
6. 城市基础设施建设规划方向
a) 交通
- 主要指标:
+ 交通用地面积约4090公顷,其中对外交通用地约2210公顷;城市交通用地约1880公顷。
+ 城市交通用地比例:20-22%,其中静态交通用地占3-4%。
+ 城市主干道总长度:约362公里,其中改造升级约116公里;新建约246公里。
+ 城市交通用地标准:19-21平方米/人。2/人。
- 对外交通
+ 公路:包括国道1A(穿过 Cần Thơ 市区,红线宽度80米);国道80(穿过居民区,红线宽度45米);国道91B向南延伸(南后江,红线宽度80米);预计连接国道80和N2公路穿过安江省(红线宽度95米)的高速公路。
+ 水运:包括后江国际航运线路;内河航运线路包括西山运河、 Cần Thơ 江、萨诺运河、欧门河、托特诺特河。
+ 铁路:结合欧门区后江大桥,跨越国道91C至龙川、嘉定,并连接贵咀港。
+ 航空:茶诺机场将升级扩建为国际机场。
- 内部交通
+ 公路:
* 城市主轴线:
纵向轴线包括:现有国道91从胡王路交叉口延伸至欧门成为城市主轴线(红线宽度40米);马寿街从阮文萃路延伸至茶诺机场(红线宽度50米);现有国道91B从3月2日路延伸至欧门工业园区(红线宽度80米);预计从国道1A至欧门并连接现有国道91成为西北-东南主轴线(红线宽度72米)。
横向轴线:完善现有主要道路如和平大道、4月30日路、陈富路、胡王路、陈兴道和3月2日路(红线宽度30米至40米);新建阮文萃路延长线(红线宽度34米)和横向轴线(红线宽度51米至53米)。
连接各功能城市区的主要轴线(红线宽度30米至35米)。
* 在对外交通轴线、高速公路、铁路和城市主干道交叉口处:建设立体交叉口。
在城市主干道交叉口处:拓宽平面交叉口或设计环形交叉口。
* 在国道1A和预计在欧门区的高速公路交叉口附近建设新的城市公交站场(约15-20公顷)。现有的市中心公交站场将转变为公交站。在新的城市区如欧门、托特诺特和路特角建设长途汽车站结合公交站。
* 在城市公共中心区域设置停车场。
+ 水运:疏浚河道确保允许通行载重5吨以上的船只。客运码头设在现有 Cần Thơ 渡口区域。旅游船码头设在宁桥码头区域。改造和新建城市主要河流沿线居民区的货运和客运码头。
b) 场地平整
- 对于现有城市区:根据各个区域和城市功能区的高度进行场地平整,包括城市中心区、靠近排水良好的河流区域,不会被淹没且无滑坡现象。最小坡度为0.4%。
- 对于新区:根据控制高度进行场地平整,结合利用地形,保留河流和沟渠以支持排水和城市景观。
- 土源:从后江采砂;建造和疏浚湖泊、河流和沟渠。
c) 排水
- 系统:选择独立雨水排放系统。
- 流域:按照小流域沿河渠分布。
条 | 河道管理规定保护范围内的河岸缓冲区应符合水界管理规定。
d) 供水
条 | 用水需求
款 | 生活用水总量:200,000至250,000立方米/日。3/日);扩建 Cần Thơ II 水厂(提升至60000立方米/日);扩建 Trà Nóc 水厂(提升至60000立方米/日);扩建 Thốt Nốt 水厂(提升至20000立方米/日)。
款 | 工业用水总量:80,000至90,000立方米/日。3/日);扩建 Cần Thơ II 水厂(提升至60000立方米/日);扩建 Trà Nóc 水厂(提升至60000立方米/日);扩建 Thốt Nốt 水厂(提升至20000立方米/日)。
条 | 水源
款 | 使用后江和 Cần Thơ 江地表水源;对于远离地表水源的地区使用地下水。
款 | 主要工程设施: Cần Thơ 第一水厂(设计能力40,000立方米/日); Cần Thơ 第二水厂(提升至60,000立方米/日); 茶诺水厂(提升至60,000立方米/日); 桃园水厂(提升至20,000立方米/日)。新建兴福水厂(60,000立方米/日);兴盛水厂(40,000立方米/日);顺兴水厂(40,000立方米/日)。未来,当桃园工业区发展到超过1,000公顷时,将建设一座设计能力为40,000至50,000立方米/日的水厂。3/日); Cần Thơ II水厂(提升至60,000立方米3/日); 茶诺水厂(提升至60,000立方米3/日); 桃园水厂(提升至20,000立方米3建设新的兴福水厂(60000立方米/日);建设新的兴盛水厂(40000立方米/日);建设新的顺兴水厂(40000立方米/日)。未来,当 Thốt Nốt 地区工业用地超过1000公顷时,再建一座生产能力为40000至50000立方米/日的水厂。3/日); 恒盛(40,000立方米3/日); 顺兴(40,000立方米3/日)。未来,当桃园地区工业用地发展超过1,000公顷时,将增加一座设计能力为40,000至50,000立方米3/日);扩建 Cần Thơ II 水厂(提升至60000立方米/日);扩建 Trà Nóc 水厂(提升至60000立方米/日);扩建 Thốt Nốt 水厂(提升至20000立方米/日)。
d) 供电
条 | 到2025年的电力负荷:530,200千瓦。
条 | 电源:通过国家电网及茶诺、奥门电厂以及南方地区的高压电网。
条 | 电网:保留22千伏和0.4千伏配电网;改造升级,在新城区和城市中心区域进行地下敷设。
e) 排污与环境卫生
条 | 生活污水:
款 | 城市中心区域:在兴福区建设污水处理站,排放至后江,并在龙川乡建设污水处理站,排放至平水河。
款 | 南部工业港口城市区域:集中收集至兴福区的污水处理站。
款 | 高新技术城市区域:建设独立的污水处理站。
款 | 生态花园城市区域:根据地形条件,采用开挖湖泊进行生物处理的方法。
款 | 各城镇:在排放入河流之前建设污水处理站。
条 | 工业污水:
款 | 市区内各工厂、企业的污水:在达到B标准后排放至城市排水系统。
款 | 集中工业园区的污水:必须在达到A标准后排放至环境;在每个工厂内进行局部处理,然后在集中处理站进行处理。
款 | 医院污水:在局部处理并消毒后排放至城市排水系统。
条 | 环境卫生:
款 | 生活垃圾:位于校成乡的城市内部垃圾处理区(距市中心15公里,面积120公顷,预计扩展至200公顷)。位于校隆乡的郊区垃圾处理区(面积20公顷,预计扩展至50公顷)。
款 | 公墓:南部市区的公墓集中在定门乡;北部市区的公墓集中在中一乡(规模50公顷)。
条 | 环境保护和水域景观措施:
款 | 严格控制生活污水和工业污水在排放至河流或水沟前的质量;
款 | 种植和保护沿河、水沟两岸的绿化带,为城市创造开放空间;
款 | 控制生态旅游活动在河口和洲岛区域的开发。
条 | 初期建设规划和优先投资项目:
a) 基础设施建设投资项目:
款 | 将茶诺机场扩建为国际机场;
款 | 建设连接国道1A和国道80的环形路段;
款 | 建设 Cần Thơ 至 萨诺 至 威成的道路;
款 | 建设市区内后江和 Cần Thơ 江的防洪堤;
款 | 建设西都文化中心;
款 | 建设国家体育训练中心;
款 | 建设中央 Cần Thơ 综合医院;
款 | 建设 Cần Thơ 医学院;
款 | 建设凯契岛防洪堤;
款 | 建设新立洲围垦工程;
款 | 建设穿越江港岛的道路和桥梁;
款 | 建设茶诺机场至茂生的道路;
款 | 建设四总至一万的道路;
款 | 根据第六港口群规划,扩建凯奎港。
b) 中心城市区域:
款 | 实施城市基础设施建设项目,如对外交通道路,内部道路升级改造;准备城市内部的技术、供水、排污和环境卫生设施;
款 | 改造现有城市区域,特别是市中心区域,同时在国道91B沿线开发新的城市项目。
c) 南部 Cần Thơ 江新区:
款 | 建设西都文化中心;
款 | 发展凯奎港和凯奎工业园区;
款 | 实施住房开发项目。
d) 重工业新区:
款 | 发展茶诺工业园区第二阶段及与工业园区配套的新城市区域。
款 | 高新技术新区:吸引投资于教育培训和科学研究园区。
e) 凤延生态新区:
款 | 提升环形路和延长阮文萃路;
款 | 研究制定详细规划和发展生态旅游区项目。
g) 桃园工业服务新区:
款 | 扩大和发展桃园工业园区和商业中心;
款 | 形成与工业园区配套的新城市区域。
h) 郊区区域:
款 | 改造和提升县城镇和其他城镇的基础设施,促进农村地区与城市中心区域的联系;
款 | 改造和提升居民点线路。
条 2. 条 | 榴市人民委员会:
款 | 1. 公布至2025年榴市城市总体规划,供组织和个人知晓并执行;按照法律规定组织实施该规划。
款 | 2. 制定并发布根据已批准的至2025年榴市城市总体规划的建设管理规定。
款 | 3. 组织编制并批准详细的规划和投资项目,按照法律规定执行。
款 | 4. 与交通运输部合作确定对外交通工程的位置、走向和规模。
款 | 5. 严格管理建设用地基金,合理安排土地使用计划,确保符合投资者的资金能力和能力,防止囤积土地和不当使用,确保有效利用城市发展用地;按照土地法律法规的规定管理和使用土地。
条 3. 本决定自公布之日起十五日后生效。
市人民委员会主席、建设部部长以及各部、部级机关首长、政府直属机关首长、有关组织和个人负责执行本决定。/。
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