指示第25-LN/KL号 关于组织林产品监管

指示第25-LN/KL号规定了组织林产品监管,旨在阻止和处理非法采伐、运输行为。该文件适用于林业检查人员队伍和国道沿线的多部门联合检查站。

문서 번호25-LN/KL
문서 유형指示
발행 기관农业与环境部
서명자Phan Thanh Xuân — Bộ trưởng
업데이트21. 06. 2026
분야未分类
발행일02. 07. 1986
발효일17. 07. 1986
효력 만료일
상태已失效
✦ 스마트 요약

指示第25-LN/KL号规定了组织林产品监管,旨在阻止和处理非法采伐、运输行为。该文件适用于林业检查人员队伍和国道沿线的多部门联合检查站。

적용 범위

林业局,林业检查分局;林业检查人员队伍;省人民委员会

핵심 사항

  • 林业检查人员应加强在森林和林区入口处的巡逻和监管(条1)。
  • 林业检查人员仅参与由政府委员会或省人民委员会决定的多部门联合检查站(条2)。
  • 分局应成立流动检查队,在木材销售点和怀疑木材来源不明的地方进行检查(条3)。
  • 林业检查人员必须具备良好的品质,熟悉政策法规,并在执行任务时穿着制服(条4)。
  • 林产品监管必须遵守林业部第9-LN/KL号通知关于木材和其他特种森林产品的运输程序(条5)

🌐 이 문서의 사회적 영향

  • 减少非法采伐、运输林产品的现象。
  • 因严格监管而给货物流通带来困难。
  • 增加相关机构管理监督的成本。

❓ 자주 묻는 질문

林业检查人员可以参加哪些检查站?

林业检查人员仅参与由政府委员会或省人民委员会决定的多部门联合检查站。

运输林产品需要哪些手续?

必须遵守林业部第9-LN/KL号通知关于木材和其他特种森林产品的运输程序。

流动检查队在哪里成立?

分局应成立流动检查队,在木材销售点和怀疑木材来源不明的地方进行检查。

전문

指示

林业部令第25-LN/KL号 1986年7月2日

关于组织木材检查的规定。

总理已于1984年2月27日作出第78-CT号决定,关于在交通线路上设置检查站,并于1984年6月29日作出第305-CT号决定,批准在国道和省际公路上设立联合检查站。

近期,林业部与各省对木材检查站系统进行了审查并重新安排,解散了许多不必要的木材检查站,将其转为森林和林区入口的巡逻保护任务。

但近来,由于市场管理的要求,大多数县都设立了联合检查站,并安排了群众护林员进行木材检查工作,导致在一个地区或一条道路上出现了多个木材检查站,阻碍了木材运输,造成了检查中的不便和消极现象。

为了及时纠正上述情况,执行总理关于在交通线路上设立联合检查站的决定,林业部指示如下组织木材检查的一些问题:

一、林业局应加强群众护林员的力量,在森林和林区入口处进行巡逻和检查,以阻止和及时处理非法采伐、砍伐和运输木材的行为。

二、群众护林员仅参与由总理根据林业部规定(附有名单)设立的国家联合检查站,以及由省人民委员会根据第8-CT号决定设立的联合或专业检查站(1984年2月27日)。

除上述联合和专业检查站外,严禁群众护林员参与任何形式的木材检查活动,特别是在已有联合检查站把守的国道上。

三、如果有必要,每个分局可以设立一个由省人民委员会决定的流动木材检查队,只负责检查木材销售点和存在木材来源不明的地方。除非得到分局长以上的紧急检查命令,否则不得拦截车辆进行检查。

四、被分配到第二点所述任务的群众护林员必须有足够的人员分三班倒,他们必须具备良好的品质,掌握技术业务知识,熟悉国家政策和法律法规,以及林业部关于森林保护、木材物资管理和特种林产品管理的规定。必须穿着制服,佩戴标志、编号和群众护林员徽章。

在进行木材检查时,必须遵守林业部1986年4月12日发布的第9-LN/KL号通知中规定的木材运输程序和特种林产品的运输程序。

执行木材检查任务的干部和员工不得要求额外的运输文件。

各省不得增加木材运输所需的手续文件,如果因地方特点需要增加,则省人民委员会需与林业部协商一致后方可实施。

为了严格遵守上述规定,各林业局和群众护林分局应广泛通知各机关、单位和民众了解本地区的木材检查站(联合或专业),以及运输木材所需手续(第9-LN/KL号通知)。配合省内各行业进行突击或定期检查,及时发现和处理阻碍木材流通和检查中的消极行为。

每三个月,林业局(群众护林分局)应向部(群众护林总局)报告当地木材检查组织情况。

群众护林总局负责监督、指导、汇总并向部报告全国木材检查组织情况。

 

名单

联合固定检查站(国家级)

(根据第305-CT号决定)林业部规定群众护林员可参与木材检查任务。

人民参与执行林业监督任务。 ³

 

国道名称

检查站编号

地点

国道1

国道1

国道1

国道1

国道1

国道1

国道1

国道1

国道2

国道2

国道3

国道6

国道6

国道13

国道15

 

 

国道22

国道11

国道19

国道20

国道21

国道14号

1 - 1

2 - 1

5 - 1

6 - 1

9 - 1

13 - 1

16 - 1

18 - 1

1 - 2

2 - 2

1 - 3

1 - 6

2 - 6

1 - 13

1 - 15

 

 

1 - 22

2 - 11

2 - 19

1 - 20

1 - 21

忻乐-谅山

北宁-河北

毕明山-清化

黄梅-义安

东河-顺化

广义-广平

桂龙-富吉

喜安-顺海

永福-永福

宣光-宣光

多福-北泰

阆山-河山平

沙拉22-沙拉

牟笛-顺化

巴巴角-平阳-同奈

检查木材运输

如旧国道1号不参加检查站

巴巴角交叉口)。

苏水-西原

风口-林同

安基-嘉莱-康特姆

马达戈-林同

马德克-得乐

110桥-埃阿莱县-得乐

 

根据胡志明市人民委员会和得乐省人民委员会的决定,林业部规定安乐检查站(胡志明市平盛郡)和岔口检查站(得农-得乐)为国家级木材复检站。

 

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