决定第2778/PC-DB号发布"称重站运行规定"

决定

关于交通部部长第2778/PC-ĐB号1996年10月21日的决定关于

制定“检查站工作制度”

___________________

根据二〇〇三年四月四日国务院第34/2003/NĐ-CP号法令关于交通运输部职能、任务、权限和组织结构的规定；

- 根据1994年12月2日发布的《保护公路工程条例》；

- 根据1994年3月22日政府第22/CP号决定，规定交通部的任务、权限、管理国家的责任和组织机构结构；

- 根据1995年5月29日政府第36/CP号决定关于保障道路秩序和交通安全及城市道路秩序和交通安全；以及1995年7月26日政府第49/CP号决定关于处理违反道路秩序和交通安全行为的行政处罚；

- 根据1993年9月4日政府第455/TTg号决定关于成立检查超载大型车辆和履带车的站点，并根据1994年12月26日总理办公厅第7268/KTN号文件允许交通部在公路上增设或调整称重站点；

- 为了完善并统一全国范围内称重站点的工作；

- 根据越南公路总局局长的建议，

决定：

本通知附带制定地质基础调查、矿产地质调查和矿产勘查钻探工程经济和技术定额。 现发布本决定附件中的“关于称重检查超限车辆站点的组织和活动规章”（简称称重站点）。

条 2. 本决定自签发之日起生效。各省、直辖市人民政府之前发布的与本决定相冲突的决定和文件均被废止。

条 3. 各直接管理称重站点的单位应与相关部门合作，在省、市人民委员会的具体指导下，根据本规章的精神和具体地方情况，制定符合现行法律法规精神和内容的具体实施办法。

组织实施 各位部长办公厅主任、法制司司长、监察总署署长、越南公路总局局长、负责管理称重站点的交通厅厅长以及各区域公路管理局总经理均有责任执行本决定。

规则

关于称重检查站点的
超载、超限桥梁限制车辆、履带车
在道路上运行

（附于1996年10月21日交通部第2778/PC-ĐB号决定）
交通运输部）

第一章

总则

第一条

称重站点的任务是检查在公共道路上行驶的超载、超过桥梁限制尺寸的车辆和未获许可或虽有许可但未按许可规定行驶的履带车，以保护桥梁，确保国家和个人财产的安全。

条款2

- 称重站点由交通、交警和军事检查三支力量组成。（交通部门的力量必须是交通稽查人员，直接面对被检查对象。）

- 称重站点使用专用印章，设有固定办公地点，配备必要的仓库、设备和工具，以便进行称重和卸货。

条3

- 称重站点的装备和运营费用从国家预算和其他经有权机关批准的资金中拨付（如有）。

- 称重站点设站长一名，副站长一至两名及其他成员，其工作制度按照现行法律法规和本规章的具体规定执行。

- 称重站点直接接受公路管理部门的领导，具体由有权机关为每个站点单独规定的决定确定。

第二章

称重站点的职责、任务和权限

第四条

称重站点仅负责对具有违反桥梁承载能力和尺寸限制迹象的车辆进行重量和货物尺寸检查，这些车辆包括在1995年5月29日政府第36/CP号决定第19条和1995年7月26日政府第49/CP号决定第16条中规定的车辆。对于违反桥梁尺寸限制的车辆，在没有具体处罚规定的情况下，称重站点可依据第49/CP号决定第13条的规定进行处理。在检查过程中，如果发现其他违反国家规定的事项，称重站点有义务向相关责任部门报告。

具有违规迹象的车辆将与现行有关管理超载、超限车辆和履带车的规定进行比对，特别是交通管理部门有权机关颁发的特殊行车许可证。

第五条

称重站点有权执行以下任务：

a. 在执行任务时，可以拦截正在行驶且疑似超载、超过桥梁限制尺寸或未采取措施防止履带直接破坏路面的履带车。

b. 检查交通管理部门有权机关颁发的特殊行车许可证。

c. 称重车辆重量，测量车辆和货物尺寸。按照规定处理违规行为。

d. 强制驾驶员卸下超载部分的货物。

e. 停止车辆行驶，暂扣驾驶证、行车证、车辆登记证或特殊行车许可证，如果车辆不遵守处理结果。

g. 如果车主、货主或驾驶员要求，称重站点可以组织吊装、卸货和保管货物服务，按照各地现行收费标准收费。

条6.- 违规处理

处理违规行为必须遵循以下程序：

a. 使用统一格式的表格，包括称重记录表、违规记录、处罚决定书和向上级提交处理意见的记录（超出称重站点处理权限的情况）。所有文件必须打印在预先印好的表格上，不得手写，并需保存在称重站点和违规驾驶员处各一份。暂扣的文件也必须在记录中明确注明。

b. 对于加重或减轻处罚的情况，必须严格按照《行政违法行为处理条例》及相关指导文件的规定执行，禁止随意处理。各级的意见都必须上报区域公路管理局或负责称重站点的交通厅解决，并保留充分证据。

按照规定在国库指定的机构缴纳罚款。

d. 对于履带式自行机械未装靴子等违规行为导致损坏桥梁道路的情况，在按规定处理违规行为的同时，还必须恢复违规车辆造成的桥梁道路原状，或者赔偿不超过一万元的损失，并制作笔录转交有权机关处理，如果赔偿金额超过一万元。

条7.- 严禁下列行为：

- 随意拦截、停止未经规定检查的各类车辆。

- 违法搜查、扣押货物、交通工具和物品。- 滥用职权，骚扰、给他人带来不便或接受贿赂。

- 态度傲慢、缺乏礼貌，或侵犯驾驶员及随车人员的人格尊严、健康、身体和财产的行为。

- 占有暂扣的货物、证据、交通工具及其他违法行为。

- 对超载车辆罚款并要求卸货。

第三章

称重站的组织结构

条8

- 路政管理部门负责管理称重站，与相关责任部门协商一致后确定称重站成员名单，并报省、自治区人民政府批准。称重站成员包括：

+ 交通行业力量，主要由称重站管理单位承担。（直接面对被检查对象的职务必须是交通稽查员）。必要时，如果是中央单位管理的称重站，可以安排交通局（公路运输）的交通稽查员每班一人。

+ 交通警察力量，每班至少安排一人（不包括指挥称重站的人员）。

+ 军事监管力量：每班安排1至2人。在没有或很少有军用运输车辆活动的称重站，可能不需要安排军事监管力量。

- 如果没有其他力量参与称重站，交通稽查员必须承担称重站的所有任务。

- 称重站编制根据超限车辆通过的数量可安排18至28人。

条9

- 称重站站长由交通局局长或区域路政管理局总经理任命，对称重站的管理工作负责，并向直接管理称重站的机构（分区、区域路政管理局、交通局）报告。站长的任务包括：

+ 主动与称重站所在地的地方政府及相关机构合作，支持称重站的工作。

+ 负责管理和正确使用分配给称重站的各种资产、档案、资料和设备。

+ 管理称重站的所有活动，分配工作任务，管理称重站员工，按照权限决定检查和处理违规行为。

+ 执行员工待遇制度，包括总结、评估、奖励、纪律处分和实物补贴等。

+ 执行财务会计制度，定期和临时报告数据和情况。

- 副站长协助站长工作，当站长不在时代表站长。副站长可以被授权全权或部分负责称重站的工作领域。

副站长对所承担的任务负个人责任。

第十条

称重站的其他成员根据领导的分工执行职责，并对其所在直接管理单位负责。

交通局或区域路政管理局副局长兼任站长或副站长，行使局长授予的权力，依照现行法律规定。

第十一条

在某些特殊情况下，根据具体情况和需求，经省、自治区人民政府同意，交通局局长或区域路政管理局总经理可以授权称重站设立流动小组，在称重站周围20公里范围内不定期巡逻，发现并处罚逃避称重站的超限车辆，在进入称重站前卸载或在离开称重站后装载。

第四章 实施细则

称重站的运作

条12

称重站配备电子秤，如未能及时安装或在维修期间，允许使用手动秤，但必须确保其可靠性和准确性，经有权机构确认。

第十三条

- 称重站应设置名称牌，尺寸为1米x1.5米，字体高度25厘米，内容为“车辆称重检查站”（按国务院第455号令或交通运输部补充、调整的规定命名）。每个称重站设置三块牌子（一块放在称重站前面，面向道路；两块分别放置在称重站两端，距离称重站50-100米处，面向来车方向），前面的牌子背景红色，字体黄色；两端的牌子背景蓝色，字体白色。

- 公示称重站的任务和权限。

- 公示交通运输部第239号通知规定的载重限制以及路政管理部门公布的允许载重量。

- 公示罚款标准（依据第49号法令）。

- 公示允许的称重误差范围和加重、减轻处罚的规定以及其他规定，例如区域或交通局负责人授权副负责人担任站长或副站长的委托书。

条14

- 称重站每天24小时运行，分为三个班次。每个班次设一名班长（副站长可以兼任一个班次的班长），班长负责该班次的所有工作，按照站长的分配进行。

- 在运营期间，必须有一名站长或副站长在现场指挥和处理违规行为。

条15

各班次工作人员主要根据各参与部门的专业职责进行安排，如交通警察负责停车检查，交通执法部门负责称重和检查所需文件，交通执法部门与交通警察共同负责超限检查。军用卡车由军事控制人员停车并检查文件……然而，可根据每个站点的实际情况协商一致调整以适应实际需要。

条16

参加站点工作的人员在执行任务期间必须遵守各自专业的命令。必须按照规定穿着制服、标志和徽章。检查和处理违规行为必须严格按照规定的程序和手续进行。站点成员在执行任务时所使用的制服和设备由其所属部门提供并按规定使用。

 "(i) 首次公开募股以将有限责任公司转换为股份有限公司的股票发行结果报告及冻结账户所在银行或外国银行分行关于从该发行中获得的资金数额的确认书，以及证券监督管理委员会关于收到股票发行结果报告的书面文件；或者在股权转让的情况下提供转让合同或证明转让完成的文件；在接收新股东的情况下提供新股东出资的证明文件；"

在执行任务过程中，各部门成员之间可能会有不同的意见。站长有权作出决定。必要时需向上级直接请示解决。

第十八条

- 站点成员的工资和补贴由派遣单位承担。站点工作补贴由直接管理站点的单位解决，并按现行规定享受其他权益。

- 站点成员参加工作期间的团体活动应按照所在机构或单位管理该成员的组织规定进行。

第19条

奖励和处分

在站点工作的干部、战士和员工如果在任务中表现出色，有助于阻止超载、超限车辆以及履带车对公路桥梁造成的损害，严格维护法律秩序，将根据制度规定获得精神和物质奖励。

如果站点的干部、战士和员工违反禁止性规定和站点纪律，将根据违规程度受到行政处分或追究刑事责任。

第五章

实施条款

 "2. 确保组织非银行信用机构在转换类型方案被组织非银行信用机构有权限的机关决定通过前的稳定运营。与转换非银行信用机构类型的文件、资料必须遵循谨慎、诚实、准确的原则。"

本规则适用于全国所有站点。

第二十一条

直接管理站点的单位应主动与相关部门合作，并征求省、直辖市人民政府的具体指导意见，以便根据具体情况具体化相关规定的实施，确保不违背本规则的精神内容及现行法律法规。

审批权限、表彰程序、

已经由各省人民政府签署发布的规章制度，在其中符合本规则和现行法律法规的规定条款仍然有效。与法律法规和本规则精神内容相悖的规定应予以废除。

条 23

建立站点的目的是为了保护桥梁道路，各级政府和相关部门有责任督促指导并协助创造有利条件使站点完成任务。无论出于何种原因停止运营，都必须由区域公路管理局总经理或管理站点的交通运输局局长决定。长期停运一个月以上的，须事先征得交通运输部公路局的意见后才能决定。

的第

交通运输部授权公路局组织指挥、监督和推动站点的运行，并每年总结经验。

在执行本规则的过程中，如遇任何问题或需要修改补充，各单位应及时报告交通运输部审查解决。