通函第33/2018/TT-BGTVT号规定了直接服务于铁路运行的铁路员工职位的标准、任务和权限；铁路员工职位的培训内容和计划；获取、重新获取和吊销铁路驾驶执照的条件、内容和程序。

通知

家标准在种植业领域。”关于直接服务于列车运行的铁路员工职名的标准、职责和权限；直接服务于列车运行的铁路员工职名的培训内容和计划；申请、重新颁发和吊销驾驶执照的条件、内容和程序 在铁路线上

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根据2017年6月16日第14届全国人民代表大会通过的《铁路法》（第6号）

 

根据二零一七年二月十日政府第12/2017/NĐ-CP号法令关于交通运输部职能、任务、权限和组织结构的规定；

根据财务会计司司长的建议 干部组织和 通知;

交通运输部部长发布本通知 q关于直接服务于列车运行的铁路员工职名的标准、职责和权限；直接服务于列车运行的铁路员工职名的培训内容和计划；申请、重新颁发和吊销驾驶执照的条件、内容和程序 在铁路线上。

 

第一章

总则

第一条 调整范围

本通知规定了直接服务于列车运行的铁路员工职名的标准、职责和权限；直接服务于列车运行的铁路员工职名的培训内容和计划；申请、重新颁发和吊销驾驶执照的条件、内容和程序。

第二条 适用对象

本通知适用于与列车运行工作、直接服务于列车运行的铁路员工职名的培训、考试、颁发、重新颁发和吊销驾驶执照有关的组织和个人。

第二章

直接服务于列车运行的铁路员工职名的标准、职责和权限

节 1

国家铁路和专用铁路直接服务于列车运行的铁路员工职名的标准、职责和权限

第三条 国家铁路和专用铁路直接服务于列车运行的铁路员工职名

包括《铁路法》第三十五条第一款规定的各点a、b、c、d、đ、e、g、h、i所列职名，以及客车副长（负责安全）职名和直接操作铁路运输企业工艺生产线的交通设备操作员职名。

第四条 列车长的标准、职责和权限

列车长包括客车列车长和货物列车长。

一、标准：

a) 拥有火车调度或铁路运输的专业证书；

b) 符合卫生部长规定的健康条件；

c) 对于客车列车长，必须至少有一年担任过货物列车长或客车副长（负责安全）的实际工作经验；对于货物列车长，必须至少有一年担任过货物列车长或货物列车副长（负责安全）的实际工作经验，或者按照劳动法的规定完成试用期；

d) 达到由使用该职名的企业组织的列车长业务考核要求。

二、客车列车长的职责：

a) 是列车上的最高指挥者，负责确保列车的安全、秩序和服务质量；

b) 根据法律规定，在相关人员见证下记录出生、死亡、受伤事件及列车上发生的治安事件；

c) 遵守铁路货物和旅客运输规定及其他法律规定和使用该职名的企业规定；

d) 办理救援请求并组织实施救援；

đ) 及时记录和报告与列车运行相关的所有事项；

e) 若多辆客车组成一列客车，则最后一辆客车的列车长是整个客车车队的总指挥。

三、货物列车长的职责：

a) 是货物列车上的最高指挥者，负责确保列车的安全、秩序和服务质量；

b) 确保列车按预定时间表和调度命令运行，并遵守国家关于铁路运营的技术标准、信号系统、运行程序和线路维护作业；

c) 根据法律规定，在相关人员见证下记录出生、死亡、受伤事件及列车上发生的治安事件；

d) 遵守铁路货物和行李运输规定及其他法律规定和使用该职名的企业规定；

đ) 注意路面上、列车上的信号和许可证、命令、警告信息，以执行并监督司机的执行情况；

e) 当列车经过每个车站时，必须确认列车完整无损并向车站工作人员发出安全信号。如果在行驶过程中发现威胁列车安全的情况，应立即停车处理或设法通知车站工作人员；

g) 当列车满足所有安全条件时，发出启动信号；

h) 及时、准确地记录列车运行日志及相关事项；

i) 指挥列车制动试验，并参加企业规定的制动试验委员会；

k) 办理救援请求并组织实施救援；

l) 若多辆货物列车组成一列货物车队，则最后一辆货物列车的列车长是整个货物车队的总指挥。

四、客车列车长的权利：

a) 在紧急情况下，客车列车长有权要求乘客采取措施确保列车安全，并立即向最近的调度员或车站报告紧急情况；

b) 拒绝接受不符合专业资格和健康状况要求的人员上车工作；暂停违反法律法规、影响列车安全运行和客户服务的车上人员的工作。行使拒绝权后，应立即向上级报告；

c) 决定在最方便的地方停车进行急救，将伤者、死者及其财产和相关文件移交给车站站长、警察、医院或地方当局处理。

五、货物列车长的权利：

a) 在列车不具备安全运行条件的情况下，拒绝发车；

b) 拒绝接受不符合专业资格和健康状况要求的人员上车工作；

c) 决定在最方便的地方停车进行急救，将伤者、死者及其财产和相关文件移交给车站站长、警察、医院或地方当局处理。

六、对于没有安排客车副长（负责安全）的列车，客车列车长必须履行客车副长（负责安全）的所有职责和权利。

条5. 副列车长（负责安全）的标准、任务和权限

一、标准：

a) 拥有火车调度或铁路运输的专业证书；

b) 符合卫生部长规定的健康条件；

c) 至少有1年直接从事列车长职务的工作经历，或按照劳动法律规定试用副列车长（负责安全）职务的时间；

d) 达到由使用副列车长（负责安全）职务的企业组织的副列车长（负责安全）业务考核要求。

2. 任务：

a) 确保列车按运行图和调度命令、国家铁路技术标准、铁路信号、行车程序和铁路集运工作进行运行；

b) 注意路面上、车上的信号以及许可证、命令、警告等事项，以遵守并监督司机执行情况；

c) 当列车通过车站时，必须确认列车完整，并向接车人员发出安全信号。如果在行驶过程中发现威胁列车安全的情况，必须停车处理或设法通知接车人员；

d) 在确保安全条件后，发出列车运行信号；

f) 及时、完整、准确地记录列车运行日志及相关事件；

e) 指挥列车制动试验，参加企业规定的副列车长（负责安全）职务的制动试验委员会；

g) 办理救援请求并根据列车长的分工组织救援；

如果多列客车合并成一列客车，则最后一列客车的副列车长（负责安全）是合并客车列的副列车长（负责安全）。

三、权限：

a) 在列车不具备安全运行条件的情况下，拒绝发车；

b) 拒绝接受不符合该职务专业资格和健康状况要求的员工。

条6. 司机的标准、任务和权限

一、标准：

a) 持有效期内由有权机关颁发的驾驶执照。

b) 符合卫生部长规定的健康条件；

c) 对于没有列车长的货物列车司机，必须接受培训并通过企业组织的没有列车长的货物列车司机业务考核。

2. 司机的任务：

a) 熟悉并正确执行与其工作范围相关的国家铁路技术标准、铁路信号、行车程序和铁路集运工作的规定；

b) 精通司机班组的操作规程、机车使用方法、线路桥梁情况、信号位置和运行图；

c) 安全操作机车，不超速，严格按照运行图和调度命令运行；

d) 发生铁路交通事故时，必须执行紧急停车操作；

f) 只有在持有相应类型车辆的驾驶执照的情况下才能操作车辆；

e) 在启动列车前，司机必须检查并确认允许占用区间区段的凭证，准确确认列车长和车站值班员发出的发车信号，包括单机运行时；

g) 在列车运行期间，司机必须检查机车的技术状态和其他与机车安全和列车运行安全相关的问题，保持警觉，遵循道路标志、信号显示的规定，观察线路桥梁情况，特别是在上坡和下坡路段时，检查自动制动系统的功能；

h) 指导和监督副司机的操作，并对副司机操作期间的列车运行安全负主要责任。

3. 对于没有列车长的货物列车司机（单机运行、使用尾部设备而没有列车长的货物列车），除执行第2条规定的任务外，还须完成以下任务：

a) 是列车最高指挥者，负责确保列车运行安全；

b) 注意路面上、车上的信号以及许可证、命令、警告等事项，以确保安全运行；

c) 当列车通过每个车站时，必须通过尾部设备确认列车完整。如果在行驶过程中发现威胁列车安全的情况，必须停车处理或设法通知接车人员（包括通过车站的情况）；

d) 及时、完整、准确地记录列车组成、频率、发车时间、到达时间、通过时间和停靠时间以及相关事件到列车日志和其他规定报表中；

f) 当列车在站停留超过20分钟或在没有车辆检查站的车站时，必须进行列车制动试验。此外，在出发站和作业站还需参加列车制动试验委员会；

e) 办理救援请求并参与救援；

g) 记录日志，编制与列车运行有关的报告；

h) 根据企业规定交接已封存的相关货运文件；

i) 如果多辆列车合并成混合列车，则第一辆列车的司机是混合列车的总指挥；

k) 当货物列车有两台及以上机车牵引且没有列车长时，主司机应执行本通知第四条第三款规定的列车长职责。

4. 权限：

a) 如果认为机车或列车不具备必要的安全条件，拒绝启动机车或列车，并立即报告企业的主管领导和车站值班员解决；

b) 当副司机违反国家铁路技术标准、危及列车运行安全的操作规程时，停止其工作，并立即报告直接主管安排替代人员；

c) 对于没有列车长的货物列车，司机还享有本通知第四条第五款规定的额外权限。

条7. 直接操控企业工艺生产线铁路交通车辆的标准、任务和权限

1. 标准：在企业内部专用铁路线上直接操控服务于企业工艺生产线的铁路交通车辆，该线路不穿越居民区，不与公路交叉，也不连接国家铁路、城市铁路或其他专用铁路，必须符合以下标准：

a) 持有与所操作车辆类型相匹配的铁路交通车辆驾驶专业证书或执照；

b) 符合卫生部长规定的健康条件；

c) 按照劳动法律规定完成试用期，并通过由使用该职务的企业组织的铁路交通车辆操控业务考核；

2. 任务：

a) 熟悉并正确执行与其工作范围相关的规定，按照企业规定的专用铁路运营规程进行操作；

b) 精通直接操控服务于企业工艺生产线的铁路交通车辆的操作流程，掌握铁路交通车辆的使用方法，了解桥梁道路状况、信号位置及运行图；

c) 安全操控铁路交通车辆，不超过规定速度，严格按照运行图和行车指令操作；

d) 发生铁路交通事故时，立即采取紧急停车措施；

e) 在启动铁路交通车辆前，确认满足安全行驶条件；

f) 在操控铁路交通车辆期间，负责检查车辆的技术状态及其他与车辆安全和行驶安全相关的问题，保持警觉，遵循路标、标志、标记的指示，观察桥梁道路情况和信号显示，检查自动制动系统的功能；

3. 权限：如果认为铁路交通车辆未达到必要的安全条件，则拒绝启动，并立即向企业的主管报告以解决；

条8. 副司机的标准、任务和权限

一、标准：

a) 持有与所操作车辆类型相匹配的铁路交通车辆驾驶专业证书或执照；

b) 符合卫生部长规定的健康条件；

c) 按照劳动法律规定完成副司机职务的试用期，并通过由使用该职务的企业组织的副司机业务考核；

2. 任务：

a) 在列车运行过程中协助司机，监控列车速度并观察信号，及时向司机报告；

b) 在列车运行过程中保持警觉，观察桥梁道路情况并向司机通报，以便遵循路标、标志、标记的指示；

c) 执行司机分配的其他任务。

三、权限：

a) 当发现可能造成列车运行安全风险的情况时，通知司机停车；

b) 在司机指导下和监督下，有权练习驾驶。

条9. 标准、任务、权限的列车调度员线路员工

一、标准：

a) 持有铁路行车或铁路运输相关的大专及以上学历，对于国家铁路和与国家铁路接轨的专业铁路线路列车调度员；持有铁路行车或铁路运输相关的中专及以上学历，对于不与国家铁路接轨的专业铁路线路列车调度员；

b) 符合卫生部长规定的健康条件；

c) 至少有一年的车站调度员或车站行车值班员直接工作经验。

2. 任务：

a) 直接指挥按照运行图规定的线路区段列车运行；

b) 直接传达有关组织列车运行、救援和事故处理的命令；

三、权限：

a) 发布封锁区间、限速指令及相关单位的警报，以及在认为存在列车运行安全风险时暂时停止列车运行的命令；

b) 对于违反国家铁路运营、信号、列车运行程序和铁路作业安全程序标准的行为，暂停车站列车调度员、车站行车值班员、司机、副司机、客车车长、客车副车长的安全职责，并立即通知相关单位负责人安排替代人员。

条10. 标准、任务、权限的车站列车调度员

一、标准：

a) 持有铁路行车或铁路运输相关的大专及以上学历，对于国家铁路和与国家铁路接轨的专业铁路车站列车调度员；持有铁路行车或铁路运输相关的中专及以上学历，对于不与国家铁路接轨的专业铁路车站列车调度员；

b) 符合卫生部长规定的健康条件；

c) 至少有一年的车站行车值班员直接工作经验；

d) 达到由使用车站列车调度员的企业组织的业务考核要求。

2. 任务：根据运行图、线路列车调度员的命令、国家铁路运营、信号、列车运行程序和铁路作业安全程序标准，在车站直接制定并组织实施列车编组、货物装卸、旅客接送、列车作业和相关工作。

三、权限：

a) 如果认为存在列车运行安全风险，应立即暂停车站区域内的列车运行，并及时通知线路列车调度员；

b) 对于违反国家铁路运营、信号、列车运行程序和铁路作业安全程序标准的行为，暂停车站行车值班员、调车长、扳道员、连结员的职责，并立即通知站长安排替代人员；

c) 向使用客车车长、客车副车长、司机、副司机的企业报告并建议暂停其职责，如果他们违反了国家铁路运营、信号、列车运行程序和铁路作业安全程序标准，以及威胁列车运行安全的操作程序。

条11. 标准、任务、权限的车站行车值班员

一、标准：

a) 拥有火车调度或铁路运输的专业证书；

b) 符合卫生部长规定的健康条件；

c) 应具备直接承担三个职务：列车长、扳道员、机车车辆连挂员的工作时间，每个职务至少工作两个月；

d) 达到由使用行车值班员职务的企业组织的车站行车值班业务考核要求。

2.  任务：

a) 按照列车运行图和行车调度命令，指挥列车编组、货物装卸、旅客接送、车站行车作业及其他相关工作，依据国家铁路技术标准、铁路信号技术标准、列车运行程序和车站调车作业程序进行；, 7 ||| b) 检查必要的安全条件，符合国家铁路技术标准和其他与人员、设备、货物安全有关的规定；

b) 检查必要的安全条件，符合有关技术规范的要求以及其他与人员、交通工具、设备和货物安全相关的事项。

三、权限：

a) 如认为不具备必要的安全条件，应拒绝组织列车运行，并立即向车站行车调度员或线路行车调度员报告；

b) 当班期间，发现扳道员、扳道员、机车车辆连挂员违反国家铁路技术标准、铁路信号技术标准、列车运行程序和车站调车作业程序的行为，威胁列车运行安全时，应立即停止其职责，并通知站长安排替代人员（对于没有车站行车调度员的车站）；

c) 报告并建议使用列车长、副列车长、司机、副司机、道口看守员、共用桥梁看守员、隧道看守员职务的企业，在当班期间发现违反国家铁路技术标准、铁路信号技术标准、列车运行程序和车站调车作业程序的行为，威胁列车运行安全时，暂停其职责；

条12. 标准、任务、权限的车站调车长

一、标准：

a) 拥有火车调度或铁路运输的专业证书；

b) 符合卫生部长规定的健康条件；

c) 应具备直接承担两个职务：扳道员、机车车辆连挂员的工作时间，每个职务在车站至少工作两个月；

d) 达到由使用车站调车长职务的企业组织的车站调车业务考核要求。

2. 任务：

a) 在车站行车值班员的指挥下，组织和执行车站调车、机车车辆连挂作业，以支持车站列车运行、货物装卸、旅客运输工作，按照行车调度命令、国家铁路技术标准、铁路信号技术标准、列车运行程序和车站调车作业程序、车站技术管理规则进行；

b) 检查必要的安全条件，符合技术标准和其他与列车运行安全有关的规定，在执行分配的任务时；

三、权限：

a) 如发现不具备必要的安全条件，应暂停调车作业，并立即向车站行车值班员报告；

b) 报告并建议车站行车调度员或车站行车值班员（对于没有车站行车调度员的车站），在当班期间发现机车车辆连挂员违反国家铁路技术标准、铁路信号技术标准、列车运行程序和车站调车作业程序、车站技术管理规则的行为，威胁列车运行安全时，暂停其职责。

条13. 标准、任务、权限的车站值班员

一、标准：

a) 持有铁路行车调度、铁路运输、车站值班员、机车车辆连挂的专业证书或资格证书；

b) 符合卫生部长规定的健康条件；

c) 按照劳动法律规定，完成车站值班员岗位试用期，并通过由使用该岗位的企业组织的车站值班业务考核。

2. 任务：

a) 受车站行车调度指挥和直接管理，负责按照列车运行图、行车命令、国家铁路技术标准、铁路信号、列车运行程序和铁路调车作业、车站技术管理规则进行监控、检查和使用记录，以确保车站列车运行组织工作；

b) 检查必要的安全条件，符合技术标准和其他与列车运行安全有关的规定，在执行分配的任务时；

3. 权限：在发现不具备必要安全条件时发出停车信号，并立即向车站行车调度报告。

条14. 标准、任务、权限的机车车辆连挂员

一、标准：

a) 持有铁路行车调度、铁路运输、车站值班员、机车车辆连挂的专业证书或资格证书；

b) 符合卫生部长规定的健康条件；

c) 按照劳动法律规定，完成机车车辆连挂员岗位试用期，并通过由使用该岗位的企业组织的机车车辆连挂业务考核。

2. 任务：

a) 受调车长指挥和直接管理，按照国家铁路技术标准、铁路信号、列车运行程序和铁路调车作业、车站技术管理规则执行连挂机车车辆的工作；

b) 检查必要的安全条件，符合技术标准和其他与列车运行安全有关的规定，在执行分配的任务时；

3. 权限：在发现不具备必要安全条件时暂停调车计划，并立即向调车长报告。

条15. 标准、任务、权限的线路巡查员、桥梁巡查员、隧道巡查员

一、标准：

a) 至少有三年工作经验的铁路维修工人，持有铁路、桥梁、隧道、线路巡查、桥梁巡查、隧道巡查的专业证书或资格证书；

b) 符合卫生部长规定的健康条件；

c) 按照劳动法律规定，完成线路巡查员、桥梁巡查员、隧道巡查员岗位试用期，并通过由使用该岗位的企业组织的线路巡查、桥梁巡查、隧道巡查业务考核。

2. 任务：

a) 在分配的管辖范围内及时检查并记录线路、桥梁、隧道的损坏情况，确保铁路运行安全，将详细情况记入巡查日志并向上级报告；

b) 及时修复小范围损坏，参与桥梁、线路、隧道的维护工作；

c) 发现可能危及交通安全的损坏或障碍物时，迅速采取措施或发出停车信号；

d) 在分配的范围内参与保护铁路基础设施和铁路交通工具。

3. 权限：在发现不具备必要安全条件时采取停车信号措施，并立即向上级领导报告。

条16. 标准、任务、权限的道口看守员、共用桥看守员

一、标准：

a) 持有铁路、共用桥、道口看守、共用桥看守、隧道看守的专业证书或资格证书；

b) 符合卫生部长规定的健康条件；

c) 按照劳动法律规定，完成道口看守员、共用桥看守员、隧道看守员岗位试用期，并通过由使用该岗位的企业组织的道口看守、共用桥看守、隧道看守业务考核。

2. 任务：

a) 及时关闭和开启道口栏杆，确保铁路车辆通过时行人和车辆的安全；

b) 按照国家铁路技术标准的规定，检查和保管道口栏杆、共用桥设备；

c) 当发现可能妨碍交通或危及交通安全的行为或事故时，应及时向最近的车站和直接上级报告以便处理；

d) 完整记录道口、共用桥的日志；

e) 执行法律法规规定的其他任务。

三、权限：

a) 在紧急情况下威胁到列车运行安全时有权发出停车信号；

b) 当道口、共用桥不安全时停止公路交通。

条 17. 标准、任务、权限的铁路隧道看守员

1. 标准：符合本通知第16条第1款的规定。

2. 任务：

a) 阻止无关人员和牲畜进入铁路隧道范围；

b) 检查并保护铁路隧道范围内的基础设施，确保安全；

c) 当发现可能妨碍交通或危及交通安全的行为或事故时，应及时向最近的车站和直接上级报告以便处理；

d) 完整记录铁路隧道看守日志；

丁) 执行其他根据铁路基础设施维护规程规定的任务。

3. 权限：在紧急情况下直接威胁列车运行安全时，有权发出停车信号。

条 18. 国家铁路和专用铁路直接服务于列车运行的职务职责

1. 直接服务于列车运行的铁路员工可以按照用人单位的规定从事以下其他职务工作：

a) 列车调度员可以从事车站列车调度员、车站列车值班员、列车长、客运副列车长（负责安全）、编组站站长、记录员、机车车辆连接员等职务的工作；

b) 车站列车调度员可以从事车站列车值班员、列车长、客运副列车长（负责安全）、编组站站长、记录员、机车车辆连接员等职务的工作；

c) 车站列车值班员可以从事列车长、客运副列车长（负责安全）、编组站站长、记录员、机车车辆连接员等职务的工作；

d) 列车长可以从事客运副列车长（负责安全）、车站列车值班员、编组站站长、记录员、机车车辆连接员等职务的工作；

丁) 客运副列车长（负责安全）可以从事货运列车长、车站列车值班员、编组站站长、记录员、机车车辆连接员等职务的工作；

e) 编组站站长可以从事记录员、机车车辆连接员等职务的工作；

己) 机车司机可以从事副机车司机职务的工作；

庚) 记录员、机车车辆连接员可以共同从事对方职务的工作；

辛) 巡道员、巡桥员、巡隧员可以共同从事对方职务的工作；

壬) 共用桥梁看守员、平交道口看守员、隧道看守员可以共同从事对方职务的工作。

2. 根据运营技术、作业量，使用单位可以根据本通知第3条规定的直接服务于列车运行的铁路员工职务，主动安排相应数量的铁路员工职务以确保列车运行安全。

3. 如果直接服务于列车运行的铁路员工连续六个月未承担相关工作，若想继续承担，则必须通过由使用该职务的单位规定的业务考核，并达到要求。

节

标准、任务、权限对于城市轨道交通直接服务于列车运行的职务

条 19. 城市轨道交通直接服务于列车运行的职务

在城市轨道交通中直接服务于列车运行的铁路员工包括以下职务：

1. 列车调度员。

2. 机车司机。

3. 车站列车服务员工。

4. 列车上安全支持员工。

条 20. 标准、任务、权限调度行车员工

一、标准：

a) 拥有高等专科学校及以上学历，专业为行车管理、运输或城市轨道交通运营；

b) 符合卫生部长规定的健康条件；

c) 至少有一年直接从事列车司机、车站行车服务人员或列车安全辅助人员中任一职位的工作经历；

d) 达到由城市轨道交通经营企业组织的行车调度业务考核要求。

2. 任务：

a) 直接指挥按运行图规定的线路行车；

b) 直接传达命令组织救援、救护、援助列车在发生行车事故时的行动。

三、权限：

a) 发布封锁区间、限速指令及相关单位的警报，以及在认为存在列车运行安全风险时暂时停止列车运行的命令；

b) 对违反国家技术标准关于城市轨道交通运行和维护的规定，作业程序威胁行车安全的列车司机、车站行车服务人员或列车安全辅助人员立即停止其职务，并立即报告直接领导安排替代人员。

条 21. 标准、任务、权限列车司机

一、标准：

a) 持有效由有权机关颁发的驾驶执照；

b) 符合卫生部长规定的健康条件。

2. 任务：直接控制列车安全行驶，遵守规定速度，按照运行图行车，执行行车调度员的命令，参与处理交通事故，执行运营规程。

3. 权限：如认为不具备必要的安全条件，可拒绝发车，并立即向行车调度员报告。

条 22. 标准、任务、权限车站行车服务人员

一、标准：

a) 拥有运输或城市轨道交通运营的专业证书；

b) 符合卫生部长规定的健康条件；

c) 经过法定试用期，符合车站行车服务人员岗位要求，并通过城市轨道交通经营企业组织的车站行车服务业务考核。

2. 任务：负责执行行车调度员的命令，直接参与车站内行车事故的解决与修复。

3. 权限：如有必要，可以发出停车信号，阻止列车发车，并立即向行车调度员报告。

条 23. 标准、任务、权限列车安全辅助人员

一、标准：

a) 拥有运输或城市轨道交通运营的专业证书；

b) 符合卫生部长规定的健康条件；

c) 经过法定试用期，符合列车安全辅助人员岗位要求，并通过城市轨道交通经营企业组织的安全辅助业务考核。

2. 任务：协助司机进行乘客上下车的安全检查和监督，确保列车安全运行，配合司机参与铁路交通事故的处理。

3. 权限：如有必要，可以发出停车信号，告知司机不要发车，并立即向行车调度员报告。

条 24. 担任城市轨道交通直接服务于列车运行的铁路职工职务

1. 直接服务于列车运行的铁路员工可以按照用人单位的规定从事以下其他职务工作：

a) 列车司机职务可以从事列车安全员职务的工作；

b) 调度员职务可以从事以前担任过至少一年的直接服务于列车运行的其他职务。

2. 根据运营技术、作业量，企业应根据本通知第19条规定的直接服务于城市轨道交通列车运行的铁路职工职务，主动安排足够的铁路职工职务以确保列车运行的安全。

3. 更换城市轨道交通线路或类型列车时，列车司机必须接受业务培训和考核。城市轨道交通经营企业负责对这些列车司机进行业务培训和考核。

4. 如果城市轨道交通直接服务于列车运行的铁路职工连续不从事工作超过六个月，若想继续从事该工作，则必须通过企业规定的业务考核并达到要求。

第三章

内容、培训计划 城市轨道交通直接服务于列车运行的铁路职工

条 25. 培训内容及颁发初级及以上资格证书的培训计划

颁发初级及以上资格证书的培训内容及计划按照职业教育和高等教育的相关法律规定执行。

条 26. 专业资格证书的培训内容及计划

1. 对于道口员、机车连挂员、车辆连挂员；巡道员、桥梁员、隧道员；道口员、共用桥梁员、隧道员的专业资格证书培训内容及计划，按照本通知附件一的规定执行。

2. 根据专业资格证书的培训内容及计划，培训机构应根据相关规定确定详细的培训计划。

第一章V

组织考试、颁发、重新颁发和收回列车驾驶证

条 27列车驾驶证

1. 国家铁路、专用铁路以及企业内部用于生产线的铁路（企业专用铁路）的列车驾驶证包括以下几种：

（一）柴油机车驾驶证（适用于柴油动力车厢）

（二）电力机车驾驶证（适用于电力动力车厢）

（三）蒸汽机车驾驶证

（四）铁路专用设备驾驶证

2. 城市轨道交通列车驾驶证包括：

a) 地铁列车（包括电力机车）、柴油机车、城市轨道交通专用设备的驾驶证；

b) 地铁列车（包括电力机车）、柴油机车、电力机车、城市轨道交通专用设备在城市轨道交通车辆检修车间（车库）内的驾驶证；

c) 发给外国地铁列车司机的城市轨道交通专用设备的驾驶证（包括电力机车）。

3. 列车驾驶证的有效期为十年，自颁发之日起计算。列车驾驶证的格式见本通知附件二。

4. 使用列车驾驶证：

a) 取得驾驶证的人只能驾驶规定在驾驶证上的铁路交通工具，并且在驾驶时必须携带驾驶证；

b) 取得本条第一款规定的驾驶证的人可以驾驶相应的铁路专用设备，但必须经过企业规定的相应铁路专用设备业务培训和考核并达到要求；

c) 取得本条第一款规定的驾驶证的人可以在企业专用铁路线上驾驶列车；

d) 取得本条第二款规定的驾驶证的人可以在城市轨道交通车辆检修车间（车库）内驾驶列车；

e) 如果列车司机未按其驾驶证上规定的职务连续工作超过十二个月，则该驾驶证失效，如需重新担任该职务，则必须按照本通知第三十五条的规定进行考试并取得新的列车驾驶证。

条 28. 考核和颁发驾驶铁路机车许可证的条件

1. 考核条件：

a) 年龄在23至55岁之间（男性），23至50岁之间（女性），身体健康，符合交通部卫生部长规定的铁路交通车辆驾驶要求；

b) 持有与拟考核的铁路交通车辆类型相匹配的驾驶证书或证明；

c) 对于国家铁路和专用铁路的列车驾驶员职务，必须连续安全担任副司机职务至少24个月。

2. 颁发驾驶铁路机车许可证的条件：

a) 符合本通知第35条第2款规定的文件要求；

b) 达到本通知规定的考核内容要求。

条 29. 驾驶铁路机车许可证考核委员会

1. 驾驶铁路机车许可证考核委员会（以下简称考核委员会）由越南铁路局局长成立。

2. 考核委员会成员人数为5至7人，包括：

a) 主席是越南铁路局领导或由越南铁路局局长授权的人；

b) 副主席是参加考核期的企业的领导；

c) 其他成员由越南铁路局局长决定。

3. 运作原则：

a) 考核委员会只有在主席出席且至少60%的委员出席的情况下才能开展工作；

b) 考核委员会的结论性评价只有在出席委员中至少80%一致同意时才有效；

c) 完成任务后，考核委员会自行解散。

4. 考核委员会的任务和权限：

a) 指导和检查考试准备工作；

b) 主持制定并提交越南铁路局局长审批考核内容，在组织考核前；

c) 指导按照交通运输部的规定进行考核；

d) 宣传、指导考核内容、程序及相关规定给考核员；

đ) 安排考核日程并组织实施考核；

e) 当发现不具备组织考核条件时，暂停考核并向越南铁路局局长报告；

g) 总结考核结果，制作记录，并将考核期间的所有文件和资料存档在越南铁路局；

h) 决定处理考核过程中违反考核程序的情况，由考核组报告。

条 30. 考核组

1. 组考核由越南铁路局局长成立，直接接受考核委员会的指导。

2. 考核组至少有5名成员，包括组长、理论考核员和实践考核员。考核组组长是越南铁路局的公务员或参加考核期的企业领导，考核员是在参加考核期的企业工作的人员以及与驾驶铁路机车相关的培训机构的工作人员。

3. 考试员的标准：

a) 具备良好的职业道德和相关专业资格；

b) 参加由越南铁路局组织的铁路机车考核业务培训课程并获得考核员证；

c) 理论考核员必须毕业于相关专业的大学及以上学历，具有至少3年与驾驶铁路机车相关的从业经验；

d) 实践考核员必须毕业于中等专业学校及以上学历；具有至少3年的直接担任驾驶铁路机车职务的经验，专门针对城市轨道交通的考核员必须具有至少1年的直接担任城市轨道交通驾驶铁路机车职务的经验。

4. 考核员业务培训内容由本通知附件III规定。

5. 考核组的任务和权限：

a) 协助考核委员会制定考核内容并提交越南铁路局审批；

b) 检查考核使用的车辆、设备的专业标准和安全方案；

c) 宣传考核内容、程序并检查遵守考核规章制度的情况；

d) 打分并总结考核结果，向考核委员会报告；

đ) 考核员对打分结果负直接责任。考核组组长对考核结果负总责；

e) 制作记录，处理违反考核规章制度的情况，或者超出权限时向考核委员会主席报告解决；

6. 完成任务后，考核组自行解散。

条 31. 组织考核期，考核地点，考核用的设备和设施

1. 组织考核期

根据审定申请考核材料的结果，越南铁路总局局长发布决定，在有考核需求的企业组织颁发机车驾驶证的考核期。

2. 考核地点

考核地点由企业安排。考核地点必须满足人员、物质基础和铁路交通工具、专业设备以及正在运营的铁路线等条件，以服务于按照本通知第32条第1款规定的考核内容。

3. 实践考核使用的设备必须处于良好的技术状态，并且必须符合按照铁路法第30条第1款规定参与交通的条件。

条 32. 考核程序

1. 考核程序包括以下四个步骤：

a) 第一步：理论考核；

b) 第二步：对国家铁路和专用铁路的机车司机进行机器检查实践考核；对城市轨道交通的机车司机进行操作前的技术检查、故障处理和紧急情况处理实践考核；

c) 第三步：驾驶实践考核；

d) 第四步：对于在第二步或第三步中未达到要求的考生，进行重新实践考核；

根据实际情况，考核委员会可以交换本条款规定的第二步和第三步的实施顺序。

2. 理论考核未达标的考生将不被安排进行实践考核。

3. 在第二步和第三步中的两个部分实践考核均未达标的考生将不被安排重新实践考核。

4. 对于在第二步或第三步中的一个部分实践考核未达标的考生，可安排一次重新实践考核。

5. 考核未达标的考生可在下一次考核期内重新参加考核，但不得保留之前的考核结果。

条 33. 中止考核

考核委员会主席对有下列情形之一的考生作出中止考核的决定：

1. 对于理论考核：

a) 违反规定并被记录在案两次；

b) 携带不允许带入考场的资料或物品。

2. 对于机器检查实践考核：

a) 超过规定时间20分钟以上；

b) 发生工伤事故，考核小组必须停止考核以处理；

c) 损坏机器部件，需赔偿或更换。

3. 对于驾驶实践考核：

a) 违规行为达到现行法规规定的行政处罚标准；

b) 在没有行车凭证或车站值班员、列车长发出开车信号的情况下擅自启动列车进入区间；

c) 列车尚未完全停稳即改变行驶方向；

d) 使用制动器的压力过大导致列车滑行；

戌) 让列车在坡道上熄火，造成事故，停车超过防撞点；

e) 未能及时发现并处理导致熄火、停车的情况；

己) 发生其他危险情况，考核小组必须采取紧急措施阻止事故发生。

4. 在考核过程中不服从考核员命令或有扰乱秩序的行为，达到被记录在案的程度。

条 34. 达到考核要求的条件

考生在理论考核和实际操作考核均达到要求且未违反第三十三条规定的暂停考核情形时，被视为达到考核要求。

条 35. 考核及发给驾驶执照的程序

1. 实施程序：

a) 需要进行考核并申请驾驶执照的企业或个人应直接提交或通过邮政系统或其他适当方式向越南铁路局提交一份完整的申请材料；

b) 越南铁路局接收并审查申请材料。自收到申请材料之日起两个工作日内，越南铁路局有责任以书面形式通知企业或个人考核的时间和地点，如果申请材料齐全且符合规定。若申请材料不完整，则应在当天（对于直接提交的情况）或在收到申请材料后的第二个工作日（对于通过邮政系统或其他适当方式提交的情况）指导组织或个人完善申请材料。自考核结果公布之日起三个工作日内，越南铁路局将为达到考核要求的人发放驾驶执照。

二、申请考核及新发驾驶执照的材料包括：

a) 按照本通知附件四的规定格式填写的考核及新发驾驶执照申请表；

b) 按照本通知附件五的规定格式由企业出具的考核及发给驾驶执照的申请书；

c) 符合卫生部长规定的健康证明，证明申请人具备驾驶铁路交通工具的身体条件；

d) 经公证的复印件或附原件核对的职业资格证书或与拟考核的铁路交通工具类型相匹配的专业资格证书；

e) 自提交申请材料之日起六个月内拍摄的三张3x4厘米彩色照片；

三、本条第二款规定的考核申请材料将在越南铁路局保存十年。到期后销毁文件按照现行规定执行。

条 36. 向已持有外国政府授权机构颁发的驾驶执照的外国人发放城市轨道交通驾驶执照的程序

1. 实施程序

a) 已经雇佣持有外国政府授权机构颁发的驾驶执照的外国人的城市轨道交通经营企业应直接提交或通过邮政系统或其他适当方式向越南铁路局提交一份完整的申请材料；

b) 越南铁路局接收并审查申请材料。若申请材料不完整，则应在当天（对于直接提交的情况）或在收到申请材料后的第二个工作日（对于通过邮政系统或其他适当方式提交的情况）指导组织或个人完善申请材料。若申请材料齐全，则自收到申请材料之日起三个工作日内发放驾驶执照。若不予发放，则需书面回复并说明理由。

二、向已持有外国政府授权机构颁发的驾驶执照的外国人发放城市轨道交通驾驶执照的申请材料包括：

a) 按照本通知附件六的规定格式填写的申请驾驶执照表格；

b) 按照本通知附件七的规定格式由城市轨道交通经营企业出具的申请驾驶执照的申请书，该企业已经雇佣持有外国政府授权机构颁发的驾驶执照的外国人；

c) 符合卫生部长规定的健康证明，证明申请人具备驾驶铁路交通工具的身体条件；

d) 城市轨道交通经营企业和外籍驾驶员之间的劳动合同；

e) 经公证翻译成中文的有效期内的外国政府授权机构颁发的驾驶执照复印件，该执照与被雇佣运营的城市轨道交通线路相匹配；

f) 根据本通知第五章第五节和第六节规定的具体内容，由城市轨道交通经营企业组织的每名驾驶员的城市轨道交通驾驶能力和业务技能检查结果记录；

g) 自提交申请材料之日起六个月内拍摄的三张3x4厘米彩色照片；

三、本条第二款规定的申请材料将在越南铁路局保存十年。到期后销毁文件按照现行规定执行。

条37. 重新颁发驾驶许可证的程序

1. 驾驶许可证在以下情况下重新颁发：

a) 使用期限届满；

b) 损坏或丢失。

2．程序如下：

a) 需要重新颁发驾驶许可证的个人应直接提交或通过邮政系统或其他适当方式将一份申请材料提交至越南铁路局；

b) 越南铁路局接收并审查申请材料。如果申请材料不完整，则应在工作日内指导组织和个人立即完善（对于直接提交的情况）；或者在收到申请材料后两个工作日内指导组织和个人完善申请材料（对于通过邮政系统或其他适当方式提交的情况）。如果申请材料完整，则应在收到申请材料后的三个工作日内重新颁发驾驶许可证。如果未重新颁发，则应书面答复并说明原因。

3. 重新申请驾驶许可证的申请材料包括：

a) 经直接管理单位负责人确认的重新申请驾驶许可证的申请表，按照本通知附件八的规定格式；

b) 根据卫生部长规定的身体健康证明；

c) 自提交申请之日起六个月内拍摄的三张3x4厘米彩色照片。

4. 本条第3款规定的重新颁发驾驶许可证的申请材料应在越南铁路局保存十年。过期文件的销毁按现行规定执行。

条38. 收回驾驶许可证

1. 在以下情况下收回驾驶许可证：

a) 向不符合本通知第28条规定的人员颁发；

b) 在申请、重新申请驾驶许可证过程中存在欺诈行为，涉及本通知第35条、第36条和第37条的规定。

2. 越南铁路局负责作出收回驾驶许可证的决定；直接管理驾驶员的企业负责收回驾驶许可证并送交越南铁路局。

条39. 颁发、重新颁发驾驶许可证的费用

参加驾驶许可证考试或重新申请驾驶许可证的人必须缴纳法律规定的相关费用。

第五章

驾驶许可证考试内容

节 1

理论考试

条40. 国家铁路、专用铁路、企业专用铁路驾驶人员理论考试的内容

1. 公共知识部分：与驾驶人员相关的《铁路法》及其相关实施法规的基本内容，国家铁路运营技术标准，铁路信号技术标准，列车运行规程和铁路调度作业规程，驾驶班组作业规程，命令、例外情况和列车运行指令以及现行其他相关规定。

2. 专业知识部分：铁路交通设备的动力装置、制动系统、驱动部件、电气系统、传动系统和安全系统的基础知识。

条41. 城市轨道交通驾驶人员理论考试的内容

1. 与城市轨道交通系统相关的公共知识部分，包括：

a) 技术规范；

b) 运行规则；

c) 安全工作；

d) 驾驶理论；

e) 信号和线路；

f) 《铁路法》及其相关实施法规中与驾驶人员有关的部分。

2. 专业知识部分，包括：

a) 城市轨道交通机车车辆、列车的基本构造和工作原理；

b) 城市轨道交通电力系统、控制系统和安全系统的基本构造和工作原理，以支持列车运行。

条 42. 考核形式

理论考核按照以下两种形式之一进行：

1. 笔试。

2. 选择题考试。

条 43. 笔试题

1. 考试时间：150分钟（不包括抄题时间）。

2. 题目数量：

a) 公共知识部分：4题；

b) 专业知识部分：2题。

3. 分数标准：最高分为10分，具体规定如下：

a) 每个公共知识题目最高得1.5分；

b) 每个专业知识题目最高得2分。

条 44. 选择题考试

1. 考试时间：60分钟。

2. 题目数量：

a) 公共知识部分：30题；

b) 专业知识部分：15题。

3. 分数标准：最高分为45分，每道正确答案得1分。

条 45. 达标条件

应试者在满足以下条件时被视为达标：

1. 对于笔试

a) 扣除考核期间违规扣分后，试卷总分达到最低6分；

b) 没有任何一道题得分低于该题规定分数的一半（根据本通知第43条第3款的规定）。

2. 对于选择题考试

a) 扣除考核期间违规扣分后，试卷总分达到最低40分；

b) 公共知识部分得分至少为27分；

c) 专业知识部分得分至少为13分。

条 46. 违规扣分

应试者违反考核规则将被记录并扣分如下：

1. 笔试扣分：扣除总分的25%；

2. 选择题考试扣分：扣除总分的10%。

节

实地考核国家铁路、专用铁路、企业专用铁路机车检查 专用铁路，企业的专用线

条 47. 考核内容

1. 实地机车检查考核内容：

a) 按照规定的时间、程序和安全姿势，全面仔细检查机车各部件，确保不损坏任何部件；

b) 发现由考核小组设置的技术故障（“故障”），包括：运行、发动机（或制动系统）冷态下的3个故障，以及启动后热态下的制动（或发动机）、电气系统的2个故障。

2. 考核时间：在90分钟内完成上述第1款规定的考核内容。

第四十八条实操评分

1. 最高实操分数为100分，具体规定如下：

a) 按规定时间和技术要求检查：最高50分；

b) 每发现并正确处理一个故障：最高10分。

2. 扣分情况

a) 超过规定时间20分钟：每超过1分钟扣2分；

b) 未按规定完成检查手续：扣5分；

c) 发生轻微工伤事故：扣5分；

d) 检查顺序或姿势错误：每次违规扣1分；

e) 漏检部件：每个漏检部件扣1分；

f) 损坏非需更换的部件：每个损坏部件扣5分。

条49. 达标条件

应试者在满足以下条件时被视为达标：总分至少为60分，其中：

1. 正确发现并处理至少3个故障，其中包括至少1个热态故障；

2. 未违反导致考核停止的违规行为（根据本通知第33条第2款的规定）。

条50. 考核结果评价表

实地机车检查考核结果体现在《实地机车检查考核结果评价表》中，该表格样式见本通知附件IX。

节 3

实地考核国家铁路、专用铁路驾驶考核

条51. 考核车辆和考核路段

1. 考核车辆必须符合本通知第31条第3款的要求以及以下要求：

a) 对于各种机车、动力车厢：必须牵引客车或货车列车；

b) 对于专用铁路动力车辆：如果有车厢或拖车，则必须牵引这些车厢或拖车。

2. 考核路段

受试者驾驶列车连续运行至少3（三）个区间，按照列车运行图规定的运行时间，按照现行的速度命令和信号规定速度行驶，在此期间第一个区间为试验区间，后两个区间用于评估实际驾驶技能。

条52. 考核内容

1. 准备工作：受试者必须检查规定的工具是否齐全，必要的行车标志是否到位。

2. 报告和应答制度：受试者必须按规定完成报告和应答制度。

3. 停车技能：受试者必须停车两次。停车位置通过将司机座位中心与铁轨中心垂直对齐来确定，并与考核题目中规定的标准点进行比较。停车位置允许在如下范围内移动：

a) 对于专用铁路动力车辆：提前不超过3米或超出标准点不超过1米；

b) 对于客车：提前不超过6米或超出标准点不超过2米；

c) 对于货车：提前不超过8米或超出标准点不超过4米。

4. 驾驶技能：受试者必须按照规定完成所有技术要求，按照列车运行图规定的运行时间，按照现行的速度命令和信号规定速度行驶。

5. 制动技能：受试者必须按照规定完成所有技术要求。

条53. 实践得分

驾驶列车实践最高得分为100分，具体规定如下：

1. 准备工作：最高得分为10分。

2. 报告和应答制度：最高得分为20分。

3. 停车技能：最高得分为20分。

4. 驾驶技能：最高得分为30分，其中：

a) 区间运行时间：最高得分为10分。如果区间内有减速位置，考核员必须告知受试者并增加该减速位置的技术时间；

b) 完成规定的所有技术要求：最高得分为20分。

5. 制动技能：最高得分为20分。

条54. 扣分情况

在以下情况下，受试者将被扣分：

1. 准备工作：检查后仍缺少工具或行车标志，每种缺少的扣1分。

2. 报告和应答：每次报告或应答错误或遗漏扣3分。

3. 停车技能：每超过允许范围前移1米扣1分，每超过允许范围后移1米扣3分。

4. 驾驶技能：

a) 每个区间驾驶时间与列车运行图规定的时间偏差：每分钟偏差扣3分；

b) 违反驾驶技能规定：每次违规扣2分。

5. 制动技能：每次违规扣2分。

条55. 达标条件

受试者达到最低60分时视为达标，其中：

1. 不存在任何一项扣除超过本通知第53条规定的分数的一半的情况。

2. 不违反导致考核暂停的违规行为，如本通知第33条第3款所规定。

条 56. 实践考核结果评价表

实践驾驶列车考核结果体现在实践驾驶列车考核结果评价表上，该表格按照本通知附件十的规定格式发布。

第四节

在企业专用铁路线路上进行的实践驾驶列车考核，在城市轨道交通车辆检修基地（DEPOT）范围内进行。

条57. 考核车辆和考核路段

1. 考核车辆必须符合本通知第31条第3款的要求。

2. 司机候选人驾驶列车至少进行5次连续的停车操作，按照现行的速度指令和警告信号来评估实际驾驶技能，速度应符合国家关于城市轨道交通运营和维护技术规范的规定。

条58. 考核内容

1. 准备工作：受试者必须检查规定的工具是否齐全，必要的行车标志是否到位。

2. 报告和应答制度：受试者必须按规定完成报告和应答制度。

3. 停车技能：在停车过程中，除了为了连接车厢而停车外，司机候选人还必须根据考核小组的要求至少停三次车。停车位置通过将驾驶员座椅中心与铁轨中心垂直对齐的标准点进行对比确定。停车位置允许偏差不超过前2米或后1米。

4. 驾驶技能：司机候选人必须完全遵守规定的各项技术要求，按照国家关于铁路运营技术规范的规定速度、现行的速度指令和警告信号驾驶列车（编组）。

5. 制动技能：受试者必须按照规定完成所有技术要求。

条59. 实践得分

驾驶列车实践最高得分为100分，具体规定如下：

1. 准备工作：最高得分为10分。

2. 报告和应答制度：最高得分为20分。

3. 停车技能：最高得分为20分。

4. 驾驶技能：最高得分为30分，其中：

a) 按规定速度行驶：最高得10分；

b) 完成规定的所有技术要求：最高得分为20分。

5. 制动技能：最高得分为20分。

条60. 违规扣分

在以下情况下，受试者将被扣分：

1. 准备工作：检查后仍缺少工具、启动信号等，每种扣1分；

2. 报告和应答：每次报告或应答错误或遗漏扣3分。

3. 停车技能：每超过允许范围前移1米扣1分，每超过允许范围后移1米扣3分。

4. 驾驶技能：

a) 超速违规：每超过规定速度1公里/小时扣2分；

b) 违反驾驶技能规定：每次违规扣2分。

5. 制动技能：每次违规扣2分。

条61. 达标条件

1. 司机候选人达到最低60分且没有一项内容被扣除超过本通知第59条规定的分数的一半时，视为达标。

2. 不违反导致考核暂停的违规行为，如本通知第33条第3款所规定。

条62. 考核结果评价表

列车驾驶实践考核结果体现在按照本通知附件十一规定的考核结果评价表上。

节 5

城市轨道交通列车驾驶实践考核

条63. 考核车辆和考核路段

1. 考核车辆：考核车辆必须符合本通知第31条第3款的要求以及以下要求：

a) 对于各种电动列车和柴油机车：必须牵引城市轨道交通客车；

b) 对于专用铁路动力车辆：如果有车厢或拖车，则必须牵引这些车厢或拖车。

2. 考核路段：

a) 司机候选人驾驶列车至少连续运行11个区间，按照列车运行图规定的时间，按照现行的速度指令和警告信号行驶，其中第一个区间为试运行区间，其余区间用于评估驾驶技能；

b) 对于配备了自动控制系统的线路和列车，在第一个区间内，自动控制系统处于开启状态；在其他区间内，自动控制系统处于关闭状态。

条64. 考核内容

1. 准备工作、报告、回应信号和确认信号：司机候选人必须检查所需工具和文件是否齐全，并按规定报告、回应和确认信号。

2. 目测距离技能：在中距离（100至300米）和长距离（301至600米）分别进行一次目测距离。此内容在试车线的车库内完成。

3. 停车技能：司机候选人必须停车10次。停车位置通过与考核中规定的标准停车点进行对比确定。停车位置允许偏差如下：

a) 对于没有屏蔽门的车站是±1.0米；

b) 对于有屏蔽门的车站是±0.5米。

4. 驾驶技能：司机候选人必须完全遵守规定的各项技术要求，按照列车运行图规定的时间、规定速度和现行警告信号驾驶列车。

5. 控制自动制动设备技能：司机候选人必须完全遵守规定的各项技术要求，平稳停车。

条 65. 实践点

本通函第64条各款规定的每项内容的驾驶实践点最高为100点。

条 66. 扣减违反点数

在以下情况下，受试者将被扣分：

1. 准备、报告、应答和确认信号工作：

a) 准备工作：检查后仍缺少工具或必要的文件，每种缺少扣减1点；

b) 报告、应答和确认信号：按规定要求应答，每次未执行扣减5点。未确认信号则停止考核。

2. 观测距离技能：目测距离与实际距离误差不超过10米不扣分；中等距离每超出允许误差10米扣减5点；长距离每超出允许误差10米扣减3点。

3. 停车技能：

a) 符合本通函第64条第3款规定的停车范围不扣分；

b) 超出规定停车范围前每0.5米扣减3点；

c) 超出规定停车范围后每0.5米扣减5点；

d) 超过停车标志或停车信号则停止考核。

4. 驾驶技能：

a) 运行时间：列车到达车站的时间比运行图规定的时间早或晚不超过10秒。每超过规定时间一秒扣减0.5点；从第二分钟开始早或晚则停止考核；

b) 使用手柄技能：启动列车不符合规定或违反操作规则每次扣减1点；

c) 控制速度技能：遮挡驾驶室内的速度表并使用速度计作为标准进行观察和判断速度的测试，误差±5公里/小时不扣分，超过规定限制每公里/小时扣减3点。假设两个减速位置并测量实际速度，如果低于规定速度3公里/小时不扣分，如果低于规定速度3.1公里/小时及以上每公里/小时扣减3点，如果超过规定速度每公里/小时扣减5点。如果超过线路速度限制则停止考核。

5. 自动制动设备控制技能：

a) 列车进站时必须使用自动制动设备平稳停车，平稳程度由振动仪测量。在等级2不扣分，在等级3扣减3点，在等级4和等级5扣减7点；超过等级5扣减15点；

b) 不按规定使用自动制动设备每次扣减3点。如果无正当理由使用紧急制动设备则停止考核。

条 67. 达标条件

1. 考生在本通函第64条规定的内容中每项达到至少60点方可认定达标。

2. 不违反导致考核暂停的违规行为，如本通知第33条第3款所规定。

条 68. 考核结果评估表

驾驶技术实操考核结果体现在随本通函发布的附件十二中的《驾驶技术实操考核结果评估表》上。

节 6

实操考核前运行技术检查、处理事故和紧急情况的驾驶技能，在城市轨道交通车辆检修车间（DEPOT）范围内

条 69. 考核内容

1. 考核组在设备的各部分制造技术故障（“打板”），包括：

a) 在运行部件、自动制动装置、电气系统、列车保护装置和自动停车装置冷态下（启动前）制造3个“打板”；

b) 在运行部件、自动制动装置、电气系统、列车保护装置和自动停车装置热态下（启动后）制造2个“打板”。

2. 在考试规定的时间内，考生必须完成检查、发现并处理“打板”的任务。

3. 考核组选择一个假设的紧急情况，在列车运行过程中要求考生按照规定采取紧急情况处理措施。

条 70. 实操评分

实操技术检查前的运行、处理“打板”和紧急情况的最高分为100分，具体如下：

1. 确保检查时间和程序正确：最高25分。

2. 每个被发现并正确处理的“打板”：最高10分。

3. 处理紧急情况：最高25分。

4. 技术检查前的运行、处理故障和紧急情况的时间依据不同类型的列车和线路由城市轨道交通企业具体规定。

条 71. 扣分情形

考生在以下情况下会被扣分：

1. 超过规定时间10分钟以上：每超过1分钟扣1分；超过10分钟则停止考核。

2. 不按规定的操作程序执行：扣3分。

3. 发生未达到考核委员会停止考核处理程度的工作事故：扣3分。

4. 检查顺序或姿势错误：每次违规扣1分。

5. 检查遗漏细节或部件：每个遗漏的细节或部件扣1分。

6. 造成损坏但不需要更换的零件：每个损坏的零件扣3分。

7. 在处理紧急情况时提出错误的处理方法或通信内容：每次扣3分。

条 72. 达标条件

应试者在满足以下条件时被视为达标：

1. 得分至少为60分。

2. 正确发现并处理至少3个“打板”，其中至少1个是在热态下。

条 73. 实操考核结果评价表

技术检查前的运行、处理故障和紧急情况的实操考核结果体现在《技术检查前的运行、处理故障和紧急情况实操考核结果评价表》上，该表格采用本通知附件十三的规定格式。

第六章

应用信息技术进行铁路机车驾驶证考核管理

条 74. 数据库管理

1. 驾驶证必须汇总、统计，并在国家铁路局网站上公开，以便相关单位可以访问信息。

2. 国家铁路局制定软件管理系统建设计划，用于铁路机车驾驶证的发放和重新发放。

条 75. 数据检索

1. 所有组织和个人都有权查看和检索国家铁路局在其官方网站上更新并公开的关于发放和重新发放铁路机车驾驶证的信息。

2. 在数据检索过程中，绝对不能对已更新的管理系统中的信息和数据进行任何更改。

第七章

报告制度与责任实施

条 76. 报告制度

1. 铁路企业使用铁路直接服务于列车运行的职务人员，有责任向越南铁路局报告以下内容：

a) 报告铁路直接服务于列车运行的人员使用情况；

b) 铁路直接服务于列车运行的人员变动情况；

c) 下一年度进行新发、换发机车驾驶证考试计划和需求，以便汇总并制定越南铁路局的总体计划。

2. 报告时间：每年12月20日前定期或根据要求随时报告。

条 77. 越南铁路局的责任

1. 制定培训和提升考核员队伍的计划和需求。制定并组织考核，以最大限度地便利注册企业的操作。

2. 主持并与铁路企业合作制定和批准适合不同类型铁路交通工具的考核内容。

条 78. 铁路企业的责任

1. 组织对铁路企业管辖范围内直接服务于列车运行的铁路人员进行健康检查，按照法律规定执行。

2. 每年组织对直接服务于列车运行的铁路人员进行培训和提升，提高其专业水平。

3. 制定并组织实施每年至少两次（一次理论，一次实践）的定期业务考核。

4. 在安排职务前对直接服务于列车运行的铁路人员进行考核。对于未达到健康标准或年度定期业务考核未达标的人员，不得安排担任此类职务。

5. 对于在本通知第27条第4款b项规定的铁路交通方式变更前，以及城市轨道交通线路或控制车辆类型变更前的司机，进行业务培训和考核；仅允许符合要求的司机进行转换。

第八章

实施条款

条 79. 生效日期

1. 本通知自2018年7月1日起生效。废止以下规定：

a) 交通运输部2006年11月1日第37/2006/QĐ-BGTVT号决定关于铁路机车驾驶证考核内容和程序的规定；

b) 交通运输部2008年12月26日第32/2008/QĐ-BGTVT号决定关于铁路直接服务于列车运行的职务人员培训计划的规定；

c) 交通运输部2010年12月17日第38/2010/TT-BGTVT号通知关于铁路直接服务于列车运行的职务人员标准、培训机构条件及培训内容和计划的规定；

d) 交通运输部2015年3月30日第05/2015/TT-BGTVT号通知关于城市轨道交通直接服务于列车运行的职务人员标准的规定；

đ) 交通运输部2015年7月17日第31/2015/TT-BGTVT号通知关于城市轨道交通机车驾驶证考核内容和程序的规定；

e) 交通运输部2015年12月1日第76/2015/TT-BGTVT号通知关于机车驾驶证考核、新发、换发、收回管理的规定；

g) 交通运输部2016年12月28日第45/2016/TT-BGTVT号通知关于补充和修改交通运输部2015年12月1日第76/2015/TT-BGTVT号通知关于机车驾驶证考核、新发、换发、收回管理的规定和交通运输部2010年12月17日第38/2010/TT-BGTVT号通知关于铁路直接服务于列车运行的职务人员标准、培训机构条件及培训内容和计划的规定。

2. 新投入运营的城市轨道交通线路上首次在中国使用的新型技术的直接服务于列车运行的铁路职务人员，应通过培训和技术转让过程，按照该城市轨道交通线路的技术标准执行。

3. 在2018年7月1日前已获得职务认可并安排工作的直接服务于列车运行的铁路职务人员，继续承担职务，并按本通知规定履行职责和权限。

条 80组织实施

交通运输部办公厅主任、交通运输部监察局局长、各司长、越南铁路局局长以及与本通知有关的所有机关、组织和个人负责人负责执行本通知。/。