决定第334/2005/QĐ-TTg批准《加强公路交通警察力量编制、装备和培训的方案》，旨在提高执行道路交通秩序和安全法律法规的效果。该方案包括三个子项目，总投资额为1038亿元，实施时间为2003年至2007年。
适用范围
公安部、公安部警卫局、公安部队伍建设局、各省市政府、交通运输部、国家发展和改革委员会、财政部。
要点
- 公安部警卫局→组织国省干线公路重点路段交通警察检查站系统；在中央直辖城市建立交通警察门岗站；建立公路交通警察指挥信息系统。
- 公安部队伍建设局→加强公路交通警察力量编制和培训。
- 公安部警卫局→加强交通警察巡逻、检查、处理违反交通秩序和安全行为以及打击犯罪所需的设备和技术装备。
- 项目一：组织公路交通控制系统；在国省干线公路重点路段和中央直辖城市建立交通警察检查站。总投资额为170亿元。
- 项目三：增强交通警察维护交通秩序和安全所需交通工具、技术设备和指挥信息系统的配备。总投资额为868亿元。
🌐 本文件的社会影响
- 积极影响：提高执行道路交通秩序和安全法律法规的效果；减少交通事故和交通拥堵。
- 消极影响：投资成本大（1038亿元）可能给国家财政带来压力。
❓ 常见问题
该方案的主要内容是什么？
该方案包括三个子项目：组织公路交通控制系统、加强公路交通警察力量编制和培训、增强交通警察所需设备和技术装备的配备。
该方案的总投资额是多少？
该方案的总投资额为1038亿元。
该方案的实施时间是从何时到何时？
该方案的实施时间为2003年至2007年。
项目一的具体内容是什么？
项目一组织国省干线公路重点路段交通警察检查站系统，在中央直辖城市建立交通警察门岗站。
项目三的具体内容是什么？
项目三增强交通警察维护交通秩序和安全所需交通工具、技术设备和指挥信息系统的配备。
全文
国务院总理决定
关于加强公路交通警察编制、装备和培训的方案
||| 加强公路交通警察编制、装备和培训的方案
国务院总理
根据2001年12月25日《政府组织法》；
||| 根据2002年11月19日国务院第13号决议关于遏制交通事故增加并逐步减少交通事故和交通拥堵的措施；
||| 根据国务院关于加强公路交通警察编制、装备、培训、制度和政策的方案（2005年9月5日国务院办公厅通报第166号）的结论；
||| 考虑公安部部长2005年9月20日第77/BCA(C11)号报告的建议；交通部的意见（2005年10月28日交通部第6791/BGTVT-VT号公文）；计划与投资部的意见（2005年10月28日计划与投资部第7477/BKH-QPAN号公文）；财政部的意见（2005年11月2日财政部第13819/BTC-VI号公文），
决定：
本通知附带制定地质基础调查、矿产地质调查和矿产勘查钻探工程经济和技术定额。 ||| 批准公安部提出的加强公路交通警察编制、装备和培训的方案，主要内容如下：
||| 1. 方案名称：“加强公路交通警察编制、装备和培训”。
||| 2. 方案目标：
||| 加强公路交通警察编制、装备，提高直接执行维护道路交通秩序和安全任务的警察队伍的能力，以提高执法效果，确保道路畅通；减少交通事故和交通拥堵，并有效打击在道路上活动的各种犯罪行为。
||| 3. 方案负责人：公安部警卫总局。
||| 4. 方案管理形式：
||| 方案负责人直接管理和实施方案。
||| 5. 方案内容：
||| a) 组织重点国道上的交通警察检查站系统；首先在国道1A、国道5和国道51上进行试点；然后总结经验，向总理报告后继续推广。在中央直辖市的大门建立交通警察检查站，特别是北京和广州两市，以控制进出市区的交通并应对突发事件。建立交通警察指挥信息系统并与公安部门的指挥信息系统的连接。建立地方政府国家管理责任机制和从公安部警卫总局统一指挥调度机制，以减少短期和长期的交通事故和交通拥堵。
||| b) 分阶段增加直接负责维护道路交通秩序和安全的公路交通警察编制；提高培训质量，同时保证干部战士的待遇政策。
||| c) 增加必要的技术设备，以直接支持巡逻、监控、处理违反交通秩序和安全的行为以及打击在道路上活动的各种犯罪行为。
||| 以上方案内容将被分为三个子项目：
||| - 子项目1：组织公路交通控制系统；在重点国道上建立交通警察检查站，在中央直辖市的大门建立交通警察检查站。
||| 项目发起人：公安部警卫总局。
||| - 子项目2：增加公路交通警察编制和培训。
||| 项目发起人：公安部建设力量总局。
||| - 子项目3：增加交通车辆和技术设备，建立服务于公路交通警察维护道路交通秩序和安全工作的指挥信息系统。
||| 项目发起人：公安部警卫总局。
||| 7. 各子项目的总投资为103.8亿元人民币；其中子项目1为17亿元人民币，子项目3为86.8亿元人民币。
||| 8. 资金来源：子项目1和子项目3由国家财政预算资金提供，子项目2的资金安排在公安部年度经常性预算中，按照《国家预算法》的规定。
||| 9. 方案各子项目的实施时间：从2003年至2007年底。
条 2. ||| 方案组织实施
||| 1. 责成公安部部长根据相关部委的意见完善项目并批准子项目1和子项目3，按现行法律规定指导实施项目：
||| - 对于子项目1：在国道1A、国道5和国道51上进行试点。之后总结经验，向总理报告后再全面实施。将指挥中心建设方案转至子项目3。
||| - 对于子项目3：购买主要用于监控巡逻的技术设备必须严格按照现行规定进行，确保满足任务要求；注意采购国内生产的类似功能且质量合格的设备。指挥信息系统应充分利用现有系统并与公安部门的指挥系统连接。
||| 如果在项目实施过程中需要调整投资目录或调整子项目的预算，则责成公安部部长决定并承担责任，但必须符合目标并在已批准的投资总额范围内。
||| 2. 公安部与各省、自治区、直辖市人民政府和交通运输部计算并安排土地，以建设重点国道上的交通警察检查站和中央直辖市大门的交通警察检查站，按照公安部的提议。
||| 3. 计划与投资部、财政部负责安排资金，以确保项目按进度、年度和相关法律法规的要求实施。
4. 公安部牵头，会同民政部具体计算增加交通警察编制的数量，以满足所分配的任务要求，并与培训能力相适应；会同民政部、财政部、国家发展和改革委员会具体计算每年用于招聘、培训以及保障新增加的交通警察干部和战士的制度和政策的资金（项目2）。
5. 赋予公安部牵头，会同有关部委组织实施该方案任务，按规定的进度和年度进行；负责严格指导和检查各子项目的实施情况，防止浪费和损失。
条 3. 本决定自公布之日起十五日后生效。
组织实施 公安部、财政部、国家发展和改革委员会、交通运输部、民政部部长及各省、自治区、直辖市人民政府主席对本决定的执行负责。/。
关系图
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译本
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