决定第35/2007/QĐ-BGTVT号公布属于前江省、永隆省、槟椥省和美萩海港监督区域的各海港水域

决定

公布前江、永隆、槟椥省沿海港口及其管理范围的美萩港水域区域

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中华人民共和国交通运输部部长

条据《中华人民共和国海商法》（2005年6月14日）；

条据国务院令第34号（2003年4月4日）《关于交通运输部职能配置、职责和机构编制的规定》；

条据国务院令第71号（2006年7月25日）《关于沿海港口及航道管理的规定》；

条据前江省人民委员会第2475/UBND-CN号公文（2007年5月10日）的意见；

条据永隆省人民委员会第1191/UBND-TH号公文（2007年5月16日）的意见；

条据槟椥省人民委员会第1698/UBND-CNLTS号公文（2007年5月16日）的意见；

根据法制司司长和越南航海局局长沙龙的建议，

决定：

本通知附带制定地质基础调查、矿产地质调查和矿产勘查钻探工程经济和技术定额。

一、现公布前江、永隆、槟椥省沿海港口的水域范围，包括：

（一）下列各沿海港口前方码头、泊位的水域：

前江省的美萩港；

永隆省的永隆港。

（二）槟椥省河门转运区的水域。

（三）上述各沿海港口的航道、分支航道、引航交接区、检疫区、锚地、转运区、避风区的水域。

二、其他码头前方水域、锚地、避风区、转运区按法律规定予以公布。

条 2. 前江、永隆、槟椥省沿海港口的水域范围以最高潮水位为准，具体规定如下：

一、前江、槟椥省沿海港口的水域范围：

（一）面向海洋的边界：由以下各点MT1、MT2、MT3、SR3、SR4、SR5之间的直线连接划定，其坐标如下：

MT1：10°15'24"N，106°44'54"E（小门河最南端突出点）^oMT2：10°13'18"N，106°48'00"E；^oMT3：10°12'19"N，106°57'12"E；

SR3：10°15'00"N，107°00'00"E；^oSR4：10°15'00"N，106°49'30"E；^oSR5：10°20'00"N，106°47'06"E。

从SR5点沿海岸线向南延伸至MT4点，其坐标为：10°45'20"E（小门河最北端突出点）。^o（二）面向湄公河的边界：从MT1和MT4两点沿湄公河两岸延伸至与美萩港码头边缘相距500米处的直线。两点MT5和MT6的坐标如下：^oMT5：10°20'29"N，106°19'07"E；

MT6：10°20'08"N，106°19'08"E。^o二、永隆省沿海港口的水域范围为永隆港前方水域，具体界限如下：^o（一）上游边界：从永隆港码头边缘向上游方向500米处的直线，垂直于航道边缘，沿岸线和航道边缘延伸至下游边界。

（二）下游边界：从永隆港码头边缘向下游方向500米处的直线，垂直于航道边缘。^o三、湄公河两岸各河口、支流的水域界限：由各河口、支流两岸最突出点之间的直线连接划定。^o各沿海港口引航交接区、检疫区、锚地、转运区、避风区的范围：

一、引航交接区和检疫区：按照交通部长发布的关于公布前江省、永隆省和美萩港管理范围的沿海港口水域的决定中的规定。^o二、锚地、转运区和避风区：^o（一）交龙锚地：允许载重吨位不超过5000DWT的船舶在半径350米范围内停泊，中心位置坐标如下：

GL1：10°19'04"N，106°25'41"E；^oMT2：10°13'18"N，106°48'00"E；^oGL2：10°19'11"N，106°25'29"E；

GL3：10°19'19"N，106°25'16"E。

（二）河门转运区锚地：允许载重吨位不超过5000DWT的船舶在半径350米范围内停泊，中心位置坐标如下：^oHL1：10°12'55"N，106°21'03"E；^oHL2：10°12'46"N，106°21'11"E；

HL3：10°12'36"N，106°21'20"E。^o（三）位于前江省内沿海港口水域内的锚地、转运区和避风区，根据越南航海局局长的决定。^o（四）位于永隆省、槟椥省内其他地区的锚地、转运区和避风区，根据交通部长的决定，基于越南航海局局长的建议。

对于进入或离开前江省、永隆省、槟椥省内沿海港口但需在前江-美萩省沿海港口水域内停泊的船舶，由美萩港务局长根据交通部长关于公布前江省、永隆省、槟椥省内沿海港口水域的决定指定停泊位置。

一、美萩港务局负责：

（一）根据《中华人民共和国海商法》及相关法律法规，在前江、永隆、槟椥省内沿海港口水域范围内履行海上活动的职责和权限。

（二）根据天气、波浪、潮汐和船舶载重的实际状况，具体指定船舶在本决定第二条第一款、第二款和第三款规定的水域内的停泊、转运和避风位置，确保海上安全、海上安全和防止环境污染。

条 3. 二、美萩港务局与美萩港务局之间对进入或离开前江、永隆、槟椥省内沿海港口的船舶进行联合管理的责任：

（一）美萩港务局负责：

2.锚地、装卸区和避风区：

a)交龙锚地：适用于载重吨位不超过5000DWT的船舶，在半径为350米的区域内，中心位置坐标分别为：

GL1: 10^o19’04”N，106^o25’41”E；

GL2: 10^o19’11”N，106^o25’29”E；

GL3: 10^o19’19”N，106^o25’16”E。

b)含良装卸锚地：适用于载重吨位不超过5000DWT的船舶，在半径为350米的区域内，中心位置坐标分别为：

HL1: 10^o12’55”N，106^o21’03”E；

HL2: 10^o12’46”N，106^o21’11”E；

HL3: 10^o12’36”N，106^o21’20”E。

c)锚地、装卸区和避风区位于属于前江省管辖范围内的港口水域，根据越南航海局局长的决定确定。

d)其他位于属于永隆省、薄寮省管辖范围内的锚地、装卸区和避风区，根据交通部部长基于越南航海局局长建议作出的决定确定。

对于进入或离开属于前江省、永隆省、薄寮省管辖范围内的港口但必须在属于巴地头顿省管辖范围内的港口水域内停泊的船舶，由胡志明市海港监督局指定具体位置，依据交通部部长公布的关于巴地头顿省、平顺省港口水域及胡志明市海港监督局管理区域的规定。

组织实施

1.美萩海港监督局负责：

a)根据《越南海上法》及相关法律规定，履行其职责和权限，对前江省、永隆省、薄寮省管辖范围内港口水域的海上活动进行监管。

b)根据实际情况，包括天气、波浪、吃水和船舶载重吨位等因素，具体指定船舶在第3条第2款a、b、c项规定的水域内停泊、装卸货物和避风的位置，确保海上安全、海上安保和防止环境污染。

2.美萩海港监督局与胡志明市海港监督局之间对于进入或离开前江省、永隆省、薄寮省管辖范围内港口的船舶的联合管理责任：

a)美萩海港监督局负责：

- 最迟在船舶到达属于 Bà Rịa-Vũng Tàu 省海域的港口水域前两小时，向胡志明市航海港务监督局通报有关进入和离开属于 Tiền Giang、Vĩnh Long 和 Bến Tre 省的港口水域的船舶的相关信息。

- 最迟在船舶到达属于 Bà Rịa-Vũng Tàu 省海域的港口水域前两小时，向胡志明市航海港务监督局通报将进入属于 Tiền Giang、Vĩnh Long 和 Bến Tre 省的港口水域但需在属于 Bà Rịa-Vũng Tàu 省海域的港口水域避风的船舶情况。

- 办理船舶进入和离开属于 Tiền Giang、Vĩnh Long 和 Bến Tre 省的港口水域的手续。

b) 胡志明市航海港务监督局负责根据实际天气、海浪、吃水和船舶载重情况，指定船舶接送引航员、检疫、停泊和避风的具体位置，并最迟在一小时内将确认报告发送给美萩航海港务监督局。

第五条。 本决定自登报之日起十五日后生效；废除与本决定相抵触的先前规定。

条6. 部办公厅主任、部监察局局长、各司司长、越南航海局局长、越南内河航道局局长、Tiền Giang省交通运输厅厅长、Vĩnh Long省交通运输厅厅长、Bến Tre省交通运输厅厅长、美萩航海港务局局长、胡志明市航海港务局局长、胡志明市港务局局长、各有关机关、组织和个人负责人对执行本决定负责。/。