关于投资建设胡志明公路的第38/2004/QH11号决议

决议

关于投资建设胡志明公路的方针

越南社会主义共和国第十一届全国人民代表大会

根据1992年越南社会主义共和国宪法，该宪法已于2001年12月25日由第十届全国人民代表大会第十次会议通过第51/2001/QH10号决议进行了修改和补充；

根据第十届全国人民代表大会第二次会议关于国家重要工程项目建设标准的第05/1997/QH10号决议，该决议规定了向全国人民代表大会提交审议和决定投资方针的标准；

在审议政府关于胡志明公路总体项目的第1581/CP-CN号报告（2004年10月22日）；国会科学技术与环境委员会关于审查的第757/UBKHCNMT11号报告（2004年11月2日）以及国会议员的意见的基础上，

决 议

本通知附带制定地质基础调查、矿产地质调查和矿产勘查钻探工程经济和技术定额。 投资建设胡志明公路，其基本参数如下：

1. 全线总长度：3167公里（其中主线路长2667公里；西支线长500公里）。

2. 路线起点：高平省包波；路线终点：坚江省地头角；

3. 路线走向：经过一些主要控制点，详见附录1。

4. 规模和技术标准：道路横断面根据路段规划，从两车道到八车道不等，详见附录2。路基及三分之二以上的路段按照高速公路标准进行设计规划。

5. 关于投资资金和分期投资：

- 到2010年：投资连接包波至地头角的路段，规模为两车道。由政府审核并批准总投资预算。

- 从2010年至2020年：提升胡志明公路至高速公路标准；无法提升至高速公路标准的部分路段则拓宽道路横断面，以符合全国公路网发展规划。此阶段的总投资预算由政府提交全国人民代表大会审议决定后实施。

条 2. 委托政府按以下基本要求推进工程建设：

1) 具体路线的选择必须确保大致南北方向直行，避免大坡度和过多弯道；减少穿越村庄和人口密集区的情况；最大限度地减少对环境、景观、历史文化遗产、国家公园、自然保护区、能源设施、水利设施和其他重要项目的影响；确保沿线地区的经济和社会可持续发展，保障国防安全；同时促进城市区域、居民区、工业区和重点经济区之间的联系。

2) 规划在2010年后将胡志明公路各段尽可能升级为高速公路，根据发展需求和运输流量确定交通安全走廊范围，并据此严格管理，制定经济发展规划，调整生产结构，重新安置居民，确保搬迁和重新安置后的居民生活不低于原居住地水平；修复沿线地区的历史革命遗址；及时严厉制止非法侵占交通安全走廊的行为。

3) 各路段的投资分期和规模需具体考虑发展需求、资金平衡能力和全国公路网发展规划的适应性；优先投资急需交通基础设施、发挥经济潜力和防灾减灾的路段；合理利用现有路段以提高效益和节约投资。

确保工程进度和高标准的质量、效果和持久性；严格指导项目实施，遵守有关投资和建设的法律法规及其他相关规范性文件的规定；明确参与工程建设的组织和个人的责任，防止所有投资建设管理流程中的浪费、消极腐败行为。

协调胡志明公路建设与横向道路和辅助道路的建设，以确保交通安全，形成畅通的公路网络，充分发挥胡志明公路的经济效益和社会效益，服务于国家工业化和现代化进程。

条 3. 政府每年向全国人民代表大会报告工程进展情况。各级全国人民代表大会机构、代表团、代表和胡志明公路沿线地方人民代表大会在其职能范围内监督本决议的执行情况。

本决议已由越南社会主义共和国第十一届全国人民代表大会第六次会议于2004年12月3日通过。