决定第48/2001/号财政部关于征收海运费用和手续费的规定

决定

财政部部长第48/2001/QĐ-BTC号决定关于颁发海港费用和收费标准

财政部部长

根据一九九零年六月三十日颁布的《越南航海法》；
二零零二年六月十日关于发布摩托车组装生产综合功率计算原则和方法的规定
根据1994年10月28日政府第178/CP号法令关于财政部的任务、权限和组织机构的规定；
根据国务院令第04/1999/NĐ-CP号一九九九年一月三十日关于属于国家预算的费用和收费的规定；
经交通部（公文编号672/GTVT-TCKT，二零零一年三月十二日）的意见，并根据税务总局局长的建议，

决定：

第一条：

现发布本决定所附的船舶吨位费、海上货物保险费、停泊和使用码头及桥梁费、行政管理手续费（统称为海港费用和收费），包括：

一、国际航运船舶的海港费用和收费（附件一）。

特别是自二零零二年一月一日起，船舶吨位费和海上货物保险费按本决定所附附件一第一目、第二目规定的相应费率的百分之八十五收取。

二、国内航运船舶的海港费用和收费（附件二）。

三、特殊海港费用和收费（附件三）。

四、原油出口分港（无码头油泵站）和油气专用港口的海港费用和收费（附件四）。

特别是自二零零二年一月一日起，船舶吨位费和海上货物保险费按本决定所附附件四B部分第一目、C部分第一目和第二目规定的相应费率的百分之八十五收取。

条2：

计算应缴纳的海港费用和收费金额，按照本决定第一条规定的收费标准，根据船舶总容积（GT）、主机功率（CV）、时间（小时）、货物重量（吨或立方米）、距离（海里）具体如下：

一、总容积（GT）：

a）对于非油船运输船舶，为船舶登记证书上记载的最大总容积。

b）对于油船运输船舶，为船舶登记证书上记载的最大总容积的百分之八十五。

c）对于客船运输船舶，以船舶登记证书上记载的最大总容积的百分之五十计算。

d）未标明总容积的船舶确定如下：

- 货运船舶：每1.5吨注册载重等于1 GT。

- 拖船、推船：每马力等于0.5 GT。

- 平底船：每1吨注册载重等于1 GT。

e）对于由拖船（或推船）组成的平底船队，为整个平底船队和平底船（或推船）的总容积之和。

二、单位功率为马力（CV），不足1 CV的部分按1 CV计算。

三、时间单位为24小时为1天，不足12小时的部分按半天计算，超过12小时的部分按整天计算；60分钟为1小时，不足30分钟的部分按半小时计算，超过30分钟的部分按整小时计算。

每日工作时间为上午7时至下午5时。超出规定时间工作的（特别是法定假日和节日按制度规定计算全天），行政管理手续费按规定的费率增加百分之十收取。

四、货物重量（包括包装）以吨或立方米（m³）计算，不足0.5吨或0.5 m³的部分不计，从0.5吨或0.5 m³起按整数吨或整数立方米计算。对于单票货物，最低计费重量为1吨或1 m³/票。对于每1.5 m³占1吨的货物，则按每1.5 m³计1吨。

五、收费距离以海里计算，不足1海里的部分按1海里计算。特别对于船舶码头收费单位为米（m），不足1米的部分按1米计算。

六、海港费用和收费的货币种类与收费标准表中规定的货币种类一致。收费机关用何种货币收取，就用该种货币向国家财政上缴。如需将美元兑换成越南盾，则按国家银行公布的结算时点的外汇市场平均汇率进行兑换。

条3：

本决定中的术语解释如下：

一、国际运输是指从越南港口到国外港口以及从国外港口到越南港口的货物和旅客运输，包括过境越南和进出加工区的运输。

二、国内运输是指在越南各港口之间的货物和旅客运输。

三、船舶包括海洋船、河流船和其他类型的船只、船舶（无论是否有动力装置），进入或离开越南海港。

四、危险有害货物是指根据越南法律和越南签署、参与或承认的相关国际条约的规定，对人和环境构成危害的货物。

五、承运人是指使用自己拥有的船舶或租赁他人的船舶从事货物和旅客运输服务的人。

六、受委托人是指被货主或承运人委托的组织或个人。

七、港口区域划分如下：

- 第一区包括北纬20度以上的港口。

- 第二区包括北纬11.5度至20度的港口。

- 第三区包括南纬11.5度以内的港口。

条4：

负责海事管理和保障的行政机关（以下简称收费机关）应当按照本决定的规定组织收取海港费用和收费。

一、海港费用和收费机关可以从实际收取的总费用中提取一定比例（％）作为管理海事领域和组织收费的费用，具体如下：

a）船舶吨位费、停泊费、行政管理手续费：从实际收取的船舶吨位费、停泊费和行政管理手续费总额中提取百分之二十五。

b）海上货物保险费：从实际收取的海上货物保险费总额中提取百分之九十。

对于按照本条a）和b）项规定提取的资金的管理和使用，应遵循财政部的指导。

二、扣除本条第一项规定的提取比例后，实际收取的海港费用和收费总额应在产生收入的地方国库，按照现行预算科目分类，归入第四类科目。

条5：

本决定自2001年7月1日起生效。与本决定相抵触的有关港口费用的规定均予废止。

“条 6. 省级人民政府专业机关法制组织的任务和权限

应缴纳费用的组织和个人、负责收取港口费用的机构及相关单位，有责任执行本决定。

附件1：

国际航运船舶费用

本费用表适用于拥有从事国际运输货物或旅客业务的船舶的组织和个人，包括从越南前往国外、从国外进入越南、过境越南以及进出出口加工区（统称为国际运输）的实际进入、离开、通过或停泊在越南港口水域或海域的船舶。

I- 船舶吨位费：

1. 船舶吨位费收取标准：

a) 进港：每吨0.085美元。

b) 离港：每吨0.085美元。

2. 下列情况适用以下收费标准：

a) 对于一艘在同一航次中进入或离开多个越南港口的船舶，按以下标准收费：

a1- 第一个港口按照本目第1点规定的标准收费。

a2- 从第二个港口开始（不属同一海事管理单位管辖），按本目第1点规定标准的50%收费。同一海事管理单位管辖范围内的第二个港口及以后的港口免收船舶吨位费。

b) 下列情况可按本目第1点规定标准的70%收费：

b1- 船舶进港或离港仅为了加油、补给食品和淡水、更换船员；过境而不装卸货物或上下旅客。

b2- 船舶进港或离港时，每次装卸货物的数量少于船舶总载重吨的50%。

c) 下列情况可按本目第1点规定标准的50%收费：

c1- 专门用于运输汽车和其他自行驱动设备的船舶进港或离港以交货。

c2- 船舶进港或离港时，每次装卸货物的数量少于船舶总载重吨的30%。

c3- 在一个月内，同一海事管理单位管辖范围内的港口，船舶进行超过8次的货物运输进港或离港（一次进港或离港计为一次），从第九次起按本目第1点规定标准的50%收费。

c4- 在一个月内，同一海事管理单位管辖范围内的港口，船舶进行超过4次的旅客运输进港或离港（一次进港或离港计为一次），从第五次起按本目第1点规定标准的50%收费；特殊情况由财政部另行规定。

d) 下列情况可按本目第1点规定标准的70%收费：

d1- 船舶进港或离港进行修理或拆解。

d2- 总载重吨位达到40000吨以上的船舶进港或离港进行修理（不装卸货物，不上下旅客）。如果根据此条件计算出的费用低于40000吨船舶的费用，则按40000吨船舶的费用收取；如果高于100000吨船舶的费用，则按100000吨船舶的费用收取。

e) 下列情况免收船舶吨位费：

e1- 根据两国政府间协议，船舶进港或离港避风、抢救病人或进行科学研究。

e2- 母船上的客船从母船驶入岸边（或相反方向）。

f) 其他规定：

f1- 对于LASH船舶：母船按上述规定标准的50%收费（不包括驳船）；驳船按上述第1点规定标准的50%收费，但仅适用于驳船离开母船前往其他非母船集结港口的情况（驳船在母船港口离开时不收费）。

f2- 同一航次中，船舶同时符合多种减免条件的，只适用最高的一种减免。

II- 海上安全保证费：

1. 每艘船舶进港或离港或通过航道时，应支付的海上安全保证费标准如下（除另有规定外）：

计量单位：美元/吨

2. 下列情况适用以下收费标准：

a) 对于在同一航次中进入或离开多个越南港口的船舶：

a1- 第一个港口按本目第1点规定标准收费。

a2- 从第二个港口开始（不属同一海事管理单位管辖），按本目第1点规定标准的50%收费。同一海事管理单位管辖范围内的第二个港口及以后的港口免收海上安全保证费。

b) 下列情况可按本目第1点规定标准的70%收费：

b1- 船舶进入越南海域，允许在锚地停泊并使用其他水上交通工具接送游客游览岛屿（母船上的客船从母船驶入岸边或相反方向不收费）。

b2- 船舶进港或离港时，每次装卸货物的数量少于船舶总载重吨的50%。

c) 下列情况可按本目第1点规定标准的50%收费：

c1- 船舶进港或离港进行急救病人（靠岸）。

c2- 专门用于运输汽车和其他自行驱动设备的船舶进港或离港以交货。

c3- 船舶进港或离港时，每次装卸货物的数量少于船舶总载重吨的30%。

c4- 组织或个人拥有的船舶在一个海事管理单位管辖范围内，在一个月内进行超过8次的货物运输进港或离港（一次进港或离港计为一次），从第九次起按本目第1点规定标准的50%收费。

条5- 组织、个人拥有运输旅客的船舶在一个港口管理机构管辖的同一海域内一个月内进出港超过4次（一次进港和一次出港计为1次），从第5次开始当月可享受规定收费标准的50%优惠；特殊情况按财政部另行规定的办法执行。

d) 其他一些规定：

d1- 对于到达允许位置但不进入或离开港口以接收燃油、淡水、食品、更换船员或急救病人的船舶，根据本目第1点的规定减少70%的收费标准；

d2- 对于因损坏需要进入或离开港口进行修理或报废的船舶，根据本目第1点的规定减少70%的收费标准。

d3- 过境前往金边（柬埔寨）的船舶，根据本目第1点的规定增加50%的收费标准（即1.5倍）。

d4- 对于同时符合多个减免条件的船舶，在每次进出港时只适用最高的一项减免。

第三节- 在港湾和海湾停泊费及使用码头、浮筒费用：

一、在港湾和海湾停泊费：

a) 对于船舶：

a1- 在由港口管理部门管理的港湾和海湾中停泊的船舶，应按照每GT小时0.0006美元的标准支付费用。

a2- 如果船舶在同一港口管理部门管辖范围内多个地点停泊，则按实际停泊时间分别计算，然后累加。

b) 对于货物（通过港湾和海湾的货物）：

b1- 在港湾和海湾装卸货物的船舶，货主或受委托人应按照每吨0.15美元的标准支付费用。

b2- 对于运输工具、装卸设备和专用设备：

- 冷藏车、链式牵引车、抓斗、滚装车、叉车、起重机：每件3美元。

- 15座以下汽车、2.5吨以下载重汽车：每件1美元。

- 除上述规定外的其他汽车：每件2美元。

二、使用由国家预算投资并由港口管理部门管理的码头、浮筒费用：

a1- 船舶停靠在码头或浮筒上应支付如下费用：

a) 对于船舶：

- 停靠在码头：每GT小时0.0035美元。

- 停靠在浮筒：每GT小时0.0014美元。

a2- 如果船舶在同一港口管理部门管辖范围内多个地点停泊，则按实际停泊时间和收费标准分别计算，然后累加。

a3- 如果接到离港命令后仍占用码头或浮筒，应支付如下费用：

- 占用码头：每GT小时0.006美元。

a4- 如果船舶在码头与另一艘船并靠，则收取码头停靠费的50%。

a5- 如果由于天气原因无法作业超过一天（连续24小时）或根据港口管理部门命令让出码头给其他船舶，则免收停靠码头、浮筒的费用。

b) 对于货物：

b1- 货物通过码头或浮筒，货主或受委托人应支付如下费用：

- 在码头装卸货物：每吨0.3美元。

- 在浮筒装卸货物：每吨0.15美元。

- 15座以下汽车、2.5吨以下载重汽车：每件1美元。

b2- 对于运输工具、装卸设备和专用设备：

- 冷藏车、链式牵引车、抓斗、滚装车、叉车、起重机：每件3美元。

- 对于液体货物（液化气、汽油、沥青等）通过泵送方式从海船上转移到油罐车上，每吨1美元。

二、使用由国家预算投资并由港口管理部门管理的码头、浮筒费用：

c) 对于乘客：乘客通过码头应支付如下费用（不满12岁的儿童除外）：

c1- 进港：每人每次1美元。

c2- 离港：每人每次1美元。

对于从大型船舶到岛屿或陆地运送乘客的快艇或其他水上交通工具，也按上述标准收费。特殊情况按财政部另行规定的办法执行。

三、对于总吨位低于200GT的船舶，在港湾和海湾停泊费和使用码头、浮筒费一个航次（包括进港和离港）合计为46美元，在5天内有效；从第6天起，每天额外收取11美元。

第四节- 手续费：

一、进入或离开越南港口的船舶必须按照越南法律法规的规定办理相关手续，并缴纳如下手续费（一次进港和一次离港计为一个航次）：

a) 总吨位小于600GT的船舶：每个航次20美元。

b) 总吨位在600GT至1000GT之间的船舶：每个航次50美元。

c) 总吨位大于1000GT的船舶：每个航次100美元。

二、海事抗辩证明费：每份20美元。

海运费用对国内运输船舶

附件二：

（附随财政部2001年5月28日第48/2001/QĐ-BTC号决定发布）

第一节- 船舶吨位费：

a) 进港：每GT250元。

1. 船舶吨位费收取标准：

b) 出港：每GT250元。

2. 下列情况适用以下收费标准：

a) 根据本目第1点的规定，对于进入或离开由港口管理部门管辖的海域或水域进行维修、加油、补给食品、淡水、更换船员但不装卸货物、不上下客的船舶，减少30%的收费标准。

b) 根据本目第1点的规定，对于仅停靠在浮筒、港湾或海湾期间卸货的船舶，减少50%的收费标准。

c) 免收船舶吨位费的情况包括：

c1- 武装部队、公安、海关正在执行公务的船舶（如果从事经济活动并承租给经济单位则不予免除）。

c2- 因避风、急救病人而进入或离开港口但不装卸货物、不上下客的船舶。

一、船舶保航费（DBHH）收费标准：

II- 海上安全保证费：

a) 总吨位不超过2000GT的船舶：

a1- 进港：每GT250元。

a2- 出港：每GT250元。

b) 总吨位超过2000GT的船舶：

b1- 进港：每GT500元。

b2- 出港：每GT500元。

2. 组织、个人拥有的船舶在一个港口管理部门管辖的同一海域内一个月内进出港超过8次，从第9次开始当月可享受保航费50%的优惠。

3. 免收保航费的情况包括：

a) 总吨位低于50GT的船舶。

b) 因避风、急救病人、补给食品、燃料、淡水而进入或离开港口但不装卸货物、不上下客的船舶。

b) 船舶因避风、救助病人、补给食品、燃料、淡水而进港或离港，但不装卸货物，不上下旅客。

条 | c) 内河船舶，包括：拖船、顶推船、驳船、LASH驳船属于已缴纳内河航道保证金的内河运输船舶，则无需缴纳港口建设费。

第三节 | 港口停泊费和桥梁、浮筒系泊费：

一 | 港口停泊费：4元/净吨小时。

a1- 船舶停靠在码头或浮筒上应支付如下费用：

a) 船舶停靠在桥上：15元/净吨小时。

b) 船舶停靠在浮筒上：7元/净吨小时。

一、进入或离开越南港口的船舶必须按照越南法律法规的规定办理相关手续，并缴纳如下手续费（一次进港和一次离港计为一个航次）：

一 | 船舶进出港口必须按照法律规定办理国家管理手续，并按以下收费标准缴纳费用（一次进港和一次出港计为一个航次）：

计量单位：元/航次

二 | 海事抗辩证明费：30,000元/份/次。

附录三

特别海事费用

适用特别海事费用费率的对象包括：

一 | 按照《外国投资法》在越南经营国际运输业务的组织和个人（统称为越南组织和个人）的所有船舶。

二 | 越南组织和个人所有并出租给外国组织和个人用于国际运输业务的船舶。

三 | 专门用途船舶（如原油运输船、散装水泥运输船、液化气运输船等）以及国内尚未生产的其他类型船舶，由越南组织和个人从国外租赁并签订租船合同用于国际运输业务。

四 | 运输进出口货物和过境货物的船舶（无论该船舶是外国组织和个人所有还是越南组织和个人所有），其承运人为根据《外国投资法》在越南经营的企业（不包括在国内生产并在国内消费的货物）。

本目规定的适用特别海事费用费率的对象须向收费机构提供（出示原件，提供复印件）经越南海事局规定确认符合对象资格的证明材料。若未能按规定提供完整材料，则需按国际运输费率（附录1）缴纳费用。

一 | 出口、进口、过境货物运输及为外国承租人运输货物的情况：

a) 若在多个港口装载出口货物：在最后一个出口港口按国际运输海事费用表收取离港费用；在之前的港口和前往最后一个出口港口的进港时按国内运输海事费用表收取费用。

b) 若在进口后卸货，然后在越南各港口之间运输货物：按国际运输海事费用表收取进港费用；按国内运输海事费用表收取离港费用。

c) 若先卸货再装载出口货物：按国际运输海事费用表收取离港费用；按国内运输海事费用表收取进港费用。

d) 若在多个越南港口卸载进口货物（包括或不包括在越南境内运输货物）：按国际运输海事费用表在第一个港口收取进港费用，在第一个港口和后续港口按国内运输海事费用表收取费用。

e) 在运输过程中进入或离开越南港口（未装卸货物）且出于正当海事原因：按国内运输海事费用表收取费用。

二 | 专门用于捕捞水产品的船舶在执行运输任务时，进入和离开越南港口时减半收取吨位费。

三 | 免收专门用于捕鱼和帆船体育运动的越南船舶的吨位费。

四 | 免收越南船舶（包括租赁船舶）进行国际运输时的港口停泊费。

五 | 对于本表第一部分规定的对象，海事费用标准如下：

a) 吨位费：

a1- 进港：0.05美元/净吨。

a2- 离港：0.05美元/净吨。

b) 港口建设费：

计量单位：美元/吨

六 | 关于在由国家预算投资并由港口管理部门管理的港口停泊费和桥梁、浮筒系泊费的时间计算：

a) 越南船舶卸载进口货物：从船舶进港到完成卸货期间按国际运输海事费用表收取费用；从完成卸货后按国内运输海事费用表收取费用。

b) 越南船舶进港卸载国内运输货物或空船进港装载出口货物：在未开始装卸货物期间（从船舶进港起算）按国内运输海事费用表收取费用；从开始装卸货物到离港期间按国际运输海事费用表收取费用。

七 | 手续费：

如果在同一个港口，船舶需要一次性按国际运输海事费用表和国内运输海事费用表分别支付费用，则手续费按国际运输费用的50%，加上国内运输费用的50%收取。

七 | 对于位于广宁省海宁县万家转运区的区域：

a) 对于国际运输船舶，包括吨位费、港口停泊费、桥梁、浮筒系泊费（由港口管理部门管理）、港口建设费，以及国内运输吨位费和海事保证金，给予40%的减免。

b) 手续费按以下标准收取：

b1- 载重不足500净吨的船舶：10美元/航次。

b2- 载重500净吨及以上的船舶：20美元/航次。

附件4：

出口原油码头（无码头泵站）和专用油品码头的海事费用

适用本费用表的对象包括：

一 | 在出口原油码头（无码头泵站）装载原油的船舶。

二 | 专门用于勘探、开采油气的船舶（油气服务船、工程船、救援船、地震勘测船、钻井船等），以及为油气活动提供服务的进出口货物运输船舶和其他进出专用油气码头的船舶。

3. 专门用于石油服务的港口通过码头的货物。

一、吨税：

1. 所有在原油出口分港（无码头泵站）运营的船舶均须缴纳吨税。

吨税按每艘船舶进入或离开海事区域或港口水域计算，由各港务机构管理，按照以下标准收取：

- 进港：每总吨0.085美元。

- 出港：每总吨0.085美元。

二、海事保障费。

对于进出原油出口分港（无码头泵站）的所有船舶免收海事保障费。

三、停泊费：

在港务机构管理的海湾内停泊的费用按以下标准收取：每总吨小时0.0003美元。

一、进入或离开越南港口的船舶必须按照越南法律法规的规定办理相关手续，并缴纳如下手续费（一次进港和一次离港计为一个航次）：

船舶进出原油出口分港必须按照国家现行规定办理手续，并支付每次100美元的手续费用（一次包括进港和出港）。

一、吨税：

1. 所有在专门用于石油服务的港口运营的船舶均须缴纳吨税。

吨税按每艘船舶进入或离开海事区域或港口水域计算，由各港务机构管理，按照以下标准收取：

a) 进港：每总吨0.085美元。

b) 出港：每总吨0.085美元。

a) 如果一艘船在一个航次中进出多个越南港口：

a1- 第一个港口按第1点规定的费率收费。

a2- 从第二个港口开始（不在同一港务机构管理下），按以下标准收费：

- 进港：每总吨0.04美元。

- 出港：每总吨0.04美元。

在同一港务机构管理下的后续港口不收费。

b) 对于仅为了更换船员而未装卸货物的船舶，在进出港口时可享受第1点规定费率30%的减免。

c) 对于仅为了维修而进出港口的船舶，可享受第1点规定费率50%的减免。

d) 对于因避风或急救病人而进出港口的船舶，可免除吨税，条件是遵守港务机构的靠离泊命令。

e) 如果一艘船在同一航次中同时符合多种减免条件，则只计算最高的一种减免。

f) 对于在同一海区（由同一港务机构管理）一个月内进出超过8次的船舶（一次包括进港和出港），从第九次起可享受第1点规定费率50%的减免。

II- 海上安全保证费：

1. 船舶每次进出港口或通过航道必须支付海事保障费，按以下标准收取：

a) 进港：每总吨0.24美元。

b) 出港：每总吨0.24美元。

2. 如果一艘船在一个航次中进出多个越南港口：

a) 第一个港口按第1点规定的费率收费。

b) 从第二个港口开始（不在同一港务机构管理下），按以下标准收费：

b1- 进港：每总吨0.12美元。

b2- 出港：每总吨0.12美元。

在同一港务机构管理下的后续港口不收费。

c) 对于仅为了急救病人而进出港口的船舶，可享受第1点规定费率50%的减免（靠泊）。

d) 对于在同一海区（由同一港务机构管理）一个月内进出超过8次的船舶（一次包括进港和出港），从第九次起可享受海事保障费50%的减免。

e) 如果一艘船在同一航次中同时符合多种减免条件，则只计算最高的一种减免。

三、使用码头、泊位和系泊浮筒的费用：

1. 对于船舶：

a) 直接靠泊码头进行货物装卸或接收油水的船舶，按每米小时0.33美元的标准收费，最低收费为每次靠泊90美元。

b) 直接靠泊码头但不进行货物装卸或不接收油水的船舶，按每米小时0.4美元的标准收费，最低收费为每次靠泊110美元。

c) 靠泊码头并与其他船舶平行停靠的船舶，按每米小时0.09美元的标准收费，最低收费为每次靠泊25美元。

2. 对于货物，每吨收费1美元。支付使用码头、泊位和系泊浮筒费用的人是货主或受委托人。

四、手续费用：

船舶进出越南港口必须按照国家现行规定办理手续，并支付每次100美元的手续费用（一次包括进港和出港）。