通知第52/2011/TT-BGTVT号关于公布属于岘港市辖区和岘港航海港务监督局管理区域的海港水域

通知

公布属于岘港市辖区的海港水域和岘港航海港务局管理区域

和岘港航海港务局管理区域

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根据2005年6月14日的《中华人民共和国海商法》；

根据2008年4月22日第51/2008/NĐ-CP号政府法令，关于交通运输部职能、任务、权限和组织结构的规定；

根据二零零六年七月二十五日国务院令第71/2006/号关于管理和保护海港及航道的规定；

基于二零一一年六月十八日达市人民委员会的第3561/号公文的意见；

基于二零一一年五月二十五日广南省人民委员会的第1776/号公文的意见；

交通运输部部长公布属于达市辖区和达市航海港务局管理范围内的海港水域如下：

||| 岘港市范围内的港口水域包括以下区域：

一、属于达市辖区的海港水域包括：

（一）港口前方水域：汉江、先沙、联岛、PETEC公司专用码头、PTSC专用油驳码头、海云水泥厂专用码头、海山修船厂B区、阮文崔街、奈贤码头和美溪油驳码头；

（二）港口航道、分支航道、引航区域、检疫区域、锚泊区、装卸区、避风区等，根据本款第一项规定的各港口。

二、其他港口前方水域、锚泊区、装卸区、避风区等按照法律规定予以公布。

第二条 达市辖区海港水域范围

属于达市辖区的海港水域范围，以最高潮位为准，具体规定如下：

一、达市湾区域：

（一）面向海洋边界：由连接DN1和DN2两点的直线划定，其坐标如下：DN1：北纬16°01′28″，东经108°01′12″（山茶半岛南岸边缘）；DN2：北纬16°00′16″，东经108°01′42″（山茶半岛西北岸边缘）。

（二）面向陆地边界：整个达市湾水域，从DN2点沿达市湾海岸线向西至山茶半岛西部，经过韩江口，继续沿海岸线向西至达市湾西部，经过南奥角和伊莎贝尔角，向北至达市湾北部到达DN3点，其坐标为北纬16°01′28″，东经108°01′26″（海云岭东岸边缘，与顺化省接壤），从DN3点直接连接到DN4点，其坐标为北纬16°01′38″，东经108°01′42″（山茶半岛西南岸边缘），并沿着山茶半岛西南岸边缘延伸至DN1点。

二、韩江区域：边界从韩江口两端（与达市湾水域相邻）沿两岸向上游延伸至阮文崔桥下游安全通道边界。

三、美溪油驳码头区域：

（一）面向海洋边界：由连接MK1、MK2和MK3三点的直线划定，其坐标如下：MK1：北纬16°03′00″，东经108°01′40″；MK2：北纬16°03′00″，东经108°01′80″；MK3：北纬16°05′45″，东经108°01′80″；

（二）面向陆地边界：从MK3点沿山茶半岛东南岸边缘延伸至MK1点。

第三条 引航区、检疫区、锚泊区、装卸区、避风区

引航区域、检疫区域、锚泊区、装卸区和避风区的规定如下：

一、达市湾区域：

（一）引航区域和检疫区域：由半径为1海里的圆划定，中心位于北纬16°01′00″，东经108°01′00″。

（二）锚泊区、装卸区和避风区：在本通知第二条第一款规定的水域内。

二、美溪油驳码头区域：

（一）引航区域和检疫区域：由半径为0.5海里的圆划定，中心位于北纬16°04′00″，东经108°01′70″。

（二）锚泊区、装卸区和避风区：在本通知第二条第三款规定的水域内。

条 4. 达城海事港务局的责任

达市航海港务局负责：

一、根据《越南航海法》及相关法律法规，在达市辖区海港水域范围内执行职责和权限。

二、根据实际情况，如天气、波浪、吃水深度和船舶载重等因素，指定具体位置供船舶进行引航、检疫、锚泊、装卸和避风，并确保海上交通安全、海上治安和防止环境污染。

条 5. 达城海域国家管理责任

除本通知第二条和第三条规定外，达市航海港务局还负责在其管辖海域内管理海上交通安全、海上治安和防止环境污染。

条 6. 生效

一、本通知自发布之日起四十五日后生效。废止二零零七年二月二十三日交通运输部部长发布的第09/2007/号决定关于公布达市、广南省辖区和达市航海港务局管理范围内的海港水域的规定以及与此通知相冲突的先前规定。

二、本通知中规定的坐标采用VN2000坐标系，并转换为相应的其他坐标系，详见附录。

条 7. 执行责任

部办公厅主任、部监察局局长、部各司长、越南航海局局长、越南内河航运局局长、达市交通局局长、广南省交通局局长、达市航海港务局局长、各有关机关、组织和个人负责人负责执行本通知。