决定第613/2000/QĐ-BGTVT号规定内河桥梁水上交通安全秩序，适用于桥梁管理机构、水路管理机构、船舶所有人和船长。重点是设置标志、过桥前检查、正确控制船舶通过通航孔，并严格处理违规行为。
Scope of application
水路桥梁管理机构、内河水路管理机构、船舶所有人、船长。
Key points
- 桥梁管理机构负责设置通航孔标志和逆流测标于桥墩上。
- 桥梁施工单位不得在施工期间影响水路通行，必须事先申请限制或临时禁止水路通行的许可。
- 船长有责任详细了解各桥的特点并制定航行计划，包括队形拼接方案及船员分工。
- 在控制船舶过桥之前，船长必须检查安全设备并安排船员在必要位置值班。
- 船长必须控制船舶按照标记的通航孔行驶并减速以确保安全。
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- 积极影响：减少水上交通事故风险，增强民众和运输企业的安全性。
- 消极影响：可能给桥梁建设带来困难，并暂时限制水路通行。
❓ Frequently asked questions
哪个机构负责设置通航孔标志？
内河水路桥梁管理机构。
施工单位需要向哪个机构申请限制或临时禁止水路通行的许可？
必须获得水路管理部门从段级以上批准。
船长在控制船舶过桥前需要做什么？
制定航行计划，检查安全设备并安排船员在必要位置值班。
在什么时间段船长只允许船舶过桥？
夜间当通航孔有足够的灯光标志时。
对船长严厉禁止哪些行为？
强制船舶靠桥栏，指挥船舶并排行驶或避让、超车过桥，缺少规定船员的情况下指挥船舶过桥，在保护区内停泊船舶。
Full text
决定
关于规定内河通过桥梁的水上交通安全秩序
保障措施
根据二〇〇三年四月四日国务院第34/2003/NĐ-CP号法令关于交通运输部职能、任务、权限和组织结构的规定；
根据一九九四年三月二十二日国务院令第22号《关于交通部职责、权限和机构编制的规定》；
根据一九九六年七月五日国务院令第40号《关于内河交通安全的规定》以及一九九八年九月二十六日国务院令第77号《关于修改〈国务院令第40号〉的决定》；
根据一九九九年十二月七日国务院令第171号《关于实施〈保护交通工程设施条例〉对内河航道工程的具体规定》；
考虑越南内河局局长和法制司司长的意见，
决定
本通知附带制定地质基础调查、矿产地质调查和矿产勘查钻探工程经济和技术定额。 现发布《内河通过桥梁的水上交通安全秩序规定》。
条 2. 委托越南内河局局长、越南公路局局长、越南铁路总公司总经理：
一、在其职责范围内指导执行并组织实施本规定。
二、组织在大众媒体上宣传，使有关单位和个人了解并执行本规定。
三、指挥交通检查队伍与交通警察及地方当局合作加强检查，并严肃处理违规行为。
条 3. 本决定自签发之日起十五日后生效。
组织实施 部办公厅主任、法制司司长、越南内河局局长、越南公路局局长、越南铁路总公司总经理、各省市交通局局长、各有关组织和个人负责执行本决定。
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部长签署
副部长
聂文俊
阮光 tuyến
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内河通过桥梁的水上交通安全秩序规定（根据二〇〇〇年三月十六日交通部部长发布的第613/2000/QĐ-BGTVT号决定）
第一条 桥梁管理机关的责任是：
一、按照《越南内河航行标志规则》（根据一九九二年八月三日交通部长和邮政电报总局〔现为交通部〕第1538/QĐ-KHKT号决定）和一九九九年六月十五日交通部长第1431/1999/QĐ-BGTVT号决定的规定设置通航孔标志；
二、在桥墩处设立水位标（水位标的零点为梁底最低位置，标示桥下净空高度为水面位置）；
三、对于不满足《内河航道技术分级标准TCVN 5664-1992》规定的通航孔净空高度或宽度的桥梁，必须采取安全措施，并以书面形式通知内河管理部门，共同商定确保船舶安全通过通航孔的方法。
第二条 在进行桥梁调查、维护、修理、施工等（统称为施工）时，施工单位的责任是：
一、不得影响施工期间内河航运的通行；
二、新建的桥梁防撞系统不得妨碍船舶通过桥梁的安全；
三、如需限制或临时禁止内河航运，则须获得内河管理部门（段级以上）的批准，并至少提前十天在大众媒体上发布公告；
四、施工完成后必须清除桥梁保护范围内的所有障碍物。
条3. 内河航道管理部门负责：
1. 按照批准的方案设置引导船舶进入桥区水域的标志；
2. 如需变更通航孔，应通知桥梁管理部门移动灯光和通航孔标志。
条4. 在允许船舶启航前，船长有责任详细了解航行途中必须经过的桥梁的特点，如：
- 通航孔位置；- 桥梁净空高度；- 通航孔宽度；- 航道、水流情况等，以便主动采取措施，确保安全通过危险地段。
条5. 在控制船舶通过工程设施之前，船长必须：
1. 制定航行计划，包括：队形拼装方案，具体分配给每位船员的任务，规定每位船员的操作步骤等，当船舶通过工程设施时；
2. 直接检查安全设备，如驾驶系统、锚、撑杆、缓冲垫等，特别是在潮汐影响区域通过工程设施时特别注意；
3. 安排船员在必要位置值班，并准备按照制定的方案布置防撞设备；
4. 当顺流通过桥梁时要谨慎，特别是接近航道交叉点的桥梁。只有在确认航道、水文、天气条件以及桥梁和船舶的技术参数满足安全要求后，才能指挥船舶通过桥梁。如果有任何疑虑，船长应停止船舶并寻求河段或管理站的指导。
条6. 在船舶通过桥梁期间，船长必须：
1. 根据“越南内河航道标志规则”，使船舶沿着有标志的通航孔行驶。对于设有浮标引导通航孔入口的桥梁，船长必须指挥船舶沿两行浮标的限界航道行驶；
2. 在通过通航孔时直接指挥和指挥船舶，以及时处理可能出现的所有情况；
3. 将航速降至必要的程度，确保对船舶的控制具有主动性。
条7. 夜间，船长只能在通航孔有足够的照明标志的情况下允许船舶通过桥梁。
条8
1. 在洪水季节，如果在桥下发现水流湍急且认为不安全，船长必须让船舶停泊。等待通过桥梁期间，驳船必须牢固地系泊在安全位置，并安排人员值守，以防驳船漂移撞击桥墩。如果有多个船队同时通过桥梁，各船长需要相互配合支持，依次通过桥梁。
2. 在设有航道管理部门调节站的桥梁处，船长必须严格遵守调节站的指导。
条9. 严禁船长：
1. 将船舶系靠在桥栏上；
2. 在通过桥梁时让船舶并排行驶或避让、超车；
3. 在缺少按规定配备的船员的情况下指挥船舶通过桥梁；
4. 在桥梁保护范围内停泊船舶。
条 10. 主体必须对其调动交通工具和未确保驾驶员符合现行标准的行为负责。
条 11. 桥梁管理机构、内河航道管理机构、水上交通工具所有人、船长等违反本决定规定的，将依法处理。
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