决定第62/2003/号-QĐ-财政部关于国内水路运输船舶的港口费用和特殊海事费用收费标准

决定

财政部部长发布
制定内河运输船舶的收费和费用标准以及特别海事收费

财政部部长

根据《越南航海法》 男 颁布之日 30/6/1990;

根据《费用和收费条例》第38/2001/PL-UBTVQH10号，于 28/8/2001;

根据二〇〇二年十一月二十九日国务院令第86/2002/NĐ-CP号关于职能、任务、权限和部级机关组织结构的规定 05/11/2002 政府关于部、相当于部级机构的职能、任务、权限和组织结构的规定；

根据政府第178号决定 28/10/1994 政府关于财政部的任务、权限和组织机构的规定；

根据国务院令第57/2002/号（二〇〇二年）的规定 03/6/2002 政府关于实施细则和具体执行费用和收费条例的规定；

根据交通运输部在2003年4月24日发出的第1665/GTVT-PC号公文建议和企业财务局局长的建议，

决定：

本通知附带制定地质基础调查、矿产地质调查和矿产勘查钻探工程经济和技术定额。 本决定附带制定内河运输船舶的收费和费用标准以及特别海事收费。

条 2. 负责组织收取海事收费的机关有责任按照以下规定组织收取海事收费，并可在向国家预算上缴前按所收取总金额的一定百分比提取：

a. 海港管理处负责收取吨位费；港口、海湾停泊费，使用桥梁、码头、浮筒费（由国家预算投资并由港务局管理）；进出港口费；认证费（海事抗辩），可按所收取总金额的35%提取。越南海事局有权调整留存资金在各单位之间的分配。

b. 海洋安全保证公司负责收取海事保证费，并可按所收取总金额的100%留存。

c. 海事引航公司负责收取引航费，并按现行规定执行财务制度。

按照本条目a、b、c款规定提取的资金的管理和使用应遵循财政部的指导。

条 3. 港口停泊费、使用桥梁、码头、浮筒费（非国家投资或已转让给港口企业的国家投资）和企业专用航道的海事保证费，按照独立核算、自主财务管理的原则执行，包括增值税。

组织实施 本决定自2003年5月15日起生效；财政部2001年5月28日第48/2001/QĐ-BTC号决定、政府物价委员会2000年11月10日第86/2000/QĐ-BVGCP号决定和第87/2000/QĐ-BVGCP号决定以及其他与本决定相冲突的规定均被废止。

第五条。 属于缴纳海事收费对象的组织和个人；负责收取海事收费的机关和相关单位有责任执行本决定。

内河运输船舶的

海事收费和特别海事收费

（附属于本决定第62/2003/QĐ-BTC号）
日 25/4/2003 港务站名称

A. 一般规定

I. 计算海事收费和费用的货币单位：

内河运输船舶的海事收费和费用以越南盾计收。

II. 海事收费和费用计算单位及四舍五入方法：

海事收费和费用的收费标准基于总容积（GROSS TONNAGE - GT）；主发动机功率以马力（HORSE POWER - HP）或千瓦（KW）为单位；时间以小时或天为单位；距离以海里为单位，具体如下：

1. 容量单位：

1.1. 对于干散货船（包括集装箱船）- 干货船：海事收费和费用的容量是登记证书中记载的最大总容积（GT）。

1.2. 对于液体货物船- 液体货物油轮：海事收费和费用的容量等于登记证书中记载的最大总容积（GT）的85%，不论是否有压载舱或分隔舱。

1.3. 对于进入港口进行客货运输、维修或拆解的船舶：海事收费和费用的容量等于登记证书中记载的最大总容积（GT）的50%。

1.4. 未标明总容积的船舶，海事收费和费用的容量按以下方式换算：

- 货船：     1.5吨注册载重等于1 GT。

- 推船、拖船：       1马力等于0.5 GT。

- 扁舟：                      1吨注册载重等于1 GT。

1.5. 对于由驳船组成的船队、推船（或拖船）：海事收费和费用的容量是整个船队的总容积（GT）。

2. 功率单位：为马力（HP）或千瓦（KW）；不足1马力（或千瓦）的部分按1马力（或千瓦）四舍五入。

3. 时间单位：

- 对于以天为单位的时间：1天等于24小时；不足12小时的部分按半天计算，超过12小时按1天计算。

- 对于以小时为单位的时间：1小时等于60分钟；不足30分钟的部分按半小时计算，超过30分钟按1小时计算。

4. 计算海事费用的距离单位：为海里；不足1海里的部分按1海里计算。计算船舶桥梁码头费用的单位为米，不足1米的部分按1米计算。

III. 港口区域划分：

区域1：位于北纬20度以上的港口。

区域2：位于北纬11.5度至北纬20度之间的港口。

区域3：位于南纬11.5度以南的港口。

IV. 术语解释：

在本决定中，某些术语的含义如下：

1. 出口货物（包括集装箱）：指发运地（原产地）在中国，目的地在国外的货物。

2. 进口货物（包括集装箱）：指发运地（原产地）在国外，目的地在中国的货物。

3. 船舶：包括海洋船只、河流船只和其他类型的船只、船艇（无论是否配备动力装置）在海洋及相关水域运营。

4. 工程船：专门用于建设水工项目的船只。

5. 国际运输：指从中国到国外或从国外到中国的货物、集装箱、乘客运输，过境运输，转运运输以及进出出口加工区的运输。

6. 国内运输：指在中国各港口之间进行的货物、乘客运输。

7. 航次：船舶进入港口一次并离开港口一次视为一个航次。

B. 内河运输船舶的海事收费表

I. 适用对象：

海事费用和港口费用适用于以下对象：

1. 在越南各港口之间实际进出或停靠在越南海域和港口水域内的运输货物和乘客的船舶的所有组织和个人。

2. 武装部队、公安、海关和港务局的船舶在执行公务时不属于本决定调整范围（从事经济活动和承运货物时，必须按照本决定的规定缴纳海事费用和港口费用）。

二、具体规定：

1. 船舶吨位费：

1.1. 进出越南港口的船舶应按如下标准缴纳船舶吨位费：

- 进港： 250元/总吨

- 出港：  250元/总吨

1.2. 进出港口加油、加水、加食品、更换船员但不装卸货物、不上下旅客的船舶，按上述第1.1点规定的收费标准的70%收取。

1.3. 只在浮筒、锚地、海湾停泊卸货期间的船舶，按上述第1.1点规定的收费标准的50%收取。

1.4. 同一海区同一港务管理单位管辖内一个月内进出港口超过四次的运输货物和乘客的船舶，从第五次起当月按相同情况收费标准的50%收取。

1.5. 下列情形免收船舶吨位费：

- 因避风、抢救病人而进出港口且不装卸货物、不上下旅客的船舶。

- 专门用于捕鱼和体育帆船的船舶。

1.6. 同一次进出港口同时适用多个收费标准的，按最低的标准收取。

2. 海事保障费：

2.1. 进出越南港口的船舶应按如下标准缴纳海事保障费：

2.1.1. 总吨位不超过2000总吨的船舶：

- 进港：  250元/总吨。

- 出港：   250元/总吨。

2.1.2. 总吨位超过2000总吨的船舶：

- 进港：  500元/总吨。

- 出港：   500元/总吨。

2.2. 同一海区同一港务管理单位管辖内一个月内进出港口超过四次的运输货物和乘客的船舶，从第五次起当月按相同情况收费标准的70%收取。

2.3. 到达允许接收燃油、淡水、食品、更换船员、抢救病人的位置的船舶，按上述第2.1点规定收费标准的70%收取。

2.4. 下列情形免收海事保障费：

内河船舶，包括：拖船、推船、驳船、LASH驳船等已经支付内河航道保障费的内河运输工具不再缴纳海事保障费。

2.5. 同一次进出港口同时适用多个收费标准的，按最低的标准收取。

3. 引航费：

3.1. 进出越南港口的船舶应按如下标准缴纳引航费：

进港：20元/总吨-引航员

出港：  20元/总吨-引航员

最低收费额：  300,000元

移动桥梁：60元/总吨

最低收费额： 200,000元

3.2. 某些航线的引航费标准：

a. 定安至后江航道：

进港： 25元/总吨-引航员

出港：  25元/总吨-引航员

最低收费额： 1,500,000元

港内移动：    60元/总吨

最低收费额：   200,000元

b. 油气钻井平台区域引航：

靠泊引航： 120元/总吨

离泊引航：  120元/总吨

c. 津江区域引航：

平治、鸿钟区域：30元/总吨-引航员

永乐区域：  40元/总吨-引航员

d. 嘉莱湾至美亭港的航线：

进港：40元/总吨-引航员

出港： 40元/总吨-引航员

e. 崔楼、春海、本水（宁顺港区域）航线：

进港： 55元/总吨-引航员

出港： 55元/总吨-引航员

每次引航进港或出港最低收费额：500,000元

f. 大门港（云峰湾）航线：

进港： 30元/总吨-引航员

出港：  30元/总吨-引航员

最低收费额：

每次引航进港或出港：        300,000元

每次港内移动：    200,000元

g. 浮标O到宁山港（广平）、岘港、东谷、云阳港航线：

进港： 55元/总吨-引航员

出港：  55元/总吨-引航员

最低收费额：  500,000元

港内移动：    50元/总吨

最低收费额：    200,000元

3.3. 申请引航时，船长必须提前6小时通知引航员。变更时间或取消引航申请时，必须提前3小时通知引航员；超过规定时间，船长须支付等待费，收费标准如下：

引航员：20,000元/人-小时。

引航员及交通工具：           200,000元/小时

计算等待时间如下：

a. 引航员尚未离开出发地点：计为1小时

b. 引航员已离开出发地点：等待时间从出发开始计算，直到引航员返回原出发点。

c. 引航员仅在接船地点等候不超过4小时，超过此时间视为取消引航申请；如果引航员已登船但船长取消请求，则需支付引航费，按所申请的引航路线和本条第3.1和3.2款规定的收费标准。

d. 引航员完成引航工作后，如果船长仍要求引航员留在船上，则按额外停留的时间计算等待费。

3.4. 对于进行机器设备测试或校准罗盘航行的船舶，按本规定收费标准的110%收取。

3.5. 由于技术故障无法自行航行的船舶，按实际航行距离本规定收费标准的150%收取。

3.6. 不直接驶往目的地港口而是中途请求抛锚的船舶（除不允许夜间航行的航线外），船长必须支付因接送引航员产生的额外交通费用。

3.7. 如果船舶按时到达指定的引航等待位置，并经船主代表、港务局和引航员同意，但引航员未按时到达导致船舶等待，则引航员须按每小时230,000元的实际等待时间向船舶支付等待费。

3.8. 如果引航员已到达指定位置，但由于不可抗力原因船舶无法运行（由港务局确认），则不收取引航费。

4. 锚泊费：

在锚地、海湾锚泊的船舶应按如下标准缴纳使用锚泊位置的费用：4元/总吨-小时

5. 使用码头、泊位、浮筒的费用：

停靠在桥上的船舶应按如下标准支付费用：  15元/总吨-小时

停靠在浮筒上的船舶应按如下标准支付费用：  10元/总吨-小时

6. 进出港口费：

6.1. 进出越南港口的船舶应按照越南法律法规的规定办理国家管理手续，并按如下标准缴纳进出港口费：

信息类别        车辆类型           收费标准

（元/航次）

1. 小型木船、自航驳船载客，总吨位不超过200吨的船舶20,000

2. 船舶载重吨位低于200GT的船舶，内河运输船队（包括拖船、推船）      30.000

3. 载重吨位在200GT至1000GT以下的船舶    50.000

4. 载重吨位在1000GT至5000GT以下的船舶  100.000

5. 载重吨位超过5000GT的船舶    200.000

6.2. 证明费（海事抗辩）：每次100,000元。

C. 特别海运费用表：

I. 适用对象：

特别海运费用适用于以下对象：

1. 属于组织和个人所有并悬挂中国国旗的船舶（不包括悬挂外国国旗的情况），以及根据《外国投资法》在中国进行国际运输业务的外国企业拥有的船舶。

2. 属于组织和个人所有，并租给外国组织和个人用于国际运输业务的船舶。

3. 中国尚未生产的专用船舶（包括原油运输船、液化气运输船、散装水泥运输船）和中国尚未生产的其他类型船舶，由组织和个人租用外国船舶进行国际运输业务。

4. 运输进出口货物或过境货物的船舶（无论属于外国组织和个人还是中国组织和个人），其货主是根据《外国投资法》在中国经营的企业（不包括在中国境内生产和消费的货物运输）。

本目规定的特殊对象必须向收费机构出示由越南海事局规定确认为适用对象的证明文件。

第二部分：具体规定

1. 对于本部分第一目规定的对象，征收的海运费用标准如下：

1.1. 吨位费：

入港：每吨0.05美元。

出港：每吨0.05美元。

1.2. 海事担保费：

计量单位：美元/吨

信息类别        船舶类型            区域1和区域3            区域2

1. 船舶（不包括LASH船）                    

            - 入港        0,14     0,11

            - 出港         0,14     0,11

2. LASH船                

□ 是         母船              

            - 入港        0,05     0,04

            - 出港         0,05     0,04

（劳动合同）：□ 有 □ 无         子驳船        （仅在子驳船离开母船进入航道时收取）

            - 入港        0,08     0,05

            - 出港         0,08     0,05

2. 确定本部分第一目对象的费用和收费方法如下：

2.1. 在多个港口装载出口货物的情况：

- 最后一个装卸港口出港时，按国际运输船舶的标准收费。

- 在此之前的港口入港和出港时，按国内运输船舶的标准收费。

2.2. 在卸载进口货物后装载国内运输货物的情况：

- 入港卸货时，按国际运输船舶的标准收费。

- 出港时，按国内运输船舶的标准收费。

2.3. 在卸载国内货物后装载出口货物的情况：

- 入港时，按国内运输船舶的标准收费。

- 出港时，按国际运输船舶的标准收费。

2.4. 在多个港口卸载进口货物的情况（包括是否装载国内运输货物）：

- 第一个卸货港口入港时，按国际运输船舶的标准收费。

- 第一个卸货港口出港及后续港口出港时，按国内运输船舶的标准收费。

3. 对于本部分第一目对象，在锚地、港口停留期间的费用；使用桥梁、码头、浮筒的费用计算时间如下：

3.1. 卸载进口货物的情况：

- 从船舶进港到完成卸载进口货物的时间段，按国际运输船舶的标准收费。

- 完成卸载进口货物之后的时间段，按国内运输船舶的标准收费。

3.2. 卸载国内运输货物或空船进港装载出口货物的情况：

- 在船舶进港但未开始装载货物的时间段，按国内运输船舶的标准收费。

- 从开始装载货物到离港的时间段，按国际运输船舶的标准收费。

4. 外国工程船进出越南领海进行施工活动时，按照以下标准收取费用和收费：

- 首次进港和最后一次离港时，按国际运输船舶的标准收费。

- 施工过程中进出各海域时，按国内运输船舶的标准收费。

5. 手续费：

如果在同一个港口，船舶需要支付一次国际运输船舶标准的港口费用和一次国内运输船舶标准的港口费用，则手续费等于国际运输船舶标准费用的50%加上国内运输船舶标准费用的50%。