시행규칙
대한부산순회해양경비안전청역 베트남 빈 thuận 성 해양 항만 구역 및 빈 thuận 해양 경비대 관할 구역에 관한 사항 공고
및 빈 thuận 해양 경비대 관할 구역
_______________
2005년 6월 14일 제정된 해상교통법에 근거함
2008년 4월 22일 제정된 정부령 제51/2008/NĐ-CP에 따른 교통통신부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 근거로 함
||| 정부령 제71/2006/NĐ-CP 호 2006년 7월 25일 발행된 정부의 항만 및 해상 운송로 관리에 관한 규정을 근거로
베트남 빈 thuận 성 인민위원회의 55/UBND-KT 호 2010년 1월 6일 공문과 베트남 바리아-빈따우 성 인민위원회의 89/UBND-VP 호 2010년 1월 11일 공문의 의견을 기초로
교통통신부 장관은 베트남 빈 thuận 성의 해양 항만 구역 및 빈 thuận 해양 경비대 관할 구역을 다음과 같이 공고합니다.
조 1. 베트남 빈 thuận 성의 해양 항만 구역 공고
1. 이제 베트남 빈 thuận 성의 해양 항만 구역을 공고하며, 이는 다음과 같습니다:
가) 해외 석유가스 항만의 선착장 앞 해역, 선석 앞 해역: 황금사자 광구, 홍옥 광구, 검은사자 광구
나) 푸꾸이 해양 항만의 선착장 앞 해역
다) 조항 1항 가, 나 절에서 규정한 해양 항만의 항로, 분기 항로, 선원 교환 구역, 검역 구역, 정박 구역, 화물 전환 구역, 태풍 피난 구역의 해역
2. 다른 선착장 앞 해역, 선석 앞 해역, 정박 구역, 화물 전환 구역, 태풍 피난 구역은 법률 규정에 따라 공고됩니다.
조 2. 베트남 빈 thuận 성의 해양 항만 구역의 범위
베트남 빈 thuận 성의 해양 항만 구역의 범위는 최대 해수면 수위를 기준으로 다음과 같이 구체적으로 규정됩니다:
1. 해외 석유가스 항만의 선착장 앞 해역, 선석 앞 해역: 다음 광구들
가) 황금사자 광구: 반경 1해리를 갖는 원형 구역으로, 중심점은 STV 좌표 위치입니다:
STV: 10021’52”7 N, 108022’30”6 E;
나) 홍옥 광구: 반경 1해리를 갖는 원형 구역으로, 중심점은 HN 좌표 위치입니다:
HN: 10022’32” N, 108030’01” E;
다) 검은사자 광구: 반경 1해리를 갖는 원형 구역으로, 중심점은 STĐ 좌표 위치입니다:
STĐ: 10025’24” N, 108023’38” E;
2. 푸꾸이 해양 항만의 선착장 앞 해역, 선석 앞 해역:
가) 바다 쪽 경계: 푸꾸이 항만 입항 항로에 설치된 해상 표지 장치 위치를 연결하는 직선 구간으로 제한됩니다.
나) 육지 쪽 경계: PQ1, PQ2, PQ3, PQ4 좌표 위치를 연결하는 직선 구간으로 제한됩니다:
PQ1: 10030’12” N, 108057’05” E;
PQ2: 10030’11” N, 108057’05” E;
PQ3: 10030’10” N, 108057’01” E;
PQ4: 10030’11” N, 108057’02” E.
조 3. 선원 교환 구역, 검역 구역, 정박 구역, 화물 전환 구역, 태풍 피난 구역
베트남 빈 thuận 성의 해양 항만 구역에 도착하거나 출발하는 선박의 선원 교환 구역, 검역 구역, 정박 구역, 화물 전환 구역, 태풍 피난 구역은 다음과 같이 구체적으로 규정됩니다:
1. 선원 교환 구역 및 검역 구역
가) 해외 석유가스 항만의 선착장 앞 해역, 선석 앞 해역:
1. 황금사자 광구:
- 일반적인 날씨 조건 하에서는 반경 1해리를 갖는 원형 구역으로, 중심점은 다음과 같은 좌표 위치입니다:
10020’03”7 N, 108025’57”6 E;
- 나쁜 날씨 조건 하에서는 반경 1해리를 갖는 원형 구역으로, 중심점은 다음과 같은 좌표 위치입니다:
10049’03”7 N, 108017’25”6 E;
2. 홍옥 광구:
- 일반적인 날씨 조건 하에서는 반경 1해리를 갖는 원형 구역으로, 중심점은 다음과 같은 좌표 위치입니다:
10020’00” N, 108033’00” E;
- 나쁜 날씨 조건 하에서는 반경 1해리를 갖는 원형 구역으로, 중심점은 다음과 같은 좌표 위치입니다:
10016’00” N, 107005’00” E;
3. 검은사자 광구:
- 일반적인 날씨 조건 하에서는 반경 1해리를 갖는 원형 구역으로, 중심점은 다음과 같은 좌표 위치입니다:
10021’24” N, 108023’38” E;
- 나쁜 날씨 조건 하에서는 반경 2해리를 갖는 원형 구역으로, 중심점은 다음과 같은 좌표 위치입니다:
10049’00” N, 108017’32” E.
나) 푸꾸이 해양 항만: 반경 0.5해리를 갖는 원형 구역으로, 중심점은 다음과 같은 좌표 위치입니다:
10030’00” N, 108055’30” E.
다) 나쁜 날씨 조건 하에서는, 조항 1항 가, 나 절에서 규정한 선원 교환 구역 외에도, 베트남 바리아-빈따우 성의 해양 항만 구역 내에 있는 선원 교환 구역으로, 반경 1해리를 갖는 원형 구역으로, 중심점은 다음과 같은 좌표 위치입니다:
10016’00” N, 107005’00” E.
2. 정박 구역 및 태풍 피난 구역
가) 해외 석유가스 항만: 본 통지 조 2항 1절에서 규정한 해양 항만 구역
나) 푸꾸이 해양 항만: 본 통지 조 2항 2절에서 규정한 해양 항만 구역
3. 푸꾸이 해양 항만 구역 내의 화물 전환 구역: 베트남 해운청장의 결정에 따릅니다.
조 4. 평 thuận 해양 항만청과 관련 기관의 책임
1. 평 thuận 해양 항만청의 책임:
a) 베트남 해상법 및 관련 법률에 따라 평 thuận 지방 해양 활동에 대한 임무와 권한을 수행함;
b) 날씨, 파도, 바람, 물 깊이 및 선박의 적재량 등 실질적인 상황을 고려하여 제3조 제1항, 제2항, 제3항 각 호 a 및 b에서 정한 수역 내에서 선박이 화 tiêu를 탑승하고 하선하며 검역, 정박, 환적 및 태풍 피하는 위치를 구체적으로 지정하고, 해상 안전, 해상 안보 및 환경 오염 방지를 보장함.
2. 평 thuận 해양 항만청과 춘타 해양 항만청 간 관리 협력 책임
a) 평 thuận 해양 항만청:
i. 춘타 해양 항만청에 베트남 춘타 지방 해양 항만 수역에서 화 tiêu를 탑승하고 하선하려는 선박의 이름, 국적, 주요 기술 사양 및 필요한 정보를 춘타 해양 항만 수역에 진입하기 전 최소 2시간 이내에 통보하여 법령에 따른 관리를 협력하게 함;
ii. 춘타 해양 항만청에 춘타 해양 항만청이 지정한 위치에서 떠나는 선박의 이동을 춘타 해양 항만 수역에서 떠나기 전 최소 1시간 이내에 통보하여 관리를 협력하게 함;
iii. 베트남 평 thuận 지방 해양 항만 수역에 진입하거나 떠나는 선박에 대해 법령에 따른 절차를 수행함;
iv. 베트남 평 thuận 지방 해양 항만 수역에 진입하거나 떠나는 선박에 대한 발생 사건을 해결하기 위해 춘타 해양 항만청과 협력함;
b) 춘타 해양 항만청
베트남 평 thuận 해양 항만청 관리 수역에서 진입하거나 떠나는 선박의 날씨, 파도, 바람, 물 깊이 및 적재량 등 실질적인 상황을 고려하여 베트남 춘타 지방 해양 항만 수역 내에서 화 tiêu를 탑승하고 하선하며 정박하고 태풍 피하는 위치를 구체적으로 지정하고, 해상 안전, 해상 안보 및 환경 오염 방지를 보장하며, 이를 즉시 베트남 평 thuận 해양 항만청에 통보함.
조 5. 베트남 빈 Thuận 성 관할 해양의 해상 행정 책임
본 통지 제2조 및 제3조에서 정한 해양 항만 수역 외에도, 베트남 평 thuận 해양 항만청은 평 thuận 지방 해양 수역 내에서 해상 안전 및 해상 안보를 국가 관리하는 책임이 있음.
조건 6. 효력 발생
1. 본 통지는 발효일로부터 45일 후 효력을 발생한다.
2. 본 통지의 규정은 교통통신부 장관이 2007년 9월 5일에 공포한 2007년 제46/2007/QĐ-BGTVT 호 춘타 지방, 평 thuận 지방 및 춘타 해양 항만청 관리 지역의 해양 항만 수역에 관한 결정의 관련 규정을 대체함.
조 7. 집행 책임
교통통신부 비서실장, 교통통신부 감사실장, 교통통신부 소속 각 부처 장관, 베트남 해상청장, 베트남 내수 운하청장, 베트남 평 thuận 교통통신부 지방장관, 베트남 춘타 교통통신부 지방장관, 춘타 해양 항만청장, 평 thuận 해양 항만청장, 관련 기관 및 단체의 책임자, 개인은 본 통지를 집행하는 책임이 있음./.