시행규칙 제 02/2010/TT-BGTVT에 의한 항만 해역 공표에 관한 사항 - 경상도 빈 thuận 성 및 빈 thuận 해운 항만청 관리 구역

시행규칙 제 02/2010/TT-BGTVT는 경상도 빈 thuận 성 및 빈 thuận 해운 항만청 관리 구역의 항만 해역을 공표하며, 해외 석유 항만과 부귀 항에 적용되며 국가 관리 책임에 대한 규정을 정한다.

문서 번호02/2010/TT-BGTVT
문서 유형시행규칙
발행 기관건설부
서명자Hồ Nghĩa Dũng — Bộ trưởng
업데이트27. 06. 2026
산업교통운수
분야미분류
발행일22. 01. 2010
발효일08. 03. 2010
효력 만료일15. 12. 2014
상태만료됨
✦ 스마트 요약

시행규칙 제 02/2010/TT-BGTVT는 경상도 빈 thuận 성 및 빈 thuận 해운 항만청 관리 구역의 항만 해역을 공표하며, 해외 석유 항만과 부귀 항에 적용되며 국가 관리 책임에 대한 규정을 정한다.

적용 범위

빈 thuận 성 항만 해역에서 활동하는 선박 및 어선; 빈 thuận 해운 항만청; 울산 해운 항만청; 관련 기관, 단체 및 개인.

핵심 사항

  • 황금사자, 홍옥, 검은사자 해외 석유 광구에서 활동하는 선박은 1해리 반경 내의 해역이 제한된다.
  • 부귀 항에 입항하거나 출항하는 선박은 0.5해리 반경 내의 해역이 제한된다.
  • 나쁜 날씨 조건에서는 선박이 빈 thuận 성 항만 해역에서 베라리아-울산 성 항만 해역으로 이동할 때 선원 교환 구역으로 들어갈 수 있다.
  • 빈 thuận 해운 항만청과 울산 해운 항만청은 빈 thuận 성 항만 해역에서의 해운 활동을 공동으로 관리한다.
  • 본 시행규칙은 빈 thuận 성 및 베라리아-울산 성 항만 해역에 대한 해역 공표에 관한 부총리령 제 46/2007/QĐ-BGTVT를 대체한다.

🌐 이 문서의 사회적 영향

  • 항만 해역 내에서 선박 충돌 위험을 줄인다.
  • 해운 안전을 향상시키고 환경 오염을 예방한다.
  • 날씨 조건에 따라 빈 thuận 성 항만 해역과 베라리아-울산 성 항만 해역 사이를 이동하는 선박에게 불편을 초래할 수 있다.

❓ 자주 묻는 질문

항만 해역은 어떤 지역을 포함하는가?

빈 thuận 성 항만 해역은 황금사자, 홍옥, 검은사자 해외 석유 광구, 부귀 항, 항만 해로, 분기 해로, 선원 교환 구역, 검역 구역, 정박 구역, 화물 전환 구역, 폭풍 피하기 구역을 포함한다.

해외 석유 광구에서 활동하는 선박에는 어떤 요구사항이 있는가?

황금사자, 홍옥, 검은사자 해외 석유 광구에서 활동하는 선박은 1해리 반경 내의 해역을 준수해야 한다. 나쁜 날씨 조건에서는 해역이 2해리까지 확장될 수 있다.

부귀 항에는 정박 구역에 대한 규정이 어떻게 되어 있는가?

부귀 항에 입항하거나 출항하는 선박은 중심점이 북위 10030’00”, 동경 108055’30”인 0.5해리 반경 내의 해역에 규정되어 있다.

빈 thuận 해운 항만청과 울산 해운 항만청은 어떻게 협력하는가?

빈 thuận 해운 항만청은 빈 thuận 성 항만 해역에서 선원 교환, 정박, 폭풍 피하기를 위해 베라리아-울산 성 항만 해역에 도킹하려는 선박에 대해 울산 해운 항만청에 통보하고, 베라리아-울산 성 항만 해역에서의 항만 활동 중 발생한 사건을 해결하기 위해 협력한다.

본 시행규칙은 어떤 규정을 대체하는가?

본 시행규칙은 부총리령 제 46/2007/QĐ-BGTVT를 대체한다. 이는 부총리가 공표한 베라리아-울산 성 및 빈 thuận 성 항만 해역과 울산 해운 항만청 관리 구역에 대한 해역 공표에 관한 것이다.

전문

시행규칙
대한부산순회해양경비안전청역 베트남 빈 thuận 성 해양 항만 구역 및 빈 thuận 해양 경비대 관할 구역에 관한 사항 공고
및 빈 thuận 해양 경비대 관할 구역
_______________
 
2005년 6월 14일 제정된 해상교통법에 근거함
2008년 4월 22일 제정된 정부령 제51/2008/NĐ-CP에 따른 교통통신부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 근거로 함
||| 정부령 제71/2006/NĐ-CP 호 2006년 7월 25일 발행된 정부의 항만 및 해상 운송로 관리에 관한 규정을 근거로
베트남 빈 thuận 성 인민위원회의 55/UBND-KT 호 2010년 1월 6일 공문과 베트남 바리아-빈따우 성 인민위원회의 89/UBND-VP 호 2010년 1월 11일 공문의 의견을 기초로
교통통신부 장관은 베트남 빈 thuận 성의 해양 항만 구역 및 빈 thuận 해양 경비대 관할 구역을 다음과 같이 공고합니다.
조 1. 베트남 빈 thuận 성의 해양 항만 구역 공고
1. 이제 베트남 빈 thuận 성의 해양 항만 구역을 공고하며, 이는 다음과 같습니다:
가) 해외 석유가스 항만의 선착장 앞 해역, 선석 앞 해역: 황금사자 광구, 홍옥 광구, 검은사자 광구
나) 푸꾸이 해양 항만의 선착장 앞 해역
다) 조항 1항 가, 나 절에서 규정한 해양 항만의 항로, 분기 항로, 선원 교환 구역, 검역 구역, 정박 구역, 화물 전환 구역, 태풍 피난 구역의 해역
2. 다른 선착장 앞 해역, 선석 앞 해역, 정박 구역, 화물 전환 구역, 태풍 피난 구역은 법률 규정에 따라 공고됩니다.
조 2. 베트남 빈 thuận 성의 해양 항만 구역의 범위
베트남 빈 thuận 성의 해양 항만 구역의 범위는 최대 해수면 수위를 기준으로 다음과 같이 구체적으로 규정됩니다:
1. 해외 석유가스 항만의 선착장 앞 해역, 선석 앞 해역: 다음 광구들
가) 황금사자 광구: 반경 1해리를 갖는 원형 구역으로, 중심점은 STV 좌표 위치입니다:
STV: 10021’52”7 N, 108022’30”6 E;
나) 홍옥 광구: 반경 1해리를 갖는 원형 구역으로, 중심점은 HN 좌표 위치입니다:
HN: 10022’32” N, 108030’01” E;
다) 검은사자 광구: 반경 1해리를 갖는 원형 구역으로, 중심점은 STĐ 좌표 위치입니다:
STĐ: 10025’24” N, 108023’38” E;
2. 푸꾸이 해양 항만의 선착장 앞 해역, 선석 앞 해역:
가) 바다 쪽 경계: 푸꾸이 항만 입항 항로에 설치된 해상 표지 장치 위치를 연결하는 직선 구간으로 제한됩니다.
나) 육지 쪽 경계: PQ1, PQ2, PQ3, PQ4 좌표 위치를 연결하는 직선 구간으로 제한됩니다:
PQ1: 10030’12” N, 108057’05” E;
PQ2: 10030’11” N, 108057’05” E;
PQ3: 10030’10” N, 108057’01” E;
PQ4: 10030’11” N, 108057’02” E.
조 3. 선원 교환 구역, 검역 구역, 정박 구역, 화물 전환 구역, 태풍 피난 구역
베트남 빈 thuận 성의 해양 항만 구역에 도착하거나 출발하는 선박의 선원 교환 구역, 검역 구역, 정박 구역, 화물 전환 구역, 태풍 피난 구역은 다음과 같이 구체적으로 규정됩니다:
1. 선원 교환 구역 및 검역 구역
가) 해외 석유가스 항만의 선착장 앞 해역, 선석 앞 해역:
1. 황금사자 광구:
- 일반적인 날씨 조건 하에서는 반경 1해리를 갖는 원형 구역으로, 중심점은 다음과 같은 좌표 위치입니다:
10020’03”7 N, 108025’57”6 E;
- 나쁜 날씨 조건 하에서는 반경 1해리를 갖는 원형 구역으로, 중심점은 다음과 같은 좌표 위치입니다:
10049’03”7 N, 108017’25”6 E;
2. 홍옥 광구:
- 일반적인 날씨 조건 하에서는 반경 1해리를 갖는 원형 구역으로, 중심점은 다음과 같은 좌표 위치입니다:
10020’00” N, 108033’00” E;
- 나쁜 날씨 조건 하에서는 반경 1해리를 갖는 원형 구역으로, 중심점은 다음과 같은 좌표 위치입니다:
10016’00” N, 107005’00” E;
3. 검은사자 광구:
- 일반적인 날씨 조건 하에서는 반경 1해리를 갖는 원형 구역으로, 중심점은 다음과 같은 좌표 위치입니다:
10021’24” N, 108023’38” E;
- 나쁜 날씨 조건 하에서는 반경 2해리를 갖는 원형 구역으로, 중심점은 다음과 같은 좌표 위치입니다:
10049’00” N, 108017’32” E.
나) 푸꾸이 해양 항만: 반경 0.5해리를 갖는 원형 구역으로, 중심점은 다음과 같은 좌표 위치입니다:
10030’00” N, 108055’30” E.
다) 나쁜 날씨 조건 하에서는, 조항 1항 가, 나 절에서 규정한 선원 교환 구역 외에도, 베트남 바리아-빈따우 성의 해양 항만 구역 내에 있는 선원 교환 구역으로, 반경 1해리를 갖는 원형 구역으로, 중심점은 다음과 같은 좌표 위치입니다:
10016’00” N, 107005’00” E.
2. 정박 구역 및 태풍 피난 구역
가) 해외 석유가스 항만: 본 통지 조 2항 1절에서 규정한 해양 항만 구역
나) 푸꾸이 해양 항만: 본 통지 조 2항 2절에서 규정한 해양 항만 구역
3. 푸꾸이 해양 항만 구역 내의 화물 전환 구역: 베트남 해운청장의 결정에 따릅니다.
조 4. 평 thuận 해양 항만청과 관련 기관의 책임
1. 평 thuận 해양 항만청의 책임:
a) 베트남 해상법 및 관련 법률에 따라 평 thuận 지방 해양 활동에 대한 임무와 권한을 수행함;
b) 날씨, 파도, 바람, 물 깊이 및 선박의 적재량 등 실질적인 상황을 고려하여 제3조 제1항, 제2항, 제3항 각 호 a 및 b에서 정한 수역 내에서 선박이 화 tiêu를 탑승하고 하선하며 검역, 정박, 환적 및 태풍 피하는 위치를 구체적으로 지정하고, 해상 안전, 해상 안보 및 환경 오염 방지를 보장함.
2. 평 thuận 해양 항만청과 춘타 해양 항만청 간 관리 협력 책임
a) 평 thuận 해양 항만청:
i. 춘타 해양 항만청에 베트남 춘타 지방 해양 항만 수역에서 화 tiêu를 탑승하고 하선하려는 선박의 이름, 국적, 주요 기술 사양 및 필요한 정보를 춘타 해양 항만 수역에 진입하기 전 최소 2시간 이내에 통보하여 법령에 따른 관리를 협력하게 함;
ii. 춘타 해양 항만청에 춘타 해양 항만청이 지정한 위치에서 떠나는 선박의 이동을 춘타 해양 항만 수역에서 떠나기 전 최소 1시간 이내에 통보하여 관리를 협력하게 함;
iii. 베트남 평 thuận 지방 해양 항만 수역에 진입하거나 떠나는 선박에 대해 법령에 따른 절차를 수행함;
iv. 베트남 평 thuận 지방 해양 항만 수역에 진입하거나 떠나는 선박에 대한 발생 사건을 해결하기 위해 춘타 해양 항만청과 협력함;
b) 춘타 해양 항만청
베트남 평 thuận 해양 항만청 관리 수역에서 진입하거나 떠나는 선박의 날씨, 파도, 바람, 물 깊이 및 적재량 등 실질적인 상황을 고려하여 베트남 춘타 지방 해양 항만 수역 내에서 화 tiêu를 탑승하고 하선하며 정박하고 태풍 피하는 위치를 구체적으로 지정하고, 해상 안전, 해상 안보 및 환경 오염 방지를 보장하며, 이를 즉시 베트남 평 thuận 해양 항만청에 통보함.
조 5. 베트남 빈 Thuận 성 관할 해양의 해상 행정 책임
본 통지 제2조 및 제3조에서 정한 해양 항만 수역 외에도, 베트남 평 thuận 해양 항만청은 평 thuận 지방 해양 수역 내에서 해상 안전 및 해상 안보를 국가 관리하는 책임이 있음.
조건 6. 효력 발생
1. 본 통지는 발효일로부터 45일 후 효력을 발생한다.
2. 본 통지의 규정은 교통통신부 장관이 2007년 9월 5일에 공포한 2007년 제46/2007/QĐ-BGTVT 호 춘타 지방, 평 thuận 지방 및 춘타 해양 항만청 관리 지역의 해양 항만 수역에 관한 결정의 관련 규정을 대체함.
조 7. 집행 책임
교통통신부 비서실장, 교통통신부 감사실장, 교통통신부 소속 각 부처 장관, 베트남 해상청장, 베트남 내수 운하청장, 베트남 평 thuận 교통통신부 지방장관, 베트남 춘타 교통통신부 지방장관, 춘타 해양 항만청장, 평 thuận 해양 항만청장, 관련 기관 및 단체의 책임자, 개인은 본 통지를 집행하는 책임이 있음./.
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관계도

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