시행령 제 02/2023/시행규칙-BGTVT는 교통부 교통운수법 시행규칙 제 16/2021/시행규칙-BGTVT에 대한 안전 기술 검사와 환경 보호 차량 검사를 규정하는 일부 조항을 수정 및 보완한다. 이 문서는 신청서, 처음 검사 면제 대상, 검사 절차 및 인증서 발급과 관련된 규정을 조정하는데 중점을 둔다.
适用范围
자동차 소유자, 등록검사 단위
要点
- 생산 후 2년 미만으로 사용되지 않은 자동차는 첫 번째 검사를 면제받는다 (조 5).
- 자동차 소유자는 검사 시 신청서를 작성하기 위해 서류와 정보를 제공해야 한다 (항 1 조 6).
- 등록검사 단위는 등록검사 면제 대상 자동차에 대해 등록검사 인증서와 등록검사 스티커를 발급하며, 이를 위해 자동차를 등록검사 단위로 가져오지 않아도 된다 (점 d 항 1 조 8).
- 등록검사 인증서와 등록검사 스티커는 동일한 시리얼 번호를 가지고 있어야 하며, 등록검사 관리 프로그램에서 인쇄되어야 한다 (항 1 조 9).
- 등록검사 면제 대상 자동차의 경우, 자동차 소유자는 자동차를 운행하기 전에 등록검사 스티커를 부착해야 한다 (항 6 조 13).
🌐 本文件的社会影响
- 등록검사 면제 대상 자동차를 소유한 자동차 소유자에게 행정 절차를 줄인다.
- 자동차 소유자가 등록검사 단위를 방문하지 않고 인증서를 받기 때문에 시간과 비용을 절약할 수 있다.
❓ 常见问题
어떤 자동차가 처음 검사를 면제받을 수 있나요?
생산 후 2년 미만으로 사용되지 않은 자동차는 첫 번째 검사를 면제받는다.
등록검사 인증서를 잃어버렸을 때 자동차 소유자는 무엇을 해야 하나요?
인증서 발급 후 7일 이내에 자동차 소유자 또는 위임받은 사람은 부록 I에 있는 양식에 따라 인증서를 재인쇄하기 위해 신고해야 한다.
全文
시행규칙
일부 조항을 개정하고 보완함으로써 은행 카드 활동에 관한 16/2021/TT-BGTVT 날짜 2021년 8월 12일 교통운수부 장관이 교통안전기술 검사 및 환경 보호에 관한
기계식 도로 교통 수단에 대한 규정을 제정함에 있어
다음과 같이 명시한다.
__________
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도로교통법 2008년 11월 13일 법률을 근거로 함
정부령 제 56/2022/NĐ-CP 2022년 8월 24일 교통운수부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 규정하는 내각령에 의거;
과학기술환경국 국장과 베트남 검사국 국장의 건의에 따라
교통부 장관은 2021년 8월 12일 교통부 장관이 발령한 "자동차 안전 기술 및 환경 보호 검사에 관한 고시" 제16호 2021-2188호를 수정·보완하기 위하여 시행규칙을 발령한다.
조 1. 16/2021/TT-BGTVT 날짜 2021년 8월 12일 교통운수부 장관이 교통안전기술 검사 및 환경 보호에 관한 기계식 도로 교통 수단에 대한 통지(16/2021/TT-BGTVT)를 수정하고 보완한다. 2021년 교통부 장관이 제정한 기계식 도로 운송 수단의 안전 기술 검사 및 환경 보호에 관한 규정 (이하 "고시"라 한다) 통지 16/2021/TT-BGTVT)
- 제5조를 다음과 같이 개정·보완한다.
“제5조. 검사 실시 장소, 검사 대상 및 면제 대상
1. 자동차의 신고서 작성 및 검사(신고서 변경 포함)는 전국의 모든 등록검사기관에서 이루어질 수 있다.
2. 자동차는 검사 라인에서 검사를 받아야 하나, 다음의 경우를 제외한다:
가) 처음 사용하지 않은 차량으로, 이 고시 제5조 제3항에 따라 처음 검사 면제 대상인 경우;
나) 크기나 무게가 큰 차량으로, 검사 라인에 들어갈 수 없는 경우: 제8조 제3항에 따라 검사 라인 외에서 실시하거나 등록검사기관 외에서 검사할 수 있는 항목은 제동 시스템 및 제동 효율 검사 또는 다른 검사 항목이며, 이 경우 검사 라인 외에서 또는 등록검사기관 외에서 검사해야 한다.
다) 등록검사기관으로 이동하여 검사를 받을 수 없는 차량은 제8조 제3항에 따라 등록검사기관 외에서 검사를 받을 수 있으며, 이는 다음과 같은 차량을 포함한다: 제조 또는 조립된 차량의 출고 품질 확인서 또는 수입 차량의 안전 기술 및 환경 보호 확인서 또는 면제 확인서에 "도로 운행 불가 차량"이라는 정보가 기재된 차량; 섬 지역에서 등록검사기관이 없는 곳에서 운행하는 차량; 안전, 안보, 국방을 보장하는 지역에서 운행하는 차량; 항만, 광산, 공사 현장 등 제한된 지역에서 운행하는 차량; 재난 예방, 질병 방역 등 긴급 임무를 수행 중인 차량.
3. 제조 또는 조립된 차량의 출고 품질 확인서 또는 수입 차량의 안전 기술 및 환경 보호 확인서 또는 면제 확인서를 받은 차량은 제조 연도부터 신청서 제출 연도까지 2년 미만이고, 제6조 제1항에 따른 적격 서류를 갖추면 처음 검사를 면제받을 수 있다.
2. 조항 6의 조항 1을 다음과 같이 수정하고 보완함:
"1. 차량 신고서 작성
차주가 다음의 서류를 제출하여 차량 신고서를 작성해야 한다(처음 검사를 받아 검정증명서와 검정 스탬프를 발급받는 경우 제외):
가) 차량 등록 증명서 원본(정부 기관에서 발급한 차량 등록 증명서 원본 또는 차량 등록 증명서 원본을 담보로 제공한 금융기관의 원본 등록 증명서 원본 또는 금융렌탈 회사의 확인을 받은 차량 등록 증명서 원본(차량 등록 증명서 사본과 함께))(또는 차량 등록 증명서 발급 예정일자 증명서);
나) 국내 제조 또는 조립 차량의 출고 품질 확인서 사본(폐차 차량 제외);
다) 차량 개조 확인서 원본(최근 개조된 차량의 경우);
라) 차량 프레임 번호와 엔진 번호 사본(이 고시 제5조 제3항에 따른 면제 대상 차량의 경우);
마) 이 고시 제5조 제3항에 따른 면제 대상 차량의 경우, 이 고시 부록 I에 따른 정보를 신고해야 한다."
3. 제8조 제1항 제d호와 제2항 제a호를 다음과 같이 개정·보완한다:
가) 제8조 제1항 제d호를 다음과 같이 개정·보완한다:
"d) 처음 검사를 면제받은 차량에 대해서는 등록검사기관은 차주가 제출한 서류가 제6조 제1항에 따른 규정에 따라 충분하고 적격하다면 검정증명서와 검정 스탬프를 발급하며, 차주는 차량을 등록검사기관에 가져오지 않아도 된다(검정 필요 차량에 대해서는 이 고시 제2항, 제3항에 따른 규정에 따라 검사를 실시하고 차량 사진을 찍어 보관하며, 사진에는 촬영 시간이 표시되어야 하며, 차량 전면 및 후면 각각 45도 각도에서 찍은 사진 2장과 차량 바닥 사진 2장(승객용 차량 9인승 이하 제외)을 찍어야 한다)."
나) 제8조 제2항 제a호를 다음과 같이 개정·보완한다:
"a) 등록검사기관은 차주가 제출한 서류를 검사하고, 데이터 관리 시스템에 등록하며, 검사 결과를 출력한다. 처음 검사를 면제받은 차량의 다음 검사에서는 등록검사기관은 차량의 실제 기술 사양을 등록검사기관의 데이터베이스와 비교해야 한다. 서류가 부족하면 차주에게 보완하도록 안내하고, 충분하면 검사를 등록하고, 차량의 안전 기술 및 환경 보호 상태를 평가하며, 이 고시 부록 VI에 따른 검사표를 인쇄한다;"
"a) 접수, 검사, 경보 조회, 파일과 관리 인증 프로그램(자동차가 처음으로 면제된 검정 이후 바로 다음 검정을 받는 경우, 등기 기관은 실제 차량의 기술 사양을 베트남 등기청의 생산, 조립, 수입 데이터베이스와 추가 대조해야 함)의 데이터를 비교하고, 부족한 경우 차주에게 보완하도록 안내하고, 충분한 경우 검정 등록을 하고, 자동차의 안전 기술 상태 및 환경 보호 상태를 검사하고 평가하며, 이 통지에 첨부된 별표 6에 따른 검정 증명서를 인쇄한다;"
4. 제9조 제1항 제목, 제1항 제a호, 제5항을 다음과 같이 개정·보완한다:
가) 제9조 제1항 제목을 다음과 같이 개정·보완한다:
"1. 처음 검사를 면제받거나 검사를 통과한 차량은 이 고시 부록 X에 따른 검정증명서와 검정 스탬프를 받는다. 처음 검사를 면제받은 차량의 경우, 차주는 이 고시 제9조 제4항에 따른 규정에 따라 검정 스탬프를 부착해야 한다."
나) 제9조 제1항 제a호를 다음과 같이 개정·보완한다:
“a) Giấy chứng nhận kiểm định, Tem kiểm định cấp cho xe cơ giới phải có cùng một số seri, được in từ chương trình quản lý kiểm định trên phôi do Cục Đăng kiểm Việt Nam thống nhất phát hành, có nội dung phù hợp với Hồ sơ phương tiện và dữ liệu trên chương trình quản lý kiểm định. Đối với xe cơ giới được khai báo có kinh doanh vận tải (biển số màu vàng) được cấp Giấy chứng nhận kiểm định và Tem kiểm định loại dành cho xe cơ giới có kinh doanh vận tải, đối với xe cơ giới được khai báo không kinh doanh vận tải (biển số có màu khác với màu vàng) được cấp Giấy chứng nhận kiểm định và Tem kiểm định loại không kinh doanh vận tải.”
c) Sửa đổi, bổ sung khoản 5 Điều 9 như sau:
“5. Giấy chứng nhận kiểm định hoặc Tem kiểm định bị mất, hư hỏng thì chủ xe phải đưa xe đi kiểm định lại để cấp Giấy chứng nhận kiểm định, Tem kiểm định, trừ các trường hợp sau:
a) Giấy chứng nhận kiểm định lần đầu hoặc Tem kiểm định lần đầu của xe cơ giới thuộc đối tượng miễn kiểm định bị mất thì trong vòng 07 ngày làm việc kể từ ngày cấp Giấy chứng nhận kiểm định lần đầu, Tem kiểm định lần đầu, chủ sở hữu phương tiện hoặc người được ủy quyền theo quy định của pháp luật đến các đơn vị đăng kiểm khai báo theo mẫu tại Phụ lục I ban hành kèm theo Thông tư này để được in lại 01 lần duy nhất Giấy chứng nhận kiểm định, Tem kiểm định (Chủ xe không phải mang xe đến đơn vị đăng kiểm)
b) Giấy chứng nhận kiểm định hoặc Tem kiểm định của xe cơ giới được miễn kiểm định lần đầu bị hư hỏng, có sự sai lệch so với thông tin của xe thì chủ xe mang Giấy chứng nhận kiểm định, Tem kiểm định đã được cấp đến đơn vị đăng kiểm và khai báo theo mẫu tại Phụ lục I ban hành kèm theo Thông tư này để đơn vị đăng kiểm rà soát, kiểm tra thông tin và để được in lại Giấy chứng nhận kiểm định, Tem kiểm định (Chủ xe không phải mang xe đến đơn vị đăng kiểm).”
5. Bổ sung khoản 6 Điều 13 như sau:
“6. Đối với trường hợp xe cơ giới được miễn kiểm định lần đầu, chủ xe phải dán tem kiểm định lên xe cơ giới trước khi tham gia giao thông theo quy định tại khoản 4 Điều 9 Thông tư này.”
6. 조 14항 제4호를 다음과 같이 수정하고 보완한다:
“4. Phối hợp với cơ quan có liên quan thực hiện việc cảnh báo và xóa cảnh báo trên chương trình quản lý kiểm định đối với những xe cơ giới có sự không phù hợp về thông tin hành chính, thông số kỹ thuật và các trường hợp theo quy định tại khoản 12 Điều 80 Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 20 tháng 12 năm 2019 của Chính phủ và các trường hợp cảnh báo khác theo đề nghị của cơ quan nhà nước.”
7. Bổ sung khoản 18 Điều 16 như sau:
“18. Các đơn vị đăng kiểm có trách nhiệm phối hợp thực hiện in lại Giấy chứng nhận kiểm định, Tem kiểm định trong trường hợp Giấy chứng nhận kiểm định, Tem kiểm định bị mất, hư hỏng, sai lệch thông tin quy định tại điểm a, b khoản 5 Điều 9 của Thông tư này.”
조 2. 대체 일부 부록은 교통부령 제16호 2021년 제16/2021/TT-BGTVT 호에 부속으로 발행된 것들을 대체함
교통부령 제16호 2021년 제16/2021/TT-BGTVT 호에 부속으로 발행된 부록 I, II, III, VI, XI는 각각 이 통고에 부속으로 발행된 부록 I, II, III, IV, V로 대체됨
조 제3항 효력 시행 그리고 조직 실행
1. 본 통고는 2023년 3월 22일부터 효력이 발생함
2. 본 통고가 효력이 발생하기 전에 발급된 검사인증서와 검사용 봉인은 그 기간이 만료될 때까지 계속 사용될 수 있음
3. 교통부 사무총장, 교통부 감사총장, 각 부처 장관, 베트남 등록국 국장, 베트남 도로국 국장, 각 지방 교통운수청장, 각 지방 교통건설청장, 중앙 직할 도시 교통건설청장, 관련 기관 및 단체의 책임자, 개인은 본 통고를 집행하는 책임을 진다./.
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译本
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