시행령 제 04/2017/TT-BGTVT은 2015년 9월 14일 교통부 장관이 발표한 교통부 해상운송 통지 제 47/2015/TT-BGTVT에 명시된 내수 수상 운송 수단의 선원 및 운전자의 책임 범위와 안전 최소 정원에 관한 규정을 수정하고 보완한다.

본 통지는 내수 수상 운송 수단의 일지에 대한 규정을 정하며, 일지 모델 변경, 일지 지역 코드 표 추가, 일지 시리얼 번호 지정에 관한 내용을 포함한다. 본 통지는 2017년 3월 15일부터 효력이 발생한다.

문서 번호04/2017/TT-BGTVT
문서 유형시행규칙
발행 기관건설부
서명자Trương Quang Nghĩa — Bộ trưởng
업데이트17. 06. 2026
분야미분류
발행일20. 01. 2017
발효일15. 03. 2017
효력 만료일
상태만료됨
✦ 스마트 요약

본 통지는 내수 수상 운송 수단의 일지에 대한 규정을 정하며, 일지 모델 변경, 일지 지역 코드 표 추가, 일지 시리얼 번호 지정에 관한 내용을 포함한다. 본 통지는 2017년 3월 15일부터 효력이 발생한다.

적용 범위

베트남 내수 수로국, 중앙 정부 소속 각 지방 교통부, 내수 수상 운송 수단 소유자

핵심 사항

  • 일지 모델 변경
  • 일지 지역 코드 표 추가
  • 일지 시리얼 번호 지정에 관한 규정
  • 전국 및 지방에서 본 통지를 집행하는 지시
  • 일지 발행

🌐 이 문서의 사회적 영향

  • 내수 수상 운송 활동 관리를 강화
  • 수로 교통 안전 확보
  • 내수 수로 분야 국가 관리를 개선

❓ 자주 묻는 질문

본 통지는 언제부터 효력을 가지는가?

본 통지는 2017년 3월 15일부터 효력이 발생한다.

일지 발행은 누가 책임을 진다?

베트남 내수 수로국, 중앙 정부 소속 각 지방 교통부, 해운 항만 사무소 대표, 내수 수로 사무소 지역 사무소, 각 지방 교통부 소속 내수 수로 사무소는 일지 발행에 대한 책임을 진다.

일지 시리얼 번호의 문자 부분은 무엇인가?

일지 시리얼 번호의 문자 부분은 본 통지에 부록으로 첨부된 일지 지역 코드 표에 명시된 일지 지역 코드이다.

전문

교통부

사회주의 공화국 베트남
독립 - 자유 - 행복

번호: 04/2017/TT-BGTVT
2017년 1월 20일

시행규칙

47/2015/TT-BGTVT 통지 일부 개정 및 보충함2015년 9월 14일 교통통신부 장관선원과 운송수단 운전자의 직무 범위와 책임 및 내수 수상운송 수단 안전 최소 정원에 관한 사항을 규정함 내수 수상교통 법률 제2004호 2004년 6월 15일 및 내수 수상교통 법률 일부 조항 개정 법률 제2014호 2014년 6월 17일에 근거하여

______________________

 

조직인사국 국장과 베트남 내수 수상운송국 국장의 건의를 받아

2012년 12월 20일 제정된 2012년 제107호 시행령에 근거한다. 이는 정부가 교통부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 규정한 것이다.

교통통신부 장관은 47/2015/TT-BGTVT 호 2015년 9월 14일 교통통신부 장관이 내수 수상운송 수단의 선원과 운송수단 운전자의 직무 범위와 책임 및 안전 최소 정원에 관한 사항을 규정한 47/2015/TT-BGTVT 통지를 개정 및 보충하는 통지를 발행한다.

조항 1. 47/2015/TT-BGTVT 통지 일부 개정 및 보충

근로 시간

1. 다음과 같이 조 3을 개정한다.

"조 3. 용어 해석

본 통지에서 사용되는 용어는 다음과 같이 해석됨.

1. 선원이 배정된 직책에 따라 내수 수상운송 수단에서 업무를 수행하는 시간으로 하루 8시간 이상 일하지 못하도록 한다. 항해 경로

2. 수단이 출발 항만 또는 부두에서 마지막 도착 항만 또는 부두까지 활동하는 시간을 말한다. 선원

3. 무동력 총 중량이 15톤 이상인 수단이나 주 기관 총 출력이 15마력 이상인 동력 수단 또는 승객 수용 인원이 12명 이상인 수단에서 정해진 직책으로 근무하는 사람을 말한다. 수단에서 선장, 부선장, 기관장, 부기관장, 선원, 기술자로 구성된 선원 직책

4. 수단에서 선원이 아닌 사람을 말한다. 1. 이 통지 별지 I에 따라 부착된 선원 명부를 작성하고, 총 중량이 300톤 이상인 화물 수단 또는 승객 수용 인원이 50명 이상인 승객 수단에는 수단 일지장을 장비한다.

5. 지원 인력 2. 수단에서 근무하는 선원의 수와 직책을 적절히 배치하고, 하루 근무 시간에 맞추어 배치한다.

2. 제5조를 다음과 같이 개정 및 보충함:

"조 5. 주체의 책임

3. 이 통지 제19조에서 규정된 안전 최소 정원에 포함되지 않은 선원 직책 외에도 필요하다면, 수단 소유자는 추가 선원이나 다른 직책(예: 간호사, 전신 연락원, 잠수사, 파내기 기술자, 흡출 기술자, 견인 기술자, 서비스 직원 등)을 배치할 수 있다.

4. 안전 최소 정원 규정에 포함되지 않은 수단에서 근무하는 다른 직책의 책임 범위를 규정한다.

5. 선원과 수단에서 근무하는 다른 직책의 작업 환경 안전을 보장한다.

조항 6. 수단 일지

수단 일지는 사용하기 전에 베트남 내수 수상운송국 또는 중앙 정부 산하 각 지방 교통통신청에 의해 표지가 부착되어야 한다. 수단 일지는 항해 일지와 기관 일지로 구성된다.

3. 제6조를 다음과 같이 수정 및 보완함

"1. 항해 일지

a) 항해 일지는 항상 조종실에 보관되어야 한다.

b) 선장과 부선장은 항해 일지를 매일 기록해야 한다.

c) 항해 일지는 수단 운영 과정에서 수집된 모든 데이터와 정보를 계속 기록하고 업데이트하며 반영해야 하며, 교대 시에는 교대 내용을 항해 일지에 기록해야 한다.

d) 선장은 항해 일지의 기록과 관리를 사용 중에 감독해야 하며, 사용 후 2년 이상 보관한 후에는 법령에 따른 방법으로 수단 소유자에게 보관하도록 제출해야 한다.

e) 항해 일지가 분실되거나 손상되면 가장 가까운 베트남 내수 수상운송국, 중앙 정부 산하 각 지방 교통통신청, 해운 항만청 대표, 내수 수상운송 항만청 지역 대표, 중앙 정부 산하 각 지방 교통통신청 소속 내수 수상운송 항만청에 즉시 보고해야 한다.

2. 기관 일지

a) 기관 일지는 항상 기관실에 보관되어야 한다.

b) 기관장과 부기관장은 기관 일지를 매일 기록해야 한다.

c) 기관 일지는 수단 운영 과정에서 수집된 모든 데이터와 정보를 계속 기록하고 업데이트하며 반영해야 하며, 교대 시에는 교대 내용을 기관 일지에 기록해야 한다.

d) 기관장은 기관 일지의 기록과 관리를 사용 중에 감독해야 하며, 사용 후 2년 이상 보관한 후에는 법령에 따른 방법으로 수단 소유자에게 보관하도록 제출해야 한다.

e) 기관 일지가 분실되거나 손상되면 가장 가까운 베트남 내수 수상운송국, 중앙 정부 산하 각 지방 교통통신청, 해운 항만청 대표, 내수 수상운송 항만청 지역 대표, 중앙 정부 산하 각 지방 교통통신청 소속 내수 수상운송 항만청에 즉시 보고해야 한다.

d) 기장은 사용 중인 기록 및 일지의 작성과 관리를 책임진다. 일지는 사용 종료 후 최소 02년간 보관되어야 하며, 그 후에는 법령에 따라 해당 수단을 보유하는 주체에게 제출되어야 한다.

đ) 일지가 분실되거나 손상된 경우, 즉시 베트남 내수운하국, 중앙부 소재 각 성·도 교통부, 해운 항만청, 내수운하 항만청 지역 지부, 중앙부 소재 각 성·도 교통부 소속 내수운하 항만청 대표에게 보고해야 한다."

4. 제18조를 다음과 같이 개정·보완한다.

"조 18. 정원 산정을 위한 수단 분류

1. 그룹 I

가) 승객 운송 수단, 관광 숙박용 수단(야간 숙박 가능), 뗏목식당, 뗏목호텔, 하프보트, 고속선(승객 100명 이상)

나) 총톤수 150톤 이상인 페리

다) 총톤수 1000톤 이상인 화물운송 수단

라) 총톤수 1000톤 이상인 선박 연료공급선

마) 제1항 각 호 외의 수단 중 주기동기 엔진 합계 출력이 400마력 이상인 수단

2. 그룹 II

가) 승객 운송 수단, 관광 숙박용 수단(야간 숙박 가능), 뗏목식당, 뗏목호텔, 하프보트, 고속선(승객 50명 이상 100명 이하)

나) 총톤수 50톤 이상 150톤 이하인 페리

다) 총톤수 150톤 이상 1000톤 이하인 화물운송 수단

라) 총톤수 400톤 이상 1000톤 이하인 선박 연료공급선

마) 제2항 각 호 외의 수단 중 주기동기 엔진 합계 출력이 150마력 이상 400마력 이하인 수단

3. 그룹 III

가) 승객 운송 수단, 관광 숙박용 수단(야간 숙박 가능), 뗏목식당, 뗏목호텔, 하프보트, 고속선(승객 12명 이상 50명 이하)

나) 총톤수 50톤 이하인 페리

다) 총톤수 15톤 이상 150톤 이하인 화물운송 수단

라) 총톤수 400톤 이하인 선박 연료공급선 마) 제3항 각 호 외의 수단 중 주기동기 엔진 합계 출력이 15마력 이상 150마력 이하인 수단"

5. 제19조를 다음과 같이 개정 보충한다:

"조 19. 선원 정원표

1. 승객 운송 수단

수수료 징수 항목

직위

1회 근무 시 최소 선원 수

그룹 I

그룹 II

그룹 III

1

선장 또는 선원장 중 한 명

1

1

1

2

기관장 또는 기관원 중 한 명

1

1

1

3

선원

2

1

1

4

기술원

1

1

 

 

총계

5

4

3

주기동기 엔진 합계 출력이 150마력 이하인 외부 설치 수단 또는 주기동기 엔진 합계 출력이 50마력 이하인 내부 설치 수단은 기관장 또는 기관원 직위를 반드시 배치할 필요가 없으나, 선장 또는 선원장은 1등 기술원 자격증을 소지해야 한다. 주기동기 엔진 합계 출력이 150마력 초과 400마력 이하인 외부 설치 수단은 기관장 또는 기관원 직위를 반드시 배치할 필요가 없으나, 선장 또는 선원장은 해당 주기동기 엔진 합계 출력에 적합한 기관장 자격증 또는 기술능력 확인서를 소지해야 한다.

2. 화물운송 수단

수수료 징수 항목

직위

1회 근무 시 최소 선원 수

그룹 I

그룹 II

그룹 III

1

선장 또는 선원장 중 한 명

1

1

1

2

기관장 또는 기관원 중 한 명

1

1

1

3

선원 또는 기술원

1

1

총계

3

3

2

주기동기 엔진 합계 출력이 150마력 이하인 외부 설치 수단 또는 주기동기 엔진 합계 출력이 50마력 이하인 내부 설치 수단은 기관장 또는 기관원 직위를 반드시 배치할 필요가 없으나, 선장 또는 선원장은 1등 기술원 자격증을 소지해야 한다. 주기동기 엔진 합계 출력이 150마력 초과 400마력 이하인 외부 설치 수단은 기관장 또는 기관원 직위를 반드시 배치할 필요가 없으나, 선장 또는 선원장은 해당 주기동기 엔진 합계 출력에 적합한 기관장 자격증 또는 기술능력 확인서를 소지해야 한다.

3. 페리

수수료 징수 항목

직위

1회 근무 시 최소 선원 수

그룹 I

그룹 II

그룹 III

1

선장 또는 선원장 중 한 명

1

1

1

2

기관장 또는 기관원 중 한 명

1

1

1

3

선원

4

3

1

 

총계

6

5

3

주기동기 엔진 합계 출력이 150마력 이하인 외부 설치 수단 또는 주기동기 엔진 합계 출력이 50마력 이하인 내부 설치 수단은 기관장 또는 기관원 직위를 반드시 배치할 필요가 없으나, 선장 또는 선원장은 1등 기술원 자격증을 소지해야 한다. 주기동기 엔진 합계 출력이 150마력 초과 400마력 이하인 외부 설치 수단은 기관장 또는 기관원 직위를 반드시 배치할 필요가 없으나, 선장 또는 선원장은 해당 주기동기 엔진 합계 출력에 적합한 기관장 자격증 또는 기술능력 확인서를 소지해야 한다.

4. 선박 연료공급선

수수료 징수 항목

직위

1회 근무 시 최소 선원 수

그룹 I

그룹 II

그룹 III

1

선장 또는 선원장 중 한 명

1

1

1

2

기관장 또는 기관원 중 한 명

1

1

1

3

선원 또는 기술원

1

1

 

 

총계

3

3

2

5. 도선 대상 수단

가) 연료공급선이 하나인 연료공급선 그룹의 선원 수는 각 수단의 총톤수에 따라 다음과 같이 결정된다:

수수료 징수 항목

직위

1회 근무 시 최소 선원 수

그룹 I

그룹 II

그룹 III

1

선원

2

1

1

나) 여러 종류의 수단을 연료공급하는 연료공급선 그룹의 1회 근무 시 최소 선원 수는 각 수단별로 위에서 정한 선원 수의 합으로 결정된다.

다) 두 개 이상의 수단을 연료공급하는 연료공급선 그룹의 1회 근무 시 최소 선원 수는 다음과 같이 결정된다: 첫 번째 연료공급 수단은 위에서 정한 선원 수를 배치하고, 두 번째 연료공급 수단부터는 추가로 연료공급 수단이 하나 더 있으면 하나 더 선원을 배치한다.

6. 야간 숙박 가능한 관광 숙박용 수단

수수료 징수 항목

직위

1회 근무 시 최소 선원 수

그룹 I

그룹 II

그룹 III

1

부선장

1

1

1

2

선원장

1

1

 

3

부기관사

1

1

1

4

기관원

1

1

 

5

선원

2

1

1

6

기술원

1

1

1

 

총계

7

6

4

7. 뗏목식당, 뗏목호텔

수수료 징수 항목

직위

1회 근무 시 최소 선원 수

그룹 I

그룹 II

그룹 III

1

부선장

1

1

1

2

선원장

1

1

 

3

부기관사

1

1

1

4

기관원

1

1

 

5

선원

2

1

1

6

기술원

1

1

1

 

총계

7

6

4

8. 하프보트, 고속선

수수료 징수 항목

직위

1회 근무 시 최소 선원 수

그룹 I

그룹 II

그룹 III

1

부선장

1

1

1

2

선원장

1

1

 

3

기관장 또는 기관원 중 한 명

1

1

1

4

선원

2

1

1

5

기술원

1

1

1

 

총계

7

6

4

제3그룹에 속하는 수단은 외부 설치 기관장 직위를 반드시 배치할 필요가 없다.

9. 승객 12명 이하의 고속선:

가) 주기동기 엔진 합계 출력이 15마력 이하인 수단.

수수료 징수 항목

직위

수량

1

수단 운전자

1

 

총계

1

나) 주기동기 엔진 합계 출력이 150마력 이하인 외부 설치 수단 또는 주기동기 엔진 합계 출력이 50마력 이하인 내부 설치 수단.

수수료 징수 항목 직위

수량

1

수단 운전자

1

 

총계

1

수단 운전자는 1등 기술원 자격증을 소지해야 한다.

다) 주기동기 엔진 합계 출력이 150마력 초과 400마력 이하인 외부 설치 수단 또는 주기동기 엔진 합계 출력이 50마력 초과 150마력 이하인 내부 설치 수단.

수수료 징수 항목

직위

수량

1

수단 운전자

1

2

선원 또는 기술원

1

 

총계

2

수단 운전자 또는 선원은 1등 기술원 자격증을 소지해야 한다.

라) 주기동기 엔진 합계 출력이 400마력 초과인 외부 설치 수단 또는 주기동기 엔진 합계 출력이 150마력 초과인 내부 설치 수단.

수수료 징수 항목

직위

수량

1

수단 운전자

1

2

선원

1

3

기술원

1

 

총계

3

10. 해안선 운행 수단(VR-SB 등급)

수수료 징수 항목

직위

1회 근무 시 최소 선원 수

그룹 I

그룹 II

그룹 III

1

선장 또는 선원장 중 한 명

1

1

1

2

기관장 또는 기관원 중 한 명

1

1

1

3

선원

1

1

1

4

기술원

1

 

 

 

총계

4

3

3

가) 총 운행 시간이 1회 근무 시간을 초과하지만 2회 근무 시간 미만인 경우 다음과 같이 배치해야 한다:

수수료 징수 항목

직위

1회 근무 시 최소 선원 수

그룹 I

그룹 II

그룹 III

1

부선장

1

1

1

2

선원장

1

1

1

3

부기관사

1

1

1

4

기관원

1

1

 

5

선원

1

1

1

6

기술원

1

 

 

 

총계

6

5

4

나) 총 운행 시간이 2회 근무 시간을 초과하는 경우 다음과 같이 배치해야 한다:

수수료 징수 항목

직위

1회 근무 시 최소 선원 수

그룹 I

그룹 II

그룹 III

1

부선장

1

1

1

2

선원장

2

2

2

3

부기관사

1

1

1

4

기관원

2

1

 

5

선원

2

1

1

6

기술원

1

 

 

 

총계

9

6

5

다) 총톤수 5000톤 이상 10000톤 이하인 화물운송 수단의 총 운행 시간이 2회 근무 시간을 초과하는 경우 다음과 같이 배치해야 한다:

수수료 징수 항목

직위

1회 근무 시 최소 선원 수

1

부선장

1

2

선원장

2

3

부기관사

1

4

기관원

2

5

선원

3

6

기술원

2

 

총계

11

라) 총톤수 10000톤 이상인 화물운송 수단의 총 운행 시간이 2회 근무 시간을 초과하는 경우 다음과 같이 배치해야 한다:

수수료 징수 항목

직위

1회 근무 시 최소 선원 수

1

부선장

1

2

선원장

2

3

부기관사

1

4

기관원

2

5

선원

4

6

기술원

2

 

총계

12

6. 부록 II에 따른 통지 제47/2015/TT-BGTVT의 부록 II를 본 통지 부록에 따른 선박 일지 양식으로 대체한다.

7. 본 통지 부록에 따른 선박 일지 양식의 지역 코드 표를 보완한다.

8. 선박 일지의 시리즈 번호 지정 방법을 규정한다. 선박 일지의 시리즈 번호는 문자 부분과 숫자 부분으로 구성된다.

가) 문자 부분: 본 통지 부록에 따른 선박 일지 양식의 지역 코드

나) 숫자 부분: 9자리 숫자로 순차적으로 지정되며, 시작은 000.000.001부터이다.

예: 베트남 내수 수로국의 시리즈 번호는 CĐT 000.000.001부터 시작하며, 안기강 교통부의 시리즈 번호는 AG 000.000.001부터 시작한다.

조 2. 효력 발생

본 통지는 2017년 3월 15일부터 효력을 발생한다.

| 1. 농림업 관련 부처, 기관; 지방인민위원회; 농림업 그룹, 총공사(농림업 회사 소유주를 대표하는 기관)는 이 통고의 시행을 책임진다.

1. 베트남 내수 수로국 국장은 다음과 같은 책임을 지닌다:

가) 관련 기관들과 협력하여 본 통지를 집행하도록 주도한다;

b) 인쇄, 발행, 지역 전역에서 일련번호를 사용하여 수리일지의 사용을 통일적으로 관리한다.

2. 교통부 장관은 다음 책임을 지닌다:

a) 이 고시를 지역 범위 내에서 시행한다;

b) 인쇄, 발행, 지역 전역에서 일련번호를 사용하여 수리일지의 사용을 통일적으로 관리한다.

3. 수리일지 발행 기관: 베트남 내수운하국, 중앙 정부 직속 도시와 성의 교통부, 해양 항만청, 내수운하 지역청, 내수운하 국립청(성과 중앙 정부 직속 도시 소재 교통부 소속)은 수리일지를 각 수리 주체에게 발행하는 책임이 있다.

4. 부 장관 비서실장, 부 장관 감사실장, 각 부처 장관, 베트남 내수운하국 국장, 중앙 정부 직속 도시와 성의 교통부 장관, 관련 기관 및 단체의 책임자, 개인은 이 고시의 집행에 대한 책임을 진다./.

장관
(인)
Trương Quang Nghĩa
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관계도

04/2017/TT-BGTVT
시행령 제 04/2017/TT-BGTVT은 2015년 9월 14일 교통부 장관이 발표한 교통부 해상운송 통지 제 47/2015/TT-BGTVT에 명시된 내수 수상 운송 수단의 선원 및 운전자의 책임 범위와 안전 최소 정원에 관한 규정을 수정하고 보완한다.
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