시행령 제 04/2019/TT-BGTVT은 도로 교통 인프라 보호를 위한 순찰 및 검사를 규정함.

시행규칙

도로 순찰 및 검사에 관한 규정을 통해 도로 교통 인프라를 보호함

||| 도로 교통 인프라 보호를 위한 규제와 관리

2008년 11월 13일 제23호 2008/QH12 교통법에 의거

정부가 발부한 정부 시행령 제 12/2017/NĐ-CP 2017년 2월 10일 교통부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조에 관한 규정에 근거함;

||| 정부가 2010년 2월 24일 제11/2010/NĐ-CP 호를 통해 도로 교통 인프라 보호를 위한 규제와 관리를 규정하였으며, 2013년 9월 3일 제100/2013/NĐ-CP 호를 통해 이 규정을 수정 보완함

정부가 2014년 4월 22일 제정한 정부 고시 제32/2014/NĐ-CP 고속도로 관리, 운영 및 유지 규정

교통 인프라 부서 장관과 베트남 국도총국 총장의 제안에 따라;

||| 교통부 장관은 도로 교통 인프라를 보호하기 위한 순찰 및 검사에 관한 시행규칙을 발령함

조 1. 적용범위

||| 본 시행규칙은 중앙 시스템 도로 교통 인프라 관리 및 보호 업무에 대한 순찰 및 검사를 규정함

조 2. 적용대상

||| 본 시행규칙은 도로 관리 기관, 도로 공사 관리 및 사용자, 정기 보수 및 운영 기관, 그리고 관련 조직 및 개인에게 적용됨

조 3. 용어 해석

1. ||| 도로 순찰은 도로 교통 인프라를 보호하기 위해 정기 보수 및 운영 기관이 지정된 구간에서 실시하는 순찰 활동임 ||| 도로 순찰원은 정기 보수 및 운영 기관이 지정한 도로 순찰 업무를 수행하는 개인임

2. ||| 정기 보수 및 운영 기관은 도로 교통 인프라를 관리하고 정기적으로 보수하며 운영하는 시공자 또는 해당 기관으로부터 운영 및 유지 보수 업무를 위탁받은 단체임 ||| 도로 검사는 도로 교통 인프라 관리 및 보호 업무의 진행 상황을 감독하고 평가하는 활동임

3. ||| 제4조. 도로 순찰원의 업무 ||| 1. 도로 교통 인프라 관리 및 보호 업무에 있어서:

4. ||| 가) 조직 및 개인이 도로 교통 인프라 관리 및 보호에 관한 법률 규정을 준수하도록 홍보하고 동기를 부여하며, 불법 행위를 자진 중단하고 그 결과를 복구하도록 유도함 ||| 나) 도로 교통 인프라 관리 및 사용에 대한 불법 행위를 신속하게 발견하고 차단하며, 이를 법령에 따라 처리함

||| 다) 도로 교통 인프라 관리 및 보호에 관한 법률 규정을 위반한 행위를 확인하고 이를 증거로 한 기록을 작성함

||| 라) 불법 행위 처리 결과, 복구 상황, 지방 정부의 강제 집행 업무 등을 종합하여 보고하며, 위 각 항에서 규정된 내용을 보고하고 처벌 방안을 제안함

||| 2. 도로 공사의 손상 검사 및 처리는 다음과 같음:

||| 가) 도로 공사의 손상 또는 손상 징후를 신속히 발견하여 보고함

||| 나) 안전을 위협하는 손상이 발생하면 즉시 조치를 취하며, 자체적으로 처리할 수 없는 경우 경고 표지 설치 등 임시 조치를 취하고 보고함

||| 다) 계속 사용 중인 손상된 공사 부위에 대해 주기적으로 점검하고, 손상 진행 상황을 기록하며, 안전을 위협하는 경우 즉시 조치를 취함

||| 라) 우기나 홍수 시 도로 하부 구조물의 수위를 모니터링하고, 안전을 위협하는 경우 경고를 발신하며, 보고함

||| 3. 교통 질서 및 안전 업무에 있어서:

||| 가) 교통 사고 발생 시 가장 가까운 경찰력, 구급대, 교통 구조대(필요 시), 도로 공사 관리자 및 사용자, 도로 관리 기관에 즉시 알림

||| 나) 교통 체증 해소, 사고 구조 및 구조 업무에 참여하며, 교통 경찰이 도착하기 전까지 임시 교통 지침을 제공하며, 사고 현장을 보호함

||| 다) 사고로 인해 보호벽, 다리 울타리, 표지등, 교량 등이 손상된 경우, 현장을 보호하고 손상 상황을 통계화하며, 운전자에게 현장에 머무르도록 요구하고 보고하며, 손상 상황을 기록하고 보상 요구를 위한 기초 자료로 사용하기 위해 지방 정부 또는 경찰과 협력하여 손상 상황을 확인하고 기록함

3. 교통안전과 질서 유지에 관한 업무:

a) 사고 발생 시 다음 단체 및 개인에게 즉시 통보한다: 가장 가까운 경찰력; 구조 의료 및 교통구조(필요한 경우); 도로공사 관리자 또는 사용자 대표, 정기 보수 및 운영 기관, 도로관리 기관;

b) 교통 체증 해소, 교통사고 구조 및 구조 활동 참여; 경찰교통이나 도로관리 기관이 없는 경우 임시 교통 지도; 교통사고 현장 보호를 위해 필요한 경우 경찰력이 없는 동안 참여;

c) 교통사고로 인해 분리대, 다리 난간, 표지기, 표지판 등이 파손되거나 도로교량 등의 공사가 손상되는 경우, 또는 공사 피해가 있는 경우, 순찰원은 현장을 보호하고 손해를 조사하며 운전자에게 현장에 머물러 있도록 요구한다; 정기 보수 및 운영 기관에 통보한다; 지방 정부나 경찰력과 협력하여 손해 확인을 위한 서면을 작성하여 배상을 요구하는 근거로 삼는다. 도로공사의 구조물(교량, 터널 또는 다른 공사)이 손상되어 공사 이용 능력을 저하시키는 중대한 손상이 있는 경우, 공사 관리자 또는 사용자가 손해 확인을 위한 서면을 작성하여 배상을 요구하는 근거로 삼아야 한다;

d) 매월 교통사고와 각 사고의 손해 정도를 통계하여 도로공사 보수 및 운영 주체에 보고서를 작성한다.

đ) 교통조직에서 발견된 문제점, 위험지역, 안전위험이 있는 지점을 파악하여 도로공사 보수 및 운영 주체에 보고한다.

4. 도로공사에서 사고가 발생하거나 안전을 위협하는 징후가 나타나는 경우(국무회의에서 제정한 「도로공사 관리 및 유지보수에 관한 법률 시행령」 제44조에 규정된 사항)에 순찰원은 다음의 책임을 진다.

a) 공사 사용 관리자, 도로관리 기관, 가장 가까운 지방 정부, 도로공사 보수 및 운영 주체에게 즉시 알리고 교통 참가자들에게 경고한다.

b) 교통 참가자의 안전과 재산, 차량을 보호하기 위해 필요한 조치를 취한다.

5. 순찰 업무를 마치기 전에 순찰원은 순찰일지를 작성해야 한다. 교통사고 처리, 공사 사고 처리 등 당일 작성할 수 없는 경우에는 다음 순찰 업무에 작성한다. 순찰일지는 부여받은 구간의 도로, 다리, 공사, 안전구역의 모든 상태와 사고를 충분히 반영해야 하며, 이 법령에 따라 통합문서로 보관된다.

제5조. 순찰 시간 및 순찰 구간 길이

1. 부여받은 구간 내의 공사 위치를 다음의 횟수로 순찰 및 점검한다.

a) 고속도로, 국도의 우기, 국도 내에서 공사가 손상되어 안전을 위협하는 구간, 산사태 또는 빙하 지역, 설계 운송량을 초과하는 구간은 하루에 최소 1회 이상 순찰한다.

b) a항에 명시되지 않은 경우는 2일에 최소 1회 이상 순찰한다. 이 경우, 공사 사용 관리자와 도로공사 보수 및 운영 주체는 순찰 일정을 협의하고 계획을 세운다.

2. 본 조항 1항의 규정을 준수하지 않는 경우는 다음과 같다.

a) 도로공사에서 중대한 사고가 발생하여 도로, 터널, 다리가 손상되어 이용 불가능하게 되거나, 순찰원이 안전하게 접근할 수 없는 위치가 있어 순찰 활동을 중단해야 하는 경우;

b) 순찰원이 구조 활동, 사고 처리에 참여하는 동안.

3. 순찰원이 수행하는 업무의 길이는 공사 규모와 성격, 순찰원의 이동 수단에 따라 다르지만 다음의 규정을 초과하지 않아야 한다.

a) 1급 및 2급 도로: 모터사이클 또는 오토바이를 이용하여 순찰할 때 25km/인

b) 3급 도로: 모터사이클 또는 오토바이를 이용하여 순찰할 때 30km/인

c) 4급, 5급, 6급 도로: 산간지역에서는 35km/인, 평야 및 중앙고원에서는 45km/인으로 모터사이클 또는 오토바이를 이용하여 순찰할 때

d) 자동차를 이용하여 순찰할 때는 a, b, c 항의 규정보다 최대 1.5배 더 긴 구간을 할당할 수 있다.

4. 고속도로의 순찰은 2명의 순찰원(1팀)이 수행하며, 모터사이클 또는 오토바이를 이용할 때는 최대 30km/팀, 자동차를 이용할 때는 최대 50km/팀이다.

5. 특등급, 1급, 2급, 3급의 다리나 터널에 대한 순찰 업무는 다음과 같이 수행한다.

a) 특등급 또는 1급 다리가 있는 구간에서는 a항의 3조 규정보다 해당 다리의 길이만큼 더 짧게 할당되며, 2급 또는 3급 다리가 있는 구간에서는 a항의 3조 규정보다 해당 다리의 길이의 절반만큼 더 짧게 할당된다.

b) 특등급 또는 1급 터널이 있는 구간에서는 a항의 3조 규정보다 해당 터널의 길이의 두 배만큼 더 짧게 할당되며, 2급 또는 3급 터널이 있는 구간에서는 a항의 3조 규정보다 해당 터널의 길이만큼 더 짧게 할당된다.

6. 필요하다면(비가 많이 오는 날, 복잡한 구조의 다리, 중대한 손상된 공사 등) 공사 사용 관리자는 도로공사 보수 및 운영 주체에게 본 조항 1항의 규정보다 더 많은 순찰 횟수를 요구할 수 있다.

조 6. 도로공사 유지보수 및 운영 주체의 책임

1. 제5조의 규정에 따라 순찰 일정을 배치하고 순찰원이 임무를 수행하기 위한 장비를 제공한다.

2. 순찰원의 임무 수행 상황을 점검하며, 임무를 완수하지 못하거나 본 통지의 규정을 위반한 순찰원은 교체 또는 처리한다.

3. 순찰원이 순찰일지나 보고서에 기재한 건의사항을 처리하거나 관리자, 사용자, 도로관리기관, 지방정부, 교통감독기관(필요한 경우), 경찰에 전달하여 처리하도록 한다. 긴급한 경우에는 도로공사 유지보수 및 운영 주체는 모든 자원을 동원하여 손실을 최소화해야 한다.

4. 순찰원의 제안에 따라 도로공사의 손상이나 노후화를 수리하고 복구한다. 만약 손상이나 노후화가 관리계약 또는 정기적인 유지보수, 운영 계약 범위를 초과하는 경우, 즉시 도로공사 관리자에게 보고하여 대책을 마련하도록 한다..

5. 교통사고 처리, 교통 체증 해소, 안전 위험 사고 처리, 도로공사 관련 사고 처리에 참여한다.

6. 국토교통부령으로 정하는 바에 따라 태풍 및 홍수 피해 복구에 참여한다.

7. 도로공사 관리자, 도로관리기관, 지방정부, 교통감독기관, 경찰과 협력하여 도로공사의 유지보수, 운영, 교통 인프라 보호 작업을 수행한다.

8. 매월 다음 내용을 도로공사 관리자에게 보고한다:

가) 해당 달의 도로공사 관리, 정기적인 유지보수, 운영 작업 수행 상황; 손상 복구 작업 수행 상황;

나) 도로공사 각 부문의 기술 상태, 각 부문의 손상 현상 및 노후화 현상: 도로 표면, 도로 기초 및 도로 양쪽 부분; 교통 안전 시스템; 조명 시스템; 배수 시스템: 하수관, 배수로, 배수구, 지하 배수 시설, 배수구; 도로 기초 보호 공사, 유속 조절 공사; 다리 기둥, 다리 구조물, 다리 연결부, 팽창 틈, 다리 부속품; 터널 껍질, 터널 본체, 터널 문, 터널 배수 시스템, 기타 터널 부속품; 공사에 설치된 장비, 페리 부두 공사, 기타 관리 범위 내의 공사 부문;

다) 교통사고 발생 상황, 사고 원인, 교통사고로 인한 인명 및 차량 피해 상황; 교통사고로 인해 손상된 공사 부문, 손상 가치; 교통 안전 위험 지역 및 교통 안전 위험 요소가 발생하였으나 아직 처리되지 않은 위치;

라) 해당 달에 발생한 교통 인프라 위반 사건, 처리된 사건, 미처리된 사건.

조 7. 도로 순찰

1. 도로공사 관리자는 도로 순찰 임무를 수행할 사람을 지정해야 한다. 고속도로 공사의 경우, 공사 관리자가 직접 관리하지 않는다면, 공사의 직접 관리기관은 순찰 임무를 수행할 사람을 지정해야 한다.

2. 도로 순찰 임무:

가) 도로공사 유지보수 및 운영 주체의 도로 교통 인프라 관리 및 보호 작업 수행 상황을 점검하고, 제4조, 제5조, 제6조 통지의 규정에 따른 순찰 임무 수행 상황을 점검한다;

나) 도로공사 유지보수 및 운영 주체와 순찰원이 제기한 건의사항을 접수하고 처리하거나 관리자에게 보고하거나 처리를 요구한다;

다) 도로 교통 인프라 관리 및 보호에 관한 법률 규정 준수를 홍보하고, 도로 교통 인프라 관리 및 사용에 대한 위반 사항을 기록하며, 위반 행위 중단과 피해 복구 및 원래 위치 복원을 요구한다;

라) 도로 교통 인프라 관리 및 사용에 대한 위반 사항의 처리 상황을 모니터링하고, 처리 결과를 관리자에게 보고하며, 위반 사항 방지, 처리를 위한 대책을 건의한다;

마) 교통 조직을 모니터링하고, 관리자에게 교통 표지판, 교통 안전 시스템 개선을 건의하며, 교통 효율성 향상, 교통 체증 및 교통사고 예방을 위해 필요한 조치를 취하도록 한다. 교통 안전 위험 지역을 점검하고, 필요하다면 관리자에게 처리를 건의한다;

바) 교통사고 정보를 받으면 가장 가까운 경찰, 지방정부, 교통 참가자에게 알리며, 교통사고를 도로관리기관, 도로공사 관리자에게 보고하고, 교통 체증, 교통사고 구조 활동에 참여한다. 경찰, 도로관리기관이 없는 경우 교통을 일시적으로 안내하며, 교통사고 현장을 보호한다.

3. 도로 순찰 작업은 다음과 같이 수행된다:

가) 지정된 도로 구간을 매주 최소 1회 이상 점검한다;

나) 도로 이용 중 손상으로 교통 안전에 영향을 미치거나 산사태, 홍수로 인한 침수 또는 산사태 위험이 있는 구간, 약한 다리, 교통 안전 위험 요소가 있는 구간에서는 점검 횟수를 늘린다.

c) Khi hoàn thành công tác tuần tra kiểm tra trên tuyến hoặc xử lý các kiến nghị của đơn vị bảo trì thường xuyên, đơn vị vận hành khai thác công trình đường bộ và nhân viên tuần đường, cá nhân thực hiện công tác tuần tra kiểm tra đường bộ có trách nhiệm ghi nhật ký tuần tra kiểm tra. Nhật ký tuần tra kiểm tra phải phản ánh đầy đủ quá trình xử lý, thực hiện công tác quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ của đơn vị bảo trì thường xuyên, đơn vị vận hành khai thác công trình đường bộ. Mẫu nhật ký tuần tra kiểm tra theo Phụ lục số 02 ban hành kèm theo Thông tư này và lưu trữ tại cơ quan theo quy định của pháp luật.

조 제8조. 공 trình 도로 관리 및 사용자의 책임

1. 주기적 점검 업무를 수행하는 자의 위반사항을 확인하고 처리한다(있을 경우).

2. 보수 및 유지운영 단위, 주기적 점검 업무를 수행하는 자가 공사의 손상, 노후화, 사고, 사고 위험, 안전 위험 지점, 교통안전 관리에 대한 개선사항을 제안한 경우 이를 처리한다. 또한 교통 인프라 구조물의 관리 및 사용에 대한 사항도 처리한다.

3. 보수 및 유지운영 단위가 계약과 법령에 따라 위반사항을 처리한다.

4. 교통 인프라 구조물의 관리 및 사용에 대한 위반사항을 처리한다:

a) 교통 인프라 구조물의 관리 및 사용에 대한 위반사항을 처리한다.

b) 교통 인프라 구조물의 관리 및 사용에 대한 위반사항을 처리하기 위해 지방 정부, 경찰, 교통 감사관, 도로 관리 기관에 제안한다.

c) 지방 정부의 요청이 있을 때 교통 인프라 구조물의 관리 및 사용에 대한 위반사항을 해소하거나 강제 집행에 참여한다.

5. 도로 관리 기관 또는 관련 권한 기관에 교통 효율성 향상을 위한 교통 조직 방안의 조정 및 보완을 승인하도록 제안한다.

조 제9조. 도로 관리 기관의 책임

이 통지에서 규정된 공정 도로 관리 및 사용자의 책임을 수행하며 다음 규정을 준수한다:

1. 교통 인프라 구조물의 관리 및 보호에 대한 공정 도로 관리 및 사용자의 업무를 검토한다.

2. 제8조 제5항에 따른 공정 도로 관리 및 사용자가 제안한 교통 조직 방안의 조정 및 보완 사항을 처리한다.

3. 교통 인프라 구조물의 관리, 보호, 이용에 관한 법률에 따라 감사 및 검사를 실시한다.

조 제10조. 도로 순찰 및 주기적 점검을 위한 장비 및 복장

도로 순찰 및 주기적 점검을 위한 장비 및 복장은 이 통지에서 부록 3에 따라 규정된다.

조항 11. 효력 발생

본 통지는 2019년 3월 28일부터 효력이 발생하며, 2012년 11월 12일 교통부 장관이 발행한 제47/2012/TT-BGTVT 통지 "도로 교통 인프라 구조물 보호 주기적 점검에 관한 규정"을 대체한다.

2. 시행 중에 본 통고에서 참조한 법규가 수정되거나 대체되면 해당 수정된 또는 대체된 법규가 적용됩니다.

조항 12. 조직의 실행

교통부 비서실장, 교통부 감사실장, 각 부처장, 베트남 국도총국 총장, 관련 기관 및 개인의 책임자들은 본 통지를 시행한다.