통지 제 04/2021/TT-BTC 법인민사책임 강제보험에 관한 정부령 제 03/2021/NĐ-CP 호 2021년 1월 15일에 발표된 정부의 법인민사책임 강제보험에 관한 세부 규정

시행규칙

03/2021/NĐ-CP號政府令關於強制責任保險若干條款的詳細規定
2021年1月15日第03/2021/NĐ-CP號政府令關於強制責任保險
| 주차기계 소유자의 책임

_________________

보험 사업 법률 개정 및 보완 법률 2010년 11월 24일

2010年11月24日第24/2010/QH12號議會法對《保險業務法》若干條款進行修改補充的法律；

경제활동보험법 및 지적재산권법 일부 조항 개정법(2019년 6월 14일 제정)에 근거한다;

2017년 7월 26일 총리령 제87/2017/NĐ-CP는 재무부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조를 규정한다.

2021年1月15日第03/2021/NĐ-CP號政府令關於強制責任保險；

보험 관리 감독국 국장의 건의에 따라

財政部部長頒布本通函，詳細規定2021年1月15日第03/2021/NĐ-CP號政府令關於強制責任保險的若干條款。

조 1. 적용범위

本通函規定細則第七條第二款關於保險費、第八條第二款關於保險責任金額、第二十七條第二款關於機動車輛保險基金各項支出比例、第二十八條第三款關於機動車輛保險基金組織管理結構和預算編制、會計決算工作、第三十條第二款關於從機動車輛保險基金撥付人道主義援助資金和還回保險公司先行賠付的資金的程序、手續和文件。

조 2. 적용대상

본 통칙은 다음 단체 및 개인에게 적용됩니다:

1. 在越南社會主義共和國境內參與交通活動的機動車輛所有者。

2. 根據法律規定可開展機動車輛強制責任保險業務的保險公司。

3. 與實施機動車輛強制責任保險相關的機關、組織和個人。

본 통지에 첨부된 부록 I에서 각 종류의 기계식 차량에 대한 보험료가 규정되어 있다.

제4조. 보험 책임 한도

1. 기계식 차량으로 인한 신체 손해 및 사망에 대한 보험 책임 한도는 한 건당 한 사람당 15억 동이다.

2. 재산 손해에 대한 보험 책임 한도:

가. 이륜차, 삼륜차, 자전거(전기자전거 포함) 및 도로교통법에 정의된 유사 구조의 차량에 의한 손해는 한 건당 5억 동이다.

나. 자동차, 트랙터, 트레일러 또는 트랙터에 의해 끌리는 세미트레일러, 도로교통법에 정의된 특수용도 자동차에 의한 손해는 한 건당 10억 동이다.

제5조. 기계식 차량 보험 기금 각 항목의 비율 (이하 "기금"이라 한다)

1. 인도주의적 지원 비용: 연간 기금 납입액과 이전 연도 잔액(있을 경우)의 합계의 최소 25% 이상이다.

2. 교통사고 예방 및 손실 감소 활동 비용: 연간 기금 납입액과 이전 연도 잔액(있을 경우)의 합계의 20% 이하로 한다.

3. 교통안전 홍보 및 교육 비용: 연간 기금 납입액과 이전 연도 잔액(있을 경우)의 합계의 15% 이하로 한다.

4. 경찰력 지원 비용: 경찰력이 보험협회와 기계식 차량 보험 기금 관리위원회 및 손해보험 회사들과 협력하여 손실 예방 및 감소, 보험 사기를 방지하고 강제 책임 보험 규정을 준수하는 활동에 대한 지원 비용은 연간 기금 납입액의 10% 이하로 한다.

5. 기계식 차량 강제 책임 보험 실시 성과에 대한 포상 비용: 교통사고 예방 및 감소, 교통 안전 유지에 기여한 조직 및 개인에게 포상하는 비용은 연간 기금 납입액의 5% 이하로 한다.

6. 강제 책임 보험 기록 시스템 유지 및 개선 비용: 연간 기금 납입액의 10% 이하로 한다.

7. 아세안 기계식 차량 강제 책임 보험 프로그램 및 아세안 기계식 차량 강제 책임 보험 프로그램 관련 아세안 협정 제5호의 국내 기관 활동 비용: 연간 기금 납입액의 5% 이하로 한다.

조 6. 기금 조직 및 관리 구조

1. 기금 관리위원회는 다음과 같이 구성된다:

가. 기금 관리위원회 위원장: 베트남 보험협회 회장.

나. 위원:

- 재정부 보험 관리감독국 대표.

- 공안부 교통경찰국 대표.

- 베트남 보험협회 상임서기.

- 베트남 내 강제 책임 보험 사업에서 가장 큰 시장 점유율을 가진 최소 3개의 손해보험 회사 중 하나의 총괄 경영자 또는 부총괄 경영자.

2. 기금 운영위원회는 다음과 같이 구성된다:

가. 기금 운영위원장: 베트남 보험협회 상임서기.

나. 위원: 베트남 내 강제 책임 보험 사업에서 가장 큰 시장 점유율을 가진 최소 3개의 손해보험 회사 중 하나의 대표.

3. 기금 감사위원회는 다음과 같이 구성된다:

가. 베트남 내 강제 책임 보험 사업에서 가장 큰 시장 점유율을 가진 최소 3개의 손해보험 회사 중 하나의 대표.

나. 기금 감사위원장은 기금 관리위원회 위원장이 감사위원회의 위원들 중에서 임명한다.

기금 감사위원회의 위원이 참여하는 손해보험 회사는 기금 운영위원회의 위원이 참여하는 손해보험 회사와 독립적이어야 하며, 이를 통해 기금의 효율성과 관리 사용 원칙에 영향을 미칠 수 있는 위험을 즉시 식별할 수 있도록 한다.

조 7. 기금 조직 및 기구의 임무와 권한

1. 기금 관리위원회의 임무와 권한:

가. 재정부 장관에게 기금의 관리 및 운영에 대한 법적 책임을 지닌다.

나. 기금 관리위원회, 기금 운영위원회, 기금 감사위원회의 운영 규칙을 제정한다.

c) 구체적인 기금 관리 및 사용 규정을 제정하고, 기금의 예산안 및 결산을 승인한다.

d) 기금운영위원회와 기금감사위원회를 설립하는 결정을 내린다.

đ) 기금의 예산안 및 결산이 승인된 후 재무부에 보고한다.

2. 기금운영위원회의 임무와 권한은 다음과 같다.

a) 법과 기금운영위원회로부터 기금의 관리, 사용, 결제 및 결산에 대한 책임을 지고 있다.

b) 기금운영위원회가 승인한 계획에 따라 기금의 관리와 사용을 준수하며, 이 시행규칙에서 정한 바에 따라 기금을 다른 목적으로 사용하지 않아야 한다.

3. 기금감사위원회의 임무와 권한은 다음과 같다.

a) 기금의 활동이 법률과 이 시행규칙에서 정한 바에 따라 준수되도록 감독한다.

b) 기금의 재정상황을 분기별로 평가하고, 기금운영위원회에 의견을 제시한다.

c) 기금운영위원회의 요청에 따라 기금의 관리와 사용에 대한 검사를 실시한다.

조 8. 기금의 예산안 작성, 회계 처리, 결산 업무

1. 예산 편성 업무:

a) 매년 12월 15일까지 기금운영위원회는 기금의 수입과 지출 예산을 작성하며 다음 내용을 포함해야 한다.

- 현재 연도의 기금 수입과 지출 상황.

- 다음 연도의 기금 수입과 지출 계획.

b) 기금운영위원회는 기금의 수입과 지출 예산을 기금운영위원회에 제출하여 승인을 받는다. 예산 승인 후 즉시 재무부(보험 관리감독국)와 비인수 보험회사들에게 통보해야 한다.

c) 연간 지출 예산에 따른 계획 중 제5조 제6항, 제7항 및 제8항의 내용을 제외한 나머지 부분은 연말까지 집행되지 않은 경우 다음 연도로 미루어 집행할 수 있다.

d) 필요하다면 기금운영위원회는 연초에 승인된 예산을 조정할 수 있으며, 이를 재무부와 비인수 보험회사들에게 통보해야 한다.

2. 기금 회계: 기금운영위원회는 다음과 같이 해야 한다.

a) 회계 및 통계 업무를 회계법, 통계법 및 그 시행규칙에 따라 조직한다.

b) 회계 증빙서류 규정을 준수하고, 기금의 모든 수입과 지출을 회계 처리해야 한다.

c) 기금 관련 모든 업무를 기록하고 체계화하며 보관하기 위한 회계 장부를 열어야 한다.

d) 분기별로 기금의 수입과 지출 보고서를 작성하여 기금운영위원회의 승인을 받고, 재무부에 직접 전달하거나 우편 서비스 또는 전자우편을 통해 통보해야 한다.

분기 보고서: 보고 기간의 데이터 수집은 해당 분기의 첫 달 1일부터 마지막 달 말일까지이며, 보고서는 분기 종료 후 30일 이내에 제출해야 한다.

3. 기금 결산:

매년 기금운영위원회는 기금 결산 보고서를 작성하여 기금운영위원회의 승인을 받아야 한다.

조 9. 지원금 지급 및 보험회사가 일시금으로 지급한 금액 환급의 절차, 방법 및 서류

1. 지원금 지급의 절차, 방법 및 서류:

a) 지원금 지급의 절차, 방법:

- 피해자 또는 피해자가 사망한 경우 그 유족 또는 피해자의 법정 대리인(피해자가 민사 행위능력이 없거나 만 6세 미만인 경우)은 자동차 보험 기금에 접촉하여 지원금 지급을 위한 서류 제출 절차를 안내받는다.

- 피해자의 요청을 접수한 날로부터 1일 이내에 자동차 보험 기금은 이 시행규칙 제9조 제1항 제2호에서 정한 지원금 지급 서류 제출 절차를 안내해야 한다.

- 완전하고 적법한 서류를 접수한 날로부터 2일 이내에 자동차 보험 기금은 피해자에게 지원금을 지급해야 한다. 지원금 지급 거부 시 자동차 보험 기금은 거부 이유를 명확히 설명하는 문서를 발송해야 한다.

b) 지원금 지급의 서류:

피해자는 지원금 지급을 위한 서류 1부를 제출하고, 그 서류의 정확성, 완전성 및 적법성을 법적 책임을 진다. 지원금 지급 서류는 다음과 같은 문서를 포함한다.

b.1) 교통사고 차량을 특정할 수 없는 경우:

- 이 시행규칙 부록 II에 따른 지원금 지급 신청서 원본.

- 사망자 사망 사실을 확인하는 공증 복사본 사망신고서 또는 사망결정서 또는 경찰기관 또는 법의학 검사기관의 사망결정서(교통사고로 사망한 경우).

- 부상 부위 병원 진단서.

- 교통사고 처리 결과 공증 복사본(교통사고 차량을 특정할 수 없는 경우).

b.2) 보험에 가입하지 않은 차량의 경우:

- 이 시행규칙 부록 II에 따른 지원금 지급 신청서 원본.

- 사망자 사망 사실을 확인하는 공증 복사본 사망신고서 또는 사망결정서 또는 경찰기관 또는 법의학 검사기관의 사망결정서(교통사고로 사망한 경우).

- 부상 부위 병원 진단서.

- 교통사고 처리 결과 공증 복사본.

b.3) 보험 면책 사유가 있는 경우:

- 이 시행규칙 부록 II에 따른 지원금 지급 신청서 원본.

- 사망자 사망 사실을 확인하는 공증 복사본 사망신고서 또는 사망결정서 또는 경찰기관 또는 법의학 검사기관의 사망결정서(교통사고로 사망한 경우).

- 부상 부위 병원 진단서.

- 보험회사의 배상 거부 결정서 원본.

- 교통사고 처리 결과 공증 복사본.

2. 보험회사가 일시금으로 배상금을 지급한 후 환급의 절차, 방법 및 서류:

a) 일시금 배상금 환급의 절차, 방법:

- 보험회사는 이 시행규칙 제9조 제2항 제2호에서 정한 서류 1부를 자동차 보험 기금에 제출한다.

- 완전하고 적법한 서류를 접수한 날로부터 5일 이내에 자동차 보험 기금은 보험회사가 일시금으로 배상금을 지급한 금액을 환급해야 한다. (보험업법 시행령 제27조 제1항 제1호). 환급 거부 시 자동차 보험 기금은 거부 이유를 명확히 설명하는 문서를 발송해야 한다.

b) 일시금 배상금 환급을 위한 서류 제출:

보험회사는 일정한 보상금을 반환해 줄 것을 청구하는 서류一套申请退还预付赔偿金的文件，并对其法律准确性、完整性和合法性负责。

||| 청구서는 이 지침의 부록 3에 따른 양식에 따라 보험회사가 서명한 반환 청구서로 구성된다.

||| 보험회사의 보험 보상 또는 보험 보상 거부 결정 문서의 공증 사본

||| 보험회사가 반환 청구를 요청하는 사고 목록

조항 10. 효력 발생

1 ||| 이 지침은 2021년 3월 1일부터 효력이 발생한다.

2 ||| 이 지침은 다음과 같은 지침을 대체한다: 2016년 2월 16일 재무부령 제22/2016/TT-BTC에 따른 민사책임 강제보험 규칙, 조항, 요율 및 책임 한도; 2009년 5월 25일 재무부령 제103/2009/TT-BTC에 따른 자동차 보험 기금 관리, 사용, 결산 및 지급 방법; 2014년 4월 11일 재무부령 제43/2014/TT-BTC에 따른 2008년 12월 22일 재무부령 제126/2008/TT-BTC의 일부 조항 개정 및 보완; 2009년 5월 25일 재무부령 제103/2009/TT-BTC에 따른 자동차 보험 기금 관리, 사용, 지급 및 결산 방법; 2012년 9월 12일 재무부령 제151/2012/TT-BTC에 따른 재무부령 제126/2008/TT-BTC 및 재무부령 제103/2009/TT-BTC의 일부 조항 개정 및 보완.

3 ||| 시행 중 문제점이 발생하면 즉시 재무부에 보고하여 검토 및 해결하도록 한다./.

부록 I

민사책임 강제보험료
||| 자동차 소유자

(본 통지 제04/2021/TT-BTC호와 함께 발행됨
2021년 1월 15일 재무부 장관)

VII. 기타 상황의 보험료

1. 운전 연습 차량

동종 차량 IV 및 VI 항목의 보험료의 120%

1. 택시

동종 사업용 차량 V 항목의 보험료의 170%

1. 전용 자동차

• 구급차의 보험료는 사업용 픽업 트럭 또는 미니밴의 보험료의 120%로 산정한다.

• 금운송 차량의 보험료는 IV 항목의 6인승 미만 차량의 보험료의 120%로 산정한다.

• 기타 전용 자동차의 경우 설계 적재량이 정해진 경우는 동종 차량의 보험료의 120%; 설계 적재량이 없는 경우는 3톤 미만 차량의 보험료의 120%로 산정한다.

1. 트레일러

15톤 초과 차량의 보험료의 150%. 트레일러와 래미크의 보험료는 모두 포함된다.

1. 트랙터, 전용 트럭

3톤 미만 화물용 차량의 보험료의 120%(트랙터의 경우 트랙터와 래미크의 보험료가 모두 포함된다).

1. 버스

동종 비사업용 차량 IV 항목의 보험료와 동일하다.

위 보험료에는 10%의 부가가치세가 포함되지 않았다.

일부 부록 대체
인도 지원 청구서
(본 통지 제04/2021/TT-BTC호와 함께 발행됨
2021년 1월 15일 재무부 장관)

사회주의 공화국 베트남
독립 - 자유 - 행복

보내드립니다: 자동차 보험 기금

지원을 청구하는 사람의 이름:

본래 주소:

연락처:

신분증 번호/공민증/여권 또는 기타 신분증: 발급일: 발급처

피해자와의 관계:

피해자의 이름:

피해자의 주소:

사고 발생 시간:

사고 발생 장소:

사고 요약:

조건 지원 □ 교통사고를 일으킨 차량을 확인할 수 없음

• 보험에 가입되지 않은 차량

• 보험 책임 배제

저는 이 청구서와 첨부 서류의 법적 정확성과 진실성을 인정합니다.

첨부 서류: , 년 ...월 ...

인도주의 지원 비용 명세서를 명확히 작성하십시오서명

(서명, 이름 기재)

부록 III

손해배상 예치금 환급 청구서

(본 통지 제04/2021/TT-BTC호와 함께 발행됨
2021년 1월 15일 재무부 장관)

사회주의 공화국 베트남
독립 - 자유 - 행복

금융보험공단에 드림

정부가 2021년 1월 15일에 제정한 차량 소유자의 민사책임 강제보험에 관한 시행령 제03/2021/NĐ-CP를 근거로 함.

재무부 장관이 2021년 1월 15일에 제정한 차량 소유자의 민사책임 강제보험에 관한 시행령 제03/2021/NĐ-CP의 일부 사항을 세부적으로 규정한 2021년 1월 15일 재무부 통칙 제04/2021/TT-BTC를 근거로 함.

저희는 다음과 같습니다:

• (보험회사의 정식 명칭)

• 금융부로부터 발급받은 설립 및 운영 허가 번호 ..., 발급일자 ..., ..., ...

• 본사 주소:

• 연락처 전화번호:

금융보험공단에게 저희가 이미 예치한 손해배상금 중 교통사고로 인한 배제 책임 보험 또는 보험 보상 한도를 초과하는 경우 환급해 줄 것을 청구합니다. 해당 교통사고는 총 ...원으로 손해배상 범위 내에서 발생했습니다.

• 교통사고로 인해 배제 책임 보험에 해당하는 예치 손해배상금 ...원, 해당 교통사고는 ...건입니다.

• 교통사고로 인해 보험 보상 한도를 초과한 예치 손해배상금 ...원, 해당 교통사고는 ...건입니다.

저희는 이 청구서와 첨부 서류의 법적 정확성과 진실성을 인정합니다.

..., [날짜]...

주식 대표자
법 소득세법

예치 손해배상금 환급 명세서를 명확히 작성하십시오

은행 승인 문서 양식

몇 가지 조항에 대한 세부 규정
2021년 1월 15일 정부가 제정한 차량 소유자의 민사책임 강제보험에 관한 시행령 제03/2021/ND-CP
민사책임

2000년 12월 9일 보험업법

2010년 11월 24일 보험업법 일부 개정 및 보완 법률

2019년 6월 14일 보험업법, 생명보험법 일부 개정 및 보완 법률

2017년 7월 26일 정부가 제정한 재정부 직능, 직무, 권한 및 책임에 관한 법률 제87/2017/ND-CP

2021년 1월 15일 정부가 제정한 차량 소유자의 민사책임 강제보험에 관한 시행령 제03/2021/ND-CP

금융보험공단의 요청에 따라

재무부가 2021년 1월 15일에 제정한 차량 소유자의 민사책임 강제보험에 관한 시행령 제03/2021/ND-CP의 일부 사항을 세부적으로 규정한 2021년 1월 15일 재무부 통칙 제04/2021/TT-BTC

제1조 적용 범위

본 통칙은 차량 소유자의 민사책임 강제보험에 관한 시행령 제03/2021/ND-CP의 제7조 제2항, 제8조 제2항, 제27조 제2항, 제28조 제3항, 제30조 제2항에 대한 세부 규정을 정하고 있습니다.

제2조 적용 대상

본 통칙은 다음과 같은 대상에 적용됩니다:

1. 공화국 사회주의 베트남 영토 내에서 교통을 운행하는 모든 차량 소유자

2. 차량 소유자의 민사책임 강제보험을 제공하는 보험 회사

3. 차량 소유자의 민사책임 강제보험 관련 업무를 수행하는 기관, 단체, 개인

제3조 보험료

차량 소유자의 민사책임 강제보험 보험료는 본 통칙 부록 I에 따라 결정됩니다.

제4조 보험 책임 한도

1. 인명 피해에 대한 보험 책임 한도는 1인당 1억 5천만 원입니다.

2. 재산 피해에 대한 보험 책임 한도:

a) 자전거, 삼륜차, 오토바이(전기 오토바이 포함), 기타 동력 장치가 있는 차량에 의한 피해는 5천만 원입니다.

b) 승용차, 트럭, 트레일러 또는 승용차 또는 트럭에 의해 끌리는 트레일러에 의한 피해는 1억 원입니다.

제5조 규칙 보험금 사용 범위 (이하 "규칙"이라 함)

1. 인도주의 지원: 사용 비율은 연간 규칙에 투입된 금액의 25% 이상이며, 과거 연도 잔액(있을 경우)을 포함하여 연간 규칙에 투입된 금액의 25% 이상입니다.

2. 사고 예방 및 안전 교육 활동: 사용 비율은 연간 규칙에 투입된 금액의 20% 이하이며, 과거 연도 잔액(있을 경우)을 포함하여 연간 규칙에 투입된 금액의 20% 이하입니다.

3. 교통안전 홍보 및 교육 활동: 사용 비율은 연간 규칙에 투입된 금액의 15% 이하이며, 과거 연도 잔액(있을 경우)을 포함하여 연간 규칙에 투입된 금액의 15% 이하입니다.

4. 경찰청과 베트남 보험협회, 차량 소유자의 민사책임 강제보험 규칙 협회, 민간 보험 회사 간의 협력을 통해 보험 사업에서의 부정 행위 방지를 위한 활동에 대한 비용: 사용 비율은 연간 규칙에 투입된 금액의 10% 이하입니다.

5. 차량 소유자의 민사책임 강제보험 실시, 사고 예방 및 교통 안전 보장을 위해 성과를 인정하는 비용: 사용 비율은 연간 규칙에 투입된 금액의 5% 이하입니다.

6. 조 ||| 6. 자금을 보험사고 처리 및 자동차 책임보험 운용 유지 비용에 사용할 수 있으며, 이 비용은 해당 연도의 총 납입보험료의 10%를 초과하지 않아야 한다.

7. 조 ||| 7. ASEAN 자동차 책임보험 프로그램 운영 비용 및 베트남 정부가 제5호 시행령에 따라 수행하는 활동 비용에 사용할 수 있으며, 이 비용은 해당 연도의 총 납입보험료의 5%를 초과하지 않아야 한다.

조 ||| 3. 자동차 책임보험 자금에서 사용 가능한 총 비용은 해당 연도의 총 납입보험료의 8%를 초과하지 않아야 한다.

조 ||| 4. 장 ||| 4. 조합 구성, 자금 운용 규제

항 ||| 1. 자금 관리 회의는 다음과 같이 구성된다.

호 ||| 가) 자금 관리회의 의장: 베트남 보험협회 회장.

호 ||| 나) 위원:

- 금융부 보험감독관 대표: 재무부.

- 경찰청 교통경찰 대표: 내무부.

- 베트남 보험협회 회장.

- 베트남 보험협회 부회장 또는 베트남 보험협회 상임이사 중 최소 3개의 일반보험 회사 대표로 구성되며, 이들 회사는 자동차 책임보험을 필수적으로 제공하고 있어야 하며, 자동차 책임보험 시장에서 가장 큰 점유율을 차지해야 한다.

항 ||| 2. 자금 운영위원회는 다음과 같이 구성된다.

호 ||| 가) 자금 운영위원장: 베트남 보험협회 상임이사.

호 ||| 나) 위원: 최소 3개의 일반보험 회사 대표로 구성되며, 이들 회사는 자동차 책임보험을 필수적으로 제공하고 있어야 하며, 자동차 책임보험 시장에서 가장 큰 점유율을 차지해야 한다.

항 ||| 3. 자금 감사위원회

호 ||| 가) 최소 3개의 일반보험 회사 대표로 구성되며, 이들 회사는 자동차 책임보험을 필수적으로 제공하고 있어야 한다.

호 ||| 나) 자금 감사위원장은 자금 관리회의에서 임명된 자금 감사위원회의 위원 중 한 명으로 선출되어야 한다.

호 ||| 다) 자금 감사위원회에 참여하는 일반보험 회사는 독립적이어야 하며, 자금 운영위원회에 참여하는 일반보험 회사와는 독립적이어야 하며, 자금의 효율성, 원칙적 관리, 자동차 책임보험 자금의 사용에 대한 즉각적인 평가와 위험 요인을 파악하여 효과적으로 관리하도록 보장해야 한다.

조 ||| 7. 장 ||| 7. 각 기관의 역할과 권한

항 ||| 1. 자금 관리회의의 역할과 권한:

호 ||| 가) 재무부에 대한 법적 책임을 지고 자금의 관리와 운영에 대한 책임을 진다.

호 ||| 나) 자금 관리회의, 자금 운영위원회, 자금 감사위원회의 운영 규정을 제정한다.

호 ||| 다) 자금의 관리와 사용에 관한 세부 규정을 제정하며, 자금의 전체 및 결산을 승인한다.

다) 자금 운영위원회와 자금 감사위원회 설립 결정을 발령한다.

다) 재무부에 승인된 자금의 결산 및 결산을 보고한다.

항 ||| 2. 자금 운영위원회의 역할과 권한:

호 ||| 가) 자금 관리회의에 대한 법적 책임을 지고 자금의 관리, 사용, 지급 및 결산에 대한 책임을 진다.

호 ||| 나) 자금 관리회의가 승인한 자금 사용 계획을 준수하며, 이 시행령에서 정한 규정에 따라 자금을 사용하고, 자금을 다른 목적으로 사용하지 않도록 한다.

항 ||| 3. 자금 감사위원회의 역할과 권한:

호 ||| 가) 법률과 이 시행령에서 정한 규정에 따라 자금의 활동을 감독하여 준수하도록 한다.

호 ||| 나) 자금 관리회의에 자금의 재무 상태를 종합적으로 평가하고 제안한다.

호 ||| 다) 자금 관리회의의 요청에 따라 자금의 관리와 사용에 대한 검사를 실시한다.

조 ||| 8. 장 ||| 8. 자금의 결산, 회계, 결산 업무

항 ||| 1. 결산 업무:

호 ||| 가) 매년 12월 15일부터 자금 운영위원회는 자금의 수입과 지출에 대한 결산을 작성하며 다음 사항을 포함해야 한다:

- 현재 연도의 자금 수입과 지출 현황.

- 다음 연도의 자금 수입과 지출 계획.

나) 자금 운영위원회는 자금의 수입과 지출 결산을 자금 관리회의에 제출하여 승인받아야 한다. 자금의 수입과 지출 결산은 승인 후 재무부(금융부, 보험감독관)와 일반보험 회사들에게 즉시 통보되어야 한다.

다) 연도별 지출 계획 중 이 시행령 제5조 제6항, 제7항 및 제8항에서 정한 지출 항목이 연말까지 실행되지 않은 경우, 다음 연도로 연기하여 실행될 수 있다.

라) 필요하다면 자금 관리회의는 연초에 승인된 자금의 수입과 지출 결산을 수정하고 재무부와 일반보험 회사들에게 통보할 수 있다.

항 ||| 2. 자금 회계:

호 ||| 가) 회계 업무를 수행하며, 회계법, 통계법 및 관련 지침에 따라 진행해야 한다.

호 ||| 나) 자금 회계 규정을 준수하며, 자금의 모든 수입과 지출 항목을 회계 처리해야 한다.

다) 자금 관련 모든 경제 활동을 기록하고 회계 시스템을 유지해야 한다.

라) 자금의 수입과 지출을 보고하기 위해 연간 보고서를 작성하고, 재무부에게 직접 전달하거나 우편으로 보내거나 전자 메일로 보내야 한다.

자금 보고서: 보고 기간의 첫 달 1일부터 마지막 달 30일 또는 31일까지의 데이터를 기준으로 작성되며, 보고서 제출 기한은 보고 기간 종료 후 30일 이내여야 한다.

항 ||| 3. 자금 결산:

호 ||| 매년 자금 운영위원회는 자금 결산을 작성하여 자금 관리회의에 제출하고 승인 받아야 한다.

조 ||| 9. 장 ||| 9. 보험사가 일시적으로 보관한 금액을 환급 받기 위한 절차와 서류

항 ||| 1. 환급 절차와 서류:

호 ||| 가) 환급 절차와 서류:

- 손해를 입은 사람이나 그 대리인(사망한 경우 그 유족) 또는 범죄 피해자(법원 판결에 따른 벌금 또는 미성년자의 벌금)는 자동차 책임보험 자금에 연락하여 환급 절차에 대한 안내를 받는다.

- 접수 후 1개월 이내에 자동차 책임보험 자금은 이 시행령 제9조 제1항에서 정한 환급 절차 안내를 제공해야 한다.

- 2일 이내에 119호를 완전하고 적법하게 받은 자동차 보험 규약은 손해를 입은 자에게 손해배상 책임을 지급해야 한다. 다만, 환급 거부 시 해당 보험 규약은 명확한 이유를 설명하는 문서를 제공해야 한다.

b) 1-19호 청구:

손해를 입은 자는 116호 청구를 제출하며, 청구의 법적 정확성, 완전성 및 적법성을 담당한다. 청구를 위한 서류는 다음과 같다:

b.1) 사고 차량을 특정할 수 없는 경우:

- 부록 II에 따라 본 통지에 따른 116호 청구서 원본을 제출한다.

- 경찰의 사고 현장 조사 기록 또는 사망자 확인서의 사본, 사고 현장 감정 결과 또는 사고 현장에서 발생한 사망자의 사망 원인을 확인한 법의학 감정 결과.

- 피해자의 진료 기록 사본.

- 교통사고 처리 공고 사본, 그 중 사고 차량을 특정할 수 없는 교통사고에 대한 내용을 명시한다.

b.2) 보험이 적용되지 않은 차량의 경우:

- 부록 II에 따라 본 통지에 따른 116호 청구서 원본을 제출한다.

- 경찰의 사고 현장 조사 기록 또는 사망자 확인서의 사본, 사고 현장 감정 결과 또는 사고 현장에서 발생한 사망자의 사망 원인을 확인한 법의학 감정 결과.

- 피해자의 진료 기록.

- 교통사고 처리 공고 사본.

b.3) 보험 책임 범위 내의 경우:

- 부록 II에 따라 본 통지에 따른 116호 청구서 원본을 제출한다.

- 경찰의 사고 현장 조사 기록 또는 사망자 확인서의 사본, 사고 현장 감정 결과 또는 사고 현장에서 발생한 사망자의 사망 원인을 확인한 법의학 감정 결과.

- 피해자의 진료 기록.

- 보험 회사의 보상 결정 공문 원본.

- 교통사고 처리 공고 사본.

2. 보험 회사가 일시 지급한 금액을 반환하는 절차와 서류:

a) 일시 지급 반환 절차:

- 보험 회사는 부록 II에 따라 본 통지에 따른 9조 항 2호에서 규정된 서류를 제출한다.

- 완전하고 적법한 116호 보험 규약을 받은 후 5일 이내에 보험 회사는 일시 지급한 금액을 반환해야 한다. 다만, 반환 거부 시 해당 보험 규약은 명확한 이유를 설명하는 문서를 제공해야 한다.

b) 일시 지급 반환 청구 서류:

보험 회사는 법적 정확성, 완전성 및 적법성을 담당하며, 일시 지급 반환 청구 서류는 다음과 같이 구성된다:

- 보험 회사가 부록 III에 따라 본 통지에 따른 일시 지급 반환 청구서를 작성한다.

- 보험 회사의 보상 결정 공문 사본.

- 보험 회사가 청구하는 각 사고의 상세 목록.

조 10. 효력 발생

1. 본 통지는 2021년 3월 1일부터 효력을 발생한다.

2. 본 통지는 다음과 같은 통지들을 대체한다: 2016년 2월 16일 발행된 22/2016/TT-BTC 호 통지, 2009년 5월 25일 발행된 103/2009/TT-BTC 호 통지, 2014년 4월 11일 발행된 43/2014/TT-BTC 호 통지, 2008년 12월 22일 발행된 126/2008/TT-BTC 호 통지, 2009년 5월 25일 발행된 103/2009/TT-BTC 호 통지, 2012년 9월 12일 발행된 151/2012/TT-BTC 호 통지.

3. 시행 과정에서 충돌이 발생하면 재정부에 즉시 보고하여 검토 및 해결하도록 한다.

- 재정부, 각 부처 장관,

- 중앙 당국 및 각 당국,

- 중앙 당국 비서실,

- 국회 비서실,

- 주석 비서실,

- 정부 비서실,

- 최고 검찰청,

- 최고 법원,

- 국가 감사원,

- 중앙 정부 소속 각 부처,

- 중앙 정부 소속 각 지방 정부,

- 중앙 당비서부 비서실,

- 중앙 정부 소속 각 협회 및 단체,

- 법률 및 규범 검토 위원회 (중앙 정부),

- 중앙 정부 소속 각 부처,

- 정부 공보, 정부 웹사이트,

- 재정부 웹사이트,

- 베트남 보험협회, VNABI, VBA,

- 보관: VT, QLBH. 4 (본 통지에 따른 시행령 제04/2021/TT-BTC 호 2021년 1월 15일 재정부 발행)

부록 I
의무 보험 책임 한도
개인용 차량

1. 트럭

IV부와 VI부에 따른 차량 보험료의 120%로 계산한다.

2. 택시

V부에 따른 차량 보험료의 170%로 계산한다.

3. 승용차

- 픽업이나 미니밴으로 사용되는 차량의 보험료는 120%로 계산한다.

- 6인승 승용차의 보험료는 IV부에 따른 보험료의 120%로 계산한다.

- 6to xe 6 giat chuyen dung khac c6 quy dinh trong tai thiet ke dugc tinh bang 120% phi bao hiem xe chef hang cung, trong tai quy dinh tai muc VI; trong truong hop xe quy dinh trong tai thiet ke, phi bao hiem bang 120% phi bao hiem xe chef hang di trong tai dug 3 tan.

4. Rơ moóc kéo

Tính bằng 150% của phi xe, trên 15 tấn. Phi bao hiểm xe kéo rơ moóc là phi của xe kéo và rơ moóc.

5. Máy kéo, xe máy chuyên dụng

Tính bằng 120% phí bảo hiểm của xe chef hàng quy định tại mục VI (phi bảo hiểm máy kéo là phi cả máy kéo và rơ moóc).

6. Xe buýt

Tính bằng phí bảo hiểm của xe không kinh doanh vận tải định chỗ quy định tại mục IV.

(Phí bảo hiểm trên đây giảm 10% theo giá trị gia tăng).

Phụ lục II
DON HỀ NGHỊ CHI HỖ TRỢ NHÂN ĐẠI

(Ban hành kèm theo Thông tư 04/2021/TT-BTC ngày 15 tháng 01 năm 2021 của Bộ Tài chính)

CÔNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc

Kinh phí bảo hiểm xe có giới hạn

K Xe không tham gia bảo hiểm

K Loại trừ trách nhiệm bảo hiểm

Chúng tôi nghiêm cấm chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính chính xác, trung thực của Đơn này và hồ sơ ban hành theo.

Liệt kê rõ hồ sơ chi hỗ trợ nhân đạo

(Ký tên và ghi rõ họ tên) (Ban hành kèm theo Thông tư 04/2021/TT-BTC ngày 15 tháng 01 năm 2021 của Bộ Tài chính)

Phụ lục III
DON ĐỀ NGHỊ HOÀN TRẢ TIỀN BỒI THƯỜNG

LONG HỌP A XA-HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc

Kinh phí bảo hiểm xe có giới hạn

Cần căn cứ Nghị định số 03/2021/ND-CP ngày 15 tháng 01 năm 2021 của Chính phủ về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới

Cần căn cứ Thông tư số 04/2021/TT-BTC ngày 15 tháng 01 năm 2021 của Bộ trưởng Bộ Tài chính quy định chi tiết một số điều của Nghị định số 03/2021/ND-CP ngày 15 tháng 01 năm 2021 của Chính phủ về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.

Chúng tôi là :

- (Tên đầy đủ và chính thức của doanh nghiệp bảo hiểm)

- Giấy phép thành lập và hoạt động số...do Bộ Tài chính cấp tháng năm

- Địa chỉ trụ sở chính

- Điện thoại liên hệ:

Đề nghị Quí bảo hiểm xe cơ giới hoàn trả số tiền mà chúng tôi đã tạm ứng bồi thường trong trường hợp tai nạn được xác định thuộc loại trách nhiệm bảo hiểm hoặc vượt mức bồi thường bảo hiểm, theo quy định trong trường hợp tai nạn thuộc phạm vi bồi thường thiệt hại tổng số tiền...đồng, cụ thể:

- Số tiền đề nghị hoàn trả tạm ứng bồi thường trong trường hợp tai nạn được xác định thuộc loại trách nhiệm bảo hiểm là số...đồng tai nạn.

- Số tiền đề nghị hoàn trả tạm ứng bồi thường vượt mức bồi thường bảo hiểm theo quy định trong trường hợp tai nạn thuộc phạm vi bồi thường thiệt hại...đồng, cụ thể số...đồng tai nạn.

Chúng tôi cam kết chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính chính xác, trung thực của Đơn này và hồ sơ ban hành theo.

Liệt kê rõ hồ sơ hoàn trả tạm ứng bồi thường

(Ký tên và đóng dấu)