시행령 제 05/2010/TT-BQP는 정부령 제 50/2008/NĐ-CP에 따른 해양 항구 입출입 관리 및 안보 질서 유지에 대한 구체적인 지침을 제공하며, 이는 국경 경비 절차, 검사 및 감독 절차와 관련 주체들의 책임을 규정한다.
Scope of application
국내외 개인, 단체, 선박, 어선이 해양 항구 입출입에서 활동하며, 항구 입출입 국경 경비, 해운 항만 사무소, 세관, 보건 검역, 동물 검역, 식물 검역 등이 포함된다.
Key points
- 국내외 개인, 단체, 선박, 어선은 항구 입출입 시 국경 경비 절차를 준수해야 한다.
- 항구 입출입 국경 경비는 항구 입출입 지역 내 인원과 선박, 어선의 활동을 감독하고 필요한 국경 경비 조치를 취하는 책임을 진다.
- 국경 경비 절차의 기간은 일반적으로 24시간이며, 필요하다면 연장될 수 있다.
- 국경 경비 절차를 진행하는 사람은 해당 절차를 진행할 때 유효한 증명서를 제시해야 한다.
- 항구 입출입 국경 경비는 행정처벌 권한을 행사할 수 있으며, 이를 법령에서 정한 권한으로 한다.
- 항만 기업은 항구 입출입 국경 경비와 협력하여 항만 지역의 안보와 질서를 유지해야 한다.
🌐 Social impact of this document
- 긍정적 영향: 항구 입출입 지역의 관리 효율성과 안보, 질서 유지가 강화된다.
- 부정적 영향: 개인과 기업에게 행정 절차 부담이 증가하며, 규정 준수로 인해 비용이 증가한다.
❓ Frequently asked questions
국경 경비 절차의 기간은 얼마나 되는가?
국경 경비 절차의 기간은 이 통합문서의 조 5에 따라 일반적으로 24시간이다. 필요하다면 연장될 수 있다.
국경 경비 절차를 진행하는 사람은 어떤 증명서를 제시해야 하는가?
국경 경비 절차를 진행하는 사람은 여권 또는 여권 대체 가능한 증명서, 여행자 출입증명서, 그리고 다른 관련 법률에 따른 증명서를 제시해야 한다.
항구 입출입 국경 경비는 행정처벌 권한을 어떻게 행사하는가?
이 통합문서의 조 7에 따르면, 항구 입출입 국경 경비는 행정처벌을 법령에서 정한 권한으로 수행한다.
항만 기업은 항만 지역의 안보와 질서 유지에서 어떤 책임을 가지는가?
이 통합문서의 조 27에 따르면, 항만 기업은 항구 입출입 국경 경비가 항만 출입구와 시설을 사용할 수 있도록 보장해야 하며, 항만 직원 관리를 위한 협력을 제공해야 한다.
외국 선원의 상륙 허가에 대한 규정은 무엇인가?
이 통합문서의 조 24에 따르면, 외국 선원의 상륙 허가는 항구 입출입 국경 경비가 외국 선박에서 일하는 외국 선원에게 발급되며, 선박이 항만에 정박하는 동안 한 번만 유효하다.
Full text
시행규칙
국방부령 제2010-5호에 따른 항만 해상 관문 안전 및 질서 유지에 관한 시행령 제50/2008/NĐ-CP 2008년 4월 21일 정부령
2008년 4월 21일 총리령에 의한 항만 입구 해역 관리 및 보호
해상 관문 항만의 안전 및 질서 유지에 관한 사항
________________________________________
국방부 장관
정부는 2008년 4월 21일 제50/2008/NĐ-CP 호에 의거하여 해양 항구 입구에서의 관리와 안보를 유지하기 위함이다.
정부가 2008년 9월 16일 제정한 제104호 정부령(국방부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조에 관한 규정)에 근거하여
边防部队司令的建议
고시함으로써,
장 1.
총칙
조 1. 적용범위
본 고시는 국내외 인적, 선박, 어선의 입국, 출국, 통과, 항만 이동 등 활동, 경계 절차, 감시, 관리, 안전 및 질서 유지와 관련된 다른 활동, 그리고 해상 관문 항만에서의 안전 및 질서 유지 관리 지도 및 협력 활동에 대한 세부적인 운영을 규정한다.
조 2. 적용대상
본 고시는 국내외 개인, 조직, 선박, 어선 및 기타 장비가 해상 관문 항만에서 활동하는 경우 적용되지만, 베트남 사회주의 공화국이 당사자인 국제 조약이 다른 규정을 명시한 경우에는 해당 국제 조약의 규정을 적용한다.
조 3. 군항
1. 정부령 제50/2008/NĐ-CP 2008년 4월 21일 정부령 해상 관문 항만의 안전 및 질서 유지에 관한 사항(이하 "정부령 제50/2008/NĐ-CP"라 함) 제1조 제2항의 규정을 준수한다.
2. 정부의 허가를 받은 군항은 상업 목적으로 사용되는 경우 정부령 제50/2008/NĐ-CP와 관련 법률의 규정, 그리고 군항 내규를 적용한다.
조 4. 해상 관문 항만 구역
1. 해상 관문 항만 구역은 정부령 제50/2008/NĐ-CP 제4조의 규정을 준수한다.
2. 항만 땅과 물의 구역은 법에 따라 권한 있는 기관이 결정하며, 땅 구역은 법에 따라 권한 있는 부동산 관리 기관이 결정하고, 물 구역은 해양 교통부 장관이 해운법에 따라 공표한다.
3. 해상 관문 항만 내의 국가 전문 관리 기관, 즉 해운 항만 관리소, 해상 관문 경계대, 관세청, 의료 검역, 동물 검역, 식물 검역은 해상 관문 항만 구역 내에 인력을 배치하고, 장비 및 기술 장치를 설치할 수 있다. 이러한 국가 전문 관리 기관의 인력 배치 및 장비 설치는 각 기관의 주 관리 기관이 결정하지만, 항만 기업의 정상적인 활동을 방해하지 않아야 한다.
장 2.
경계 절차
조 5. 경계 절차 수행 기간
1. 경계 절차 수행 기간은 정부령 제50/2008/NĐ-CP 제6조의 규정을 준수한다.
2. 경계 절차를 수행하는 장소에서 멀리 떨어져 정박한 선박에 대해서는 경계 절차 수행자의 요청에 따라 해상 관문 경계대는 관련 국가 전문 관리 기관과 협의하여 최소 2시간부터 최대 24시간까지 선박이 항만을 떠나기 전에 경계 절차를 수행할 수 있다.
3. 경계 절차가 완료되면 해상 관문 경계대는 법에 따라 인적, 선박, 어선에 대한 추가적인 경계 점검 및 감시를 계속 수행한다.
4. 선박이 출항 절차를 완료한 후 24시간이 지나도록 항만에 머무르는 경우 다시 출항 절차를 수행해야 한다.
조 6. 경계 절차 수행 장소
경계 절차 수행 장소는 다음과 같다:
1. 해운 항만 관리소 본사 또는 대표 사무소
2. 해상 관문 경계대 사무소(전자 신고 시스템이 구축된 해상 관문 항만)
3. 선박 내에는 다음과 같이 포함된다:
가. 여객선
b) 선박의 신고 내용에 대한 검역의 진실성을 의심하거나, 선박이 사람, 동물, 식물의 질병이 발생한 지역에서 마지막 항만을 떠난 경우, 검역 구역에서 경계 절차를 수행한다.
모든 선박 내에서 경계 절차를 수행하는 경우, 해상 관문 경계대는 해운 항만 관리소와 경계 절차 수행자에게 통보해야 한다.
조 7. 입출국 절차를 처리하는 항만 경비대의 책임
1. 선박 도착 및 출발 계획, 정박 위치, 화물 적재 및 해제 시간, 운송 수단 소유자, 선원, 승무원, 승객의 법규 준수 상황을 파악하여 임무 수행을 위한 인력을 적극적으로 배치하고 조직한다.
2. 선박, 선원, 승객의 입출국 서류를 접수하고 합법성과 유효성을 검사하며 규정에 따라 확인한다. 제출된 서류는 검사 후 즉시 반환하되, 행정처분을 위해 해당 서류를 일시 압수하거나 처분이 완료될 때까지 보관해야 하는 경우를 제외한다.
3. 선장의 요청에 따라 선원, 승객에게 관광, 구급, 진료, 비자 발급 등 필요한 절차를 처리한다.
4. 절차 진행 중 불법 행위를 발견한 경우, 2002년 7월 2일 행정처분 처리법, 2008년 4월 2일 행정처분 처리법 일부 개정법률에 따른 권한으로 행정처분을 실시한다. 행정처분을 즉시 차단하거나 행정처분을 보장하기 위해 필요한 경우, 항만 경비대 대장은 법률에 따른 방지 조치를 결정할 수 있다.
조 8. 입출국 절차를 처리하는 자의 책임
1. 법률에 따른 모든 종류의 서류를 제출하고 제시한다.
2. 선박, 선원, 승객, 화물과 관련된 모든 정보를 정확하게 제공한다. 선상에서 탈주자를 발견한 경우, 선장은 상황과 구체적인 조건에 따라 필요한 방지 조치를 취하고, 탈주자 보호 증거를 기록하며, 탈주자를 관리하고, 필요하다면 법률에 따라 일시 체포할 수 있으며, 동시에 항만 경비대에 즉시 보고하여 다른 관리 기관과 협력하여 처리하도록 한다.
3. 항만 경비대가 선박, 선원, 승객, 금지된 물품과 관련된 절차, 검사, 감독에 대한 결정과 요구사항을 이행한다.
4. 관련 법률에 따른 다른 의무를 준수한다.
조 9. 입국 절차
1. 입국 절차를 처리할 때, 다음 서류를 항만 경비대에 제출하고 제시해야 한다:
a) 제출해야 하는 서류(원본 1부):
- 공동 신고서;
- 선원 명단;
- 승객 명단(있을 경우);
- 위험물, 무기, 폭발물 신고서(있을 경우) (본 통지에 부속된 부록 I와 II);
- 선상 탈주자 신고서(있을 경우) (본 통지에 부속된 부록 III);
b) 제시해야 하는 문서(원본):
- 선원 일지;
- 선원 여권 또는 여권 대체 문서;
- 승객 여권 또는 여권 대체 문서;
2. 본 통지 조 7에 따른 임무를 수행하고, 위험물, 무기, 폭발물의 보관 상태를 검사하며, 선박의 무기, 폭발물을 밀봉한다.
조 10. 출경에 대한 경계 절차는 사람, 선박, 배에 적용된다.
1. 출경 절차를 진행할 때, 절차를 진행하는 사람은 다음 문서들을 제출하고 제출해야 한다:
a) 제출해야 하는 서류(원본 1부):
- 공동 신고서;
- 선원 명단;
- 승객 명단(있을 경우);
- 위험 물품, 무기, 폭발물에 관한 신고서(있을 경우) - (본 통칙 부록 I와 II)
- 선상 탈주자 신고서(있을 경우) (본 통지에 부속된 부록 III);
b) 제시해야 하는 문서(원본):
- 선원 여권 또는 여권 대체 문서;
- 승객 여권 또는 여권 대체 문서;
2. 항구 입국 관리소는 본 통칙 조 7에 규정된 임무를 수행하며, 위험 물품, 무기, 폭발물에 대한 봉인 확인을 실시하고 항구 입국 관리소가 선박, 배, 선원, 승객에게 발급한 모든 종류의 문서를 회수한다.
조 11. 중계에 대한 경계 절차는 선박, 배에 적용된다.
1. 입국 항구 입경 절차와 출국 항구 출경 절차는 본 통칙 조 9, 조 10에 규정된 절차에 따라 이루어진다.
2. 중계 도중, 선장은 선원, 승객, 선박 내의 화물을 관리하는 책임이 있으며, 입국 항구 입경에서 출국 항구 출경까지 봉인 상태와 경계 문서를 그대로 유지해야 한다.
조 12. 항만 이동에 대한 경계 절차는 선박, 배에 적용된다.
1. 베트남의 한 항구에서 입국 절차를 마친 선박, 배가 다른 항구로 이동하면 다시 입국 절차를 진행하지 않는다. 선박, 배가 이동할 시간, 목적, 도착 항구 이름, 선원, 승객 변경 예상 사항에 대한 서면 통보를 받은 후, 도착 항구 입국 관리소는 선장을 통해 이전 항구를 떠난 선박, 배의 항만 이동 문서를 제출하도록 요구한다.
2. 이전 항구를 떠난 선박, 배의 항만 이동 문서를 기반으로, 도착 항구 입국 관리소는 법에 따른 관리 조치를 취하고 항만 이동 문서를 수용하며, 이전 항구 입국 관리소에 이동 선박, 배의 선원, 선박의 법 준수 상황을 통보한다. 선장은 선원, 승객, 선박 내 화물을 관리하는 책임이 있으며, 이전 항구를 떠난 선박, 배의 봉인 상태와 항만 이동 문서를 그대로 유지해야 한다.
조 13. 베트남과 국경을 공유하는 국가의 국기를 달고 있는 선박, 배에 대한 경계 절차
1. 베트남과 국경을 공유하는 국가의 국기를 달고 있는 선박, 배 중 200 DWT 이상인 선박이 해당 국가와 베트남의 국경 지역 해양 항구에 도착할 때, 절차를 진행하는 사람은 다음 문서들을 제출하고 제출해야 한다:
a) 제출해야 하는 서류(원본 1부):
- 승객 명단(있을 경우);
- 위험 물품, 무기, 폭발물에 관한 신고서(있을 경우) - (본 통칙 부록 I와 II)
- 선상 탈주자 신고서(있을 경우) (본 통지에 부속된 부록 III);
b) 제시해야 하는 서류:
베트남 법률 또는 베트남과 해당 국가 사이에 체결된 국제 조약에 따라 선원, 승객의 여권 또는 여권 대체 문서.
2. 항구 입국 관리소는 본 통칙 조 7에 규정된 임무를 수행하며, 위험 물품, 무기, 폭발물의 보관 상태를 확인하고 베트남으로 수입되지 않는 무기, 폭발물에 대해 봉인을 실시한다.
1. 본 통칙 조 9, 조 10에 규정된 입국, 출국 절차를 따르며 진행한다.
2. 해상 크루즈 여행객을 항구에서 태울 때, 여행사들은 항구 입국 관리소에 다음 문서들을 제출해야 한다:
a) 여행객을 위한 여행 프로그램 원본 1부
b) 사업 허가증 사본 1부(처음 제출)
c) 국제 여행 사업 허가증 사본 1부(처음 제출)
d) 출입국 관리청이 승객의 입국을 허가한 인원 명단 원본 1부(비자 없이 베트남을 입국하거나 출국할 수 있는 비자 면제 대상이 아닌 외국인 승객의 여권을 제외하고)
3. 해상 크루즈 여행객은 베트남 출입 관련 법률에 따라 비자 또는 관광 허가증을 발급받는다.
4. 국내 항구들 사이에서 국내 여행객을 태울 수 있는 국제 크루즈 여행객 선박이 항구에서 여행객을 태우기 전, 절차를 진행하는 사람은 항구 입국 관리소에 다음 문서들을 제출해야 한다:
a) 국내 항구들 사이에서 국내 여행객을 태울 수 있는 허가증 사본
b) 여행사는 항구 입국 관리소에 국내 여행객을 위한 여행 프로그램과 승객 명단을 제출해야 한다.
c) 국내 여행객은 외국인인 경우 여권 또는 여권 대체 문서를 제시해야 하며, 베트남인인 경우 주민등록증 또는 여권과 항구 입국 관리소가 발급한 육상 이동 허가증을 제시해야 한다.
d) 국내 여행객은 선박을 떠날 때 항구 입국 관리소에 육상 이동 허가증을 반환해야 한다.
조 15. 요트에 대한 국경수속
1. 요트를 타고 입국하는 선원과 승객은 베트남 정부 기관으로부터 발급받은 비자(비자 면제 사유가 있는 경우 제외)를 소지해야 한다.
2. 비자가 없는 경우, 항만출입국관리소는 관련 규정에 따라 비자를 발급한다.
조 16. 내륙선박에 대한 규정
1. 내륙선박은 항만에 도착하거나 출발할 때 국경수속을 하지 않지만, 도착 및 출발을 등록하고 항만출입국관리소의 검사와 감독을 받아야 한다.
2. 내륙선박의 도착 및 출발을 등록할 때 선장은 항만출입국관리소에 다음 서류를 제출하고 제시해야 한다.
a) 제출해야 하는 서류:
- 선원 명단;
- 승객 명단(있을 경우)
b) 제시해야 하는 서류:
- 선원 일지;
- 선원 여권 또는 여권 대체 문서;
- 승객의 여권 또는 여권 대신 사용 가능한 서류
조 17. 전용 항만에 대한 규정
1. 교통부가 공표한 전용 항만은 특정 상품을 수출 또는 수입하기 위한 기업 전용 항만이다.
2. 국내외 선박이 입항 또는 출항할 때 항만출입국관리소는 국경수속 및 검사, 감독을 실시하며, 이는 가장 가까운 항만의 항만출입국관리소에서 처리된다.
조 18. 외국 선박을 수용하는 내항에 대한 규정
교통부가 공표하여 외국 선박의 화물 적재 및 배하를 허용하는 내항에서는 법령에 따른 국경수속 및 검사, 감독을 수행한다.
조 19. 전자 국경수속
1. 국경수호군 지휘부는 전자 국경수속 신고 시스템을 구축한 항만출입국관리소에 전자 우편 주소를 부여하고, 이를 통해 정보를 수신 및 송신하며, 전자 국경수속 신고 양식과 절차 지침을 제정한다. 항만출입국관리소는 관련 기관, 단체, 개인에게 전자 우편 주소를 통보한다.
2. 해양항만청, 항만기업, 선박 수속 담당자는 항만에 도착하거나 출발할 예정인 선박, 화물, 선원 명단, 승객 명단(있을 경우)에 대한 정보를 항만출입국관리소에 네트워크를 통해 제공한다.
3. 네트워크를 통한 정보는 정식 문서 수신 전의 신속한 수속을 위해 제공되며, 항만출입국관리소는 이러한 정보를 정확하게 검토하고, 필요한 조건을 충족하면 선박의 화물 적재 및 기술 활동을 허용한다. 선원은 여권 검사를 마치고 육상 진입 허가증을 받은 후에만 육지를 방문할 수 있다.
장 3.
국경수속 검사 및 감독
조 20. 항만출입국관리소의 책임
1. 선착장 및 항만 수역
a) 입항, 출항, 통과, 항만 변경 선박에 대한 검사, 감독 및 관리.
b) 해양항만청과 협력하여 국내 선박의 항만 내 정박 및 화물 작업 정보를 수집하고, 항만구역 내 인원, 선박, 화물 활동을 검사, 감독하며, 선박에 오르내리는 인원의 활동 상황을 정확히 기록한다.
c) 항만구역 내 인원 및 차량 활동을 검사, 감독하며, 불법 행위를 즉시 발견하고 방지한다.
d) 해안 경계 지역 규칙을 주도적으로 시행하고, 안보와 질서를 해치는 침입, 국경을 넘는 행위, 마약, 무기, 폭발물, 불법 무역, 거래 부정, 금지 물품 운송 및 다른 불법 행위를 방지하고 대응한다.
2. 항만 출입구
a) 항만 내 정박 중인 외국 선박에 내린 인원과 선박을 떠나 내륙으로 들어가는 인원에 대한 허가서를 검사하고 등록한다.
b) 입국 절차를 마친 선원과 승객이 다른 출입구를 통해 귀국하거나 다른 출입구를 통해 입국한 후 선박을 떠나 출국하는 인원에 대한 검사 및 감독을 실시한다.
c) 외국 선원이 육지를 방문하고 선박으로 돌아오는 허가서를 검사하고 등록한다.
d) 항만 보안과 협력하여 항만 출입구를 통한 인원 및 차량의 관리, 검사 및 감독을 수행하며, 항만 구역 내 활동하는 다른 대상에 대해서도 관리한다.
조 21. 선박 내 직접 국경 감시
1. 선박 내 직접 국경 감시는 제14조 정부령 제50/2008/NĐ-CP에 따른 규정에 따라 이루어진다.
2. 필요하다면 항만 국경 경비대는 선박이 다른 국내 항만으로 이동하는 경로를 감독할 수 있다.
조 22. 항만 해상 통관구 내 무세금 구역에 대한 규정
항만 해상 통관구 내 무세금 구역에서 활동하기 위해 사람과 차량은 정부령 제50/2008/NĐ-CP와 관련 법령의 규정을 준수해야 한다.
장 4.
선박에서 하선 및 상륙 및 항만 통관구 진입에 관한 규정
안전, 질서 유지
조 23. 외국 선박 하선 허가증
1. 정부령 제50/2008/NĐ-CP 제17조 규정에 따라
2. 외국 선박 하선 허가는 항만 국경 경비대가 국내외인에게 (해상 통관구 항만에서 업무를 수행하거나 다른 활동을 하는 관리 기관 직원을 제외한 선원과 승객을 포함하여) 선박이 해상 통관구 항만에 정박할 때까지 사용하도록 발급한다.
3. 외국 선박 하선 허가는 다음과 같이 구성된다:
a) 정기적으로 외국 선박에서 작업을 수행하는 국내외 기관, 기업 직원에게 발급되는 허가증, 유효기간은 12개월을 초과하지 않음 (본 통칙 부록 IV 참조).
b) 해상 통관구 항만에 정박 중인 외국 선박에서 작업을 수행하기 위해 발급되는 허가증, 유효기간은 3개월을 초과하지 않음 (본 통칙 부록 V 참조).
c) 해외 선박에서 신문 보도, 과학 연구, 관광, 식량 공급, 연료, 물품 공급 및 기타 관련 서비스를 수행하기 위해 발급되는 허가증, 단일 사용 유효 (본 통칙 부록 VI 참조).
d) 허가증을 받은 사람은 항만 국경 경비대에 제출하고 항만 국경 경비대의 검사와 감독을 받아야 한다. 선장은 무허가 인원의 선박 내 하선을 방지하는 책임이 있다.
4. 위 허가증의 비용 징수는 재무부 규정에 따라 이루어진다.
조 24. 외국 선원의 상륙
1. 외국 선원의 상륙은 정부령 제50/2008/NĐ-CP 제18조 규정에 따라 이루어진다.
2. 해상 통관구 항만에 정박 중인 선박의 경우, 외국 선원은 해당 항만이 위치한 지방 또는 직할 시, 도 내에서 상륙할 수 있다. 그 외 지역으로 이동하거나 다른 통관구를 통해 베트남을 떠나려는 경우에는 출입국 관련 법률을 준수해야 한다.
3. 상륙 시간은 하루 중 오전 7시부터 오후 24시까지이며, 관광, 구급, 치료 등 특별한 사유로는 개별 사례에 따라 시간이 연장될 수 있다.
4. 상륙 허가증 (상륙 카드 - SHOREPASS - 본 통칙 부록 VII 참조)는 외국 선원에게 발급되며, 해외 선박에서 일하는 외국 선원에게는 선박 정박 기간 동안 단일 사용 유효하다.
5. 선원의 상륙 허가 신청은 공동 신고서의 주석 항목에 기재된다. 공동 신고서 주석 항목에 미리 등록되지 않은 선원의 상륙 요구는 선장이 에이전트를 통해 상륙 허가증을 신청해야 한다. 선원이 밤을 보내려면 선장의 허가서가 있어야 하며 항만 국경 경비대로부터 허가를 받는다.
6. 해상 통관구 항만에 정박 중인 선박에서 외국 선원이 베트남 법률을 위반하면 상륙이 금지되며, 상륙 후 범죄 행위는 베트남 법률에 따라 처벌받는다.
7. 상륙 허가증 비용 징수는 재무부 규정에 따라 이루어진다.
조 25. 외국인의 항만 입구 해상 관문에서 근무 또는 활동을 위한 서류
1. 외국인이 항만 입구 해상 관문에서 근무 또는 활동을 하기 위해서는 여권 또는 여권 대신 유효한 서류와 지방 경찰청 이상이 발급한 허가증을 소지하고, 국경 경비대의 검사 및 감독을 받아야 한다.
2. 외국인이 베트남 기관이나 단체의 단체 여행에 참가하여 항만 입구 해상 관문 지역에 방문하는 경우 해당 기관이나 단체는 외국인 동반자 명단을 작성하고, 국경 경비대 항만 입구에 통보하며, 국경 경비대의 검사 및 감독을 받아야 한다.
장 5.
업무 지도 및 협력 활동 관리, 보안 유지, 질서 확립 의무
안전 및 보호, 안전 질서 유지
조 26. 항만 입구 국경 경비대의 책임
1. 항만 입구 관문에서 경찰력과 전문 국가 관리 기관, 항만 기업, 지방 정부와 협력하여 관리, 보안 유지, 사회 안전 확립 활동을 주도한다.
2. 경비력과 장비, 무기, 군사 기술, 지원 도구를 배치하고 사용하며, 국경 경비 업무 방법을 수행하고, 관할 구역과 대상에 대한 상황을 파악하며, 항만 입구 해상 관문 지역의 보안 유지와 질서 확립을 유지한다.
3. 항만 입구 관문에서 출입국 절차를 진행하고, 검사 및 감독을 실시하며, 국내외 선박과 선원의 출입국, 통과, 항만 이동 활동을 지도하고 검사하며 감독한다.
4. 범죄 예방 및 타격, 불법 수출입, 부정 거래를 방지한다.
법령에 따른 국경 경비 외교 활동을 수행한다.
50/2008/NĐ-CP 해상 국경 지역 규칙, 베트남 법률 및 베트남이 가입한 국제 조약을 위반하는 행위를 발견하고 차단하며, 체포하고 처리한다.
6. 항만 입구 관문에서 활동하는 전문 국가 관리 기관과 협력하여 보안 유지 및 질서 확립 활동 규칙을 작성하고, 항만 입구 관문에서 발생한 사건을 해결하기 위한 규칙을 작성한다.
정기적으로 항만 입구 관문에서 활동하는 전문 국가 관리 기관, 항만 기업, 지방 정부와 회의를 개최하여 항만 입구 관문 지역의 보안 유지 및 질서 확립 상황을 공유한다.
조 27. 항만 기업의 책임
1. 항만 입구 관문 국경 경비대가 항만 관리 및 보안 유지, 질서 확립을 위해 항만 출입구와 항만 시설을 사용할 수 있도록 보장한다.
2. 항만 운영 계획 및 활동 상황을 문서로 국경 경비대 항만 입구에 통보하고, 국경 경비대의 요구에 따라 데이터를 제공하며, 항만 직원의 보안 유지 및 질서 확립을 위한 관리 협력을 실시한다.
3. 출입국 절차, 운송 수단, 수출입 물품에 대한 법령 규정을 준수하고, 선착장에서 화물 적재 및 하역 또는 승객 탑승 및 하차 시 보안 유지 및 질서 확립 조건을 보장한다.
장 6.
조직 및 실행
조 28. 효력 발생
본 통지는 2010년 3월 3일부터 효력이 발생하며, 국방부 장관이 2004년 12월 13일에 발표한 제167/2004/QĐ-BQP 호에 관한 통지가 이를 대체한다.
조 29. 조직 실행
변방군 사령관은 다음과 같은 책임을 진다.
1. 해상 관문이 있는 각 지방의 변방사령부는 법무청과 관련 부서와 협력하여 각 지방 인민위원회에 제50/2008/NĐ-CP 호 정부령 및 본 통지의 내용을 각급, 각 부처에 전달하고, 특히 해상 관문 지역과 해안 경계 지역 주민들에게 광범위하게 홍보하여 일관되게 시행되도록 한다.
2. 국방부 재정국과 재정부 관련 기관과 협력하여 국방부와 재정부에 제50/2008/NĐ-CP 호 정부령 제17조와 제18조에서 규정된 각종 허가증 발급 수수료 목록을 보완하기 위한 연구를 수행하고 보고한다.
국무총리 인준
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