본 결의는 베트남 철도법 및 수정된 베트남 해상법과 관련된 논의와 결정 사항을 다루며, 2004년 경제-사회 상황을 평가하고 경제 발전 방안을 주관 부처에 지시한다.
要点
- 교통부는 베트남 철도법(수정) 및 베트남 해상법(수정)을 작성하며, 정부 구성원들의 의견을 수렴하여 프로젝트를 완성하고 국회의 상임위원회에 제출한다.
- 2004년 경제 성장 목표 달성을 위해 산업 생산, 농업, 수출, 외국인 직접 투자 유치, 가격 통제 및 교통사고 처리에 중점을 둔다.
- 지속 가능한 발전 방안의 실행 강화, 국민 생활 안정, 유연한 통화 정책 관리, 기초 시설 건설 속도 높이기 등에 중점을 둔다.
- 경제-사회 상황 변화를 신속하게 분석하고 평가하여 효과적인 대응 방안을 마련한다.
- 교통사고와 사회적 문제에 대해 엄격히 관리한다.
🌐 本文件的社会影响
- 긍정적 영향: 철도 운송 및 해상 운송을 위한 법적 체계 강화, 경제-사회 발전 촉진.
- 부정적 영향: 법률 프로젝트 작성 및 완성 과정에서 시간과 자원 소모.
❓ 常见问题
교통부는 베트남 철도법을 어떻게 작성할 것인가?
교통부는 법무부와 정부 비서실과 협력하여 정부 구성원들의 의견을 수렴하여 수정된 베트남 철도법 프로젝트를 완성하고 국회의 상임위원회에 제출한다.
베트남 해상법 개정은 어떤 영향을 미칠 것인가?
베트남 해상법 개정은 연속성 보장과 미규정 사항 보완, 해운 산업의 발전 요구와 국제 통합 요구 충족을 목표로 한다.
2004년 경제 성장 목표 달성을 위해 어떤 방안이 집중적으로 시행될 것인가?
산업 생산, 농업, 수출, 외국인 직접 투자 유치, 가격 통제 및 교통사고 처리에 중점을 두어 경제 성장 목표 달성을 위해 노력한다.
각 부처는 교통사고를 어떻게 억제할 것인가?
정부는 교통사고 억제 방안을 주도하고 교육-훈련 부문의 졸업 및 입학 시험을 잘 조직하도록 각 부처에 지시한다.
통화 정책은 어떻게 운영될 것인가?
정부는 가격 통제와 경제 대형 균형 유지라는 목표를 위해 통화 정책을 신중하고 유연하게 운영하도록 지시한다.
全文
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정부 |
사회주의 공화국 베트남 |
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번호: 07/2004/NQ-CP |
하노이, 2004년 6월 6일 |
결의
2004년 5월 정부 정례 회의에 관한 사항
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2004년 6월 2일, 정부는 5월 정례 회의를 열어 다음과 같은 문제들을 논의하고 결의하였습니다:
1. 정부는 교통부 장관으로부터 베트남 철도법안에 대한 보고를 들었으며, 정부 총리실장으로부터 정부 구성원들의 의견을 종합한 보고를 들었습니다.
철도 운송은 국가 교통 시스템에서 중요한 위치와 역할을 차지하며 경제 성장을 위해 긍정적인 기여를 해왔습니다. 그럼에도 불구하고, 새로운 관리 방식과 품질 및 효율성 향상 요구에 따라 철도 운영에는 여전히 많은 제약이 있습니다: 법규범 문서, 기술 표준 및 규칙이 충분하지 않고 일관되지 않아 업데이트 및 개선이 지연되어 생산 및 경영활동뿐만 아니라 정부의 관리에도 많은 어려움을 초래했습니다. 철도 인프라 구축 및 발전 계획, 특히 인프라 구축에 대한 관심이 부족했습니다. 이러한 상황은 베트남 철도법의 조속한 제정을 요구합니다.
이 법안은 당과 정부의 다원 경제 발전 방침을 제도화해야 합니다. 현재의 철도 운송 투자 및 경영 활동에서 현행 법률 규정을 계승하고 새로운 관계를 보완하여 현재의 실정과 미래의 발전 방향에 적합하게 조정하며, 지역 및 국제 통합 요구에 부응하도록 해야 합니다.
교통부는 정부 구성원들의 의견을 수렴하고 철도 인프라 관리와 철도 운송 사업 사이의 관계를 명확히 하여 베트남 철도법안을 완성하도록 주관하고, 정부 총리 권한을 위임받아 교통부 장관은 이 법안을 국회의 상임위원회에 제출합니다.
2. 정부는 교통부 장관으로부터 베트남 해상법 전문(개정)에 대한 보고를 들었으며, 정부 총리실장으로부터 정부 구성원들의 의견을 종합한 보고를 들었습니다.
1990년에 제정된 베트남 해상법과 그 시행 지침은 해상 활동에서 발생하는 사회적 관계를 조정하기 위한 법적 근거를 점진적으로 설정하고 완성하였으며, 해운 산업과 국가 경제의 발전을 촉진하고 국제 해상 활동에 참여하고 국제 경제 통합에 필요한 조건을 마련하며, 국가 주권 보호와 해상 질서 및 안전 유지에 중요한 역할을 담당해 왔습니다. 그러나 법의 시행 과정에서 해상 활동에서 새로운 문제가 발생했기 때문에, 일부 규정은 더 이상 현 상황과 국제 해상 관행에 적합하지 않아 조기에 보완 및 수정이 필요합니다.
이 법의 개정은 1990년 해상법의 합리적인 내용을 계승하고, 조정되지 않은 내용이나 불명확하거나 일관되지 않은 규정을 수정 보완하여, 해운 산업의 발전, 통합 및 경쟁력 강화 요구를 충족시키며, 국가 법체계와 국제법과의 일치성을 보장해야 합니다.
교통부는 정부 구성원들의 의견을 수렴하여 베트남 해상법 전문(개정)을 완성하도록 주관하고, 교통부 장관은 정부 총리 권한을 위임받아 이 법안을 국회의 상임위원회에 제출합니다.
3. 정부는 계획투자부로부터 2004년 5월 생산, 수출입, 투자 결과와 2004년 5개월 동안 경제-사회 상황에 대한 보고를 들었으며, 상공부로부터 2004년 5월 국내 시장 상황과 2004년 6월 시장 예측 및 가격에 대한 보고를 들었습니다.
2004년 5월과 5개월 동안의 경제-사회 상황은 일반적으로 긍정적인 변화가 있었습니다. 경제는 여전히 높은 성장률을 유지하고 있으며, 공업 생산 가치는 계속 증가하고 있고, 농업 생산은 비교적 원활하게 진행되고 있으며, 많은 지방들이 가금류 복구를 위해 노력하고 있습니다. 수출은 여전히 좋은 성과를 거두고 있으며, 무역적자가 지난해 같은 기간보다 감소하였으며, 관광은 증가하고 있습니다. 교육-훈련, 문화-정보, 과학-기술, 고용 창출 및 노동력 수출 등 사회 활동도 많은 변화를 보이고 있습니다.
그러나 공업 성장률은 월별로 느려지고 있으며, 세계 시장에서 상품 가격 변동이 복잡하며 특히 국제 원유 가격 상승이 생산 및 경영활동에 어려움을 초래하고 생활수준에 영향을 미치고 있습니다. 세입은 지난해 같은 기간보다 낮았으며, 예산 자금 투자 실행, 특히 채권 발행 자금의 해외 투자 유치는 낮았으며, 소비자 물가 지수가 계속 상승하고 있으며, 불법 무역이 증가하고 있으며, 교통사고와 사회악은 여전히 많은 문제를 야기하고 있습니다...
2004년 성장 목표 달성을 위해 정부는 각 부처, 산업 및 지방 정부가 이미 제시된 방안을 효과적으로 집중 관리하고 실행하여 생산과 수출을 촉진하며 외국 직접 투자를 유치하기 위한 장애물을 신속히 제거할 것을 요구한다. 또한 산업 성장 속도를 높이기 위해 특히 우위를 가진 제품과 시장을 갖춘 분야에 집중하며, 가격 상황의 변동을 즉시 분석하고 평가하여 연쇄적인 영향을 예측하여 적극적인 대응 방안을 마련하여 경제의 지속 가능한 발전과 안정적인 국민 생활을 보장해야 한다. 통화 정책을 신중하고 유연하게 관리하고 물가를 통제하며 기초 시설 건설 투자 진행을 가속화하고 특히 정부 채권 자금과 교육 공사 자금을 사용하는 프로젝트에 중점을 두어야 한다. 국유기업의 주식화 과정을 가속화하고 동시에 가금류 재생산을 서두르며 가축 및 가금류 질병 예방 조치를 강화하여 조류 인플루엔자 재발을 방지해야 한다. 자연재해 예방 조치를 계속 잘 수행하고 사회적 긴급 문제를 더 잘 처리하며 교통 사고 억제를 위한 방안을 집중 관리하고 교육 부문의 졸업 및 입학 시험을 잘 조직해야 한다.
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총리 인증 (인) 응우옌 탄 딩 |
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