지시 제 08/2001/CT-TTg 교통사고 예방 및 교통체증 해소를 위한 특정 조치 집중 시행에 관한 사항

 지시

교통사고를 줄이고 교통체증을 해결하기 위한

몇 가지 조치를 집중적으로 시행함에 관한

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최근 몇 년 동안 각 부처와 지방 정부는 교통사고를 줄이기 위해 긴급 조치를 취하였으나, 2000년의 교통사고 건수는 1999년보다 크게 증가하였으며, 교통 질서와 안전을 보장하는 작업에서 큰 변화를 이루지 못하였다. 교통사고 증가와 교통체증 문제를 더욱 효과적으로 해결하기 위해, 정부의 결의 제02/2001/NQ-CP 호 2001년 3월 2일에 대한 정부 결의를 이행하기 위해, 총리가 각 부처와 지방 정부에 청사 제33/1999/CT-TTg 호 1999년 12월 27일에 대한 총리 지시를 엄격히 준수하고 다음과 같은 작업을 즉시 수행하도록 요구한다.

1. 공안부:

a) 교통질서와 안전을 보장하기 위한 작업에서 강력한 변화를 일으키고 이를 지속적으로 유지해야 한다. 교통사고를 방지하기 위한 검사, 감독, 처벌 작업을 강화해야 한다. 기계식 차량 운전자뿐만 아니라 원시적 차량 운전자와 보행자도 포함하여 모든 위반 행위를 처리해야 한다. 경찰은 교통감시원, 청년 자원봉사자, 자치 조직, 민족단결면을 철저히 협력하여 이 지시를 구체적인 계획으로 실행하여, 이 지시를 이행한 후 교통 법규 위반 현상이 크게 줄어야 한다.

b) 교통부와 각 지방 정부와 긴밀히 협력하여 교통 체증을 줄이는 방안을 신속하게 작성하고 실행해야 한다. 특히 하노이와 호치민 시에서 교통 체증을 줄이는 방법을 우선 적용해야 한다.

c) 불법 모터사이클 레이싱을 막기 위해 더 강력한 조치를 취해야 한다. 동시에 현재 법률을 수정하여 레이싱 범죄에 대항할 수 있는 법적 근거를 마련해야 한다.

d) 음주운전, 마약 사용 또는 다른 자극제 사용을 감지하는 장비를 우선적으로 제공하고, 이러한 운전자에게 엄격한 처벌을 내려야 한다. 또한 이러한 운전자의 면허증을 일시적으로 압수하고 관리 기관에 통보하여 함께 처리해야 한다.

2. 국토교통부:

a) 관련 기관과 협력하여 모터사이클 및 오토바이 운전 시 헬멧 착용을 꾸준히 홍보해야 한다. 헬멧의 품질 검사를 계속 진행하고, 베트남의 조건에 맞는 헬멧 제작을 지도해야 한다. 2001년 6월까지 안정된 가격으로 시장에 충분한 헬멧을 공급해야 한다. 정부에 모터사이클 및 오토바이 운전 시 헬멧 착용을 의무화하기 위한 법률 규정을 제출해야 한다.

각 부처와 기관이 모범을 보여 모터사이클 및 오토바이 운전 시 헬멧 착용을 의무화하는 작업을 적극적으로 수행하도록 독려하고 지원해야 한다.

b) 차량 안전 검사 작업을 강화하고, 검사원, 검사소장 및 각 단계의 책임을 명확히 규정해야 한다. 검사 과정을 위반하거나 안전 기술 기준을 충족하지 않는 차량을 운행하게 한 개인이나 기관에 대해 엄격한 처벌을 내려야 한다.

철도부는 도로와 교차하는 철도 노선의 안전성을 재검토하고 평가해야 하며, 경찰청과 협력하여 철도 노선에서 사고를 줄이기 위한 조치를 마련해야 한다.

이전에 시행된 "블랙 스팟" 문제 해결 조치의 효과를 평가하고 경험을 정리해야 한다. 국도와 산길에서 발생한 "블랙 스팟" 문제를 계속 해결해야 한다.

c) 운전면허 시험을 잘 조직하고, 운전면허 교육 기관을 지속적으로 점검하며, 기준을 충족하지 못하거나 부정 행위가 있는 기관의 교육 면허를 철회해야 한다. 교육, 시험, 면허 발급 과정에서 부정 행위를 하는 조직과 개인에 대해 엄격한 처벌을 내려야 한다.

e) 재정부와 협력하여 지방 정부가 중앙 시험 센터를 설립할 수 있는 재정 메커니즘을 만들고, 현대적인 시험 센터에 투자를 장려해야 한다.

3. 교육부는 각 지방 교육청, 대학 및 전문학교의 학교장에게 학생들의 모터사이클 및 오토바이 운전 상황을 점검하도록 지시하고, 지방 정부 기관과 협력하여 모든 학교에서 이 작업을 수행하도록 해야 한다. 학교는 학생들이 법규를 준수하도록 교육하고, 법규를 위반한 학생들에게 강력한 조치를 취해야 한다. 학교는 학생들과 대학생들이 법규를 준수하는 습관을 만드는 중요한 교육 방법으로 여기어야 한다.

이 작업은 2000-2001 학년도가 끝나기 전에 완료되어야 하며, 다음 학년도에도 결과를 유지하기 위한 조치를 취해야 한다.

4. 베트남 민족단결면 중앙위원회는 각 계층 인민이 교통 질서와 안전에 관한 법률 규정을 이해하고, 전체 국민이 법규를 준수하는 의식을 교육하기 위한 프로그램을 준비해야 한다. 이 프로그램은 민족단결면의 "새로운 주거 지역을 건설하기 위한 전국민 단결 운동"에 통합되어야 한다.

5. 중앙 및 지방의 대중 매체는 이 지시의 내용을 널리 홍보하고, 교통 법규를 준수하지 않는 사람들을 비판해야 한다. 동시에 부정 행위나 잘못된 행동을 발견하고, 공론을 통해 즉시 보고하여 관련 기관이 처리하도록 해야 한다.

6. 중앙 정부에 직속된 각 성 및 직할 시 인민위원회는 교통 사고를 줄이고 교통 체증을 완화하기 위한 조치를 더욱 강화하고, 도로, 인도, 교통 공사 보호 구역을 침범하는 행위에 대해 엄격하게 대응하며 처리하도록 한다. 인민위원회는 교통 질서와 안전 위반에 대한 벌금 수입에서 교통 순찰과 감시, 위반 처리를 강화하기 위해 필요한 자금을 배분한다.

각 장관, 정부 기관에 준하는 기관의 책임자, 정부 소속 기관의 책임자, 각 성 및 직할 시 인민위원회 의장은 이 지시를 신속히 이행하도록 지시하고, 그 결과를 정기적으로 총리에게 보고할 책임이 있다.

국가 교통안전 위원회는 각 부처와 지방의 이 지시 이행 상황을 지속적으로 독려하고, 이를 총리에게 종합 보고한다./.