통합문서 제 09/VBHN-BGTVT 고시는 4바퀴 달린 화물차량(엔진 장착 및 운전자가 탑승 가능)이 도로 교통에 참여하기 위한 조건을 규정함.

교통부 --------	사회주의 공화국 베트남 독립 - 자유 - 행복 ---------------
번호: 09/VBHN-BGTVT	하노이, 2021년 3월 22일

시행규칙

차량 운송용 4륜 화물자동차 및 동력장치와 운전자가 참여하는 도로교통에 대한 조건 규정

교통부령 제16/2014/TT-BGTVT 2014년 5월 13일에 발행된 교통부 차량 운송용 4륜 화물자동차 및 동력장치와 운전자가 참여하는 도로교통에 대한 조건에 관한 규정은 2014년 7월 1일부터 효력을 가집니다. 이 규정은 다음과 같이 수정되었습니다:

교통부령 제42/2018/TT-BGTVT 2018년 7월 30일에 발행된 교통부 차량 검사 분야에서의 일부 규정을 수정하고 보완한 교통부령은 2018년 10월 15일부터 효력을 가집니다.

교통부령 제26/2020/TT-BGTVT 2020년 10월 16일에 발행된 교통부 차량 검사 분야에서의 정기 보고 제도에 관한 일부 규정을 수정하고 보완한 교통부령은 2020년 12월 15일부터 효력을 가집니다.

도로교통법 2008년 11월 13일 법률을 근거로 함

2007년 11월 21일 법률 제품 및 재화 품질에 관한 법률;

소비자 보호 법률 2010년 11월 17일

2008년 12월 31일 정부가 제정한 제132/2008/NĐ-CP 호 "제품 및 상품 품질 법률 일부 조항 시행 세부 규정"에 의거함

정부가 2013년 11월 13일에 발행한 제171/2013/NĐ-CP 행정처벌에 관한 규정에 근거하여

2012년 12월 20일 제정된 2012년 제107호 시행령에 근거한다. 이는 정부가 교통부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 규정한 것이다.

交通运输部部长发布本法令，以修改和补充2018年5月14日由交通运输部部长发布的第29/2018/TT-BGTVT号通令，关于铁路交通车辆的质量检查、安全技术和环境保护规定（以下简称第29/2018/TT-BGTVT号通令）以及2019年5月20日由交通运输部部长发布的第18/2019/TT-BGTVT号通令，关于实施2018年10月8日由政府发布的第139/2018/NĐ-CP号法令，关于机动车检验服务业务的规定。

교통부 장관은 차량 운송용 4륜 화물자동차 및 동력장치와 운전자가 참여하는 도로교통에 대한 조건에 관한 교통부령을 다음과 같이 발행합니다.[1]:

장 1

총칙

조 1. 적용범위

1. 본 통지는 다음과 같은 사항을 규정함

a) 차량 운송용 4륜 화물자동차 및 동력장치의 생산, 조립, 사용 중의 안전 기술 및 환경 보호를 위한 품질 검사;

b) 차량 운송용 4륜 화물자동차 및 동력장치와 운전자가 참여하는 도로교통에 대한 조건;

2. 본 부령은 국방부와 내무부가 국방과 안보 목적으로 생산, 조립, 사용하는 차량 운송용 4륜 화물자동차 및 동력장치에 적용되지 않습니다.

조 2. 적용대상

본 부령은 차량 운송용 4륜 화물자동차 및 동력장치의 관리, 생산, 조립, 시험, 품질 검사, 품질 인증 및 사용과 관련된 모든 조직과 개인에게 적용됩니다.

조 3. 용어 해석

본 통지에서 사용되는 용어는 다음과 같이 해석됨.

1. 차량 운송용 4륜 화물자동차 및 동력장치(이하 "차량"이라 함)는 동력으로 움직이는 자동차 기계식 도로 교통 수단으로, 두 축, 네 바퀴, 동력 장치와 화물칸이 같은 프레임에 설치되어 있으며(3.5톤 미만의 트럭과 유사), 연료는 가솔린이며 최대 출력은 15KW를 초과하지 않으며, 설계 속도는 60km/h를 초과하지 않으며, 자체 무게는 550kg을 초과하지 않습니다.

2. 시스템 전달 시스템, 운동 시스템, 승강 시스템, 제동 시스템, 조향 시스템, 전기 시스템, 조명 시스템 및 신호 시스템.

3. 부품 차량 조립에 사용되는 시스템, 엔진, 프레임, 부속 부품 및 부품.

4. 제품 차량과 차량 부품.

5. 동일 유형 제품 동일 산업 소유자, 동일 브랜드, 동일 디자인 및 동일 기술 사양을 가진 제품으로, 동일한 공정 기술로 생산됩니다.

6. 제품 유형 품질 인증 국가 기술 규범에 따른 품질 및 안전 기술 및 환경 보호에 대한 제품 유형의 적합성을 검사, 시험, 검토, 평가 및 인증하는 과정.

7. 시험 모델 생산 기관이 선택하거나 베트남 등록 검사국이 무작위로 선택하여 시험을 수행하기 위해 사용되는 표준 모델.

8. 시험 기관 국가 기술 규범 및 관련 법규에 따라 제품을 시험할 수 있는 조건을 갖추고 지정된 기관.

9. 생산 기관 차량 및 차량 부품을 조립할 수 있는 기업으로, 기술적 물리적 조건을 충족해야 합니다.

10. 기술적 결함 제품 설계, 생산, 조립 과정에서 발생한 결함으로 사용자의 생명과 재산에 위험을 초래하거나 공동체의 안전과 환경에 악영향을 미칠 수 있는 제품.

11. 제품 회수 생산 기관이 시장에 공급한 결함이 있는 제품의 배치 또는 유형을 회수하여 제품의 설계, 생산, 조립 과정에서 발생한 결함으로 인해 발생할 수 있는 위험을 방지하기 위해 수리를 하고 부품을 교체하거나 다른 제품으로 교체하는 작업.

12. 사용 중의 안전 기술 및 환경 보호 품질 검사(이하 "운행 검사"라 함) 차량 운송용 4륜 화물자동차 및 동력장치의 안전 기술 및 환경 보호 상태를 검사하고 평가하여 각 지방인민위원회가 정한 활동 범위, 경로 및 시간에 따라 교통 참여 조건을 충족하는지 확인하는 작업.

장 II

생산 및 조립 시 안전 기술 및 환경 보호 품질 검사에 관한 규정

조 4. 시험 샘플

1. 부록 I 및 부록 II에 따라 정해진 검사, 시험 및 인증 항목.

2. 생산 기관은 시험 샘플을 시험 장소로 전달할 책임이 있으며, 시험 기관은 국가 기술 규범에 따른 각 해당 절차에 따라 시험을 실시하고, 정해진 양식에 따라 시험 결과 보고서를 작성하며, 자신의 시험 결과에 대해 책임을 진다. 필요하다면, 베트남 등록검사국은 직접 시험 과정을 감독한다.

3. 시험 샘플 수량

가) 차량에 대해서는 시험 샘플 수량은 1개이다.

나) 부품에 대해서는 부록 II에 따라 정해진 시험 샘플 수량을 사용한다.

4. 시험 샘플 관리

가) 시험 후 시험 결과 보고서를 작성한 후, 시험 기관은 생산 기관에게 시험 샘플과 시험 결과 보고서를 반환한다.

나) 생산 기관은 생산 중단일로부터 최소 1년 동안 표준 샘플을 보관해야 하며, 표준 샘플을 환경 요인으로부터 손상되지 않도록 관리하고, 베트남 등록검사국의 요청 시 제출할 수 있어야 한다.

조 5. 제품 유형 인증 신청 서류

제품 유형 인증 신청 서류(이하 "인증 신청 서류"라 함)는 다음과 같이 구성된다.

1. 부품(수입 원동기 제외)에 대한 인증 신청 서류:

가) 기술 사양 등록서와 기술 도면(주요 크기, 제작 재료 및 제품 사진 포함), 제품 상의 기호 및 번호 설명서(있을 경우);

나) 시험 기관의 시험 결과 보고서 원본;

다) 제품 제작, 조립 및 품질 검사 공정 설명서;

라) 원동기 조립을 위한 주요 부품 목록(제품이 원동기인 경우)은 부록 III에 따라 작성한다.

2. 차량에 대한 인증 신청 서류:

가) 제품 유형 인증 신청서는 부록 IV에 따라 작성한다;

나) 시험 기관의 차량 시험 결과 보고서 원본;

다) 차량 조립을 위한 주요 부품 목록은 부록 V에 따라 작성한다;

라) 차량 제작, 조립 및 품질 검사 공정 설명서;

마) 차량 사용 안내서(주요 기술 사양, 차량 장치 사용 방법, 화재 및 폭발 예방 및 환경 보호 지침 포함) 및 차량 보증서(보증 조건 및 보증 기관 위치 명시);

바) 생산 기관의 사업 등록증 또는 투자 적합성 증명서 사본(차량 제작, 조립을 처음 수행하는 생산 기관에 한함);

사) 생산 기관은 제안된 차량 유형의 인증이 산업 재산권을 침해하지 않는다는 내용의 서약서를 제출하며, 법적 규정에 따라 발생하는 침해에 대해 생산 기관이 책임을 진다.

조 6. 생산 기관의 품질 보장 조건 평가

1. 대량 생산 제품의 품질 유지 보장을 위해 생산 기관은 다음 요구사항을 충족해야 한다.

가) 각 제품 유형별로 제작, 조립, 품질 검사 프로세스 및 지침을 마련하여, 부품 입고 검사, 단계별 검사, 출고 검사를 통해 제품의 안전, 환경 및 기술 성능 지표를 보장해야 한다.

나) 각 생산 단계에 필요한 검사 장비를 갖추어야 하며, 이는 제작, 조립 프로세스에 맞게 구성되어야 한다. 차량 출고 품질 검사에 필요한 최소 장비 목록은 부록 VI에 따라 정해진다. 이러한 품질 검사 장비는 연간 베트남 등록검사국의 검사 및 활동 상태 확인을 받아야 한다.

다) 품질 검사에 필요한 인력을 충분히 확보해야 하며, 이는 제작, 조립 프로세스에 맞게 구성되어야 한다. 차량 출고 품질에 대한 책임을 지는 기술자는 외국 제조사(기술 이전 당사자) 또는 베트남 등록검사국으로부터 차량 제작, 조립 품질 검사 자격증을 취득해야 한다.

2. 베트남 등록검사국은 생산 기관의 품질 보장 조건을 평가한다(이하 "COP 평가"라 함) 다음 내용으로 이루어진다.

가) 제작, 조립 및 품질 검사 프로세스 및 지침: 부품 입고 검사, 단계별 검사, 출고 검사;

나) 품질 검사 장비;

다) 품질 검사 인력.

3. COP 평가 방식:

가) 첫 번째 COP 평가는 제품 유형 인증을 받을 때 이루어진다.

나) 연간 COP 평가는 매년 정기적으로 이루어진다.

다) 갑작스러운 COP 평가는 생산 기관이 품질 검사 관련 규정을 위반하거나 제품 품질에 대한 불만이 있을 때 이루어진다.

4. 생산, 조립 및 품질 검사 공정에서 기본적인 변경이 없는 유사 제품 유형에 대해서는 이전 COP 평가 결과를 사용할 수 있다.

5. 의무 검사 대상인 수입 부품에 대해서는 COP 평가를 진행하지 않을 경우, 품질 인증서는 해당 수입 배치에만 유효하다.

조 7. 품질 유형 인증서 발급

제품 품질 유형 인증서(이하 "인증서"라 한다) 발급은 다음 절차와 방법으로 이루어진다.

1. 제조 기관은 이 통고 제5조에 따른 인증 신청 서류 1부를 직접 또는 우편을 통해 베트남 등록국에 제출한다.

2. 베트남 등록국은 인증 신청 서류를 접수하고 검토한다. 만약 서류가 규정에 따라 완비되지 않았다면 당일에 제조 기관에게 보완하도록 안내하며, 서류가 규정에 따라 완비되었다면 COP 평가를 실시할 날짜와 장소를 협의한다.

3.[2] 베트남 등록국은 규정에 따른 모든 서류를 받은 날로부터 10일 이내에 인증 신청 서류 내용을 검토하고 이 통고 제6조 제2항에 따른 COP 평가를 실시한다. 요구 사항을 충족하지 못한 경우 제조 기관에게 보완하도록 통보하며, 요구 사항을 충족한 경우 이 통고 부록 VIIa 및 VIIb에 따른 인증서를 발급하는데, 이는 평가가 완료된 날로부터 3일 이내에 이루어진다.

조 8. 생산 및 조립 과정 중 검사

1. 제조 기관은 인증서를 받은 후 그 다음 제품을 생산하거나 조립할 수 있으며, 이러한 제품들이 인증 신청 서류, 시험된 표준 모델과 일치해야 한다. 제조 기관은 제품의 원산지, 출처, 품질에 대해 책임을 진다.

2. 대량 생산 제품 각각은 제조 기관이 출하 검사를 실시해야 한다(이하 "출하 검사"라 한다).

베트남 등록국은 임의로 검사를 실시할 수 있다. 만약 출하 검사 결과 제조 기관이 제품 품질 검사 관련 규정을 위반하였다면 위반 정도에 따라 인증서를 회수하거나 출하 검사를 감독하는 방식으로 대응한다.

3. 인증서 품질 유형 발급 및 출하 검사 결과에 근거하여 제조 기관은 이 통고 부록 VIII에 따른 출하 품질 검사 신청서 초안을 각 차량 생산 및 조립 배치별로 받는다.

4. 각 차량의 검사 결과에 근거하여 제조 기관은 출하 품질 검사 신청서를 발급한다. 출하 품질 검사 신청서는 제조 기관의 권한 있는 사람(기관장, 부기관장 또는 기관장의 문서로 위임받은 직속 하위자)이 서명하고 도장을 찍어야 한다. 출하 품질 검사 신청서는 차량 등록 절차에 사용된다.

5. 출하 서류

제조 기관은 각 출하 차량에 대해 다음과 같은 서류를 작성하고 발급해야 한다: 이 조 제3항 및 제4항에 따른 출하 품질 검사 신청서, 사용 지침, 차량 보증서.

조 9. 연간 평가 및 인증서 보충 평가

1. 매년 제조 기관의 필요성에 따라 베트남 등록국은 이미 발급된 인증서를 다음 내용으로 평가한다.

a) 이 통고 제6조 제3항 b목에 따른 COP 평가;

b) 제조 기관에서 동 유형 제품 중 무작위로 선택한 샘플을 요구하고 이 통고 제4조에 따른 시험을 수행하도록 한다. 제조 기관은 시험 장소로 샘플을 전달해야 한다.

2. 제조 기관은 인증된 제품 유형에 대한 국가 기술 규격이 변경되거나 제품이 해당 국가 기술 규격에 맞지 않게 변경될 때 보충 인증 절차를 진행해야 한다. 제조 기관은 다음 자료를 보충 제출해야 한다.

a) 제품 변경 관련 자료;

b) 새로운 국가 기술 규격에 따른 재시험 결과 보고서.

3. 제품 유형 인증서는 다음 사항 중 하나라도 위반되면 효력을 상실한다.

a) 제품이 현재 유효한 국가 기술 규격을 충족하지 않거나 제품이 인증 신청 서류, 발급된 인증서와 일치하지 않게 변경되었음에도 불구하고 제조 기관이 이 조 제2항에 따른 보충 인증 절차를 진행하지 않은 경우;

b) 제조 기관이 제품 품질 검사 관련 규정, 출하 품질 검사 신청서 발급에 대한 중대한 위반을 한 경우;

c) 제조 기관이 이 통고 제21조 제3항에 따른 기술적 결함을 가진 제품을 회수하지 않은 경우.

효력 상실된 인증서는 제조 기관에게 문서로 통보되고 베트남 등록국 웹사이트에 공표된다.

장 III

안전 기술 및 환경 보호 검사 규정

조 10. 운행 검사 서류

운행 검사를 할 때 차량 소유자는 다음 서류를 제출해야 합니다:

1. 정부 기관으로부터 발급받은 차량 등록증 원본 또는 다음 중 하나의 유효한 서류를 제출해야 합니다:

가) 해당 차량 등록증 원본을 보관하고 있는 금융기관이 확인한 등록증 사본

나) 해당 차량 등록증 원본을 보관하고 있는 금융기관이 확인한 등록증 사본

2. 유효한 자동차 책임보험 증명서 원본을 제출해야 합니다.

3. 이 통지가 효력 발생일 이후 처음 등록된 차량에 대한 최초 운행 검사인 경우, 공장 출하 검사 보고서 사본을 제출해야 합니다.

4. 이전 검사에서 받은 운행 검사 증명서 (다음 검사부터는 해당사항)

조 11. 운행 검사 실시 단위

1. 차량 등록 및 번호판 부여가 이루어진 지방에서는 해당 지방의 등록 검사 실시 단위에서 운행 검사를 실시합니다.

2. 운행 검사 데이터는 등록 검사 실시 단위와 베트남 등록 검사국의 데이터베이스에 저장됩니다.

조 12. 운행 검사 절차 및 방법

1. 차량 소유자 또는 차량을 검사하기 위해 등록 검사실에 가져온 사람(이하 "차량 소유자"라고 함)은 조 10에 따라 정해진 서류와 차량을 등록 검사실에 제출하여 운행 검사를 받습니다.

2. 등록 검사실은 제출된 서류를 수령하고 검토합니다. 만약 서류가 미비하거나 적합하지 않다면 차량 소유자에게 보완하도록 안내하며, 서류가 완비되고 적합하다면 비용을 징수하고 차량 사진을 촬영한 후, 이 통지에 따라 부착된 부록 IX에 규정된 방법으로 각 항목을 검사합니다.

3. 최초 검사의 경우, 등록 검사실은 차량 소유자에게 최초 운행 검사 보고서를 작성하고, 이 통지에 따라 부착된 부록 XI에 규정된 양식을 사용합니다.

4. 차량이 기준을 충족하면 등록 검사실은 검사 비용을 징수하고, 비용 영수증과 운행 검사 증명서, 부착 스티커를 발급합니다. 이 통지에 따라 부착된 부록 X에 규정된 양식을 사용합니다.

5. 차량이 기준을 충족하지 못하면 등록 검사실은 차량 소유자에게 검사 결과를 통보하고, 보완 후 재검사를 받도록 안내하며, 동시에 차량이 기준을 충족하지 못했다는 사실을 검사망에 공시합니다.

조 13. 운행 검사 증명서, 부착 스티커

1. 운행 검사 증명서의 유효기간:

가) 최초 검사의 경우: 신차로 2년 이내에 사용되지 않은 차량은 생산 연도로부터 12개월, 2년 이상 사용되지 않은 차량은 생산 연도로부터 6개월

나) 그 다음 검사의 경우: 6개월

다) 운행 검사 증명서의 유효기간은 차량 등록증(있을 경우)의 만료일 또는 차량 사용 기간의 종료일을 초과할 수 없습니다.

2. 운행 검사 증명서, 부착 스티커는 베트남 등록 검사국에서 일괄 발행합니다. 운행 검사 증명서, 부착 스티커의 내용은 베트남 등록 검사국이 관리하고 공표하는 프로그램에서 인쇄됩니다. 운행 검사 증명서, 부착 스티커는 같은 시리즈 번호를 가지며, 차량의 기술 사양과 일치해야 합니다.

가) 운행 검사 증명서는 차량 소유자가 운행 시 소지해야 하며, 부착 스티커는 차량 앞 유리창 오른쪽 상단에 부착해야 합니다.

나) 운행 검사 증명서, 부착 스티커가 분실되거나 손상되면 차량 소유자는 다시 운행 검사를 받아야 합니다.

3. 차량 소유자가 제공한 서류가 위조되거나 수정되었음을 발견하거나, 발급된 운행 검사 증명서, 부착 스티커가 검사된 차량과 일치하지 않는 경우, 등록 검사실은 관련 기관에 통보하여 법적 조치를 취하고, 발급된 운행 검사 증명서, 부착 스티커(유효한 경우)를 회수해야 합니다.

4. 운행 검사 증명서, 부착 스티커의 유효기간은 다음 사항이 발생하면 종료됩니다:

가) 새로운 운행 검사 증명서, 부착 스티커가 발급되었습니다.

나) 차량 소유자가 분실을 신고했습니다.

다) 등록 검사실에서 회수를 통보했습니다.

라) 차량이 기술 안전과 환경 보호 기준을 충족하지 못하는 사고를 당했습니다.

조 14. 보고 및 기록 보관

1[3]. 정기 보고를 다음과 같이 실시한다:

a) 보고서 명칭: 차량 운행 검사 보고서

b) 보고 내용 요구사항: 검사 횟수, 적합한 차량 횟수, 불적합한 차량 횟수를 포함한 총 검사 횟수; 인증서 및 운행 스탬프 사용 보고서

c) 보고 대상: 검사기관

d) 보고 수신기관: 베트남 등록검사국, 교통운수청

đ) 보고 전송 및 수신 방식: 보고서는 종이 문서 또는 전자 문서 형태로 작성되며 직접 전달하거나 우편 서비스 또는 전자 방법 등을 통해 전송될 수 있다.

e) 보고 제출 기한: 매월 20일 이전

g) 보고 주기: 매월 보고

h) 보고 자료 수집 기간: 보고 기간 해당 월의 14일까지의 월부터 15일까지의 월까지

i) 보고 자료 표준 양식: 본 통지에 첨부된 부록 XII에 따른다.

2. 특별한 요청이 있을 경우 즉시 보고한다.

3. 기록 보관

a) 차량 기록, 운행 검사 기록 및 관련 서류는 각 검사기관에서 보관한다.

b) 운행 검사 기록, 검사 결과 기록은 검사일로부터 3년간 보관된다. 차량 기록은 차량 사용 기간이 종료된 후 3년 경과 시 파기된다.

c) 베트남 등록검사국은 각 검사기관에 대한 차량 및 운행 검사 기록 보관 지침을 제공한다.

장 IV

교통 참여 조건에 관한 규정

조 15. 차량 운전자에 대한 조건

4바퀴 이상의 화물차 운전자는 B2등급 이상의 운전면허증을 소지하고 있어야 하며, 2008년 도로교통법 제58조에 따라 준수해야 한다.

조 16. 차량에 대한 조건

1. 화물차는 본 통지에서 정한 안전 기술 및 환경 보호 기준을 충족해야 한다.

2. 4바퀴 이상의 화물차의 사용 기간은 2009년 10월 30일에 공포된 정부령 제95/2009/NĐ-CP 제4조 제1항에 따른다.

조 17. 교통 참여 시 규칙 준수

1. 도로교통 규칙 준수, 행정 위반 처벌 및 복구 조치는 정부 규정에 따라 적용되며, 3.5톤 미만 화물차와 유사한 차량에 적용된다.

2. 4바퀴 이상의 화물차는 해당 지방의 실제 상황을 고려하여 지방인민위원회 주석이 설정하며, 고속도로나 1급 및 2급 도로에서는 운행을 허용하지 않는다.

장 V

시행규정

조 18. 베트남 등록검사국의 책임

1. 베트남 등록검사국은 본 통지의 적용 범위 내에서 제품의 안전 기술 및 환경 보호 질량 관리를 담당하며, 생산, 조립, 운행 검사 및 통지 준수 검사를 조직하고 지도한다.

2. 인증서 발행, 관리 및 사용 지침을 통일적으로 시행한다.

3. 품질 인증을 위한 실험 기관 목록을 베트남 등록검사국 웹사이트에 공지한다.

4. 생산 기관 및 검사기관의 품질 보장 수행에 대한 정기적인 또는 즉시 감사 및 점검을 조직한다.

5. 4바퀴 이상의 화물차의 안전 기술 및 환경 보호 품질 검사 보고서를 제출한다.

조항 19. 교통운수청의 책임

1. 지방자치단체의 인민위원회에 보고하고, 지방 실정에 맞게 4륜 화물차의 운행 시간, 범위, 경로를 정하는 규정을 작성하여 제출한다.

2. 교통운수청 소속 검사기관이 4륜 화물차의 운행 검사를 수행하는 과정에서 발생한 위반사항을 점검하고 처리하며, 베트남 자동차검사국과 협력하여 지방 소재 자동차검사기관의 4륜 화물차 운행 검정 활동을 점검한다.

조항 20. 자동차검사기관의 책임

1. 4륜 화물차에 대한 운행 검사와 운행 허가증, 운행 스탬프 발급을 관련 규정에 따라 수행한다. 자동차검사기관의 책임자와 직접 검사원은 검사 결과에 대해 책임을 진다.

2. 절차, 절차, 내용, 과정, 기준, 규정, 비용 및 작업 시간을 공개한다.

3. 관련 규정에 따른 기록 보관 및 보고 제도를 준수하며, 일일 검사 데이터를 전송하고 비밀번호를 보관하며, 베트남 자동차검사국 네트워크 데이터로부터 경고 데이터를 업데이트 한다.

4[4]. (폐기됨)

5. 관계 기관의 감사, 검사, 감독 활동을 지원하고 편리하게 하여야 한다.

조항 21. 생산 기관의 책임

1. 베트남 자동차검사국에 제공한 문서의 정확성과 진실성을 책임진다.

2. 베트남 자동차검사국의 제품 품질 감사 및 검사 과정에서 충분히 협력해야 한다.

3. 제품에 기술적 결함이 발견되면, 법률 제22조에 따라 소비자 권익 보호법에 따른 제품 회수를 수행해야 한다.

4. 생산 기관은 제품 품질 유지에 필요한 품질 관리 시스템을 구축해야 한다.

5. 산업 재산권 보호 규정을 위반하면 법적 책임을 질 수 있다.

6[5]. 제품 출하 품질 검사 신청서의 보존부, 제품 품질 검사 문서를 최소 3년간 보관해야 한다. 이 문서를 폐기할 때는 데이터 추적을 위해 필요한 정보를 보장해야 한다.

조항 22. 차량 소유자의 책임

이 통고의 내용 외에도 차량 소유자는 다음 사항을 준수해야 한다.

1. 운행 허가증, 운행 스탬프의 내용을 위조하거나 제거, 부착, 수정, 삭제해서는 안 된다.

2. 운행 검사, 행정 관리, 차량 기술 사양과 관련된 모든 필요한 정보를 정확하게 제공해야 하며, 자동차검사기관에 관련 문서와 자료를 제공해야 한다.

3. 두 차례의 운행 검사 사이에 차량의 기술 상태를 유지하기 위해 정비와 수리를 수행해야 한다.

4. 자동차검사기관으로부터 회수 통보를 받으면 운행 허가증과 운행 스탬프를 반환해야 한다.

조항 23. 비용과 수수료

베트남 자동차검사국, 실험 기관, 자동차검사기관은 재정부 규정에 따라 비용과 수수료를 징수할 수 있다.

조 24. 효력 발생

[6]

1. 이 통고는 2014년 7월 1일부터 효력을 가지며, 다음과 같은 문건들을 폐기한다.

a) 2009년 12월 31일 교통운수부 장관이 발표한 3917/QĐ-BGTVT 결정, 국내 생산 및 조립된 4륜 화물차에 대한 임시 품질 안전 기술 검사 및 환경 보호 규정에 관한 결정

b) 2010년 3월 12일 교통운수부 장관이 발표한 614/QĐ-BGTVT 결정 및 2010년 12월 28일 교통운수부 장관이 발표한 3667/QĐ-BGTVT 결정, 2009년 12월 31일 교통운수부 장관이 발표한 3917/QĐ-BGTVT 결정에 대한 일부 조항의 수정 및 보완에 관한 결정

2. 2015년 1월 1일부터 4륜 화물차 운전자는 교통 참여 시 해당 법률 제15조에 따른 운전 면허증을 소지해야 한다.

3. 이 통고 시행 전에 발급된 유효한 품질 적합 증명서 및 출하 품질 검사 신청서는 사용 기간 내까지 유효하다.

4. 이 통고에 참조된 문건이나 자료가 변경되거나 보완되면 새로운 문건에 따르도록 한다.

조 25. 시행

교통운수부 사무총장, 교통운수부 감사총장, 교통운수부 소속 각 부처장관, 베트남 국도국장, 베트남 자동차검사국 국장, 중앙 직할 도시 교통운수청장, 관련 기관 및 개인의 책임자들은 이 통고를 집행하도록 책임을 진다./.

통합 법률 확인 장관 응우옌 반 타이

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