시행령 제 10/2015/TT-BGTVT 운수용 자동차 운송 활동에서의 책임과 위반 처리에 관한 규정

시행규칙

책임과 위반 처리에 관한 규정 자동차 운송 활동 중의 책임과 위반 처리산업

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도로교통법 2008년 11월 13일 법률을 근거로 함

법률 제2008년 11월 13일 제정 공무원법에 의거

2010년 11월 15일 법률 제15호 공무원법에 의거

2012년 6월 18일 노동법에 근거함;

정부는 2014년 9월 10일 제2014-86호 정부령 "자동차 운송 사업 및 자동차 운송 사업 조건에 관한 법률"을 근거로 함.

2012년 12월 20일 제정된 2012년 제107호 시행령에 근거한다. 이는 정부가 교통부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 규정한 것이다.

운수과 장관과 베트남 국도총국 총장의 건의에 따라

교통부 장관은 자동차 운송 활동 중의 책임과 위반 처리에 관한 시행규칙을 제정한다.

장 1

총칙

조 1. 적용범위

본 시행규칙은 자동차 운송 활동 중의 책임과 위반 처리를 규정한다.

조 2. 적용대상

본 시행규칙은 자동차 운송 활동 및 도로운송 지원 서비스와 관련된 기관, 단체 및 개인에게 적용되며 다음을 포함한다:

1. 베트남 국도청.

2. 중앙 직할 시·도 교통국.

3. 자동차 운송 사업체.

4. 여객터미널, 화물터미널, 휴게소 운영 사업체.

5. 화물 배치자, 화주.

6. 운행 경로 감독 서비스 제공업체, 운행 경로 감독 장비 제공업체.

7. 기타 관련 기관 및 개인.

조 3. 용어 해석

본 통지에서 사용되는 용어는 다음과 같이 해석됨.

1. 운행 경로 감독 서비스 제공업체는 자동차 운송 사업체와 계약을 체결하여 운행 경로 감독 장비로부터 수집된 데이터의 관리, 활용, 통합, 분석 및 보관 서비스를 제공하는 업체이다.

2. 운행 경로 감독 장비 제공업체는 운행 경로 감독 장비를 제조, 조립 또는 수입하는 기관이다.

3. 화물 배치자는 화물터미널, 창고, 항만, 기차역, 산업단지, 광산 등에서 화물을 자동차에 적재하는 조직 또는 개인이다.

4. 화주는 자동차 운송 사업체가 운송하는 화물을 소유하는 조직 또는 개인이다.

장 II

검정, 보정, 시험 활동에서 조직 및 개인의 책임

파견, 조정, 임기 연장, 철수 절차

단체의 책임

조 4. 베트남 국도청

1. 자동차 운송 사업체 및 도로운송 지원 서비스 관리를 위한 조직, 관리 활동과 관련된 법규, 기준, 기술 규범을 작성하고 이를 실시하기 위한 계획을 세우고, 해당 권한을 가진 기관에 제출하며, 이를 실행하도록 조직한다.

2. 자동차 운송 사업체 및 도로운송 지원 서비스 관리를 위한 법규, 기준, 기술 규범을 실시하기 위한 조직, 관리 활동과 관련된 정보를 확산시키고, 교육하며, 지침을 제공한다.

3. 연인도 여객운송 노선망 계획을 세우고, 해당 권한을 가진 부처에 제출하며, 이를 승인받아 관리하고, 모니터링하며, 검사하며, 각 시·도 교통국과 협력하여 이를 실시한다. 또한 각 시·도 교통국과 협력하여 관리하는 국도 상 연인도 여객운송 노선상의 정류소 위치를 결정하고, 그 운영을 조직한다.

4. 정보통신기술을 활용하여 운송 활동 및 도로운송 지원 서비스를 관리하고, 전국적으로 일관되게 적용하도록 조직한다.

운행 경로 감독 장비로부터 수집된 데이터를 국가 관리 목적으로 활용하기 위해 투자하고, 개발하며, 관리하며, 사용한다.

6. 운행 경로 감독 장비로부터 수집된 정보와 데이터를 제공하는 시스템에서의 정보와 데이터의 지속성과 정확성을 보장하며, 해당 권한을 가진 기관이 요청할 경우 이를 제공하며, 제공되는 정보와 데이터의 정확성과 진실성을 책임진다.

7. 전국적인 범위에서 자동차 운송 활동 및 도로운송 지원 서비스를 관리한다.

8. 베트남 자동차운송협회와 협력하여 운전사, 차량 승무원, 운송 관리자 교육 프로그램을 작성하고, 발행하며, 교육 프로그램을 실시하도록 지침을 제공하고, 모니터링하며, 감독한다.

9. 법규에 따라 자동차 운송 사업체 및 도로운송 지원 서비스와 관련된 위반 행위를 조사하고, 검사하며, 처벌한다.

조 5. 교통운수청

1. 지방 행정구역 내의 자동차 운송 및 도로 운송 지원 서비스 활동을 관리한다.

2. 관련 법규, 기준, 기술 규범의 시행, 보급, 교육, 안내를 조직하고 실시하며, 지방 행정구역 내의 자동차 운송 사업 및 도로 운송 지원 서비스 사업 관리를 위한 충분하고 적시적인 조치를 취한다.

3. 교통운수청 웹사이트에 정보를 공개하는 것을 수행한다. 이는 교통부 장관이 정한 규정에 따라 이루어진다.

4. 지방자치단체 또는 중앙정부 직할 시·도 인민위원회에 다음 사항을 제출하여 승인을 받는다: 지방 행정구역 내의 버스 노선 네트워크, 고정 노선 내의 지방 내 운송 서비스 네트워크, 택시 운송 서비스 발전 계획, 지방 행정구역 내의 도로 네트워크 상의 승객 하차 및 탑승 위치, 지방 행정구역 내의 버스 승객 운송 사업에 대한 승객 및 사업체에 대한 유인책 및 우대 정책, 지방 행정구역 내의 버스 승객 운송 사업의 경제-기술 기준 및 단가.

5. 교통부 장관이 공표한 지방 간 고정 노선 네트워크 계획을 실행한다. 지방 인민위원회의 승인 후 지방 행정구역 내의 고정 노선 승객 하차 및 탑승 위치를 공표한다.

6. 지방 행정구역 내의 승객 중계 차량 사용 허가 및 그 범위와 시간을 규정한다. 내부 운송 차량의 운송 활동 관리를 한다.

7. 지방 자동차 운송 협회(있을 경우)와 협력하여 지방 행정구역 내의 운송 사업체 소속 운송 관리자에게 업무 교육을 조직한다. 법규 준수 교육 및 운송 사업체 소속 운전사 및 차량 승무원에 대한 업무 교육을 지시하고 감독한다.

8. 운송 사업체로부터 전송된 차량 운행 모니터링 장치 데이터의 정확성을 확인하고 업데이트하며, 해당 데이터를 관리하고 활용한다. 이는 관련 법규에 따른다.

9. 지방 행정구역 내의 운송 사업체에 대한 자동차 운송 및 도로 운송 지원 서비스 사업 위반 행위를 감사하고 처리하거나, 권한 있는 기관에 위반 행위 처리를 요청한다. 지방 관리권한을 가진 운송 사업체에 대해 운전사의 위반 행위 처리를 요구한다.

10. 자동차 운송 및 도로 운송 지원 서비스 사업과 관련된 내용을 추적하고 보고하도록 한다. 이는 관련 법규에 따른다.

조 6. 고정 노선 운송 사업체, 버스 사업체

1. 승객 운송 서비스 품질 기준을 작성하거나 적용한다. 승객 운송 서비스 품질 등록을 관할 기관에 신청하고, 고정 노선 내의 승객 운송 서비스 품질 등록을 관할 기관에 신청한다. 관련 법규에 따라 사업 운영 정보를 공개한다.

2. 등록된 사업 계획에 따라 사업체 소유의 차량, 운전사, 차량 승무원 수를 유지한다.

3. 관할 기관의 승인을 받은 고정 노선 개발 계획에 따른 차량 운행 일정을 준수한다.

4. 승인된 차량 운행 일정에 따라 사업체 소유의 모든 고정 노선 승객 운송 차량의 총 운행 횟수의 최소 70%를 운행한다.

5. 운송 명령서의 기록, 관리, 사용, 보관에 관한 법규를 준수한다.

6. 차량 운행 표지판의 관리 및 사용에 관한 법규를 준수한다. 사업체 소유의 모든 차량이 운행될 때 법규에 따라 표지판 및 차량 번호판을 부착해야 한다.

7. 승객 탑승 및 하차, 짐 및 화물의 차량 내 배치, 규정된 적재 무게 준수, 운송 활동 중 안전 및 질서 유지에 관한 법규를 준수한다.

8. 차량의 기술 안전 및 환경 보호 조건을 관리한다. 다음 사항을 포함한다:

가) 차량 유지보수 계획을 작성하고, 차량이 법규에 따라 유지보수 되도록 한다.

나) 차량 이력서 또는 차량 관리 프로그램을 작성하고, 차량의 운행 및 유지보수, 수리 과정을 기록한다.

다) 교통안전 관리 프로세스를 작성하고 적용한다.

9. 차량 운전사 및 차량 승무원을 관리한다. 다음 사항을 포함한다:

가) 차량 운전사 및 차량 승무원과 서면 근로 계약을 체결하고, 사회 보험 및 의료 보험을 가입한다.

나) 차량 운전사의 근무 이력을 차량 운전사 이력서 또는 차량 운전사 관리 프로그램에 기록하고 업데이트한다.

다) 차량 운송, 교통안전, 직업 윤리 강화 교육 및 홍보를 조직한다.

라) 차량 운전사 및 차량 승무원의 수를 등록된 사업 계획에 맞게 배치하고, 차량 운전사의 근무 시간을 교통법규에 따라 보장한다.

마) 차량 운전사의 채용 시 건강 검진 및 정기 건강 검진을 실시하고, 차량 운전사의 건강 상태를 보건부가 정한 기준에 맞게 유지한다. 마약 사용 차량 운전사는 채용하지 않는다.

10. 교통안전 조건 관리 부서를 조직하고 운영한다. 이는 법규에 따른다.

11. 차량 운행 모니터링 장치의 설치, 관리, 정보 활용에 관한 법규를 준수한다. 다음 사항을 포함한다:

가) 차량 운행 모니터링 장치를 설치하고, 차량이 교통에 참여하는 동안 법규에 따른 필수 정보를 정확하게 전송하도록 유지한다.

나) 차량 운행 모니터링 장치에서 제공되는 정보를 즉시 정확하게 제공한다.

c) 시스템적으로 차량 경로 감시 장치에서 얻은 필수 정보를 최소 01년간 보관한다.

d) 차량 경로 감시 장치의 운영 과정에 외부 기술 수단이나 장비를 이용하여 간섭하지 못한다.

12. 요금, 운임 수취 증빙 서류, 영수증, 운송 비용에 대한 규정을 준수하여 발행하고 제공한다.

13. 운전사와 차량 승무원의 위반 행위를 모니터링하고 신속하게 처리하며, 매월 해당 위반 사항을 운송 사업 허가를 발급한 교통국에 보고한다.

14. 운송 관리자로서 필요한 조건을 충족시키는 인력을 배치하고, 관련 규정에 따라 교육한다.

15. 규정에 따른 보고, 통계 및 보관 제도를 준수한다.

조 7. 택시 여객 운송 사업체

1. 이 통지의 조 6 항 1, 2, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15의 규정을 준수한다.

2. 요금계산기와 영수증 출력 장치의 설치 및 정상 작동에 관한 규정을 준수한다.

3. 택시 여객 운송 사업체의 차량에 표시되는 상표(로고) 등록에 관한 규정을 준수한다.

조 8. 계약 운송 및 관광 여객 운송 사업체

1. 이 통지의 조 6 항 1, 2, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15의 규정을 준수한다.

2. 어떠한 형태로든 탑승권을 판매하거나 예약 확인을 제공하지 못한다.

3. 각 차량 당 계약 운송에 관한 하나의 계약만 체결할 수 있다.

4. 설계 적재량이 10명 이상인 자동차를 사용하여 계약 운송을 수행하려면 운송 사업체는 운송 허가를 발급한 교통국에 계약 정보를 제공해야 한다.

조 9. 화물 운송 사업체

1. 이 통지의 조 6 항 1, 2, 6, 7, 8, 9, 11, 12, 13, 14, 15의 규정을 준수한다.

2. 이 조항 1항의 규정 외에도 컨테이너 화물 운송 사업체는 이 통지의 조 6 항 10의 규정을 준수해야 한다.

3. 운송 경로 전체에 걸쳐 다리, 터널, 도로의 제한 폭과 길이를 고려하여 적절한 차량을 배치한다.

4. 차량에 화물을 적재하는 법규를 준수하며, 운전사에게 법규를 준수하도록 지시한다.

5. 적재량, 제한 폭 및 차량 내 화물 배치 규칙에 대한 모든 위반에 대해 책임을 진다.

6. 운송 계약을 이행하기 전에 운전사에게 운송 증명서를 발급한다.

7. 규정에 따른 보고, 통계 및 보관 제도를 준수한다.

조 10. 여객 터미널, 화물 터미널, 휴게소 사업체

1. 여객 터미널 사업체

가) 안보, 질서, 교통안전, 화재예방 및 환경위생을 확보한다.

나) 규정에 따른 필수 정보를 공시한다.

다) 터미널에서 운송 사업을 조직하기 전에 운송 사업체와 계약을 체결한다.

라) 규정에 따른 교통안전 조건 검사 및 차량 터미널 입출차를 처리한다.

마) 허용 적재량을 초과한 사람, 짐 및 화물을 차량에 싣지 못한다.

바) 여객 터미널, 화물 터미널, 휴게소에 대한 기준규격에 관한 규정을 준수한다.

사) 규정에 따른 운송 명령서의 정보를 확인한다.

아) 차량 경로 감시 장치의 정보가 국토교통부의 경로 감시 장치 데이터 관리 시스템에 없을 경우, 운전사에게 확인을 요구하고 해당 정보를 교통국에 보고한다.

자) 매월 20일 이전에 터미널에서 차량 운송을 허용하지 않은 사례와 교통안전 상황을 정리하여 규정에 따라 교통국에 보고한다.

차) 규정에 따라 검사 및 확인 업무를 맡은 사람들의 명단, 직위, 권한, 책임, 서명을 교통국에 보고한다.

카) 규정에 따른 보고, 통계 및 보관 제도를 준수한다.

2. 화물 터미널 사업체는 이 조항 1항의 가, 나, 다, 라, 마, 바, 사, 자, 카를 준수한다.

3. 휴게소 사업체

가) 규정에 따른 무료 서비스를 제공한다.

나) 이 조항 1항의 가, 나, 바를 준수한다.

조항 11. 화물을 차량에 적재하는 사람, 화물 주인

1. 화물을 차량에 적재하는 관련 규정을 준수하여 적재를 수행한다.

2. 화물 적재에 대한 약정을 관리 기관과 체결한 규정에 따라 준수한다.

3. 화물 주인 및 화물을 차량에 적재하는 사람은 화물 적재 사항을 운송증명서에 기록하도록 한다.

조항 12. 차량 운행 경로 감시 장비 공급 단위, 서비스 제공 단위

1. 차량 운행 경로 감시 장비 공급 단위는 법령에서 정한 조건을 충족시키기 위해 물질적 기반, 장비 및 인력을 확보하여 고객에게 제공하고 설치하는 서비스의 품질을 유지해야 한다.

2. 운행 경로 감시 서비스 제공 단위는 다음 책임을 지닌다:

가) 법령 및 서비스 제공 단위와 운송 사업자 사이에 체결된 계약에 따라 장비 및 소프트웨어 투자, 유지 보수, 데이터 전송을 수행한다.

나) 차량 운행 경로 감시 장비로부터 수집된 정보 및 데이터를 관리 기관에 신속하고 정확하게 제공하며, 정보 및 데이터를 수정하거나 왜곡하지 않아야 하며, 운송 사업자가 제공받은 데이터의 안전성 및 보안성을 보장해야 한다.

다) 차량 운행 경로 감시 장비가 고장 또는 수리를 받고 있을 때 이를 대체하는 계획을 세우고, 운송 중단 없이 데이터를 계속 제공하기 위한 방안을 마련해야 한다. 또한, 차량 운행 경로 감시 장비에서 수집된 데이터를 활용할 수 있도록 국립 표준 기술 규격 QCVN 31:2014/BGTVT - 차량 운행 경로 감시 장비에 관한 국가 기술 규격에 따른 소프트웨어를 개발해야 한다.

라) 서비스 제공 단위가 제공하는 차량 운행 경로 감시 장비로부터 전송된 데이터의 안정성을 확인한다.

절 2

개인의 책임

조항 13. 베트남 국도 총국장

1. 베트남 국도 총국장은 교통부 장관 및 법률 앞에서 차량을 이용한 운송 사업 및 도로 운송 지원 서비스 관리에 대한 책임을 진다.

2. 차량을 이용한 운송 사업 및 도로 운송 지원 서비스 관리에서 발생하는 위반 행위를 적발하고 즉시 제재하는 것을 목적으로 한 검사 및 점검을 조직하며, 범위는 전국이다.

3. 베트남 국도 총국 내의 단위 및 개인이 교통 운송 사업 및 도로 운송 지원 서비스 관리에서 부여받은 책임을 이행하지 않거나 부적절하게 이행했을 경우, 그들의 책임을 검토하고 규정에 따라 제재를 가한다.

조항 14. 교통운수부 소장

1. 교통운수부 소장은 각 지방의 차량을 이용한 운송 사업 및 도로 운송 지원 서비스 관리에 대한 책임을 지며, 이는 각 지방 당국, 중앙 직속 시·도 주민위원회 의장, 교통부 장관 및 법률 앞에서 이루어진다.

2. 교통운수부 소장은 교통운수부 검찰국을 주도하여 관련 기관 및 단위와 협력하여 차량을 이용한 운송 사업 및 도로 운송 지원 서비스 관리에서 발생하는 위반 행위를 적발하고 즉시 제재하는 것을 목적으로 한 검사 및 점검을 조직한다.

3. 교통운수부 내의 단위 및 개인이 교통 운송 사업 및 도로 운송 지원 서비스 관리에서 부여받은 책임을 이행하지 않았거나 부적절하게 이행했을 경우, 그들의 책임을 검토하고 규정에 따라 제재를 가한다.

조 15. 도로 운송 활동 관리를 위임받은 자

1. 직속 상관, 기관 및 법률에 대해 위임받은 업무를 수행하는 데 대한 책임을 진다.

2. 위임받은 직책, 권한, 업무를 정확히 수행하며, 도로 운송 사업용 자동차 운송 및 도로 운송 지원 서비스와 관련된 행정 절차를 준수한다.

3. 공정하고 객관적으로 행동하며, 부정부패나 관료주의를 배제하며, 업무 수행 시 조직 및 개인에게 불편을 주지 않는다.

4. 업무 수행 시 문명적이고 예의 바른 태도와 행동을 보여야 한다.

조 16. 운송 사업 단위의 법정 대표자, 자동차에 화물을 싣는 자, 화주

1. 규정에 따라 운송 활동을 조직하거나 화물을 운송하도록 허용한다.

2. 규정에 따라 화물 적재를 감독하며, 적재 과부하(운송 가능한 화물 무게)로 인한 위반에 대한 책임을 지고 처벌을 받는다. 이는 안전 기술 및 환경 보호 검사 확인서에 기록된 교통 참여 허용 무게를 초과한 경우이다.

3. 운송 사업 단위의 법정 대표자는 직접 상급 관리 기관(있을 경우) 및 법률 앞에서 해당 단위의 모든 활동에 대한 책임을 진다.

4. 자동차에 화물을 싣는 자는 직접 상급 관리 기관(있을 경우) 및 법률 앞에서 자신의 활동에 대한 책임을 진다.

조 17. 서비스 품질 및 교통안전 관리를 위임받은 자, 운송 사업 단위의 운송 관리자

1. 해당 단위의 운송 서비스 품질 관리 및 교통안전 관리 절차를 수행한다.

2. 법률이 정한 서비스 품질 관리 및 도로 운송 교통안전 보장을 위한 규정을 지속적으로 업데이트한다.

3. 서비스 품질 관리 및 교통안전 규정 준수에 대한 문제점을 즉시 발견하고 단위의 리더에게 제안하여 해결하도록 한다.

4. 단위의 운송 활동을 관리하며, 위임받은 권한과 업무를 수행하는 데 대한 책임을 진다. 이는 단위의 규정, 내규, 규칙에 따른 것이다.

조 18. 운전사, 차량 승무원, 화물 적재자

1. 운전사, 차량 승무원의 책임

a) 기업 또는 협동조합이 발행한 운송 명령을 준수하며, 차내 안전과 질서를 유지하며, 출발지와 도착지의 버스터미널 및 승객 하차 지점에서 승객을 태우고 내려주며, 정해진 경로를 따라 운행한다;

b) 허용된 승객 수를 초과하지 않으며, 자동차의 교통 참여 허용 무게를 초과하지 않음. 화물은 짐칸에 균형 있게 배치되어 운송 중 움직이지 않도록 하고, 금지된 화물, 폭발물, 살아있는 동물은 운송하지 않음;

c) 모든 승객이 티켓을 소지하도록 하고, 승객이 티켓에 따라 정확한 좌석에 앉도록 안내하며, 차량 이용 규정을 알리고, 특히 장애인, 노인, 임산부 및 어린이를 돕는다. 문명적이고 예의 바른 서비스 태도를 보여야 함;

d) 교통 질서와 안전을 보장하기 위한 법률 규정을 준수한다;

e) 공중 질서를 해치거나 운전사 또는 승무원의 업무를 방해하거나 티켓을 속이는 승객, 전염병으로 인해 위험한 상태인 승객에 대해 운송을 거부할 수 있다. 차량이 안전 조건을 충족하지 않거나 차량에 운행기록장치가 없거나 설치되었지만 작동하지 않는 것을 발견하면 차량을 운행하지 않을 수 있다.

2. 화물 적재자의 책임

a) 운송자가 제공한 정보를 받아 자동차에 화물을 적재하는 규정을 준수한다;

b) 화물 적재는 자동차의 허용 적재 무게와 운송 경로 전체의 다리, 터널, 도로의 허용 무게 및 폭을 초과하지 않아야 한다;

c) 화물은 운전사 또는 화물 수송 담당자의 지시에 따라 적재, 고정, 보호해야 한다;

d) 화물 적재 규정 위반에 대한 책임을 진다. 다만, 운송자의 요청에 따라 또는 운송자가 제공한 정보가 잘못된 경우를 제외한다.

조 19. 단위 측정기기 제공 대표자, 서비스 제공 단위, 여객터미널 및 화물터미널, 휴게소 운영 단위의 법적 대표자

1. 측정기기 제공, 서비스 제공, 여객터미널 및 화물터미널, 휴게소 관리 및 운영에 관한 규정을 준수하여 운영한다.

2. 상위 관리 기관(있다면)과 법률에 대해 단위의 모든 활동에 대한 책임을 진다.

조 20. 여객터미널, 화물터미널, 휴게소 운영 단위의 직원

위생환경 보호와 터미널 내 안전을 확보하는 규정을 준수하고, 차량 출입 절차를 규정에 따라 수행한다.

장 III

위반행위 처리

조 21. 위반 처리 원칙

1. 운송업 및 도로운송 지원 서비스 관련 조직 또는 개인이 처음으로 위반사항이 발견되면 경고, 교정, 시정 요구를 받으며, 시정 요구를 지키지 않거나 1년 이내에 두 번 이상 위반할 경우 본 통지규칙에 따른 처벌을 받는다.

2. 경고, 교정, 시정 요구를 하는 기관 또는 권한자는 위반사항을 명확히 한 서면으로 경고하며, 위반사항과 시정 요구 기간을 명시해야 한다.

3. 본 통지규칙에서 정한 위반 처리 방식은 행정처분의 다른 방식을 대체하지 않는다.

4. 차량 측정기기에서 추출된 데이터는 운송사업자의 위반사항을 판단하기 위해 단 한 번만 사용된다.

조 22. 운송사업자 위반 처리

1. 고정 노선 여객운송 사업자가 다음 각 호의 어느 하나라도 위반하면 1개월 동안 노선 운행을 중단한다.

가) 본 통지규칙 제6조 제2항 또는 제3항을 위반한 경우

나) 본 통지규칙 제6조 제8항, 제9항, 제11항(제2호 제외), 제14항을 위반한 경우

다) 여객운송 계약에 따른 모든 형태의 예약 및 티켓 판매를 조직하는 경우

라) 승차표에 따른 일정에 따라 1개월 동안 차량 운행 횟수가 70% 미만인 경우

2. 고정 노선 여객운송 사업자가 다음 각 호의 어느 하나라도 위반하면 3개월 동안 노선 운행을 중단한다.

가) 차량 측정기기에서 수집된 필수 정보를 제공하지 않거나 오류가 있는 경우; 측정기기 데이터베이스에 접근하기 위한 로그인 정보를 제공하지 않은 경우

나) 고정 노선 여객운송 차량의 10% 이상이 허용 인원 또는 적재량을 10% 초과 50% 이하로 초과하는 경우

3. 운송용 자동차, 중계 차량이 다음 각 호의 어느 하나라도 위반하면 6개월 동안 등록증, 표지판을 회수한다.

가) 본 통지규칙 제6조 제6항을 위반하여 등록증, 표지판을 잘못 사용하거나 등록된 정보를 변조한 경우

나) 허용 인원 또는 적재량을 50% 초과하는 경우

다) 공무원의 지시나 위반사항 처리를 따르지 않는 경우

4. 다음 각 호의 어느 하나라도 위반한 차량에 대해 1개월 동안 등록증, 표지판을 회수한다.

가) 계약 운송 또는 여행 계약, 승객 명부 없이 운송하거나 계약을 위반하여 운송하거나 티켓 판매 또는 예약 확인을 통해 추가 승객을 태우는 경우; 화물 운송 차량이 운송 계약 또는 운송 티켓 없이 운송하거나 적재량을 10% 초과 50% 이하로 초과하는 경우; 택시, 계약 운송, 관광 차량, 버스, 화물 운송, 컨테이너 화물 운송, 중계 차량이 적재량을 10% 초과 50% 이하로 초과하는 경우

나) 화물 운송 차량, 컨테이너 화물 운송 차량이 본 통지규칙 제9조 제1항, 제2항, 제3항을 위반한 경우(등록된 정보를 변조하거나 본 통지규칙 제6조 제1항, 제11항, 제13항, 제14항, 제15항을 위반한 경우 제외)

다) 택시가 본 통지규칙 제7조를 위반하거나 차량 상부에 조명이 없거나 있더라도 규정에 따라 작동하지 않거나 요금 계산에서 부정을 저지른 경우; 요금 계산서를 부정하게 인쇄한 경우(본 통지규칙 제6조 제1항, 제11항, 제13항, 제14항, 제15항을 위반한 경우 제외)

라) 계약 운송, 관광 차량이 본 통지규칙 제8조 제1항 또는 제3항을 위반한 경우(본 통지규칙 제6조 제1항, 제11항, 제13항, 제14항, 제15항을 위반한 경우 제외)

마) 택시, 버스, 계약 운송, 관광 차량, 화물 운송, 컨테이너 화물 운송 차량이 본 통지규칙 제6조 제11항을 위반하거나 측정기기에서 수집된 필수 정보를 제공하지 않거나 오류가 있는 경우

나) 고정 노선 여객운송 차량이 본 통지규칙 제6조 제5항을 위반하면서 운송 활동에 참여한 경우

g) 설비 감시 기록 장치에서 각 고정 노선 승객 운송 차량, 관광 승객 운송 차량, 계약 승객 운송 차량, 버스 승객 운송 차량, 택시 승객 운송 차량, 화물 운송 차량, 컨테이너 화물 운송 차량의 데이터를 추출한 결과 1개월 동안 해당 차량 운행 횟수의 5% 이상이 운행 경로를 위반하거나 또는 1000km 당 5회 이상 속도 위반(속도가 5km/h 미만인 경우 제외)을 한 경우 또는 운행 일수의 10% 이상이 운전자의 연속 운행 시간 및 하루 운행 시간 규정을 위반한 경우;

h) 고정 노선 승객 운송 차량, 관광 승객 운송 차량, 계약 승객 운송 차량, 화물 운송 차량, 컨테이너 화물 운송 차량이 1개월 연속으로 승객, 짐, 화물의 허용 초과 적재 또는 차량 내 화물 배치 규정 위반으로 행정 처분을 받은 경우 3회 이상 발생한 경우;

i) 운송 차량이 관련 정보 공시 규정을 위반한 경우(공시하지 않거나 부족하게 공시하거나 규정에 맞지 않게 공시하거나 공시 주의 통지 후 10일 이내에 규정에 따라 정보를 공시하지 않은 경우);

k) 고정 노선 사업용 차량이 제6조 제12항을 위반한 경우; 승객 중계 차량이 직접 수익을 얻는 운송 사업에 참여한 경우; 내부 운송 차량을 영업 목적으로 사용한 경우;

l) 차량이 위반으로 인해 등록증, 표식을 회수받은 날로부터 7일 이후 단위는 등록증, 표식을 교통국에 반환해야 한다. 등록증, 표식을 반환하지 않거나 규정된 기간을 초과하여 반환하는 경우 교통국은 6개월 동안 회수된 차량에 대한 등록증, 표식을 재발급하지 않는다.

5. 운송 사업체가 다음 중 하나라도 위반한 경우 1개월에서 3개월 동안 사업을 중단한다:

a) 1개월 동안 차량의 10% 이상이 승객 초과 탑승 또는 허용 무게 초과로 위반한 경우;

b) 제6조 제10항, 제13항, 제14항 중 하나라도 위반한 경우;

c) 등록증, 표식 없이 운행을 시작한 차량이 1개월 동안 차량의 10% 이상인 경우;

조 제23조. 여객터미널, 화물터미널, 휴게소 운영업체에 대한 위반 처리

1. 여객터미널, 화물터미널, 휴게소 운영업체가 본 통지의 제10조 항목 중 하나라도 위반한 경우 10일 이내에 시정하도록 서면 경고를 받는다.

2. 여객터미널, 화물터미널, 휴게소 운영업체가 제1항 규정에 따라 정해진 기간 내에 시정하지 않거나 1년 이내에 제10조의 4개 이상 항목을 계속 위반한 경우 교통국은 대중 매체를 통해 위반 여객터미널, 화물터미널, 휴게소를 이용하지 말 것을 권고하는 명단을 공표한다.

3. 위반 첫 발생일로부터 1년 이내에 여객터미널, 화물터미널, 휴게소 운영업체가 제2항 규정에 따라 시정하지 않거나 제10조 모든 규정을 위반한 경우 관할 기관은 터미널 폐쇄와 터미널, 휴게소, 화물터미널 등록 결정 회수를 실시한다.

조 24. 화물차에 화물을 적재하는 사람 및 화주에 대한 위반 처리

1. 화물차에 화물을 적재하는 사람 및 화주가 이 통지의 제11조 각 항 중 하나를 위반한 경우 서면으로 경고를 받고 최대 10일 내에 위반을 시정해야 함.

2. 화물차에 화물을 적재하는 사람 및 화주가 제1항의 규정을 위반하여 기한 내에 시정하지 않거나 제11조의 모든 규정을 위반한 경우, 해당 사람 또는 화주는 관할 기관에 의해 관련 업무의 영업활동이 6개월에서 12개월 동안 정지될 것을 건의받음.

조 25. 운전사, 차량 서비스 직원, 여객터미널 및 화물터미널 직원, 운수업체 직원에 대한 위반 처리

운전사, 차량 서비스 직원, 여객터미널 및 화물터미널 직원, 운수업체 직원의 행위와 위반 정도에 따라 다음과 같이 처리됨:

1. 도로교통법에 따른 행정처분을 받음.

2. 노동법과 해당 단위의 내부규정에 따른 징계를 받음.

조 26. 운행기록장비 제공업체 및 서비스 제공업체에 대한 위반 처리

1. 운행기록장비 제공업체는 제12조 제1항의 규정을 위반한 정도에 따라 관할 기관으로부터 서면 경고를 받고 시정하도록 요구되며, 시정하지 않을 경우 일정 기간 또는 영구적으로 운행기록장비 합격인증서를 회수함.

2. 서비스 제공업체는 제12조 제2항의 규정을 위반한 경우 최대 5일 내에 서면 경고를 받고 시정하도록 요구됨.

3. 위반 첫 발생 후 1년 이내에 서비스 제공업체가 제1항의 규정을 기한 내에 시정하지 않거나 제12조의 각 항 1, 2를 위반한 내용이 3건 이상인 경우, 해당 서비스 제공업체는 대중 매체 및 국토교통부 전자 정보 게시판을 통해 운수업체에게 해당 장비 사용을 피하거나 서비스 제공 계약을 체결하지 말 것을 권고받음.

4. 위반 첫 발생 후 1년 이내에 서비스 제공업체가 제2항의 규정을 계속해서 시정하지 않거나 제12조의 모든 규정을 위반한 경우, 해당 서비스 제공업체가 또한 운행기록장비 제공업체인 경우에는 해당 서비스 제공업체의 합격인증서가 회수됨.

조 27. 국가관리기관, 공기업, 국가 자본 대표, 법정 대표, 협동조합 감독인, 자동차 운수업체 및 도로운송 지원서비스 업체 직원에 대한 위반 처리

1. 국가관리기관, 공기업, 국가 자본 대표 등이 자동차 운수업체 및 도로운송 지원서비스 업체의 운영을 관리하고 있는 경우, 그들의 위반 정도에 따라 공무원법, 공무원직원법 및 관련 지침에 따라 검토 및 처벌을 받음.

2. 교통국은 다음 사항이 발생한 경우 해당 운수업체의 법정 대표의 이름과 직위를 포함한 문서를 해당 업체의 주소지에 있는 읍, 면, 동의 의회에 통보함:

a) 업체가 노선 개발 허가를 취소되고 해당 허가가 회수된 경우

b) 업체가 3개월 동안 등록된 차량의 20% 이상이 등록번호판을 회수한 경우

조 28. 위반 처리 권한

1. 교통부 장관은 베트남 국도총국 총국장, 부총국장 및 그 밖의 대상에 대한 위반 처리를 결정한다.

2. 중앙 직할 시, 성 인민위원회 주석은 교통운수성 성장, 부성장 및 그 밖의 대상에 대한 위반 처리를 결정한다.

3. 베트남 국도총국 총국장은 다음과 같이 한다.

a) 베트남 국도총국의 도로운송 관리 참모 기관 수장 및 총국의 관리 하에 있는 다른 공무원, 직원에 대한 위반 처리를 결정한다.

b) 자기가 발급한 국제 도로운송 루트 개발 중단, 연계 운송 허가증 회수, 표시판 회수를 한다.

c) 조직, 개인의 위반 사항을 관련 권한 기관에 제안하여 규정에 따라 처리하도록 한다.

4. 교통운수성 성장은 다음과 같이 한다.

a) 교통운수성의 도로운송 관리 업무 담당 부서장, 부부서장 및 성의 관리 하에 있는 다른 공무원, 직원에 대한 위반 처리를 결정한다.

b) 자기가 발급한 루트 개발 승인 회수, 표시판 회수를 한다.

c) 조직, 개인의 위반 사항을 베트남 국도총국 및 관련 권한 기관에 제안하여 규정에 따라 처리하도록 한다.

5. 감사, 검사 단체장 또는 권한 있는 자는 조직, 개인의 위반 사항을 관련 권한 기관에 서면으로 즉시 보고하여 법률 규정에 따라 처리하도록 한다.

장 IV

시행규정

조 29. 효력 발생

1. 이 통지규칙은 2015년 6월 1일부터 효력을 발생한다.

2. 2013년 12월 26일 교통부 장관이 발표한 차량운송 사업 및 도로운송 지원 서비스 관리 활동에서의 책임과 위반 처리에 관한 통지규칙(2013년 55/2013/TT-BGTVT 호)을 폐지한다.

조기 실현에 관한 규정

교통부 비서실장, 교통부 감사실장, 각 부처장, 베트남 국도총국 총국장, 교통운수성 성장, 기관, 조직 및 관련 개인의 수장은 이 통지규칙의 시행에 대해 책임을 진다./.