시행규칙 제 11/2004/TT-BGTVT는 베트남의 항만 및 해상 지역에서의 해운 활동 관리를 위한 정부령의 집행을 지침으로 하여, 서류, 절차, 기한, 그리고 국가 관리 기관의 책임에 대한 세부 규정을 포함함.
适用范围
선주, 선주의 대리인, 해운 항만 사무소, 국경수비대, 관세당국, 보건검역, 동물검역, 식물검역.
要点
- 선주 또는 선주의 대리인이 선박이 항만에 입항하도록 허가를 받기 위해 '통합 신고서'를 사용할 수 있으며 특별 주석을 첨부할 수 있음(조 11, 항 1, 호 a).
- 화물이나 승객을 운송하는 선박은 마지막으로 베트남 항만을 출항한 날로부터 12개월 이내에 다시 베트남 항만에 도착하면 입항 허가를 받을 필요가 없음(조 12, 항 3).
- 해운 항만 사무소의 총장은 특정 기준 이하의 총 배기량을 가진 국내외 선박들이 홍보 요원을 맞이하는 구역에서 명령을 기다리도록 정지해야 할 권한이 있음(조 13, 항 3).
- 베트남과 국경을 접한 국가의 국기를 달고 있는 200 DWT 이하의 선박은 베트남 국경지역의 항만에 도착할 때 특정 서류를 제출해야 함(조 17, 항 2, 호 d).
- 베트남 해외 원유 항만에서 선박의 입출항 절차 기간은 선주의 대리인이 모든 서류를 제출한 시점부터 시작됨(조 20, 항 1).
🌐 本文件的社会影响
- 긍정적인 영향: 선주와 선주의 대리인에게 행정 절차를 줄여 운송 효율성을 높임.
- 부정적인 영향: 해운 항만 사무소와 관련 기관의 관리 부담 증가.
❓ 常见问题
선주는 선박이 항만에 입항하도록 허가를 받기 위해 무엇을 해야 하나요?
선주 또는 선주의 대리인은 '통합 신고서'를 사용하여 선박이 항만에 입항하도록 허가를 받을 수 있으며 특별 주석을 첨부할 수 있음(조 11, 항 1, 호 a).
어떤 선박이 입항 허가를 받지 않아도 되나요?
화물이나 승객을 운송하는 선박은 마지막으로 베트남 항만을 출항한 날로부터 12개월 이내에 다시 베트남 항만에 도착하면 입항 허가를 받을 필요가 없음(조 12, 항 3).
200 DWT 이하의 선박은 어떤 종류의 서류를 제출해야 하나요?
중국 또는 캄보디아 국적을 표시하고 있는 200 DWT 이하의 선박은 베트남 국경지역의 항만에 도착할 때 통합 신고서, 선원 명부, 승객 명부(있을 경우), 화물 신고서(있을 경우), 승객 짐 신고서(있을 경우)를 제출해야 함(조 17, 항 2, 호 d).
베트남 해외 원유 항만에서 선박의 입출항 절차 기간은 얼마나 됩니까?
이 기간은 선주의 대리인이 모든 필요한 서류를 항만 사무소에 제출한 시점부터 시작됨(조 20, 항 1).
무인 선박은 정박 시 어떤 규칙을 따라야 합니까?
무인 선박은 별도로 지정된 구역에서만 정박할 수 있으며, 정박 중에는 항상 적절한 크기의 지원선이 상시 준비되어 있어야 함(조 29, 항 5).
全文
시행규칙
160/2003/NĐ-CP 시행 지침에 대한 안내 2003년 12월 18일 정부 해운 활동 관리에 관한 규정
정부가 2003년 4월 4일 제정한 제34/2003/NĐ-CP 호에 의거하여 교통부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조를 규정함;
2003년 12월 18일 정부 해운 활동 관리에 관한 160/2003/NĐ-CP 규정 제57조 제1항을 근거로 함 이하 이 규정을 통칭하여 "규정"이라 함
교통부 장관은 이 규정의 일부 조항의 세부사항을 일치되게 시행하기 위한 지침을 제공함 다음과 같이 한다:
1. -조문 11 항 1 점 a 규정에서 "선박 도착 허가 신청서"에 대한 내용을 정함
선주 또는 선주의 대리인이 선박이 항만에 도착하도록 허가를 받을 때 별도의 서류를 작성하지 않는다면, 규정 부록 1에 명시된 "통합 신고서"를 사용하고, 주석란에 "항만 도착 허가 신청"이라고 추가 기재할 수 있음
2. -조문 12 항 3 규정에서 화물이나 승객을 운송하는 선박이 마지막으로 베트남 항만을 떠난 날로부터 12개월 이내에 다시 베트남 항만에 도착하면 항만 도착 허가를 받지 않아도 됨 남성 "베트남 항만을 떠난 날"은 선박이 베트남 항만에 입항하여 화물을 싣고 내릴 때, 승객을 태우고 내릴 때, 또는 해운 서비스를 수행할 때를 의미하며, 긴급한 사유로 항만에 입항한 경우는 제외됨
규정 제12조 제4항 규정에서 항만 해양 관리처장은 "항만 규칙"에서 베트남 선박의 총 배기량이 1000GT 미만인 선박과 외국 선박의 총 배기량이 100GT 미만인 선박이 선원 교대 구역에 정박하여 지시를 기다리는 것을 명시할 수 있는 권한이 있음 "항만 규칙"은 항만 해양 관리처장이 발행되며, 베트남 해운청장이 승인함
3. 조 13 항 3 규정 제17조 제2항 제d
규정에서 베트남과 국경을 공유하는 국가의 국기를 달고 있는 선박 중 200DWT 이상의 선박이 해당 국가와 베트남의 국경 지역 항만에 도착할 때, 이 조항에서 명시된 서류 제출을 면제받을 수 있으며, 교통부 장관의 규정에 따라 적용됨 남성 批准。
4. -이러한 규정은 다음과 같이 시행됨 중국 국적을 가진 선박 중 200DWT 이상의 선박이 만가 몽카이(광닌성) 항만에 도착하거나 캄보디아 국적을 가진 선박이 동타( kiêngiang성) 및 하.tieen( kiêngiang성) 항만에 도착할 때 다음 서류를 제출해야 함 a) 제출해야 하는 서류: 01 통합 신고서(해양 항만 관리처에 제출)
01 선원 명단(해양 항만 관리처에 제출) 다음과 같은 장소들에서
01 승객 명단(경계 보안 부대에 제출), 만약 필요하다면 01 화물 신고서(관세 당국에 제출), 만약 필요하다면
01 승객 짐 신고서(관세 당국에 제출), 만약 필요하다면
b) 제출해야 하는 서류:
선박 등록 증명서
선박 안전 기술 확인서 또는 안전 기술 일지(해양 항만 관리처에 제출)
선장 및 기관장의 전문 자격증(50DWT 이상 200DWT 이하 또는 주 엔진 출력 200HP 이상인 선박에 대해 해양 항만 관리처에 제출). 50DWT 미만인 선박의 경우 선장 및 기관장의 전문 자격증 제출을 면제함
선원 또는 승객의 여권 또는 신분증(베트남 법률 또는 베트남 정부와 중국 정부 또는 캄보디아 정부 간에 체결된 협정에 따라 경계 보안 부대에 제출)
선박에 실린 화물과 선원 및 승객의 짐과 관련된 서류(관세 당국에 제출), 만약 필요하다면
조문 20 항 1
규정에서 해상 원유 항만에서 선박의 출입 절차 마감 시간에 대한 내용을 정함
이 시간은 선주 대리인이 항만 관리 당국에 필요한 서류를 제출한 시점부터 시작하여 종료되는 것으로 이해됨 조문 25 항 4
규정에서 "선박에 타고 있는 사람들은 선박이 항만에 입항하기 전 또는 출항 후에는 화물 선원과 공무원 외 누구와도 거래할 수 없다"는 내용을 정함 남성 이러한 규정은 다음과 같이 해석됨 남성 선박에 타고 있는 사람은 선원과 선주에게 위임받아 선박의 입항 및 출항 절차를 처리하는 선주 대리인을 포함함
입항 절차를 처리하는 선박에 대해서는
5. -해양 항만 관리처는 관련 관리 당국과 협력하여 선주 대리인이 선박에 오르기 위해 필요한 서류를 가져올 수 있도록 조건을 마련하며, 선박이 선원 교대 구역에 도착한 직후부터 해양 항만 관리처 본사로 가져와 필요한 절차를 진행할 수 있도록 함 출항 절차를 처리하는 선박에 대해서는 규정 제19조 제2항 제b에 명시된 선박과 선박 전용선에 대해서는 선박이 항만을 떠나기 직전까지 최소 2시간 전이 아닌 선주 또는 선주 대리인이 절차를 진행할 수 있도록 함
조문 22 항 1 점 a
6. -규정에서 "과경항 허가 신청서"에 대한 내용을 정함 중국 국적을 가진 선박 중 200DWT 이상의 선박이 만가 몽카이(광닌성) 항만에 도착하거나 캄보디아 국적을 가진 선박이 동타( kiêngiang성) 및 하.tieen( kiêngiang성) 항만에 도착할 때 다음 서류를 제출해야 함 선주 또는 선주 대리인이 선박이 과경항할 때 별도의 서류를 작성하지 않는다면, 규정 부록 1에 명시된 "통합 신고서"를 사용하고, 주석란에 "과경항 허가 신청"이라고 추가 기재할 수 있음
조문 29 항 5 다음과 같은 장소들에서
규정은 다음과 같이 시행됨
무인 선박은 별도의 구역에 정박해야 하며, 정박 중에는 항상 적절한 크기의 지원 선박과 인원이 상시 대기하여 필요할 때 즉시 출동할 수 있어야 함 조문 48 항 2 점 a
규정은 다음과 같이 시행됨
7. -모든 선박의 독성 물질이 외부로 유출될 수 있는 밸브와 장비는 모두 닫혀 있어야 하며, 작동 상태를 중지하고, 봉인하여 철판을 고정시키고, 현장에 경고 표시판을 설치해야 함 조문 50
규정에서 항만 내 관리 당국은 해양 항만 관리처, 경계 보안 부대, 관세 당국, 의료 검역, 동물 검역, 식물 검역 등이 포함됨
8. 조 항만 내 선박의 입항, 출항, 활동과 관련된 업무를 처리할 때 시설 시행령이 지시하는 바에 따라 이행되며 다음과 같은 장소들에서
무인 수상 기구는 별도로 지정된 구역에서만 정박할 수 있으며, 정박 중에는 언제든지 적절한 크기의 선박과 인력이 상시 대기하여 필요할 경우 즉시 조치할 수 있도록 해야 한다.
9. -조 48 항 2 호 a 시설 시행령이 지시하는 바에 따라 다음과 같이 이행된다:
모든 선박 및 보트의 독성 물질이 외부로 유출될 수 있는 밸브와 장비는 모두 닫혀 있어야 하며, 작동을 중단하고 봉인 테이프를 부착하며 현장에 경고 표지를 설치해야 한다.
10. 조 1조 50 시설 시행령은 항만 내 국가 전문 관리 기관에 대해 규정한다. 이는 해운 항만청, 국경수비대, 세관, 보건 검역, 동물 검역, 식물 검역 기관이다.
11. 항만 및 베트남 해양 지역에서 선박의 입항, 출항, 활동과 관련된 업무를 처리하는 과정에서 남성해양운수항만청은 구체적인 상황에 따라 선박에 다음 모범 양식에 따른 문서를 발급한다. 2. 통고 제51/2018/TT-BGTVT 2018년 9월 19일 교통부 장관이 발행한 통고 제17/2016/TT-BGTVT 2016년 6월 30일 교통부 장관이 발행한 통고 일부 조항을 수정 및 보완한 통고를 폐지한다. 통고 제17/2016/TT-BGTVT 2016년 6월 30일 교통부 장관이 발행한 통고 항 50을 폐지한다.
부록 1: 외국선박 입항 허가증 (시행령 제11조 및 제 12조에 따른)
군부대(구역별 부대...) 항만 출항 허가증 (시행령 제21조에 따른)
부록 3: 통과 허가증 (시행령 제22조에 따른)
- 정부가 제정한 2005년 4월 20일자 제46호 고시에 근거함. 조치 명령서 (시행령 제24조에 따른)
부록 5: 수리, 엔진 시험 또는 경적 시험 허가증 (시행령 제39조에 따른) (시행령)
제12조 시행규정
가. 이 고시는 공보에 게재된 날로부터 15일 후 효력 발생한다. 각 중앙부처, 지방자치단체, 중앙부 소속 기관, 해상교통청 및 관련 조직, 개인은 이 고시를 준수하여야 한다.
b. 이 고시의 시행 과정에서 문제가 발생하면 관련 조직, 개인은 교통부에 신고하여 적시에 처리될 수 있도록 하여야 한다./. 교통부 소속, 베트남 해운청 및 관련 조직, 개인은 시행규칙을 이행하기 위해 책임을 진다. 2. 통고 제51/2018/TT-BGTVT 2018년 9월 19일 교통부 장관이 발행한 통고 제17/2016/TT-BGTVT 2016년 6월 30일 교통부 장관이 발행한 통고 일부 조항을 수정 및 보완한 통고를 폐지한다. 통고 제17/2016/TT-BGTVT 2016년 6월 30일 교통부 장관이 발행한 통고 항 50을 폐지한다.
이행 과정에서 발생하는 문제점은 관련 조직, 개인들이 교통부에 신고하여 신속히 검토하고 해결하도록 요구된다./.
关系图
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译本
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