통일훈령 제12/2005/TTLT/BTM-BTNMT-BGTVT는 선박용 연료공급 활동에 대한 해양 환경 안전 조건을 지도한다.

통일훈령 제12/2005는 선박용 연료공급 활동에 대한 해양 환경 안전 조건을 지도하며, 이를 연료 공급 전문 기업과 장비에 적용한다. 인력, 장비, 유출사고 대응 계획, 민사책임 보험, 그리고 관청의 검사 감독에 관한 세부 규정을 정한다.

Số hiệu12/2005/TTLT/BTM-BTNMT-BGTVT
Loại văn bản공동시행규칙
Cơ quan ban hành건설부
Cập nhật29/06/2026
Ngành자연자원환경, 산업통상, 교통운수
Lĩnh vực미분류
Ngày ban hành08/07/2005
Ngày áp dụng10/08/2005
Ngày hết hiệu lực
Tình trạng발효 중
✦ Tóm lược thông minh

통일훈령 제12/2005는 선박용 연료공급 활동에 대한 해양 환경 안전 조건을 지도하며, 이를 연료 공급 전문 기업과 장비에 적용한다. 인력, 장비, 유출사고 대응 계획, 민사책임 보험, 그리고 관청의 검사 감독에 관한 세부 규정을 정한다.

Đối tượng áp dụng

선박용 연료 공급 기업과 연료 공급 전문 장비.

Các điểm cốt lõi

  • 연료 공급 기업 → 인력을 배치하고, 기술 장비를 설치하며, 유출사고 대응 계획을 수립하고, 직원에게 화재 예방 교육을 실시해야 한다(조 1.a, b).
  • 연료 공급 선박 → 등기 규정에 따라 등기되어야 하며, 선주 민사책임 보험을 가입하고, 화재 예방 장비와 유출사고 대응 장비를 완비해야 한다(조 2.a, b, c, d, e).
  • 연료 수령 과정에서 → 화재 진압 장비를 준비하고, 갑판 문을 닫아야 하며, 기술 안전 절차를 준수해야 한다(조 3.a, b, c, d, đ).
  • 위반 → 현행 법률 규정에 따라 처벌받는다(조 4.2).
  • 본 통일훈령은 공보에 게재된 날로부터 15일 후 효력을 발생한다(조 4.3).

🌐 Tác động xã hội từ văn bản này

  • 긍정적 영향: 선박 연료 유출로 인한 해양 오염을 줄이고, 수산 자원과 지역 주민의 건강을 보호한다.
  • 부정적 영향: 연료 공급 기업은 장비 구매와 직원 교육 비용이 증가한다.

❓ Câu hỏi thường gặp

연료 공급 기업은 무엇을 준비해야 하는가?

연료 공급 기업은 인력을 배치하고, 기술 장비를 설치하며, 유출사고 대응 계획을 수립하고, 화재 예방 교육을 실시해야 한다(조 1.a).

연료 공급 선박은 어떤 서류를 가져야 하는가?

연료 공급 선박은 등기 규정에 따라 등기되어야 하며, 선주 민사책임 보험을 가입하고, 화재 예방 장비를 완비해야 한다(조 2.a, b, c).

본 통일훈령을 위반하면 어떻게 처리되는가?

모든 조직 및 개인이 현행 법률 규정에 따라 처벌받는다(조 4.2).

연료 수령 시 연료 공급 기업은 무엇을 해야 하는가?

연료 수령 과정에서 연료 공급 기업은 화재 진압 장비를 준비하고, 갑판 문을 닫아야 하며, 기술 안전 절차를 준수해야 한다(조 3.a, b, c).

본 통일훈령은 언제부터 효력을 갖는가?

본 통일훈령은 공보에 게재된 날로부터 15일 후 효력을 발생한다(조 4.3).

Toàn văn

시행규칙

해양 환경 안전 조건 지침

선박용 연료 공급 활동에 대한

______________

 

1993년 12월 27일 환경보호 법률을 근거로 함;

||| 1990년 6월 30일 제정된 베트남 해상법에 근거함

||| 2003년 12월 18일 정부가 제정한 2003년 제160호 정부령(해양 활동 관리에 관한 법률)에 근거함

||| 2003년 9월 15일 총리가 제정한 2003년 제187호 결정(석유 판매 관리 규정 제정에 관한 사항)에 근거함
통상부, 자원환경부, 교통운수부는 선박용 연료 공급 활동에 대한 환경 안전 조건을 다음과 같이 지시함

I. 일반 규정

1. 본 통지사항은 선박용 연료 공급 활동에 대한 환경 안전 조건을 지시하며, 선박용 연료 공급 업체와 연료 공급 전용 장비를 사용하는 모든 업체에게 적용됨

2. 용어 해석

본 통합 시행규칙에서 사용되는 용어는 다음과 같이 해석된다.

a. 연료는 선박에서 사용되는 연료로 사용되는 화학 제품과 윤활유를 포함함

b. 연료 공급선은 선박에 연료를 공급하기 위해 사용되는 연료 운반 전용 선박임

c. 선박용 연료 공급 업체는 경제 주체의 모든 형태를 가진 개인 또는 조직으로, 해당 업종 서비스를 등록한 업체로서 관련 기관의 승인을 받음

d. 선박용 연료 공급 활동은 연료 공급선에서 선박으로 연료를 공급하는 활동임

đ. 유출 사고는 연료 공급 활동 중 발생하여 해양 환경 오염을 일으키는 연료 유출 현상을 의미함

II. 선박용 연료 공급 업체 활동을 위한 조건

1. 선박용 연료 공급 업체에 대해

a. 화재, 폭발 예방 및 대응, 연료 유출 사고 처리, 환경 보호를 위한 적절한 인력, 장비, 기술 장비, 운영 절차를 갖추어야 하며, 연료 공급 업무를 수행하는 사람들은 화재, 폭발 예방에 대한 훈련을 받아야 함

b. 연료 유출 사고에 대한 대응 계획을 작성하고, 연료 유출 사고 예방 및 대응을 위한 장비와 인력을 투자하여, 2001년 8월 29일 총리가 제정한 2001년 제129호 결정에 따라 효과적으로 대응할 수 있도록 함

c. 선박용 연료 공급 활동 시 안전 요구 사항을 충족시키기 위한 선박용 연료 공급 및 장비 사용, 운영 규정을 작성해야 함

d. 지역 방화, 환경청, 해상 항만청과 긴밀히 연락하여 연료 유출 사고 대응 및 화재, 폭발 예방을 위한 협력을 준비해야 함

đ. 연료 유출 사고가 발생하면, 연료 공급 업체는 즉시 모든 자원을 동원하여 연료 유출 사고를 대응하고 처리하며, 환경 오염을 최소화하고, 환경청, 해상 항만청에 사고 상황과 진행 상황을 신속하게 보고해야 하며, 법에 따른 연료 유출 사고로 인한 손해 배상 책임을 부담해야 함

2. 연료 공급선에 대해

a. 해상 장비와 환경 오염 예방 장비는 베트남 검사기관 또는 베트남 정부로부터 위임받은 외국 검사기관이 안전 기술에 대한 검사 결과를 제공하도록 해야 함

b. 선주의 민사 책임 보험을 가져야 함

c. 화재, 폭발 예방 및 연료 유출 사고 대응 장비는 법과 관련 국제 조약에 따라 설치되어야 함

d. 선장은 연료 유출 사고 대응 계획을 작성하고, 연료 유출 사고 대응 능력을 향상시키기 위한 정기적인 훈련과 연습을 조직하며, 화재, 폭발 예방 규정 준수 여부를 확인하고 감독해야 함

đ. 연료 공급선에서 근무하는 선원은 관련 기관의 승인을 받은 특별 훈련 자격증을 소지해야 함

e. 명확하고 완전한 기록 체계를 유지해야 함

3. 연료 공급 업체와 연료 공급선은 연료를 수령할 때 다음 사항을 준수해야 함

a. 화재 진압, 폭발 예방, 연료 유출 사고 대응, 환경 오염 예방을 위한 장비를 준비해야 함

b. 연료 공급선 측의 문을 닫아야 함

c. 연료 수령 시 안전 기술 절차와 규칙을 준수해야 함

d. 연료 수령 장소에 상주 인력을 배치해야 함

đ. 다른 선박이나 수상 차량이 연료 공급선에 접안하거나 기술 표준을 충족하지 않는 파이프, 호스 또는 커플링을 통해 연료를 펌핑하는 것을 허용해서는 안 됨

위 규정 외에도 연료 공급선은 베트남 법률과 관련 국제 조약을 준수해야 함

III. 검사, 감독 및 위반 처리

1. 해상 항만청은 환경청, 통상청과 협력하여 각각의 전문 분야에서 본 통지사항에 따른 선박용 연료 공급 활동 준수 여부를 검사하고 감독해야 함

2. 모든 단체나 개인이 본 통지사항을 위반하면, 위반 정도에 따라 현행 법률에 따라 처벌받을 수 있음

3. 본 통지사항은 공보에 게재된 날로부터 15일 후 효력이 발생함

 

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