시행규칙 제 122/2014/TT-BTC는 2013년 11월 15일 재무부 장관이 발표한 시행규칙 제 164/2013/TT-BTC에 규정된 총 적재 중량 20톤 초과 45톤 이하인 동력 장착 운전실 부착 차대 프레임에 대한 특별 관세 인하 세율 및 품목 목록을 수정하고 보완한다.

시행규칙 제 122/2014/TT-BTC는 총 적재 중량 20톤에서 45톤 사이의 동력 장착 운전실 부착 트레일러 프레임에 대한 특별 관세 인하 세율 및 품목 목록을 수정하고 보완한다. 이 문서는 상품 코드, 설명 및 적용 세율에 대해 구체적으로 규정한다.

Document No.122/2014/TT-BTC
Document type시행규칙
Issuing authority재정부
Signed byĐỗ Hoàng Anh Tuấn — Thứ trưởng
Updated20/06/2026
Sector재정
Field세무 관리요금 및 수수료
Issued date27/08/2014
Effective date11/10/2014
Expiry date01/01/2016
Status만료됨
✦ Smart summary

시행규칙 제 122/2014/TT-BTC는 총 적재 중량 20톤에서 45톤 사이의 동력 장착 운전실 부착 트레일러 프레임에 대한 특별 관세 인하 세율 및 품목 목록을 수정하고 보완한다. 이 문서는 상품 코드, 설명 및 적용 세율에 대해 구체적으로 규정한다.

Scope of application

총 적재 중량 20톤에서 45톤 사이의 동력 장착 운전실 부착 트레일러 프레임(운전실 부착 트레일러) 수입자

Key points

  • 총 적재 중량 20톤 초과 45톤 이하인 동력 장착 운전실 부착 트레일러 프레임(운전실 부착 트레일러)은 별도 세율이 적용된다.
  • 20톤에서 24톤 사이의 자갈차 프레임에 대한 관세 인하는 10%(조 2, 절 II)이다.
  • 20톤에서 24톤 사이의 냉동차 프레임에 대한 관세 인하는 15%(조 2, 절 II)이다.
  • 24톤에서 45톤 사이의 폐기물 수집 차량 프레임(폐기물 압축 장치 부착)에 대한 관세 인하는 15%(조 2, 절 II)이다.
  • 20톤에서 24톤 사이의 시멘트 탱크 트레일러; 시멘트 운반 트레일러 프레임에 대한 관세 인하는 15%(조 2, 절 II)이다.

🌐 Social impact of this document

  • 20톤에서 45톤 사이의 동력 장착 운전실 부착 트레일러 프레임에 대한 관세 정책을 조정한다.
  • 이러한 차량들의 국내 수입과 사용을 용이하게 한다.
  • 일부 수입업체들에게 수입 비용 증가를 초래할 수 있다.
  • 이 그룹의 제품에 대한 관세 관리 강화를 도모한다.

❓ Frequently asked questions

20톤에서 24톤 사이의 자갈차 프레임에 대한 관세 인하는 얼마인가?

20톤에서 24톤 사이의 자갈차 프레임에 대한 관세 인하는 10%이다.

20톤에서 24톤 사이의 냉동차 프레임에 대한 세율은 얼마인가?

20톤에서 24톤 사이의 냉동차 프레임에 대한 관세 인하는 15%이다.

24톤에서 45톤 사이의 폐기물 수집 차량 프레임(폐기물 압축 장치 부착)에 대한 세율은 얼마인가?

24톤에서 45톤 사이의 폐기물 수집 차량 프레임(폐기물 압축 장치 부착)에 대한 관세 인하는 15%이다.

20톤에서 24톤 사이의 시멘트 탱크 트레일러; 시멘트 운반 트레일러 프레임에 대한 세율은 얼마인가?

20톤에서 24톤 사이의 시멘트 탱크 트레일러; 시멘트 운반 트레일러 프레임에 대한 관세 인하는 15%이다.

이 시행규칙은 언제부터 효력을 갖는가?

이 시행규칙은 2014년 10월 11일부터 효력을 갖는다.

Full text

재무부

사회주의 공화국 베트남
독립 - 자유 - 행복

번호: 122/2014/TT-BTC
2014년 8월 27일

시행규칙

수입세 우대 세율에 대한 혜택을 받는 차체 부착 동력 장치가 있고 운전석이 있는 자동차 차체(整车已装配发动机并带有驾驶室的汽车底盘,带有驾驶室)(以下简称“整车散装车”),总载重超过20吨但不超过45吨的货物分类和税率进行修改和补充

 

 

2013년 11월 15일 재무부 장관이 발표한 시행규칙 제164/2013/TT-BTC에 첨부된 특혜 관세 감면 세율 표에 따른 제98장의 범위 내에서

 

_____________________

 

2005년 6월 14일 제정된 관세법에 의거;

제295/2007/NQ-UBTVQH12 호 2007년 9월 28일 국무회의 결의에 근거하여, 세목별 세율 구간과 세율 구간별 세율을 포함한 수출세 표, 세목별 세율 구간과 세율 구간별 특혜 관세 감면 세율을 포함한 수입세 우대 세율 표를 발행함

수출세 및 수입세 법률 시행에 관한 세부사항을 규정한 정부령 제87/2010/NĐ-CP호 2010년 8월 13일;

정부가 제정한 제215/2013/NĐ-CP 2013년 12월 23일에 따른 재무부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조에 대한 규정을 근거로 함

세제 정책 담당 부서장의 제안에 따라

재무부 장관은 특혜 관세 감면 세율에 대한 혜택을 받는 차체 부착 동력 장치가 있고 운전석이 있는 자동차 차체(整车已装配发动机并带有驾驶室的汽车底盘,带有驾驶室)(以下简称“整车散装车”),总载重超过20吨但不超过45吨的货物分类和税率进行修改和补充,并将其纳入2013年11月15日由财政部部长发布的第164/2013/TT-BTC号通知所附的优惠进口关税税率表中的第98章。

1. 제1항 주석과 적용 조건에 1.37항을 추가함

절 I - 특혜 관세 감면 세율 적용 조건 및 세율 구간 주석에 1호 주석 제98장에 1.36항을 추가한다.
"1.36. 차체 부착 동력 장치가 있고 운전석이 있는 자동차 차체(整车已装配发动机并带有驾驶室的汽车底盘,带有驾驶室),总载重超过20吨但不超过45吨"

조 2. 표 98의 수입 우대세율 적용 대상 품목 그룹 및 세율 목록에 대한 수정 및 보완

절 II - 특혜 관세 감면 세율 적용 세목 및 세율 목록에 9836 - 차체 부착 동력 장치가 있고 운전석이 있는 자동차 차체(整车已装配发动机并带有驾驶室的汽车底盘,带有驾驶室)를 추가한다.

품목코드

Kg

부록 I의 항목 II에 해당하는 코드

이동식 게이트 크레인, 트랜스포트 크레인, 선박 크레인, 이동식 높이 조절기 및 컬럼 스포트 라이터 차량: (%)

98.36

 

 

차체 부착 동력 장치가 있고 운전석이 있는 자동차 차체(整车已装配发动机并带有驾驶室的汽车底盘,带有驾驶室)

 

 

 

 

 

 

 

- 화물 운송용 동력 장치가 있는 것:

 

 

 

 

 

 

 

- - 도로 외의 도로에서 사용하도록 설계된 것:

 

 

 

 

9836

10

00

 - - - 최대 총 중량이 20톤 이상 24톤 이하인 것

8704

10

26

15

 

 

 

- - 내연기관 피스톤 압축 연소식(디젤 또는 반디젤) 동력 장치가 있는 다른 것:

 

 

 

 

9836

20

00

- - - 최대 총 중량이 20톤 이상 24톤 이하인 것

8704

23

29

15

9836

30

 

 - - - 최대 총 중량이 24톤 이상 45톤 이하인 것:

 

 

 

 

9836

30

10

 - - - - 냉동 차량

8704

23

61

15

9836

30

20

- - - - 폐기물 수집 차량(압축 장치가 있는 것)

8704

23

62

15

9836

30

30

- - - - 시멘트 탱크 차량; 시멘트 탱크 트레일러

8704

23

63

15

9836

30

90

- - - - 기타

8704

23

69

15

 

 

 

- - 내연기관 피스톤 전기 점화식 동력 장치가 있는 다른 것:

 

 

 

 

9836

40

 

- - - 최대 총 중량이 20톤 이상 24톤 이하인 것

 

 

 

 

9836

40

10

- - - - 시멘트 탱크 차량; 시멘트 탱크 트레일러

8704

32

63

15

9836

40

90

- - - - 기타

8704

32

69

15

조 제3항 효력 시행

본 통지는 2014년 10월 11일부터 효력을 발생한다.

 

 

국무총리 인준
부총리
(인)
도 황 안 훙

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