본 시행규칙은 국가재산 보험 안전 항해를 위한 공익기업의 재정 관리를 보완하고 수정하며, 특히 수수료 비율과 부가가치세 납부에 대한 규정을 정의합니다.
적용 범위
안전 항해 보장
핵심 사항
- 국가재산 보험 안전 항해를 수행하는 공익기업은 안전 항해 보험 수수료에 대한 부가가치세를 납부하지 않습니다 (조 1).
- 안전 항해 보험 수수료의 90%는 기업이 운영 비용을 보충하기 위해 유지되며, 나머지 10%는 정부 예산에 납부됩니다 (조 2 및 조 3).
- 정부 예산 납부 보고년도가 이전 년도보다 높으면 실제 월급의 3개월 분을 포상금 및 복리기금으로 축적할 수 있으며, 낮거나 같으면 2개월 분을 축적할 수 있습니다 (조 2).
- 안전 항해 보험 수수료의 징수 및 납부는 재무부 규정에 따라 이루어집니다 (조 3).
- 다른 사항들은 재무부와 교통운수부 연합 시행규칙 제 56/1998/TTLT-BTC-GTVT 1998년 4월 23일 발행된 내용에 따릅니다.
🌐 이 문서의 사회적 영향
- 국가재산 보험 안전 항해를 수행하는 공익기업은 부가가치세를 납부하지 않으며, 대부분의 수수료를 유지할 수 있습니다.
- 정부 예산은 기업이 운영 비용을 보충한 후 남은 수수료에서 발생합니다.
❓ 자주 묻는 질문
안전 항해 보험 기업은 부가가치세를 납부해야 합니까?
아니요, 본 시행규칙 조 1에 따르면 그렇습니다.
안전 항해 보험 수수료 중 기업이 운영 비용을 보충하기 위해 유지되는 비율은 얼마입니까?
90% (조 2).
포상금 및 복리기금으로 축적될 수 있는 최대 월급 금액은 몇 개월 분입니까?
정부 예산 납부 보고년도가 이전 년도보다 높으면 실제 월급의 3개월 분 (조 2).
기업이 운영 비용을 보충한 후 남은 수수료는 어떻게 사용됩니까?
안전 항해 보험 수수료의 10%는 정부 예산에 납부됩니다 (조 3).
이전 시행규칙 중 본 시행규칙과 충돌하는 것은 여전히 유효합니까?
아니요, 본 시행규칙과 충돌하는 이전 시행규칙은 모두 폐지되었습니다.
전문
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재무부 |
사회주의 공화국 베트남 |
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번호: 125/1999/TT-BTC |
하노이, 1999년 10월 21일 |
시행규칙
재무부와 교통운수부가 1998년 4월 23일에 발행한 통일통고 제56/1998/TTLT-BTC-GTVT에 대한 재무관리 제도를 위한 국가기업 공익사업인 해상안전 보험 사업에 관한 지침을 보완하고 수정하기 위한 지침
정부가 1999년 1월 30일에 발행한 04/1999/NĐ-CP에 근거한다. 이 지침은 국가예산에 속하는 수수료 및 부과금에 관한 것이다.
재무부가 1999년 5월 10일에 발행한 54/1999/TT-BTC에 근거한다. 이 지침은 정부가 1999년 1월 30일에 발행한 04/1999/NĐ-CP에 따른 수수료 및 부과금에 대한 실행 지침을 위한 것이다.
교통운수부가 1999년 9월 6일에 발행한 공문 제3053/GTVT-TCKT에 대한 의견을 받은 후, 재무부는 1998년 4월 23일에 재무부와 교통운수부가 발행한 통일통고 제56/1998/TTLT-BTC-GTVT에 대한 재무관리 제도를 위한 국가기업 공익사업인 해상안전 보험 사업에 관한 지침을 보완하고 수정하기 위한 지침을 다음과 같이 발표한다.
1. 해상안전 수수료는 정부가 1999년 1월 30일에 발행한 04/1999/NĐ-CP에 따라 국가예산에 속하는 수수료 목록에 포함된 수수료로, 국가가 징수하는 수수료이다. 베트남 해상안전은 위에서 언급된 수수료에 대해 가치추가세를 납부하지 않는다.
베트남 해상안전은 해상공익활동 비용을 보충하기 위해 해상안전 수수료의 90%를 유지할 수 있다. 이는 1998년 4월 23일에 재무부와 교통운수부가 발행한 통일통고 제56/1998/TTLT-BTC-GTVT의 제III장 B부분 2항에 명시되어 있다. 또한 베트남 해상안전은 수수료 납부액이 전년보다 높은 경우 최대 3개월치 실질임금으로, 낮거나 같은 경우 2개월치 실질임금으로 포상 및 복리기금을 설정할 수 있다. 포상 및 복리기금을 설정한 후에도 남은 차액은 투자개발기금에 보충하여 현재 규정된 제도에 따라 사용할 수 있다.
수수료 납부 규정:
베트남 해상안전은 해상안전 수수료의 나머지 10%를 국가예산에 납부해야 한다. 납부 및 징수 방식은 재무부의 규정에 따르게 된다.
본 지침에서 명시된 보완 및 수정 사항 외에는 1998년 4월 23일에 재무부와 교통운수부가 발행한 통일통고 제56/1998/TTLT-BTC-GTVT에 명시된 국가기업 공익사업인 해상안전 보험 사업에 대한 재무관리 제도를 계속 준수하게 된다.
본 지침은 2000년 1월 1일부터 효력을 갖는다. 본 지침과 충돌하는 모든 이전 규정은 폐지된다. 시행 중 발생한 문제는 재무부와 교통운수부에 보고하여 연구해 해결하도록 한다./.
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국무총리 인준 재무부 부총리 (인) Phạm Văn Trọng |
관계도
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번역본
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