결정

교통부 장관

보안 항공 분야에서 태풍 및 홍수 예방, 대응 및 피해 복구에 관한 규정을 제정함에 있어

항공 산업에서

교통부 장관

1994년 3월 22일 국가주석이 발부한 태풍 및 홍수 예방 법률과 2000년 8월 24일 국회의원 상임위원회가 통과시킨 태풍 및 홍수 예방 법률 일부 개정 법률에 의거,

2003년 4월 4일 정부가 발부한 제34/2003/NĐ-CP 호 교통통신부의 국가 관리 임무, 권한, 책임 및 조직 구조에 대한 규정에 근거하여,

정부가 발부한 제32/CP 호 20/5/1996 태풍 및 홍수 예방 법률 시행 세부 규정에 근거하며,

총리가 발부한 제581/TTg 호 25/7/1997 태풍 및 홍수 예보 규정을 발부함에 있어,

교통통신부 태풍 및 홍수 예방 지휘소 소장과 베트남 항공국 국장의 건의를 검토함에 있어, 남성;

결정함에 있어서:

조 1. 본 결정과 함께 공포함 보안 항공 분야에서 태풍 및 홍수 예방, 대응 및 피해 복구에 관한 규정.

조 2. 본 결정은 공보에 게재된 날로부터 15일 후 효력을 발생한다. 이전의 보안 항공 분야에서 태풍 및 홍수 예방, 대응 및 피해 복구 관련 규정 중 본 결정과 충돌하는 부분은 모두 폐지된다.

조 3. 교통통신부 장관, 교통통신부 감사장관, 교통통신부 부서장, 교통통신부 태풍 및 홍수 예방 지휘소 소장, 베트남 항공국 국장 및 관련 기관, 단위의 책임자들은 본 결정의 집행에 대해 책임을 진다.

제 정 규 정

태풍 및 홍수 예방, 대응 및 피해 복구

보안 항공 분야에서

(제13/2004/QĐ-GTVT 호 교통통신부 장관이 2004년 10월 10일 발부함)

10일  월  9  2004년 교통부 장관 (

 장 1

총칙

조 1. 보안 항공 분야에서 태풍 및 홍수 예방, 대응 및 피해 복구에 관한 규정(이하 "규정"이라 함)은 보안 항공 인프라와 기타 보안 항공 관련 시설물에 대한 태풍 및 홍수로 인한 손해를 최소화하고, 보안 항공 활동을 빠르게 안정시키며 경제, 사회, 안보, 국방 요구사항을 충족시키고 생태 환경에 미치는 영향을 최소화하기 위한 기본 원칙을 규정한다.

조 2. 용어 설명

2.1 보안 항공 인프라 베트남 민간 항공 관리 센터와 각 항공 단지 내의 시설물 및 장비, 그리고 항공 단지와 공항 관할 지역 내에서 운영되는 다른 기업들을 포함한다.

2.2 보안 항공 관련 기타 시설물 비행기와 기타 항공 시설물을 포함한다.

2.3 본 규정에서의 태풍 및 홍수 홍수, 침수, 해수면 상승, 태풍, 열대 저압, 회오리바람, 우기나 태풍으로 인한 산사태 등이 보안 항공 인프라와 기타 보안 항공 관련 시설물에 위협 또는 피해를 입히는 경우를 포함한다..

조 3.

보안 항공 분야에서 활동하는 모든 조직과 개인(외국인을 포함)은 본 규정과 관련 법령에 따라 태풍 및 홍수 예방, 대응 및 피해 복구를 수행해야 한다.

조 4.

베트남 항공국 태풍 및 홍수 예방 지휘소는 베트남 항공국 국장이 부국장을 지휘관으로 임명하여 설치하며, 베트남 항공국 국장의 지휘 아래 보안 항공 분야의 국가 전문 관리 기능에 따른 태풍 및 홍수 예방, 대응 및 피해 복구 작업을 조직하고 실시하며, 교통통신부 태풍 및 홍수 예방 지휘소의 업무 지도 및 지원을 받는다.

조 5.

베트남 항공국 태풍 및 홍수 예방 지휘소는 다음 주요 임무를 수행한다:

5.1 베트남 항공국의 국가 전문 관리 기능에 맞는 태풍 및 홍수 예방, 대응 및 피해 복구 계획을 수립한다. 남성.

5.2 소속 단위 및 항공 기업이 직무와 임무에 따라 작성하고 승인하며, 방재 및 재해 복구 계획을 지시하고 감독하며 점검한다.

5.2 직속 기관 및 항공 기업들이 태풍 및 홍수 예방, 대응 및 피해 복구 계획을 수립하고 승인하며, 지시하고 감독하며, 직속 기관 및 항공 기업들이 해당 기관의 임무와 책임에 맞는 계획을 수행하도록 한다.

5.3 태풍 및 홍수 예방, 대응 및 피해 복구 작업을 위해 각 지방 및 도시의 태풍 및 홍수 예방 지휘소와 관련 기관 및 단위와 협력하여 보안 항공 분야의 태풍 및 홍수 예방, 대응 및 피해 복구 시설물의 건설, 보수, 보호 및 관리를 적법하게 수행한다. 또한 항공 구조 지휘소와 관련 기관 및 단위와 협력하여 태풍 및 홍수 발생 시 즉각적인 구조 작업을 수행한다.

5.4 태풍 및 홍수 예방, 대응 및 피해 복구를 위한 상시 대응 체계를 조직하여 상황 정보를 수집하고 공유하며, 상급 지시 및 지침에 따라 태풍 및 홍수 예방, 대응 및 피해 복구 조치를 취한다.

5.5 태풍 및 홍수 예방, 대응 및 피해 복구 작업에 대한 보고 규정을 준수한다.

5.6 태풍 및 홍수 예방, 대응 및 피해 복구에 대한 국가 제도, 정책 및 규정 준수 여부를 감사하고 점검하기 위한 계획을 작성하고 승인된 계획을 실행한다.

5.7 연간 태풍 및 홍수 예방, 대응 및 피해 복구 활동 예산을 작성하고 베트남 항공국 국장에게 승인을 요청하며, 승인된 예산을 재정 규정에 따라 사용한다.

5.8 태풍 및 홍수 예방, 대응 및 피해 복구 경험을 종합하고 공유한다.

조 6

5.9 보안 항공 분야의 태풍 및 홍수 예방 연구 및 과학 기술 적용 프로젝트에 참여한다.

제 7조

제6조에 명시된 기관 및 단위의 태풍 및 홍수 예방 지휘소는 다음 주요 임무를 수행한다:

7.1 기관 및 단위의 특성과 생산 및 경영 형태에 맞는 태풍 및 홍수 예방, 대응 계획을 작성하고 베트남 항공국 국장에게 승인을 요청하여, 태풍 및 홍수 발생 시 사전 대비 및 대응을 가능하게 한다.

7.2 태풍 및 홍수 예방, 대응 및 피해 복구 작업을 위한 장비 및 물자 준비 상태를 항상 유지하며, 현지 후방 지원 작업을 준수한다.

7.3 방안을 작성하고 승인된 방재 대책을 실행하며, 항공 전문 관리 기관과 지방 관련 기관과 협력하여 태풍 및 홍수 예방, 대응 및 피해 복구에 임한다.

7.4 긴급 대응 팀을 조직하고 우기 동안 24시간 경계 체제를 유지하여 태풍 및 홍수의 진행 상황을 실시간으로 모니터링하고 즉시 대응 방안을 시행한다.

7.5 상황 발생 시 대응 방안을 적극적으로 시행하고 관련 기관에 즉시 보고하여 필요한 지원을 받음으로써 태풍 및 홍수의 피해를 최소화한다.

7.6 모든 수단을 동원하여 태풍 및 홍수 피해를 신속히 복구하여 가능한 한 빨리 본 업무를 재개하고 요청 시 다른 기관과 효과적으로 협력하여 지원을 제공한다.

7.7 사용된 장비와 물자를 즉시 보충한다.

7.8 각 사고 후 구조 활동에서 얻은 교훈을 즉시 분석하여 방재 계획과 대책을 개선한다.

7.9 단위의 태풍 및 홍수 대응 활동을 정기적 및 비상시 보고한다.

장 2

태풍 및 홍수 예방, 대응 및 피해 복구

장 I

태풍 및 홍수 대비

조 제8조

연간 태풍 및 홍수 대비 작업

연간 태풍 및 홍수 대비 작업은 항공 산업 내 모든 단위의 지속적인 책임이다. 이는 다음과 같이 구성된다:

8.1 항공 인프라 및 기타 항공 설비의 관리와 보호. 태풍 및 홍수로부터 피해를 입히거나 파괴하는 행위를 방지한다.ơ 8.2 안전 상태를 지속적으로 점검하고 평가한다. 손상 또는 약화된 부분이 발견되면 즉시 조치를 취해야 한다. 자체 처리 능력을 초과한 경우, 검사 담당 부서는 직속 상위 기관에 즉시 보고하여 우기 전까지 해결하도록 한다.

8.3 단위의 태풍 및 홍수 대비 계획을 작성하고 같은 지역의 다른 단위와 협력한다. 계획은 태풍 및 홍수 중 발생할 수 있는 사고를 예측하고 공사물에 미칠 영향을 평가하며 적절한 대응 방안을 제시해야 한다.

a. 항공 주요 시설, 보호 시설, 건설 장비, 공장, 창고, 캠프, 기타 항공 설비 등을 보호하기 위한 고정, 고정, 보강, 보호, 차단 등의 조치를 취해야 한다.

b. 태풍 및 큰 홍수가 발생할 경우 장비, 설비, 인원 및 재산을 이동시키는 계획을 세워야 한다.

c. 홍수 때 물에 떠내려오는 물체가 공사를 치는 것을 막기 위한 조치를 취해야 한다.

d. 태풍 및 홍수의 진행 상황을 예측하고 모니터링하는 구체적인 절차를 마련하고, 통신 연결을 유지하기 위한 방안을 규정하며, 전력 공급 중단, 통신 중단 등 위험 상황을 미리 예측하여 신속하고 효과적으로 대응할 수 있도록 준비해야 한다.

e. 기초 태풍 및 홍수 대비 지휘부, 베트남 민간항공청 태풍 및 홍수 대비 지휘부는 단위의 태풍 및 홍수 대비 계획을 검토해야 하며 특히 중요한 시설에 대한 계획을 중점적으로 검토해야 한다. 검토 절차를 준수하고 양과 질 모두를 확인하며 검토 보고서는 표준 형식에 맞추고 서명을 완료해야 한다. 감사단의 요구사항은 반드시 이행되며 필요하다면 재감사를 실시해야 한다.

8.4 각 단위의 태풍 및 홍수 대비 부서는 예비 물자와 장비를 구매, 축적, 보관하고 필요 시 관련 기관의 지시에 따라 다른 단위와 협력하여 태풍 및 홍수 발생 시 임무를 수행한다.  8.5 위험 지역에 식량과 필수품, 의약품을 비축하여 필요 시 사용한다.

8.6 정보 수집과 관련된 예보, 대비, 대응 활동에 대한 업무 훈련을 조직한다. 태풍 및 홍수 대비 팀은 철저하게 조직되어 있으며 명확한 임무를 부여받아 단위의 태풍 및 홍수 대비 계획에 따라 행동한다.

신설 공사물에 대한 태풍 및 홍수 대비

모든 항공 공사는 태풍 및 홍수에 대한 저항력을 갖추어야 한다. 설계 단계부터 다음 기본 원칙들을 고려해야 한다:

조 9.

9.1 건설 지역의 지형, 지질 조사 및 통계 자료 수집, 다년간 강우량, 유량, 수위, 바람 압력, 해수 침식 정도, 환경, 지역 태풍 및 홍수 상황, 지질 조사 결과 등을 참고하여 설계를 위한 기초 자료를 마련한다.

9.2 태풍 및 홍수에 대항할 수 있는 위치, 재료, 구조 형태 선택한다.

9.3 설계는 현재의 기후 변화와 수리, 수력, 농업, 어업 시설의 영향, 생태 환경의 악화로 인한 계산 데이터의 갑작스러운 변화를 고려해야 한다.

9.4 설계 시 전체 공사물과 각 구조물의 안정성, 바람, 태풍, 조류, 침식에 대한 저항성을 확보하고 현행 규범을 엄격히 준수해야 한다.

9.5 과학 기술을 활용하여 태풍 및 홍수에 대한 공사물의 보호를 강화한다.

9.6 건설 중인 공사물에 대한 태풍 및 홍수 대비

9.5 과학 기술의 발전을 이용하여 태풍과 홍수의 영향으로부터 공사를 보호한다.

조 10

건설 중인 시설물에 대한 태풍 및 홍수 예방.

공중 항공 시설물 중 건설 중인 시설물 중 태풍 및 홍수로 인해 공사 기간이 연장되는 경우, 공사 중인 시설물, 부속 시설물, 안전을 보장하기 위한 장비 및 재료 창고, 공장 및 임시 주거 시설에 미치는 태풍 및 홍수의 영향을 고려해야 한다.

10.1 설계 및 공사 조직 단계에서의 태풍 및 홍수 예방:

a. 기본 건설 절차를 준수하고 설계를 앞당겨 진행하여 공사와 동시에 태풍 및 홍수 대비를 미리 준비하도록 하여야 한다. 설계 및 공사 조직과 전체 공기 계획을 기반으로 설계 기관이 작성한 설계 및 공사 조직과 전체 공기 계획을 바탕으로 조사 및 탐사 자료, 기술 장비, 노동력, 물자 공급 능력, 상위 기관의 지원 능력, 다른 기관들과의 협력 및 연계 관계, 공사 시작 시점 등을 고려하여 공사 조직 계획 및 실제적인 전체 공기 계획을 작성해야 한다.

이 계획은 특히 중요한 시설물에 대한 태풍 및 홍수 방어 계획을 포함해야 하며, 태풍 및 홍수가 자주 발생하는 지역에 위치한 중요 시설물에 대해서는 관련 권한을 가진 기관의 검토를 받아야 한다.

b. 공사 전체 공기 계획은 여러 공사를 동시에 진행하지 않도록 합리적으로 구성되어야 하며, 태풍 또는 홍수가 발생할 경우 대응할 수 있는 능력을 확보하도록 해야 한다. 공사의 중요한 부분에 대해 태풍이나 홍수 발생 전까지 완성되거나 중단될 수 있도록 구체적인 공기 계획을 세워야 한다.

c. 설계 및 공사 조직은 공사 현장 개설부터 완료까지의 홍수 대비 계획을 포함해야 한다.

d. 공사 현장을 준비할 때는 태풍 및 홍수로부터 최대한 안전한 공사 면적을 배치해야 한다. 공사의 중요한 창고와 공장은 바람을 피할 수 있고 높은 곳에 위치하도록 배치되어야 하며, 바람과 태풍의 강한 영향을 받을 가능성이 있는 시설물은 바람과 태풍에 대비할 수 있는 재료와 구조물을 사용해야 한다. 만약 시설물의 기초가 홍수 위험에 처해 있다면, 제방, 배수로, 저수지 및 제수장치 등 보호 시설물을 추가로 설치하여 공사 현장의 기반 시설물의 안전을 보장해야 한다.

e. 공사 현장의 큰 공사 장비들, 예를 들어 망치대, 크레인 등은 철저히 보호되어야 한다. 태풍 및 홍수 발생 시 장비들을 철수하거나 고정할 수 있는 장소를 미리 계획해야 하며, 다른 장비들도 적절한 대처 방법을 마련해야 한다. 창고와 임시 주거 시설은 태풍 및 홍수 발생 전에 고정 및 고리를 연결해야 한다.

g. 설계 및 공사 조직 계획에는 태풍 및 홍수 발생 시 대비할 수 있는 구체적인 계획을 포함해야 한다. 이 계획은 공사 장비, 기계, 물자, 공장, 창고, 임시 주거 시설을 보호하는 방법, 사람과 재산의 철수 계획, 구조물 복구를 위한 구조물 및 장비(크레인, 트럭, 펌프, 발전기, 무선 통신 장비 등)를 포함해야 한다. 공사 현장의 태풍 및 홍수 대비 계획은 지방 정부와 협의하여 작성되어야 하며, 지역 주민들의 생산 활동과 생활에 방해가 되지 않도록 해야 한다.

h. 일부 공사는 연속적으로 진행되어야 하는 경우, 태풍 및 홍수 시즌에도 공사를 진행할 수 있으나, 품질을 유지하고 특별 설계가 필요하다. 태풍 및 홍수 시즌 동안 공사하는 시설물의 각 부분에 대한 구체적인 공사 조직 계획을 세우고, 태풍 및 홍수를 대비하기 위해 공사 장비를 신속하게 철수하거나 고정할 수 있도록 배치해야 한다. 예비 장비와 설비를 준비할 때는 전력 공급 중단 시 대체 발전기를 준비하고, 바람이 세거나 물이 차오를 때 작동할 수 있는 장비, 대용량 펌프 및 통신 장비를 포함해야 한다.  예비 장비와 설비를 준비할 때는 전력 공급 중단 시 대체 발전기를 준비하고, 바람이 세거나 물이 차오를 때 작동할 수 있는 장비, 대용량 펌프 및 통신 장비를 포함해야 한다.

태풍 및 홍수 발생 시 공사 현장의 쓰레기 및 폐기물 처리를 미리 계획하고, 공사 완료 후에는 현장을 청소하여 지역 환경을 깨끗하게 유지해야 한다.

10.2 공사 진행 및 완료 단계에서의 태풍 및 홍수 대비: 공사는 설계 및 공사 조직 계획과 전체 공기 계획에 따라 진행되며, 공사 진행부터 완료까지 다음 사항을 주의해야 한다.

a. 공사 지역에서 태풍 또는 홍수 발생 예보가 있을 경우, 공사 상태 및 공사 장비의 실제 상태를 즉시 확인하고, 태풍 및 홍수에 대한 저항력도 확인해야 한다. 설계 및 공사 조직 단계에서 이러한 문제들이 고려되지 않았다면, 그 안정성을 확인하고 즉각적인 대응 방안을 제시해야 한다.

b. 크레인, 망치대 등 높이가 큰 장비들은 안정성을 확인하고, 이를 위해 장비의 중심을 낮추어야 한다.

조 11

사용 중인 공중 항공 시설물에 대한 태풍 및 홍수 대비

사용 중인 시설물에 대한 태풍 및 홍수 대비는 정기적인 점검, 유지 보수 및 특별한 수리 작업 중 필수적인 내용이다.

조 12

항공기 및 기타 항공 장비에 대한 태풍 및 홍수 대비

항공기 및 기타 항공 장비에 대한 태풍 및 홍수 대비 작업은 다음과 같이 이루어진다.

12.1 건설  및 항공기 및 기타 항공 장비의 고정 및 고리 설정을 항공기 도킹장의 규정된 위치에 적절하게 설치하고, 항공기 도킹장에서 운용되는 항공기 및 기타 항공 장비의 종류에 맞게 설치한다.

12.2 항공기 도킹장에서 운용되는 항공기의 착륙 위치를 배치한다.

12.3 항공기 및 기타 항공 장비를 태풍 및 홍수 시 고정시키기 위한 고정 장비 및 필요한 물품을 준비하고, 태풍이 다가올 경우 마지막 준비 작업을 검사한다. 이 작업은 다음과 같은 내용을 포함한다.

a. 항공기는 규정된 위치에 고정되어 있어야 하며, 항공기 도킹장에는 항공기 고정 장치가 설치되어 있어야 한다.

b. 항 cột, neo giữ và nối dây tiếp đất tàu bay theo quy định kỹ thuật.

c. Nạp nhiên liệu bổ sung cho tàu bay theo đúng quy định kỹ thuật.

d. Dựa vào tình hình cụ thể của bão, lụt để kịp thời sơ tán tàu bay đến vị trí an toàn.

12.4 Di chuyển các thiết bị hàng không khác về nơi tập kết theo quy định, neo giữ cẩn thận.

조 13

Nhiệm vụ chính về phòng chống bão, lụt của các cơ quan, đơn vị và doanh nghiệp hàng không:

13.1 Đối với các cụm cảng hàng không khu vực

a. Cụm cảng hàng không khu vực có trách nhiệm chủ trì, phối hợp công tác phòng, chống và khắc phục hậu quả bão, lụt và thiên tai giữa các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp hàng không trên địa bàn quản lý của cụm cảng.

b. Thiết lập và công bố các vị trí neo đậu tàu bay theo đúng quy định. Sẵn sàng các phương án huy động các phương tiện có khả năng tham gia tìm kiếm cứu nạn.

c. Dựa vào tình hình cụ thể của bão, lụt để kịp thời sơ tán hoặc điều động tàu bay, các phương tiện hàng không khác ra các vị trí đỗ để chống bão, lũ.

d. Kịp thời công bố cho cơ quan không báo về thay đổi các đặc tính kỹ thuật của các hệ thống đèn hiệu, đài trạm thông tin dẫn đường do ảnh hưởng của bão, lụt.

e. Thực hiện nghiêm chế độ báo cáo về phòng, chống bão lụt.

g. Tổ chức bảo vệ hệ thống cung cấp điện, hệ thống thoát nước, kho tàng, nhà xưởng, phương tiện, thiết bị tại các cảng hàng không trực thuộc.

h. Có phương án dự phòng cho các hệ thống thông tin liên lạc với tàu bay khi bị hư hỏng thiết bị.

13.2 Đối với Trung tâm quản lý bay dân dụng Việt Nam 남성

a. Hướng dẫn thực hiện các chỉ thị của cấp trên về phòng chống bão, lụt đối với công trình, thiết bị hiện đang quản lý.

b. Xây dựng phương án đảm bảo thông tin liên lạc thông suốt giữa các cơ quan, đơn vị trong và ngoài ngành hàng không liên quan tới các công tác phòng, chống, khắc phục hậu quả bão lụt và tìm kiếm cứu nạn, đặc biệt trong các tình huống khẩn cấp.

c. Tổ chức trực, canh, thu nhận và truyền phát theo chế độ quy định các thông tin về áp thấp nhiệt đới, báo bão.

d. Tổ chức thu nhận, truyền phát kịp thời các tín hiệu cấp cứu, yêu cầu hỗ trợ, cứu hộ, cứu nạn.

e. Thực hiện nghiêm chế độ báo cáo về phòng, chống bão, lụt.

g. Cung ứng các dịch vụ điều hành bay theo yêu cầu để bảo đảm sơ tán tàu bay, tránh ách tắc tại các cảng hàng không, sân bay trong khu vực bão, lụt.

13.3 Đối với các doanh nghiệp vận tải hàng không

a. Hướng dẫn, triển khai thực hiện các chỉ thị của cấp trên về phòng chống bão, lụt đối với công trình, thiết bị, phương tiện hàng không hiện đang quản lý.

b. Phối hợp chặt chẽ với các cụm cảng hàng không khu vực, Trung tâm quản lý bay dân dụng Việt Nam trong việc sơ tán tàu bay và các phương tiện ra khỏi khu vực bão, lụt.

c. Sẵn sàng tham gia tìm kiếm cứu nạn theo yêu cầu của Ủy ban tìm kiếm cứu nạn quốc gia.

d. Chấp hành nghiêm chỉnh việc neo giữ tàu bay theo quy định của nhà chế tạo và sơ tán, điều động tàu bay đến vị trí an toàn theo quy định của cụm cảng hàng không khu vực khi xảy ra bão, lốc.

e. Thực hiện nghiêm chế độ báo cáo về phòng, chống bão, lụt.

장 III

KHẮC PHỤC HẬU QUẢ BÃO, LỤT

조항 14

Khắc phục hậu quả bão, lụt trong ngành hàng không bao gồm:

14.1 Cứu người, tài sản.

14.2 Khắc phục ách tắc vận tải hàng không:

Cụm cảng hàng không khu vực là cơ quan chủ trì phối hợp mọi hoạt động nhằm sớm khắc phục sự cố gây ách tắc vận tải hàng không. Các cơ quan, đơn vị doanh nghiệp hàng không hoạt động trên địa bàn cụm cảng có nghĩa vụ đáp ứng kịp thời yêu cầu về nhân lực, thiết bị và phương tiện để khắc phục sự cố gây ách tắc vận tải hàng không.

Công việc khắc phục sự cố gây ách tắc vận tải hàng không có các nội dung chính như sau:

a. Triển khai các biện pháp khẩn cấp đảm bảo sử dụng một cách an toàn kết cấu hạ tầng ngành hàng không;

b. Khảo sát, công bố cho cơ quan không báo phù hợp với thực trạng kết cấu hạ tầng và các hệ thống thiết bị hàng không;

14.3 Khôi phục các công trình và các thiết bị hàng không sau bão, lụt:

a. Nhanh chóng phục hồi các đặc tính khai thác và điều kiện đảm bảo an toàn của kết cấu hạ tầng ngành hàng không, các hệ thống thiết bị phương tiện hàng không theo thiết kế được duyệt như trước khi bị ảnh hưởng bão, lụt.

b. Khắc phục triệt để ảnh hưởng của bão, lụt đối với kết cấu hạ tầng như đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ máy bay, nhà xưởng, kho tàng... nhằm sớm ổn định hoạt động sản xuất kinh doanh trong ngành hàng không.

14.4 Thực hiện vệ sinh môi trường sinh thái, chống ô nhiễm dịch bệnh và tham gia hỗ trợ, ổn định đời sống nhân dân vùng bị bão, lụt.

14.5 Điều tra, thống kê thiệt hại.

장 III

NGUỒN TÀI CHÍNH PHÒNG, CHỐNG

VÀ KHẮC PHỤC HẬU QUẢ BÃO, LỤT

조항 15

Nguồn tài chính phòng, chống bão, lụt gồm:

15.1 Nguồn vốn do ngân sách Nhà nước cấp.

15.2 Nguồn vốn dự phòng phòng, chống bão, lụt của đơn vị.

15.3 Khoản cứu trợ của các tổ chức, cá nhân trong và ngoài nước do bão, lụt xảy ra.

15.4 Nguồn lao động công ích hoặc tự nguyện tham gia theo quy định của pháp luật.

조항 16

Nguồn tài chính phòng, chống bão, lụt được sử dụng trong các công việc sau đây:

16.1 Sửa chữa, xây dựng, nâng cấp công trình, thiết bị kỹ thuật cho công tác dự báo và chỉ đạo, chỉ huy phòng, chống bão, lụt.

16.2 Cứu hộ người và tài sản, cứu hộ công trình bị sự cố do bão, lụt gây ra.

16.3 Khắc phục hậu quả thiên tai.

16.4 Duy trì tổ chức, hoạt động của ban phòng, chống lụt, bão và khắc phục hậu quả thiên tai.

조항 17

Nguồn kinh phí cho công tác phòng, chống và khắc phục hậu quả bão, lụt của các cơ quan đơn vị, doanh nghiệp hàng không được trích sử dụng và quản lý theo quy định của pháp luật hiện hành.

조 18

Chế độ bồi dưỡng cho người lao động trong công tác phòng, chống và khắc phục hậu quả bão, lụt:

18.1 Trong cứu chữa khắc phục hậu quả bão, lụt không tính thời gian chuyển quân, mỗi người làm việc tại công trường cứu chữa đủ 06 giờ được phép tính là 01 ngày công lao động, không bố trí ngày làm việc liên tục quá 12 giờ (trừ trường hợp đặc biệt).

18.2 Những đối tượng sau được tính là trực tiếp tham gia cứu chữa, khắc phục hậu quả bão, lụt:

Lực lượng trực tiếp lao động (kể cả lực lượng cứu viện).

Lực lượng phục vụ trên công trường.

Ban chỉ huy và các lực lượng giúp việc.

18.3 구호 기간 중 해당 대상들의 임금은 정상 근로일의 두 배를 지급하며, 야간 근무 시에는 정상 근로일 임금의 30%를 추가로 지급한다. 이는 직급임금, 계급임금 및 기타 수당을 포함한다.

18.4 구호 기간 중 직접 구호 활동에 참여하는 대상들은 교대식 식사와 주식 두 끼를 무료로 제공받는다.

장 IV

포상 및 위반 처리

제19조

홍수, 태풍 예방 및 대응에서 성과가 있는 조직 또는 개인은 기반시설, 항공 운송 수단, 홍수 및 태풍 방지 시설에 대한 손상을 방지하거나 제거한 경우 국가 및 항공 산업의 제도에 따라 포상받는다.

조항 20

홍수 또는 태풍 발생 시 국가기관의 지시에 따르지 않고 홍수, 태풍 예방 및 대응을 방해하거나 손상시키거나 국가, 단체 또는 개인 재산을 탈취하거나 법령에 따른 홍수, 태풍 예방 및 대응 규정을 위반한 자는 그 행위의 성격, 정도 및 결과에 따라 행정처분 또는 형사책임을 물을 수 있다.

조 21

홍수, 태풍 예보, 경보 발령에서 책임감이 부족한 자, 직무 수행 중 직책을 버린 자, 직권을 남용하여 구호 및 복구 비용, 물자, 구호품을 점유한 자, 홍수, 태풍 예방 및 대응 관련 법률 위반자를 은폐한 자는 그 행위의 성격, 정도 및 결과에 따라 징계, 행정처분 또는 형사책임을 물을 수 있다.

조 22

홍수, 태풍 예방 및 대응 관련 법률을 위반하여 국가, 단체 또는 개인에게 손해를 입힌 자는 본 규칙 제19조 및 제20조의 규정에 따라 처벌받고, 현행 법률에 따라 손해배상을 하여야 한다.

장 V

시행 및 적용 범위

조 23

본 규칙은 항공 산업에서 홍수, 태풍 예방 및 대응 및 기타 자연재해(있을 경우)에 적용된다.

조항 24

본 규칙은 공보에 게재된 날로부터 15일 후 효력이 발생한다. 항공 산업에서 홍수, 태풍 예방 및 대응에 관한 이전 규정 중 본 규칙과 상충되는 것은 폐지된다. 시행 과정에서 발생한 문제는 교통부 홍수, 태풍 대응 지휘부에 신속히 보고하여 적절히 수정하고 보완해야 한다.