시행령 제 137/2011/TT-BTC에 따르면 탕교 - 세오로 페리 통과 요금의 징수 금액, 징수 방법, 납부, 관리 및 사용에 관한 규정을 정함

시행령 제 137/2011/TT-BTC은 건 Giang 성 탕교 - 세오로 페리 통과 요금의 징수 금액, 징수 방법, 납부, 관리 및 사용에 관한 규정을 정함. 이 요금은 보행자, 화물을 운반하는 사람, 교통 수단을 운전하는 사람, 페리를 전체 차량으로 대여하는 사람에게 적용되며, 학생과 학령기 어린이는 제외됨

文号137/2011/TT-BTC
文件类型시행규칙
发布机关재정부
签署人Đỗ Hoàng Anh Tuấn — Thứ trưởng
更新26/06/2026
行业재정
领域세무 관리요금 및 수수료
发布日期03/10/2011
生效日期18/11/2011
失效日期01/01/2017
状态만료됨
✦ 智能摘要

시행령 제 137/2011/TT-BTC은 건 Giang 성 탕교 - 세오로 페리 통과 요금의 징수 금액, 징수 방법, 납부, 관리 및 사용에 관한 규정을 정함. 이 요금은 보행자, 화물을 운반하는 사람, 교통 수단을 운전하는 사람, 페리를 전체 차량으로 대여하는 사람에게 적용되며, 학생과 학령기 어린이는 제외됨

适用范围

건 Giang 성 탕교 - 세오로 페리를 통과하는 고객(학생, 18세 미만 어린이 제외)

要点

  • 요금 납부 대상은 다음과 같습니다: 보행자, 화물 운반 고객, 교통 수단을 운전하는 고객, 페리를 전체 차량으로 대여하는 고객; 학생과 학령기 어린이(보행자, 자전거를 타는 경우 포함)는 제외됩니다.
  • 통과 요금은 탕교 - 세오로 페리 통과 요금 징수 표에 규정되어 있습니다.
  • 통과 요금 면제 및 감면은 시행령 제 24/2006/NĐ-CP에 따라 이루어집니다.
  • 본 통지서는 2011년 11월 18일부터 효력을 가지며, 이 전의 규정 중 본 통지서와 충돌하는 내용은 폐지됩니다.
  • 징수된 통과 요금은 현재 통과 요금 관리 및 사용 규정에 따라 관리 및 사용됩니다.

🌐 本文件的社会影响

  • 긍정적인 영향: 학생과 학령기 어린이의 재정 부담을 줄입니다.
  • 부정적인 영향: 주민과 페리 서비스를 이용하는 기업의 이동 비용 증가.

❓ 常见问题

탕교 - 세오로 페리 통과 요금은 얼마인가요?

통과 요금은 탕교 - 세오로 페리 통과 요금 징수 표에 규정되어 있으며, 본 문서에는 구체적인 금액이 명시되어 있지 않습니다.

누가 통과 요금 면제 또는 감면을 받을 수 있나요?

통과 요금 면제 및 감면은 시행령 제 24/2006/NĐ-CP (2006년 3월 6일)에 따라 이루어집니다.

본 통지서는 언제부터 효력이 발생하나요?

본 통지서는 2011년 11월 18일부터 효력을 가집니다.

관련 기관, 단체, 개인이 본 통지서를 집행하는 과정에서 문제가 발생하면 어떻게 해야 하나요?

문제가 발생하면 관련 기관, 단체, 개인은 즉시 재무부에 신고하여 연구하고 보완 지침을 제공해 달라고 요청해야 합니다.

통과 요금은 어떻게 관리되고 사용되나요?

건 Giang 성 탕교 - 세오로 페리 통과 요금은 현재 통과 요금 관리 및 사용 규정에 따라 관리 및 사용됩니다.

全文

재무부

사회주의 공화국 베트남
독립 - 자유 - 행복

번호: 137/2011/TT-BTC
하노이, 2011년 10월 3일

시행규칙

탕 교 - 세오 로 파 요금 수입, 징수, 납부, 관리 및 사용에 관한 규정

____________________

 

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정부가 2002년 6월 3일 제57/2002/NĐ-CP 호에 따라 세비와 부과비에 대한 구체적인 시행을 규정한 정부 nghị định과 2006년 3월 6일 제24/2006/NĐ-CP 호에 따라 2002년 6월 3일 제57/2002/NĐ-CP 호를 수정 보완한 정부 nghị định에 근거함

정부가 2008년 11월 27일 제정한 「재무부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조에 관한 규정」(제118/2008/NĐ-CP 호)에 근거함

교통부의 2011년 6월 8일 제3323/BGTVT-TC 호 공문에 대한 의견을 받은 후

재무부는 킴 강 성 탕 교 - 세오 로 파 통과 요금의 징수, 납부, 관리 및 사용 규모를 다음과 같이 규정함

조 1. 징수 표준

본 통고에 첨부된 킴 강 성 탕 교 - 세오 로 파 통과 요금 징수 표준을 발포함

조 2. 적용대상

징수 대상은 징수 표준에서 구체적으로 규정된 파를 통과하는 모든 고객으로, 보행자, 화물 운반 고객, 교통 수단 운전 고객, 운송 고객 및 파 전체 차량을 임대하고자 하는 고객을 포함하며, 학생과 학교 연령대의 어린이는 제외됨(보행자, 자전거 운행자). 학교 연령대의 어린이는 만 18세 미만의 어린이를 의미함

조 3. 면제 및 감면

탕 교 - 세오 로 파 통과 요금의 면제 및 감면은 정부가 2006년 3월 6일 제24/2006/NĐ-CP 호에 따라 2002년 6월 3일 제57/2002/NĐ-CP 호를 수정 보완한 정부 nghị định에서 제1조 제6항에 규정된 내용에 따라 이루어짐

2. 교통부로부터 닝안과 판석 두 개의 통행료 징수소, 국도 1호선에 대한 도로 사용료 징수 조직 운영을 위임받은 단위는 다음 책임을 지게 됩니다: 운송 차량 운전자에게 통행료 징수 증빙서류를 판매할 수 있는 징수소 내 판매점 설치; 증빙서류 징수, 납부, 사용 등록 및 신고를 관련 규정에 따라 수행.

탕 교 - 세오 로 파 통과 요금의 관리 및 사용은 현재 파 통과 요금의 관리 및 사용 제도에 따라 이루어짐

조 제5조. 조직 실행

1. 본 통고는 2011년 11월 18일부터 효력을 발생하며, 이전의 규정 중 본 통고와 충돌하는 부분은 모두 폐지됨

2. 시행 과정에서 문제가 발생하면 관련 기관, 단체, 개인은 즉시 재무부에 보고하여 보완 지침을 연구하도록 해야 한다./.

국무총리 인준
부총리
(인)
도 황 안 훙

原始文件(PDF)

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