시행규칙 제 139/2013/TT-BTC 해관수속에 관한 규정은 수출입, 임시입국 후 재출국, 이동수출되는 정유제품 및 정유제품 생산과 혼합을 위한 원재료, 정유제품 가공 후 수출을 위한 원재료에 적용된다.

시행규칙 제 139/2013/TT-BTC는 정유제품의 수출입, 임시입국 후 재출국, 원재료의 수입으로 정유제품 생산 및 혼합, 정유제품 가공 후 수출을 위한 원재료에 대한 해관수속을 규정한다. 이 규칙은 정유제품 수출입 사업 허가를 받은 상인, 정유제품 매매 기업, 관련 주체에게 적용된다. 해관수속, 세금 납부 기한, 세관청과 상인의 책임에 대해 구체적으로 규정한다.

文号139/2013/TT-BTC
文件类型시행규칙
发布机关재정부
签署人Đỗ Hoàng Anh Tuấn — Thứ trưởng
更新25/06/2026
行业분류되지 않음
领域세무 관리요금 및 수수료
发布日期09/10/2013
生效日期25/11/2013
失效日期20/07/2016
状态만료됨
✦ 智能摘要

시행규칙 제 139/2013/TT-BTC는 정유제품의 수출입, 임시입국 후 재출국, 원재료의 수입으로 정유제품 생산 및 혼합, 정유제품 가공 후 수출을 위한 원재료에 대한 해관수속을 규정한다. 이 규칙은 정유제품 수출입 사업 허가를 받은 상인, 정유제품 매매 기업, 관련 주체에게 적용된다. 해관수속, 세금 납부 기한, 세관청과 상인의 책임에 대해 구체적으로 규정한다.

适用范围

정유제품 수출입 사업 허가를 받은 상인; 정유제품 매매 기업; 관세청;

要点

  • 상인은 해관신고서 등록 및 인봉 후 정유제품을 창고에 보관하거나 반대로 보관할 수 있다.
  • 수입, 수출, 임시입국 후 재출국 정유제품의 양은 특정 방법에 따라 결정된다.
  • 임시입국 후 재출국 정유제품의 세금 납부 기한은 임시입국 기간이 종료된 후 15일이다.
  • 세관청은 상인이 정유제품을 창고 또는 운송 수단에 보관한 후 창고와 운송 수단을 인봉해야 한다.
  • 상인은 법률에서 정한 세금 의무를 수행해야 한다.

🌐 本文件的社会影响

  • 긍정적 영향: 정유제품 무역을 촉진하고 기업의 행정 절차 부담을 줄인다.
  • 부정적 영향: 기업이 품질 검사와 창고 인봉 준수를 위해 비용을 증가시킬 수 있다.
  • 이익: 기업은 해관수속을 수행하는 시간과 노력을 절약할 수 있다.
  • 비용: 기업은 감정 시스템과 측정 장비에 투자하여 규정 준수를 해야 한다.

❓ 常见问题

임시입국 후 재출국 정유제품의 세금 납부 기한은 몇 일인가?

임시입국 후 재출국 정유제품의 세금 납부 기한은 임시입국 기간이 종료된 후 15일이다.

상인은 어떻게 정유제품을 창고에 보관하거나 반대로 보관할 수 있는가?

해관신고서 등록 및 인봉 후 국가 품질 감독 기관이 샘플을 채취한 경우(품질 국가 감독 목록에 포함된 정유제품에 대해서만), 상인은 정유제품을 보관할 수 있다.

임시입국 신고서의 처리 기한은 몇 일인가?

임시입국 신고서의 처리 기한은 명시되어 있지 않으나 기업은 법률 규정에 따라 처리해야 한다.

어떤 경우에 창고와 정유제품을 보관하는 수단을 인봉해야 하는가?

상인은 해관신고서 등록 및 인봉 후 정유제품을 창고에 보관하거나 반대로 보관할 수 있다.

정유제품을 정유제품 수출입 사업 허가를 받은 상인으로부터 구매하는 기업은 어떤 절차를 수행해야 하는가?

정유제품을 정유제품 수출입 사업 허가를 받은 상인으로부터 구매하는 기업은 기계, 설비의 운영과 생산 과정 참여에 적합한 정유제품 소모량을 등록해야 한다.

全文


시행규칙

해관 절차에 관한 규정은 수출, 수입, 임시수입 후 재수출 및 환적에 대한 정유제품과 원료를 수입하여 정유제품을 생산하고 혼합하는 것, 정유제품을 수출하기 위해 원료를 수입하는 것에 적용된다.

 정유제품을 생산하고 혼합하기 위해 수입되는 원료;

 정유제품을 수출하기 위해 수입되는 원료

 ______________________________

관세법 제29/2001/QH10호 2001년 6월 29일 및 관세법 일부 조항 개정 법률 제42/2005/QH11호 2005년 6월 14일에 근거한다;

수출세, 수입세에 관한 법률 제45/2005/QH11호 2005년 6월 14일 공포를 근거로 함;

상거래 법률 제36/2005/QH11호 2005년 6월 14일에 근거한다.

관세법 일부 조항에 대한 세부 규정을 정하는 정부령 제154/2005/NĐ-CP호 2005년 12월 15일에 의거함

상거래법 국제 상품 거래와 외국과의 대리 상품 구매, 판매, 가공 및 통과 운송 활동에 대한 세부 시행 규정인 정부령 제12/2006/NĐ-CP호 2006년 1월 23일에 근거한다;

관세 관리법 제78/2006/QH11호 2006년 11월 29일 법률 및 관세 관리법 일부 조항 개정 법률 제21/2012/QH13호 2012년 11월 20일 법률에 근거한다;

연료유 판매에 관한 정부령 제84/2009/NĐ-CP호 2009년 10월 15일에 근거한다;

수출세 및 수입세 법률 시행에 관한 세부사항을 규정한 정부령 제87/2010/NĐ-CP호 2010년 8월 13일;

정부가 관세 관리법 및 관세 관리법 일부 조항 개정 법률의 시행 세부 규정을 제정한 정부령 제83/2013/NĐ-CP호 2013년 7월 22일에 근거한다;

정부가 부처 재정의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조에 대한 정부령 제118/2008/NĐ-CP호 2008년 11월 27일에 근거한다;

세관총국 총국장의 제안에 따라

재정부 장관은 정유제품을 수출, 수입, 임시수입 후 재수출, 환적에 대한 해관 절차, 정유제품을 생산하고 혼합하기 위해 원료를 수입하는 것, 정유제품을 수출하기 위해 원료를 수입하는 것에 대한 세부사항을 규정하는 시행규칙을 발령한다.

장 1

총칙

조 1. 적용 범위

본 시행규칙은 정유제품을 수출, 수입, 임시수입 후 재수출, 환적에 대한 해관 절차, 정유제품을 생산하고 혼합하기 위해 원료를 수입하는 것, 정유제품을 수출하기 위해 원료를 수입하는 것에 대한 세부사항을 규정한다.

조 2. 적용대상

1. 정유제품 수출, 수입 허가증을 보유한 상인은 국내 생산 정유제품 및 수입 원료, 수입 정유제품 및 수입 원료를 수출, 수입, 임시수입 후 재수출, 환적할 수 있다(원유 제외).

2. 정유제품 수출, 수입 허가증을 보유한 상인은 정유제품을 혼합하기 위해 원료를 수입할 수 있으며, 법에 따라 설립된 상인 중 사업자 등록증 또는 사업자 등록증에 정유제품 사업을 등록하고 생산 조건을 충족한 경우 원료를 수입하여 정유제품을 생산하고 가공하여 수출할 수 있다. 원료 수입은 경제 산업부의 서면 확인을 받은 계획에 따라 이루어져야 한다.

정유제품 수출, 수입 허가증을 보유하고 사업자 등록증에 항공 정유제품 공급 및 선박 서비스 공급 업종이 표시된 상인은 다음 대상에게 항공 정유제품 공급(재수출) 또는 자신의 선박 공급 대리점인 선박 공급 회사를 통해 항공 정유제품 공급(재수출)을 위한 임시수입 후 재수출 정유제품 사업을 할 수 있다.

a) 베트남 공항에 정차하거나 국제 노선으로 출국하는 베트남 항공사의 외국 항공사 비행기.

국제 노선으로 출국하는 외국 선박 국적 선박 및 베트남 선박 국적 선박.

정유제품 수출, 수입 허가증을 보유한 상인은 다음 대상에게 생산을 위한 정유제품 공급(재수출)을 위한 임시수입 정유제품 사업을 할 수 있다.

a) 자유무역 지구 내 또는 외부에 위치한 자유무역 기업.

b) 정부 총리 결정에 따라 설립된 특별 무역 경제 지구, 무역-공업 지구 및 기타 경제 지역에 위치한 기업으로, 이 지역과 외부 간의 상품 거래는 수출, 수입 관계이다.

조 3. 특정 규정

1. 운송수단에서 창고로 및 그 반대 방향으로 연료를 펌핑함:

수입신고서가 등록되고 번호가 지정된 후 국가품질검사기관이 샘플을 채취한 경우(품질 국가검사 대상 연료에 한함), 상인은 다음 규정에 따라 연료를 펌핑할 수 있다:

가) 수입 연료, 임시수입 연료, 수입 원료에 대해:

가.1) 상인은 운송수단에서 화물운반수단 또는 선적부두로 연료와 원료를 펌핑할 수 있다.

가.2) 상인은 운송수단에서 빈 탱크나 탱크로 연료와 원료를 펌핑할 수 있다. 펌핑이 완료되면 관세공무원은 탱크나 탱크를 밀봉한다.

가.3) 상인은 동일 종류의 연료와 원료를 이미 포함하고 있는 탱크나 탱크로 수송수단에서 연료와 원료를 펌핑하고 보관할 수 있다(연료 탱크와 탱크 사이에 연속적인 연결관이 설계된 연료 창고의 탱크와 탱크도 포함됨).

상인이 규정에 따라 연료 펌핑을 완료하면 관세공무원은 창고를 밀봉하지 않고 발권자가 법적 책임을 지고 연료 상태를 유지해야 함을 명시한다. 이는 품질 국가검사기관의 결론이 있을 때까지이다.

가.4) 임시수입 재수출 연료가 이미 포함된 탱크나 탱크에 펌핑되는 경우 다음 조건을 준수해야 한다:

가.4.1) 임시수입 연료는 이미 탱크나 탱크에 있는 연료와 동일한 종류여야 하며,

가.4.2) 수입 연료와 마찬가지로 국가품질검사를 실시한 후 펌핑해야 한다.

나) 수출 연료, 재수출 연료에 대해:

상인은 임시수입 창고에서 재수출 연료를 수송수단으로 펌핑하여 해외로 수출하거나 재수출 대상자에게 공급할 수 있다(본 통지 제2조 제3항 및 제4항 참조).

2. 수입 연료, 임시수입 재수출 연료, 수입 원료의 국가품질검사:

수입 연료, 임시수입 재수출 연료, 생산 및 혼합용 수입 원료, 수출용 가공 연료가 국가품질검사 대상인 경우 다음과 같이 처리된다:

가) 수입 연료에 대해:

가.1) 탱크나 탱크를 밀봉해야 하는 경우:

품질 국가검사 결과 통보서가 수입 품질 요구사항을 충족한다고 통보하면 세관청은 해당 통보서를 제출받은 시점부터 통과 결정을 내리고 관세 밀봉을 해제하여 상인이 연료를 사용하도록 허용한다.

가.2) 탱크나 탱크를 밀봉하지 않는 경우:

품질 국가검사 결과 통보서가 수입 품질 요구사항을 충족한다고 통보하면 세관청은 해당 통보서를 제출받은 시점부터 통과 결정을 내린다.

가.3) 품질 국가검사 기관이 수입 품질 요구사항을 충족하지 않는다고 통보한 경우, 모든 연료(동일 종류 및 동일 수입형태의 경우 기존 연료와 함께 보관된 신규 연료 포함)는 정부령 제18/2009/NĐ-CP 호 2009년 2월 18일 제정, 2007년 6월 7일 제정 정부령 제97/2007/NĐ-CP 호를 개정하는 정부령 제18/2009/NĐ-CP 호 2009년 2월 18일 제정 제16조 제4항 제e호에 따른 규정에 따라 처리된다.

나) 임시수입 재수출 연료에 대해:

나.1) 임시수입 재수출 연료는 국가품질검사를 받지 않으며, 상인은 해당 연료의 품질에 대한 법적 책임을 져야 한다.

나.2) 동일 종류의 연료와 함께 보관되는 임시수입 재수출 연료는 임시수입 시 국가품질검사를 받아야 한다.

품질 국가검사 기관이 수입 품질 요구사항을 충족하지 않는다고 통보한 경우, 모든 연료(기존 연료와 신규 연료 모두 포함)는 재수출되어야 한다. 상인은 이에 대한 법적 책임을 져야 한다.

c) 수입 원료에 대해:

품질 국가검사 결과 통보서가 수입 품질 요구사항을 충족한다고 통보하면 세관청은 해당 통보서를 제출받은 시점부터 통과 결정을 내린다.

3. 수입 연료, 수출 연료, 임시수입 재수출 연료의 양 확인:

가) 국제 해운터미널, 국제 항만을 통해 수송되는 수출 연료, 수입 연료, 임시수입 재수출 연료의 양은 상인 검사원(검사 자격이 있는 상인)의 검사 결과 통보서에 따른다.

나) 국제 육로 통관을 통해 수송되는 수출 연료, 재수출 연료의 양은 차량 내 저장탱크의 계량기를 통해 확인되며, 계량기가 없는 경우에는 상인 검사원의 검사 결과에 따른다.

상인 검사원이 없는 경우 연료의 양은 운송수단의 배럴 표준에 따라 확인되며, 이 표준은 검정기관이 인증한 것이다.

다) 선박에 공급되는 연료에 대해:

다.1) 창고에서 선박으로 직접 펌핑되는 연료의 양은 창고의 계량기에 따른다.

다.2) 창고에서 운송수단으로 펌핑되어 선박에 공급될 연료:

- 창고에서 운송수단으로 펌핑되는 연료의 양은 육지 창고의 계량기에 따른다.

- 운송수단에서 선박으로 펌핑되는 연료의 양은 상인 검사원의 검사 결과, 배럴 표준 또는 선박의 계량기 중 하나를 사용하여 확인되며, 각 선박의 구체적인 조건과 국제적으로 적용되는 관례에 따라 선택된다.

라) 비행기 연료 공급에 대한 연료(수입 연료 또는 임시수입 연료 포함):

비행기 연료의 양은 비행기 전용 연료 주입 장비의 유량계를 통해 확인된다.

e) 무게 측정 장치는 국가 기준측정기관에 의하여 정기적으로 검정되고 봉인되어야 하며(비행기, 선박의 측정 장치를 제외함).

4. 수출 및 재수출되는 연료유의 종류 결정:

수출 또는 재수출되는 연료유가 관세청 공무원의 감독 아래 동일한 탱크에서 취급되는 경우, 해당 종류 결정은 해당 수출 또는 재수출 전체 화물에 적용되며, 각 운송 수단별로 개별적으로 결정할 필요는 없음.

5. 수입, 수출, 임시 수입, 재수출 연료유 및 연료유 생산을 위한 원자재 수입, 연료유 가공 수출을 위한 원자재에 대한 현지 검사:

a) 현지 검사를 면제된 화물에 대해 위반 징후가 발견되면 관세청 지청장은 해당 화물을 현지 검사하도록 결정한다.

b) 현지 검사를 받은 화물에 대해서는 관세청 공무원은 화물의 양, 무게, 종류에 대한 검사 결과와 화물의 품질에 대한 국가 검사 결과를 바탕으로 관세 신고서에 확인을 첨부하여 통관을 실시한다.

c) 검사 결과에 의심이 있는 경우 관세청 지청장은 상인에게 화물에 대한 검사를 다시 실시하도록 요구하고 상인과 함께 검사 업체를 선택하여 화물의 검사와 확인을 다시 실시하도록 한다.

검사 서비스 제공업체의 선택은 재무부가 2013년 9월 10일에 발행한 제128/2013/TT-BTC 고시 제16조에 따른 지침에 따라 이루어진다.

6. 수입 연료유 샘플링에 관한 사항:

상인은 국가 품질 검사기관과 협력하여 수입 연료유 샘플링을 수행해야하며, 해당 연료유가 국가 품질 검사 대상이고 관세청의 감독을 받는 경우, 연료유를 저장 탱크(탱크, 탱크, 운송 수단 등)에 주입하기 전에 재무부가 2013년 9월 10일에 발행한 제128/2013/TT-BTC 고시 제17조에 따른 지침에 따라 샘플링을 수행해야 함.

7. 연료유의 운송 및 이동:

a) 상인은 교통부 또는 중앙 직할 시, 성 인민위원회가 지정한 위치에서만 연료유의 운송 및 이동을 할 수 있으며, 베트남 항만이 직접 처리할 수 없는 경우, 항만 관리 기관이 지정한 대로 큰 선박이나 다른 운송 수단에서 연료유를 이동시킬 수 있음.

b) 상인은 세관 지청(절차 처리 장소)에 신고를 해야 하며, 이는 운송 및 배분을 수행하기 전에 이루어져야 한다.

상인은 연료유를 운송하는 운송 수단의 이름, 유형, 번호, 그리고 연료유를 이동시키는 다른 운송 수단의 정보를 명확히 신고해야 하며, … 일, … 시, … 톤의 연료유를 이동시키는 날짜와 시간을 포함해야 함.

c) 상인의 통보 문서를 근거로 관세청 공무원은 연료유의 운송 및 이동이 완료될 때까지 감독을 실시한다.

d) 연료유를 이동시키는 수송 수단은 관세청의 관할 지역 내에 정박되어야 하며, 이동된 연료유는 관세신고서 등록이 완료될 때까지 별도의 저장소에 보관되어야 함. 이는 관세법에 따른 규정임.

8. 임시 수입 후 재수출을 목적으로 하는 연료유의 국내 보관 기간은 정부가 2006년 1월 23일에 발행한 제12/2006/NĐ-CP nghị định 제2조에 따른 상세 시행 지침에 따라 이루어진다.

불가항력 사유 또는 물품 구매 계약 조건 변경으로 인해 수출 시간이 연장되는 경우, 상인은 임시 수입 후 재수출 기간을 연장하기 위해 관세청 지청에 요청할 수 있으며, 이는 임시 수입 후 재수출 기간 만료 전에 관세청 지청의 승인을 받아야 하며, 연장 횟수는 최대 2회이며, 각각의 화물에 대해 30일을 초과하지 않음.

9. 임시 수입 후 재수출되지 않은 연료유 또는 재수출되지 않은 연료유는 국내 소비로 전환될 수 있다(이하 "국내 소비 연료유"라 함).

상인은 관세청 지청에 국내 소비 연료유 전환을 위한 신청서를 제출해야 하며, 관세청 지청장의 승인을 받은 후, 상인은 새로운 신고서를 등록하여 국내 소비 연료유에 대한 수입 거래 절차를 진행해야 하며, 등록 시점의 수입 연료유 세금 및 관리 정책이 적용됨. 이미 임시 수입 시 품질 검사를 받았다면, 국내 소비 전환 시 품질 검사는 필요하지 않음.

10. 수출 연료유의 결정:

a) 해상 통관구를 통해 수출 또는 재수출되는 연료유:

a.1) 연료유가 수출 또는 재수출 통관구의 통관 감독 구역에 도착하면, 관세청 공무원은 수출 또는 재수출 운송 수단의 번호를 기록하고 서명하며, 공무원의 인감을 찍고 통관 감독 확인란에 날짜와 시간을 기록한다.

a.2) 수출 연료유 결정의 근거는 통관 절차가 완료된 수출화물 신고서와 통관구 관세청 지청장이 "통관 감독 구역을 통과함"으로써 확인한 운송 증빙서류이다.

b) 국제 항공 통관구 또는 국제 철도 통관구를 통해 수출 또는 재수출되는 연료유는 통관 절차가 완료된 수출화물 신고서와 통관구 관세청 지청장이 "통관 감독 구역을 통과함"으로써 확인한 운송 증빙서류를 근거로 한다.

c) 국제 육상 통관구, 국제 내수 통관구, 중계 항만, 중계 구역, 선박용 연료유, 비행기 연료유 수출을 위한 통관구를 통해 수출 또는 재수출되는 연료유는 통관 절차가 완료된 수출화물 신고서와 통관구 관세청 지청장이 "수출 완료"로 확인한 문서를 근거로 한다.

d) 수출용 연료유에 대해서는 외국세관창구 보관창고로 반입된 물품에 대한 수출신고서로서 관세청 세관구역외 창고 관리 세관이 "외국세관창구 보관창고에 반입됨"이라는 확인을 한 것을 포함한다.

e) 제2조 제4항에서 규정한 사업자에게 공급되는 연료유에 대해서는:

e.1) 자유무역지역 내에 위치한 자유무역지역 사업자의 경우, 자유무역지역 관리 세관이 "자유무역지역에 반입됨"이라는 확인을 한 수출신고서(재수출 신고서)를 포함한다.

e.2) 자유무역지역 외에 위치한 자유무역지역 사업자의 경우, 수출신고서(재수출 신고서)와 해당 사업자가 연료유를 구매한 수입신고서를 포함한다.

e.3) 제2조 제4항 제2호에서 규정한 대상 사업자에게 공급되는 연료유에 대해서는 관세청 세관구역외 창구 관리 세관이 "세관구역외 창구에 반입됨"이라는 확인을 한 수출신고서(재수출 신고서)를 포함한다.

단가에 기재된 양과 차이가 있지만 연료유의 특성상 계약상 허용 오차 범위 내에 있는 경우에는 세금 계산을 위한 연료유의 양은 실제 결제된 금액과 각 상품별 세율을 기준으로 결정된다.

단위가3입방미터 또는 드럼인 경우, 세관 신고 시 상인은 법령에 따라 톤 단위로 변환할 책임이 있다.

12. 연료유의 재수출(공급)이 국내 운송 구간을 포함하는 경우:

a) 상인은 재수출 연료유의 국내 운송 구간에 해당하는 양에 대해 수입 경제활동 형태로 세관 절차를 수행하며(상인의 국내 운송 구간 연료유 양 정량표를 세관에 제출함에 따른 것), 이는 상인의 국내 운송 구간 연료유 양 정량표와 일치해야 한다.

b) 상인은 다음 대상에게 연료유를 공급하는 양에 대해 재수출 절차를 수행한다:

단에 맞게 이루어져야 한다。

해운업체의 국제선 출국 항해에 대한 선박 운영 업체 주문서에 맞게 이루어져야 한다。

연료유 수출입 사업허가증을 소지한 상인이 다른 연료유 수출입 사업허가증을 소지한 상인에게 위탁하여 연료유의 수입, 수출, 임시 수입, 재수출을 수행할 수 있으며, 이는 현행 법률 규정에 따르며, 이는 현행 법률 규정에 따른다.

연료유를 사전에 수입 신고 절차를 거치기 전에 사업자는 기계 및 설비의 생산 과정 참여 활동과 운행에 적합한 연료유 소모량을 등록하고, 이는 사업자의 운송 수단을 제외한 것으로, 사업자는 이를 세관에 등록한 연료유 소모량에 대한 법적 책임을 지는 서면 약속을 제공해야 한다.

연료유 수출입 사업허가증을 소지한 상인은 다른 연료유 수출입 사업허가증을 소지한 상인에게 위탁하여 연료유의 수입, 수출, 임시 수입, 재수출을 수행할 수 있으며, 이는 현행 법률 규정에 따른다.

자동화된 전용 수단으로 임시 수입 후 재수출되는 연료유에 대해서는:

a) 자동화된 전용 수단으로 임시 수입 후 재수출되는 연료유(자동화된 전용 수단으로 국내에 도착한 동시에 공사, 투자 프로젝트를 위해 임시 수입 후 재수출되는 장비, 기계류):

a.1) 자동화된 전용 수단이 입국 절차를 진행할 때, 상인은 비상업적 교역 제도에 따라 연료유의 수입 절차를 수행하고 현재 적용 중인 모든 종류의 세금을 납부해야 한다.

a.2) 자동화된 전용 수단이 출국 절차를 진행할 때, 상인은 비상업적 교역 제도에 따라 연료유의 수출 절차를 수행하고 현재 적용 중인 모든 종류의 세금을 납부해야 한다.

자동화된 전용 수단에 포함된 임시 수입 후 입국 절차를 진행하는 연료유의 수입은 국가 검사기관의 품질 검사를 등록하지 않아도 된다.

b) 세금 계산을 위한 연료유의 양을 결정한다:

자동화된 전용 수단에 포함된 연료유의 양은 해당 수단이 입국 절차와 출국 절차를 진행할 때 제출된 통합 신고서에 기재된 양으로 결정된다.

16. 수입, 수출, 보유, 보관, 저장 활동에 대한 손실률:

산업통상자원부의 규정에 따라 시행된다. 산업통상자원부가 아직 규정을 제정하지 않았다면, 상인이 감정한 결과에 근거하여 결정되며, 감정 결과에 의심이 있을 경우 제5항 제3호의 규정에 따라 처리된다.

상인이 연료유의 수출, 수입, 임시 수입, 재수출에 대한 전자 세관 절차를 수행하는 경우, 재무부가 2012년 11월 15일에 제정한 제196/2012/TT-BTC 호 통지와 2013년 9월 10일에 제정한 제128/2013/TT-BTC 호 통지를 준수해야 한다.

장 II

수입, 임시 수입 연료유에 대한 세관 절차

||| 제4조. 통관 절차 수행 장소

1. 수입 연료유, 임시 수입 연료유는 법령에 따른 수입이 허가된 세관구역 입국 세관에서 절차를 진행한다.

2. 제2조 제4항에서 규정한 사업자에게 공급하기 위해 임시 수입된 연료유에 대해서는 해당 사업자가 연료유를 구매한 사업자를 관리하는 세관에서 수입 절차를 진행한다。

조 5. 관세청 서류

1. 제출해야 하는 증빙자료:

- 관세신고서: 원본 02부;

- 정유 제품 구매 계약서 또는 계약서와 동등한 법적 효력을 가진 문서: 기업이 인증 도장을 찍은 복사본 1부;

- 상업영수증: 원본 01부;

- 검사량 등록 증명서: 기업이 인증 도장을 찍은 복사본 1부;

- 정유 제품 품질 국가 검사 등록 증명서(재수출을 제외한 국가 검사 대상 정유 제품에 한함): 기업이 인증 도장을 찍은 복사본 1부;

- 운송 영수증 또는 법률에서 규정한 동등한 가치를 가진 다른 운송 증빙 서류(재수출을 제외한 재수출용 정유 제품에 한함): 기업이 인증 도장을 찍은 복사본 1부;

- 정유 제품 판매 계약서(프레임워크 계약서; 원칙 계약서(있을 경우) 및 계약서 부록(있을 경우)): 기업이 인증 도장을 찍은 복사본 1부.

관세청에서 처음으로 수속을 진행하는 상인은 다음 문서를 추가로 제출해야 합니다(재수출을 제외한 재수출용 정유 제품 또는 해당 통지 제2조 제3항, 제4항에서 정의된 대상에게 공급되는 정유 제품에 한함):

- 산업통상자원부가 발행한 정유 제품 수출입 허가증: 기업이 인증 도장을 찍은 복사본 1부;

- 산업통상자원부가 발행한 연간 최소 정유 제품 수입 한도: 기업이 인증 도장을 찍은 복사본 1부.

2. 본 조 제1항에서 규정된 복사본 증빙자료에 의심이 있을 경우 관세청 지청은 상인에게 원본을 제출하여 검토하도록 요구할 수 있음.

3. 상인이 관세청 지청에 증빙자료를 제출해야 하는 기간:

위 증빙자료는 관세신고서 등록 절차 시 제출해야 하나, 다음의 증빙자료는 제외됨:

a) 검사량 증명서: 정유 제품이 운송 수단에서 저장 시설 또는 다른 국내 운송 수단으로 옮겨진 후 8시간 이내에 제출해야 함.

b) 수입 정유 제품 또는 임시 수입 정유 제품의 국가 검사 결과 통보서: 정유 제품이 운송 수단에서 저장 시설 또는 다른 국내 운송 수단으로 옮겨진 후 7일 이내에 제출해야 함.

c) 상업영수증:

c.1) 상인이 상업영수증을 아직 받지 못한 경우, 상인은 관세공무원이 관세 신고서를 등록할 때 프로 포마 인보이스(원본, 팩스 또는 텔렉스)를 제출해야 하며, 상인의 대표자 또는 그에게 위임받은 자는 해당 팩스 또는 텔렉스의 내용이 정확하고 진실하다는 것을 확인하고 서명하며 인증 도장을 찍어야 하며, 이에 대한 법적인 책임을 지게 됨.

c.2) 관세신고서 등록 시 정식 가격이 결정되지 않은 경우, 상인은 통지 제128/2013/TT-BTC 2013년 9월 10일 시행령 제20조 제8항에 따라 세금을 납부해야 함;

상업영수증 원본 제출 기한은 관세 신고서 등록일로부터 30일 이내로 함.

c.3) 수입과 임시 수입을 함께 처리하는 단일 상업영수증(원본)의 경우, 상인과 관세공무원은 다음과 같이 처리함:

c.3.1) 수입 정유 제품에 대해: 관세공무원은 상인이 제출한 상업영수증 원본을 수입 서류에 보관함.

c.3.2) 임시 수입 정유 제품에 대해: 관세공무원은 상인이 제출한 원본에서 작성된 상업영수증 복사본(대표자 또는 그에게 위임받은 자가 인증 도장을 찍은 것)을 임시 수입 서류에 보관하고, 임시 수입 신고서에 "상업영수증 원본은 관세 신고서 번호 ... 일자 ... 월 ... 년 ... 일에 제출된 정유 제품 수입 서류에 보관됨"이라고 기재함.

조 6. 정유 제품 임시 수입 후 재수출에 대한 세금 납부 기한

1. 정유 제품을 임시 수입하여 재수출하는 경우는 정유 제품 임시 수입 절차를 완료하기 전에 세금을 납부해야 한다.

2. 세금을 미납한 경우, 금융기관이 미납할 세금액에 대해 보증을 제공하고, 제21조 제2항 통일령 제128/2013/TT-BTC호 2013년 9월 10일 규정에 따른 조건을 충족하면 보증 기간 동안 세금 납부 기한을 적용할 수 있으며, 최대 15(십오)일로 제한되며, 임시 수입 후 재수출 기한 만료일로부터 계산되지만(임시 수입 후 재수출 기한 연장 기간은 적용되지 않음) 보증 기간 내에서는 지연납부금을 납부하지 않아도 된다.

3. 보증 기간을 초과하여 재수출하는 경우에는 보증 기간 만료일부터 재수출일 또는 실제 세금 납부일까지 지연납부금을 납부해야 한다(재수출일이 실제 세금 납부일보다 늦은 경우).

4. 보증 기간에 따라 세금 납부 기한을 적용받았으나 국내 소비로 전환된 경우, 모든 종류의 세금을 납부하고, 국내 소비로 전환된 물품에 대한 세금 납부 기한을 재계산하며, 물품 임시 수입 관세 절차 완료일부터 실제 세금 납부일까지 지연납부금을 납부해야 한다.

조 7. 수입 절차를 처리하거나 임시 수입 절차를 처리하는 세관청 및 정유 제품을 구매하는 기업을 관리하는 세관청의 책임

1. 상인의 정유 제품 임시 수입 절차 완료 후 저장소 또는 운송 수단에 정유 제품을 주입한 후, 통일령 제3조 제1항 제128/2013/TT-BTC호 2013년 9월 10일 규정에 따라 봉인을 부착한다.

2. 상인이 임시 수입 후 재수출 기한 연장 요청서를 제출한 경우, 해당 세관청(임시 수입 절차를 처리한 곳)은 통일령 제3조 제8항 제128/2013/TT-BTC호 2013년 9월 10일 규정에 따라 연장을 검토하고 승인하며, 세관장은 상인의 요청서에 서명하고 도장을 찍어 보관한다.

3. 임시 수입 신고서에 기재된 정유 제품 양을 바탕으로 재수출 절차에서 추적 및 차감을 위한 표를 작성한다.

4. 국가품질검사기관의 결정에 따라 품질 요구사항을 충족하지 못한 정유 제품 수입에 대해 통일령 제18/2009/NĐ-CP호 2009년 2월 18일 제16조 제4항 제e항 규정을 준수한다.

임시 수입 후 재수출용 정유 제품이 동일 종류의 정유 제품과 함께 보관되는 경우, 국가품질검사기관이 품질 국가검사 결과가 수입 품질 요구사항을 충족하지 못한다고 통보한 경우, 법령에서 정한 기간 내에 재수출 절차(구 제품과 신 제품 모두 포함)를 진행한다.

5. 임시 수입 신고서의 청산을 법령에서 정한 기한 내에 상인에게 이행하도록 감독하며, 통일령 제9조 규정에 따라 임시 수입 신고서의 청산 및 환급을 실시하며, 세금 의무와 위반 사항(있을 경우)에 대한 처리를 법령에 따라 수행한다.

6. 매월 마지막 작업일에 세관청은 직접 관리하는 성시 해관에 정유 제품 수입 현황 및 임시 수입 신고서 청산 결과를 보고한다(통합문서 HQ01-CCNKXD; 통합문서 HQ02-CCTKTKTN 본 통일령에 부속).

7. 각 분기별로 다음 분기의 첫 달 5일에 성시 해관은 직속 세관청의 정유 제품 수입, 임시 수입, 임시 수입 신고서 청산 결과를 바탕으로 총괄 해관에 정유 제품 수입 현황 및 임시 수입 신고서 청산 결과를 보고한다(통합문서 HQ03-CNKXD; 통합문서 HQ04-CTKTKTN 본 통일령에 부속).

조 8. 상인의 책임

1. 수입 연료유 창고 또는 수송수단에 대한 관세 인봉 상태를 통관 결과 검사 및 국가 품질 검사 결과 통보를 기다리는 동안 유지 보장한다.

2. 국가 품질 검사 기관이 수입 연료유 품질 국가 검사 결과가 수입 요구 사항을 충족하지 못한 경우, 상인은 제16조 제4항 제이호에서 정한 규정에 따라 책임을 진다.

수입 후 재수출을 목적으로 하는 임시 수입 연료유와 같은 종류의 일반 판매용 연료유가 함께 저장되는 경우, 국가 품질 검사 기관이 해당 배치의 국가 품질 검사 결과가 수입 품질 요구 사항을 충족하지 못한 경우, 상인은 관세 인봉 상태(있을 경우)와 연료유 상태(기존 연료유와 신규 연료유 모두 포함)를 그대로 유지하고 법령에서 정한 기간 내에 재수출 절차를 진행해야 한다.

3. 임시 수입 신고서 청산 절차는 본 통지 제9조에 따른 규정에 따라 이루어진다.

4. 각 분기마다 다음 분기의 첫 달 15일까지 상인은 수입 연료유와 임시 수입 신고서 청산 결과에 대해 총괄 보고서를 관세청에 제출해야 한다(모델 HQ05-DNNKXD; 모델 HQ06-DNTKTKTN은 본 통지에 부속되어 있다).

조 9. 임시 수입 연료유에 대한 세금 환급 및 세금 면제

임시 수입 후 재수출 연료유에 대한 세금 환급 및 세금 면제 절차는 2013년 9월 10일 제128/2013/TT-BTC 통지 제118조, 제126조, 제127조, 제128조, 제129조에 따른 규정에 따라 이루어진다.

장 III

수출 및 재수출 연료유에 대한 관세 절차

조 10. 관세 절차 수행 장소

1. 수출 연료유에 대한 관세 절차는 수출 관세구청에서 이루어진다.

2. 재수출 연료유에 대한 관세 절차는 해당 연료유를 임시 수입한 관세구청에서 이루어진다; 또는 국내 창고에 수입 및 재수출 연료유를 보관하는 상인이 있는 관세구청에서 이루어진다.

3. 수출 및 재수출 연료유는 국제 관문을 통해 외국으로 수출된다.

조 11. 관세 서류

1. 수출 연료유에 대한 관세 서류:

a) 제출해야 하는 증빙서류:

- 수출 신고서: 2부;

- 판매 계약서 및 계약서 부록(있을 경우): 기업 인증 도장을 날인한 복사본 1부;

- 상업영수증: 원본 01부;

- 수출 연료유 원산지에 대한 명확한 문서(상인이 수입하거나 상인 중개인에게서 구입하거나 생산 또는 혼합 과정에서 얻은 연료유): 원본 1부;

- 산업부의 생산 계획 등록, 원자재 수입 및 연료유 제품 소비에 대한 확인서: 기업 인증 도장을 날인한 복사본 1부;

- 연료유 수출 및 수입 허가증: 기업 인증 도장을 날인한 복사본 1부(처음 제출 시);

- 제3조 제3항 제아호에서 정한 경우의 양 검사 증명서: 기업 인증 도장을 날인한 복사본 1부;

- 종류 검사 증명서 또는 연료유 상인의 실험 결과 보고서(연료유 상인은 법적 책임을 지며, 실험 결과 보고서 내용에 대해 법적 책임을 진다): 기업 인증 도장을 날인한 복사본 1부.

b) 제1항 제a호에 따른 제출해야 하는 증빙서류의 복사본에 의심이 있을 경우 관세청 지청은 상인에게 원본을 제출하여 확인하도록 요청함.

2. 재수출 연료유에 대한 관세 서류:

a) 제출해야 하는 증빙서류:

- 수출 신고서: 2부;

- 임시 수입 배치의 통관 신고서: 기업 인증 도장을 날인한 복사본 1부;

- 판매 계약서 및 계약서 부록(있을 경우): 기업 인증 도장을 날인한 복사본 1부;

- 연료유 수출 및 수입 허가증: 기업 인증 도장을 날인한 복사본 1부(처음 제출 시);

- 제3조 제3항 제아호에서 정한 경우의 양 검사 증명서: 기업 인증 도장을 날인한 복사본 1부;

- 종류 검사 증명서 또는 연료유 상인의 실험 결과 보고서(연료유 상인은 법적 책임을 지며, 실험 결과 보고서 내용에 대해 법적 책임을 진다): 기업 인증 도장을 날인한 복사본 1부.

해외 선박 국적 선박이 국제 항만 또는 국제 내륙 항만에 정박하여 국제 선로를 출항하거나 베트남 국적 선박이 국제 선로를 출항하는 경우, 상인은 추가로 제출해야 한다:

- 상인이 선박 서비스 공급 업무를 경영하거나 선박 서비스 공급 업체와 대리 계약을 맺은 경우, 사업 등록증 또는 사업자 등록증: 원본에서 복사한 1부(처음 제출 시);

- 선장 또는 선주 또는 선주 대리인 또는 선박 운영 회사의 주문서(order)(판매 계약서가 없는 경우, 상인은 제이호에서 정한 판매 계약서를 제출할 필요가 없다): 원본; 팩스; 이메일; 텔렉스는 대표이사 또는 위임받은 사람의 서명과 인증 도장을 날인하고 법적 유효성을 보장하며, 주문서에는 내륙 항로 연료유 사용량, 국제 항로 연료유 사용량, 선박 경로, 예상 연료유 사용량, 연료유 사용의 정확성 및 목적에 대한 약속이 명시되어야 한다.

상인은 임시 수입 원천에서 연료유를 구매한 선박의 이름, 유형, 번호를 통관 신고서에 명확히 기재해야 한다.

b) 제2항 제a호에 따른 제출해야 하는 증빙서류의 복사본에 의심이 있을 경우 관세청 지청은 상인에게 원본을 제출하여 확인하도록 요청함.

조 제12조. 수출 및 재수출 원유에 대한 수출관세청의 책임

1. 운송수단의 원유 저장실 외부 상태를 검사하고, 의심점이 없고 관세 밀봉 조건을 충족하면 상인은 운송수단에 원유를 주입할 수 있다.

바렘으로 양을 확인하는 경우 공무원은 상인이 원유를 주입하기 전에 원유 저장실 내부 상태를 검사해야 한다.

2. 상인이 운송수단의 저장실에 원유 주입을 완료한 후 공무원은 해당 운송수단의 저장실을 관세 밀봉 규정에 따라 밀봉한다.

3. 수출 또는 재수출 시 다른 통관구로 이동하여 해외로 수출하거나 제2조 제3항, 제4항에 따른 원유 공급(재수출)의 경우 수출관세청은 수출 및 재수출 원유 이관 기록을 작성하고 수출 및 재수출 문서를 통관구 변경에 따른 수출물품 이관 문서 규정에 따라 밀봉한다. 이 기록에는 물품 상태(품목명, 종류, 무게), 운송수단 출발 일시, 운송수단 이름 및 특징, 운송 경로, 관세 밀봉, 통관청에서 제공한 정보 등이 구체적으로 기재되어야 하며, 해당 통관구 또는 해외 출항 통관청에서 제공한 정보를 참조하여 상인과 선장, 선주, 선대 대리인, 선박 관리 기업 간의 이관 기록 원본을 제출하도록 요구한다. 이 기록상의 양과 해외 출항 통관청에서 제공한 선박 출항 보고를 근거로 공무원은 수출신고서에 재수출된 원유 양에 대해 "수출 완료"를 확인한다.

4. 해양용 원유 공급 시 선박에 원유를 전량 이관할 때까지 감독한다.

선박에 원유 이관 감독이 끝나면 공무원은 상인이 선장, 선주, 선대 대리인, 선박 관리 기업과의 이관 기록 원본을 제출하도록 요구한다. 이 기록상의 양과 해외 출항 통관청에서 제공한 선박 출항 보고를 근거로 공무원은 수출신고서에 재수출된 원유 양에 대해 "수출 완료"를 확인한다.

5. 해양용 원유 공급(재수출) 시 선박이 계약 또는 주문에 따른 원유 양을 수령하지 못한 경우(해외 출항 통관청에서 제공한 정보를 참조)에 대해 수출 통관청과 협력하여 처리한다.

6. 국제 항로 내 국내 항로 운행을 위한 해양용 원유 재수출 절차를 완료한 경우 또는 해외 출항을 위해 재수출 절차를 완료했으나 국제 항로 운행을 취소하거나 일정을 변경한 경우(국내 항로 추가 포함)에 대해 재수출 신고서 개설 시점으로 세금을 부과한다.

7. 수출 및 재수출 원유의 이관, 관리 및 운송 과정 감독을 주도하고 수출 통관청과 협력한다.

8. 상인이 제출한 주문서를 기반으로 수출관세청은 정기적 또는 임시적으로 원유 사용량을 모니터링하고, 관련 기관 및 감정 기관과 협력하여 상인이 사용량 규정을 위반한 경우 적절한 조치를 취한다.

9. 매월 마지막 작업일에 수출관세청은 해당 월의 수출 원유에 대한 보고서를 직접 관리하는 지방 해관청에 제출해야 한다(HQ07-CCXKXD 표준 보고서를 참조).

10. 각 분기 첫 달 5일에 지방 해관청은 직속 수출관세청의 수출 원유 보고서를 바탕으로 총괄 해관청에 보고서를 제출해야 한다(HQ08-CXKXD 표준 보고서를 참조).

조 제13항. 제2조 제4항에 따라 수출 관세청 및 기업용 연료 판매 관세청의 책임은 다음과 같다:

1. 국제 국경 통로를 통해 수출 또는 재수출되는 연료:

가) 수출 또는 재수출 절차를 처리하는 관세청으로부터 전송된 수출 또는 재수출 신고서와 검사 보고서(팩스본)를 수령한다.

나) 운송 수단의 연료 저장 탱크나 탱커의 검인을 확인한다. 검인이 무손상 상태라면 국경 통과 과정에서 수출 물량을 감독하여 모든 물량이 국경을 통과하도록 한다.

다) 검인이 손상되었거나 위조되었거나 연료의 양, 무게, 종류 변경 징후가 발견되면 관세청장은 세관 신고인에게 물량, 무게, 종류 검사를 실시하도록 요구한다. 검사 결과 신고서와 일치하면 검사 보고서를 작성하고 국경 통과 과정을 감독한다. 검사 결과 양, 무게, 종류 변경이 확인되면 위반 보고서를 작성하고 법령에 따른 조치를 취한다.

라) 수출 또는 재수출 절차를 처리하는 관세청으로 물량 신고서를 순환하는 절차를 수출물품 국경 이동 절차에 따라 적절하게 수행한다.

마) 수출 또는 재수출 후 연료 운송 수단이 돌아올 경우, 공무원은 입국하는 운송 수단을 검사하여 불법 수입품이나 수출 또는 재수출되지 않은 연료가 국내 소비로 돌아오지 않도록 한다.

2. 선장, 선주, 선주 대리인, 선박 관리 기업으로부터 제14조 제5항에 따른 내용을 통보받아 세관 감시 방식을 실제 상황에 맞게 선택하여 선박을 감독하고, 재수출 물량을 처리하기 위해 재수출 절차를 처리하는 관세청에 통보한다.

3. 선박이 다른 국경 통로를 통해 출항한 경우, 해당 선박이 정박한 국경 통로의 관세청에 출항 사실을 보고한다.

4. 제2조 제4항에 따른 기업에 공급(재수출)되는 연료:

기업 관리를 담당하는 관세청은 제1항과 제3조 제10항 제e호에 따른 업무를 수행한다.

5. 수출 또는 재수출 신고서에 기재된 연료는 한 번에 한 국경 통로를 통해 모두 수출되거나 제2조 제4항에 따른 기업에 공급되어야 한다(항공기 연료 공급은 제5장에 따름).

선박에 연료를 공급(재수출)하려고 했으나 객관적인 이유로 선박이 계약 또는 주문서에 명시된 양보다 적은 양만 수령할 수 있는 경우에는 공무원은 재수출 신고서에 실제로 재수출된 연료 양을 확인하고, 상인은 상인과 선장, 선주, 선주 대리인, 선박 관리 기업 사이의 연료 인도 확인서 원본을 제출하도록 요구한다.

조 14. 상인, 선장, 선주, 선주대리인, 선박운영관리기업의 책임

1. 화물의 원상유지, 관세청 밀봉 및 관세청 서류를 운송과정에서 출구관에 도착할 때까지 그대로 유지하는 의무를 부담한다. 제2조 제4항 이 통지규칙에 따른 기업에게 제공되는 경우도 포함한다.

2. 재출입 연료가 재출입 절차를 처리한 관문 외 다른 관문을 통해 재출입하는 경우, 상인은 등록된 경로와 정거장, 시간, 관문을 따라 재출입 연료를 운송하고, 재출입 연료의 원상유지 및 관세청 밀봉을 보장해야 한다. 재출입 연료가 펌핑된 후 재출입 관문으로 운송되는 시간은 5일을 초과하지 않아야 한다.

객관적인 이유로 경로나 시간에 따라 재출입 연료를 운송할 수 없는 경우에는 상인은 관세청 등록신고서를 제출한 관세청 지청과 재출입 관문을 통과한 관세청 지청에 통보문을 제출하여 추적 감독을 받는다.

3. 국제선을 운항하는 베트남 국적 선박에 대한 연료 공급(재출입): 상인은 선장, 선주, 선주대리인, 선박운영관리기업이 제출한 주문서 또는 상인과 선주, 선주대리인, 선박운영관리기업 사이에 체결된 계약에 따라 정확한 양의 연료만 공급해야 한다.

4. 국내선 운항 연료량에 대한 세금을 규정에 따라 납부한다. 선장, 선주, 선주대리인, 선박운영관리기업이 관세청에 등록한 주문서에 따른 양에 대해 납부한다.

5. 객관적인 이유로 국제선을 운항하지 못하거나 내륙선을 추가로 운항하는 경우, 선장, 선주, 선주대리인, 선박운영관리기업은 재출입 연료를 처리한 관세청 지청과 국제선을 운항한 관문이 재출입 연료를 처리한 관문과 다른 경우 해당 관세청 지청에 통보하여 다음 절차를 처리받고 법적 책임을 진다.

상인은 재출입 연료를 사용하여 내륙선을 운항한 경우 해당 연료에 대한 세금을 규정에 따라 납부한다.

6. 각 분기마다 다음 분기의 첫 달 15일에는 상인은 연료수출에 대한 보고서를 총국 관세청에 제출해야 한다. (본 통지규칙에 부속된 HQ09-DNXKXD 양식에 따라)

장 IV

임시수입 후 내수소비 연료에 대한 관세 절차

조 15. 관세 절차 처리 장소

임시수입 신고서를 등록한 관세청 지청에서 내수소비 연료 전환 절차를 처리한다.

조 16. 관세 서류:

- 기업이 내수소비 연료 전환을 요청하는 신청서: 1부 본문;

- 수입 관세 신고서: 2부 본문. 수입화물 신고서의 증빙서류란에는 임시수입 신고서 번호 ...의 내수소비 연료 전환 양을 명확히 기재한다;

- 임시수입화물 관세 신고서: 기업이 인증 도장을 찍은 복사본 1부;

- 국가품질검사 등록증 또는 국가품질검사 결과 통지서: 기업이 인증 도장을 찍은 복사본 1부.

조 17. 내수 소비 전환 휘발유 정유에 대한 세관청의 책임

1. 임시 수입 절차를 처리한 세관청의 허가 문서를 근거로, 상업적 수입 물품으로 취급되는 휘발유 정유 내수 소비 전환 물량에 대한 세관 절차를 규정에 따라 진행한다.

2. 세금을 계산하고 징수한다.

조 18. 상인의 책임

1. 본 통지의 조 15, 조 16에 따른 규정을 준수한다.

2. 법률이 정하는 바에 따라 세금 의무를 이행한다.

장 V

수출 및 재수출 항공기용 휘발유에 대한 세관 절차

조 19. 관세청 절차

무역인은 한 번 신고하여 여러 차례 수출하거나 여러 차례 재수출할 수 있는 방식을 적용할 수 있다: 무역인은 국제 항공사 전체 또는 베트남 항공기가 국제 비행을 수행하는 경우 각각 한 번의 신고서를 제출한다. 신고서의 유효 기간은 법률에 따라 정해진다.

조 20. 세관 서류

1. 재수출 휘발유에 대해:

a) 제출해야 하는 증빙서류:

항공기에 휘발유를 인도할 때, 무역인은 세관청에 다음 서류를 제출하거나 제시해야 한다:

- 수출 신고서: 2부;

- 임시 수입 물량의 세관 신고서: 기업이 확인 도장을 찍은 복사본 1부;

- 판매 계약서 및 계약서 부록(있을 경우): 기업 인증 도장을 날인한 복사본 1부;

- 연료유 수출 및 수입 허가증: 기업 인증 도장을 날인한 복사본 1부(처음 제출 시);

- 무역인이 항공기 공급 서비스 업종을 운영하거나 항공기 공급 서비스 업종을 운영하는 무역인과 위임 계약을 맺은 경우, 무역인의 사업 등록증 또는 기업 등록증: 원본에서 복사한 1부 (처음 제출 시);

- 판매 영수증 또는 출고 증명서: 기업이 확인 도장을 찍은 복사본 1부;

- 항공기 관리 운영 기업의 주문서 (판매 계약이 없는 경우에는 조항 a에 따른 판매 계약을 제출할 필요가 없음): 원본 1부; 팩스; 이메일; 텔레그램으로 확인 도장을 찍고 대표자 또는 그에게 위임받은 자가 서명하고 도장을 찍어 법적 책임을 지는 서면. 주문서에는 국내 구간 항공기 연료 사용량, 국제 구간 항공기 연료 사용량, 항공기 경로, 예상 연료 사용량, 정확성과 목적에 따른 연료 사용에 대한 약속 내용이 명확히 기재되어야 한다.

무역인은 임시 수입 원료로부터 휘발유를 구매한 항공기의 이름, 종류, 번호를 세관 신고서에 명확히 신고해야 한다.

b) 제1항 제a호에 따른 제출해야 하는 증빙서류의 복사본에 의심이 있을 경우 관세청 지청은 상인에게 원본을 제출하여 확인하도록 요청함.

2. 수출 휘발유에 대해:

a) 세관청에 제출해야 하는 서류:

- 등록된 세관 신고서: 원본 2부;

- 국내 생산 휘발유 또는 수입 원료로 생산된 휘발유의 구매 계약: 기업이 확인 도장을 찍은 복사본 1부;

- 항공기용 휘발유 판매 계약 및 부속 계약 (있을 경우): 기업이 확인 도장을 찍은 복사본 1부;

- 판매 영수증 또는 출고 증명서: 원본 1부;

- 국내 구간 항공기 연료 사용량 표준: 원본 1부 (항공기가 국내 구간을 운행하는 경우);

상인이 관세청 지청에서 처음으로 절차를 진행할 경우 다음의 서류를 추가로 제출해야 함:

- 산업부의 생산 계획, 원료 수입 계획 및 제품 소비 계획 등록 확인 문서: 기업이 확인 도장을 찍은 복사본 1부;

- 휘발유 수출, 수입 허가증: 기업이 확인 도장을 찍은 복사본 1부.

b) 제2항 제a호에 따른 제출해야 하는 증빙서류의 복사본에 의심이 있을 경우 관세청 지청은 상인에게 원본을 제출하여 확인하도록 요청함.

조 21. 세관청의 책임

1. 상인들이 각 항차로 물품을 인도한 후, 세관청은 세금계산서 및 출고증 "수출 완료"에 확인을 하고, 일회 등록 신고서에 대한 규정에 따라 다른 업무를 수행한다.

2. 비엣남의 비행기들이 국내 공항에서 잠시 정차하며 연료를 공급받는 경우:

a) 공무원들은 항공사로부터 국내 구간 비행에 사용되는 연료 사용량 표준을 제출받는다(항공사는 이 표준에 대해 법적 책임을 져야 한다).

b) 국내 구간 비행에 사용되는 연료 사용량 표준을 기반으로, 감시 공무원은 비행기가 출국하는 공항에서 재수출된 연료 양을 확인한다.

c) 국제 루트 운행 중 국내 구간 비행을 위해 재수출 절차를 마친 연료에 대해 세금을 부과하고 징수한다.

3. 신고서 결제:

a) 임시 수입 연료의 수속을 한 세관청은 임시 수입 신고서를 결제 규정에 따라 결제한다.

b) 신고서 결제는 매매용 세금계산서, 출고증 및 추적용 증명서의 실제 수출량을 합산하여 수행되며, 수출물품 신고서(세관 감시 확인란)에 "수출 완료" 결과를 기록한다.

장 6

연료의 수출 전환 수속

조 22. 관세 절차

1. 수출국에서 직송으로 수입국까지 운송되는 연료는 베트남 관문을 통하지 않으므로 세관 수속이 필요 없다.

2. 수출국에서 수입국까지 운송되며 베트남 관문을 통과하나 외국인 창고 또는 베트남 항만 내 중계구역에 입고되지 않는 연료는 세관 당국이 수출 완료될 때까지 물품을 감독한다.

3. 수출국에서 수입국까지 운송되며 베트남 관문을 통과하고 외국인 창고 또는 베트남 항만 내 중계구역에 입고되는 연료는 외국인 창고 또는 항만 내 중계구역에 입고되는 물품에 대한 세관 수속 규정에 따라 처리한다.

장 7

연료 생산 및 혼합을 위한 원자재 수입의 세관 수속

조 23. 세관 수속

1. 수출용 연료 생산 및 혼합을 위한 원자재 수입은 수출용 제품 생산을 위한 원자재 수입 관리 규정에 따라 처리된다.

세관 서류: 수출용 제품 생산을 위한 원자재 수입에 대한 규정에 따른 서류 제출 및 제시 외에도 상인은 본 통지 제5조에 따른 관련 서류를 제출 및 제시해야 하며(원자재 수입 품질 국가 검사 결과 통보서 또는 등록서는 제출하지 않음), 상인의 생산, 혼합, 원자재 수입 및 제품 소비 계획 등록서를 제출해야 한다(기업 본인의 확인 도장을 받은 원본 사본 1부 제출; 공무원이 검토 및 대조를 위해 원본을 제시함).

2. 국내 소비용 연료 생산 및 가공을 위한 원자재 수입은 본 통지 제2장에 따른 규정에 따라 처리된다.

장 VIII

원자재 수입을 통한 수출용 연료 가공의 세관 수속

조 24. 관세 절차

수입 원료를 가공하여 수출하는 정유 제품에 대한 관세 절차는 재무부가 2011년 8월 15일에 제정한 제117/2011/TT-BTC 고시에서 정한 외국 상인과의 가공품에 대한 관세 절차 규정을 따름.

관세 서류에 대해서는 외국 상인과의 가공품에 대한 관세 절차 규정에서 요구하는 서류 외에 상인은 이 고시의 조 5에서 정한 관련 서류를 제출하고 제시해야 하며(수입 원료의 국가 품질 검사 등록 또는 결과 통보서 제출은 제외함).

장 IX

시행규정

조 25. 효력 발생

1. 본 고시는 2013년 11월 25일부터 효력 발생함.

2. 2010년 10월 26일 제정된 제165/2010/TT-BTC 고시와 2011년 9월 7일 제정된 제126/2011/TT-BTC 고시 및 해당 고시에서 정한 정유 제품 수출, 수입, 임시 수입 후 재수출, 전환 수출, 정유 제품 생산 및 혼합을 위한 수입 원료, 정유 제품 수출용 가공을 위한 수입 원료에 대한 관세 절차 지침이 본 고시의 지침과 일치하지 않는 경우 해당 고시는 폐기됨.

3. 정유 제품 수출, 수입; 정유 제품 생산 및 혼합을 위한 수입 원료; 정유 제품 수출용 가공을 위한 수입 원료에 대한 세금 정책은 각각의 형태와 상황에 따라 제128/2013/TT-BTC 고시에서 정한 지침에 따라 시행됨.

4. 본 고시 제165/2010/TT-BTC 고시와 제126/2011/TT-BTC 고시가 효력 발생 시점에 임시 수입한 정유 제품, 수출용 생산을 위한 수입 원료, 정유 제품 수출용 가공을 위한 수입 원료를 보유하고 있으나 본 고시가 효력 발생 시점에 청산하려는 상인은 본 고시 제165/2010/TT-BTC 고시에서 정한 지침 또는 본 고시에서 정한 지침 중 하나를 선택하여 청산할 수 있음.

5. 관련 법령이 본 고시에서 인용된 경우 수정, 보완 또는 대체될 때에는 새로운 수정, 보완 또는 대체된 법령에 따르게 된다.

6. 관세총국장은 관세총국의 각 지방 관세청장에게 본 고시에서 정한 내용을 관리, 모니터링하고 실행하도록 지시하며, 실행 과정에서 발생한 문제는 재무부(관세총국을 통해)에 신속히 보고하여 연구 및 해결하도록 함./.

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依据 11
84/2009/NĐ-CP Nghị định số 84/2009/NĐ-CP Về kinh doanh xăng dầu 已失效 12/2006/NĐ-CP Nghị định số 12/2006/NĐ-CP Quy định chi tiết thi hành Luật Thương mại về hoạt động mua bán hàng hoá quốc tế và các hoạt động đại lý mua, bán, gia công và quá cảnh hàng hóa với nước ngoài 已失效 21/2012/QH13 Luật Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quản lý thuế số 21/2012/QH13 生效中 45/2005/QH11 Nghị quyết số 45/2005/QH11 Về việc thi hành Bộ luật Dân sự 已失效 42/2005/QH11 Luật Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan số 42/2005/QH11 已失效 87/2010/NĐ-CP Nghị định số 87/2010/NĐ-CP Quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Thuế xuất khẩu, Thuế nhập khẩu 已失效 154/2005/NĐ-CP Nghị định số 154/2005/NĐ-CP Quy định chi tiết một số điều của Luật Hải quanvề thủ tục hải quan, kiểm tra, giám sát hải quan 已失效 29/2001/QH10 Luật Hải quan số 29/2001/QH10 已失效 83/2013/NĐ-CP Nghị định số 83/2013/NĐ-CP Quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Quản lý thuế và Luật Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quản lý thuế 已失效 78/2006/QH11 Luật Quản lý thuế số 78/2006/QH11 生效中 118/2008/NĐ-CP Nghị định số 118/2008/NĐ-CP Quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Tài chính 已失效
139/2013/TT-BTC
시행규칙 제 139/2013/TT-BTC 해관수속에 관한 규정은 수출입, 임시입국 후 재출국, 이동수출되는 정유제품 및 정유제품 생산과 혼합을 위한 원재료, 정유제품 가공 후 수출을 위한 원재료에 적용된다.
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