시행규칙 제 14/2025/TT-BXD 교통법규에 대한 운전교육 및 교육, 검사, 자격증 발급에 관한 규정

시행규칙

운전 교육; 법적 지식 보충 교육, 검사 및 법적 지식 보충 교육 증명서 발급에 관한 규정

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2024년 6월 27일 교통 질서 및 안전법에 의거함

국회의 제2025년 제15차 회기 제190호 2025년 2월 19일자 「국방과 안보 업무와 관련한 국가 행정 조직 개편 등에 관한 몇 가지 문제 처리에 관한 결의」를 근거로 함

정부의 제2024년 제160호 2024년 12월 18일자 「운전 교육 및 실기 시험에 관한 시행령」을 근거로 함

정부 2025년 2월 25일 제 33/2025/NĐ-CP 호 건설부 기능, 임무, 권한 및 조직 체계에 관한 정부 명령에 근거함;

교통부 운수안전국 국장과 베트남 도로국 국장의 건의에 따라

건설부 장관은 운전 교육; 법적 지식 보충 교육, 검사 및 법적 지식 보충 교육 증명서 발급에 관한 통지를 발포함

장 1

총칙

조 1. 적용범위

본 통지는 운전 교육; 법적 지식 보충 교육, 검사 및 법적 지식 보충 교육 증명서 발급, 재발급; 전용 차량 운전 교육 기관의 법적 지식 보충 교육, 검사 및 법적 지식 보충 교육 증명서 발급 기준과 이륜차 운전 교육 기관의 기준에 관한 사항을 규정함

조 2. 적용대상

1. 본 통지는 운전 교육; 법적 지식 보충 교육, 검사 및 법적 지식 보충 교육 증명서 발급, 재발급; 전용 차량 운전 교육 기관의 법적 지식 보충 교육, 검사 및 법적 지식 보충 교육 증명서 발급 기준과 관련된 단체 또는 개인에게 적용됨

2. 본 통지는 군대와 경찰의 국방 및 안보 업무 수행을 위한 법적 지식 보충 교육 증명서 발급 기관이나 이에 대한 교육 기관에는 적용되지 않음

조 3. 용어 해석

본 통지에서 사용되는 용어는 다음과 같이 해석됨.

1. 안전 운전 시간은 운전 면허증 유효 기간 동안 교통사고가 발생하지 않은 시간으로, 경찰청이 통계, 종합, 데이터베이스 구축, 관리, 활용, 사용에 관한 교통사고 데이터베이스 규정에 따른 중대한, 매우 중대한 또는 특별히 중대한 결과를 초래하지 않는 시간을 의미함

2. DAT 데이터 은 학생들의 정체성 정보와 도로 운전 실습 과정을 포함하는 정보 집합으로, 자동차 운전 교육 차량에 장착된 DAT 장치에서 교육 기관의 서버로 전송됨

3. DAT 관리 데이터 은 학생들의 정체성 정보와 도로 운전 실습 과정을 포함하는 정보 집합으로, 교육 기관의 서버에서 베트남 도로국의 서버로 전송됨

4. 밤 운전 교육 시간 은 전날 오후 6시부터 다음 날 오전 5시까지의 시간을 의미함

5. 운전 교육 및 법적 지식 보충 교육 증명서 관리 시스템 은 운전 교육 및 법적 지식 보충 교육 증명서 관리와 관련된 하드웨어, 소프트웨어 시스템, 응용 프로그램, 데이터베이스 및 연결을 포함하며, 운전 교육 관리와 법적 지식 보충 교육 증명서 관리를 위한 시스템으로, 운전 교육 관리 및 감독 시스템과 법적 지식 보충 교육 증명서 관리 시스템으로 구성됨

6. 운전 교육 관리 및 감독 시스템 포함:

a) 운전 교육 기관의 운전 교육 관리 및 감독 시스템은 각 과정과 학생들의 교육 과정 관리 및 감독을 위한 목적으로 사용됨

b) 건설청의 운전 교육 관리 및 감독 시스템은 교육 기관이 제공하는 운전 교육 데이터 수신, 각 과정과 학생들의 교육 결과 관리 및 감독을 위한 목적으로 사용됨

c) 베트남 도로국의 운전 교육 관리 및 감독 시스템은 건설청이 제공하는 교육 기관, 운전 교육 강사, 교육 차량 및 교육 완료 확인서를 받은 학생들에 대한 데이터, 교육 기관이 제공하는 DAT 관리 데이터를 수신하여 베트남 도로국의 통계 및 보고, 각 건설청의 관리, 관련 권한 기관에 데이터 공유를 위한 목적으로 사용됨

7. 법적 지식 보충 교육 증명서 관리 시스템 베트남 도로국, 건설청, 법적 지식 보충 교육 기관의 법적 지식 보충 교육 증명서 관리 시스템으로 구성됨

8. 법적 지식 보충 교육 기관 자동차 운전 교육 기관 또는 전용 차량 운전 교육 기관으로, 법적 지식 보충 교육 기능을 수행함

장 II

운전 교육

조 4. 교육 형태

1. 운전면허증을 발급받기 위해 A1, A, B1 등급의 오토바이 운전 교육을 받고자 하는 자는 다음과 같다:

가) 이론 교육 내용에 대해서는 본 통지에서 정한 교육 과정을 완수하고 정부가 운전 교육 활동에 대해 규정한 방식으로 각 과목의 이론을 독학하거나 운전 교육 기관에서 집중 교육을 받을 수 있다.

나) 실습 운전 교육 내용에 대해서는 운전 교육 기관에서 집중 교육을 받는다.

2. 운전면허증을 발급받기 위해 B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E 및 DE 등급의 차량 운전 교육을 받고자 하는 자는 다음과 같다:

가) 이론 교육 내용에 대해서는 본 통지에서 정한 교육 과정을 완수하고 정부가 운전 교육 활동에 대해 규정한 방식으로 집중 교육 또는 원격 교육, 지도를 받으며 독학할 수 있다.

나) 실습 운전 교육 내용에 대해서는 운전 교육 기관에서 집중 교육을 받는다.

조 5. A1, A, B1 등급 오토바이 운전 교육

1. 교육 과정의 양과 최소 교육 시간 배분:

2. 교육 과정 구성

운전 교육 기관은 본 조 제1항과 본 통지 부록 I에서 정한 교육 과정의 양과 시간 배분, 복습 시간, 시험 종료 후 검토 시간, 휴일 등을 고려하여 교육 과정의 총 시간을 10일 이내로 설정한다.

3. 교육 과정 등록 보고서 제출:

가) A1, A 등급 오토바이 운전 교육에 대한 경우, 교육 기관은 교육 참가 자격이 있는 자의 신청서와 관련 서류(본 통지 제13조, 제14조에 따라)를 접수하고, 본 통지 부록 II에 따른 모델 1, 모델 2 보고서를 작성하여 건설청에 직접 제출하거나 우편 서비스, 전자 환경을 통해 제출하며, 동시에 교육 관리 감독 정보 시스템에 데이터를 전송한다.

나) B1 등급 운전 교육에 대한 경우, 교육 기관은 교육 참가 자격이 있는 자의 신청서와 관련 서류(본 통지 제13조, 제14조에 따라)를 접수하고, 본 통지 부록 II에 따른 모델 1, 모델 2 보고서와 부록 III에 따른 모델 3 교육 계획을 작성하여 건설청에 직접 제출하거나 우편 서비스, 전자 환경을 통해 제출하며, 동시에 교육 관리 감독 정보 시스템에 데이터를 전송한다.

다) 본 항 제a, 제b항에서 정한 교육 과정 등록 보고서, 학생 명단, 교육 계획은 교육 기관의 인감을 붙이고 개강 당일 건설청에 제출해야 하며, 건설청으로부터 교육 관리를 맡은 단체의 책임자는 이러한 문서 각 페이지에 서명해야 한다(전자 환경을 통한 보고서 접수는 제외).

4. 교육 과정 완료 검사:

가) B1 등급 운전 교육에 대한 경우, 교육 기관에서 이론 교육과 실습 교육 내용을 검사하여 교육 과정 완료 여부를 결정한다. 이론 교육 내용은 경찰청이 공표한 이론 검사 문제집에 따른 것이며, 실습 교육 내용은 Z자형 진로를 이용한 전진 후진 실습이다.

학생들의 이론 교육과 실습 교육 결과 평가는 이론 검사 문제집에 따른 검사는 경찰청이 공표한 운전 검사 절차에 따라 평가되며, Z자형 진로를 이용한 전진 후진 실습은 10점 척도(1부터 10까지)에 따라 교육 기관이 평가하며 소수점 첫째 자리까지 반영한다.

교육 과정 완료 결정: 학생이 이론 검사 문제집에 따른 검사를 해당 등급의 요구 사항을 충족시키고, Z자형 진로를 이용한 전진 후진 실습에서 5.0점 이상을 획득하면 교육 과정 완료로 인정된다.

나) A1, A 등급 오토바이 운전 교육에 대한 경우, 학생이 교육 과정의 모든 시간을 참석하면 교육 과정 완료로 인정된다.

조 6. B hạng 및 C1 hạng 운전 교육

1. 교육 과정의 양과 최소 교육 시간 배분:

2. 교육 과정 구성:

a) 교육 기관은 이 조 제1항과 별표 1에 따른 교육 내용, 교육 시간 분배, 복습 시간, 시험 시간 및 공휴일 등을 고려하여 교육 과정을 설계하고, 운전 교육 과정이 90일을 초과하지 않도록 함.

b) B 클래스 교육용 차량에는 최대 5명, C1 클래스 교육용 차량에는 최대 8명의 학생을 배치하며, 각 학생에게 할당된 운전 연습 거리와 교육용 차량에서의 실습 시간을 계산함.

3. 교육 과정 등록 보고서 제출:

a) 교육 기관은 이 통지 제13조, 제14조에 따라 운전 교육을 받고자 하는 사람의 신청서를 접수하고, 교육 과정 등록 보고서와 학생 명단, 교육 계획을 별표 3의 양식 1, 양식 2, 양식 3에 따라 작성하여 건설청에 직접 제출하거나 우편 또는 전자 환경을 통해 제출하며, 동시에 교육 관리 감독 시스템에 데이터를 전송함.

b) 교육 과정 등록 보고서, 학생 명단, 교육 계획은 교육 기관의 인감을 부착하여 교육 과정 개강일로부터 7일 이내에 건설청에 제출되며, 건설청으로부터 교육 관리를 위임받은 단체의 책임자는 해당 문서 각 페이지에 서명함(전자 환경을 통한 제출은 제외).

4. 교육 완료 검사

교육 기관에서 이론 교육 및 실습 교육 내용 검사를 실시하여 교육 완료 여부를 결정함으로써 다음과 같은 사항이 포함됨:

a) 이론 교육 종료 시 교도부가 발행한 이론 검사 문제집 및 교통 상황 모의 프로그램에 대한 검사

b) 운전 실습 교육 종료 시 연속 운전, Z자형 후진 및 도로 운전 실습 검사

c) 학생은 이론 교육 시간의 최소 70%, 운전 연습장에서의 실습 거리의 최소 50%, 도로에서의 실습 시간의 최소 50%를 이수해야 검사에 참여할 수 있음.

d) 학생의 이론 및 실습 교육 성적 평가는 교도부가 발행한 운전 검사 절차에 따라 이론 검사 문제집, 교통 상황 모의 프로그램, 연속 운전 및 도로 운전 실습 검사 결과가 평가되며, Z자형 후진 검사는 교육 기관이 설정한 10점 척도(1부터 10까지)에 따라 평가되며, 소수점 첫째 자리까지 반영됨.

dd) 교육 완료 여부 판단: 학생은 교도부가 발행한 운전 검사 절차에 따라 이론 검사 문제집, 교통 상황 모의 프로그램, 연속 운전 및 도로 운전 실습 검사에서 요구되는 점수를 획득해야 하며, Z자형 후진 검사에서는 5.0점 이상을 획득해야 함.

5. 교육 기관이 처음으로 교육 완료 검사를 실시한 날로부터 1년 이내에 학생이 교육 완료 조건을 충족하지 못하면 새로운 교육 과정에 다시 참여해야 함.

조 7. 운전면허 상위등급 교육

1. 교육과정량 및 최소 교육시간 분배:

a) 표 1:

b) 표 2:

c) 표 3:

d) 표 4:

2. 교육 과정 구성:

a) 운전교육 기관은 이 조 제1항과 부록 I에서 정한 교육과정량 및 교육시간 분배, 복습시간, 시험시간 및 공휴일 등을 고려하여 학생이 상위 등급을 받기 위한 교육기간을 60일 이내로 설정해야 함.

b) 운전실습 그룹에 배치되는 학생 수는 각각 1대의 실습차량에 대해 B에서 BE로는 최대 5명, B에서 C1으로, B에서 C로, C1에서 C로, C1에서 C1E로, C에서 CE로는 최대 8명, B에서 D1으로, B에서 D2으로, C1에서 D1으로, C1에서 D2으로, C에서 D1으로, C에서 D2으로, C에서 D로, D1에서 D2으로, D1에서 D로, D1에서 D1E로, D2에서 D로, D2에서 D2E로, D에서 DE로는 최대 10명으로 제한되며, 각 학생에게 할당된 실습거리와 그룹별로 실습차량에서의 실습시간이 고려되어야 함.

3. 교육 과정 등록 보고서 제출:

a) 교육 기관은 이 통지 제13조, 제14조에 따라 운전 교육을 받고자 하는 사람의 신청서를 접수하고, 교육 과정 등록 보고서와 학생 명단, 교육 계획을 별표 3의 양식 1, 양식 2, 양식 3에 따라 작성하여 건설청에 직접 제출하거나 우편 또는 전자 환경을 통해 제출하며, 동시에 교육 관리 감독 시스템에 데이터를 전송함.

b) 교육 과정 등록 보고서, 학생 명단, 교육 계획은 교육 기관의 인감을 부착하여 교육 과정 개강일로부터 7일 이내에 건설청에 제출되며, 건설청으로부터 교육 관리를 위임받은 단체의 책임자는 해당 문서 각 페이지에 서명함(전자 환경을 통한 제출은 제외).

4. 교육 완료 검사

교육기관에서 이론 및 실기 교육 내용을 검사하여 교육 완료 여부를 결정함에는 다음과 같은 사항이 포함됨:

a) 교육이론 내용을 마친 후 교통법규에 따른 이론시험 문제집을 사용하여 교통상황 모의시험을 실시함.

b) 운전실기 교육을 마친 후 C, D1, D2, D 등급은 연속운전, 직각주차, 도로운전을 포함하며, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE 등급은 연속운전과 도로운전을 포함함.

학생은 이론 교육 내용을 최소 70% 이상 수강하고, 실기 교육 실습거리의 최소 50%, 도로운전 실습시간의 최소 50%를 수강하였다면 교육을 완료한 것으로 인정됨.

d) 학생의 이론 및 실습 교육 성적 평가는 교도부가 발행한 운전 검사 절차에 따라 이론 검사 문제집, 교통 상황 모의 프로그램, 연속 운전 및 도로 운전 실습 검사 결과가 평가되며, Z자형 후진 검사는 교육 기관이 설정한 10점 척도(1부터 10까지)에 따라 평가되며, 소수점 첫째 자리까지 반영됨.

dd) 교육 완료 여부 판단: 학생은 교도부가 발행한 운전 검사 절차에 따라 이론 검사 문제집, 교통 상황 모의 프로그램, 연속 운전 및 도로 운전 실습 검사에서 요구되는 점수를 획득해야 하며, Z자형 후진 검사에서는 5.0점 이상을 획득해야 함.

5. 교육기관이 처음으로 교육 완료를 검토하는 날로부터 1년이 경과한 후 학생이 교육 완료 조건을 충족하지 못하면 새로운 교육 과정을 통해 재교육을 받아야 함.

조 8. 오토바이 운전교육 기관의 기준

1. 전문 강의실 시스템:

a) 이론 강의실: 교통법규 교육을 지원하기 위한 장비가 있어야 하며, 정보통신기술 장비가 교통표지, 사형 등을 설명하지 못할 경우 그림 시스템이 있어야 함.

b) 운전기술 강의실: 차량 구조를 교육하기 위한 정보통신기술 장비가 있어야 하며, 해당 장비가 설명하지 못할 경우 그림 시스템이 있어야 함.

c) B1 등급 보수실습 강의실: 작업 환경이 안전 및 위생 기준을 충족하도록 환기 및 조명 시설이 설치되어야 하며, 바닥은 먼지를 일으키지 않아야 하며, 보수 및 수리 전용 도구가 있어야 하며, 부품 분해 및 조립 테이블, 강의 및 실습용 의자, 학생들이 타이어 분해 및 조립, 차량 오일 점검을 실습할 수 있는 전용 도구가 있어야 함.

d) 오토바이 운전교육 기관이 동시에 자동차 운전교육 기관인 경우 전문 강의실을 공유할 수 있음.

2. 실습차량: 도로교통안전법 제57조 제1항 각목 a, b, c에 따른 차량 등급에 적합한 차량을 사용해야 함.

3. 오토바이 실습장: 각 차량 등급에 따른 국가 기술 규범에 따라 실습형태의 크기는 검사형태의 크기에 맞춰져야 함.

조 9. 운전 교육 및 관리에 사용되는 교육 자료

1. 운전 교육 프레임워크에 따라 제정된 운전 교육 교재는 이 통지 부록 I에 따라 운전 교육 기관이 작성, 검토, 발행하며, 이를 위한 절차는 이 통지 조 10에 규정된 절차에 따라 진행한다.

2. 자동차 운전 교육 기관에서 사용하는 표준 양식 및 서류는 다음과 같다.

가) 부록 III에 규정된 모델 양식 01에 따른 교육 과정 등록 보고서

나) 부록 III에 규정된 모델 양식 03에 따른 교육 계획

다) 부록 IV에 규정된 모델 양식에 따른 강사 및 운전 연습 차량 배치 서류

라) 부록 V에 규정된 모델 양식에 따른 자동차 운전 교육 진도표

마) 부록 VI에 규정된 모델 양식에 따른 학습 결과 추적 서류

바) 부록 VII에 규정된 모델 양식에 따른 강사용 수첩 (집중 교육 방식의 이론 과목을 제외하고, 도로교통법 관련 과목은 제외하며, 실기 과목은 운전 연습장에서만 적용되며, 승용차 운전 연습실에서는 적용되지 않음)

사) 부록 VIII에 규정된 모델 양식에 따른 교육 완료 학생 추적 서류

3. A1, A, B1 등급의 오토바이 운전 교육 기관은 이 조 2항 a호 및 e호에 규정된 자료를 교육 관리 자료로 사용한다.

4. 자동차 운전 교육 기관은 이 조 2항에 규정된 자료와, 집중 교육 방식의 도로교통법 이론 과목 학습 데이터, 원격 교육 또는 지도 교육 방식의 학생 관리 소프트웨어 데이터, 도로 운전 시간 및 거리 감독 데이터, 승용차 운전 연습실에서의 실기 교육 데이터를 교육 관리 자료로 사용한다.

조 10. 교재 및 교육 프로그램의 작성, 검토, 발행 절차

1. 교육 교재 및 세부 교육 프로그램 작성

2. 교육 교재 및 세부 교육 프로그램 검토

3. 교육 교재 및 세부 교육 프로그램 발행

4. 교육 교재 및 세부 교육 프로그램의 작성, 검토, 발행 절차는 이 통지 부록 IX에 규정된 절차에 따라 이루어진다.

조 11. 장애인을 위한 A1등급 및 자동변속 B등급 운전 면허 취득 교육

1. A1등급 오토바이 운전 교육 (장애인용 3륜 오토바이):

가) 학생은 이 통지 조 4항 1호에 규정된 교육 방식을 선택한다.

나) 학생은 정부가 정한 운전 교육 및 시험 활동 규정에 따라 장애인용 교육 차량에서 교육을 받아야 하며, 이 통지 조 5항에 규정된 내용과 프로그램을 모두 이수해야 한다.

2. 자동변속 B등급 운전 교육:

가) 자동변속 B등급 운전 교육 (오른쪽 발 또는 오른쪽 손 또는 왼쪽 손이 장애인인 경우):

학생은 이 통지 조 4항 2호에 규정된 교육 방식을 선택할 수 있다.

학생은 정부가 정한 운전 교육 및 시험 활동 규정에 따라 장애인용 교육 차량에서 교육을 받아야 하며, 이 통지 조 6항에 규정된 내용과 프로그램을 모두 이수해야 하며, 승용차 운전 연습실 교육 내용 대신 교육 차량 교육 내용으로 대체된다.

나) 자동변속 B등급 운전 교육 (이 조 2항 가호에 규정된 경우를 제외한 모든 경우):

학생은 이 통지 조 4항 2호에 규정된 교육 방식을 선택할 수 있다.

학생은 자동변속 B등급 교육 차량에서 교육을 받아야 하며, 이 통지 조 6항에 규정된 내용과 프로그램을 모두 이수해야 한다.

조 12. 베이오티(A1)급 오토바이 운전면허 교육에 관한 소수민족 교육생의 교육

1. 교육 형태: 운전면허를 취득하고자 하는 자는 교육 기관에 등록하여 제5조 및 부록 I A목에서 정한 교육 프로그램에 따라 교육을 받게 된다. 읽고 쓸 수 없는 소수민족 교육생을 위한 교실은 별도로 운영되며, 소수민족 언어 통역사가 배치되어야 한다.

2. 교육 방법: 시각적 이미지, 도로 표지판 그림, 모형, 사형, 도로교통 상황 처리 능력 훈련 등을 사용하며, 질문과 답변, 실습을 통해 교육 프로그램 내용을 수행한다.

조 13. 운전 교육 수강생의 요구사항

1. 베트남 국민 또는 베트남에서 거주 또는 근무, 학습할 수 있는 권한을 가진 외국인.

2. 운전면허 등급을 상향받기 위해 수강하는 자는 제60조 제4항에서 정한 법령에 따른 조건을 충족해야 하며, 각 등급별 안전운전 기간은 다음과 같이 구체적으로 정해진다.

a) B등급에서 C1, C, D1, BE, C1에서 C, D1, D2, C1E, C에서 D1, D2, D1에서 D2, D, D1E, D2에서 D, D2E, D에서 DE: 최소 2년 이상의 안전운전 기간;

b) B에서 D2, C에서 CE, D: 최소 3년 이상의 안전운전 기간.

3. 자동변속기 B등급 운전면허를 보유한 자는 새로운 기계식 변속기(B등급) 운전면허를 취득하기 위해 교육을 신청할 수 있으며, B등급 운전면허를 보유한 자는 C1등급 운전면허를 취득하기 위해 교육을 신청할 수 있다(본 통지 제6조 참조). 수강생의 서류는 본 통지 제14조 제1항에 따른 규정을 따르게 된다.

조 14. 운전 교육 수강생의 서류

1. 처음으로 운전 교육을 받는 수강생은 1부의 서류를 교육 기관에 직접 제출하거나 우편 서비스, 전자 환경을 통해 제출한다. 서류는 다음과 같다.

a) 본 통지 부록 X에서 정한 운전 교육 신청서 양식;

b) 주거 허가증, 주민등록증, 외교 여권, 공무원 여권 중 하나의 원본 사본 또는 전자 사본(외국인의 경우)으로부터 발급된 증명된 사본 또는 전자 사본.

2. 운전면허 등급을 상향받기 위해 교육을 받는 수강생은 1부의 서류를 교육 기관에 직접 제출하거나 우편 서비스, 전자 환경을 통해 제출한다. 서류는 다음과 같다.

a) 본 조항 제1항에서 정한 서류;

b) D1, D2, D등급으로 운전면허 등급을 상향받기 위한 경우, 중등학교 졸업증명서 또는 동등한 자격증 사본(원본과 함께 제출하거나 증명된 사본 또는 원본에서 발급된 전자 사본);

c) 본 통지 부록 XI에서 정한 안전운전 기간 신고서 양식.

조 15. 운전 교육 관련 문서 보관

1. 교육 기관은 교육 과정 관련 서류와 문서를 보관한다.

a) 교육 과정을 마친 학생의 이력 관리책, A1, A, B1 등급 오토바이 운전 교육 기관의 교육 활동 계획은 영구 보관한다;

b) 교육 과정 완료 확인서, 교육 기관의 교육 활동 계획, 교육 기관 검사 기록, 교육 기관의 교육 활동 보고서, 본 통지 제9조 제2항 a, b, c, d, e항에서 정한 문서, 그리고 본 통지 부록 XVII의 양식 6은 3년간 보관한다.

2. 건설부는 교육 관련 문서를 3년간 보관하며, 다음 사항을 포함한다.

a) 교육 기관의 교육 과정 등록 보고서;

b) 교육 기관의 교육 계획;

c) 건설부의 교육 기관 검사 기록.

조 16. 운전 교육 기관 해체 또는 운전 교육 허가 취소 시 학생 관리

1. 운전 교육 기관이 해체될 경우 다음 책임을 지니며:

a) 기관 해체 결정 날짜로부터 10일 이내에 초급 직업 자격증 또는 교육 증명서를 받은 학생 및 교육 과정 완료 확인을 받은 학생 명단을 작성하고 현재 관리 중인 학생의 서류를 건설청에 이관하여 계속 관리하도록 함;

b) 학생 운전 교육 계약에서 정한 학생의 권리를 보장함. 학생이 계속 교육을 받는 방안을 승인하는 경우 다른 지역의 운전 교육 기관과 교육 의무 이관 협상을 진행하며, 학생이 계속 교육을 받는 방안을 승인하지 않는 경우 학생과 합의를 이루어 계약을 종료함;

c) 기관 해체 결정 날짜로부터 10일 이내에 교육 의무를 이관받기로 한 운전 교육 기관에게 신청서 및 교육 과정 등록 보고서 또는 교육 과정 등록 보고서와 학생의 서류를 모두 이관하며, 동시에 건설청에 보고하여 관리하도록 함;

2. 운전 교육 기관이 운전 교육 허가를 취소될 경우 다음 책임을 지니며:

a) 허가 취소 결정 효력 발생일로부터 10일 이내에 현재 관리 중인 학생 명단을 작성하고 교육 중인 학생에 대한 권리 보장 방안을 수립하여 건설청에 보고하여 관리하도록 함;

b) 학생 운전 교육 계약에서 정한 학생의 권리를 보장함. 학생이 계속 교육을 받는 방안을 승인하는 경우 다른 지역의 운전 교육 기관과 교육 의무 이관 협상을 진행하며, 학생이 계속 교육을 받는 방안을 승인하지 않는 경우 학생과 합의를 이루어 계약을 종료함;

c) 허가 취소 결정 효력 발생일로부터 20일 이내에 교육 의무를 이관받기로 한 운전 교육 기관에게 신청서 및 교육 과정 등록 보고서 또는 교육 과정 등록 보고서와 학생의 서류를 모두 이관하며, 동시에 건설청에 보고하여 관리하도록 함;

3. 운전 교육 기관이 해체된 기관이나 운전 교육 허가가 취소된 기관의 학생 교육 의무를 이관받을 경우 다음 책임을 지니며:

a) 본 조항 제1항 및 제2항에 따라 규정된 서류와 자료를 이관받고 현행 규정에 따라 학생을 계속 관리함;

b) 이관 작업은 문서화되어야 하며, 다음 내용을 포함해야 함: 이관되는 모든 문서를 상세하게 기록하고 각 당사자의 약속과 책임을 명확히 함(이관 당사자와 수신 당사자는 모두 이관된 서류, 자료, 재산에 대한 책임을 지게 됨);

장 III

도로 교통 법규에 대한 지식 보충 교육 - 전문용 차량 운전자가 참여하는 도로 교통

조 17. 도로 교통 법규 지식 보충 교육의 형태 및 프로그램

1. 도로 교통 법규 지식 보충 교육에 참여하는 사람은 도로 교통 법규 보충 교육 기관에서 교육을 받아야 함;

2. 도로 교통 법규 보충 교육 프로그램:

조 18. 차량 전용 기계 운전 교육 기관이 교육, 검사 및 교통법률 교육 자격증 발급을 위한 기준

차량 전용 기계 운전 교육 기관이 교육, 검사 및 교통법률 교육 자격증 발급을 수행하려면 이론 강의실, 교육 자료, 모형 도로 및 교통 표지 시스템을 갖추어야 하며, 이를 법에서 정한 규정에 따라 운영해야 한다.

조 19. 차량 전용 기계 운전 교육 참가자에게 교통법률 교육 실시

1. 교육 개설 보고서 작성: 교통법률 교육 기관은 교육 참가자가 제59조 제1항 제2호와 제2항에 따른 조건을 충족하는지 확인하고, 해당 참가자의 신청서를 접수하며, 통지된 제20조에 따른 서류를 제출받아 교통법률 교육 개설 보고서를 작성하여 해당 지방 건설청에 직접 또는 우편, 전자 환경을 통해 제출한다.

2. 교육 기관은 통지된 제17조에 따른 교육 프로그램에 따라 교육 자료와 교육 프로그램 세부 내용을 작성한다.

3. 교육 기관은 통지된 부록 XIII에 따른 형식으로 교육 검사 결과를 기록하고, 교육 참가자가 요구 사항을 충족하면 교통법률 교육 자격증을 발급한다. 요구 사항을 충족하지 못한 경우, 검사를 다시 진행할 수 있으며, 이는 검사 결과 통보 후 7일 이내에 이루어진다.

4. 검사:

a) 교육 프로그램에 따른 교육 검사 내용은 통지된 제17조 제2항에 따른 교육 프로그램에 따르며,

b) 교육 검사 결과 점수는 10점 척도(1부터 10까지)로 평가되며, 교육 기관이 소수점 1자리까지 고려하여 평가한다. 5.0점 이상이면 요구 사항을 충족한 것으로 간주된다.

조 20. 학습 참가자의 서류

교육 참가자는 교통법률 교육 기관에 직접 또는 우편, 전자 환경을 통해 교육 참가 신청서를 제출하며, 서류는 다음과 같이 구성된다.

1. 통지된 부록 XIV에 따른 교육 참가 신청서

2. 최근 6개월 이내에 찍은 2x3cm 크기의 색상 사진 3매(신분증 사진과 동일한 형태)

조 21. 검사 결과 서류 보관

1. 교통법률 교육 기관:

a) 교육 개설 보고서

b) 검사 참가자 명단

c) 검사 조직 결정

d) 자격증 발급 기록

2. 건설청:

a) 제1항 제1호에 따른 자료

b) 건설청이 자격증을 재발급하는 경우 제1항 제1호 제d)에 따른 자료

3. 자료 보관 기간:

a) 자격증 발급 기록은 무기한 보관

b) 제1항 제1호 제a), 제b), 제c)에 따른 자료는 2년간 보관

4. 교육 기관이 해체되는 경우: 해체 결정 통보 후 10일 이내에 교육 기관은 해당 자료를 건설청에 제출하여 계속 관리하도록 한다.

조 22. 자격증 발급

검사 결과가 요구 사항을 충족한 날로부터 5일 이내에 교통법규 보충 교육 기관의 책임자가 교통법규 보충 교육 수료자에게 자격증을 발급한다.

조 23. 자격증 재발급

1. 자격증이 손상되었거나 정보가 잘못 기재되어 있는 경우, 기존 번호로 재발급한다. 재발급 신청 서류는 다음과 같다:

a) 본 통지에서 부록 16에 따라 규정된 양식에 따른 재발급 신청서;

b) 최근 6개월 이내에 촬영한 2x3cm 크기의 컬러 사진 3매.

2. 자격증을 잃어버린 경우, 기존 번호로 재발급한다. 재발급 절차는 본 조 제1항의 규정에 따름.

3. 절차:

a) 교통법규 보충 교육 기관에서 발급한 자격증 소유자는 해당 교육 기관에 1부의 서류를 제출하며, 해당 교육 기관이 폐쇄된 경우에는 그 기관을 관리하는 지방 건설청에 제출한다;

b) 교통법규 보충 교육 기관 또는 지방 건설청은 접수 시 서류를 확인하고, 자격증 재발급 대상이 아니거나 서류가 규정에 맞지 않는 경우, 접수 후 2일 이내에 개선사항을 개인에게 직접 통보하거나 서면으로 알려야 한다;

c) 적격한 서류를 모두 접수한 날로부터 3일 이내에 교통법규 보충 교육 기관의 책임자 또는 지방 건설청이 재발급한 자격증을 발급하며, 발급하지 않을 경우 서면으로 답변하고 이유를 명시해야 함;

d) 자격증은 교통법규 보충 교육 기관 또는 서류 접수 기관에서 또는 개인의 요청에 따라 우편 서비스를 통해 반환된다.

조 24. 교통법규 보충 교육 자격증의 인쇄 및 관리

1. 교통법규 보충 교육 기관은 새로운 자격증 발급과 재발급을 위해 교통법규 보충 교육 자격증을 인쇄하고 관리하며, 다음 사항을 준수한다:

a) 본 통지에서 부록 15에 따라 규정된 교통법규 보충 교육 자격증 모델을 바탕으로 교통법규 보충 교육 기관은 자체 자격증 블랭크 디자인을 제작하며, 필요하다면 기관 로고를 포함시킨다;

b) 교통법규 보충 교육 기관의 책임자는 자체 자격증 블랭크 디자인을 승인하고, 주소가 기관 본사에 있는 지방 건설청과 지방 경찰청에 보고하며, 자체 자격증 블랭크 관리를 책임진다;

c) 자격증 블랭크 인쇄는 철저하게 안전하고 비밀을 유지하며, 관리 목록을 작성해야 한다.

2. 지방 건설청은 자격증 재발급을 위해 교통법규 보충 교육 자격증을 인쇄하고 관리하며, 다음 사항을 준수한다:

a) 본 통지에서 부록 15에 따라 규정된 교통법규 보충 교육 자격증 모델을 바탕으로 지방 건설청은 교통법규 보충 교육 자격증 블랭크 디자인을 제작한다;

b) 지방 건설청은 교통법규 보충 교육 자격증 블랭크 디자인을 승인하고, 주소가 본청에 있는 지방 경찰청에 보고하며, 자체 자격증 블랭크 관리를 책임진다;

c) 자격증 블랭크 인쇄는 철저하게 안전하고 비밀을 유지하며, 관리 목록을 작성해야 한다.

장 IV

운전 교육 시스템, 교통법규 보충 교육 자격증

조 25. 운전 교육 정보 시스템 및 교통법규 보충 교육 자격증에 대한 요구사항

1. 운전 교육 관리 감독 시스템:

가) 학생의 최소한의 정보 관리: 학생 코드(본 통고부록 XXVII에 따라 생성된 원칙에 따라 생성됨); 성명; 개인 식별번호; 생년월일; 국적; 주소지; 운전면허증 번호(등급 상향 경우); 교육 완료 확인서 번호(본 통고부록 XXVII에 따라 생성된 원칙에 따라 생성됨); 교육 과정; 교육 차량 등급; 운전면허증 등급 상향 경우 안전운전 시간; 교육 기관 명칭; 사진;

나) 교육 과정의 최소한의 정보 관리: 교육 과정 신청 보고서 번호, 날짜; 교육 과정 코드(본 통고부록 XXVII에 따라 생성된 원칙에 따라 생성됨); 교육 종류(신규 교육 또는 등급 상향 교육); 교육 차량 등급; 학생 수; 학습 방식; 개강일; 종강일;

다) 학생의 운전 교육 최소한의 정보 관리: 교육 결과(이론 교육 종료 검사 결과와 실기 교육 종료 검사 결과 포함); DAT 데이터; 교통법규 이론 교육 학습 시간; 운전실기 교육 캐빈 학습 결과;

라) 운전 교육 강사의 최소한의 정보 관리: 실기 교육 강사 자격증 번호(있을 경우); 성명; 개인 식별번호; 생년월일; 허용 교육 등급; 채용 형태; 문화 수준; 교육 수준; 운전면허증 등급; 채용 날짜; 운전 교육 경력; 강의 과목;

마) 운전 연습 차량의 최소한의 정보 관리: 운전 연습 차량 허가 번호; 차량 등록 번호; 차량 브랜드; 차량 등급; 제작 년도; 소유자/계약; 보조 브레이크 시스템;

바) DAT 관리 데이터를 교육 기관의 교육 관리 감독 시스템으로 전송하는 기능;

사) 교육 과정 신청 보고서를 건설국에 제공하는 기능;

아) 교육 완료 확인서를 받은 학생 정보를 건설국에 제공하는 기능, 최소한의 정보는 본 조 제1항 제7호에서 규정된 내용을 포함함;

자) 강사 근무 일정과 운전 연습 차량 사용 이력을 관리하는 기능;

차) 관리되는 모든 정보를 정확하고 완전하게 저장하는 기능;

카) 교육 기관의 교육 관리 감독 시스템 및 관련 시스템과의 데이터 공유 기능;

타) 정보 보안, 네트워크 정보 보안에 관한 법률 규정에 따른 보안 규정 준수;

2. 건설국의 운전 교육 관리 감독 시스템:

가) 교육 기관으로부터 교육 완료 확인서를 받은 학생 정보를 관리하는 기능, 최소한의 정보는 본 조 제1항 제7호에서 규정된 내용을 포함함;

나) 교육 기관의 최소한의 정보 관리: 교육 허가 번호; 교육 기관 관리 코드; 교육 기관 명칭; 주소; 직접 관리 기관; 허용 교육 등급, 허용 교육 인원;

다) 운전 교육 강사의 최소한의 정보 관리: 실기 교육 강사 자격증 번호(있을 경우); 성명; 개인 식별번호; 생년월일; 허용 교육 등급; 채용 형태; 문화 수준; 교육 수준; 운전면허증 등급; 채용 날짜; 운전 교육 경력; 강의 과목;

라) 운전 연습 차량의 최소한의 정보 관리: 운전 연습 차량 허가 번호; 차량 등록 번호; 차량 브랜드; 차량 등급; 제작 년도; 소유자/계약; 보조 브레이크 시스템;

마) 본 조 제1항 제1호 가목 및 나목, 제7호에서 규정된 학생 정보, 교육 과정 정보, 교육 과정 신청 보고서를 수신, 관리 및 저장하는 기능;

바) 교육 기관 관리 코드를 생성하는 기능;

사) 교육 완료 확인서가 조건에 부합하여 교육 기관의 교육 관리 감독 시스템에 동기화되도록 확인하고, 조건에 부합하지 않는 교육 완료 확인서를 교육 기관에 통보하는 기능;

아) 교육 기관의 교육 관리 감독 시스템 및 관련 시스템과의 데이터 공유 기능;

자) 정보 보안, 네트워크 정보 보안에 관한 법률 규정에 따른 보안 규정 준수;

차) 본 통고부록 XXVI에 따른 모범 양식 1 및 2를 활용한 보고서 작성 및 출력 기능;

3. 교통관리국의 운전 교육 관리 감독 시스템:

가) 각 건설국으로부터 제공받은 정보를 최소한으로 저장하는 기능, 본 조 제2항 제1호 가목, 나목, 다목 및 라목에서 규정된 정보를 포함함;

나) 본 통고부록 XVII에 따른 DAT 관리 데이터를 최소한으로 저장하는 기능;

다) 관리되는 모든 정보를 정확하고 완전하게 저장하는 기능;

라) 관련 시스템과의 데이터 공유 기능;

마) 정보 보안, 네트워크 정보 보안에 관한 법률 규정에 따른 보안 규정 준수;

4. 교통법규 보충 교육 자격증 시스템:

가) 학생의 최소한의 정보 관리: 성명; 생년월일; 교육 과정; 교육 완료 시간; 자격증 발급 검사 결과; 자격증 발급 검사 통과 날짜; 자격증 번호; 자격증 발급 날짜; 교육 및 자격증 발급 기관; 자격증 재발급 날짜; 재발급 기관;

b) 교육 과정 생성, 시험 기간 설정, 교통법규 교육 수료증 인쇄 기능을 수행한다;

c) 교통법규 교육 수료증 발급 및 재발급 기능을 수행한다;

d) 관리되는 모든 정보를 정확하고 완전하게 보관하는 기능을 수행한다;

đ) 교통법규 교육 수료증 통합 정보 시스템과 건설청 및 관련 정보 시스템 간의 데이터 연결 및 공유 능력을 갖춘다;

e) 현행 법률 규정에 따라 정보 안전, 정보 네트워크 안전 규정을 준수하여 보장한다.

5. 건설청 교통법규 교육 수료증 정보 시스템:

a) 제4조 제4항 점 a)에서 규정된 최소한의 정보와 건설청이 수료증 재발급 기관인 경우 각 학습자에 대한 수료증 재발급 날짜 및 재발급 기관 정보를 수용, 관리 및 보관한다;

b) 자동차 운전 교육 기관이 교육 수료증을 발급하기 위해 참여하는 최소한의 정보를 관리한다: 교육 허가 번호; 교육 기관 코드; 교육 기관 명칭; 주소; 직접 관리 기관;

c) 전용 오토바이 운전 교육 기관이 교육 및 검사, 교육 수료증 발급을 실시하는 최소한의 정보를 관리한다: 교육 기관 명칭; 주소; 직접 관리 기관;

d) 교육 수료증 재발급 기능을 수행한다;

đ) 관련 정보 시스템과의 데이터 연결 및 공유 기능을 수행한다.

6. 국도청 교통법규 교육 수료증 정보 시스템:

a) 제5조 점 a), 점 b), 점 c) 항에서 건설청이 제공하는 정보를 수용하고 보관한다;

b) 관련 정보 시스템과의 데이터 연결 및 공유 능력을 갖춘다.

조 26. 정보 시스템에서의 데이터 활용 원칙 및 방식

1. 활용 원칙:

a) 교육 운전에 관한 데이터 활용은 정보통신기술 및 정보 네트워크 안전 법률 규정에 따라 이루어진다;

b) 본 통지 제28조, 제29조, 제30조 및 제31조에서 규정된 정보 시스템 관리 기관은 교육 운전 데이터베이스, 교육 수료증 발급 데이터베이스의 개인 정보를 보호해야 하며, 이는 정보통신기술 법률 규정에 따른다;

c) 교육 운전 정보, 교육 수료증 발급 정보에 대한 서비스는 정보통신기술 및 정보 네트워크 안전 법률 규정에 따라 기관, 단체, 개인에게 제공된다.

2. 활용 방식:

a) 직접 활용: 기관, 단체, 개인은 교육 운전 정보, 교육 수료증 발급 정보를 교육 운전 웹사이트에서 직접 활용할 수 있으며, 이는 데이터 활용 보안 등급 및 사용 권한 규정에 따르며, 교육 운전 정보, 교육 수료증 발급 정보 활용에 대한 보안 및 권한을 포함한다;

b) 간접 활용: 교육 운전 정보, 교육 수료증 발급 정보를 활용하려는 기관, 단체, 개인은 교육 운전 데이터베이스, 교육 수료증 발급 데이터베이스에서 정보를 취득하며, 이는 성명, 개인 식별번호, 생년월일, 주소, 교육 완료 확인, 운전 면허증 등급 상향 시 안전 운전 시간, 교통법규 교육 수료증에 기재된 정보를 포함하며, 필요한 경우 관할 기관의 요구에 따라 교육 과정 및 검사 과정 정보를 추가로 제공한다.

조 27. 정보 시스템에 데이터 보관 기간

1. 운전 교육 기관에서의 데이터 보관 기간:

가) DAT 데이터는 최소 03년간 보관한다;

나) 제25조 제1항 각 호에서 규정된 정보(제DAT 데이터를 제외한 경우)는 최소 50년간 보관한다.

2. 건설청에서의 데이터 보관 기간:

가) 제25조 제2항 각 호에서 규정된 정보는 최소 50년간 보관한다;

나) 교통법률 보충 교육 및 검사, 교통법률 보충 교육 자격증 발급 데이터는 최소 03년간 보관한다.

3. 교통법률 보충 교육 기관에서의 데이터 보관 기간: 교통법률 보충 교육 및 검사, 교통법률 보충 교육 자격증 발급 데이터는 최소 03년간 보관한다.

4. 베트남 국도청에서의 데이터 보관 기간:

가) 제25조 제3항 각 호에서 규정된 정보는 최소 10년간 보관하며, DAT 관리 데이터는 최소 03년간 보관한다;

나) 교통법률 보충 교육 및 검사, 교통법률 보충 교육 자격증 발급 데이터는 최소 03년간 보관한다.

장 V

기관 및 단체의 책임

조 28. 베트남 국도청

1. 운전 교육 및 교통법률 보충 교육 관련 업무:

가) 운전 교육 및 교통법률 보충 교육 활동에 대한 직무 훈련 및 지침 제공;

나) 운전 교육 및 교통법률 보충 교육 관리를 위한 정보기술 활용;

다) 차량 운전 교육 기관의 교육 운전 면허 교육 기관 등록 또는 면허 취소 목록을 전자 정보 사이트에 공개하고 업데이트한다.

2. 정보 시스템 관리 관련 업무:

가) 베트남 국도청 내 운전 교육 관리 감독 정보 시스템 및 교통법률 보충 교육 자격증 정보 시스템 구축, 개선, 유지 운영을 통해 정보 수신, 공유, 연결을 수행하고, 경찰 부서와 연계하여 2026년 7월 1일까지 완료하며, 디지털 전환 기술을 적용한다;

나) 위 항목에서의 정보 시스템 운영을 통해 시스템이 지속적으로 안정적으로 작동하도록 한다;

다) 베트남 국도청, 차량 운전 교육 기관, 교통법률 보충 교육 기관 내 운전 교육 관리 감독 정보 시스템 및 교통법률 보충 교육 자격증 정보 시스템 구축, 개선, 교육을 통해 소프트웨어 이전을 완료하고, 2026년 7월 1일까지 완료한다;

라) 베트남 국도청 내 운전 교육 관리 감독 정보 시스템 및 교통법률 보충 교육 자격증 정보 시스템에 대한 접속, 업데이트, 데이터 전송 및 활용을 위해 건설청, 차량 운전 교육 기관, 교통법률 보충 교육 기관에 계정을 제공한다;

마) 베트남 국도청 내 운전 교육 관리 감독 정보 시스템에서의 데이터를 활용하여 통합, 보고, 검사를 수행한다;

바) 정보 시스템 운영 및 정보 보안 규칙, 계정 사용 및 데이터 활용 규칙을 제정한다.

3. 검사 관련 업무: 건설청 내 운전 교육 및 교통법률 보충 교육 관리 검사를 정기적 또는 임시로 실시하며, 차량 운전 교육 기관, 교통법률 보충 교육 기관 내 운전 교육 및 교통법률 보충 교육 활동 준수 여부를 확인한다.

조 29. 건설청

1. 운전면허 교육에 관하여:

가) 지방자치단체의 관할 구역 내에서 운전면허 교육 업무를 관리하고, 정부가 운전면허 교육 및 시험 활동에 대해 규정한 내용에 따라 교육 수용 인원을 보장하며, 교육실과 운전 연습장을 검사하고 교육 면허증을 발급한다.

나) 이 시행규칙 부록 XXVII에 따라 운전면허 교육 기관의 관리 코드를 생성하기 위해 교육 기관을 접수하고 검토하며, 베트남 국도청과 협력하여 운전면허 A1, A, B1 등급 교육 기관의 운영 여부를 확인하고, 건설청 웹사이트에 공고한다.

다) 베트남 국도청, 건설청 및 운전면허 교육 기관의 정보 시스템에서 수집된 데이터를 활용하여 운전면허 교육 과정을 관리하고 감독하며, 교육 완료 증명서를 발급한다. 베트남 국도청이 정보 시스템 유지보수 또는 장애 발생으로 인해 시스템을 중단하는 경우, 건설청은 교육 기관의 데이터를 사용하여 작업을 수행한다.

라) 교육 기관에서 발급한 교육 완료 증명서를 받은 날로부터 7일 이내에 베트남 국도청 정보 시스템 모델 06 부록 XVII에 따라 교육 기관에서 제출한 운전면허 교육 신청서와 학생들의 실기 교육 정보를 활용하여 학생들의 교육 과정을 검토하고, 교육 시간과 거리가 규정에 부합하는 학생들의 정보를 베트남 국도청 정보 시스템에 업데이트하며, 교육 시간과 거리가 부족한 학생들에게 교육 기관에 통보한다. 베트남 국도청이 정보 시스템 유지보수 또는 장애 발생으로 인해 시스템을 중단하는 경우, 건설청은 교육 기관의 데이터를 사용하여 작업을 수행한다.

마) 교육 기관의 교육 프로그램 및 조직 형태를 검토하고 평가한다. (통지 부록 30 조 3 점 n 참조)

2. 교통법규 보충 교육 및 자격증 발급 업무에 관하여:

가) 통지 부록 23 조 3 점 a에 따라 교통법규 보충 교육 자격증을 재발급한다.

나) 교통법규 보충 교육 기관의 운영 상황을 확인하고 검토하며, 건설청 웹사이트에 공고한다.

다) 건설청 교통법규 보충 교육 자격증 정보 시스템에 접속하여 관리하고 데이터를 활용한다.

라) 통지 부록 XXIV에 따른 교통법규 보충 교육 자격증 관리 서적을 작성한다.

3. 정보 시스템 관리에 관하여:

가) 건설청의 운전면허 교육 및 교통법규 보충 교육 자격증 정보 시스템을 투자하고 유지하며 개선한다. 2026년 7월 1일까지 베트남 국도청으로부터 이관받은 운전면허 교육 관리 소프트웨어 및 교통법규 보충 교육 자격증 관리 소프트웨어를 설치하고 운영하며, 2026년 7월 1일부터는 통지 부록 25 조 2 점 a, b, c, d 및 조 5 점 a, b, c에 따른 데이터를 베트남 국도청에 전송한다.

나) 건설청의 운전면허 교육 정보 시스템을 운영한다.

다) 건설청의 운전면허 교육 정보 시스템에서 교육 신청서를 접수하고, 학생 정보, 교육 과정, 교육 결과를 검토한다.

라) 건설청의 운전면허 교육 정보 시스템 및 교육 기관의 데이터를 활용하여 감사 및 검사를 수행하며, 관련 기관의 요청에 따라 정보를 제공한다.

마) 건설청의 정보 시스템 및 공유된 정보 시스템의 운영 규칙, 안전 보안 규칙, 사용자 계정 및 데이터 활용 규칙을 제정한다. (정보통신법 및 네트워크 보안법 참조)

나) 통지 부록 27 조 2 점 및 관련 법령에 따라 모든 정보를 보관한다.

4. 검사 업무에 관하여: 정기적으로 또는 임시로 교육 기관의 운전면허 교육 및 교통법규 보충 교육 및 자격증 발급 업무를 검사한다.

조 30. 운전 교육 기관

1. 운전면허 교육에 관하여:

가) 제13조의 규정에 따라 운전 교육 수강생을 선발하고 교육을 실시하여 운전 교육 수강생에게 요구되는 사항을 보장함;

나) 운전 교육 수강생과 교육 계약을 체결하며 다음 주요 내용을 포함시켜야 함: 교육 대상 운전면허 등급; 교육 장소; 교육 과정 완료 시간; 학비 및 학비 지불 방법; 계약 위반 시 각 당사자의 손해 배상 책임; 계약 해지; 법령 및 사회 도덕에 위배되지 않는 다른 합의 사항;

다) 운전 교육 기관은 모터사이클 A1, A, B1 등급 교육을 위한 입학 규정, 학비 수준 및 교육 관리사항을 공개해야 함;

라) 모터사이클 A1, A, B1 등급 교육을 위한 기관은 교육 시설 및 장비를 유지하고 강화하여 교육 조건을 충족하도록 함;

마) 모터사이클 A1, A, B1 등급 교육을 실시하기 전에 이 시행령 부록 제18호에서 정한 교육 운영 방안을 건설청에 통보해야 하며, 교육 운영 방안의 정보가 변경된 경우 변경된 방안을 통보해야 하며, 등록된 교육 운영 방안에 따라 모터사이클 운전 교육을 실시해야 함;

바) 새로운 교육과 운전면허 등급 상향 교육을 실시하여 교육 허가증에 기재된 교육량, 장소, 운전면허 등급을 준수하며, 교육 수료 증명서를 발급하며, 각 운전면허 등급별로 교육실습 학생 수를 교육용 차량 및 실습 교사의 능력 범위 내로 제한해야 함;

사) 교육 관리에서 정보기술을 활용하여 교통법규 이론 교육 시간을 추적하고 모니터링하며, 교육 품질을 높이기 위해 교육 및 학습을 위한 시설 및 장비를 확보하며, 교통 상황을 모방하는 소프트웨어를 사용하여 운전 교육을 실시해야 함;

아) 실습 교육 중 교사가 "운전 교육 교사" 배지를 착용하고 교육용 차량 면허증을 소지해야 하며, 도로에서 실습하는 학생은 "운전 교육 학생" 배지를 착용해야 함. 배지는 이 시행령 부록 제20호에서 정한 양식 01 및 양식 02에 따라 교육 기관이 발급하고 관리하며, 교육 기관 이름을 교육용 차량에 부착해야 함;

자) 제5조 제4항, 제6조 제4항 및 제7조 제4항에서 정한 검사 내용을 근거로 검사 프로세스를 작성하고 교육 완료 검사를 조직해야 함;

차) 교육 과정 추적 결과, 검사 결과, 도로 운전 실습 결과를 데이터 관리 시스템(DAT) 및 교육 관리 시스템(DAT 관리 시스템)에서 얻은 데이터를 활용하여 교육 관리를 수행하고, 교육 완료 여부를 판단하며, 교육 내용, 시간, 거리가 이 시행령 제6조 및 제7조에서 정한 규정을 준수하도록 함;

카) 이 시행령 부록 제22호에서 정한 규정에 따라 교육 관리 시스템(DAT) 데이터를 전송하며, 데이터의 정확성, 완전성, 진실성을 담당하며, 데이터 보안을 보장하고, 교육 관리 시스템에 대한 접근 권한 정보를 안전하게 보호하며, 교육 관리 기관의 요청 시 필요한 정보와 데이터를 즉시 제공해야 함;

타) 교육용 차량에서 추출한 데이터를 통해 학생이 교육용 차량에서 충분한 시간과 내용으로 실습 교육을 받았음을 확인하는 증명서를 제공하고 이를 관리해야 함;

파) 이 시행령 제10조 및 부록 제9호에서 정한 교육 프로그램 작성, 심사, 공표 절차에 따라 세부적인 교육 프로그램을 작성하고, 건설청에 보고하여 관리하도록 함. 원격 교육 또는 지도하에 독학 형태의 교육은 이 시행령 부록 제23호에서 정한 규정에 따라 이루어져야 함;

하) 교육 완료 증명서를 받은 학생 정보의 정확성과 진실성을 담당하며, 이를 건설청에 보고하고 경찰청 교육 관리 기관에 요청 시 제공해야 함;

2. 정보 시스템 관리 관련 업무:

가) 교육 기관 내 교육 관리 및 감독 시스템 투자, 유지보수, 업그레이드를 실시하며, 교육 관리 및 감독을 위한 소프트웨어를 교육 기관에 설치하고 운영하며, 2026년 7월 1일까지 이 시행령 제25조 제1항 제1호, 제2호, 제7호, 제8호에서 정한 데이터를 건설청에 전송해야 함;

나) 학생 정보, 교육 과정, 교육 결과, 교육 과정 신청 등록에 대한 정보를 생성하고, 정확성을 담당하며, 이를 보고해야 함;

다) 이 시행령 제27조 제1항 및 관련 법률에서 정한 규정에 따라 모든 정보를 보관해야 함;

라) 정보 보안 및 안전 규칙을 제정하고, 정보 시스템 사용 및 데이터 활용 규칙을 제정하며, 정보기술 및 네트워크 보안 법률에서 정한 규정을 준수해야 함;

마) 교육 기관 내 교육 관리 및 감독 시스템에서 얻은 데이터를 이용하여 감사 및 검사 작업을 지원하고, 관련 기관의 요청 시 정보를 제공해야 함;

조 31. 교통법률 지식 보충 교육 기관

1. 교육 보충, 검사 및 교통법률 지식 보충 교육 자격증 발급에 관하여:

가) 이 통지에서 규정된 교육 프로그램에 따라 교통법률 지식 보충 교육을 모집하고 실시한다;

나) 교통법률 지식 보충 교육을 실시하기 위한 교육 프로그램을 소 건설국에 제출하며, 이 통지 부록 XII에 규정된 양식을 사용한다;

다) 교통법률 지식 보충 교육 자격증 발급 관리부를 이 통지 부록 XXIV에 규정된 양식을 사용하여 작성한다;

라) 교통법률 지식 보충 교육 활동 방안을 이 통지 부록 XXV에 규정된 양식을 사용하여 소 건설국에 통보하며, 교육 활동 방안에 변경이 있을 경우 변경된 교육 활동 방안을 소 건설국에 통보하고, 등록된 교육 활동 방안에 따라 교육을 실시한다;

2. 정보 시스템 관리 관련 업무:

가) 교통법률 지식 보충 교육 자격증 정보 시스템을 보충 교육 기관에서 투자하고 유지하며, 교통법률 지식 보충 교육 자격증 발급 관리를 지원하는 소프트웨어를 베트남 국도청으로부터 이관받아 2026년 7월 1일까지 모든 필요한 데이터를 소 건설국에 전송한다;

나) 법령에서 정한 바에 따라 교통법률 지식 보충 교육 자격증 정보 시스템에 대한 모든 정보를 완전히 보관한다;

다) 정보 시스템 운영 규칙과 정보 보안 규칙, 정보 시스템 사용 계정 규칙 및 데이터 활용 규칙을 제정하며, 정보통신법 및 정보 네트워크 보안법에서 정한 바에 따라 보충 교육 기관의 정보 시스템 및 공유된 정보 시스템을 관리한다;

라) 보충 교육 기관의 교통법률 지식 보충 교육 자격증 정보 시스템에서 제공되는 데이터를 감사, 검사 및 관련 기관의 요청에 따라 정보를 제공하기 위해 활용한다;

조항 32. 신고 제도

1. 소 건설국은 베트남 국도청에 운전 교육 업무 보고서를 제출하며, 다음 내용을 포함한다:

가) 보고서 제목: 운전 교육 업무 보고서;

나) 보고서 요구 사항 내용: 운전 교육 기관 관리 수, 운전 교육 기관 인가서, 운전 연습 차량 인가서, 운전 실기 교사 자격 증명서 수, 교육 완료 증명서 발급 수, 운전 교육 관리 평가;

다) 보고서 제출 방법: 직접 제출 또는 우편 서비스 또는 전자 환경을 통해 제출;

라) 보고서 제출 기한: 연간 상반기 보고서는 매년 6월 20일 이전, 연간 보고서는 매년 12월 20일 이전;

마) 보고서 제출 주기: 상반기 보고서와 연간 보고서;

바) 보고서 데이터 수집 기간: 상반기 보고서는 보고 기간 전년 12월 15일부터 보고 기간 6월 14일까지, 연간 보고서는 보고 기간 전년 12월 15일부터 보고 기간 12월 14일까지;

사) 보고서 표준 양식: 이 통지 부록 XXVI 표 01을 참조;

2. 소 건설국은 베트남 국도청에 교육 보충 및 교육 보충 자격증 발급 업무 보고서를 제출하며, 다음 내용을 포함한다:

가) 보고서 제목: 교육 보충 및 교육 보충 자격증 발급 업무 보고서;

나) 보고서 요구 사항 내용: 교육 보충 기관 수, 교육 보충 관리, 교육 보충 학생 수, 자격증 발급 및 재발급 수;

다) 보고서 제출 방법: 직접 제출 또는 우편 서비스 또는 전자 환경을 통해 제출;

라) 보고서 제출 기한: 상반기 보고서는 매년 6월 20일 이전, 연간 보고서는 매년 12월 20일 이전;

마) 보고서 제출 주기: 상반기 보고서와 연간 보고서;

바) 보고서 데이터 수집 기간: 상반기 보고서는 보고 기간 전년 12월 15일부터 보고 기간 6월 14일까지, 연간 보고서는 보고 기간 전년 12월 15일부터 보고 기간 12월 14일까지;

사) 보고서 표준 양식: 이 통지 부록 XXVI 표 02를 참조;

장 6

시행규정

조 33. 효력 발생

1. 본 통지는 2025년 9월 1일부터 효력 발생한다.

2. 본 통지는 2024년 11월 15일 교통부 장관이 발표한 제35/2024/TT-BGTVT 호 "운전 교육 및 검사, 운전 면허증 발급; 국제 운전 면허증 발급 및 사용; 교통법률 지식 보충 교육 및 자격증 발급"을 폐지한다.

조 34. 전환 규정

1. 본 통지 효력 발생 전에 개강하였으나, 교육 완료 검사를 받지 않은 교육 과정에 대해서는 교육 기관은 본 통지 또는 2024년 11월 15일 교통부 장관이 발표한 제35/2024/TT-BGTVT 호에 따른 교육 이론 및 실기 학습 결과 평가 방식을 선택하여 교육 완료 여부를 결정할 수 있다.

2. 본 통지 효력 발생 전에 교육 완료 검사를 받은 교육 과정에 대해서는 2024년 11월 15일 교통부 장관이 발표한 제35/2024/TT-BGTVT 호에 따른 교육 완료 확인을 계속 진행한다.

3. 본 통지 효력 발생 전에 발급된 교육 완료 확인서 및 교통법률 지식 보충 교육 자격증은 여전히 유효하다.

4. 소 건설국과 운전 교육 기관은 2026년 6월 30일까지 운전 교육 관련 데이터 전송 및 수신을 계속 진행한다./.