결정 번호 1402/1999/QĐ-BGTVT은 코마이 다리 국도 51호선 위에서 사용 요금을 징수하는 방법을 부도(BOT) 계약 형태로 규정한다. 이 결정은 해주 주식회사에게 1999년 6월 19일부터 징수소를 설치하고 요금을 징수하도록 지시한다.
적용 범위
해주 주식회사, 베트남 도로국, 관련 단위
핵심 사항
- 해주 주식회사는 국도 51호선 67km 지점에 징수소 제2호를 설치하여 1999년 6월 19일부터 요금을 징수하도록 지시된다(조 1).
- 요금 징수 수준은 총리실 공문 번호 5179/KTN 1997년 10월 15일에 따라 이루어진다(조 3).
- 해주 주식회사는 국가가 정한 제도에 따라 징수된 금액을 기록하고 관리 보고서를 작성해야 한다(조 4).
- 해주 주식회사가 징수하는 기간은 부도(BOT) 계약에서 정해진 운영 기간이 끝나면 베트남 도로국으로 이관된다.
- 징수 및 징수 면제는 재무부 통지 번호 57/1998/TT-BTC 1998년 4월 27일에 따른다.
🌐 이 문서의 사회적 영향
- 코마이 다리 부도(BOT) 프로젝트의 원금 회수를 위한 수입 창출.
- 다리 사용 요금을 지불해야 하는 주민과 기업에 어려움을 초래한다.
- 국가 예산에서 다리 건설 및 유지 보수 비용을 줄인다.
❓ 자주 묻는 질문
코마이 다리에서 요금 징수를 담당하는 회사는 어느 회사인가?
해주 주식회사는 1999년 6월 19일부터 징수소를 설치하고 요금을 징수하도록 지시된다.
요금 징수 수준은 어떻게 되는가?
요금 징수 수준은 총리실 공문 번호 5179/KTN 1997년 10월 15일에 따라 이루어진다.
전문
결정
관하여 국도 51호선 코마이 다리 사용료 징수 조직에 관한 사항 (B.O.T 계약)
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교통부 장관
정부가 1994년 3월 22일 제정한 제22/CP 호 정부령에 근거하여 교통운수부의 국가 관리 임무와 조직 체계를 규정함
정부가 1997년 6월 18일 제정한 제77/CP 호 정부령에 근거하여 국내 투자에 적용되는 건설-영업-이전(B.O.T) 방식 투자 규제를 발포함
정부가 1996년 10월 24일 제5372/KTN 호 공문과 1997년 3월 28일 제1460/KTN 호 공문에 근거하여 코마이 다리 및 코마이 다리 연결 도로에 대한 B.O.T 투자를 실시함
정부가 1997년 10월 15일 제5179/KTN 호 공문에 근거하여 코마이 도로 및 다리 건설에 대한 B.O.T 계약을 함
베트남 국도청과 해주 유한책임회사 사이에 1997년 8월 23일 제1084/HĐ-QLXD 호 계약에 근거함
정부총리실이 1999년 4월 29일 제1825/VPCP-CN 호 공문에 근거하여 국도 51호선 코마이 도로 및 다리 사용료 징수를 조직함
재무부가 1999년 5월 13일 제2298/TC/TCT 호 공문에 근거하여 코마이 다리 및 코마이 다리 연결 도로 사용료 징수를 함
브리아-방 tats 주민위원회 주석이 1999년 6월 11일 제2171/UB-VP 호 공문에 근거하여 코마이 도로 및 다리 B.O.T 프로젝트 사용료 징수를 함
베트남 국도청 국장과 재무회계 부처 차관의 요청에 따라 국도 51호선(BO.T 계약)에서 교통 사용료 징수를 조직함
결정함에 있어서:
조 1. 이제 해주 유한책임회사는 국도 51호선 67km 지점에 제2 징수소를 설치하여 BO.T 계약에 따른 사용료를 징수하도록 함. 징수 시작일은 1999년 6월 19일이며, 징수 시 교통 편의성과 안전성을 보장하고 교통 정체를 일으키지 않도록 함
계약 제1084/HĐ-QLDA 호 1997년 8월 23일 및 수정 계약에 명시된 운영 기간 후에는 제2 징수소는 베트남 국도청으로 이관되어 정부총리가 1997년 7월 3일 제3328/KTN 호 공문에 따라 계속 사용료를 징수하게 됨
조 2. 징수 대상, 면제, 감면은 재무부 장관이 1998년 4월 27일 제57/1998/TT-BTC 호 시행규칙에 규정된 내용에 따름
조 3. 국도 51호선 제2 징수소의 징수 금액은 정부총리가 1997년 10월 15일 제5179/KTN 호 공문에 따라 첨부된 표에 따른다
조 4. 해주 유한책임회사는 국가 규정에 따라 징수금을 기록하고 보고하며 관리해야 함
조 5. 베트남 국도청 국장, 재무회계 부처 차관, 교통부 비서장, 해주 유한책임회사 사장 및 관련 단위는 본 결정을 집행하는 책임을 진다
교통부
관계도
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