142/2005/QĐ-TTg號決定關於批准順會經濟區至2020年總體建設規劃

 

결정

건설 계획 승인에 관한 사항

평 Định 성 녹 회 경제구 2020년까지

국무총리

||| 2001년 12월 25일 「정부조직법」에 의거

건설법 2003년 11월 26일 법률을 근거로

건설부 장관이 제출한 2005년 5월 13일 제출된 15/TTr-BXD 보고서와 평 Định 성 인민위원회 주석이 제출한 2005년 4월 8일 제출된 19/TT-UB 보고서를 검토함.

결정함에 있어서:

조 1. 평 Định 성 녹 회 경제구 2020년까지 종합 건설계획을 승인하며 다음 주요 내용을 포함함.

1. 계획 범위: 평 Định 성 녹 회 경제구는 평 Định 성 방 마이 반도에 위치하며 녹 회, 녹 리, 녹 하이, 해 강 항구 시내 9개 구역, 풍 포 현 폭 화, 폭 산 일부 지역, 부 카 탕, 카 해, 카 찌앙 일부 지역을 포함하며 다음과 같이 제한됨.

- 북쪽은 부 카 해 현 카 해 산과 맞닿음.

- 남쪽은 동해와 맞닿음.

- 서쪽은 시 난 담과 맞닿음.

1. 자연 환경, 지리적 위치, 경제 및 정치적 조건을 최대한 활용하여 광 trị성과 중부 지역의 경제 사회 발전을 촉진하고, 이 지역과 다른 지역 간의 격차를 줄이며, 투자 유치와 경제 발전을 보장하는 국방과 안보 사이의 긴밀한 결합을 추구한다.

2. 성격

- 녹 회 경제구는 독립적인 운영 규정을 가진 구역으로 자유 무역 구역, 산업 구역, 항만 경제 구역, 상업 서비스 구역, 관광 구역, 신 도시 구역을 포함하며 특별 우대 정책을 적용받으며 평 Định 성과 중부 지방의 경제 사회 발전을 촉진하는 역할을 함.

- 녹 회 경제구는 규남 시의 새로운 개발 구역으로 현대적이고 통합된 기술 인프라와 사회 인프라, 청결한 환경을 갖추며 자연과 결합됨.

3. 인구 및 토지 규모:

- 계획 면적은 약 12,000ha.

- 2020년까지 인구는 약 150,000명으로 도시 인구는 약 130,000명, 농촌 인구는 약 20,000명.

4. 주요 발전 방향:

a) 방 마이 반도 동쪽(시 난 담과 서쪽 방 마이 산 사이): 녹 회 항만과 자유 무역 구역을 중심으로 산업 구역을 발전시킴.

b) 방 마이 반도 중앙(시 난 담과 서쪽 방 마이 산 사이): 관광 구역과 서비스 구역 및 신 도시 구역을 발전시킴.

c) 방 마이 반도 북쪽: 도시화된 마을 개선 및 재정비, 풍력 산업 구역과 해변 휴양 관광 구역을 발전시킴.

5. 공간 조직:

녹 회 경제구는 자유 무역 구역과 세관 구역으로 구성됨.

a) 자유 무역 구역(건축 면적 약 545ha)은 경계가 단단히 설치되어 있으며 다중 부서 검사가 이루어지는 구역으로 녹 회 시 내에 위치하며 항만 및 후항 구역(55ha), 중심 구역(90ha), 제조 구역(300ha), 창고 구역(100ha)을 포함함.

b) 세관 구역(건축 면적 약 4,720ha)은 다음과 같이 구성됨:

- 산업 구역(총 면적 약 1,395ha)은 녹 회 산업 구역(약 1,050ha), 풍력 구역(약 300ha)이 부 후아에서 헤 다 사까지 배치되며, 선박 제조 및 수리 구역(약 45ha)은 녹 회 항만 남쪽에 배치됨.

- 관광 구역(면적 약 1,585ha)은 생태 관광, 해변, 염수림, 산 관광이 시 난 담, 방 마이 산-녹 리, 카 해 산 주변에 배치됨.

- 도시 주거 구역(총 면적 약 1,105ha)은 녹 회 신 도시 구역(인구 약 84,000명, 면적 약 750ha), 카 탕 관광 서비스 주거 구역(인구 약 32,000명, 면적 약 230ha), 녹 리 관광 서비스 주거 구역(인구 약 8,000명, 면적 약 65ha), 카 해 관광 서비스 주거 구역(인구 약 6,000명, 면적 약 60ha)을 포함함.

- 농촌 주거 구역: 초기에는 현재의 농촌 주거 구역을 유지하고 경제구 건설을 위한 이주용 주거 구역을 건설하며 2020년까지 농촌 주거 구역 면적은 약 60ha로 유지됨.

- 중앙 시스템: 산업 구역 중앙에 교육 센터(약 15ha), 경제구 관리 및 조정 센터(약 10ha)를 배치하며 녹 회 신 도시와 카 탕에 도시 중앙 시스템을 배치함.

- 공원 및 녹지 시스템은 각 주거 단위 내(약 130ha), 북쪽 녹 회 신 도시 주변 체육공원(약 140ha), 시 난 담 주변 생태 공원(약 175ha)을 포함함.

6. 건축 계획 및 자연 경관 보호:

a) 자연 경관 및 역사 문화 유적 지역에 대한 대응:

- 모래 언덕, 높은 언덕, 물 표면, 강, 담, 바다 생태계를 보존하며 도시 경관과 관광을 위해 적절한 식물을 추가 조성함.

- 역사적 유적을 보존 및 복원함.

- 해변, 저지대, 높은 산, 강 주변, 운하 주변을 이용하여 녹지 구역과 관광 공간을 형성함.

- 물 표면 녹지를 반도 전체에 연속적으로 배치하여 경제구 전체의 생태 환경을 보호함.

b) 도시 지역에 대한 대응:

- 새로운 건설 지역은 도시 생태 구조를 확립하며 방 난 담과 바다를 향한 주요 공간 축을 설정함.

- 녹 회 신 도시는 경제구의 핵심 도시 공간으로 현대적이고 통합된 고층 건물로 건설되며 방 난 담-방 마이 산 방향의 주요 공간 축을 설정함.

- 해변 관광 지역은 저층 건물로 건설되며 생태 녹지 시스템과 연결되며 바다를 향한 독립적인 관광 단위를 발전시킴.

- 산업 구역은 공용 서비스 시설을 건설하여 산업 구역 내의 경관과 미세 환경을 조성함.

7. 기술 인프라 발전 방향:

a) 교통:

- 외부 교통:

+ 도로: 녹 회 시 중심과 녹 회 항만 및 산업 구역을 연결하는 새로운 도로를 건설하며 방 마이 반도 서쪽의 새로운 외부 도로를 건설하며 도로 폭은 65m로 설정함. 북쪽(약 3ha)과 남쪽(약 4ha)의 외부 버스 터미널, 외부 화물 터미널(약 3ha) 및 창고(약 5ha)를 건설함.

+ 수로: 녹 회 항만의 연간 처리량은 약 12백만 톤이며 항만 지역의 총 면적은 약 210ha로 자유 항만 55ha, 세관 항만 110ha, 선박 수리 및 제조 구역 45ha를 포함함.

+ 철도: 녹번 신역을 이용하여 녹번 경제구역의 해외철도 운송을 위한 주요 철도역으로 지정한다.

+ 항공: 부카 공항을 녹번 경제구역의 해외공항으로 지정한다.

- 내부 교통:

주요 교통 노선 시스템은 북남 방향의 도로 폭이 40m에서 80m, 동서 방향의 도로 폭이 45m에서 65m이며, 카트ién과 녹번신도시에 위치한 두 개의 해외여객터미널, 녹번신도시와 산업단지 인근에 위치한 두 개의 해외화물터미널을 포함한다.

b) 토대 정비:

- 주거지역의 경우, 건설용 토대 높이는 3.0m 이상이어야 한다.

- 산업지역의 경우, 건설용 토대 높이는 3.5m 이상이어야 한다.

- 시내 태일호 생태 관광지의 경우, 건설용 토대 높이는 2.5m 이상이어야 한다.

- 산기슭에서는 각 공사별로 소규모 토질 조정만 허용되며, 환경 풍경에 영향을 미치는 대규모 토질 조정은 금지된다.

c) 상수원:

- 총 수요량: 초기 단계에서 약 24,000m³/일, 장기적으로는 약 64,000m³/일이다.

- 수원: 콘이 강, 정 bình 호수, 하 THANH 강 유역 일부 및 미 thuận 호수(바 마운틴 남쪽)를 주로 사용한다.

d) 우수 배수:

독립적인 우수 배수 시스템을 선택하며, 주 배수선은 원형관을 사용하고, 도시 외곽의 분배선은 덮개가 있는 네트워크를 사용한다.

đ) 전력 공급:

- 전력 공급: 평 타이 지역에서 220KV 전력망을 연장하여 사용하며, 평 mai 지역에 220/110KV-2x125MVA 변전소를 건설한다. 또한 약 50MW 용량의 풍력 발전소가 추가로 설치될 예정이다.

- 전력망:

+ 110KV 변전소: 전체 지역에 녹번, 녹번 1, 녹번 2, 녹번 3 총 4개의 110/22KV 변전소를 설치한다.

+ 110KV 전력망: 220KV 변전소에서 3개의 110KV 복선을 통해 각 110KV 변전소로 연결되며, 22KV 도시 전력망은 지하 케이블을 사용하고, 산업지역은 경제적 조건에 따라 지하 케이블 또는 지상 케이블을 사용한다.

e) 하수 배출:

하수: 도시 생활하수는 각 도시 구역별로 별도로 수집 및 처리되어 베트남 기준(TCVN-5942-1995) B등급을 충족하며, 산업하수는 별도로 수집 및 처리되어 베트남 기준 B등급을 충족한다.

g) 환경 위생:

- 고형 폐기물 처리: 유기질 폐기물을 처리하여 유기질 비료를 생산하고 무기질 폐기물을 재활용하거나 적절하게 매립한다.

- 묘지: 한 번 매장 또는 화장을 통해 토지를 절약하고 환경 위생을 보장한다.

8. 우선 투자 건설 프로젝트:

- 녹번 경제구역 건설 시 해상보상 대상 가구를 위한 이주 프로젝트.

- 녹번 경제구역의 기술 인프라 건설 프로젝트, 이를테면 도로, 수로(녹번항 제1단계), 토대 정비, 전력 공급, 상하수도 시설 등.

- 녹번 산업단지 제1단계 건설 프로젝트.

- 주거지역 내 사회 인프라 건설 프로젝트.

조 2. 조직 실행

빈정성 인민위원회는 법령에 따른 녹번 경제구역 종합 건설 계획에 따라 공표하고 관리한다.

조 3. 표준화 측정 품질총국은 이 결정에 첨부된 "바코드 번호 발급, 사용 및 관리에 관한 규정"의 시행을 조직하고 지도할 책임이 있다.

건설부, 계획투자부, 교통부, 재정부, 산업부, 농업발전부 장관, 관광총국 국장, 관련 기관 책임자 및 빈정성 인민위원회 의장은 본 결정을 집행하는 책임을 진다.