이 결정은 자동차, 부속품 및 자동차 부품에 대한 수입세율과 코드를 수정하며, 특히 사용한 자동차에 대해 더 높은 세율을 적용하고 2003년부터 2004년까지 자동차 조립 세율을 조정합니다.
적용 범위
자동차, 부속품 및 자동차 부품 수입자; 관세청
핵심 사항
- 사용한 자동차는 동일 종류의 새 차보다 50% 더 높은 세율을 적용받습니다 (조 2).
- 2003년부터 2004년까지 자동차 조립 형태에 대한 관세 혜택 세율이 조정됩니다 (조 3).
- 일부 자동차, 자동차 부속품의 수입세율 혜택 이름, 코드 및 세율이 수정됩니다 (조 1).
- 2005년부터 8704 그룹 자동차에 대한 관세 혜택 세율은 8702 및 8703 그룹 자동차와 동일하게 적용됩니다.
- 이 결정은 2003년 1월 1일부터 효력이 발생합니다.
🌐 이 문서의 사회적 영향
- 사용한 자동차에 대한 수입세율 증가를 통해 국가 예산 수입을 늘리고 조립 세율을 조정합니다.
- 베트남으로의 사용한 자동차 수입량을 줄이고 국내 조립 산업 발전을 촉진합니다.
- 사용한 자동차를 판매하는 기업들은 수입 비용에 부정적인 영향을 받습니다.
❓ 자주 묻는 질문
사용한 자동차에 대한 관세 혜택 세율은 새 차보다 얼마나 더 높습니까?
동일 종류의 새 차보다 50% 더 높습니다.
2003년 CKD1, CKD2 및 IKD 형태에 대한 관세 혜택 세율은 얼마입니까?
CKD1: 새 차 원형의 수입세율의 60%; CKD2: 40%; IKD: 10%.
이 결정은 언제부터 효력이 발생합니까?
2003년 1월 1일.
전문
부총리 겸 재무부 장관 결정
자동차, 자동차 부품 및 소모품에 대한 수입세 세율과 세목 명칭을 변경하는 것에 관한 사항
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재무부 장관
2002년 11월 5일 정부가 제정한 2002년 제86호 정부령(부, 부처급 기관의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조에 관한 규정)에 근거함.
정부가 1994년 10월 28일 제178/CP 호에 의하여 재무부의 임무, 권한 및 조직 체계를 규정한 결정에 근거함
수입세 세율 구조는 1998년 10월 10일 제10기 국회의원 상임위원회 결의 제63/NQ-UBTVQH10에 따른 세목별 세율 목록에 따라 규정된 바와 같이 합니다.
1998년 11월 17일 정부 결의 제94/1998/NĐ-CP에 따른 수출세, 수입세 법률 일부 조항 개정 법률 제04/1998/QH10에 대한 시행세칙 제1조를 근거로 합니다.
총리의 지시사항은 2002년 10월 3일 정부총리실 경제정책국 공문 제5519/VPCP-KTTH에 따른 자동차에 대한 세금 문제입니다.
각 부처 및 기관의 의견을 참조하고, 세무총국장의 요청에 따라 결정합니다.
결정
조 제1항: 수입 우대세율에 따른 수입세율, 세목 명칭 및 세율을 수정하여, 1998년 12월 11일 재무부 장관 결정 제1803/1998/QĐ-BTC에 따른 수입 우대세율 표에 규정된 일부 자동차, 자동차 부품 세목 명칭 및 세율을 새로운 세목 명칭, 세목 코드 및 세율로 변경합니다. 이 결정에 첨부된 자동차 및 자동차 부품 일부 세목의 세목 명칭 및 세율 수정 목록에 따르면, 1999년 3월 15일 재무부 장관 결정 제29/1999/QĐ-BTC, 1999년 11월 11일 재무부 장관 결정 제139/1999/QĐ-BTC, 2000년 3월 17일 재무부 장관 결정 제41/2000/QĐ-BTC, 2000년 12월 25일 재무부 장관 결정 제210/2000/QĐ-BTC에 따른 세목 명칭 및 세율 수정 목록에 따라 수정되었습니다.
제2조: 사용 후 자동차에 대한 수입 우대세율은 설계상 화물 운송용으로 최대 허용 총 중량이 20톤을 초과하지 않는 차량(세목 8704) 및 설계상 승객 운송용 차량(세목 8702, 8703)에 대해 현재 적용되는 동일 종류의 신차에 대한 수입 우대세율보다 50% 더 높습니다.
사용 후 자동차에 대한 수입 우대세율 산정식은 다음과 같습니다:
|
중고 자동차에 대한 관세 감면 세율 |
= |
동일 종류의 신차에 대한 수입 우대세율 |
+ |
{신차에 대한 수입 우대세율 x 50%} |
조 3: 1998년 12월 11일 재무부 장관 결정 제1803/1998/QĐ-BTC에 따른 수입 우대세율 표에 규정된 5개의 자동차 조립 형태에 대한 수입 우대세율을 수정하여, 1999년 3월 15일 재무부 장관 결정 제29/1999/QĐ-BTC, 1999년 11월 11일 재무부 장관 결정 제139/1999/QĐ-BTC, 2000년 3월 17일 재무부 장관 결정 제41/2000/QĐ-BTC, 2000년 12월 25일 재무부 장관 결정 제210/2000/QĐ-BTC에 따른 세목 명칭 및 세율 수정 목록에 따라 수정되었습니다. 각 조립 형태별로 다음과 같이 새로운 수입 우대세율을 적용합니다:
1- 2003년 1월 1일부터 2003년 12월 31일까지
|
순번 |
조립 형태 |
수입 우대세율(%) |
|
|
세목 8702 및 8703 차량 |
세목 8704 차량 |
||
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(1) |
(2) |
(3) |
(4) |
|
1 |
CKD1 |
신차 원형 수입세율의 60% |
신차 원형 수입세율의 40% |
|
2 |
CKD2 |
신차 원형 수입세율의 40% |
신차 원형 수입세율의 20% |
|
3 |
IKD |
신차 원형 수입세율의 10% |
신차 원형 수입세율의 5% |
2- 2004년 1월 1일부터 2004년 12월 31일까지
|
순번 |
세목 8704 차량 |
세목 8702 및 8703 차량 |
||
|
조립 형태 |
수입 우대세율(%) |
조립 형태 |
수입 우대세율(%) |
|
|
(1) |
(2) |
(3) |
(4) |
(5) |
|
CKD1 |
신차 원형 수입세율의 50% |
CKD |
신차 원형 수입세율의 70% |
|
|
CKD2 |
신차 원형 수입세율의 30% |
|||
|
IKD |
신차 원형 수입세율의 10% |
|||
자동차 조립 형태에 대한 수입 우대세율 산정식은 다음과 같습니다:
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자동차 조립 형태에 대한 수입 우대세율 |
= |
신차 원형 수입세율 |
x |
각 조립 형태에 대한 수입 우대세율 비율 |
세목 8704에 대한 3가지 조립 형태에 대한 수입 우대세율은 2004년 12월 31일까지 적용됩니다. 2005년 1월 1일부터는 세목 8704 차량은 세목 8702 및 8703 차량과 동일한 수입세율을 적용받습니다.
조 4: 본 결정은 2003년 1월 1일부터 관세청에 제출된 수입 신고서에 적용되며, 본 결정과 충돌하는 이전 규정은 폐지됩니다./.
|
수신처: - 중앙당 비서실 - 국회의사당 비서실, 대통령 비서실 - 국가검찰청, 대법원 - 각 부처, 정부 직속 기관 - 각 지방자치단체, 각 성 재정국, 각 성 세무국 - 재무부 직속 기관 - 남부 각 성 세무총국 대표 - 보관: 비서실(회계, 통계); 세무총국(회계, 인사3) |
재무부 장관 인준 부총리 (인) Trương Chí Trung |
관계도
문서를 클릭하면 열립니다. 빨간 테두리＝효력을 변경하는 관계.
번역본
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