시행규칙 제 15/2012/TT-BGTVT는 내수운송 여객선에 대한 수영복 구조구비 및 개인 구조 장비 사용에 관한 규정을 정한다. 이 시행규칙은 내수운송 여객선 운송 활동과 관련된 조직 및 개인에게 적용된다.
Scope of application
내수운송 여객선 운송 활동과 관련된 조직 및 개인.
Key points
- 내수운송 여객선은 모든 승객을 보호하기 위해 충분한 수의 수영복과 개인 구조 장비를 갖추어야 한다.
- 승객, 선원, 선박 운전자는 선박이 항구를 떠나 안전하게 도착할 때까지 수영복을 입거나 개인 구조 장비를 들고 있어야 한다.
- 여객선 터미널 운영자는 안내와 함께 충분한 수의 수영복과 개인 구조 장비가 갖추어진 후에만 선박의 운행을 허용해야 한다.
- 내수운송 여객선 운영자는 규정에 따라 충분한 수의 수영복과 개인 구조 장비를 갖추도록 해야 한다.
- 승객은 선원의 지시에 따라 수영복을 입거나 개인 구조 장비를 들고 있어야 한다.
🌐 Social impact of this document
- 긍정적인 영향: 선박 침몰로 인한 사고 위험 감소, 승객과 선원의 안전 강화.
- 부정적인 영향: 규정 준수 없이는 수영복을 운반하는 것이 승객 운송에 어려움을 줄 수 있다.
❓ Frequently asked questions
내수운송 여객선에서 수영복 구조구비를 누가 해야 하는가?
내수운송 여객선은 모든 승객, 선원, 선박 운전자를 보호하기 위해 충분한 수의 수영복과 개인 구조 장비를 갖추어야 한다.
승객이 내수운송 여객선에서 수영복 구조구비를 반드시 착용해야 하는가?
내수운송 여객선의 모든 승객, 선원, 선박 운전자는 선박이 항구를 떠나 안전하게 도착할 때까지 수영복을 입거나 개인 구조 장비를 들고 있어야 한다.
여객선 터미널 운영자의 책임은 무엇인가?
여객선 터미널 운영자는 이 시행규칙을 엄격히 준수하도록 주선자와 승객을 교육하고 홍보해야 하며, 충분한 수의 수영복과 개인 구조 장비가 갖추어진 후에만 터미널에서의 선박 운행을 허용해야 한다.
내수운송 여객선 주선자의 책임은 무엇인가?
내수운송 여객선 주선자는 규정에 따라 충분한 수의 수영복과 개인 구조 장비를 갖추어야 하며, 선박이 항구를 떠나기 전에 각 승객에게 하나의 수영복 또는 개인 구조 장비를 제공해야 한다.
수영복 착용 규정을 준수하지 않는 승객은 처벌받는가?
이 시행규칙은 수영복 착용 또는 개인 구조 장비를 들고 있는 규정을 준수하지 않은 승객에 대한 처벌을 명시하지 않았다. 그러나 승객은 이러한 규정을 준수하지 않음으로써 발생한 결과에 대해 책임을 져야 한다.
Full text
시행규칙
구명조 및 생존 부양 장비 개인용 구급 장비의 설치와 사용에 관한 규정
내수 운송 선박을 이용한 강 건너 승객 운송에 대한
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내수수로교통법(2004. 6. 15)
2012년 4월 18일 정부결정 제36/2012/NĐ-CP는 부처 및 정부급 기관의 기능, 임무, 권한 및 조직구성을 규정함
정부가 2008년 4월 22일 제정한 제51/2008/NĐ-CP 호 "부 교통 통신부의 기능, 임무, 권한 및 조직 체계에 관한 정부 명령"에 근거를 두고,
안전 교통과 국장의 제안을 검토함에 있어,
교통 통신부 장관은 강 건너 승객 운송을 위한 내수 운송 선박에서 사용되는 구명조 및 생존 부양 장비 개인용 구급 장비의 설치와 사용에 관한 시행 규칙을 발포한다.
조 1. 적용범위
본 시행 규칙은 강 건너 승객 운송을 위한 내수 운송 선박에서 사용되는 구명조 및 생존 부양 장비 개인용 구급 장비의 설치와 사용에 관한 사항을 규정한다.
조 2. 적용대상
본 시행 규칙은 강 건너 승객 운송을 위한 내수 운송 선박을 이용하는 모든 단체와 개인에게 적용된다.
조 3. 용어 해석
본 통지에서 사용되는 용어는 다음과 같이 해석됨.
1. 구명조(이하 "구명조"라 한다)는 사람을 입히는 것으로 물 위에 뜰 수 있도록 설계된 종류의 조끼이다.
2. 개인용 생존 부양 장비(이하 "개인용 부양 장비"라 한다)는 손으로 들거나 몸에 착용하여 물 위에 뜰 수 있도록 설계된 구급 장비로, 물속에서 작동할 때에도 그 모양과 기술적 특성이 변하지 않는 것을 말하며, 원형 부표와 구명조는 제외한다.
3. 강 건너 승객 운송을 위한 운송선박은 동력이 있는 또는 없는 내수 운송선박으로, 승객과 화물을 강 건너 운송하기 위해 사용된다.
강 건너 승객 운송을 위한 선착장을 운영하는 주체는 강 건너 승객 운송을 사업 목적으로 하는 선착장을 사용하는 단체나 개인이다.
조 4. 강 건너 승객 운송을 위한 운송선박에서의 구명조 및 개인용 부양 장비의 설치와 배치
1. 강 건너 승객 운송을 위한 운송선박은 모든 승객, 선원, 운전자가 탑승할 수 있는 수량의 구명조 및 개인용 부양 장비를 설치하고, 이들이 모두 물 위에 뜰 수 있도록 충분한 수량을 보장해야 한다.
2. 강 건너 승객 운송을 위한 운송선박에서 사용되는 구명조 및 개인용 부양 장비는 규정된 기준에 적합하도록 품질을 유지하고, 건조하고 깨끗하게 보관하며, 사용 시 안전 기술 성능을 보장해야 한다.
3. 구명조 및 개인용 부양 장비는 운전자가 선박의 시야를 가리지 않도록 쉽게 볼 수 있고, 쉽게 접근할 수 있는 위치에 배치되어야 한다.
조 5. 강 건너 승객 운송을 위한 운송선박에서의 구명조 및 개인용 부양 장비의 사용
강 건너 승객 운송을 위한 운송선박에서 모든 승객, 선원, 운전자는 선박이 출항하여 안전하게 도착할 때까지 항상 구명조를 입거나 개인용 부양 장비를 들거나 착용해야 한다.
조 6. 강 건너 승객 운송을 위한 선착장을 운영하는 주체의 책임
1. 강 건너 승객 운송을 위한 운송선박을 이용한 교통 참여자들에게 본 시행 규칙을 엄격히 준수하도록 홍보하고 유도한다.
2. 운송선박이 내수 교통법률 및 본 시행 규칙 조 4, 조 5의 규정을 준수하였을 때에만 선착장에서 활동을 허용한다.
3. 운송선박이 출항할 때 선원, 운전자, 승객이 규정대로 구명조를 입거나 개인용 부양 장비를 들거나 착용하지 않았다면, 강 건너 승객 운송 과정에서 발생한 사고에 대해 연대 책임을 진다.
조 7. 선박 소유자, 선원, 연안 여객 운송 차량 운전자의 책임
1. 연안 여객 운송 차량의 소유자는 해당 차량에 구명조끼와 개인 부양 장비를 충분한 수량으로 장비하고, 기술 규범과 요구 사항에 따라 적합한 품질을 보장해야 한다.
2. 연안 여객 운송 차량의 선원 및 운전자는 다음 책임을 지닌다:
a) 차량이 항구를 떠나기 전에 각 승객에게 구명조끼 또는 개인 부양 장비 한 개를 제공해야 한다.
b) 승객들에게 구명조끼를 착용하거나 개인 부양 장비를 올바르게 사용하도록 안내하고 요구해야 한다.
3. 구명조끼를 착용하거나 개인 부양 장비를 올바르게 사용하지 않는 승객에 대해서는 운송을 거부한다.
4. 승객들이 구명조끼를 착용하거나 개인 부양 장비를 올바르게 사용하지 않아 발생하는 사고에 대해 책임을 진다.
조 8. 승객의 책임
1. 승객들은 연안 여객 운송 차량에서 운행 중 구명조끼를 착용하거나 개인 부양 장비를 올바르게 사용하도록 선원 및 운전자의 지시를 철저히 따르어야 한다.
2. 구명조끼를 착용하거나 개인 부양 장비를 올바르게 사용하지 않아 발생하는 결과에 대한 책임을 진다.
조 9. 교통감독관, 지방 정부의 책임
1. 연안 여객 운송 항구에서의 여객 운송 활동을 지속적으로 모니터링하고 검사한다.
2. 구명조끼와 개인 부양 장비를 규정에 따라 충분히 장비하지 않은 차량에 대해서는 운행을 중단한다.
3. 주민들의 구명조끼 착용 또는 개인 부양 장비의 올바른 사용에 대한 인식을 높이기 위한 홍보 활동을 조직한다.
4. 승객들이 구명조끼를 올바르게 착용하거나 개인 부양 장비를 올바르게 사용하지 않을 경우, 승객들에게 이를 착용하거나 사용하도록 요구하고 안내한다.
조 10. 교통운수청의 책임
1. 이 통지의 규정을 준수하는 상황을 연안 여객 운송 항구에서 정기적으로 검사하고 감독한다.
2. 연안 여객 운송 항구에서 운행하는 차량의 명단을 작성하여 종합하고 모니터링하며 검사한다.
3. 매 분기, 연간 정기적으로 이 통지의 시행 상황을 보고서로 작성하여 해당 지방 정부와 베트남 내수 수로국에 제출한다 (분기 말 달의 20일 이전).
조 11. 베트남 내수 수로국의 책임
1. 각 지방이 이 통지를 시행하는 것을 촉진하고 지도하며, 전국적인 범위에서 이 통지의 준수 상황을 모니터링하고 검사한다.
2. 각 지방 및 단체가 제출한 이 통지의 시행 상황 보고서를 수용하고, 각 분기말 달의 25일 이전에 이 통지의 시행 상황을 종합하여 교통부에 보고한다.
조항 12. 시행 조항
1. 본 통지는 2012년 7월 15일부터 효력을 갖는다.
2. 교통부 비서실장, 교통부 감사실장, 교통부 소속 각 부처장, 베트남 내수 수로국 국장, 각 지방 교통부 장관, 관련 기관 및 단체의 책임자, 개인은 본 통지를 집행하는 책임을 진다./.
Original document (PDF)
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