시행규칙 제 15/2016/TT-BGTVT는 내수 수로 관리를 규정함

시행규칙

내수 수로 관리에 관한 규정

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내수 수로 교통법률 2004년 6월 15일 법률 및 2014년 6월 17일 법률 일부 개정 법률에 의거함

정부가 2015년 2월 27일 제정한 24/2015/NĐ-CP 호에 따른 내수 수로 교통법률 및 내수 수로 교통법률 일부 개정 법률 시행 세부사항과 조치에 관한 nghị định에 의거함

2012년 12월 20일 제정된 2012년 제107호 시행령에 근거한다. 이는 정부가 교통부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 규정한 것이다.

교통 기반 시설 부국장과 베트남 내수 수로 국장의 건의에 따라

교통통신부 장관은 내수 수로 관리에 관한 통지를 발부한다.

장 1

총칙

조 1. 적용범위

본 통지는 내수 수로 관리를 규정하며, 이는 분류, 내수 수로 관리 결정 기술 권한; 전용 내수 수로 항로 공개, 폐쇄; 내수 수로 교통 기반 시설 보호 경계 표지; 내수 수로 교통 관련 투자 건설 프로젝트 및 내수 수로 교통 제한을 포함한다.

조 2. 적용대상

본 통지는 내수 수로 관리와 관련된 기관, 단체, 개인에게 적용된다.

조 3. 용어 해석

본 통지에서 사용되는 용어는 다음과 같이 해석됨.

1. 선박 운항 항로(이하 "항로"라 함)는 내수 수로 신호 시스템으로 구분된 물의 영역으로, 이는 교통 수단이 원활하고 안전하게 통행할 수 있도록 한다.

2. 내수 수로 항로의 길이는 항로의 중앙선을 따라 시작점에서 끝점까지 측정된다.

3. 내수 수로 노선은 강, 운하, 갈대밭, 호수, 늪, 바다, 해안, 섬으로부터 섬까지 연결되는 하나 이상의 내수 수로 항로를 의미하며, 노선의 길이는 시작점에서 끝점까지 측정된다.

장 II

내수 수로 분류 및 기술 등급 규정

내수 수로는 국가 내수 수로, 지방 내수 수로 및 전용 내수 수로로 분류된다:

1. 국가 내수 수로는 경제, 문화 사회 중심지 또는 중요한 교통 운송 연결점 사이를 연결하는 내수 수로 또는 국경을 넘는 수로 운송 활동이 있는 내수 수로이다. 국가 내수 수로 노선 목록은 본 통지에 첨부된 부록 3에 규정되어 있다.

2. 지방 내수 수로는 지방 행정 관리 범위 내에 있는 내수 수로로서 주로 지방 경제 사회 발전을 위한 목적을 위해 사용된다. 지방 인민위원회는 교통운송부의 제안을 근거로 지방 내수 수로 노선 목록을 공표한다.

3. 전용 내수 수로는 전용 내수 수로 항만과 국가 내수 수로 또는 지방 내수 수로를 연결하는 내수 수로로서 조직, 개인의 교통 운송 요구를 충족시키기 위함이다. 교통통신부와 지방 인민위원회는 본 통지 제6조, 제7조 및 제8조에 따라 전용 내수 수로를 공표한다.

1. 교통부 장관은 베트남 내수 수로 국립청장의 제안을 근거로 다음과 같은 내수 수로 국가선로의 기술 등급 결정 및 변경을 결정한다.

가) 국가 내수 수로

나) 국가 내수 수로와 연결되는 전용 내수 수로 또는 두 개 이상의 중앙 직할 성·도 경계를 지나는 전용 내수 수로 또는 국가 내수 수로와 지역 내수 수로를 연결하는 전용 내수 수로

2. 성·도 인민위원회 주석은 교통운수성 감독총국장의 제안을 근거로 다음과 같은 지역 내수 수로의 기술 등급 결정 및 변경을 결정한다.

가) 지역 내수 수로

나) 지역 내수 수로와 연결되는 전용 내수 수로

장 III

전용 내수 수로의 개설, 폐쇄 공고

1. 전용 내수 수로의 개설 및 폐쇄 공고 권한

가) 교통부는 국가 내수 수로와 연결되는 전용 내수 수로 또는 두 개 이상의 중앙 직할 성·도 경계를 지나는 전용 내수 수로 또는 국가 내수 수로와 지역 내수 수로를 연결하는 전용 내수 수로의 개설 및 폐쇄를 공고한다.

나) 성·도 인민위원회는 지역 내수 수로와 연결되는 전용 내수 수로의 개설 및 폐쇄를 공고한다.

2. 전용 내수 수로의 개설 공고 내용은 다음과 같다.

가) 강, 운하 이름 및 범위(시작점...종료점...)

나) 내수 수로 종류

다) 지명, 길이 및 내수 수로의 기술 등급

라) 내수 수로 이용 개시 시기

3. 전용 내수 수로의 폐쇄 공고 내용은 다음과 같다.

a) 내수 운하 및 항로 폐쇄의 이유;

나) 지명, 길이

c) 내수 운하 및 항로 폐쇄 시작 시점.

1. 새로운 전용 내수 수로는 개설 공고가 이루어진 후에야 운영될 수 있다. 이 개설 공고는 통지 제6조 제1항에서 정한 권한 기관에 의해 이루어진다.

2. 새로운 전용 내수 수로의 개설 공고를 요청하기 위한 서류는 투자 건설 프로젝트가 있는 경우 다음 사항을 포함해야 한다.

가) 통지 부록 1에 따라 규정된 전용 내수 수로 개설 공고 요청서 원본

나) 프로젝트 승인 결정서 사본(공증 또는 원본 확인된 사본)

다) 공사 완공 서류 사본

3. 새로운 전용 내수 수로의 개설 공고를 요청하기 위한 서류는 투자 건설 프로젝트가 없는 경우 다음 사항을 포함해야 한다.

가) 통지 부록 1에 따라 규정된 전용 내수 수로 개설 공고 요청서 원본

나) 개설 공고를 요청하는 전용 내수 수로의 현황 조사 도면 원본. 이 도면에는 전용 내수 수로의 신호 위치와 수로 내에 있는 기존 시설물 위치가 표시되어야 한다.

4. 전용 내수 수로의 개설 공고 절차

가) 전용 내수 수로를 보유한 단체 또는 개인은 이 조 제2항에서 규정된 서류 1부를 우편으로 보내거나 직접 제출하거나 기타 적절한 방법으로 베트남 내수 수로 국립청 또는 교통운수성에 제출한다.

나) 베트남 내수 수로 국립청 또는 교통운수성은 서류를 접수하고, 서류가 규정에 따라 명확하지 않거나 미비한 경우 접수일로부터 2일 이내에 베트남 내수 수로 국립청 또는 교통운수성이 단체 또는 개인에게 서류를 완성하도록 안내해야 한다.

다) 베트남 내수 수로 국립청 또는 교통운수성은 적격한 서류를 모두 접수한 날로부터 5일 이내에 검토 결과를 보고하여 교통부 또는 성·도 인민위원회가 전용 내수 수로의 개설 공고를 검토하도록 한다.

라) 베트남 내수 수로 국립청 또는 교통운수성이 제출한 적격한 서류를 모두 접수한 날로부터 5일 이내에 교통부 또는 성·도 인민위원회가 전용 내수 수로의 개설 공고를 위한 결정을 내린다. 동의하지 않는 경우에는 이유를 명시한 답변서를 발송해야 한다.

1. 내수운하 및 내수운로 전용 폐쇄 공고는 다음 각 호의 사유가 있을 때 이루어진다.

가) 내수운하 및 내수운로와 관련된 안보 및 국방의 이유

나) 내수운하 및 내수운로를 운영하는 과정에서 내수운하 및 내수운로가 교통 운송 활동을 위한 안전성을 확보하지 못한 경우

다) 내수운하를 소유하고 있는 기관, 단체 또는 개인이 내수운하를 이용한 운송에 대한 필요성이 없어진 경우

2. 조항 1 제1호 가목과 나목에 따른 내수운하 및 내수운로 전용 폐쇄에 대해서는, 교통부, 지방자치단체는 내수운하관리국 또는 지방교통청의 요청을 근거로 내수운하 및 내수운로 전용 폐쇄를 공고하기로 결정한다. 조항 1 제1호 나목에 따른 경우에는 내수운하 관리기관 또는 지방교통청과 직접 관리 및 운영하는 내수운하 전용 기관 또는 개인 사이에 내수운하 및 내수운로 검사 및 평가 보고서가 있어야 한다.

3. 조항 1 제1호 다목에 따른 내수운하 및 내수운로 전용 폐쇄에 대해서는

가) 내수운하 전용을 소유하고 있는 기관 또는 개인은 통지서를 통신을 통해 내수운하관리국 또는 지방교통청에 제출하거나 직접 제출하거나 다른 적절한 방법으로 제출해야 한다.

나) 내수운하관리국 또는 지방교통청은 통지서를 받은 날로부터 2일 이내에 교통부와 지방자치단체에 내수운하 및 내수운로 전용 폐쇄 공고를 신청하도록 보고해야 한다.

다) 교통부와 지방자치단체는 내수운하관리국 또는 지방교통청의 보고를 받은 날로부터 2일 이내에 내수운하 및 내수운로 전용 폐쇄를 공고하기로 결정해야 한다.

장 IV

내수운하 교통 인프라 구조물 보호 구역 경계 표시기

조 9. 내수운하 교통 인프라 구조물 보호 구역 경계 표시기 및 변경

1. 내수운하 교통 인프라 구조물 보호 구역 경계 표시기는 본 통지의 조 10에 따라 정해진 권한에 따라 설정된다.

2. 경계 표시기가 설치된 시설물은 내수운하 경로도에 표시되어야 한다.

3. 설치된 경계 표시기는 지방 자치 단체의 읍면동 단위 행정 기관에 이관되며, 경계 표시기의 형식과 경계 표시기 간의 거리는 본 통지의 부록 4에 따라 시행된다.

4. 경계 표시기는 내수운하 경로의 실질적인 변화에 따라 적절하게 설치하여 내수운하 교통 인프라 구조물 보호 구역을 확보하도록 한다.

조 10. 내수운하 교통 인프라 구조물 보호 구역 경계 표시기 설치 및 변경에 대한 책임

가) 내수운하 교통 인프라 구조물 보호 구역 범위의 결정, 경계 표시기 설치 및 변경에 대한 지침 제공

다) 지방 내수운하 경로에 대한 보호 구역 범위 결정, 경계 표시기 설치에 대한 점검 및 촉구를 수행한다.

2. 지방자치단체는 다음과 같은 책임을 가진다:

가) 지방 내수운하 교통 인프라 구조물 보호 구역 범위 결정, 경계 표시기 설치 및 변경에 대한 지시

4. 내수운하 경로 개선, 확장, 새로운 내수운하 경로 개발 프로젝트의 사업주체는 완공된 내수운하 경로를 내수운하 지역 관리 기관에 이관할 때에는 토지 보상 문서, 내수운하 교통 인프라 구조물 보호 구역 범위 및 경계 표시기를 모두 이관해야 한다.

장 V

내수운하 교통 관련 시설물 건설 프로젝트에 관한 규정

1. 내수 수로 교통과 관련된 공사를 건설하는 프로젝트를 투자 프로젝트로 제출할 때는 본 통지 조항 12 제1항에 규정된 권한 기관의 서면 의견을 가져야 하며, 공사를 시작하기 전에는 내수 수로 교통 안전 보장을 위한 방안에 대한 본 통지 조항 12 제2항에 규정된 권한 기관의 승인 서면을 가져야 한다.

2. 내수 수로 교통과 관련된 공사를 건설하는 프로젝트는 다음을 포함한다:

가) 영구교량, 임시교량, 선착장, 페리터미널, 항만, 화물 처리 및 승객 탑승 및 하차를 위한 내수 수로 선착장, 발전소, 열电厂, 内河水上的浮动工程、水下工程；

c) 제방, 댐, 기타 정비 공사(홍수, 태풍 방지, 제방 보호 공사는 제외);

나) 내수 수로에서의 침수방지공사, 댐, 수력발전소, 교통과 연계된 수력발전소, 교통과 연계된 농업용수공사(긴급한 홍수와 태풍 방어, 제방 보호를 위한 공사는 제외한다);

다) 어항; 안보 및 국방을 위한 항만 및 선착장;

라) 내수 수로 유지공사(연간 유지공사 및 교통 보장과 함께 제품을 회수하는 공사는 제외한다);

g) 장애물을 제거하는 작업.

마) 물체 제거 및 청소 공사;

바) 양식 수산물 및 해산물 지역(양식 어부, 바닥 양식 어부, 양식 수산물 및 海产品的养殖区、教学水域、船舶停泊水域、餐厅、娱乐区、内河体育区域。

1. 투자 프로젝트 계획 단계에서 의견을 제출할 권한은 다음과 같이 규정됩니다:

가) 교통부는 국가 내수 수로의 안보 및 국방을 위한 공사에 대해 서면 의견을 제출한다;

나) 지방 인민위원회는 지방 내수 수로의 안보 및 국방을 위한 공사에 대해 서면 의견을 제출한다;

다) 베트남 내수 수로국은 국가 내수 수로에 있는 공사에 대해(본 조항 제가항의 규정을 제외하고), 국가 내수 수로와 연결되는 전용 내수 수로; 중앙 정부 직속 두 개 이상의 성 또는 시 경계에 있는 전용 내수 수로; 국가 내수 수로와 지방 내수 수로를 연결하는 전용 내수 수로에 대해 서면 의견을 제출한다;

라) 교통부 소속 교통국은 지방 내수 수로에 있는 공사에 대해(본 조항 제나항의 규정을 제외하고), 지방 내수 수로와 연결되는 전용 내수 수로에 대해 서면 의견을 제출한다;

2. 내수 수로 교통 안전 보장 방안 승인 권한은 다음과 같이 규정된다:

가) 베트남 내수 수로국은 국가 내수 수로의 안보 및 국방을 위한 공사에 대한 교통 안전 보장 방안을 승인한다;

나) 내수 수로 관리청은 국가 내수 수로의 공사에 대한 교통 안전 보장 방안을 승인하며, 국가 내수 수로와 연결되는 전용 내수 수로; 중앙 정부 직속 두 개 이상의 성 또는 시 경계에 있는 전용 내수 수로; 국가 내수 수로와 지방 내수 수로를 연결하는 전용 내수 수로에 대한 교통 안전 보장 방안을 승인한다(본 조항 제가항의 규정을 제외하고);

다) 교통부 소속 교통국은 지방 내수 수로의 공사에 대한 교통 안전 보장 방안을 승인하며, 지방 내수 수로와 연결되는 전용 내수 수로에 대한 교통 안전 보장 방안을 승인한다.

이 통고 제11조 제2항에서 규정한 내수 수로 교통과 관련된 공사 프로젝트를 설립하는 단계에서 투자 건설 법률을 준수하면서 사업자는 이 통고 제12조 제1항에서 지정한 관할 기관에게 우편 또는 직접 제출하거나 다른 적합한 방법으로 1부 문서를 제출해야 한다. 문서는 다음과 같이 구성되어야 한다.

1. 이 통고 부록 5에서 규정한 양식에 따른 요청 문서. 문서 내용은 공사 위치, 규모, 수문 상황 및 주요 구조물에 대해 명확히 기재되어야 한다.

2. 공사 지역 평면도 또는 공사 위치와 좌표 시스템, 고도 마커와 국가 고도 마커 간의 연관성을 나타내는 비율 도면. 평면도에는 내수 수로 경로에 따른 공사 지역의 자연 지형 횡단면 고도가 표시되어야 하며(양식어업 지역, 해산물 양식 지역, 선박 교육 활동 지역, 선박 정박 지역, 레스토랑, 여가 활동 지역, 스포츠 지역 제외)

3. 이 조 제2항 외에 문서는 다음 각각의 경우에 따라 필요한 자료를 첨부해야 한다.

가) 영구교량, 임시교량 건설 프로젝트에 대해서는 선박 통행 가능 범위(교량 위치, 교량 개구부 크기, 정지 높이)에 대한 데이터; 강 횡단면에서 공사 횡단면을 보여주는 도면

나) 회전교, 폭교, 상하 운동 교량, 부표 교량, 선착장, 댐, 수력 발전소, 농업용 댐, 교통과 병행하는 수력 발전소 및 농업용 댐 프로젝트에 대해서는 선박 통행 가능 범위(위치, 폭)에 대한 데이터; 선박 정박을 위한 예상 수역 배치 방안 및 기술, 선박 대기 시 선박 정박을 위한 수역 깊이에 대한 데이터

다) 공중 통로를 통해 파이프 또는 전선을 건너가는 프로젝트에 대해서는 도면 및 선박 통행 가능 범위에 대한 데이터; 전선 또는 파이프의 가장 낮은 지점(전선의 경우 안전 거리를 포함한 전선 네트워크)을 명확히 표시한 도면

라) 어항, 안보 및 국방 목적으로 사용되는 항만, 풍력 발전소, 화력 발전소, 내수 항만 및 페리 정거장, 제방 프로젝트에 대해서는 항만 및 정거장 지역 면적, 제방 및 기타 정비 공사 도면; 항만 및 정거장, 제방, 기타 정비 공사 및 보조 공사의 크기와 구조, 풍력 발전소 및 화력 발전소 활동을 위한 필요한 수역

마) 지하 프로젝트, 바닥 아래 전선 또는 파이프에 대해서는 공사 최고 지점까지의 거리와 내수 수로 바닥의 자연 지형 고도, 내수 수로 경로 및 경로 보호 구역의 범위를 보여주는 도면

나) 자원 채굴 및 수로 정화 작업에 대해서는 정화, 퇴적물 처리 또는 자원 채굴 위치를 확인하기 위한 횡단면 도면 및 마커 문서

4. 양식어업 지역, 해산물 양식 지역, 선박 교육 활동 지역, 선박 정박 지역, 레스토랑, 여가 활동 지역, 스포츠 지역에 대해서는 문서는 다음과 같이 구성되어야 한다.

가) 이 통고 부록 5에서 규정한 양식에 따른 요청 문서. 문서 내용은 지역 위치와 범위를 명확히 기재해야 한다.

나) 지역 범위(길이, 폭), 수로 경로 및 경로 보호 구역 범위, 관련 현존 구조물과의 거리, 내수 수로 교통 안전을 보장하기 위한 신호 표시 배치 방안을 보여주는 도면

1. 국가 내수 수로 안보 및 국방을 보장하는 공사에 대해서는:

가) 베트남 내수 수로국이 서류를 접수한다. 규정에 따라 명확하고 완전하지 않은 서류인 경우, 서류를 받은 날로부터 2(이틀) 이내에 베트남 내수 수로국이 해당 단체 또는 개인에게 서류를 완성하도록 지시해야 한다;

나) 유효한 서류를 모두 받은 날로부터 5(오늘) 이내에 베트남 내수 수로국이 검토 결과를 보고서 형태로 교통부에 보고해야 한다;

다) 베트남 내수 수로국이 제출한 유효한 서류를 모두 받은 날로부터 5(오늘) 이내에 교통부가 의견을 표명하는 문서를 작성해야 한다;

2. 지방 내수 수로 안보 및 국방을 보장하는 공사에 대해서는:

가) 교통국이 서류를 접수한다. 규정에 따라 명확하고 완전하지 않은 서류인 경우, 서류를 받은 날로부터 2(이틀) 이내에 교통국이 해당 단체 또는 개인에게 서류를 완성하도록 지시해야 한다;

나) 유효한 서류를 모두 받은 날로부터 5(오늘) 이내에 교통국이 검토 결과를 보고서 형태로 지방인민위원회에 보고해야 한다;

다) 지방인민위원회가 교통국이 제출한 유효한 서류를 모두 받은 날로부터 5(오늘) 이내에 의견을 표명하는 문서를 작성해야 한다;

3. 국가 내수 수로 노선에 위치한 공사로서는 제1항의 규정을 제외하고, 국가 내수 수로와 연결되는 전용 내수 수로; 두 개 이상의 성 또는 중앙 직할 시에 위치한 전용 내수 수로; 국가 내수 수로와 지방 내수 수로를 연결하는 전용 내수 수로:

가) 베트남 내수 수로국이 서류를 접수한다. 규정에 따라 명확하고 완전하지 않은 서류인 경우, 서류를 받은 날로부터 2(이틀) 이내에 베트남 내수 수로국이 해당 단체 또는 개인에게 서류를 완성하도록 지시해야 한다;

나) 유효한 서류를 모두 받은 날로부터 5(오늘) 이내에 베트남 내수 수로국이 의견을 표명하는 문서를 작성해야 한다;

4. 지방 내수 수로 노선에 위치한 공사로서는 제2항의 규정을 제외하고, 지방 내수 수로와 연결되는 전용 내수 수로:

가) 교통국이 서류를 접수한다. 규정에 따라 명확하고 완전하지 않은 서류인 경우, 서류를 받은 날로부터 2(이틀) 이내에 교통국이 해당 단체 또는 개인에게 서류를 완성하도록 지시해야 한다;

나) 유효한 서류를 모두 받은 날로부터 5(오늘) 이내에 교통국이 의견을 표명하는 문서를 작성해야 한다;

통지 이 장 제11조 제2항 각목 a, b, c, d, đ, e 및 g에 규정된 공사를 시행하기 전에 사업주 또는 공사 시행 단체 또는 개인이 통지 이 장 제12조 제2항에서 정한 권한 있는 기관으로 우편, 직접 제출 또는 적절한 다른 방법으로 1(일부) 세트의 서류를 제출해야 한다. 서류는 다음과 같이 구성되어야 한다:

1. 내수 수로 교통 안전 보장 방안 승인 요청 문서(본 통지 부록 5에 따른 양식에 따라)

2. 공사 시행 계획

3. 공사 구역 내수 수로 교통 안전 보장 방안, 다음 사항을 포함하여:

가) 방안에 대한 일반 설명

나) 교통 안전 보장 신호 배치 및 제어 센터 위치, 제어 장비 배치를 나타내는 총 평면도

다) 인력 배치 계획

라) 통행 차량에 대한 지침

마) 방안 실행 기간

4. 교통 안전 보장 방안 수정에 대해서는 본 조 제2항 및 제3항에서 규정된 내용 외에 각각의 경우 수정 이유를 명시해야 한다.

1. 국가 내수 수로; 국가 내수 수로와 연결되는 전용 내수 수로; 두 개 이상의 지방자치단체 경계를 가로질러 있는 전용 내수 수로; 국가 내수 수로와 지방 내수 수로를 연결하는 전용 내수 수로.

a) 이 통고 제12조 제2항 각 호별로 정한 권한 기관이 서류를 접수한다. 서류가 명확하지 않거나 규정에 따라 완비되지 않은 경우 접수일로부터 2(이틀) 이내에 권한 기관은 주체 또는 개인에게 서류를 보완하도록 안내해야 한다;

b) 규정에 따른 서류를 모두 접수한 날로부터 5(오늘) 이내에 이 통고 제12조 제2항 각 호별로 정한 권한 기관은 승인 서면을 발급한다. 교통안전 보장 방안을 승인하지 않을 경우 권한 기관은 서면으로 답변하고 그 이유를 명시해야 한다;

c) 사업주체 또는 공사를 수행하는 주체 및 개인과 이 통고 제12조 제2항 각 호별로 정한 권한 기관은 공사 범위 내에서 물역과 항로 현황을 일치시키도록 확정한다;

d) 공사 과정 중 사업주체 또는 공사를 수행하는 주체는 교통안전 보장 방안을 완전히 준수해야 한다. 공사 계획 변경 및 공사 운영 계획 변경이 필요한 경우 사업주체 또는 공사를 수행하는 주체는 권한 기관의 승인을 받기 위해 변경된 교통안전 보장 방안을 다시 제출해야 한다. 교통안전 보장 방안 변경 요청 절차는 이 통고 제15조와 본 항 각 호의 규정에 따라 이루어진다.

2. 지방 내수 수로; 지방 내수 수로와 연결되는 전용 내수 수로:

가) 교통국이 서류를 접수한다. 규정에 따라 명확하고 완전하지 않은 서류인 경우, 서류를 받은 날로부터 2(이틀) 이내에 교통국이 해당 단체 또는 개인에게 서류를 완성하도록 지시해야 한다;

b) 규정에 따른 서류를 모두 접수한 날로부터 5(오늘) 이내에 교통국은 승인 서면을 발급한다. 교통안전 보장 방안을 승인하지 않을 경우 교통국은 서면으로 답변하고 그 이유를 명시해야 한다;

c) 사업주체 또는 공사를 수행하는 주체 및 교통국은 공사 범위 내에서 물역과 항로 현황을 일치시키도록 확정한다;

d) 공사 과정 중 사업주체 또는 공사를 수행하는 주체는 교통안전 보장 방안을 완전히 준수해야 한다. 공사 계획 변경 및 공사 운영 계획 변경이 필요한 경우 사업주체 또는 공사를 수행하는 주체는 교통국의 승인을 받기 위해 변경된 교통안전 보장 방안을 다시 제출해야 한다. 교통안전 보장 방안 변경 요청 절차는 이 통고 제15조와 본 항 각 호의 규정에 따라 이루어진다.

1. 이 통고 제11조 제2항에 따른 공사 종료일로부터 30(삼십일) 이내에 사업주체 또는 공사를 수행하는 주체는 다음 작업을 수행해야 한다:

a) 내수 수로 표지 설치를 규정에 따라 수행한다;

b) 공사 과정 중 발생한 장애물 청소 및 제거를 위한 작업을 수행하며, 공사 범위 내 또는 공사 영향 지역 외부에서 내수 수로 교통 안전을 위협하는 장애물을 청소 및 제거한다;

c) 국가 내수 수로; 국가 내수 수로와 연결되는 전용 내수 수로; 두 개 이상의 지방자치단체 경계를 가로질러 있는 전용 내수 수로; 국가 내수 수로와 지방 내수 수로를 연결하는 전용 내수 수로에 대한 공사 범위 내에서의 항로 및 항로 보호 구역은 사업주체 또는 공사를 수행하는 주체가 해당 지역 내수 수로 관리 기관 또는 지방 교통국에 이양한다. 지방 내수 수로; 지방 내수 수로와 연결되는 전용 내수 수로에 대한 항로 및 항로 보호 구역은 지방 교통국에 이양한다.

2. 본 조항 제1항 각 호별로 정한 이양 내용은 다음과 같다:

a) 공사 완료 후 공사 범위 내에서의 물역 검사 및 청소 결과에 대한 사업주체 또는 공사를 수행하는 주체와 해당 지역 내수 수로 관리 기관 또는 지방 교통국 간의 확인서;

b) 내수 수로 표지 설치가 규정에 따라 완료되었음을 사업주체 또는 공사를 수행하는 주체와 해당 지역 내수 수로 관리 기관 또는 지방 교통국 간에 확인한 확인서;

c) 공사 범위 내에서의 항로 이양에 대한 사업주체 또는 공사를 수행하는 주체와 해당 지역 내수 수로 관리 기관 또는 지방 교통국 간의 확인서;

d) 완공 도면에는 공사 위치 전체도 및 공사 범위 내에서의 장애물 청소 및 제거 작업 범위를 포함한다. 도면에는 사업주체, 공사를 수행하는 주체 및 해당 지역 내수 수로 관리 기관 또는 지방 교통국의 확인이 필요하다; 공사 위치에서 가장 큰 영향을 미치는 내수 수로 교통에 대한 공사 횡단도(교량 건설, 하천 상공 또는 하부를 통과하는 전선, 파이프 건설 시 하천 바닥 횡단도, 또는 하천 횡단도) 또는 하천 횡단도(방파제, 댐, 침적물 제거, 장애물 청소 공사 시 하천 횡단도), 또는 투자 프로젝트 계획 단계에서 결정된 횡단도(침적물 제거, 자원 개발 공사 시) 및 내수 수로 표지 배치 도면이 포함되어야 한다.

3. 내수 수로 관리청 또는 지방 교통국은 관리 권한에 따라 본 조항 제1항 및 제2항의 규정 준수를 감독, 검사, 지도 및 촉구할 책임이 있다.

4. 조류공사, 수력발전소가 수를 방류하거나 홍수를 방류할 때 공사 주체 또는 공사 주체의 대표는 내수운수 관리 기관에 통보하여 하류 지역의 내수운수 안전을 보장해야 한다.

5. 공사 시행자 또는 공사업체, 개인이 공사 시행 중 제1항 및 제2항의 규정을 준수하지 않을 때 공사 시행자 또는 공사업체, 개인은 내수운수 안전을 위반하여 발생한 결과에 대해 책임을 져야 한다.

조 18. 내수운수 안전과 관련된 공사 검사 및 처리

1. 제11조 제2항에서 정한 내수운수 안전과 관련된 공사, 공사 시행, 공사 유지 관리 주체는 공사, 공사 시행, 공사 유지 관리가 내수운수 안전에 영향을 미칠 경우 또는 내수운수 관리 기관, 교통경찰, 교통감사원의 요청 시 이를 처리하고 처분해야 한다.

2. 내수운수 관리 권한을 가진 기관은 내수운수 안전에 영향을 미치는 공사, 공사 시행, 공사 유지 관리를 발견하면 공사, 공사 시행, 공사 유지 관리 주체에게 내수운수 안전을 보장하기 위한 조치를 취하도록 요구하거나 공사, 공사 시행, 공사 유지 관리가 내수운수 안전에 위험을 초래할 경우 해당 활동을 일시 중단하고 보수, 복구를 위해 필요한 조치를 취하도록 요구한다.

3. 내수운수 안전에 영향을 미치는 공사, 공사 시행, 공사 유지 관리를 발견한 조직 또는 개인은 즉시 이를 보고하고 내수운수 관리 권한을 가진 기관, 교통경찰, 교통감사원과 협력하여 신속하게 처리하고 처분해야 한다.

4. 공사 운영 중인 시설물의 내수운수 안전 표지 시스템이 내수운수 관리 기관에 이관되지 않았거나 표지가 부족하거나 표지 기술 기준을 충족하지 못하는 경우에는 공사 주체는 내수운수 관리 권한을 가진 기관의 요구와 지침에 따라 보완하고 개선해야 한다.

장 6

내수운수 교통 제한 및 안전 보장 조치에 관한 규정

내수운수 교통 제한 사례는 제21조 제1항에서 정한 바와 같다.

제21조 제1항에서 정한 경우를 제외하고는 내수운수 교통 제한 공표 권한은 다음과 같이 정해진다.

1. 교통부는 베트남 내수운수청의 제안에 따라 국가 내수운수 안전과 국방을 보장하기 위해 내수운수 교통 제한을 공표한다.

2. 지방인민위원회는 교통부의 제안에 따라 지방 내수운수 안전과 국방을 보장하기 위해 내수운수 교통 제한을 공표한다.

3. 내수운수 관리국은 국가 내수운수, 국가 내수운수와 연결되는 전용 내수운수, 두 개 이상의 지방 경계를 넘는 전용 내수운수, 그리고 국가 내수운수와 지방 내수운수를 연결하는 전용 내수운수에 대한 내수운수 교통 제한을 공표한다. 제1항에서 정한 경우를 제외하고는 그러하다.

4. 교통부는 지방 내수운수와 지방 내수운수와 연결되는 전용 내수운수에 대한 내수운수 교통 제한을 공표한다. 제2항에서 정한 경우를 제외하고는 그러하다.

1. 공사 수행 시:

a) 공사 시행 전, 단체 또는 개인은 이 통지 제15조에 따라 정해진 서류 1부를 우편으로 또는 직접 또는 다른 적합한 방법을 통해 내수 수로 통행 관리 기관에 제출하여 내수 수로 통행 제한 공표를 요청하며, 서류가 명확하지 않거나 규정에 부합하지 않을 경우 단체 또는 개인에게 서류 완성 방법을 안내한다. 서류 검토 및 보완 요구 기간은 최대 2일간으로 제한된다;

b) 이 통지 제16조에서 정한 안전 통행 보장 방안이 관할 기관의 승인을 받았다면, 단체 또는 개인은 우편으로 또는 직접 또는 다른 적합한 방법을 통해 이 통지 제12조 제2항에서 정한 내수 수로 통행 관리 기관에 통행 제한 공표를 요청하는 문서를 제출해야 한다. 문서는 공사 영향을 받는 내수 수로 항로의 위치와 제한 시간을 명시해야 한다;

c) 정당한 서류를 모두 접수한 날로부터 5일 이내에 이 통지 제12조 제2항에서 정한 관할 기관은 내수 수로 통행 제한 공표를 수행할 책임이 있다.

2. 내수 수로 항로의 안보 및 국방을 보장하는 경우, 단체 또는 개인은 이 통지 제20조 제1항과 제2항에서 정한 관할 기관에 통행 제한 공표를 요청하기 위해 서류 1부를 제출해야 한다.

a) 서류는 다음과 같이 구성되어야 한다: 안전 통행 보장 방안에 대한 일반 설명; 안전 통행 보장 신호 배치, 제어 센터 위치 및 제어 장비 배치를 나타내는 총평면도; 인력 배치 계획; 통행 차량에 대한 지침 또는 통행 금지 구간에 대한 차량 분산 계획; 통행 제한 방안의 시행 기간.

b) 베트남 내수 수로청은 서류를 접수하고 실제 요구 사항을 바탕으로 해당 지역의 안전 통행 보장 방안을 결정하여 교통부에 제출하여 검토 및 공표하도록 한다;

c) 교통국은 서류를 접수하고 실제 요구 사항을 바탕으로 해당 지역의 안전 통행 보장 방안을 결정하여 해당 성 인민위원회에 제출하여 검토 및 공표하도록 한다.

3. 내수 수로에서 체육 활동, 축제, 훈련을 실시하는 경우

a) 활동을 조직하려는 단체 또는 개인은 이 통지 제20조에서 정한 내수 수로 통행 관리 기관에 통행 제한 공표를 요청하기 위한 문서를 제출해야 한다. 요청 문서는 활동 장소, 시간, 범위, 규모 및 관련 법적 문서를 명시해야 한다;

b) 내수 수로 통행 제한 공표 기관은 요청 문서를 접수한 날로부터 5일 이내에 안전 통행 보장 방안을 검토하고 답변 문서를 작성하며, 통행 제한 공표를 수행해야 한다. 답변 문서는 안전 통행 보장 방안에 대한 요구 사항을 명시해야 한다.

4. 갑작스러운 장애물 발생; 홍수, 태풍, 자연 재해 대응, 구조 활동 등에 대한 경우, 이 통지 제20조에서 정한 내수 수로 통행 제한 공표 기관은 실제 요구 사항을 바탕으로 안전 통행 보장 방안을 결정하고 통행 제한 공표를 수행한다.

5. 통행 제한 공표 비용과 통행 제한 기간 동안 안전 통행 보장 비용은 공사를 시행하거나 이 조 제2항, 제3항 및 제4항에서 정한 활동을 수행하는 단체 또는 개인이 부담해야 하며, 무주 상태의 갑작스러운 장애물 발생을 제외한다.

조 22. 효력 발효

본 통지는 2016년 9월 15일부터 효력을 가진다. 2014년 12월 5일 교통부 장관이 발행한 제70/2014/TT-BGTVT 호 내수 수로 관리에 관한 통지와 2009년 4월 15일 교통부 장관이 발행한 제970/QĐ-BGTVT 호 내수 수로 국가 공표에 관한 결정을 폐지한다.

조 23. 조직적 실행

1. 베트남 내수 수로청은 본 통지를 집행하고 그 집행 상황을 감독한다.

2. 교통부 사무총장, 교통부 감사장, 각 부처 장관, 베트남 내수 수로청장, 교통국장, 관련 기관, 단체 및 개인의 책임자는 본 통지를 집행한다./.