교통통신부는 제2006년 제16호 교통통신부 명령으로 항공기 보수 조직에 대한 산업기준을 발포하고, 기존 항공기 145 규칙을 대체한다. 이 결정은 공보에 게재된 날로부터 15일 후 효력이 발생한다.
적용 범위
베트남 민간항공국과 관련 단위는 이 결정의 집행을 책임진다.
핵심 사항
- 교통통신부는 항공기 보수 조직에 대한 산업기준을 발포하였으며, 등록 번호는 22 TCN 337-06이다.
- 이 결정은 공보에 게재된 날로부터 15일 후 효력이 발생하며, 베트남 민간항공국 국장의 제1998년 제371호 결정을 대체한다.
- 베트남 민간항공국은 이 산업기준의 구체적인 집행 방법에 대해 지침을 제공해야 한다.
🌐 이 문서의 사회적 영향
- 긍정적 영향: 항공기 보수 조직에 대한 법적 근거를 마련하여 항공 서비스의 품질을 향상시킨다.
- 부정적 영향: 새로운 규정에 적응하기 위해 시간이 필요하다.
❓ 자주 묻는 질문
이 산업기준은 언제 적용되나?
이 결정은 공보에 게재된 날로부터 15일 후 효력이 발생한다.
베트남 민간항공국은 무엇을 해야 하는가?
베트남 민간항공국은 이 산업기준의 구체적인 집행 방법에 대해 지침을 제공해야 한다.
이 결정은 어떤 규정을 대체하는가?
베트남 민간항공국 국장의 제1998년 제371호 결정을 대체한다. 이 결정은 항공기 145 규칙을 발포하였다.
이 산업기준은 언제 효력이 발생하나?
이 결정은 공보에 게재된 날로부터 15일 후 효력이 발생한다.
관련 단위는 어떤 책임을 진다?
교통통신부 비서실장, 과학기술국 국장, 베트남 민간항공국 국장, 베트남 민간항공공사 사장 및 관련 단위의 책임자들은 이 결정의 집행을 책임진다.
전문
결정
산업기준을 공포함에 있어
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국토교통부 장관
1996년 11월 12일 법률 제1996호 「법규범 법안 제정에 관한 법률」 및 2002년 12월 16일 법률 제2002호 「법규범 법안 제정에 관한 법률 일부 개정 법률」에 의거
1991년 12월 26일 법률 제1991호 「민간 항공법」 및 1995년 4월 20일 법률 제1995호 「민간 항공법 일부 개정 법률」에 의거
1999년 12월 24일 제18호 「제품 품질 법령」에 의거
2003년 4월 4일 정부령 제2003-34호 「국토해양부 기능, 임무, 권한 및 조직 구성에 관한 규정」에 의거
과학기술국 국장과 민간항공청 청장의 건의를 검토함에 있어
결정
조 1. 본 결정에 부속하여 산업기준을 공포함 "비행기 보수 조직"
등록번호: 22 TCN 337 - 06
조 2. 본 결정은 공보에 게재된 날로부터 15일 후 효력이 발생하며, 1998년 3월 13일 민간항공청장이 공포한 「비행기 보수 조직 HKDD 승인 규칙」에 대한 1998년도 제371호 결정을 폐지함
조 3. 민간항공청은 본 산업기준의 시행에 대한 세부 지침을 제공할 것
조 4. 부 장관 비서실장, 과학기술국 국장, 민간항공청 청장, 민간항공공사 사장 및 관련 단위 책임자들은 본 결정의 집행에 대해 책임을 진다
부총리
관계도
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