시행규칙 제 16/2018/TT-BGTVT 국유 철도공사 관리 및 유지보수에 관한 규정

시행규칙

국가 철도 시설물의 관리 및 유지보수에 관한 규정

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2017년 6월 14일 제14차 국회의 법률 제6호인 철도법에 근거함

건설법 제50호 2014년 6월 18일 법률 제2014호 2014년 6월 18일에 따른;

2017년 2월 10일 제정된 정부령 제12/2017/NĐ-CP 호 교통부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조에 관한 규정에 근거한다;

2015년 5월 12일 제 46/2015/NĐ-CP號政府令關於建設工程質量管理和維護；

2015년 6월 18일 제 59/2015/NĐ-CP號政府令關於投資建設項目管理；

2017년 4월 5일 정부가 발간한 시행령 제42호 2017년 제42/2017/NĐ-CP에 의하여 시행령 제59호 2015년 제59/2015/NĐ-CP를 개정 및 보완한 정부의 시행령에 근거함

교통기반시설과 철도국장의 요청에 따라

교통부 장관은 국가 철도 시설물의 관리 및 유지보수에 관한 시행규칙을 발간함

장 1

총칙

조 1. 적용 범위

1. 이 고시는 철도국립기반시설의 관리와 유지보수에 관한 사항을 규정한다.

2. 자연재해로 인한 구조물 복구 및 피해 완화 작업은 교통부의 철도 활동 중 홍수, 태풍, 재난 대응 및 구조에 대한 규정에 따름

조 2. 적용대상

본 통지규칙은 국가 철도 시설물의 관리 및 유지보수와 관련된 모든 조직 및 개인에게 적용됨

조 3. 용어 해석

1. 철도공사 유지보수 절차는 공사 유지보수 작업의 순서, 내용 및 지침을 규정한 문서이다.

2. 철도공사 유지보수는 공사가 설계대로 안전하게 운영되도록 하는 일련의 작업을 의미하며, 운영 중인 공사를 정상적으로 유지하는 것을 목표로 한다.

3. 철도 시설물 점검은 시각적 또는 전문 장비를 이용한 현황 평가를 통해 시설물의 노후화 징후 및 손상 발견과 즉시 대응을 목적으로 하는 활동으로, 정기점검, 주기점검 및 비상점검으로 구성됨

4. 철도 시설물 모니터링은 시간 경과에 따른 시설물 및 주변 환경의 기하학적 변화, 변형, 이동 및 기타 기술적 지표를 추적하고 측정하며 기록하는 활동임

5. 철도 시설물 품질 검사는 시설물 부속품, 설치 장비 또는 전체 시설물의 품질 검사, 손상 원인 분석, 사용 가치, 수명 및 기타 기술적 지표를 평가하기 위한 활동으로, 모니터링, 실험 및 계산, 분석을 통합하여 수행됨

6. 철도 시설물 유지보수는 작은 손상 및 설치 장비의 관찰, 보살핌, 수리를 포함하는 활동으로, 정기적으로 수행되어 시설물을 정상적인 운영 상태로 유지하고 추가적인 손상을 최소화하도록 함

7. 철도 시설물 수리는 운영 및 사용 중 발생한 시설물 부속품, 장비, 구조 요소 또는 전체 시설물의 손상 복구, 재생산 또는 교체를 통해 안전한 정상 작동을 보장하기 위한 활동으로, 정기 수리와 비상 수리로 나뉨

가) 정기 철도 시설물 수리는 보수 및 교체를 위해 정기적으로 수행되는 시설물 부속품 또는 설치 장비의 손상 복구로, 보수 프로세스와 승인된 보수 계획에 따라 수행됨

나) 비상 철도 시설물 수리는 태풍, 홍수, 지진, 충격, 화재 등 갑작스러운 영향으로 인한 시설물 부속품 또는 시설물의 손상 또는 사용, 운행, 운영에 영향을 미치는 손상 징후가 나타날 때 즉시 수행됨

8. 철도 시설물 유지보수 단위는 유지보수 활동을 수행하거나 계약을 체결하여 한 가지 이상의 유지보수 작업을 수행하는 조직 또는 개인임

장 II

철도 구조물 관리,

철도 시설물 유지보수

조 4. 철도 인프라 구조물 관리에 대한 요구사항

1. 철도 인프라 구조물 관리는 중앙 집중적이고 권한과 책임을 분명히 하여 각 기관 및 단위별로 실시하며, 각 기관 및 단위 간의 업무 협력을 담당한다.

2. 정부 기관의 국가 관리와 기업의 경제 활동 사이를 명확히 구분한다.

3. 모든 철도 인프라 구조물은 법률에 따라 국가가 관리 주체와 사용 주체에게 위임한다.

조 5. 철도 인프라 구조물 관리 작업의 내용

1. 철도 인프라 구조물 재산 관리를 법률에 따라 실시한다.

2. 철도 인프라 구조물 관리 및 철도 공사 유지 관리에 필요한 재원을 관리한다.

3. 철도 인프라 구조물 관리와 관련된 기준, 규격 기술 지침, 정량, 단가, 제품 가격, 공익 서비스 질 등을 관리한다.

4. 철도 구조물 관리 계획의 작성, 검토, 승인, 계획 배포, 실행 방식 결정, 실행 조직화

5. 철도 교통 사고 예방, 대응, 복구 및 자연재해, 철도 교통 사고 피해 복구에 관한 계획 수립, 검토, 승인, 비용, 조직 실행 등에 관한 업무를 관리한다.

6. 철도 인프라 구조물을 관리하고 보호한다.

7. 철도 사고 발생 위치, 열차 통과 능력 감소 위치에 대한 기록, 철도 사고 건수 및 초기 원인 확인을 위한 기록 작성

8. 철도 인프라 구조물 관리 문서를 데이터베이스 시스템에 업데이트하여 관리하고 추적하며, 문서 구성 및 내용은 본 통지 제6조에 규정된 바에 따른다.

9. 철도 인프라 구조물 데이터를 국철공사 유지 관리 감독 시스템에 업데이트하며, 이는 교통부의 규정에 따라 이루어진다.

10. 철도 인프라 구조물 관리 및 공사 유지 관리에 대한 법규 준수를 감독하고, 불만 처리, 고발, 법규 위반 처리 등에 관한 업무를 수행한다.

11. 정기보고 및 긴급보고를 법률에 따라 실시한다.

조 6. 철도 인프라 구조물 관리 문서

각 철도 시설물은 철도 구조물 관리 기록을 작성해야 하며, 이는 건설법령에 따라 시설물 관리, 운영 및 유지보수를 지원하기 위한 기술 관리 기록과 안전 통행 구역 관리 기록을 포함함

기술 관리 기록은 각 철도 시설물 및 구조물에 대해 철도 노선별로 작성되며, 관리 범위(구간, 구역)별로 작성됨. 철도 시설물 기술 관리 기록은 건설부가 2016년 10월 26일 발간한 시행규칙 제26호 2016년 제26/2016/TT-BXD에 명시된 내용과 보수 프로세스 및 본 부록에 명시된 내용에 따라 완료된 보수 기록 및 기타 관련 문서를 포함함. 주요 기록 항목은 다음과 같음:

a) 철도 공사 관리, 운영, 유지 보수 문서:

공사 투자 건설 승인 결정서 및 투자 건설 타당성 연구 보고서 또는 투자 건설 경제기술 보고서;

공사 조사 임무 및 건설 공사 조사 결과 보고서;

주투자자가 확인한 공사 설계 도면(도면 목록 포함) 및 공사 과정에서의 설계 변경사항

공사 완료 도면(도면 목록 포함);

공사 과정에서의 모니터링, 측정, 품질 검사 결과, 구조물의 부하 저항 실험 결과(있을 경우), 보수용 장비, 부품, 재료 목록 및 기타 관련 문서

공사 내 장비 설치 이력;

공사 운행, 운영 프로세스; 공사 유지 보수 프로세스;

공사 사고 처리 문서(있을 경우);

주투자자의 공사 완료 검수 보고서

건설 전문 기관이 작성한 공사 항목 완료 검수 승인 통보;

b) 철도 공사 유지 보수 완료 문서는 다음과 같이 구성된다:

시설물 보수 완료 기록: 교통부가 2015년 6월 30일 결정 2320/QĐ-BGTVT로 승인한 보수 프로세스 조 53에 명시된 내용 및 기록 항목에 따라 작성됨

정기 보수 완료 기록: 교통부가 2015년 6월 30일 결정 2320/QĐ-BGTVT로 승인한 보수 프로세스 조 54에 명시된 내용 및 기록 항목에 따라 작성됨

비상 보수 완료 기록: 교통부가 2015년 6월 30일 결정 2320/QĐ-BGTVT로 승인한 보수 프로세스 조 55에 명시된 내용 및 기록 항목에 따라 작성됨

기술 이력 및 공사 관리 일지: 모든 공사는 각각 공사 기술 이력과 공사 관리 일지를 보유해야 한다(기술 이력은 공사의 주요 기술적 특징과 상태를 상세히 기록하며, 수리를 통한 구조 변경 사항, 운영 중 발생한 사고, 정기 및 비정기 검사 결과, 공사 품질 검사 결과 등을 기록한다; 관리 일지는 각 공사의 정기적인 손상 검사 결과를 기록하며, 관리 일지는 관리 단위에서 인감을 찍어 제본하고, 일지는 한 공사 또는 여러 공사를 기록할 수 있으며, 연말에 관리 단위는 일지를 관리 단위로 반환하여 보관, 검토 및 대조한다).

일반 관리 문서: 일반 관리 문서는 철도 선로 평면도와 철도역 배치 도면, 철도 선로 축소 횡단도를 포함한다(철도 선로 평면도: 1/500 비율의 평면도로, 선로의 길이와 철도를 위한 땅의 폭을 포함하며, 지형, 지물, 철도 시설, 시설 보호 범위, 안전 구역, 철도 경계 표지 등을 모두 포함해야 한다; 평면도는 관련 요소가 변경될 때마다 업데이트되어야 하며, 평면도의 모범 사례는 부록 도면을 참조한다; 철도역 배치 도면: 1/500 비율의 도면으로, 지형, 지물, 관련 시설, 시설 보호 범위, 안전 구역, 철도 경계 표지, 건축물 층별 도면, 곡선 길이, 역 길이 등을 포함하며, 관련 요소가 변경될 때마다 업데이트되어야 하며, 배치 도면의 모범 사례는 부록 도면을 참조한다).

철도 선로 축소 횡단도: 철도 선로 축소 횡단도(비율이 높음; 길이: 1/200 및 1/1000)는 평면, 경사, 건축물 층별 도면 및 관련 시설을 포함해야 한다; 철도 선로 축소 횡단도는 관련 요소가 변경될 때마다 업데이트되어야 하며, 횡단도의 모범 사례는 부록 도면을 참조한다.

3. 철도 교통 안전 구역 관리 문서는 각 철도 선로 및 행정 구역(읍, 면, 시, 군, 도)별로 작성되어야 하며, 이를 위해 군 단위 지방자치회 의장의 확인이 필요하다; 철도 교통 안전 구역 관리 문서는 다음과 같은 내용을 포함한다:

가) 시설물과 교통 안전 구역의 평면도는 주요 요소, 특히 점유 시설물의 위치와 규모, 교통 안전 구역을 위반하는 시설물의 위치를 포함해야 한다.

나) 민간 통행로 관련 문서는 관리 및 모니터링을 위해 별도로 작성되어야 하며, 철도와 도로 교통의 안전을 보장하기 위함이다.

다) 철도 교통 안전 구역 내 연결 도로 관리 문서는 준공 문서, 설계 문서, 공사 허가증 및 기타 관련 문서를 포함한다.

라) 철도와 도로 사이의 분리 울타리 관리 문서는 준공 문서, 설계 문서 및 기타 관련 문서를 포함한다.

마) 현재 규정에 따라 철도를 위한 경계 표지, 울타리, 땅 경계 문서; 경계 표지, 땅 경계, 도로 경계 표지의 이양 서류(있다면);

나) 지역 당국의 확인을 받은 불법 점유 및 재점유 방지를 위한 서약서(있다면);

제7조. 철도 시설물 유지관리 작업 요구사항

1. 철도 공사 유지보수는 연간 유지보수 계획 및 철도 공사 유지보수 프로세스를 기관의 승인을 받아 수행되며, 이는 본 시행규칙에 따른다.

2. 철도 시설물 유지관리 작업은 사람과 재산, 시설물의 안전을 보장하고, 교통 안전 및 원활성을 보장하며, 화재 및 폭발 예방 및 환경 보호를 목적으로 수행되어야 함;

3. 철도 시설물 유지관리 작업은 해당 시설물 유형에 대한 기술 규격 및 유지관리 절차에 따라 수행되어야 하며, 해당 절차는 권한 있는 기관의 승인을 받아야 함;

4. 시공 정률 및 예산에 포함되지 않은 작업 또는 이미 포함되었지만 기술 요구사항, 시공 조건, 시공 방법과 맞지 않는 작업은 건설 관리 법률에 따라 처리된다.

조 8. 철도공사 유지관리 업무 내용

철도 공사 유지보수의 내용은 다음 중 하나 또는 그 이상의 작업을 포함하며, 철도 교통부의 승인을 받은 유지보수 프로세스 및 공사 유지보수 법률에 따라 공사의 기능 및 규모를 변경하지 않는 범위 내에서 이루어진다: 검사, 모니터링, 품질 검사, 보수 및 수리, 공사 개선.

조 9. 철도공사 유지관리 문서

철도공사 유지관리 문서는 다음과 같이 구성된다:

1. 철도 공사 유지보수를 위한 문서: 철도 공사 유지보수 프로세스; 준공 도면(있다면); 철도 공사 내 장비 설치 이력; 철도 공사 기본 상태 조사 문서; 철도 공사 보수 문서; 철도 공사 수리 문서.

2. 교통부가 승인한 연간 국가 철도공사 유지관리 계획;

3. 철도공사 정기 점검, 주기적 점검, 비상 점검 결과(있다면);

4. 연간 철도공사 보수 및 수리 결과;

5. 모니터링 결과, 품질 검정 결과(있다면);

7. 운영 중 철도 공사의 안전성 및 운용성 평가 결과(있다면);

8. 철도 공사 유지보수와 관련된 다른 문서 및 자료;

조 10. 운영 중 철도공사의 안전 부하 및 안전 운행 평가

1. 법령에 따라 공사 규모가 크고 기술적으로 복잡하여 공동체 안전에 영향을 미치는 철도 공사는 운영 중 철도 공사의 구조적 안전성 및 운용성 평가를 정기적으로 또는 갑작스럽게 실시해야 하며, 이는 철도 인프라 사업자가 베트남 철도청에 요청한다.

2. 평가 내용 및 절차는 공사 관리 및 유지관리 법률 규정에 따라 이루어진다.

3. 철도 인프라 사업자는 운영 중 철도 공사의 구조적 안전성 및 운용성 평가를 실시하고, 그 결과와 대응 조치를 베트남 철도청에 보고하여 모니터링 및 검토한다.

4. 한국철도공사가 철도공사를 점검하고, 교통부에 처리 방안을 제안하도록 결정한다.

조 11. 위험 징후가 있는 철도공사에 대한 처리

1. 국가로부터 위탁, 임대 또는 양도 받은 철도 인프라 사업자는 다음과 같은 책임이 있다:

a) 철도공사를 지속적으로 모니터링하고, 순찰하며, 감시하고, 점검하고, 관측하여 공사나 공사 부위, 설치된 장비의 품질이 하락하거나 안전성을 확보하지 못한 경우 즉시 발견할 수 있도록 한다.

b) 철도공사가 위험 징후를 보이고, 운영 및 사용 시 안전성을 확보하지 못하는 경우 즉시 한국철도공사에 보고해야 하며, 동시에 정부령 제46/2015/NĐ-CP 제44조 제1항의 규정을 준수해야 한다.

2. 철도공사가 위험 징후를 보이고, 운영 및 사용 시 안전성을 확보하지 못하는 경우를 발견하거나 보고 받은 경우, 한국철도공사는 처리 방안을 제안하여 교통부가 결정하도록 한다.

3. 철도공사가 운영 및 사용 중 사고를 당한 경우, 사고 처리는 정부령 제46/2015/NĐ-CP 제6장의 규정에 따라 이루어진다.

조 12. 사용 기간이 만료된 철도 공사에 대한 처리

1. 철도 인프라 운영 기업은 철도 인프라 관리 및 운영 중인 공사의 사용 기간을 기록한 문서를 근거로 철도청에 보고해야 한다.

2. 철도공사의 사용 기간 만료는 설계 문서에 명시된 사용 기간을 초과하여 운영 및 사용된 공사로 정의된다. 설계 문서가 없거나 사용 기간이 명시되지 않은 경우, 공사의 사용 기간은 관련 기술 규범 또는 공사의 품질 검사 결과에 따라 결정된다.

3. 철도공사의 사용 기간 만료일로부터 최소 1년 전에 계속 사용을 원하는 경우, 철도 인프라 사업자, 일정 기간 양도받은 조직 또는 개인, 국가가 투자한 철도 인프라 사업권을 임대받은 개인은 다음 작업을 수행해야 한다.

a) 공사의 현 상태 품질을 검사하고 평가하기 위해 조직을 구성한다.

b) 공사의 손상 부분을 수리하여 사용 능력과 안전성을 유지하고, 정부령 제46/2015/NĐ-CP 부록 II에 명시된 공사 외에는 계속 사용 여부를 결정한다.

c) 공사의 검사 및 평가 결과, 공사 수리 결과(있을 경우)를 한국철도공사에 보고한다. 한국철도공사는 교통부에 결정을 요청하도록 제안한다.

조 13. 철도 공사 및 부속물의 운영 및 사용 중 모니터링

1. 철도 공사 및 부속물의 운영 및 사용 중 모니터링은 다음 사항에 대해 의무적으로 수행되어야 한다.

가) 건설 공사 품질 관리 및 유지 보수 법률에 따라 정해진 철도 공사

나) 철도 공사 유지 보수 과정에서 요구되는 공사

다) 침하, 기울기, 균열 등 공사 붕괴 가능성을 나타내는 다른 이상 징후가 있는 철도 공사

라) 철도 운영 기업의 요청에 따라 재난 발생 가능성이 있는 다른 철도 공사

2. 철도 공사 부속물 중 모니터링 대상은 공사 붕괴를 초래할 수 있는 주요 구조물력 부분이다.

3. 철도공사의 관측 내용은 관측 위치, 관측 지표, 각 지표의 제한 값(변형, 이동, 기울기, 침하, 균열, 굴곡), 관측 시간, 측정 주기 수 및 기타 필요한 내용을 포함한다. 관측 계획은 측정 방법, 측정 장비, 마커 배치 도면 및 구조, 관측 실시 조직, 측정 데이터 처리 방법 및 기타 필요한 내용을 규정해야 한다.

4. 철도 인프라 사업자는 다음과 같은 책임을 진다.

a) 철도공사와 그 부위를 운영 및 사용 중 관측하고, 이를 연간 철도공사 유지 계획에 포함시키도록 요구한다.

b) 승인된 유지 계획을 바탕으로 관측 계획 및 예산을 작성하여 한국철도공사에 제출하고 심사 및 승인을 받는다.

c) 철도공사와 그 부위를 관측하고, 관측 결과 보고서를 작성하며, 관측 데이터는 관련 기술 규범에서 명시된 허용 값과 비교되어야 하며, 공사의 안전성은 현재 적용되는 규정에 따라 평가되어야 한다.

d) 관측 결과를 보고하고, 허용 값 이상의 데이터 또는 비정상 징후가 있는 경우 한국철도공사에 보고하여 교통부가 적절한 조치를 취하도록 제안한다.

5. 국가가 투자한 철도 인프라 사업권을 일정 기간 양도받거나 임대받은 조직 또는 개인은 이 조항 제4항 제4호의 규정에 따라 관측 계획을 작성하고, 한국철도공사에 제출하고 심사 및 승인을 받으며, 자체적으로 예산을 승인하고, 실행하고, 보고서를 작성한다.

6. 철도공사와 그 부위를 운영 및 사용 중 관측은 건설 공사의 품질 관리 및 유지 규정에 따라 이루어진다.

조 14. 철도공사 보수 작업에서 기술기준, 기술규범, 경제기술정량 적용

1. 철도공사 보수 작업에 있어서:

가) 기관이 정한 기술기준, 기술규범, 경제기술정량을 준수하고 적용한다;

b) 경제-기술 정액이 없는 공사 부위에 대해서는 관련 기관이 발행한 업종 또는 지역의 정액을 적용하되, 교통부의 승인을 받아야 한다.

2. 철도공사 정기 수리 및 긴급 수리 작업에 있어서: 투자 건설 법률과 관련 법률 규정에 따라 적용한다.

장 III

공사 유지 실시 철도

조 15. 철도공사 유지계획의 작성, 승인 및 변경

1. 철도공사 국가 보수 계획 작성:

가) 철도공사의 기술상태, 운영 중인 각 철도선로의 수송요구, 유지관리 절차, 경제기술기준, 국가의 현행 규정 등을 고려하여 철도시설 사업자는 연간 또는 계획기간별 철도공사 유지계획을 작성하고, 경제기술기준과 공사 안전 보장을 위한 최소한의 방안을 기반으로 정기적인 유지보수, 정기수리, 검사, 모니터링, 급작스러운 수리 등 기타 작업(있을 경우)을 포함하는 유지계획을 작성한다. 이는 부록 1에 명시된 표식에 따라 작성되며, 매년 5월 15일까지 베트남 철도국에 제출되어 유지계획 검토를 위해 사용된다.

나) 철도공사 유지계획은 2부로 작성되며, 철도공사 기술상태 종합표(본 통지 부록 2에 명시된 표식에 따라 작성됨)를 첨부하여, 매년 6월 15일까지 베트남 철도국에 1부, 교통부에 1부를 제출한다. 또한, 철도시설 사업자는 국가경제사업비 예산 수입과 지출 예상액을 작성하여 교통부에 제출한다.

다) 연간 철도공사 유지계획에는 정기적인 유지보수 계획, 각 철도선로(구간)별 정기수리 계획 및 기타 작업(있을 경우)이 포함된다. 철도공사 유지계획은 공사명, 공사부분, 단위, 양, 예상 비용, 수행 기간, 수행 방법 및 우선순위 등 모든 정보를 포함해야 한다.

2. 철도공사 국가 보수 계획 승인:

가) 철도청은 철도공사 유지계획 관련 서류를 모두 받은 날로부터 10일 이내에 검토보고서를 작성하여 교통부에 제출한다.

나) 철도시설 사업자가 제출한 철도공사 유지계획, 베트남 철도청의 검토보고서를 바탕으로 교통부는 철도공사 유지계획과 유지비용 예산을 국가예산 수입과 지출 예산안에 반영하여 매년 7월 20일까지 재무부에 제출한다.

다) 재무부가 국가예산 수입과 지출 예산안에 대한 통지를 한 후 교통부는 철도시설 사업자에게 예산을 배분한다. 철도시설 사업자는 배분받은 예산에 맞추어 철도공사 유지계획과 유지비용 예산을 조정하고, 해당 규정 제1조 제1항 제2호에 따른 검토와 심사를 위해 관련 단체에 제출한다. 정기수리 공사는 관할기관의 투자 승인 결정이 있을 때까지 계획에 포함되지 않으며, 교통부 장관의 허가를 받은 경우를 제외한다.

라) 교통부는 철도공사 유지계획 및 유지비용 예산을 승인하기 위해 철도공사 유지계획 관련 서류, 검토보고서 및 관련 기관, 단체의 의견(있을 경우)을 모두 받은 후 심사하고 승인한다.

3. 철도공사 국가 보수 계획 수정:

가) 국가가 투자한 철도공사 국가 보수 계획은 실제 공사 상태에 맞추어 수정 및 보충될 수 있다.

나) 철도시설 사업자는 매년 11월 1일 이전에 철도공사 유지계획 조정 관련 서류 1부를 교통부에 제출하여 검토 및 승인을 받는다.

다) 교통부는 매년 11월 10일 이전에 철도공사 유지계획 조정을 승인한다.

4. 국가가 투자한 국유 철도시설을 일정기간 양도받거나 임대하여 운영하는 개인이나 단체는 양도받은 철도시설의 유지계획을 작성하고 승인하며 변경한다.

조 16. 철도공사 유지계획의 실행

1. 국가가 투자한 철도에 대해서는 승인된 연간 철도공사 유지계획을 근거로 철도시설 사업자는 법령에 따라 이를 시행한다.

2. 국가예산을 사용하여 철도공사 및 설비 유지에 대한 작업은 다음과 같이 이루어진다.

가) 정기적인 유지보수에 대해서는 승인된 유지계획을 근거로 철도시설 사업자는 제품 및 공익서비스 가격 계획을 작성하여 교통부에 승인을 요청하여 이를 시행하는 기초로 삼는다.

나) 공사 및 설비의 수리 비용이 5억동 미만인 경우, 철도시설 사업자는 법령에서 정한 공사품질 관리 및 유지관리에 관한 규정에 따라 정기수리 공사 계획을 작성하고 승인한 후 이를 시행한다. 정기수리 공사 계획은 기술방안과 정기수리 공사 비용 예산을 포함하며, 승인된 정기수리 공사 계획은 교통부와 베트남 철도국에 보고하여 감독한다.

다) 공사 및 설비의 수리 비용이 5억동 이상인 경우, 철도시설 관리 및 사업자는 법령에서 정한 건설 투자에 관한 규정에 따라 경제기술 보고서 또는 건설 프로젝트 계획을 작성하여 베트남 철도국에 제출하고 승인을 받는다.

d) 승인된 보수 계획에 포함되지 않은 급작스러운 수리 작업은 다음과 같이 함.

급작스러운 수리 작업은 홍수, 폭풍, 지진, 자연재해 등으로 인한 공사 부품 손상에 대해 교통부에서 정한 홍수, 폭풍 대응 및 재난 대처 및 구조 활동에 관한 규정에 따라 이루어진다.

급작스러운 수리 작업은 다른 원인으로 인한 공사 부품 손상에 대해 교통부는 베트남 철도국에 승인 권한을 위임하며, 베트남 철도국은 결과를 교통부에 보고한다.

3. 본 조 제2항에 따른 공사 부문 승인 결정을 근거로 철도시설 사업자는 법령에 따라 철도공사 유지계획을 시행한다.

4. 교통부와 베트남 철도청은 국가가 투자한 철도공사 유지계획의 이행을 검사 및 감독한다.

5. 일정 기간 양도 또는 사용권 임대를 받은 조직 및 개인은 국가가 투자한 철도 인프라를 경영하며 양도받은 철도공사 유지계획을 자체적으로 이행한다.

조 17. 철도공사의 안전 점검, 유지보수, 수리 및 평가

1. 철도공사 유지 단위는 계약상의 유지 계획과 승인된 유지 프로세스에 따라 철도공사 점검, 보수, 수리를 수행한다.

2. 철도공사 점검, 보수, 수리; 운영 중인 철도공사 안전 평가는 법령에서 정한 공사품질 관리 및 유지 규정과 본 통지에서 정한 규정에 따라 이루어진다. 이 평가는 철거력 안전과 운행 안전을 포함한다.

3. 철도공사 품질 검정 사례는 법령에서 정한 공사품질 관리 및 유지 규정에 따라 이루어진다. 철도공사 검정 프로그램 및 예산 제출 및 승인은 다음 규정에 따라 이루어진다:

a) 국가 철도에 대해서는 승인된 유지 계획을 근거로 철도 인프라 사업체는 프로그램 및 예산을 작성하고 베트남 철도청에 제출하여 심사 및 승인을 받는다.

b) 국가가 투자한 철도 인프라를 일정 기간 양도 또는 사용권 임대를 받은 조직 및 개인은 프로그램을 작성하고 베트남 철도청에 제출하여 심사 및 승인을 받고, 예산 승인은 자체적으로 하고 실행한다.

조 18. 철도공사 유지 작업 품질 관리

1. 철도 인프라 사업체, 국가가 투자한 철도 인프라를 일정 기간 양도 또는 사용권 임대를 받은 조직 및 개인, 철도공사 유지 단위 및 철도공사 유지 작업과 관련된 다른 조직 및 개인은 법령에서 정한 공사품질 관리 및 유지 규정과 본 통지에서 정한 규정에 따라 철도공사 품질 관리를 책임진다.

2. 철도공사 유지 활동에 참여하는 모든 단위는 철도공사 유지 작업 목표와 요구사항을 충족시키기 위해 철도공사 유지 품질 관리 시스템을 구축해야 한다. 철도공사 유지 품질 관리 시스템은 각 개인, 기관, 부서의 역할이 명확하게 정의된 구체적이고 상세한 조직도를 포함해야 한다.

3. 실험 검사를 실시하거나 공급업체로부터 철도공사 유지 작업에서 사용되는 재료, 구조물, 물자, 장비, 부속품, 연결 부품에 대한 실험 검증 증명서 및 사용 허가 결정서를 제출하도록 요청한다.

4. 철도공사 유지 작업에 대한 모든 기록을 규정에 따라 완전히 작성한다. 내부 검수를 실시한 후 검수 요청 서류를 작성하여 자체적으로 수행한 철도공사 유지 작업의 품질이 목표와 요구사항을 충족하였음을 확인한다. 내부 검수 활동은 문서화되어 철도공사 유지 작업 파일의 일부로 포함된다.

5. 철도 보수 공사 작업에 대한 보증 기간은 품질 관리 규정과 건설 공사 유지 관리 규정에 따른다.

조 19. 철도공사 유지보수 업무 보고 제도

1. 보고 제도: 철도 인프라 사업을 운영하는 기업, 일정 기간 양도를 받은 조직 및 개인, 국가가 투자한 철도 인프라 사업을 임대하여 운영하는 조직 및 개인은 정부가 투자한 국가 철도공사 유지보수 계획의 결과를 정기적으로 또는 긴급하게 보고해야 하며, 이 보고는 정부 교통부와 베트남 철도국에 6개월마다 매년 7월 15일 전과 다음 해 1월 15일 전에 이루어져야 한다.

2. 보고 내용은 다음 정보를 포함해야 한다: 공사명, 수행된 공사 부문; 수행된 작업량 및 비용; 완료 시간; 계획 승인 후 변경사항 및 발생 사항; 계획 승인 후 수행 결과 평가; 유지보수 공사 과정에서 제안 및 건의 사항 (본 통지 부록 3에 따른 보고서 표준화 모델 참조).

조 20. 인프라 관리 및 철도공사 유지보수 책임

1. 정부 관리 기관:

가) 철도 인프라 관리 및 국가 철도공사 유지보수를 규정에 따라 수행한다;

나) 철도 인프라 구조 관리 및 국가 철도 공사 보수를 위한 재원을 관리하고 사용합니다;

다) 철도 인프라 구조 관리 및 국가 철도 공사 보수와 관련된 감사, 검사, 감독, 민원 처리, 고발 처리, 법률 위반 처리를 실시합니다;

다) 법령에 따라 정부 관리 기관의 인프라 관리 및 철도공사 유지보수 관련 책임을 수행한다.

2. 철도 인프라 사업자:

가) 법에 따라 철도 공사를 보수할 때 임대 또는 양도받은 경우, 법에 따라 철도 공사를 보수합니다.

나) 법에 따라 철도 인프라 구조를 사용하고 개발합니다.

다) 철도 교통 운송을 원활하고 안전하게 유지하기 위해 철도 인프라 구조를 보호합니다.

라) 법에 따른 철도 공사 보수 규정을 준수하지 않아 발생한 사고나 노후화에 대한 법적 책임을 집니다.

라) 법령에 따라 기업의 인프라 관리 및 철도공사 유지보수 관련 책임을 수행한다.

3. 정부가 투자한 국가 철도 인프라 사업을 일정 기간 양도받거나 임대하여 운영하는 조직 및 개인은 정부 관리 기관과 체결한 계약에 따라 철도 인프라 관리 및 철도공사 유지보수를 책임지고, 계약에 따른 철도공사 유지보수를 수행하지 않아 발생한 사고나 노후화에 대한 법적 책임을 진다.

장 1호의 용적이며, 호의 건기 평균 용적을 기준으로 산출되며 단위는 m

철도 공사 보수 비용

조 21. 철도 공사 보수 비용의 자금 출처

1. 국가가 투자한 철도 공사 보수 비용은 다음 출처에서 형성됩니다:

a) 국가 예산;

나) 법률에 따라 정당한 수입금을 포함한다.

2. 정부가 투자한 국가 철도 인프라 사업을 일정 기간 양도받거나 임대하여 운영하는 조직 및 개인은 정부 관리 기관과 체결한 계약에 따라 양도받은 철도공사 유지보수 비용을 배치한다.

3. 철도 공사 보수 비용의 관리 및 사용은 현행 법률 규정에 따라 이루어집니다.

조 22. 철도 공사 보수 비용

1. 철도 공사 보수를 수행하는 관련 비용 항목은 다음과 같습니다:

가) 철도 공사 보수 프로세스 설계 및 검토 비용, 철도 공사 보수 작업을 위한 경제-기술 정량화 비용;

나) 연간 정기 유지보수 작업 비용, 이를 포함하여: 유지보수 계획 수립 비용(철도공사 유지보수 계획 수립, 예산 책정, 검토 및 기타 관련 비용 포함);

다) 철도 공사 정기 및 즉시 검사 비용;

다) 철도공사 정기 보수 비용;

마) 철도 공사 정기 및 즉시 수리 비용;

바) 철도 공사 품질 검사 및 평가 비용;

마) 철도공사 유지보수 문서 관리 비용; 철도공사 유지보수를 위한 인프라 데이터베이스 구축 및 업데이트 비용;

아) 철도 공사 모니터링 비용, 철도 공사 운영 중의 안전성 평가 비용;

자) 기타 관련 비용;

2. 철도 공사 관리 및 보수 비용 결정은 관련 법률 지침에 따라 이루어집니다.

장 V

시행규정

1. 본 통지는 2025년 7월 1일부터 효력을 갖는다.

본 통지는 2018년 7월 1일부터 효력이 발생하며, 2015년 12월 25일 교통부 장관이 발행한 제81/2015/TT-BGTVT 호 "철도공사 관리 및 유지보수에 관한 규정"을 대체한다.

조 24. 이행 규정

철도공사 국가 유지보수 계획의 작성, 승인, 실행은 다음과 같이 이루어진다:

1. 2018년 7월 1일 이전에 시작된 작업은 2015년 12월 25일 교통부 장관이 발행한 제81/2015/TT-BGTVT 호 "철도공사 관리 및 유지보수에 관한 규정"에 따라 계속 진행된다.

2. 2018년 7월 1일 이후에 시작된 작업은 본 통지의 규정에 따라 진행된다.

조 25. 시행

1. 교통통신부 총무실장, 교통통신부 감사실장, 각 부처장, 베트남 철도청 국장, 관련 기관, 단체, 조직 및 개인의 책임자는 이 통지를 시행해야 합니다.

2. 집행 과정에서 문제가 발생하면, 관련 단체 및 개인은 즉시 교통부에 보고하여 검토하고 해결하도록 한다./.