시행령 제 165/2010/TT-BTC 수입, 수출, 임시수입 재수출, 석유 제품의 경로 변경에 대한 관세 절차를 규정하며 석유 제품을 생산 및 혼합하기 위해 원료를 수입하는 것과 석유 제품을 수출하기 위해 원료를 가공하여 수입하는 것에 대한 관세 절차를 규정함

시행규칙

해관 수출, 수입, 임시수입재수출, 환적 연료유에 관한 절차를 규정함과 동시에 원료를 수입하여 연료유를 제조하고 혼합하는 것, 원료를 수입하여 연료유를 가공하여 수출하는 것에 관한 절차를 규정함.

 연료유 환적; 원료를 수입하여 연료유를 제조하고 혼합하는 것;

원료를 수입하여 연료유를 가공하여 수출하는 것

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관세법 제29/2001/QH10호 2001년 6월 29일 및 관세법 일부 조항 개정 법률 제42/2005/QH11호 2005년 6월 14일에 근거한다;

수출세, 수입세에 관한 법률 제45/2005/QH11호 2005년 6월 14일 공포를 근거로 함;

2006년 제11차 국회의 법률 제78호, 2006년 11월 29일 발효된 「세무 관리법」을 근거로 함

정부가 2005년 12월 8일 제정한 제149호 2005년 대통령령 제2005-149호에 따른 세관법 시행령에 따라 세관법에서 규정된 수출세, 수입세에 대한 세부적인 시행규정을 근거로 함;

관세법 일부 조항에 대한 세부 규정을 정하는 정부령 제154/2005/NĐ-CP호 2005년 12월 15일에 의거함

정부가 2006년 1월 23일 제정한 제12호 2006년 대통령령 제2006-12호에 따른 상행위법에서 국제상품 거래와 외국과의 대리 구매, 판매, 가공 및 통과 운송 활동에 대한 세부적인 시행규정을 근거로 함;

제85호 관세법 시행령(2007년 5월 25일 국무회의 제85호 결정령)에 근거함

연료유 판매에 관한 정부령 제84/2009/NĐ-CP호 2009년 10월 15일에 근거한다;

정부가 2008년 11월 27일 제정한 「재무부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조에 관한 규정」(제118/2008/NĐ-CP 호)에 근거함

재무부는 수출, 수입, 임시수입재수출, 환적 연료유, 원료를 수입하여 연료유를 제조하고 혼합하는 것, 원료를 수입하여 연료유를 가공하여 수출하는 것에 관한 절차를 다음과 같이 규정함:

장 1

총칙

조 1. 적용 대상 및 범위

1. 연료유 수출입 허가증을 소지한 상인은 국내 생산 연료유 및 원료, 수입 연료유 및 원료를 수출, 수입, 임시수입재수출, 환적할 수 있으며, 연료유 및 원료(원유 제외)를 수입할 수 있다.

2. 법률에 따라 설립된 상인으로서 사업자등록증에 연료유 거래가 등록되어 있고, 연료유 제조 조건을 충족한 경우 다음 권리를 가진다:

2.1. 직접 원료를 수입하거나 제1항에서 규정한 상인에게 위임하여 원료를 수입하여 연료유를 제조하고 혼합하는 것을 실시하도록 하며, 수입 원료를 사용하여 제조하고 혼합한 연료유를 수출할 수 있는 권리를 가진다. 이는 경제산업부로부터 서면 확인을 받은 후에 이루어져야 한다.

2.2. 직접 원료를 수입하거나 제1항에서 규정한 상인에게 위임하여 원료를 수입하여 연료유를 가공하여 수출하는 것을 실시하도록 할 수 있다.

3. 연료유 수출입 허가증을 소지한 상인 중 항공 연료유 공급업, 선박 서비스 공급업 또는 자신의 선박 공급업체를 통해 선박 서비스 공급업을 하는 경우 다음 대상에게 연료유를 공급(판매)할 수 있다:

3.1. 베트남 항만에 정박하는 외국 항공사의 비행기, 베트남 항공사의 국제 노선 비행기.

3.2. 베트남 해양 항만, 국제 내륙 항만에 정박하는 외국 선박, 국제 노선을 운행하는 베트남 국적 선박.

제2조 특별 규정

1. 연료유, 원료를 수입하여 연료유를 제조하거나 가공하여 수출하는 경우 실제 검사를 실시해야 하는 경우 관세공무원은 상인 감정 서비스(이하 "감정 상인"이라 함)의 감정 결과에 따라 상품 종류, 양(단위가 입방미터, 배럴인 경우 관세 신고 시 톤 단위로 변환해야 함), 무게, 품질을 기준으로 실제 검사 결과를 관세 신고서에 확인한다.

2. 연료유는 관세 신고서가 관세청(상인이 절차를 처리하는 곳)에서 관세법에 따른 신고서 등록 절차를 완료한 후에만 창고로 옮겨지거나 다른 운송 수단으로 옮겨질 수 있다.

3. 임시수입재수출 연료유는 관세 절차가 완료된 날로부터 120일 이내에 베트남에 보관될 수 있다. 기간 연장을 필요로 하는 경우 상인은 관세청에 요청서를 보내 기간 연장을 요청할 수 있으며, 연장 횟수는 최대 2회이며 각각의 연장 기간은 각각의 임시수입재수출 물품에 대해 30일을 초과하지 않아야 한다.

4. 연료유 수입, 임시수입재수출, 연료유 제조 및 혼합을 위한 원료 수입, 연료유 가공 수출을 위한 원료 수입이 국가 품질 검사 대상 목록에 포함되지만 아직 품질 검사 결과 통보서가 없는 경우 다음 절차를 따름:

4.1. 연료유 수입에 대한 경우:

a. 상인 창고에 빈 탱크나 탱크가 있으면 그 안에 넣는다. 연료유를 모두 넣은 후 관세공무원은 탱크나 탱크를 밀봉한다. 품질 검사 결과 통보서가 품질 요구 사항을 충족한다고 통보하면 관세청이 통관 결정을 내리고 상인은 관세 밀봉을 해제하고 연료유를 사용할 수 있다.

b. 상인 창고에 빈 탱크나 탱크가 없으면 같은 종류의 연료유가 있는 탱크나 탱크에 넣는다. 연료유를 모두 넣은 후 관세공무원은 탱크나 탱크를 밀봉하고 품질 검사 결과를 기다린다. 품질 검사 기관이 품질 검사 결과 통보서가 품질 요구 사항을 충족하지 않는다고 통보하면 모든 연료유(기존 연료유와 새로 넣은 연료유 모두)는 법에 따라 처리된다. 상인은 이에 대한 법적 책임을 진다.

c. 연료유 저장 창고의 탱크나 탱크가 서로 연결된 파이프를 통해 연속적으로 연료유를 운반하도록 설계된 경우, 운송 수단에서 탱크나 탱크로 연료유를 모두 넣은 후 관세공무원은 탱크나 탱크를 밀봉하지 않고 주인에게 법적 책임을 지게 하고 품질 검사 기관의 결론이 나올 때까지 연료유의 상태를 유지하도록 한다. 품질 검사 기관이 품질 검사 결과 통보서가 품질 요구 사항을 충족하지 않는다고 통보하면 관세공무원은 이 조항의 2항 4.1 절에 따라 실제 연료유 상황을 고려하여 처리한다.

4.2. 임시수입재수출 연료유에 대한 경우:

a. 연료유를 빈 탱크나 탱크에 넣어 재수출할 때까지 원 상태로 유지하고 관세 밀봉을 유지하면 품질 검사를 하지 않아도 된다.

b. 연료유를 이미 있는 연료유와 동일한 종류의 탱크나 탱크에 넣을 때는 다음 조건을 준수해야 한다:

b1. 임시수입 연료유는 이미 있는 탱크나 탱크에 있는 연료유와 동일한 종류여야 한다.

b2. 수입 연료유와 마찬가지로 국가 품질 검사를 받아야 한다.

품질 검사 기관이 품질 검사 결과 통보서가 품질 요구 사항을 충족하지 않는다고 통보하면 이 조항의 2항 4.1 절에 따라 처리한다.

4.3. 환적 연료유, 선적 연료유에 대한 경우:

조세관청에 신고를 하여야 하며, 환적 또는 선적 전환을 실시하기 전에 해관청에 신고해야 한다. 연료는 국가품질검사기관이 수입 품질 요구사항을 충족하는 결과를 통보한 후 관세 절차를 완료하고 통관될 수 있다. 환적 또는 선적 전환된 연료는 별도의 저장 시설에서 분리하여 보관되어야 한다.

4.4. 수입 원자재를 사용하여 연료를 제조하거나 혼합하고 수출용 연료를 가공할 경우:

관세청은 상인이 국가품질검사기관이 수입 품질 요구사항을 충족하는 결과를 통보한 후에만 원자재 수입 절차를 진행한다.

5. 양의 확인:

5.1. 해상 또는 내수운하(캄보디아로 운송되는 내수운하를 포함)를 통해 수출 또는 수입, 임시 수입 후 재수출되는 연료에 대해서는:

상인이 양 검증 기관으로부터 발급받은 검증서 내용을 근거로 양 검증 절차를 수행한다.

5.2. 차량 트레일러 또는 탱크로리로 국경 지상 통로를 통해 수출 또는 재수출되는 연료에 대해서는:

연료 양은 저장 탱크에서 연료를 트레일러 또는 탱크로리에 주입할 때의 계량기 표시 또는 상인이 양 검증 기관으로부터 발급받은 검증서 또는 연료 판매 업체가 발행한 시험 보고서를 근거로 확인된다.

상인 검사원이 없는 경우 연료의 양은 운송수단의 배럴 표준에 따라 확인되며, 이 표준은 검정기관이 인증한 것이다.

5.3. 선박에 공급되는 기름(수입된 기름 또는 임시 수입된 기름을 포함)은 다음과 같이 확인된다:

a. 저장 탱크에서 직접 선박으로 주입되는 기름은 저장 탱크의 계량기를 근거로 확인된다.

b. 저장 탱크에서 육상 운송 수단으로 주입되고 그 수단에서 선박으로 주입되는 기름은 선박별 구체적인 조건과 해당 상품의 관례에 따라 검증, 바렘, 계량기 중 하나의 방법을 사용하여 확인된다.

5.4. 항공기용 연료(수입된 연료 또는 임시 수입된 연료를 포함)는 다음과 같이 확인된다:

항공기 전용 주입 장비의 유량계를 근거로 확인된다.

5.5. 양 확인 계량기: 계량기는 국가 표준화 및 측정 기관에 의해 정기적으로 검사, 확인, 봉인되며 법령에 따른 정기 검사를 받아야 한다(항공기 또는 선박의 계량기는 제외).

5.6. 실제 수입 또는 수출 양이 세금 계산용으로 기재된 양과 다르지만 물품 특성에 따른 양이라면, 세금 계산용 양은 운송 수단 내 또는 적하, 싣기 장소에서 즉시 검증된 양으로 결정된다.

6. 수출 또는 재수출 연료의 종류 확인:

6.1. 검증이 필요하지 않은 경우:

a. 수입 또는 임시 수입 시 해관봉인이 유지된 탱크 또는 저장 탱크에서 수출 또는 재수출되는 연료.

b. 항공기용 연료를 수출 또는 재수출하는 경우 상인이 법적 책임을 부담하며 확인서를 제출하는 경우.

c. 디젤 연료 또는 마즈트 연료를 수출 또는 재수출하는 경우 관세청 직원이 현장 검사 또는 기술 장비(밀도계, 시약 또는 법령에 따른 다른 검사 도구)를 사용하여 상품을 확인하거나 상인이 제출한 시험 보고서를 근거로 상품을 확인한다.

6.2. 검증이 필요한 경우:

a. 6조 1항에서 규정되지 않은 수출 또는 재수출 사항.

b. 지상 통로를 통해 수출 또는 재수출하는 경우, 해당 지역에 독립 검증 기관이 없는 경우에는 상인이 제출한 시험 보고서를 인정하며, 상인은 법적 책임을 부담한다.

동일한 탱크 또는 저장 탱크에서 관세청 직원의 감독 아래에서 추출된 연료는 수출 또는 재수출 전체 배치에 대한 종류 확인을 의미하며 각각의 운송 수단에 대해 개별적으로 확인할 필요는 없다.

7. 수출 또는 수입, 임시 수입 후 재수출되는 연료 배치에 대해 실제 검사가 면제되지만, 이 조항 5항과 6항에 따라 양 및 종류에 대한 상인 검증서가 있는 경우, 위반 징후가 발견되면 관세청장은 실제 검사를 명령한다.

8. 실제 검사가 필요한 경우:

8.1. 국가품질검사기관의 요구에 따라 수입 연료 샘플을 채취하는 경우 관세청 직원과 상인은 재무부가 2009년 4월 20일에 발표한 제79/2009/TT-BTC 고시에 따른 해관 절차, 검사 및 감독, 수출세 및 수입세, 수출입 제품에 대한 세금 관리를 위한 지침에 따라 수행한다.

8.2. 품질 검사 목적의 수입 연료 샘플을 채취하는 경우 관세청 직원과 상인은 과학기술부가 2009년 6월 18일에 발표한 제17/2009/TT-BKHCN 고시에 따른 규정을 따르며, 관세청 직원은 수입 제품 품질 국가검사 통관 조건을 통보한 등록서를 근거로 통관을 조건부로 승인하며, 품질 검사 샘플 채취는 지정된 적합성 평가 기관 또는 품질 국가검사 기관이 수행하며, 관세청 직원은 샘플 채취를 감독하지 않는다.

9. 수출 또는 재수출 연료의 실제 수출 양 확인:

재무부가 2009년 4월 20일에 발표한 제79/2009/TT-BTC 고시에 따른 해관 절차, 검사 및 감독, 수출세 및 수입세, 수출입 제품에 대한 세금 관리 지침에 따라 수행한다.

10. 관세청은 수출 또는 재수출 절차를 진행한 후, 즉시 해관 통행문 관세청에 통신망을 통해 수출 또는 재수출 운송 수단의 출발 날짜와 시간, 수단 이름 및 특징, 경로, 연료 이름, 양, 종류 등을 통보하여 공동 관리 및 모니터링을 위해 협력한다.

11. 방출 또는 임시 수입 연료유에 대한 관세 절차가 통관구 외 관세청에서 상인의 국내 저장고를 보유하고 있는 경우 해당 연료유의 펌핑 과정을 통관구로부터 상인의 저장고로 또는 다른 운송수단으로 이동하는 과정에서의 감독은 수입물품의 관세 절차 전환과 동일하게 적용된다.

12. 관세 서류로서 복사본은 대표이사 또는 그로부터 위임받은 자가 법적 책임을 지고 서명 확인한 것으로 해관에 제출되며, 이는 증빙서류의 합법성을 법적으로 인정한다.

장 II

수입 및 임시 수입 연료유에 대한 관세 절차

조 3. 관세 절차 수행 장소

연료유 운송수단이 도착한 통관구 관세청 또는 상인이 국내 저장고를 보유하고 있는 통관구 외 관세청에서 관세 절차가 수행된다.

조 4. 관세 서류

1. 제출해야 하는 증빙자료:

- 관세신고서: 원본 02부;

- 물품 매매 계약서 또는 계약서와 동등한 가치를 가진 문서: 1부 사본;

- 운송 영수증: 1부 사본;

- 상업영수증: 원본 01부;

- 첫 번째 신고 시 다음 문서를 제출:

+ 산업통상자원부 발행 연료유 수출입 사업자 등록증: 1부 사본;

+ 산업통상자원부 발행 연간 최소 수입 한도: 1부 사본(연료유 수입에 적용);

- 중량 검사 증명서: 1부 원본.

- 수입물품의 품질 국가 검사 결과 통보서 또는 수입물품의 품질 국가 검사 신청서: 1부 원본.

2. 관세청 요구 시 제출되는 증빙서류 (원본):

- 산업통상자원부 발행 연료유 수출입 사업자 등록증;

- 산업통상자원부 발행 연간 최소 수입 한도;

- 매매 계약서;

- 운송 영수증.

3. 상인이 관세청 지청에 증빙자료를 제출해야 하는 기간:

위 증빙서류는 관세 신고 등록 시 제출되지만 다음 증빙서류는 제외된다:

3.1. 중량 검사 증명서: 연료유 또는 기름을 운송수단에서 상인의 저장고, 탱크 또는 다른 국내 운송수단으로 펌핑한 후 8시간 내에 제출해야 한다.

3.2. 수입물품의 품질 국가 검사 결과 통보서: 연료유 또는 기름을 운송수단에서 상인의 저장고, 탱크 또는 다른 국내 운송수단으로 펌핑한 후 7일 이내에 제출해야 한다.

3.3. 상업 영수증: 본문이 없는 경우 상인은 관세 신고 등록일로부터 5일 이내에 본문의 팩스 또는 텔레그램을 제출해야 하며, 대표이사 또는 그로부터 위임받은 자는 법적 책임을 지고 이를 확인해야 한다. 정당한 이유가 있는 경우 관세 신고 등록일로부터 30일 이내에 제출할 수 있으며, 이는 2005년 12월 15일 정부가 발행한 154/2005/NĐ-CP 시행령 제9조 제2항에 따른다.

3.4. 상업 영수증 본문이 없는 경우 관세 신고 등록을 할 때 상인의 자진 신고에 따라 관세를 부과한다. 상인이 상업 영수증 본문을 제출하면 관세 신고 내용과 다르다면 상인은 법 규정에 따라 추가 납부해야 하는 세금을 신고하며, 관세 공무원은 신고 내용과 대조하여 필요하다면 법 규정에 따라 납부해야 하는 세금을 조정하며, 위반 처벌은 없다.

3.5. 수입 연료유와 임시 수입 연료유가 같은 (1개) 상업 영수증 본문을 공유하는 경우 관세청은 상인이 수입 거래용으로 상업 영수증 본문을 제출하도록 승인하며, 상인은 임시 수입용으로 사본 또는 본문 사본을 제출하고, 임시 수입 신고서에는 "상업 영수증 본문은 수입 연료유, 기름의 관세 신고서 번호 ... 일자 ... 월 ... 년 ... 일에 제출된 수입 거래용으로 보관됨"이라고 명시한다.

3.6. 전자 관세 절차를 수행하는 경우 2009년 11월 25일 재정부가 발행한 222/2009/TT-BTC 고시에 따른 절차를 따르며 제출한다.

조 5. 수입 및 임시수입 절차를 처리하는 세관국의 책임

1. 연간 최소 수입 한도량 기준을 바탕으로 관리표를 작성하고 감축 절차를 진행한다.

2. 현재 규정에 따라 관세 절차를 수행한다.

3. 제2조 제4항 제4호에 따른 규정에 따라 주유탱크 또는 저장탱크에 연료유를 주입한 후 해당 탱크를 봉인한다.

4. 품질 검사 국가기관의 결정에 따라 수입품질 요구사항을 충족하지 못한 연료유에 대한 재수출 절차를 진행한다.

조 6. 상인의 책임

1. 상인 감정인이 실시하는 양과 종류의 감정 및 지정된 조직이 실시하는 연료유 품질 인증을 요청하며, 해당 조직은 연료유 품질을 확인한다.

2. 제2조 제4항 제4호에 따른 규정에 따라 연료유 주유탱크 또는 저장탱크 또는 연료유 원 상태를 관세 봉인 상태로 유지한다.

3. 제2조 제4항에 따른 국가 품질 검사 기관의 통보가 없는 경우, 수입된 연료유에 대해 국가 품질 검사 기관의 통보가 있을 때까지는 다음과 같이 처리한다:

3.1. 국가 품질 검사 기관이 통보한 결과가 수입 요구사항을 충족하였다면, 세관국이 통관 결정을 내린 경우, 상인은 관세 봉인을 해제하여(있을 경우) 연료유를 사용할 수 있다.

3.2. 국가 품질 검사 기관이 통보한 결과가 수입 요구사항을 충족하지 못하였다면, 상인은 관세 봉인 상태(있을 경우)와 연료유 원 상태(있을 경우 신규 및 기존 모두 포함)를 유지하고 법정 기간 내에 재수출 절차(신규 및 기존 모두 포함)를 진행해야 한다.

4. 임시수입 후 재수출되지 않거나 완전히 재수출되지 않은 연료유는 국내 소비로 전환된다:

4.1. 임시수입 후 재수출되지 않거나 완전히 재수출되지 않은 연료유의 세금 납부 기한은 제42조 제3항 제d호 및 제4항, 법률 제78/2006/QH11 호 관세 관리법 및 재무부의 수출, 수입 세금 및 수출, 수입 재화에 대한 관세 관리 지침에 따른다.

4.2. 모든 세금 및 재정 의무를 완료하고 지연세를 납부한 후(있을 경우), 상인은 수입 연료유 품질 검사를 위한 규정을 준수해야 한다.

조 7. 임시수입 신고서 청산

1. 청산 단위:

임시수입 연료유 절차를 처리한 세관국은 임시수입 신고서 청산을 담당한다.

2. 신고서 청산 기한:

제2조 제3항에 따른 규정에 따라 베트남에서 연료유를 보관할 수 있는 기간이 만료된 직후.

장 III

수출 및 재수출 연료유에 대한 관세 절차

조 8. 관세 절차 처리 장소

수출 및 재수출 연료유에 대한 관세 절차는 해당 연료유를 수입한 입구 세관국 또는 수출 입구 세관국 또는 국내 창고 시스템을 갖춘 상인의 비입구 세관국에서 처리된다.

조 9. 관세청 서류

1. 수출 연료유에 대한 관세 서류:

1.1. 제출해야 하는 증빙자료:

- 관세신고서: 원본 02부;

- 판매 계약서 및 계약서 부록(있을 경우): 1부 사본;

- 상업영수증: 원본 01부;

- 수출 원산지에 대한 명확한 문서(수입상이 수입하거나 중간 수입상으로부터 구입하거나 생산 또는 석유 혼합에서 얻은 경우): 1부 원본;

- 석유를 수입할 수 있는 상인이 판매하는 석유 구매 계약서: 1부 사본;

- 산업부가 생산 및 석유 혼합, 수출용 원료 수입 등록 확인서: 1부 사본;

- 수입 물품 통관 신고서: 1부 사본;

- 석유 수출입 사업 허가증: 1부 사본;

- 양과 종류에 대한 검사 증명서(본 통지서의 제2조 제6항 제6호에서 정한 경우에 한함): 각각 1부 원본.

1.2. 관세청 요구 시 제출해야 하는 증빙자료(원본):

- 수입 물품 통관 신고서;

- 석유를 수입할 수 있는 상인이 판매하는 석유 구매 계약서;

- 산업부가 생산, 원료 수입 및 석유 제품 소비 등록 확인서.

2. 재수출 연료유에 대한 관세 서류:

2.1. 제출해야 하는 증빙자료:

- 관세신고서: 원본 02부;

- 임시 수입 물품 통관 신고서: 1부 사본;

- 판매 계약서: 1부 사본;

- 석유 수출입 사업 허가증: 1부 사본;

- 해외 선박 국적 선박에 대한 해외 항만 또는 국제 항만에 정박 중인 선박 또는 국제 선로를 운행하는 베트남 국적 선박에 대한 연료 판매의 경우, 관세 신고인은 추가로 제출해야 합니다:

+ 해외 선박 서비스 제공 상인의 사업 등록증 또는 해외 선박 서비스 제공 상인과의 에이전시 계약서: 1부 사본(처음 제출);

+ 선장 / 선주 / 선주 에이전트의 주문서(판매 계약서가 없는 경우 해당 상인은 본 조항의 제2.1항에 따라 판매 계약서를 제출할 필요가 없음): 1부 원본 또는 감독자의 서명 또는 위임받은 자의 확인 서명이 있는 팩스 사본(법률상 증빙서류의 합법성을 책임지는 서명);

- 양과 종류에 대한 검사 증명서(본 통지서의 제2조 제6항 제6호에서 정한 경우에 한함): 1부 원본.

2.2. 관세청 요구 시 제출해야 하는 증빙자료(원본):

- 임시 수입 물품 통관 신고서.

2.3. 국제 선로를 운행하는 베트남 국적 선박의 경우, 상인은 선장 / 선주 / 선주 에이전트의 주문서에 명시된 양만큼만 연료를 판매해야 하며, 주문서에 명시된 연료 양은 해외 여행 경로에 대한 정해진 기준량과 일치해야 합니다. 선장 / 선주 / 선주 에이전트는 법적 책임을 지는 연료 구매 기준량에 대한 서면 약속을 관세청에 제출해야 합니다.

조 10. 연료 수출 및 재수출 절차를 처리하는 관세청의 책임

1. 임시 수입 물품 통관 신고서를 기반으로 제7조의 규정에 따라 임시 수입 통관 신고서의 청산을 위한 추적 및 차감 표를 작성합니다.

2. 수출 및 재수출 물품의 관세 절차를 현행 규정에 따라 처리합니다.

3. 운송 수단의 연료 저장 탱크, 탱크 또는 화물실의 외부 상태를 점검하고, 의심의 여지가 없으며 관세 체크 포스트에 대한 봉인 조건을 충족하면 연료를 운송 수단에 주입합니다. 연료 주입이 완료되면 운송 수단의 탱크, 탱크 또는 화물실을 봉인합니다. 상인이 수입, 임시 수입 및 해당 관세 체크 포스트 내에서 연료를 보관하고 있는 곳에서 연료를 수출 또는 재수출하는 경우, 실제 검사를 면제된 연료 물품에 대해서는 관세 공무원은 관세 봉인을 수행하지 않습니다.

3.1. 바렘을 사용하여 양을 결정하는 경우 주입 전 탱크 내부 상태를 점검해야 합니다.

3.2. 도로나 내륙 수로를 통한 연료 수출 또는 재수출의 경우, 수출 또는 재수출 절차를 처리하는 관세청은 본 통지서 제2조 제10항의 규정에 따라 화물 이동 관세 절차와 관련 내용을 준수해야 합니다.

4. 수입 원산의 연료 수출에 대한 세금 환급 절차는 재무부가 2009년 4월 20일에 발행한 제79/2009/TT-BTC 통지서의 제5장 제6절에 따른 규정에 따라 이루어집니다; 수출입 화물에 대한 관세 절차, 관세 감독, 수출세, 수입세 및 세금 관리에 관한 규정을 준수합니다.

조 11. 수출 관세구청의 책임

1. 육상 또는 내수로 수출 또는 재수출되는 정유제품:

1.1. 수출 또는 재수출 절차를 처리한 관세구청으로부터 수출관세 서류를 수령한다.

1.2. 정유제품을 저장하는 탱크나 탱커, 터미널의 봉인 상태를 검사한다. 봉인이 무사하다면 출하 과정을 감독하여 모든 제품이 국경을 통과하도록 보장한다.

1.3. 봉인이 손상되었거나 위조되었거나 정유제품의 양이나 종류가 변경된 징후가 발견되면 관세구청은 수출업자에게 양과 종류에 대한 감정을 요청한다. 감정 결과가 수출 서류와 일치하면 확인서를 작성하고 수출 절차를 진행한다. 감정 결과 양이나 종류가 변경되었다고 판명되면 위반사항을 기록하고 법령에 따라 처벌한다.

1.4. 수출 또는 재수출 절차를 처리한 관세구청으로 서류를 이관한다.

1.5. 정유제품을 수출하거나 재수출한 운송수단이 돌아오면 관세구청은 입국하는 운송수단을 검사하여 불법 수입품이나 수출 또는 재수출되지 않은 정유제품이 국내로 돌아왔는지 확인한다.

2. 선박에 공급되는 정유제품:

선박이 정박한 관세구청은 수출 절차를 완료한 수출관세 서류를 수령하고 정유제품이 선박에 전량 공급될 때까지 감독한다.

3. 수출 또는 재수출 신고서에 기재된 정유제품은 한 번에 하나의 관세구청을 통해 전량 수출되어야 한다(항공기용 재수출에 대해서는 제IV장에서 규정함).

선박용 재수출 정유제품의 경우, 선박이 계약에 따른 정유제품 수량을 수용할 공간이 없어 계약 수량보다 적게 재수출해야 하는 경우, 관세공무원은 실제 재수출된 정유제품 양을 재수출 신고서에 기록하고 상인은 상인과 선장 또는 선주 또는 선주 대리인 간의 정유제품 인도 확인서 원본을 제출하도록 요구한다.

조 12. 상인의 책임

1. 감정을 요청하는 상인은 감정기관이 감정 및 검사를 수행하도록 요청한다.

2. 수출 관세구청에 도착할 때까지 물품의 상태를 유지하고 관세 봉인 및 수출관세 서류를 보호한다.

장 IV

항공기용 재수출 정유제품에 대한 관세 절차

조 13. 관세청 절차

상인은 여러 차례 수출을 위한 신고서를 등록할 수 있다: 국제 항공사 전체에 대한 신고서 1건, 국제 비행을 수행하는 베트남 항공기용 신고서 1건을 제출한다. 신고서의 유효기간은 법률에 따라 정해진다.

조 14. 수출관세 서류

항공기에 제품을 인도할 때, 상인은 관세구청에 다음 서류를 제출하거나 제시해야 한다:

- 등록된 수출관세 신고서 제시

- 판매 영수증 또는 출고 증명서 제출: 원본 1부

- 국내 구간 항공기 연료 사용량 표준: 원본 1부(국제 비행을 수행하는 항공기가 국내 구간을 포함하는 경우)

조 15. 세관청의 책임

1. 각 항목별로 물품을 인도한 후, 세관청은 세금계산서 또는 출고증에 확인을 하고, 일회 신고 등록에 대한 다른 규정에 따라 업무를 수행한다.

2. 국내 공항에서 정차하는 경우를 제외하고는 베트남 항공기에게 수출되는 연료의 사용량 기준을 항공사가 설정하며, 이에 대한 법적 책임을 부담해야 한다. 이 기준을 바탕으로 세관은 항공기가 출국한 공항에서 재수출된 연료 양을 확인한다.

3. 신고서 결제:

3.1. 세관청과 상인은 세금신고서를 청산하기 위해 각 세금계산서와 추적표에 기재된 실제 수출 연료 양을 합산하고, 수출신고서(실제 수출 확인란)에 결과를 기록한다.

3.2. 일회 수출신고 등록 형태의 재수출 물품에 대한 세금환급(세금 부과 없음) 신청 서류 제출 기간은 마지막 연료 재수출 절차를 마친 날로부터 45일 내로 한다.

장 V

연료의 수출 전환 수속

조 16: 관세 절차

연료의 전환 수입 관세 절차는 재무부가 2009년 4월 20일에 발표한 제79/2009/TT-BTC 고시에서 제38조에 명시된 관세 절차; 검사 및 감독 절차; 수출세, 수입세 및 수출입 물품에 대한 세금 관리에 관한 규정에 따라 이루어진다.

장 6

수입 원자재를 이용한 연료 생산 및 혼합에 대한 관세 절차

조 17. 관세 절차

1. 수출용 연료 생산 및 혼합을 위한 원자재 수입은 수출용 제품 생산을 위한 수입 원자재 관리 규정에 따라 이루어진다.

관세 서류: 수입 원자재를 이용한 수출용 제품 생산에 대한 규정에 따른 제출 및 제시해야 하는 서류 외에 상인은 본 고시 제4조에 따라 관련 서류를 제출 및 제시해야 하며(원자재 수입 품질 국가 검사 등록 또는 통보서 제출은 제외), 수입 품질 요구 사항을 충족하는 품목의 국가 검사 통보서(본 고시 제2조 제4항 제4호에 따른 규정에 따름)와 상인이 작성한 연료, 기름 생산, 혼합, 원자재 수입 및 제품 소비 계획 등록서(상공부 확인서 포함, 1부 사본)를 제출해야 한다.

2. 국내 소비를 위한 연료 생산 및 가공을 위한 원자재 수입은 본 고시 제2장에 따른 규정에 따라 이루어진다.

장 7

수입 원자재를 이용한 수출용 연료 가공에 대한 관세 절차

조 18: 관세 절차

수출용 연료 가공을 위한 원자재 수입은 재무부가 2008년 12월 4일에 발표한 제116/2008/TT-BTC 고시에서 명시된 외국 상인과의 가공품 수입 관세 절차에 따라 이루어지고, 재무부가 2010년 5월 14일에 발표한 제74/2010/TT-BTC 고시에서 제116/2008/TT-BTC 고시 일부 내용을 수정 보완한 규정에 따라 이루어진다.

관세 서류: 외국 상인과의 가공품 수입에 따른 규정에 따른 제출 및 제시해야 하는 서류 외에 상인은 본 고시 제4조에 따라 관련 서류를 제출 및 제시해야 하며(원자재 수입 품질 국가 검사 등록 또는 통보서 제출은 제외), 수입 품질 요구 사항을 충족하는 품목의 국가 검사 통보서(본 고시 제2조 제4항 제4호에 따른 규정에 따름)를 제출해야 한다.

장 VIII

위반행위 처리

조 19: 위반 처리

본 통지에서 규정된 모든 위반 행위는 현행 법률에 따라 위반 처리를 받는다.

장 IX

시행규정

조 20. 효력 발생

1. 본 고시는 발효일로부터 45일 후에 효력이 발생한다.

2. 재무부가 2009년 4월 7일에 발행한 제70/2009/TT-BTC 통지(석유 제품 수출입 및 임시 수입 후 재수출, 석유 제품 생산 및 가공을 위한 원료 수입 절차에 관한 지침)를 폐지한다.

3. 이 통지를 시행하는 동안 관련 법률이나 문서가 수정되거나 대체될 경우, 새롭게 수정되거나 대체된 법률이나 문서에 따른 조치를 취한다.

관세총국 총국장과 각 지방 관세청 청장은 본 통지의 내용을 시행하기 위해 책임을 진다. 시행 과정에서 발생하는 문제점이 있으면 재무부(관세총국을 통해)에 보고하여 연구하고 해결하도록 제안한다./.