결정 번호 1665/QĐ-BCT 국도 1호선에 위치한 연료 판매점 체계 2020년까지 승인, 2025년까지 고려. 이 결정은 국도 1호선을 운행하는 교통 수단에게 안전하고 충분한 연료 공급을 보장하며, 경영 효율성 향상과 환경 보호를 목적으로 함.
要点
- 신설 연료 판매점은 판매대가 3개에서 6개 이상 있어야 하며, 판매점 유형과 지리적 위치에 따라 최소 면적이 다름.
- 연료 판매점 간 거리는 구체적으로 규정됨: 1종 판매점은 40km, 2종 판매점은 20km, 도시 내 또는 외부 지역의 3종 판매점은 2km부터 12km까지.
- 2012-2015 기간 동안, 79개의 새로운 판매점을 건설하고, 111개의 판매점을 개조하며, 68개의 현재 판매점을 해체할 예정임.
- 2016-2020 기간 동안, 25개의 새로운 판매점을 건설하고, 해체 대상이 아닌 33개의 판매점을 계속 개조하며, 16개의 현재 판매점을 해체할 예정임.
- 기업들은 자금 조절 또는 신용 대출을 사용하여 연료 판매점을 건설할 수 있음.
🌐 本文件的社会影响
- 국도 1호선을 통한 이동 및 교통 편의성을 증진함.
- 화재 방지와 소화, 그리고 환경 위생에 대한 위험을 줄임.
- 토지 자원 절약과 경영 효율성 향상을 촉진함.
- 국도의 기본 인프라로서 정지 교통 지점을 형성함.
- 미미한 규모와 미관이 떨어지는 연료 판매점을 줄임.
❓ 常见问题
기업들이 신설 연료 판매점을 건설하기 위해 어떤 기준을 충족해야 하는가?
1종 판매점은 최소 6개의 판매대와 최소 5600m²의 면적을 가져야 하며, 2종 판매점은 최소 4개의 판매대와 최소 3000m²(도시 내에서는 1000m²)의 면적을 가져야 하며, 3종 판매점은 최소 3개의 판매대와 최소 900m²(도시 내에서는 500m²)의 면적을 가져야 함.
연료 판매점 간 거리는 어떻게 규정되어 있는가?
1종 판매점 간 거리는 40km 이상, 2종 판매점 간 거리는 20km 이상, 도시 내 3종 판매점 간 거리는 2km 이상, 도시 외부 3종 판매점 간 거리는 12km 이상.
어느 기간 동안 몇 개의 연료 판매점을 신설할 것인가?
2012-2015 기간 동안: 79개의 새로운 판매점 신설; 2016-2020 기간 동안: 25개의 새로운 판매점 신설.
기업들이 연료 판매점을 건설하기 위해 어떤 자금을 사용할 수 있는가?
기업들은 자체 자금 조절 또는 기업 신용 대출을 100% 사용할 수 있음.
현재 판매점에 대해, 어느 기간 동안 몇 개의 판매점을 해체할 것인가?
2012-2015 기간 동안: 68개의 판매점 해체; 2016-2020 기간 동안: 16개의 판매점 해체.
全文
| 공업무역부 | 사회주의 공화국 베트남 독립 - 자유 - 행복 |
| 번호: 1665/QĐ-BCT | 하노이, 2012년 4월 5일 |
결정
국도 1호선에 위치한 휘발유 판매점 시스템 구획을 2020년까지 승인하고, 2025년까지 고려함
2020년까지 국도 1호선에 위치한 휘발유 판매점 시스템 구획을 승인하고, 2025년까지 고려함
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공업부 장관
정부령 제189/2007/NĐ-CP 2007년 12월 27일과 정부령 제44/2011/NĐ-CP 2011년 6월 14일에 의거하여 정부령 제189/2007/NĐ-CP 2007년 12월 27일을 수정 보완한 정부령 제189/2007/NĐ-CP 2007년 12월 27일에 따른 공상부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 규정함
정부령 제92/2006/NĐ-CP 2006년 9월 7일과 정부령 제4/2008/NĐ-CP 2008년 1월 11일에 의거하여 정부령 제92/2006/NĐ-CP에 일부 조항을 수정 보완한 정부령 제92/2006/NĐ-CP에 따른 경제-사회 총괄 발전 계획의 작성, 승인 및 관리에 관한 규정
공상부의 결정 제0632/QĐ-BCT 2011년 2월 11일에 따라 국도 1호선에 위치한 휘발유 판매점 시스템 구획을 2020년까지 작성하고 예산을 승인함
계획 부국장의 제안에 따라
결정함에 있어서:
조 1. 국도 1호선에 위치한 휘발유 판매점 시스템 구획을 2020년까지 승인하고, 2025년까지 고려함 주요 내용은 다음과 같음
1. 발전 방향
- 국도 1호선을 통행하는 교통 수단에 대한 휘발유 공급을 충분히 하고 안전하게 제공하며, 국도 1호선을 따라 있는 지방의 경제-사회 발전 요구를 충족시키며, 경제-사회 발전 목표와 국가 방위 목표를 결합함
- 상업 서비스의 품질을 보장하고 사업 효율성을 높이며 소비자의 이익을 보장함. 휘발유 판매와 다른 상업 서비스를 결합하여 국도의 정지 교통 구조물로 사용할 수 있도록 함
- 사회 전반의 재정 자원을 활용하되, 국가가 지배적인 지분을 가진 기업(Petrolimex, PV Oil, PETEC 등)에게 우선적으로 투자하도록 함으로써 모든 상황에서 휘발유 공급을 보장함
2 ||| 목표 발전
- 현대적이고 통일된 규모로 설립된 휘발유 판매점 시스템을 구축하여 다양한 연료(휘발유, 생물 연료, LPG 등)의 소비 요구를 충족시키고 국도 1호선을 통행하는 교통 수단에 연료를 공급함
- 현재 운영 중인 판매점을 재조정하고, 미관이 나쁘거나 안전 기준을 위반하거나 지역 개발 계획과 부합하지 않는 소규모 판매점을 철저히 제거함. 현재 시스템의 물리적 기반을 효과적으로 활용하여 화재 예방 및 환경 위생 문제를 최소화함
- 토지를 절약하고 연료 공급 서비스와 다른 상업 서비스를 결합함
3 ||| 발전 방향
- 새로 건설되는 판매점은 LPG로 연료 공급원을 전환할 수 있는 합리적인 펌프 컬럼 구조를 갖추어야 하며, 다양한 연료(생물 연료 포함)를 소비하는 교통 수단을 위한 저장 공간을 확보해야 함
- 판매점 시스템은 각급 당국의 기술 기준 및 건설 규범에 따라 건설되어야 하며, 거리, 탱크 용량 등에 대한 기준을 준수해야 함
- 새로운 건설과 기존 판매점의 개선을 병행하여 경제적 효율성을 극대화함
4 ||| 발전 계획
4. 1 ||| 판매점 건설 기준
4. 1. 1 ||| 면적, 규모에 관한 기준
- 1종 판매점: 최소한 6개의 펌프 컬럼(1-2개의 호스)과 함께 숙박 시설, 밤간 주차장 및 기타 상업 서비스를 갖추어야 함. 토지 면적(도로 가장자리까지의 비활성 토지를 제외한 면적)은 최소 5600m² 이상이어야 하며, 도로 앞쪽 너비는 약 70m 이상이어야 함
- 2종 판매점: 최소한 4개의 펌프 컬럼(1-2개의 호스)과 함께 기타 상업 서비스를 갖추어야 함. 토지 면적(도로 가장자리까지의 비활성 토지를 제외한 면적)은 최소 3000m² 이상이어야 하며, 도로 앞쪽 너비는 약 60m 이상이어야 함. 도시 지역에서는 면적을 1000m²로 줄이고, 도로 앞쪽 너비를 약 40m로 줄일 수 있음
- 3종 판매점: 최소한 3개의 펌프 컬럼(1-2개의 호스)을 갖추어야 함. 토지 면적(도로 가장자리까지의 비활성 토지를 제외한 면적)은 최소 900m² 이상이어야 하며, 도로 앞쪽 너비는 약 30m 이상이어야 함. 도시 지역에서는 면적을 500m²로 줄이고, 도로 앞쪽 너비를 약 20m로 줄일 수 있음
- 연료 공급원과 멀리 떨어져 있고 운송이 어려운 장소에서는 자연재해 대비 저장용량을 50m³에서 100m³ 사이로 추가할 수 있음
4. 1. 2 ||| 거리에 관한 기준
- 1종 판매점 간의 거리는 최소 40km 이상이어야 함
- 2종 판매점 간의 거리는 최소 20km 이상이어야 함
- 3종 판매점 간의 거리와 1종, 2종 판매점 간의 거리:
+ 도시 지역: 최소 2km 이상이어야 함
+ 도시 외 지역: 최소 12km 이상이어야 함
4. 1. 3 ||| 위치에 관한 기준
- 교통, 전기, 수도, 통신 인프라와의 연결이 용이하여 투자 비용을 최소화하고 사업 효율성을 보장함
- 판매점 간의 거리는 본 결정의 4.1항 4.1.2조에 따른 기준을 준수해야 함
- 화재 예방 및 진압, 환경 위생에 대한 요구 사항을 준수해야 함(건축 관련 국가 기준 및 TCVN - 4530-2011: 휘발유 판매점 - 설계 요구 사항 등 관련 기준)
- 고속도로와 겹치는 구간에서는 분리대가 있을 경우 판매점을 양쪽 도로에 배치함
4. 2 ||| 판매점 계획
4. 2. 1 ||| 2012-2015 단계
- 신설 판매점 79개를 건설하며, 1종 판매점 8개, 2종 판매점 20개, 3종 판매점 51개(Danh sách tại Phụ lục số 1 참조)
- 111개의 판매점의 건축 구조를 최소 3종 판매점 기준으로 개선하여 현대적이고 화재 예방 및 환경 위생을 보장함(Danh sách tại Phụ lục số 2 참조)
- 현재 운영 중인 68개 판매점을 해체 및 이주시킴(Danh sách tại Phụ lục số 3 참조)
4. 2. 2 ||| 2016-2020 단계
- 신설 판매점 25개를 건설하며, 1종 판매점 4개, 2종 판매점 12개, 3종 판매점 9개(Danh sách tại Phụ lục số 1 참조)
- 해체 및 이주시되지 않은 33개 판매점을 계속해서 개선하여 3종 판매점 모델과 유사하게 현대적이고 안전하게 유지함(Danh sách tại Phụ lục số 2 참조)
- 현재 운영 중인 16개 판매점을 해체 및 이주시킴(Danh sách 참조 Phụ lục số 3)
4. 2. 3 ||| 2021-2025 단계 방향
건축 설비를 개선하여 해체 및 이전 대상이 아닌 휘발유 판매점은 모범 휘발유 판매점 1종, 2종과 유사하게 정비하여 상업 서비스 조합을 형성하도록 한다.
5. 주요 해결책 및 정책
- 자금 해결책: 기업들이 자금조달 또는 신용대출을 통해 휘발유 판매점을 건설한다.
- 부지 해결책: 기업들에게 부지를 사용할 권리를 입찰하도록 할 수 있다.
- 관리 해결책: 정부가 제정한 휘발유 판매에 관한 규정인 2009년 10월 15일 제정된 84/2009/NĐ-CP 호 정부 통지에 따라 휘발유 판매 활동을 준수해야 한다. 계획에 맞지 않거나 휘발유 판매 자격 증명서가 없는 판매점, 도로 경계를 침해하거나 건설 표준, 화재 예방 및 환경 보호, 사회 질서 유지에 필요한 표준을 충족하지 못하는 판매점은 영업을 중단해야 한다. 휘발유 판매점 주인들을 강력히 감독하고 휘발유 판매 관련 위반 사항을 처리해야 한다. 허가 없이 영업하거나 계획, 건설, 화재 예방 및 환경 보호, 교통, 측정 및 품질 요구사항을 위반한 경우도 처리해야 한다.
- 환경 보호 해결책: 주요 임무는 다음과 같다: 휘발유 판매점 위치와 설계는 계획에 맞고 경제적, 기술적 전문 분야 및 환경 위생 표준을 준수해야 한다. 휘발유 시설에서 환경 보호 조치를 취하고 위반에 대한 철저한 검사 및 제재를 실시해야 한다. 환경 보호 활동을 지휘하고 감독하는 각 부처 간의 책임 분배와 협력을 규정해야 한다.
- 이전 및 해체 지원 정책: 해체 및 이전이 필요한 판매점에 새로운 위치 배정을 우선적으로 지원하는 정책을 시행해야 한다.
6. 실행
1. 산업통상자원부는 2020년까지 2025년까지 고려한 국도 1호선에 대한 휘발유 판매점 시스템 계획을 공표하고 이를 지도하며 이행 여부를 점검한다.
2. 국도 1호선을 통과하는 지방자치단체는 산업통상자원부와 지역 부서들과 협력하여 계획을 실행하고 제시된 기준에 따라 휘발유 판매점 건설을 추적하기 위한 기구와 정책을 연구하고 제안해야 한다. 이는 본 결정의 조항 1.4.1 항 4.1 호에 명시되어 있다.
진행 과정에서 발생하는 문제는 즉시 산업통상자원부와 협의하여 해결해야 한다.
조 2. 본 결정은 서명일로부터 효력을 발생한다.
조 3. 각 장관, 정부 기관의 수장, 지방자치단체의 주석, 국도 1호선을 통과하는 성, 직할시의 주석 및 본 결정의 이행과 관련된 모든 조직과 개인은 본 결정을 이행하는 데 책임을 진다./.
关系图
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译本
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